Спасибо всем за поддержку!! Это найнеприятнейшая реанимация машины с хранения,но так бывает!!! Приятного просмотра!!!

Служил срочку на 4310, потом ещё лет 5 на граждане, обожаю эту машину, не смотря на то, что перебрал оба досконально. Что касается убитых вкладышей и задраного колена, особых проблем не вижу, мотор простейший, только очень тяжелый по весу запчастей, перебирается без проблем. Я бы предпочёл перебраный двигатель, нежеле покупать кота в мешке и перебирать его... Промерить бы колено, если в допуске(в чём я уверен на 99.9%), проточить под максимум 0.5, поменять маслонасос, и найти место, куда у солдатика убежало всё масло..., и будет этот мотор урчать и радовать владельца ещё не один десяток лет... Хотелось бы, чтоб обладатель этой ласточки понимал, что пихло с хранения придётся перебирать почти полностью, т.к. прокладки под головами резиновые, как и уплотнительные кольца масляных и охладительных каналов, и за время хранения резина превратилась в растресканый пластик, который нужно менять, а это 80% капиталки. Безусловно "Дорогу осилит идущий", но тут вопрос целесобразности замены пихла. Что касается электрики - Дима, я искренне сочувствую всей Вашей команде, т.к. КамАЗ по электрике, это жесть, из 10 машин - 10 не совпадают с электросхемой по цветам проводов, и каждый провод надо прозванивать, за эту работу, я бы назначил цену значительно выше, чем за капиталку "сердечка с тахикордией". Удачи Вам с Юрой в этом нелёгком труде, но зная вашу команду, уверен, что вы справитесь!!!

Навеяло - Камазы бывают разные, зелёные, чистые, грязные, но, не всем одинаково хочется с моторами так морочиться. Экспромт. :)

Почему такие машины называют «с хранения»? Правильнее на мой взгляд с калашного ряда ВЧ. Хранение это все целое и грамотно законсервированное.

КамАЗ повидал наездников! До последнего убивали. Затем поставили к забору( на хранение😉) при этом выдернув провода, дабы не зовёл кто ненароком и не всплыла очевидность, по какой причине он там стоит.

Удивляет при вашем обилии различной техники, отсутствие мощного пуско- зарядного устройства ампер так на 500-1000. Оно вам как воздух необходимо, АКБ не напасетесь! P.S. Обьявите сбор средств на ПЗУ мы сбросимся всем миром!

Дима не расстраивайся !!! Вы хороший человек , я надеюсь все будет хорошо! Удачи Вам и Вашей семье.

Печалька....но радует, что несмотря на всякую херню, Вы не теряете позитив))

Да, печалька, у меня изначально были сомнения по ДВС, уж слишком много было по нему проблем. Да и опыт есть армейский, когда служил был такой случай: сняли с консервации два КАМАЗа - новые!!! А через месяц после эксплуатации на обоих движки застучали с нечего, всё было отлично! Сняли движки, нашли мастера лет 60ти, (нам не доверили), я крутился возле «деда» постоянно и выудил у него почему так произошло? Дед правильную вещь сказал: - всё просто - от длительного стояния масло со вкладышей стекло, да и ещё вес колена додавил остатки, первый запуск - задиры и дальше пошло по нарастающей итог коренные задрало все, шатунные в задирах. Не зря - технику которая стоит надо раз в полгода заводить! Я с тех пор всегда перестраховываюсь в таких случаях заливаю масло, чтоб колено полностью утонуло, дня три жду, потом вручную проворачиваю, предварительно создав давление в масла. Ну а тут ушатали и без этого, явно без масла. Так что я бы рекомендовал на любой технике после длительного стояния прежде чем заводить проделывать всю процедуру, а то через некоторое время придется исправный ДВС перебирать!

Не надо печалиться вся техника с хранения это 50/50%, так было так и будет. Все будет хорошо.🤝👁️👏💪👍.

Огромное спасибо за контент,ни смотря ни на что!С нетерпением жду новых проектов!

что тут думать, скинуть мотор дело 5-6 часов, коленвал можно найти на разборке, тоже мне нашли проблему

не зря с хранения выдернули провода на стартер .

Привет Дима, конечно печально , на бущее , при покупке машины , элементарно надо сливать масло , и смотреть состояние , плюс сливная пробка должна быть с магнитом , для меня замена масел в машине , в двигателе , в раздатке в мостах ,всегда волнительный момент , сразу смотрю на сливную пробку , и когда она чистая без какой либо стружки сразу становится легче .

