Майбутнє Ан-178 та Ан-70 для Збройних Сил України в деталях - інтерв’ю з Олександром Лосем

  Переглядів 74,060

Defense Express

Defense Express

День тому

Ан-178 та оновлена версія Ан-70 - Ан-188, мають стати двома типами літаків військово-транспортної авіації України. Проте за кожним з цих проектів та взагалі над майбутнім ДП "Антонов" нависають доволі важкі та складні питання.
Defense Express поспілкувався з екс-очільником ДП "Антонов" та чинним головою правління Air combat evolution Олександром Лосем.
Загалом проекти Ан-178 та Ан-188 (який є оновленим варіантом Ан-70 з новими двигунами) призначені для ліквідації "провалля", яке зараз спостерігається у військово-транспортній авіації ЗСУ та лінійки літаків "Антонов".
Зараз "у строю" Повітряних сил України знаходяться літаки Ан-26 з навантаженням менше ніж 10 тонн та Іл-76МД доцільність використання якого починається з маси вантажу у 30 тонн та обмежена 50 тоннами.
Обидва ці літаки мають значні обмеження розміру вантажної кабіни. Зокрема, навіть Іл-76 не може перевозити сучасні великогабаритні зразки озброєння, наприклад оперативно-тактичні ракетні комплекси чи далекобійні ЗРК.
Саме для цього у ДП "Антонов" зародилась концепція з двох літаків - Ан-178, який має зайняти нішу перевезення вантажів до 18 тонн, а далі, до "позначки" 50 тонн, задачі виконує Ан-188, а для ще більших вантажів - Ан-124.
00:00-02:26 - Ан-178 та Ан-188, як система
02:27-20:44 - Імпортозаміщення Ан-178
20:45-33:49 - Створення Ан-70, проект Ан-188
33:49-40:10 - Конкуренція з боку Airbus та оцінка ДП "Антонов"
Над відео працювали: Сергій Згурець та Олег Катков

КОМЕНТАРІ: 429
@user-uz9qm8lk6s
@user-uz9qm8lk6s 2 роки тому
Не часто таких гостей можна почути/бачити у вас в студії. Випуск подивився на одному подиху
@user-rp2pp6cd9t
@user-rp2pp6cd9t 2 роки тому
почитайте тепер думку про цього гостя )
@hellohaos
@hellohaos 2 роки тому
Надзвичайно цікаве інтерв'ю. Особливо що стосується частини сертифікації, термінів і наскільки критично важлива адекватна і послідовна політика держави в таких чутливих сферах.
@user-vk7mx5od6v
@user-vk7mx5od6v 2 роки тому
Обращаюсь к ресурсу дефенс експресс. Пожалуйста приглашайте чаще Лося. Каждое его слово на вес золота. Антонов наше все.
@user-ks5vm8ht7v
@user-ks5vm8ht7v 2 роки тому
100%
@d.n.4804
@d.n.4804 2 роки тому
Дякую за цікаве інтерв'ю.
@sdesolutions7680
@sdesolutions7680 2 роки тому
Пане Сергію, дякуємо ! Прохання, зробити програму про долю ОТРК Сапсан, Грім 2. Жодної інфо 2 роки...
@user-nn3sq4cj6j
@user-nn3sq4cj6j 2 роки тому
Немає фінансування, все заморожене, робітників скорочують. Ось така гірка правда. Нажаль, замовник МО не розуміє пріоритети.
@barfvarf1332
@barfvarf1332 2 роки тому
Яка доля? 73% желудков с ножками проголосовало за капитуляцию как раз в 2019 году. Вот и вся доля.
@zloyukrop2024
@zloyukrop2024 2 роки тому
@@barfvarf1332 дурень шоколадний у вас завжди хтось винен , а чому при Порошенко не зроблено нічого?
@SaimonPhoenixUA
@SaimonPhoenixUA 2 роки тому
@@zloyukrop2024 дурачок квартальний, скажи, чому до 2019 фінансування на Сапсан було, а після 2019 зупинилося?
@user-un3jo5jn8s
@user-un3jo5jn8s 2 роки тому
@@zloyukrop2024 судячи з ваших висерів ви мабуть з расеї цю хрєнь написали
@user-kv3dz4ft5p
@user-kv3dz4ft5p 2 роки тому
Ну дуже цікаве інтерв'ю,і дуже шкода що така професійна людина покинула Антонов.
@user-cu9vg6we4v
@user-cu9vg6we4v 2 роки тому
Смешно.
@timurmahmud7683
@timurmahmud7683 2 роки тому
Погугли немного, "ця професійна людина" трошки бреше. Івченко Прогрес тактие двигатели делает и модернизирует с уменьшенным шумом и электронным управлением. Благо его сняли, а то мы и без самолётов и без двигателей оказались бы.
@QQ-qm5sy
@QQ-qm5sy 2 роки тому
@@timurmahmud7683 Его сняли но ВСУ то расейская осталась
@ivanrogov5585
@ivanrogov5585 2 роки тому
@@QQ-qm5sy Шасси на 001 так же.
@zigfriddmir216
@zigfriddmir216 2 роки тому
Дякую вас за працю!дуже цікаво!
@vitfmk9098
@vitfmk9098 2 роки тому
Дуже дякую за цікаве інтерв’ю.
@user-gt3ew5tk7h
@user-gt3ew5tk7h 2 роки тому
Дяку, мав задоволення слухати і бачити.
@user-iy1wz8uc8l
@user-iy1wz8uc8l 2 роки тому
Дякую гостю за пояснення а вам за передачу.
@lifeisfakinawesome4386
@lifeisfakinawesome4386 2 роки тому
Величезна подяка за таке змістовне пояснення. Цікаво і зрозуміло!
@user-mc2uk5nh9u
@user-mc2uk5nh9u 2 роки тому
💙💛 Вітаю друзі.+ Дякую каналу за гарну роботу
@oleksandrkhorolskyi7771
@oleksandrkhorolskyi7771 2 роки тому
Інформативне відео! Що ми маємо в сухому залишку, як мінімум злочинне нехлюйство, з боку керівництва держави та Укроборонпрому! Замість того, щоб разом з колективом підприємства вирішувати надважливі завдання та розвивати галузь, її роками, якщо не десятиліттями знищували...
