Craziest Citroen Six-Wheeler Turbo Ever | The Proper Way Of Road Tripping
Переглядів 483,204
4 роки томуЭти ролики про раритетные машины тоже стоит посмотреть:
- Citroen DS и его гидропневматическая магия: • Богиня: самая красивая...
- Audi Ur-Quattro и её легендарный полный привод: • Audi Ur-Quattro: леген...
- Tatra 603 и история чешского инженерного чуда: • Tatra 603: если бы ПАН...
- Chrysler 300C и погружение в мир настоящей американской мощи: • Chrysler 300С '57: в м...
Мы уже сняли для вас множество удивительных автомобилей, но этот, пожалуй, самый необычный из всех. Шестиколёсный универсал на базе Citroen CX создавался для сверхскоростной доставки газет, а теперь служит быстрым и очень просторным кемпером. А ещё этот харизматичный крокодил дал повод поговорить о самой модели CX - не самой известной, но чертовски любопытной в плане техники и дизайна. Не откладывайте же просмотр!
► Заглядывайте в наши соцсети:
- Telegram - t.me/carsnosleep
- TikTok - / auto.ru
- Дзен - zen.yandex.ru/autoru_mag
- ВК - autoru_news
- ОК - autoru_news
@AutoRuTv 4 роки тому
Скучаете по эксцентричным решениям Ситроенов? Или таким фантазиям не место в современном мире? Пишите в комментариях!
@user-eq1wi7cj3k 4 роки тому
Схераль "сиикс"? Дээс же, а не диэс, так и здесь цэикс должно быть! А если решил вдруг ни с того ни с сего по-английски их читать, тогда "сиэкс"! Но вообще стоит думать прежде чем языком молотить
@antonabrosov8223 4 роки тому
снимите про Citroen C6. без него вот вообще никак. www.drive2.ru/r/citroen/c6/288230376151856922/
@user-eb3ob8zg8z 4 роки тому
Авто.ру тот случай когда на Ситроен ещё стыдно ездить 👍🏼
@Live-xs8oy 4 роки тому
Честно, скучаю.
@daninest6705 4 роки тому
Сейчас Пежо перехватил в этом лидерство, хотя это и одна и та же марка
@user-ed5lp7wk4v 4 роки тому
Следил за этой машиной на драйве, одно время. Очень рад, что у владельца все получилось! Машина огонь! )
@ThePotalok 4 роки тому
Так же но странно что это не упомянули. Там есть что почитать.
@IgorBagayev 4 роки тому
То же, года два следил за ним когда-то
@player1GR 4 роки тому
С самого начала читал, с кузовни)
@1978mikk 4 роки тому
Одна из очень ярких машин на Drive 2)) Там её впервые и увидел несколько лет назад
@Olekskandr_Dzhurynskyj 4 роки тому
Тоже следил за ней с самого начала пару лет. Хозяин этого Ситроена (Артём вроде звали его) всегда интересно вёл свой бортовой журнал - думаю он был бы хорошим писателем :))
@nukevolt6020 4 роки тому
Французы всегда курили качественную траву!!!
@Protofanich 4 роки тому
Михаил, низкий поклон за интересные машины и не менее захватывающие рассказы об их прошлом и настоящем!:)
@user-qe7vb1pm9w 4 роки тому
Писал же что его нужно показать, тк без него рассказ о ситроенах был бы не рассказом! Спасибо!)
@user-yy6xd9uy5j 4 роки тому
Михаил, знайте, что вы потрясающий рассказчик! Являясь 30-летним пешеходом, не могу оторваться от просмотра ваших повествований об этих великолепных автомобилях прошлого века! Продолжайте заниматься любимым делом! Вы определенно нашли свой путь!