Дмитрий, для работы с проводкой купите кабель трекер. будет помогать в поиске нужного провода

Спасибо за очередное видео 👍,парни раз у вас много дизельной технике ,сделайте " опрессовыватель " с помощью его легко прокачаете любую систему ( метал.бочек а в нем насос ,ну типо дачного опрыскивателя )не сложная система ,за то в любую погоду заведение , удачи вам 👍

Двигатель поэтому туго и крутился, тут не стартер виноват был, двигатель изначально был приклинивший. После запуска был характерный писк, скрежет, у меня так же было когда провернуло вкладыши.

Печаль, беда, много денег..... Видос как всегда клас, терпения вам и позитива. Будем ждать новую серию. Очень жду когда будете своего КАМАЗА реанимировать - мечты должны сбываться!!!!!

Вам уже пора сделать свою фирменую спецодежду с логотипом Кастом Трак

Ура, запчасти приехали. Так бегу чайник ставить.👍💪👍👍👍👍

Здравствуйте, Дмитрий). Очень жаль ,что так всё вышло. Жаль, что риск не оправдался и завершился разочарованием. От души желаю вам и вашей команде творческого настроения и позитива. Надеюсь, что у вас получится одержать победу над этой неприятностью и всё таки именно вы, а не другие мастера произведёте повторный. но уже успешный запуск!!)

Да всё это мелочь, вот спички и ведро бензина совершают чудеса.

👍спасибо за видео передачу и отдельное спасибо за труд за работу на всём канале ✊ привет с Магадана 🖐

Видел ваше видео о данной машине КАМАЗ AJOKKI, не сочтите за рекламу, очень редкий экземпляр техники, но в Питере часто проезжаю мимо рынка на Энергетиков и там стоят несколько экземпляров этой техники. Один из них точно в продаже ( может вам будет интересно) удачи в проектах!)

Когда будет видео про ГАЗон 33081 с турбонаддувом как получали и оживление?

Дима здравствуйте!! Не в обиду сказано , ну в это раз вы что-то поторопился с запуском двс!! В следующий раз надо хотя бы прикрутить механический датчик давления масло !!

Вывод из этого видео такой: надо двигатель сразу крутить, перед тем как брать. Удачи вам!!!

Привет,Дима🤝.Ничего,с такими проектами ты приобретаешь опыт и делишься им с нами👍👍👍,жду серии с Газоном😁

Вот почему нельзя ни при каких обстоятельствах покупать технику не на ходу иначе как по цене металлолома. ОСОБЕННО у родственников и друзей. Фильм нравится.

Привет из Петербурга! Ну, во - первых счёт для движения в ногу такой: Левой! Левой! Раз, Два, Три. А во - вторых: Ну не повезло с КАМАЗом, бывает. Забили и забыли. +10 к опыту. Едем дальше. Будьте здоровы, Дима и соратники.

Вы молодцы в любом случае. Кто-то знал про убитый движок, и надеялся на авось. Удачи в дальнейших ваших проектах.

Я обычно на таких машинах сразу скидываю поддон, а потом запускаю, солдаты порой болты в двигатель кидают.

а КамАЗ то не хило "ушатали", пока не поставили на "хранение"...

а где гарантия что мотор с хранения не стучит? по факту этот камаз должен стоить по цене металлолома если не на ходу..

Дима привет с Московской области!!! Прокачивать сцепление можно и одному если есть ручной насос для накачки колёс, одеваешь шланг на прокачной штуцер слегка его ослабив и вынимаешь поршень насоса заливаешь тормозную жидкость в насос вставляешь поршень и загоняешь жидкость пока не наполнится бочок и всё сцепление прокачено.

Прослужил на базе НЗ 5 лет. Этот камаз не с хранения. Не вводите людей в заблуждение. Транспортная группа машины была. Побегал он, задрочили бойцы его. Но перед пуском ....сами должны были двигатель проверить нормально.

Переборку двигла интересно было бы глянуть. Ничего там сильно умного нет. В 90-тых в Сибири на вахте в чистом поле их перебирали, были бы з/ч да инструмент.

Мне кажется после того,сколько он стоял,первым делом надо менять все жидкости с промывкой,неизвестно что там залито и сколько это стояло,плюс в всего есть срок годности Может я ошибаюсь ,но это лично мое убеждение

Восхищаюсь трудолюбием и оптимизмом Дмитрия! Если бы каждый пятый мужчина был такой как Дмитрий ....Просто Рай на земле....И еще Диме просто необходима рация для соглосования действий..