@firewallpriest
@firewallpriest 2 роки тому
Це чудове інтерв'ю за одним винятком... За ради бога, не перебивайте один одного :(
@JstDimqua
@JstDimqua 2 роки тому
Это ведь не комплиментарное интервью, и в данном случае это не выглядело вызывающе или не воспитанно.
@user-wx9qt4bb7w
@user-wx9qt4bb7w 2 роки тому
Класс! Много информ.узнал,что не мог найти ранее.
@teuflzkiller3013
@teuflzkiller3013 2 роки тому
Спасибо за очень интересного гостя, проблем конечно АН имеет очень и очень много, надеюсь, что они будут решаться. Но все же думаю, что самостоятельно решить это очень проблематично. Нужны надежные партнеры, которых пока нет.
@user-yr8dc3rs3y
@user-yr8dc3rs3y 2 роки тому
Интересная ты людына, надежного партнера послали нахрен в 14 году , а теперь горюете.
@user-sw9ff1ow8h
@user-sw9ff1ow8h 2 роки тому
@@user-yr8dc3rs3y О какой надёжности может идти речь, если вы договора в принципе не соблюдаете?
@user-yr8dc3rs3y
@user-yr8dc3rs3y 2 роки тому
@@user-sw9ff1ow8h Это ты про Будапештский меморандум? Так твои хозяева США, комментируя статус особого партнера НАТО у Афганистана, сообщило всем неразумным, что тот договор заключался с другим правительством и после неконституционного захвата власти, его действие прекращается. Примени это толкование к Украине и ты все поймешь сам.
@user-mv1nv3nf4z
@user-mv1nv3nf4z 5 місяців тому
Бог послал вам кусочек сыра! Китайцев! Но американцы не разрешили...
@user-mv1nv3nf4z
@user-mv1nv3nf4z 5 місяців тому
Вы правы! Меморандум - не договор для США, а договоры - не для Украины! @@user-yr8dc3rs3y
@serfrserfrser3945
@serfrserfrser3945 2 роки тому
Вподобайка на підтримку українськомовного каналу. Дякую за Вашу роботу
@mehpvm
@mehpvm 2 роки тому
Дай Боже сил українському авіабудуванні!
@user-lr4if7vu7q
@user-lr4if7vu7q 2 роки тому
Так нет никакого украинского авиастроения. Кончилось давно.
@mehpvm
@mehpvm 2 роки тому
@@user-lr4if7vu7q чому ти сюди прийшов? іди додому ваш ліс вирубують під корінь. нафту газ качають а ви самі дровами палите. за рабів вас мають.
@user-lr4if7vu7q
@user-lr4if7vu7q 2 роки тому
@@mehpvm пишите по-русски. Я вашего волапюка не понимаю.
@mehpvm
@mehpvm 2 роки тому
@@user-lr4if7vu7q так ти сам прийшов в мій комент, файльшивий їжак, лукавить. Нічого скоро китайський вивчеш )). А перед тим на бутилці посидиш і шваброю тобі там розрооблять. Ну і вибачишся перед всіма. рyцке то діагнос + лишня хромосома.
@Alex201148011
@Alex201148011 2 роки тому
@@user-lr4if7vu7q не понимаешь украинского в комментариях под украинским видео - пользуйся переводчиком. Здесь тебе никто и ничем не обязан, рашик.
@user-bw1hx9qc8w
@user-bw1hx9qc8w 2 роки тому
Пізнавально. Дякую з цікаву бесіду!
@volodymyrponomarenko8175
@volodymyrponomarenko8175 2 роки тому
Вподобайка 🇺🇦 дякую молодці,👍гарні новини✌️💙💛✌️🇺🇦.Дай Боже наснаги в творчості нашим конструкторам.🔱🇺🇦
@ivanrogov5585
@ivanrogov5585 2 роки тому
Они уже в Польше, клубнику собирают.)
@user-iv2zw3fl5p
@user-iv2zw3fl5p 2 роки тому
Дякую за інформацію. Треба іти далі, вперед. Тримаємося. Успіхів в роботі. Слава Україні. Ми переможем!
@user-mv1nv3nf4z
@user-mv1nv3nf4z 5 місяців тому
Обрезание сначала сделай! По самую шею....
@igorwaskowski3806
@igorwaskowski3806 2 роки тому
Інтерв'ю вищого рівня. Бардель у Антонова має місце. Вихід-більш тісна співпраця з західними партнерами, незважаючи на конкуренцію.
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
Думаю там бардак прежде всего в Укроборонпроме.Это контора которая может угробить что угодно.Один танк Оплот на параде чего стоит,обосрались по полной
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
@Vladimir Smogitel Мир большой , думаю не на все чего у нас нет там жёсткий контроль по экспорту ,да и мы все таки не в черном списке.Надо искать ,пробовать ,выделять деньги .Строить самолёты однозначно надо что бы хоть какая то научная и инженерная школа была ,а то как говорит Пу окончательно станем аграрной страной
@danylovolokh2093
@danylovolokh2093 2 роки тому
Дуже було цікаво. Побільше таких інтерв'ю :)
@olegs9362
@olegs9362 2 роки тому
Неможливо відірватись! Дякую за такий матеріал!
@sergiy4477
@sergiy4477 2 роки тому
Лайк!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@antonpankin6955
@antonpankin6955 2 роки тому
Дякую за випуск!
@apexpredator4375
@apexpredator4375 2 роки тому
Дяую! Дуже цікава розповідь...
@resetpassw0rd
@resetpassw0rd 2 роки тому
Фантастичне інтерв'ю з спеціалістом. Я так розумію, дякувати треба ведучому, якого особисто знають і готові розмовляти на рівних.
