Если при замере Александр работая педалями добавил 0.5л.с., следовательно он полуконь или кентавр.

Ну наконец-то нормальная техника на канале)

Так хочется добавить после слов "одной рукой рулишь" , другой слезы счастья вытираешь.👍

Родился в Риге 40 лет назад и только сейчас понял значение выражения - конь педальный :)

Купил себе такой после 8 класса в 1988 году.Все лето подрабатывал,чтобы купить что то из мототехники.Купил сей аппарат тогда за 147 рублей новый(бело-красный) ,так как на карпаты не хватало и не жалею.Поставил сиденье от мопеда вместо штатного, переднее крыло от верховины и стал сей конь посимпатичней .Моим одноклассникам родители купили карпаты с ножным переключением,тогда только пошли такие.Вот они меня по скорости делали и прикалывались надо мной и дырчиком.Не прошло и года как практически у всех одновременно они стали ломаться.И после этого стал я над ними прикалываться.Мопед есть,а ходят пешком,а я как ездил так и ездил дальше на своем дырчике.Хороший был конь.

этот дырчик не просто ехал а хорошо ехал. (правда я весил 50 кг) выдерживал варварскую эксплуатация подростка и всё равно ехал. он не знал что такое двухтактное масло, он потреблял масло из корыта на заправке . я вырос стал большим дядькой, через годы нашел свой дырчик у деда в сарае и через час он опять поехал. И да этот моторчик надо чувствовать по звуку, вибрации, выхлопу , запаху, тяге и проч. крутить фильт тудв сюда, знать когда долбаные кулачки опять пригорели :):) но оно ехало и собиралось и разбиралось по сто раз даже без особой на то необходимости, просто по кайфу :):)

Д - 6, при хорошей обкатке, Был способен выдавать, До 50 км/ч. скорости. Ехать вдвоем и тащить На прицепе, ездока на Велосипеде. И проездил на таковом, 15 лет. Остальные километры, Наматывал отец.. И заводился этот мотор, Каждое утро, с полу Оборота. Вот так верой и правдой Служила эта машинка.

Ездил на таком в 13 лет (94 год) вместо велика на даче, хороший аппарат!!!! только воздухан пришлось переделывать (асфальта нет, одна пыль), потом карпаты, минск, ижак....вообще у нас для народа техника на грани фантастики!!!!!!!!!! зато учит мыслить нестандартно )))))))))))))))))))))

Техника огонь! У меня такой был в детстве, только красного цвета :)) Если пропадала тяга, я просто подкидывал новые колечки за 20 минут и снова гонял по полям где пыль стояла столбом :)) во были времена, романтика :)

Пришел сюда с канала Доктора Дью, непривычно слышать Евгения без мата) 👍

Мля, я аж прослезился! В начале 80-х. В магазин пришли только 4 таких дыршпака, страшный дифецит в то время были, как и всё другое. Естественно в свободную продажу они так и не поступили, а достались по блату детям больших начальников, на зависть всем остальным пацанам. Иногда и нам, простым смертным, перепадало прокатиться на этом мотолисапеде. Восторг был неописуемый, бегали за ними всем поселком. Естественно постоянно канючил у отца такой же. Но по причине плохой учебы мне постоянно отказывали. Потом летом пошел работать и к концу сезона через посылторг заказал себе на кровные заработанные мотр Д-6 такой же, как на этом дырчике . Установлен он мною был на детский велосипед, "Лёвушка". Многие не захватили, но на то время это был самый классный детский велик на широких дутых колесах. Вы представить не можете, какое это счастье было иметь сей агрегат с мотором. В дальнейшем весь поселок гонал на таких самодельных пепелацах. А когда исполнилось уже 13 лет, батя плюнул на мою учебу, сжалился надо мной и что бы не мелочиться решил купить мне двухскоростной мопед, Ригу или Карпаты. Но к сожалению мопедов не оказалось, стоял один только Минск. Батя махнул рукой, гулять так гулять! Что бы не ехать пустыми обратно, Покупает мне "Минск" Моему счастью не было предела!

Ребята дырчик просто огонь!!! Даёшь замер мощности с Санька на обычном велике!!!