Привет Дима . Случаются не приятные моменты , не стоит отчаиваться надо итти дальше .Успехов тебе дальше во всём .

Удача отвернулась в этом случае но не унывайте будут и 👍 хорошие вести Камаз это норм машина 🚗 веселей глядите будет хорошо 👍

не шланги шипят, а утечка воздуха)))

Добрый день доброму человеку 🌞🌞🌞🌞Дима не надо отчаиваться сегодня удача отвернулась ,завтра на вашей стороне будет 👍👍👍👍👍жаль что не получилось запустить при покупке его

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!

Мне кажется зря вы его тоскали! Нужно было стартером крутить!!! Это просто мнение! Может Я ошибаюсь! А вообще я люблю технику!мне бы с вами там по ковырять 😀

Шайбы медные нужно ставить новые, и обязательно на солидол, чтоб газы не шли в формуночную камеру

Ребята привет, со дня мой службы прошло уже почти 15 лет, служил я в одной части мы снимали с хранения кразы КамАЗы уралы. Не суть служил у нас прапор старый как кости мамонта но мудрый, мы тоже форсунки ТНВД таскали а он дал простой но действенный совет 200 гр бензина в впускной коллектор залей только фильтр снесите. И я вам могу сказать помогло любой дизель с пол оборота заводили, пары бензина дизель не убьют но эффективно воспламеняют даже старую салярку

НУ, ЧЁ, как говориться, Хитроя, опа, Нахитрила,!!!! И в Тюхола , !!!! ВАМ. 🤔 Кота в мешке !!!! ПРОСТЫМ РАБОТЯГАМ. 💪💪💪. МОЖЕТ И К ЛУТШЕМУ, БУДЕТ НОВЫЙ ДВИЖОК. ТОЛЬКО ВЫ ПРОВЕРЯЙТЕ, СРАЗУ, НОВЫЙ, ОН ПОЛНОСТЬЮ, ИЛИ ТОЛЬКО ВИД. УДАЧИ РЕБЯТА😉🤟💪

Дима привет,рад видеть что Юра рядом с тобой,МОЛОДЦЫ РЕБЯТА

Шутка про Надежу Вкладышеву развеселила)))))))))

Да жаль, что такая подстава с мотором! Хотелось бы конечно увидеть его с исправным двигателем!

Спасибо тебе большое, очень добрый канал

Сложная операциях поставить стартер на МАЗ-500,вот это да!

Хорошо,что это не твоя покупка, а плохо то, что проект оказался не удачным и не удалось получить как финансовое ,так и моральное удовлетворение...

М О Л О Д Ц Ы ! ! ! Удачи в достижении цели !!!

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень хороший канал! Мирного неба всем нам 🙏❤ Я радуюсь когда у людей в личной жизни всё хорошо складывается, а я в 35 лет всё еще живу с мамой. У меня так и не появились ни друзья, ни отношения. Я как сидел дома, так ничего и не изменилось. Только иногда выхожу на улицу по делам. А как познакомится в таком возрасте, даже не представляю. Очень хочу изменить свою жизнь но я уже просто ни на что не надеюсь. Жизнь просто проходит мимо. Хотел просто сказать вам, спасибо большое за хорошее настроение и интересные видео! Берегите родителей, цените друзей и отношения. Очень легко остатся одному в этой жизни. Желаю всем счастья, здоровья и любви от всей души 🙏❤

Да неприятная новость конечно. Спасибо за видео

Про КамАЗ всегда очень интересно!

Ну всё вам теперь только не хватает тороль М для колекции ))))) Конечно ставлю лайк всегда смотрю Ваш канал.интересный!!!

Не переживай Дима, это всего лишь железо. Самое главное все живы и здоровы.

теперь весь двигатель надо разбирать, но мы не сдаёмся!!

И вообще после такого простоя , нужно все головы скидывать, прокладки , грибки менять, топливную сдать на проверку вместе с форсами.

Привет Дмитрий, да уж с Камазом не повезло как лоторея но движок можно и перебрать. Удачи тебе добра и всех благ.