@flagman87 4 роки тому
Большое вам спасибо, польщен и тронут)
@muratmuratov6959 4 роки тому
К сожалению эпоха автомобилестроения закончилась, нас пересаживают на планшеты с колесами😒
@user-bl6bz3fe7y 4 роки тому
Что плохого??? Если желаете засохнуть на на карбюраторных табуретках то это только ваш выбор! Мир должен развиваться и если вы не с ним, то прощайте)
@nightfury3590 4 роки тому
@@user-bl6bz3fe7y Не в карбюраторных табуретках дело. На примере этого Ситроена показали насколько разнообразным и крышесносным был автопром раньше. Сейчас же на дороге путаешь разные куски мыла друг с другом, кажется что теперь все крутится вокруг мультимедии, которая никак не влияет на вождение, а при выборе новой машины решающим фактором становится размер экрана мультимедийной системы. Это и обидно.
@user-jx3vn5gx4y 3 роки тому
@@user-bl6bz3fe7y развиваться это ты про простейшие табуретки на макферсонах вкруг сказал? смешно
@user-yj9ef4ug1n 3 роки тому
@@user-bl6bz3fe7y Резиновая женшина, тоже прогрес? Ей ни ласка ни смазка не надо.
@mslq 3 роки тому
они даже уже нормальные компы превращают в тыкалки
@imax_tuned 4 роки тому
Михаил, спасибо за очередное кайфовое видео! Так держать! Очень бы хотелось увидеть продолжение этой истории в виде Ситроена XM!
@Dragsterkazan 4 роки тому
Артем Артимайнен конечно огроменнейшая личность среди гидроситроеноводов! У меня была простенькая Ксантия первых годов выпуска на атмо дизеле, тот еще овощ. Но как же я обожал эту машину! Волшебная! Был новый дизелный универсал С5, крутая машина, но волшебства конечно меньше, чем в машинах 50-80-х гг. Михаил, огромное спасибо! Получил эстетическое удовольствие от просмотра!
@finecspb 4 роки тому
Очень интересный обзор редчайшего автомобиля, детища инженерной мысли прошлого тысячелетия! Спасибо, палец вверх 🙏👍
@user-yb3id6yg9f 4 роки тому
Обзор не совсем верный. Этот автомобиль раньше был с 4 колесами, а ещё 2 колёса сзади поставил владелец машины попутно удлиннив её. Так же и накладку на крышу он сам поставил.
@user-lf7uw7fo7u 4 роки тому
О квквропш0кв
@user-lf7uw7fo7u 4 роки тому
Ь4ггуд3эшл4ллыг
@user-lf7uw7fo7u 4 роки тому
Лл.
@user-jr1gw4le1l 4 роки тому
Снимите пож-та XM именно в топе со всеми фишками. И еще, наследником CX был скорее ситроен C6, чем 5.
@mindaugasalytus409 4 роки тому
DS = CX = XM = C6, Xantia = C5
@rudi1853 4 роки тому
На ХМ, кстати, делал обзор сам владелец этого CXа :) ukposts.info/have/v-deo/rJWkZZqKmIJ0mIE.html
@daff847 4 роки тому
Вот, только хотел об этом написать)
@Citramonix 2 роки тому
@@mindaugasalytus409 BX ещё забыл. А уже потом Ксантия и С5.
@user-jk2ig7cx5s 4 роки тому
При просмотре у меня улыбка с лица не сползала. Очень приятное видео)))👍
@user-ts5mp7vf1x 4 роки тому
Очень интересный Ситроен. Вот за это я и люблю французские автомобили!)
@user-mt3mc2cq4s 3 роки тому
Это просто машина времени!!! Я бы хотел такую штуку, она и сейчас смотрится архи стильно и технологично!
@NikitaZamotkin 4 роки тому
Блин, эти седенья. Они просто офигенные. Особенно круто выглядит задний ряд. Владелец хорошо придумал.
@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому
Похоже что травку в конструкторские бюро ситроена завозили просто мешками - сумасшедшая тачка😁 классный обзор, было интересно, лайк
@nos_art 4 роки тому
Конкретно этот экземпляр - самоделка, раньше был четырёхколёсным
@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому
@@nos_art ну, на счет подлинности этой машины, я не в курсе, не вникал... Знаю только, что еще есть монстр на базе ситроена, для тестов грузовых (!) шин. То вообще дичь
@nos_art 4 роки тому
@@user-mf9rh7ux5k в заголовке видео было "как превратить ситроен в суперкрокодила" и при этом почти ни слова о том, как этот автомобиль был построен
@user-mf9rh7ux5k 4 роки тому
@@nos_art а кстати да...