Саня теперь честно заработал титул - Полконя. (добавил 0,533 л.с)

Теперь Ололоева можно называть "ПолКоня" :) надо было еще для чистоты без ДВСа замерить :)

Надо замерить крутящий момент Александра🚲😂

В конце 80-х мы пацанами такие "газульки" собирали из запчастей со свалки. Конечно никаких ручек и никаких тросиков было не достать, вместо троса сцепления струна, заслонка карбюратора навсегда закреплена в полностью открытом положении, разбежался, прыг на него и погнал, скорость регулировалась простым советским тумблером, который выключал/включал зажигание. Это было круто, школьный костюм без рукавов, весь в пионерских звездочках стертых до алюминия, и погнал на своей личной газульке собранной на свалке!

в первом замере скорость была выше - ибо Матвеев обладает лучшими аэродинамическими свойствами ))) ну и рама у него легче

Я боюсь представить еде ты ковыряешь этим ногтем ))))))

Щенок прикольный, на кресле наверное талисман гаража . Мото- пёсик ))))

Ска вырос на таком. На каникулах зависал у бабки в деревне, и каждые выходные ждал, когда батя привезет пятерку бенза. Все выходные на пролёт елозил. Красно-белый был, сиденье-бардачок😭😭...эх

спасибо! вспомнил детство в 70-ых... чудеса, прошло 40 лет и такое увидеть!

Я на д8м дальнобой из Вологды в Питер за два 2 дня доехал в 1995 году. На колесах от камы. только переделаных в дисковые путем вставки в обод звезды из дюральки с 2мя подшипниками..точеной на станке.из поддона от кислородного оборудования с аэродрома Кипелово. Около 650 км . Всего 15 литров бензина бадяженого керосином сожрал.. 5 литров еще в Питер привез. Дак это еще с дополнительным генератором-прикрученным на крышку со стороны сцепления ... генератор перемотан был от ГАБ2 передача посредством шпильки на оси и втулки с пазом прикрученной на шестерню коленвала. Сам Генератор отцентровал и закрепил на крышку сцепления изнутри на 3 винта. Поставил мост диодный. И Акб от радиостанции. Всю дорогу с музыкой и со светом... При чем заряд мерял до 3.5а доходил на максималке... Летел без проблем. Тока 2 раза засрался карбюратор какой то рыжей дрянью...

Выдало в рекомендациях 💪🏻😆 Спасибо Вспомнил детство

Вот не надо гнать на крепёж!!! Всё нормально...у меня на Д-6 не было слизанных гаек.

Я думал будет интереснее, я ждал что двигатель будет полностью перебераться, будет показан коленвал, картер из нутри, карбюратор, и весь передатьчный мезанизм. Настройка карбюратова, возможно большая замена деталей, например воздухофильтра. Тем не менее сама тема с такой старой и интересной техникой очень достойна внимания. Просто я ждал более подробный технический обзор, как с хонда рановэй или ямаха пасол.

Точно такой же был в детстве! Трос газа на руку намотал и полетел😂! Аж слезы накатились)

Это самый лучший мопед в мире я на таком же 2 года отъездил и не единой поломки.

Ребята!!! Спасибо!Детство...Вот оно.Рядом. Удачи!!!

Опасная техника! К династенду надо ещё беговую дорожку сзади приладить для точного замера! Обычно кто то ещё толкал сзади 😃😃

Спасибо, супер. Особенно замер на стенде с помощью педалей. Таких измерений еще ни кто не делал. Аплодисменты!!!!!

Жека, красава. Лет 17 назад тоже поливали на таком механизьме. У братиша до сих очень теплые воспоминания.

Это не "дичь", не "треш" и не "ацтой". Это реальный олдскул. На этом все начинали и учились.

Вот это годный контент))

Во наконец годнота подъехала, а то зажрались)) Да ладно, супер видео. Да в Латвии есть соревнования (zelta mopeds, Золотой мопед) участвуют и Эстонцы, и Литовцы. И с такого мотора выжимали около 7 лошадиных сил при 13 тысячах оборотов, где то фото замера на диностенде было. Успехов, и не отказывайся от ремонта такого, пополнишь контент, нынче редкими мопедами.

Не знаю пацаны Как здорово у вас получилось всё но у меня газуля гоняла до 50-55 км/ч точно такая же только зелёная, а на 95 вообще летела как самолёт🤣🤣🤣 Все удивлялись, что она такое может. Что один что вдвоём ей было пофигу . Было это 40 лет тому назад.👍

БЛАГОДАРЮ ВАС ! ПОРАДОВАЛИ ОТ ДУШИ !