@user-jb9ox7si6h
@user-jb9ox7si6h 2 роки тому
Было очень интересно сделаите 2 часть интервью я думаю что у вас еще остался вагон вопросов и у завода Антонова есть и другие самолеты о которых можно поговорить например судьба ан 132
@ihormikula8239
@ihormikula8239 2 роки тому
Подяка нашим геніальним авіа конструкторам...Більше зустрічей з такого рівня спеціалістами.
@pavelvin6316
@pavelvin6316 2 роки тому
Відмінна передача. Стільки цікавої інформації. Велика подяка і гостю і хозяїну струдії.
@user-kr2hn7tm9i
@user-kr2hn7tm9i 2 роки тому
Страшно становится от его слов, но так же радует, что есть люди которые борются за эту страну и за ее будущее
@mahahahhaable
@mahahahhaable 2 роки тому
Чудове інтерв'ю
@user-ks5vm8ht7v
@user-ks5vm8ht7v 2 роки тому
Ведущий збивав з думки і не розумів сарказм або іронію (так мені здалося) Дуже ВЕЛИКЕ дякую за гостя!!!! ДУ-УЖе хотів би ще бачити Олександра Лося! Міцьного Вам здоров'я !!!!
@user-od9sl8uo4e
@user-od9sl8uo4e 2 роки тому
Круто і цікаво.
@user-su3xw9sv6k
@user-su3xw9sv6k 2 роки тому
шкода що таких людей прибирають з шляху
@zloyukrop2024
@zloyukrop2024 2 роки тому
А що він зробив за часи працюючи на Антонов. Пожирав державні кошти. Хоч один проект або процес який він зробив? Накрав коштів і звалив та відкрив своє підприємство з нароблених проектів під час праці на Антонов
@JstDimqua
@JstDimqua 2 роки тому
Хотелось бы больше видеть таких руководителей, которые знают о чем говорят, по-факту. И действуют в интересах компании и Украины.
@chelseasmile4476
@chelseasmile4476 2 роки тому
Найкращий гість, і найінтересніший. Запрошуйте частіше.
@user-lt5jz9el3f
@user-lt5jz9el3f 2 роки тому
Славна Нація Українського Народу!!!,💯🔥👍
@arkadiyyaslinskiy8012
@arkadiyyaslinskiy8012 2 роки тому
Хай Вам Бог помагає!
@user-je1zj3ij5l
@user-je1zj3ij5l 2 роки тому
Дькуемо пане Лось, за захіст українськіх интересів, за розвіток авіабудування нашої країни!!!👍🙌🏆
@tarasinf
@tarasinf 2 роки тому
Дякую. дуже круте інтерв'ю!
@dmytromickovich4778
@dmytromickovich4778 2 роки тому
Велика подяка за цей сюжет та гостя.
@yakuna2
@yakuna2 2 роки тому
Дякую за інтерв‘ю! Дуже цікаво та фахово! На лице бездарність державних підприємств та інститутів. Такі ми зараз, що поробиш!
@user-nh3zq6uf2z
@user-nh3zq6uf2z 2 роки тому
Випуск подивився на одному подиху аж дух перехоплювало. біда в нашій країні, біда.
@user-uo3lt5zj7p
@user-uo3lt5zj7p 2 роки тому
Печальны дела наши... Спасибо за интервью!
@StanislavMartinyuk
@StanislavMartinyuk 2 роки тому
З усього сказанного потрібно зробити висновок-надіятись треба лише на свою промисловість та науку,а конкурентам які ставляться до нас як до ворогів-потрібно ставити палиці в колеса,наприклад заборонити українським авіакомпаніям купувати та експлуатувати техніку наших ворогів,не з технічних причин,а суто принципових,крім того ставити перешкоди нашим ворогам на ринках світу де завжди традиційно продавав літаки завод Антонова.
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
французам і американцям ? чи про кого мова в данному контексті
@StanislavMartinyuk
@StanislavMartinyuk 2 роки тому
@@alexbear9778 мова йде про фірми які прямим текстом заявили про свою ворожість до українських авіабудівників.
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
@@StanislavMartinyuk за ними стоять держави а це Франція і США!Хоч розумієте чим це грозить ?
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
Надо не с врагами бороться,а выпускать конкурентную продукцию .Мир большой и кусочек рынка Можна урвать.Но сначала нужно что то предложить.И держаться подальше от стран изгоев.
@StanislavMartinyuk
@StanislavMartinyuk 2 роки тому
@@pavelkotiuk1597 если враги препятствуют выпуску конкурентной продукции с ними нужно бороться.
@user-zb8kz6ul6t
@user-zb8kz6ul6t 2 роки тому
Приємно слухати Фахівця з великої літери!!!
@oleksbuts9946
@oleksbuts9946 2 роки тому
Літак нарджується в атмосфері саботажу. Все виглядає про сплановану деверсію по розвалу економіки.
@1981bogus
@1981bogus 2 роки тому
Хороший гость и очень интересное интервью , давайте ещё вторую часть много недосказанного осталось.
@user-wg8pk9xd3l
@user-wg8pk9xd3l 2 роки тому
Дякую Вам за вашу працю .
@ruslankulniev2705
@ruslankulniev2705 2 роки тому
5+!!!
@kotsapoqax604
@kotsapoqax604 2 роки тому
Вот ето гость
@vch911
@vch911 2 роки тому
Сумна історія.
@rostyslavkhoma1056
@rostyslavkhoma1056 2 роки тому
Один в полі не воїн. А дуже жаль. Успіхів Олександре Васильовичу!
@resetpassw0rd
@resetpassw0rd 2 роки тому
Стосовно французів з AirBus просто неймовірно, не думав, що все настільки агресивно-відкрито з їх боку.
@taraskoval4198
@taraskoval4198 2 роки тому
Дякую.
@Altay.36
@Altay.36 2 роки тому
Хотелось бы лучшего освещения ситуации по сорваному сотрудничеству с Боинг.
@zloyukrop2024
@zloyukrop2024 2 роки тому
О каком освещении вы говорите? Варить сомнительному персонажу вроде Лося себя обманывать.