@cb650sce6 4 роки тому
походу травку еще и в задние отверстия вставляли.
@TheGHbass 4 роки тому
Диски ВСМПО офигенные. Жаль угробили уже производство.
@cantheysuffer 4 роки тому
У них простой дизайн, ещё на Жигули сложно подобрать что-то подходящее из их моделей.
@anto_bus 4 роки тому
@@cantheysuffer ковка, там не до дизайна
@TheGHbass 4 роки тому
@@cantheysuffer Как на этом ситроене на всем будет отлично смотреться, "Пантера" - вообще красота на любом ВАЗе. Кованые диски, это не про свистелки-перделки дизайнерские.
@cantheysuffer 4 роки тому
@@TheGHbass нет, на Жигулях они смотрятся никак. Ковка не только про автоспорт и безразличие к дизайну в этом случае. Она может подходить по дизайну машине и быть красивой. У СЛИК больше интересных моделей среди отечественных производителей, например. Это вкусовщина, но объективная.
@victork9876 4 роки тому
@@cantheysuffer мне друг подсказал посмотреть диски СЛИК, там и не пахнет дизайном ВСМПО. Мне показалось, что можно подобрать на любой вкус. Цена конечно не кетайская реплика. Видимо выбор тех кто устал от квадратных колёс.) Возьму себе комплект к сезону.
@user-hq2et8et9c 4 роки тому
Предлагаю снять видео про Aston Martin v8 Vantage le mans v600 II 1999г.в. такой как раз на Авто Ру продаётся
@sakeshi8462 4 роки тому
Сиденья просто шик
@Artpoison 4 роки тому
Артём - владелец, ты таки кросавчег! С такого убитого, пустого кузова, сделал этот персик! Насколько в салоне (и не только) мега редкие плюшки, со всей планеты по ходу собирал, оценить в денежном эквиваленте нереально! А трудозатраты, маты, сбитые пальцы, пролитый, залитый, облитый не один литр "зелёной крови"..., крики: "- Будь проклят тот день, когда я...", но ты смог его сделать! Вот где действительно МАСТЕР С БОЛЬШОЙ БУКВЫ, ГОРЖУСЬ ТОБОЙ БОРОДАТЫЙ ТЁЗКА, ИСКРЕННЕ!
@arttiartimmainen8553 4 роки тому
Спасибо!)) Это была славная охота (ц)
@user-yv5jw5co7e Рік тому
@@arttiartimmainen8553 ого, недавно смотрел обзор на ваш автомобиль на канале 808, тачка бомбезна))
@user-nq3sw4nz9v 4 роки тому
Классика. Симпатичный автомобиль. Спасибо за сюжет.
@bogdanbondarenko7481 4 роки тому
Удивлён был бы, если бы вы до Артти не добрались) Достойнейший лоадраннер
@youhimchuck 4 роки тому
Удивило, что он на русских номерах. Гордость за то, что именно наш автолюбитель использует шестиколесный ситроен для путешествий!
@ivanfernandez1287 4 роки тому
Да ещё каких путешествий! Он видел Атлантику и 100-летие Ситроена!
@rudi1853 4 роки тому
Он еще его сам построил!
@bogdanovdenis3515 4 роки тому
Изначально он обычный 4 колёсный был.
@pppppp8226 4 роки тому
Разминулся как-то с этом шедевром на трассе М1 Белорусь, думал показалось что 6 колёс. Перекрестился и поехал дальше. Благодаря этому видео получил много ответов на вопросы. Мощь!!!