Привет, жалко камазик, а сцепление самый простой оптимальный вариант прокачки насосом машинным снизу от пгу вверх, пока в баке не появиться, мотор деликатный и сделать в гараже чтоб ходил не так просто

Маленький редукторный стартер на камаз подходит с двигателя ямз 5 3 6

Что бы шайбы не падали с форсунок их можно приклеевать солидолом или любой такой смазкой

я газ 66 с хронения брал.бак ломом пробили и гайки в карбюратор кинули.замена поршневой.

Люблю грозу в начале мая , когда весенний первый гром. Как е- т из под сарая протянешь ноги под забор.🤭

Почему вы перед запуском не проверили состояние масла в поддоне на наличие песка и стружки? Можно ведь было избежать поломки. У нас была похожая ситуация когда из за того что так же дергали, провернуло вкладыши и двигатель застучал. Так что возможно двигатель был в нормальном состоянии пока его не начали дергать не проверив состояние масла и не залив свежее.

Да уж жаль что так получилось ну что ж это жизнь не переживай Дмитрий всё образуется

Спасибо за отличную серию очень здорово наблюдать за оживление техники . Ждём новых серий с нетерпением👏🏻👏🏻👏🏻✊🏻✊🏻✊🏻

Мы в армии тоже КамАЗы все время так заводили. К уралам вообще вопросов не было никогда😂 к одному единственному 131, одной единственной 66 и газончику маленькому водовозу тоже)) кто бы с ними что не творил))

Так разве по его виду не было понятно, что это раздеребанденный хлам!!! Кто ж будет хорошую машину продавать дешево!?))) Скупой платит дважды, как говорится)))

Дааа не каждый день коту творог, бывает и жопой об порог!

Печально😮😮😮Дим не отчаивайся все будет хорошо

Молодцы пацаны, хорошее видео сняли

Печально с двигателем конечно получилось !!!!

побольше бы таких видосов ❤️

Помогаем регулярно! Удачи Дима !

Да это печально. Удачи. Не падать духом.

Ребята, ну вы же все с опытом, крутнуть стартером камаза нужно было, когда буксуют колеса, при запуске с толкача!

У Комбатов проблемы с Кайеном, а у Димы с Камазом.

Дима,с начала надо было движок хотя бы прокрутить,когда поставили стартер,а потом ,мех.манометром замерить давление масла,и тогда уже закзывать остальные запчасти!

Удачи дядя Дима тебе! Но гаражик нужно утеплять на зиму

Спасибо Дима за интересное видео! Очень жаль, что КамАЗ подвёл, но жизнь, как говорится - продолжается) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

дорого, болезненно-но не смертельно... можно перебрать...

Сцепление не так прокачивается, как тормоза в легковом авто. Нужно через нижний штуцер жидкость загонять и она будет наполнять бачок.

😪😪😪сочувствую.. у меня когда то была такая же история только коленвал был последней шлифовки! На поезде ездил в Набережные Челны за новым .. Ну радует то что продавец не отморозился..Пусть решает с новым двигателем!

Ролик отличный, но Владелец КАМАЗА, как БМВ, должен страдать🤥

Молодцы Белорусы

Урал у Вас хорош, красавец, поставьте рулевое колесо от маза серии 5440, почувствуете разницу раскидки рук при управлении, самому комфортней будет.

Ми тоже в белгород посылки отправляем "бавовна")))

Привет привет 🤝🤝🤝дааа, печаль конечно, но что поделаешь, жизнь продолжается

Отставить переварку)смотрим камаз!)

Вы главное не сдавайтесь. Я понимаю что это тяжело и трудно, но подарите пожалуйста КАМАЗу новую жизнь. Он это заслуживает... Будет камазик как вишенька после капитального ремонта, и отличной коллекцией на вашей базе вместе с Уралом, Зилом, Кразом, Экскаватором, и Газ 66. 👍

Колечко на форсунке лучше на литол клеить!

Вопрос к воякам.. С..и, как вы воевать то собираетесь, защищать Родину, если на хранении стоят такие машины?.....Нет слов....

Вот этот с хранения !!!!! Это не известно чё там ещё дальше

Я рад за вас не когда не унываете, крепких нервов и здоровья вам

КамАЗ 4310 (1981-1995) У кого то май месяц а у меня июнь месяц уже 3 число Двигатель: КамАЗ-740.10 - 210 л.с КамАЗ-740.20 - 220 л.с Трансмиссия: Механическая 5 ст МКПП+2 ст раздатка После того как сняли с производства КамАЗ 4310 Его на конвейере заменил КамАЗ-43118(43114) КамАЗ-4355