@aleksfly6118
@aleksfly6118 2 роки тому
@@zloyukrop2024 в чём сомнительность? Обоснуете?
@zoha605
@zoha605 2 роки тому
@@zloyukrop2024 зелибобик, хватит паясничать, тут тебе не на пианине писей играть.
@aleksfly6118
@aleksfly6118 2 роки тому
@Vladimir Smogitel 🤣 а ещё? Может он на задании был? Не? Не вариант?
@Altay.36
@Altay.36 2 роки тому
@@zloyukrop2024 Начнем хотя бы с того, что Все компании которых "поглотил" Боинг, живы и здоровы. Продолжают создовать и выпускать свою продукцию (самолеты), и происходит даже внутри корпорации конкуренция. С Аэрбасом и Дасо Бреге совершенно другая ситуация. Они тупо закрывают компании которые выкупили и ликвидируют их как конкурентов.
@alieskutasau2252
@alieskutasau2252 2 роки тому
Слава Украiне!
@user-nr1kt5ts3p
@user-nr1kt5ts3p 2 роки тому
Дуже жаль, що Антонов не є національною ідеєю у вищому керівництві держави. А дуже хотілось
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
Вы серьезно??? Совок в управления страной???
@neauto3305
@neauto3305 2 роки тому
Классный гость🤝🏼
@planetoflaughters4038
@planetoflaughters4038 2 роки тому
Велике спасибі конструкторам антонова та усім працівникам заводів ,які приймали участь у будівництві та проектуванні майбутньої української авіації
@motorhead4875
@motorhead4875 2 роки тому
Олександру- безкінечна повага!
@yurymatiasch5291
@yurymatiasch5291 2 роки тому
Яка подальша доля Ан-132?
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
яка яка, ніяка...
@MegaVeryoldman
@MegaVeryoldman 2 роки тому
Топ
@vitaliimelnichuk3311
@vitaliimelnichuk3311 2 роки тому
Зрозуміло одне, бардак і ніяког авіапрому в нас нема бо бардак. І не ясно коли буде..
@user-lr4if7vu7q
@user-lr4if7vu7q 2 роки тому
Никогда не будет.
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
Який бардак...? вы про шо...? У 2014 крайина зминылася, слава йий, не дамо повэрнутыся у совок!!!
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
Интересный гость.Я так понял что в Антонов нужно срочно инвестировать сотни миллионов долларов .Деньги может и можно найти но проблема кому их дать .
@Necemous
@Necemous 2 роки тому
Так даже программу развития авиастроения приняли, да только вместо обещанных огромных инвестиций в бюджете на этот год целый 0, вместо 2 млрд.
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
@@Necemous Ну три самолёта строят ,значит деньги как то идут.Можна было ба и больше вкладывать ,но сомневаюсь что у Антонова есть столько людей что бы строить самолёты ведь 7 лет самолёты как таковые не строились .А вообще украинской армии нужны и аналоги Аваксов,и бомбардировщики,да и истребители не помешают .Как показывает опыт такие вещи не купишь даже за деньги.Нужно стоять на коленях и выпрашивать все усильных.А деньги вкладывать нужно ,но прежде найти людей и менеджеров и инжинеров,да и нормальные прокуроры не помешают.На одном сельском хозяйстве далеко не уедешь
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
@@pavelkotiuk1597 для начала Ан-178 уже будет неплохо) а там и новый самолет делать на замену Ан-32
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
@@grifon5551 Вот с этим полностью согласен Нужно концентрировать ресурсы на чем то одном ,тем более что процентов 30 работы по Ан 178уже сделано нужно как то довести нормально дело до ума
@user-lr4if7vu7q
@user-lr4if7vu7q 2 роки тому
Откуда у нищей Украины деньги?
@VoltageLP
@VoltageLP 2 роки тому
Ан-70 🔥🔥🔥🔥 Жаль он не был готов, когда на А-400М заказы подавали
@iscofy567
@iscofy567 2 роки тому
он до сих пор не готов, у него превышение по шуму икао и никуда летать на нем нельзя
@VoltageLP
@VoltageLP 2 роки тому
@@iscofy567 это военный самолёт, как человек, годы проживший прямо под одной из самых активных баз транспортной авиации, смело скажу что там на нормы по шуму всем наплевать 😂😂😂 У меня C-17, C-5 и F-35 вместо будильника были
@amenamen4501
@amenamen4501 2 роки тому
@@VoltageLP отмазку ж надо...
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
@@iscofy567 самолет готовится, и все комплектующие из РФ будут заменены на украинские, как это сделано в Ан-178! PS какие превышение по шуму, зачем повторять российские байки? вот Аэрбас не слушает и продал А400 уже более 100 штук!!!
@YToooFU
@YToooFU 2 роки тому
Державне підприємство і все цим сказано...
@iscofy567
@iscofy567 2 роки тому
Луч КБЮ тоже держпидриемство и что?
@YToooFU
@YToooFU 2 роки тому
@@iscofy567 А то что дивизион Нептуна уже четыре года рожают а так ниче.
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
@@YToooFU Потенциал совка заканчивается, специалисты не вечны, а новые ушли в закат. В общем аминь...
@user-bt5ul2gv9u
@user-bt5ul2gv9u 2 роки тому
Шановні, що діється? Нас, українців , обкрадають , наче закінчених дурнів. Коли ми навчимося цінити своє і, головне, своїх прфесіоналів, яким, безумовно, є пан Лосєв. Відповідь наце питання є - тоді, коли буде створене українське громадянське суспільство. Сьогодні ми маємо населення , якому всеодно ,що в державі крадуть і в яких маштабах.
@iscofy567
@iscofy567 2 роки тому
для создания гражданского общества минимум должно сменится 3 поколения, то что мы получили после СССР это пассивные хатаскрайники которым на все на.рать лишь бы их холодильник не трогали
@olpkol
@olpkol 2 роки тому
Локхід Мартін зараз в Польщі запустив М28.... тут 8 років мріють про "майбутнє"...