@SuperAntonio174 4 роки тому
Уже второй Ситроен у меня. Сейчас С5 Х7 на гидре. Езжу и кайфую, пружинная подвеска рядом стоит в сторонке и нервно курит
@user-ts5mp7vf1x 4 роки тому
Интересно было бы посмотреть про Renault Vel Satis.
@friedenbraun 4 роки тому
про Avantime было
@mkl1054 4 роки тому
@@friedenbraun у них платформы разные
@eduard8958 4 роки тому
Очень хорошо поставлена речь у ведущего, понравилось слушать. Спасиб! :)
@aarongold1719 4 роки тому
Сплошной восторг! За эти выпуски зауважал марку и её создателей как никогда! Спасибо!
@user-nn8jv9lm4h 4 роки тому
Всегда нравились Ситроен, ещё про XM и Xantia бы...
@Alekslify 4 роки тому
Xantia правильно если что, и тогда уже рассказ о версии Activa да желательно с v6 мотором))) есть там в Дмитрове одна такая)))
@user-nn8jv9lm4h 4 роки тому
@@Alekslify Ваша правда! Перемудрил.. Запутало двух буквенное название предыдущих моделей, вот Xs и влепил... P.S.- поправил!!!
@user-tw2ch4ug3r 4 роки тому
у меня во дворе все детство стоял такой ситроен) всегда думал, что это какой-то космолет)
@volga_volga 4 роки тому
Очень классный ведущий, интересно смотреть) Хотелось бы ещё про наш автопром, ГАЗ 24-34 в оригинале или что-то подобное.
@user-fw2su5ei2f 4 роки тому
Лучше чем всякие мельниковы
@user-jd8mi1dl5d 4 роки тому
Было бы интересно посмотреть подобный обзор на Citroen BX)
@dzmitryaliaksiyonak4534 4 роки тому
Красиво. Душевно. Интересно. Хотелось бы увидеть автообзор на первый Лексус ЛС или первый Гольф ДжиТиАй.
@user-gl2gk9xc3x 2 роки тому
Что может быть интересного в Лексусе? Обычный клон Мерседеса.
@TaranTooL13 4 роки тому
спереди на старые опеля(кадет, омега) похожа)
@aleksfrenkel5763 4 роки тому
Это они на него похожи)
@AlxVeber-aKaNoviFrance 4 роки тому
ну тогда забыл за 100 ауди ф универсал кузове + фв гольф ... если смотреть на зад
@mihman5757 4 роки тому
Спасибо большое, при просмотре я улыбался как ребёнок от удивления, как же она хороша и как плывёт по дороге просто класс.
@albert.auto-germany 2 роки тому
А дизайнеры конечно не только летающими тарелками вдохновлялись, но и наркотиками различной тяжести)) но респект, авто - бомба! Следил за ним на драйве ещё с момента постройки.
@Mmzzz797 4 роки тому
С Новым Годом! С Рождеством! Счастья всем!
@alekseyfox5293 4 роки тому
ох АВТОру шарит в обзорах! Мне нравится такой подход с редкими авто!
@impolitegamer8805 4 роки тому
от каждого видео из этой рубрики мурашки по коже от удовольствия, умели же раньше придумывать что-то из ряда вон выходящее, спасибо большое
@user-xe7jl7kz5z 4 роки тому
То чувство когда в нашем автопроме до сих пор ставят барабаны на задние колеса когда французы еще в 80х во всю лепили диски на 4 сука задних колеса)
@user-jh6ps3oh6k 4 роки тому
Новый Гольф с 1.4 и экранчиками вместо кнопок лучше! Сарказм. В каком же гомне сегодняшняя автоиндустрия.
@user-zq3fk1ke5g 4 роки тому
в полнейшем говне... настало время одноразового потреблядства
@mranderson94 4 роки тому
А селектор акпп. Как раз пришла идея, он по размеру с современный выкидной ключ. Почему бы не совместить их вместе, пришёл, воткнул ключ в место где у тебя должен быть селектор повернул и дальше у тебя селектор акпп.
@user-rc9lh8so8f 4 роки тому
@@mranderson94 нахрена что то втыкать вообще, если есть кнопка СТАРТ/СТОП ?
