Какой же это детальный обзор если ни одной детали не показали,видео ни о чем.
@caimanoriginal49705 років тому
Детали все от автоваз, думаю все их видели. Более детальный обзор сделаем немногр позже. Да и в поле в грязи не удобно было бы в нем копаться
@user-zr6yy4cz2m5 років тому
Те кто в гараже собирают, хоть и из подручных материалов, но при поломке техники можно починить. Но в целом вездеход неплохой. Молодцы!
@user-lx2lc8nq7t5 років тому
Этот вездеход без проблем отремонтировать в любых условиях тк его комплектующие полностью сопоставимы с отечествегным автопромом и являются новыми,это немаловажно.гарантия от производителя 1 год
@user-cw3gh5eu4b5 років тому
Сказал "садимся в четвёртом", а сел один.
@dimaschatalov29935 років тому
Правда показали бы при полной нагрузке, а то один сел..Я и на велосипеде там один проеду, а четвертом?...
@ivanlebedev47014 роки тому
Машина интересна компоновкой - с задним двигателем, хоть тесными, но складными 4 сиденьями и боковыми ящиками. Можно хорошо навьючить снаряжением, например топографическая бригада со своими кофрами и штативами нормально должна разместиться. И двигательный отсек с багажной полкой хорошо. Конструкция эта уже пожалуй стандарт, немного РАШ здесь выделяется. Однако я не нашел практически никакой информации по надежности этой схемы и слабым местам, что странно. Для меня потенциально видится следующие проблемы: 1 Открытые тормоза. грязь, износ. Как часто менять колодки? 2 Мост от классики вряд ли рассчитан на работу с блокировкой одной оси. Как чувствует себя дифференциал и полуоси (или привода?). Следует ли из этих соображений выбирать более мощный двигатель? А 4-осная модификация? 3 Насколько трудоёмко снятие/установка гусеницы для замены привода/тормаозных колодок? 4 Организационный момент - как у самоходной машины с регистрацией в свете утилизационного сбора?
@vezdexodnn1525 місяців тому
Здравствуйте, а у вас защита тормозных трубок от камыша, грязи, травы и. т. п есть?
@ayvaska14554 роки тому
Прогнал про переломки... А ты не сказал про свои самоделки гусли? Где ты их делаешь? Что с ними делать в тайге, если они начнут рваться. Такие же мосты и на каракатах...
@user-en6ef5gd6f2 роки тому
Как включать скоростя на этом чуде? Есть схема?
@user-sq8vy1rg7y5 років тому
хотя у меня переломка тоже два человека и груза кило сто и все это чтобы заехать куда подальше и выехать норм. можно и больше но уже не то проходимость теряется. давайте новый видос с болота интересно.
@snegoxod5 років тому
На днях выложим.
@user-ob4sx9ee5u2 роки тому
К нам в монастырь не проедет. 7 км до нас от деревни, только шерп с лебедкой смог сейчас приехать.
@user-uo3hw4fp8cРік тому
Как увас зделан переход с коробке на вариатоа с чего
@oneinthetaiga5210Рік тому
Как на нём задняя включается?
@user-vl7xn7nd6s4 роки тому
А почему все тесты весной по замершей земле? Или он просто не едет? ..где тесты по первому снегу...
@user-vt1qf1gd9t2 місяці тому
Мужики в гаражах собирают такую технику, на коленке, что тебе сынок и не снилась!😅
@nikolas80ega305 років тому
Здравствуйте сколько груза на нем вазможно перевозить
@VSE_VKL5 років тому
столько . на сколько хватит места в нем, смотрите реальные видеообзоры .испытания и обслуживание на канале вездеход КАЙМАН.ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ.(если он легко тянет застрявший уаз,brp,ниву-думаю в его тяговых возможностях не стоит сомневаться)
@user-sq8vy1rg7y5 років тому
для двух человек и небольшого груза огонь. может просвет увеличить надо было?
@VSE_VKL5 років тому
смотрите в ближайшее время видеообзор РЕВЬЮ МАШИНС--6 человек на нем по всем грязям без проблем.
@user-hi3tn1gq7kМісяць тому
@@VSE_VKLтам другая модель вездехода и двигатель в переди и колеса уже на 15
@vladlenchirukhin5 років тому
А почему межосевые расстояния разные ?
@caimanoriginal49705 років тому
Для развесовки
@vladlenchirukhin5 років тому
@@caimanoriginal4970 странно
@rkt39705 років тому
В каком городе собираите
@snegoxod5 років тому
гор.Рыбинск.
@user-ou6te2dn6d4 роки тому
Похож на американский MAXVI вроде не помню как точно называется
@user-rb3kg1ml3z4 роки тому
Каждая лягушка хвалит своё болото ! Штаны не превратились в элегантные шорты , заел замок
@samodelkin_is_mogochinoРік тому
Не факт что новое не встанет,
@upir200720075 років тому
А как же традиционные бурлаковские фары-галогенки? Без них в глубинке дедушки взвоют от диодов.)))
@VSE_VKL5 років тому
это техника другого формата и если мотобуксировщик это техника эконом класса то здесь ставится все лучшее и оптимальное. а на счет галогенок бурлаковских их ставят лишь по одной причине тк продажи ведутся через дилеров и мы даем официальную гарантию 1 год а если диоды будут умирать а они будут умирать то мы по итогу будем попадать и на фары на которые нет гарантии производителя и на транспортные в оба конца . поэтому ставим галоген а уж конечный покупатель пускай сам решает.
@caimanoriginal49705 років тому
@@VSE_VKL как раз галогенки умирают моментально. У диодных фар устанавлимаемых на вездеходе защита класса ip68 и срок службы несколько тысяч часов
@belomorbelomor92115 років тому
Цена? Грузоподъёмность? Мах. Скорость?
@VSE_VKL5 років тому
все на оф сайте и в официальном видеообзоре
@-evgenavtovazov5 років тому
Танчик
@user-zr1lo4tl1w5 років тому
Цена хоть какая в бюджетной версии
@VSE_VKL5 років тому
240 тр
@user-ze9qt2dt7v5 років тому
Сколько стоит?
@VSE_VKL5 років тому
240тр в базе
@user-vs4pb4mk5n4 роки тому
Рекламируя своё говно обосрали всех остальных, надо иметь уважение к своим конкурентам. Конечно Дизлайк.