@user-py6td7br6b
@user-py6td7br6b 2 роки тому
Потрібно робити всьу лінійку літаків, в тому числі важкі 124 Руслан, і 224 Мрія.
@user-th3ct5kw5s
@user-th3ct5kw5s 2 роки тому
іди і роби
@FirstNameLastName-hy1pf
@FirstNameLastName-hy1pf 9 місяців тому
На Украине не могут делать самолёты. От слова ВООБЩЕ! 👉 *Производство и передача заказчикам новых самолётов за 5-ть лет после июня 2015 года. Разница между территорией и страной. НАГЛЯДНО.* _Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет "Рошен" в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок типа "Аэропракт" весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"🤣),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика не в состоянии сделать на Украине). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в украинском телевизоре._ 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 000 000 ### 555 000 000 000 000 000 000 ### 555 000 000 000 000 000 000 5555555555 000 000 000 000 000 000 5555555555 000 000 000 000 000 000 ### 555 000 000 000 000 000 000 ### 555 000 000 000 000 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 Там где 500, там в основном военные и транспортные, так же среди них есть около 100 пассажирских самолётов. Там же и за то же время ещё сделали более 700 вертолётов, но то такэ ... просто к слову. 👉 *Специально не написал какое число для территории и какое число для страны. Сохранил, так сказать, интригу! И заодно веру в пэрэмогу СКОРО(с).* _"Догадаться смогут не только лишь все, мало кто сможет это сделать" (c)._
@user-us5fz7fb7j
@user-us5fz7fb7j 2 роки тому
Так думаю,що шукати "партнера" для Антонова треба в Турції...
@bohdan9939
@bohdan9939 2 роки тому
Дякую за цікаве інтерв'ю! Не підкажете, я правильно зрозумів, що на сьогоднішній день, за певних обставин, перевага віддана Airbus, а Антонов доживає? Чи добудують для військових те що обіцяли, чи куплять у французькі?
@user-od9sl8uo4e
@user-od9sl8uo4e 2 роки тому
Яка розумна ця людина!!
@sergya4538
@sergya4538 2 роки тому
какие выводы можно сделать: 1. нужно отказываться от всех эмбарго и торговых запретов, это как рубить сук на котором сидим. Невозможно сделать все самим, особенно когда нет устойчивых ежегодных пакетов заказов и только малые серии 2. необходимо убирать антонов из укроборонпрома, это диверсия 3. нельзя жить прошлыми заслугами и рисовать облачные цифры в 1,5млдр или 25млдр. В любом случае, на фоне старения кадров нтонов лучше продать или отдать в концессию, чем погибнуть со славными чертежами, которые потом продадут по цене макулатуры
@alekkutsen4156
@alekkutsen4156 2 роки тому
❤️🤞👍👌☝️
@user-px2hj5sg8k
@user-px2hj5sg8k 2 роки тому
США не хотят, чтобы Антонов был конкурентом Боингу. Нет в мире настоящих друзей, только конкуренция. Так для России в нас заключается опасность, что уровень жизни в Украине будет выше намного, чем в России. Так и Западу мы нужны как потребитель и буфер между Востоком и Западом. И колеса для авиации-это только верхушка от айсберга. Нужно проявить мудрость и использовать все сложившие ситуации на пользу стране. Покупать технологии, оборудование, тогда будет прорыв.
@YToooFU
@YToooFU 2 роки тому
Тому і Україна повинна розвивати подобне ставлення - РФ ресурсна Федерація а США та ЄС ринок збуту. І топити тільки за свої інтереси. Пішли всі в далеко "партнери"...
@FirstNameLastName-ov3cw
@FirstNameLastName-ov3cw Рік тому
... _> "Так для России в нас заключается опасность, что уровень жизни в Украине будет выше намного, чем в России."_ О чём Вы? Какой может быть уровень жизни в нищей стране Украине? На Украине многие общаются пропагандистскими лозунгами. Но если общаться реальным фактами и цифрами из более-менее известных и уважаемых источников информации, то тогда очень многие на Украине могут для себя узнать кое-что новое. 👉 *Развязывание войны это давно известный* _ОДИН ИЗ СПОСОБОВ_ *отвлечения внимания от реальных проблем в деградирующих странах.* 👉 *Зачем нужны стадные скачки и орание о том кого на ножi и на гылляку?* Зачем перед отправкой на мясокомбинат стаду нужно внушать, что они _"ПонадУсэ"?_ Зачем красить заборы у пэрэможнi кольоры? Зачем нужны мовнэ пытання, вышиванки, рассказы про якобы _"самую древнюю нацию",_ басни про украинцев которые якобы _"изобрели почти всё на свете"_ и истории про _"злых ворогiв"_ которые не дают жить _"добрым и пушистым украинцам"?_ 👉 *Идеология, пропаганда и демагогия служат для того чтобы оправдать неспособность зарабатывать на жизнь собственными мозгами и руками.* 👉 *Изменение в % с 1990 по 2019 год ВВП на душу населения по паритету покупательной способности в ценах $USD 2017 года.* Смотрим страны у которых этот показатель в 2019 году ниже, чем в среднем в мире и при этом с 1990 по 2019 год этот показатель не только не вырос, но ещё и уменьшился, то есть *экономика этих стран ДЕГРАДИРОВАЛА:* - в Северной и Южной Америке НЕТ НИ ОДНОЙ ТАКОЙ СТРАНЫ с негативным изменением этого показателя; - в Азии единственная такая страна Таджикистан; - в Европе единственная такая страна Украина _(формально находится в Европе, но ментально и по развитию ... в общем, есть разные мнения)._ 👉 *Абсолютное большинство стран с негативным изменением этого показателя находятся в Африке.* Украина c показателем -22% *на 4-м месте с конца СРЕДИ ХУДШИХ ИЗ ХУДШИХ в мире.