@1ceCQ 4 роки тому
X-Ray лада, какое было ожидание и чем оно оказалось )
@user-cw9no3yt2s 4 роки тому
@@1ceCQ и чем оказалось?
@user-zk4zs7di4t 4 роки тому
Прекрасное авто, но я все так же жду видео о божественном SM)
@dimasbasniak9469 4 роки тому
Когда мой будет готов, приглашу автора)
@user-vu7kf4iu9g Рік тому
Был у меня CX-25. Двигатель миллионник работал без каких либо проблем. Очень комфортабельный автомобиль. На трассе никто не мог обогнать. Ни БМВ ни Мерседес не могли идти быстрей по нашим трассам. В верхнем ходовом положении клиренс был большим чем у современных кроссоверов.
@magnum5659 4 роки тому
Как всегда, огромное спасибо! Вы лучшие! Из относительно современных , но редких автомобилей, хотелось бы увидеть Maserati Quattroporte iv, Lancia Thesis, Citroen C6 и Citroen Xantia Activa.
@tdokshb 4 роки тому
Посмотрел на одном дыхании 👍
@tarapulka100 4 роки тому
Если сможете найти какой-нибудь Alpine (A310 было бы идеально), то его обзор был бы очень интересен.
@IGOBOR 3 роки тому
Просто космос! Мечта путешественника!
@user-we8yr1on6p 4 роки тому
Потрясающий обзор !!! Благодарю.
@miruricreativity6609 4 роки тому
Он прекрасен)))
@user-sp1iu6lt9w 4 роки тому
Люди которые вернулись с войны:*сложно привыкают к спокойной жизни* Ситроен:А давайте сделаем автомобиль похожий на бронетехнику!
@a156244 4 роки тому
Спасибо! Крутейшие выпуски про французскую классику
@denzikild 4 роки тому
Давно наблюдал за этим проектом!!! Создателям респект
@LANDRUNNER 4 роки тому
Интересно а Сааб 9-4х будет? На авто ру сейчас 2 машины на продаже.
@vJagerv 4 роки тому
Нафиг его, обычный кроссовер GM. Лучше нормальный SAAB, 900, 99 или 96. В идеале 99 турбо.
@LANDRUNNER 4 роки тому
@@vJagerv являетесь или являлись обладателем данного авто?
@user-wk9kt5uk4w 4 роки тому
больше кемперов. надо развивать это направление в России.
@ZhenyaKR 4 роки тому
Не надо, они сильно тормозят движение
@Borodeus 4 роки тому
Большое спасибо за ретро-обзоры!
@user-bh8je5pc6f 11 місяців тому
Обалденная машина даже для сегодняшнего дня ! Просто нет слов ! 👍👍👍👌
@zzX0TTabI4zz 4 роки тому
предвкушая целых 20 минут прекрасного, иду делать чай с печеньками. лайк до просмотра.
@zzX0TTabI4zz 4 роки тому
Ну в общем я в очередной раз не разочаровываюсь. Как всегда прекрасно все. Я был обладателем старых французов, ни сколько не считаю их странными. С первого взгляда да, кажется все "не правильно" ил "ни как у всех", наступает некое отторжение от авто в целом. Но стоит немного углубиться в это и начинаешь понимать как все продумано до мелочей, все для водителя и пассажиров.
@Dmitriy-Artgard46 4 роки тому
Отличные у вас обзоры! Благодарю. Вы можете обзор Делориана снять? Есть в Москве такой автомобиль? Было бы интересно как нынешние владельцы его используют. Годится ли такой авто на каждый день? Ну и как справляются с болячками автомобиля? Известно ведь, что качество сборки и некоторых узлов оставляет желать лучшего. За ранее благодарен, буду смотреть и дальше Ваши обзоры авто. Вы чем то схожи с Академеком в самом начале, вот только Костя не заморачивался на эксклюзив, а Вы именно этим отличаетесь. И уровень подготовки ролика у вас тоже на высоте, чертежи, архивные видео вставки, внимание к мелочам.... Супер- благодарю ещё раз!!!