* Смотрите на реальные цифры и *обратите внимание на то какие страны окружают Украину в этом списке - Украина ЦЭ АРФРИКА!* *"GDP per capita, PPP (constant 2017 international $)"* 👈 ПО ДАННЫМ АВТОРИТЕТНОГО ЗАПАДНОГО ИЗДАНИЯ! 👆👆 _Точное название этого показателя на английском. Можно скопировать это название вместе с кавычками и для этого текста выполнить поиск в Google. В результатах поиска самый первый результат будет ссылкой на нужную страницу на сайте "THE WORLD BANK". На этой странице нужно лишь ввести название страны на английском (например Ukraine) и нажать кнопку Enter на клавиатуре._ Source Data last update date is : 2022-05-25. -------------------------------------------------------------------------------------------------- Страна Регион 1990 2019 Изменение 🔽 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 181. Коморские о-ва Африка 3,061 3,059 -0.1% 182. Гамбия Африка 2,265 2,225 -1.8% 183. Гвинея-Бисау Африка 1,995 1,939 -2.8% 184. Таджикистан Азия 4,093 3,581 -12.5% 185. Мадагаскар Африка 1,853 1,619 -12.7% 186. Зимбабве Африка 4,167 3,630 -12.9% 187. Гаити Кариб. о-ва 3,541 3,073 -13.2% 188. Габон Африка 18,179 14,946 -17.8% 189. Центр.-афр. Респ. Африка 1,202 945 -21.4% *190. Украина ЦэАфрика* 16,428 12,805 *👉-22.1% ДЕГРАДАЦИЯ! 29-ть лет жизни страны коту под хвост!* 191. Респ. Конго Африка 5,068 3,826 -24.5% *Украине до Габона как до Киева раком!* 192. Бурунди Африка 1,185 752 -36.6% 193. Дем. Респ. Конго Африка 1,820 1,098 -39.7% -------------------------------------------------------------------------------------------------- В мире в среднем 9,678 16,897 +74.6% -------------------------------------------------------------------------------------------------- 👉 Может кто-то из украинцев БЕЗ ПРОПАГАНДИСТСКИХ ЛОЗУНГОВ, по сути и аргументированно ответить и пояснить как из всех 193-х стран в мире Украина оказалась на 4-м с конца месте и не просто среди худших, а *СРЕДИ САМЫХ ХУДШИХ ИЗ ХУДШИХ, СРЕДИ ХУДШИХ АФРИКАНСКИХ СТРАН?* Или вместо аргументированного ответа будут только одни лозунги про _"хэроя Славу"_ на которого в 100578-й раз напал _"проклятый ахрэсор"?_ Ниже аналогичные данные для большинства стран бывшего СССР. Тоже интересно посмотреть для сравнения. *GDP per capita, PPP (constant 2017 international $)* - former USSR states. // Source Data last update date is : 2022-05-25. ------------------------------------------------------------------ Страны бывш. СССР 1990 2019 🔽 Изменение ------------------------------------------------------------------ Россия 21,483 27,211 +27% Казахстан 13,476 26,352 +96% Беларусь 8,895 19,279 +117% Туркменистан 7,208 15,538 +116% Грузия 11,135 14,989 +35% Азербайджан 7,617 14,442 +90% Армения 5,180 13,654 +164% Молдова ~ 8,000 [*] 13,027 +63% Украина 16,428 12,805 -22% 👈 *ДЕГРАДАЦИЯ! 29-ть лет жизни страны коту под хвост!* Узбекистан 3,639 7,348 +102% | _Эти две отрицательные цифры ясно и наглядно показывают ПОЧЕМУ_ Киргизия 5,158 5,258 +2% | _ИМЕННО УКРАИНЦЫ и ТАДЖИКИ массово работают на российских стройках._ Таджикистан 4,093 3,581 -13% 👈 *ДЕГРАДАЦИЯ! ТОЛЬКО В ЭТИХ ДВУХ СТРАНАХ!* ------------------------------------------------------------------ * - приблизительные данные, так как на сайте c исходной информацией нет данных за 1990 год для Молдовы. ** - не включены данные для Литвы, Эстонии и Латвии, так как после того как они стали членами ЕС, то полученную финансовую помощь от ЕС в статистике этих стран стали включать в ВВП, что с одной стороны противоречит понятию ВВП (внутренний валовый продукт), а с другой стороны делает бессмысленным сравнение ВВП этих стран с другими странами где подобная финансовая помощь не учитывается в ВВП. При этом во всех этих странах имеется рост ВВП за период с 1990 по 2019 год.
@livepege8409
@livepege8409 2 роки тому
А Лось часом не забрехався про розцентровку Ан-178? По вікіпедії вага ТА18-100 складає 150 кг, а вага АІ-450 на сайті Мотор Січ вказана від 130 кг.
@livepege8409
@livepege8409 2 роки тому
Не думаю що там габарити сильно відрізняються, все ш таки технологічний рівень що в нас що на росії приблизно однаковий.
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
@@livepege8409 Наш техничный ривэнь, покинул этот схрон. Все держится на специалистах совковой эпохи, дальше только деградация и вымирание... Аминь...
@user-ks5vm8ht7v
@user-ks5vm8ht7v 2 роки тому
@@peter_sun220 не аминь.
@PowerPalaj
@PowerPalaj 2 роки тому
Дуже корисне відео , Антоново застрягло в совці і це потрібно змінювати , осучаснювати та викорінювати те що їх веде до смерті як компанію...
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
Все наоборот, он семимильным шагом из него выходит. В совке экономика Белоруссии например где ВВП на души в 2ва раза больше, да и Российская с ее гиперзвуком. 2014 изменилась страну до неузнаваемости, дальше лучше!
@rusaychernov9564
@rusaychernov9564 2 роки тому
За 4 дні 53тис переглядів(((( Це вам не хайп новини, тут думати треба!
@maximalist_
@maximalist_ 2 роки тому
Інтревю цікаве, так. Але починаєш розуміти, що за тими ура-показами літака, що він повністью уже без компонентів країни агресора все це показуха. І процес іде але він ДУЖЕ довготривалий. Тому, що даже закордонні "партнери" не спішать нам допомагати. І виходить що у Россії санкції і вона не може виробляти всі компоненти. А у нас майже як санкції, які ніхто не вводив, але нас просто ігнорують.
@Djoshua1000
@Djoshua1000 2 роки тому
Нажаль Антонов до сих пір живе у реаліях СССР і державних всяких программах. Бізнес починається з планування на десятки років, а не так - ну щось зробимо, а може не зробимо, може комусь знадобиться, а може не знадобиться, може самі, а може не самі. 5-7 років тому у Антонова були величезні борги, які десятиліттям накоплювались - держава їх погасила. І що за наступні роки? Знову накоплюються борги. Де обіцяний серійний БПЛА, який розробляється з 2014 року? Закуповуємо турецькі Байрактари... А чому? Тому що совєтская гігантоманія живе у мізках Антонова - тільки НАЙБІЛЬШИЙ ЛІТАК! ніяких "дрібних" проектів! Мроію росіяни знищили? А давайте зберемо грошей по світу і зробимо ще одну! або ЩЕ БІЛЬШУ ніж була!
@user-vk7mx5od6v
@user-vk7mx5od6v 2 роки тому
Когда десятки миллиардов на кону то друзей нет. Каждый сам за себя.
@user-fm7dz9kc7y
@user-fm7dz9kc7y 2 роки тому
Якась муть, він вірно сказав композитні гвинти на 77 в 2017 не могли робити, але 2022 Мотор Січ робе композитні лопаті до гелікоптерів! Навіщо робити старі гвинти як можна зробити нові з новими технологіями.
@Necemous
@Necemous 2 роки тому
Лось сказал, что "на тот момент" не было возможности. Так то 5 лет прошло, возможности изменились.
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
питання шуму а не гвинтів !! Це питання свого часу не вирішили а ні пратт уітні а ні дженерал електрик . Шум від гвинтів а не самого двигуна
@user-fm7dz9kc7y
@user-fm7dz9kc7y 2 роки тому
@@alexbear9778 Там справа була в поправці Джексона Вейніка санкції на срср, зараз шумність про сертифікацію транспортника як цивільне судно, але хто сказав що його слід сертифікувати як транспортник¿
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
@@alexbear9778 а какже тогда Аэрбас решил вопрос по шуму в А400)))
@user-ks5vm8ht7v
@user-ks5vm8ht7v 2 роки тому
@@user-fm7dz9kc7y , Олександр пояснював - умови. сертифікується спочатку як цивільний, потім як військовий.
@valiesunray8361
@valiesunray8361 2 роки тому
Лось був класним!
@user-ks5vm8ht7v
@user-ks5vm8ht7v 2 роки тому
Лось був і Є класним!
@valiesunray8361
@valiesunray8361 2 роки тому
@@user-ks5vm8ht7v згодна!
@dobry99
@dobry99 2 роки тому
Забавно как ан-188 может заменить ан-124 если у них разные весовые нагрузки... Ан-188 это скорей аналог серии ил-76 и прочих. Мб надо ан-38 ан-74, 178/188 и тяж уровня ан-22( понятное дело не с турбовинтовыми движками ), стать эмбраером в мире грузовых самолётов. И ведущий перебивает видать от праздников не отошёл)
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
мах взлетный вес, Ил-76 - 157 т., Ан-70 -135, а вот взлетный вес Ан-188 с двигателями CFM56 будет в районе - 194 тонн!
@dobry99
@dobry99 2 роки тому
@@grifon5551мой косяк, я имел ввиду полезную нагрузку ибо 45-55 тонн это не уровень ан-124, тож не судите строго + Ютуб чтот тупо коменты трёт )
@iscofy567
@iscofy567 2 роки тому
ан 188 заменит ил 76 а С17 заменит ан-124 Украинским ВС в принципе не нужны русланы, а если мы будем интегрированы в ВТА НАТО то будем пользоваться их с17
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
@@iscofy567 Ил76 вполне может заменить даже Ан-77, и даже Ан-77 с ТРДД типа Д436 (АИ28) - и это было бы унификация с Ан-178. Ан188 - это пока проект, самолет такой грузоподьемности ВВСУ точно не нужен, ну если только кто-то не профинансирует разработку и постройку, но таких не видно?
@iscofy567
@iscofy567 2 роки тому
@@grifon5551 ан 188 это ан 70 с турбовентиляторами
@blockstarentertainment9270
@blockstarentertainment9270 2 роки тому
люблю Марго
@TV-qi1dv
@TV-qi1dv 2 роки тому
Україна має найкращі в світі вантажні літаки. Справа за фінансуванням
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
Ничого она не маэ, это остатки потенциала совка. Уже не на что не способны, дальше только деградация...
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
переделывать Ан70 по движки ТРДД есть смысл только с Д436! тем более такой вариант у МС-ИП есть , а в перспективе перейти на АИ28. PS CFM56 LEAP-1A тяга в - 14 т.!!! под этот двигатель самолет Ан-70 нужно увеличить практически в 1,5 раза!!! это значит разработать новый самолет....
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
якщо поставити 2 то буде нормально і привабливо для всих ))
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
@@alexbear9778 под два CFM56 LEAP-1A - будет нехватка тяги под 10 тонн, а вот если поставить два Д-18Т - будет приемливо))) PS а вообще два двигателя на самолеты подобного класса не ставятся(((
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
@@grifon5551 але вони нікому не треба з д 18т
@grifon5551
@grifon5551 2 роки тому
@@alexbear9778 а подробней можно какая страна не хочет брать самолет Ан с украинским двигателем Д-18Т?
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
@@grifon5551 що вам відомо про д18т ?
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
Питання матеріалів не згадали , літаки проектувалися під російсійські (радянські ) матеріали . І де робити крило для ан 70/188 ?
@cedrdrr
@cedrdrr 2 роки тому
Це було в інтерв‘ю. Він про це сказав.
@alexbear9778
@alexbear9778 2 роки тому
@@cedrdrr про матеріали згадав але без конкретики про виробництво центропланів навіть не згадали
@mikolakren4607
@mikolakren4607 2 роки тому
... оце, власне, і є ціна всім тим гучним заявам, що виголошувалися при кожному президентові,тільки за ради владного піару , а вітчизняне літакобудування падало і падає в прірву.