@AutoRuTv 4 роки тому
Делорианы есть, но про них и так уже много всего снято и рассказано. Подумаем) И спасибо, что смотрите!
@MrPaukann 4 роки тому
Авто - говно по всем параметрам, так как сделан на коленке.
@user-vo6dk5me9g 2 роки тому
Здравствуйте! Благодарю.
@denys11 4 роки тому
душевное и приятное видео!спасибо за рассказ!
@daftpunk1037 4 роки тому
XM требую !!!!!!!!
@Artpoison 4 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/rJWkZZqKmIJ0mIE.html
@user-zq3fk1ke5g 4 роки тому
гелик 6х6 отдыхает))
@user-kn7jm9ku7h 4 роки тому
Гелик - сарай на колесах
@Azmodan_Overlord 4 роки тому
Ждем гелик 8на8
@user-zb2pe1yv9t 4 роки тому
Удивительная машина! Спасибо за видео 👍🏼
@DNKmm-ui1xf 4 роки тому
Сиксвиллер огонь! Спасибо за видео
@mish-ka418 4 роки тому
Достроил, таки))!
@dodekaiderhipster6376 4 роки тому
Я уверен, если бы эти тачки запустили обратно в серию, то клиенты в очереди киллометровой стояли бы)
@serge6549 4 роки тому
Абажаю французские автомобили.
@MT_Turek 4 роки тому
Крутейшая машина. Артемий ваще боженька, такое построить...
@rudi1853 4 роки тому
Артимайннену Привет!
@stasz3888 4 роки тому
Да) очень жаль, что про владельцев машин ничего не рассказывают. А Артем, между прочим, без преувеличения лидер отечественного ситроенизма!
@user-dc3zi8yg1i 4 роки тому
Сделайте ролик ад сервисмэна, про необычные
@user-ot6xf2hz2t 4 роки тому
Кайфовый че сказать, для души видно. Респект хозяину 😊
@user-su9wv4mj2q 4 роки тому
Спасибо за интересный обзор Ситроена СХ!!! Очень интересный автомобиль. Никогда не видел подобного чуда!!! 😃👍
@cz8358 4 роки тому
Ситроен тогда был МАШИНОЙ!!!!
@user-gf8km7nt3g 4 роки тому
Так сейчас он еще лучше. Посмотри на новый модели. Заедь в салон, посмотри, посиди, возьми на тест драйв и всё поймёшь.
@shiragamajiri8764 4 роки тому
@@user-gf8km7nt3g полностью согласен, заедь, посмотри, посиди, даже на тест возьми, главное не покупай...
@mreftn0163 4 роки тому
@@shiragamajiri8764 чисто технически французы делают очень качественные авто - хорошо отрабатывают неровности и при этом очень хорошо рулятся - это важный показатель уровня шасси, например С5, внимание - кроссовер, проходит переставку лучше. чем якобы спорт седан М2 компетишен, а когда отказались от убогово бмвешного еп6 - то и с двигателями проблем не стало, да и дизеля франциков весьма хороши,по-этому люди не обращающие внимание на имидж марки выработанный рекламодателями и "блогерами" покупают их, но таких людей, думающих и выбирающих свои умом, к сожалению, меньшинство.
@mreftn0163 4 роки тому
@Kind evil цена продажи зависит от имиджа марки, которую легко купить, например у немецких концернов, целые отделы пропаганды существуют.
@shiragamajiri8764 4 роки тому
@@mreftn0163 я разве что-то сказал в плюс немцам? По поводу дизелей пожалуй согласен, по поводу остального, к сожалению ездят не на ттх и руководствах по эксплуатации, а на конкретных экземплярах. Каждое утро подходить к автомобилю с дрожью в коленях(заведётся или очередной французский заеб?) Нет уж, спасибо! Больше никогда!