@user-lf7wp2bz2h
@user-lf7wp2bz2h 2 роки тому
то есть в любой момент типа итальянскую установку могут на перестать поставлять типа итальянцы, и начинаем всё сначала, а что в мире нет аналогов, в Бразилии, в Англии Канаде США я беру те страны которые как Германия нам не заблокируют, за два года такая ситуация это саботаж!!!!!!!!!!!!!!!
@user-hj3fl9df7f
@user-hj3fl9df7f 2 роки тому
Можно вопрос, почему Украина не использует алюминий собственной добычи??!
@YToooFU
@YToooFU 2 роки тому
Бо немає власної добичі.
@user-jq7vz4xq2z
@user-jq7vz4xq2z 2 роки тому
@@YToooFU До сьогодні добуваєма в Україні сировина для виробництва алюмінія відправляється на експорт до Росії.
@volterosein3956
@volterosein3956 2 роки тому
Тому,що Миколаївський глиноземний завод ,якась сука,продала члену партії регіонів ,агенту фсб і дуже віроючому....
@iscofy567
@iscofy567 2 роки тому
а как же запорожский алюминиевый комбинат?
@vasul44
@vasul44 2 роки тому
здається для виплавки алюмінію потрібно дуже багато енергії.Ну і плюс політика.Нема в нас ще своїх Шарлів де Голів
@lexalexa8639
@lexalexa8639 2 роки тому
Я не розумію в чому причина всих цих бід АНтонівців. Відсутність фінансування чи не компетентність керівництва. Чи відсутність замовлень.
@user-kv3dz4ft5p
@user-kv3dz4ft5p 2 роки тому
Мабуть все разом.
@Altay.36
@Altay.36 2 роки тому
Добавлю, еще совковость руководства.
@peter_sun220
@peter_sun220 2 роки тому
@@Altay.36 Яка совковисть??? Там идет полным ходом декомунизация. Вот в Белоруссии с ее тракторами, комбайнами да прочими белазами, да и в России с ее гиперзвуком, вот где совковисть)))) У нас все отлично, в 2014 крайина зминылась!
@FirstNameLastName-hy1pf
@FirstNameLastName-hy1pf 9 місяців тому
... _> "Я не розумію в чому причина всих цих бід АНтонівців. Відсутність фінансування чи не компетентність керівництва. Чи відсутність замовлень." Причина только одна. Украинство это не о национальности, это о деградации, отсталости и отсутствии нормального образования. 👉 *Производство и передача заказчикам новых самолётов за 5-ть лет после июня 2015 года. Разница между территорией и страной. НАГЛЯДНО.* _Конечно же без учёта детских игрушек, шоколадных конфет "Рошен" в форме самолётиков и двухместных пластмассовых поделок типа "Аэропракт" весом меньше 400 кг (меньше половины "Запорожца"🤣),_ которые собраны более чем на 90% из импортных частей (включая двигатель, авионику и даже колёса для такого мелкого самолётика не в состоянии сделать на Украине). И конечно же без учёта _увлекательных пэрэможных историй в украинском телевизоре._ 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 000 000 ### 555 000 000 000 000 000 000 ### 555 000 000 000 000 000 000 5555555555 000 000 000 000 000 000 5555555555 000 000 000 000 000 000 ### 555 000 000 000 000 000 000 ### 555 000 000 000 000 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 0000000000 5555555555 0000000000 0000000000 Там где 500, там в основном военные и транспортные, так же среди них есть около 100 пассажирских самолётов. Там же и за то же время ещё сделали более 700 вертолётов, но то такэ ... просто к слову. 👉 *Специально не написал какое число для территории и какое число для страны. Сохранил, так сказать, интригу! И заодно веру в пэрэмогу СКОРО(с).* _"Догадаться смогут не только лишь все, мало кто сможет это сделать" (c)._
@timurmahmud7683
@timurmahmud7683 2 роки тому
Что это за выпуск? К чему это? Надо говорить не с бывшим а с действующим директором.
@pavelkotiuk1597
@pavelkotiuk1597 2 роки тому
А смысл говорить с действующим директором .Его как и прошлого поставили пилить бабло и он будет вещать о фантастических перспективах только нужно ещё из бюджета миллиардов подкинуть и самолёты вот вот полетят
@user-ks5vm8ht7v
@user-ks5vm8ht7v 2 роки тому
только на контрасте. я за интервью
@graf9318
@graf9318 2 роки тому
Цікаво 👍
@user-kpinf
@user-kpinf 2 роки тому
Це жах. Із самого початку і до кінця. З вишеньклю на торті - 100 лимонів на "профсоюз"...
@user-ps5td7zl8r
@user-ps5td7zl8r Рік тому
КОЛИ ПОЧНЕМО ВИРОБЛЯТИ БОЙОВІ ЛІТАКИ, БОЙОВІ ГЕЛІКОПТЕРИ, ДАЛЕКОБІЙНВ БПЛА, САУ, ЗРК,
@user-kj4zy1nv7d
@user-kj4zy1nv7d 2 роки тому
Так и не понятно? Кто согласился делать колеса.
@Skillsd1
@Skillsd1 2 роки тому
Наше частное предприятие.
Артем Пивоваров х Klavdia Petrivna - Барабан
03:16
Artem Pivovarov
Переглядів 1,5 млн
Nonomen funny video😂😂😂 #magic
00:29
Nonomen ノノメン
Переглядів 58 млн
МОЙ ПЕРВЫЙ ТЕЛЕФОН - Sony Erricson T280i
18:02
ЗЕ МАККЕРС
Переглядів 52 тис.
МОЙ ПЕРВЫЙ ТЕЛЕФОН - Sony Erricson T280i
18:02
ЗЕ МАККЕРС
Переглядів 52 тис.
Опасная флешка 🤯
0:22
FATA MORGANA
Переглядів 234 тис.
All New Atlas | Boston Dynamics
0:40
Boston Dynamics
Переглядів 4,9 млн