@vazz2106 4 роки тому
Владею кия Рио новым и Ситроен ксантия, так вот Ксюха автомобиль, а Рио ,,....тоже машина....
@user-tn4nb9ic8j 4 роки тому
Спасибо за красивую картинку обожаемого автомобиля!
@user-zm5kr9im7o 4 роки тому
Спасибо большое за интересные рассказы. С удовольствием посмотрел бы рассказ про Баркас Б1000.
@SuperBobrikoFF 4 роки тому
За созданием этой Машины читал с самого начала, на DRIVE2.RU. www.drive2.ru/r/citroen/cx/4062246863888322434/ Машина действительно уникальная.
@dr.eurobeat619 4 роки тому
Тоже следил ещё с того времени, когда он был 4-колёсным. Удивительная машина!
@ivanfernandez1287 4 роки тому
+1. Тоже помню его 4х колёсным, правда сбился со счета сколько раз делалось сердце)
@Sputnik.V 4 роки тому
Давай обзор на XM, пожалуйста
@Artpoison 4 роки тому
ukposts.info/have/v-deo/rJWkZZqKmIJ0mIE.html
@dmitriyprudenko6405 4 роки тому
Спасибо. Я завзятый ситроенвод. Сейчас С5 с гидропневматикой. Менять не на что :-) . Хочу вставить свои пять копеек. Во первых, оговорочка - выпускался СХ 16 лет, а не 24. Во вторых. Ситроены интересны не только с гидравликой. Есть две модели, на которых отьездил не один десяток тысяч. Это С2 и ксара. С2 - идеологический предвестник нового Мини, но значительно доступнее и более драйверская машина. Ксара - просто сказка. не зря именно ее боевая версия - легенда WRC/ Еще раз спасибо за интересный обзор
@sawbrothers9475 2 роки тому
Спасибо за интересные обзоры. Живу в Европе и в прошлом году сзял за 350 евро старенький С5 на гидропневматике. Снаружи состояние печальное но внвтри полный фарш и, да, машина едет (плывет) 180км/час. И по комфорту езды моему Mercedes ML на пневме до старенькой "елки" далековато.
@rene7192 4 роки тому
Главное: не красить эту машину в чёрный
@euro-dancer 4 роки тому
Технологии - это не ВАГ. Вот где настоящие технологии, даже не учитывая годы производства.
@stanislavmostovoy1 4 роки тому
Чушь не надо нести. Все значимые автомобильные ноухау внедрены немцами.
@euro-dancer 4 роки тому
@@stanislavmostovoy1 ага) Ручные стеклоподъёмники на большинстве БМВ и Ауди начала 90-х годов) Полюбому.
@stanislavmostovoy1 4 роки тому
@@euro-dancer во-первых, Электростеклоподъемники изобрели и внедрили уж точно не французы. Первым серийным авто с ними был Паккард в 1940 году. А во-вторых, это далеко не самая фундаментальная часть автомобиля. Французы в определенных моментах на передовой, но это не технологии.
@MrPaukann 4 роки тому
@@stanislavmostovoy1, ага, конечно, особенно в дизелях.
@saabmw1 4 роки тому
@@stanislavmostovoy1 они лучшие в подвесках, дизелях и в сочетании управляемость/плавность хода. Кузова у них тоже лучшие. Немцы многому научились у французов, например пятый Гольф (первое поколение с многрычажкой) настраивали ориентируясь на Пежо 306, вышедший почти за 10 лет до этого.
@user-nj7yq5hx4u 3 роки тому
Михаил, спасибо за ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ ОБЗОРЫ! Доходчиво, интересно, позитивно и необычно! Ждём новых роликов!)
@ArvisVilcins 4 роки тому
Спасибо большое за такие интересные рассказы!!! Это очень интересно! Citroën всегда был интересным и чем то не похожим на других. У меня самого был С2, который до сих пор мне кажется интересным малышом.
@REMONTSAT 4 роки тому
лайк,у меня с5 с гидропневмо
@user-zp3cz2xl4i 2 роки тому
Хочу купить как у вас машину , вы довольны машиной, проблемы у нее есть?
@REMONTSAT 2 роки тому
@@user-zp3cz2xl4i Д,вполне доволен,2 года непрерывной эксплуатации,заменил только стальные яйца,шаровые и все
@user-zp3cz2xl4i 2 роки тому
@@REMONTSAT Спасибо, а у вас российской сборки или?
@REMONTSAT 2 роки тому
@@user-zp3cz2xl4i нет,француз,2005 г
@user-zp3cz2xl4i 2 роки тому
@@REMONTSAT на трассе шустрая ? Я рассматриваю 10 года но пробеги 200- 300 тыс - у вас большой пробег?
@ilich_prosnis_mivseproebli 4 роки тому
И не слова что это самоделка. Что парень сам переделал его в шестиколесный и заменил мотор.
@AutoRuTv 4 роки тому
Парень же и попросил нас не слишком углубляться в эту тему)
@ilich_prosnis_mivseproebli 4 роки тому
@@AutoRuTv Тогда вопросов нема. Претензии забираю с собой. Спасибо за обзор)
@user-wg5md4zi8h Рік тому
У меня С5, в первом кузове, с подвеской, конечно, настрадался, но оно того стоило!))) Непревзойденный комфорт при езде! А зимой в наших широтах частенько его поднимаю!)👍🔥
@Dobak150 4 роки тому
Артему, огромное спасибо за терпение и труд. У него получилось сделать такую машину.
@youmifka 4 роки тому
100 лайков
@user-bm9qs5jd7r 4 роки тому
16:16 что то по дороге волочится под днищем ситроена хах)
@strikeresh 4 роки тому
Сорняк зацепился с поля)
@user-bm9qs5jd7r 4 роки тому
@@strikeresh возможно ) )
@user-go5zm9yp1r 4 роки тому
Чувак ты лучший на авто ру. Никого я так не слушаю и не проникаю всем кайфом к авто как с тобой. Удачи жду новых выпусков .
@intelligentlesha1281 4 роки тому
Машинка получилась огонь. Спасибо автору что на протяжении нескольких лет радует нас видосами 👍👍👍👇
@user-jw9bg6ry8y 4 роки тому
Пинцгауэр
@user-zq3fk1ke5g 4 роки тому
ага, тоже хребтовый
@user-jw9bg6ry8y 4 роки тому
@@user-zq3fk1ke5g конструктор один-Ледвинка
@user-pw8jx8jm9u 4 роки тому
Молодцы французы,создавали такие шедевры
@Smithelias 4 роки тому
Блин,от этой машины так и веет духом 20.ого века, даже хочется почувствовать запах,потрясающий автомобиль!😍😊✌🖖🤘🤙🖐✋👌👍✊👊🤝
@user-sl6ve6zn6h 4 роки тому
Спасибо !
@piotrikona 4 роки тому
Ситроен всегда был и остаётся генератором идей воплощённых на конвейере. Передний привод, гидроактивная и продольная ( 2ch) подвеска, дизайн, комфорт... и всё это по адекватной цене.
@MrKampana 4 роки тому
Бомбический аппарат, хвала владельцу! И вам спасибо за обзор, речь просто льется, видно что фанаты своего дела
@user-cy1og3uo1i 4 роки тому
МАШИНА ПРОСТО ШИКАРНАЯ!!!!
@user-cf1or4tl9v 4 роки тому
Кто на нем не ездил, тот не поймет. Этот "космический птеродактиль" сумеет влюбить в себя любого, кто проедет на нем сто метров. Гидравлика этого монстра это что-то, по мягкости нет ему сравнения. Тормозная система связана в одно с подвеской и рулевым управлением. Обалденная машина.был владельцем универсала CX 25 83года
Doug DeMuro Русская Версия
Переглядів 479 тис.
Авто.ру
Переглядів 1,1 млн
Авто.ру
Переглядів 180 тис.
АвтоТРЕНДЫ
Переглядів 249 тис.
Александр Снитовский
Переглядів 1,1 млн