Не очень разумно было включать музыку фоном на тесте. Плохо слышно движок было.

Я такой с рук покупал пацаном, за 40 рублей) Двигатель Д6. И нормально он ехал, да же двоих не плохо тянул, а многие делали в том числе и я, ставили колесо от мопеда с меньшим диаметром и тяги прибавлялось, да и по скорости нам хватало. А педалей уже и не было) Просто толкнул и поехал.

моё первое транспортное средство с ДВС .... как давно это было, почти 30ть лет прошло. знаю этот драндулет до винтика. спасибо за видео, приятно было вспомнить.

"Отфильтровывать воробьёв" 😂

рига рига! аж детство вспомнилось! и ведь реально в нем прокладок не было! от слова никогда! сколько обожженных пальцев! сколько щиколоток мы об это пожгли! а уж как мы с ним натрахались! за все детство!!!!!!!! но и это ещё не дичь! тут у друга нашел в гараже (лвз-в902) с мотором д4!!!!!!!!!!!!

Предлагаю использовать в качестве альтернативного замера единицу "Один Саня"! Один Саня равен двум Лошадиным силам! )))

ржал пипец просто, вспомнил что у меня в детстве вообще заслонка отсутствовала, газ на всю, без тормозов, была лишь кнопка прирывания зажигания))))) спасибо за юморной контент

Ты молодец! Всё тщательно делаешь, а это главное!👍

В 2004 году появился у меня такой аппарат. Я в этой "Газульке" души не чаял. Совы, Юпитеры отошли в угол, Газулька стала моим любимчиком. Это неубиваемая, безотказная, дикая вещь. На багажник сзади присадил сидуху с восхода и мы втроем гоняли в палатку за сигаретами на этом чуде. Она троих тянет!!! А что самое шедевральное в этой легенде, что даже если оно сломается, то у меня в сидушке всегда была отвертка, велосиперный ключ универсал и свеча запасная, этого хватало с головой для ремонта любой дорожной неисправности. Это же просто охренеть можно. Мне щас для ремонта или диагностики того же Японца в гараж надо гнать и применять хитрвытраханное оборудование и инструмент, а так в дороге если вдруг все же че наебнулось, то все, алярма. А тут просто велосипедный ключ в помочь и поехал дальше, вот онааа вершина эволюции, оно едет и едет и едет. Единственное что меня остановило, это переломившаяся пополам рама в следствии аварий из за отказа тормозов, по причине лопнувшей пластинки в педальном механизме.

Точно помню этот мотор Д6 должен выдавать в исправном состоянии по заявлению рижского завода 1.2 лс и ездить 40 кмч

Ооо легендарная " Рига пешком 13"

Супер! Спасибо за видео! А пробовали Александа усаживать на стенд на веике без мотора для определения чистых мощностных характеристик? 🤓

Про "чувствовать" правда, спасибо всем отцам и Д-4 (и всем другим моторам); было приятно посмотреть. Сам катаюсь на 650 Бургмане, не было бы дырчика, наверное не было бы мототехники в моей жизни. Удачи!

Ты абсолютно прав!!! Я тоже учился чувствовать мотор на таком дырчике, но педали чувствовал больше! Техника из далёкого детства! Класс! Спасибо

Спасибо порадовал ! Детство вспомнил. Мой первый перебранный мотор, в 12 лет сам, поменял коленвал. Д6.

С превеликим удовольствием и улыбкой до ушей смотрел этот видос 👍

О газуля=)))) Великий и непобедимый дырчик всех времен и народов =)) Александр=пол лошадиной силы.

"Газулька" или " газуля" у нас так звали этот мотор потому что без коробки только газ

У меня в середине 70-х был Д-4, жил я в станице в Краснодарском крае, мотовелосипед у нас назывался - моторок. Меня, ученика 5-го класса учил "колоть" движок друг, ученик 4-го класса, его научил его отец. Разбирали, все тщательно промывали соляркой, ставили шарикоподшипники от трехфазного электродвигателя, из прессшпана выбивали прокладки, отверстия выбивали шариком. Новые запчасти были на вес золота. За счастье было съездить в Краснодар на РМЗ в магазин за запчастями. Свеча стоила 35 копеек, сухарь - 1 коп., их там 15 шт. Новый Д-6 стоил 42 руб. Блогер из 21-го века не лезь своей грязной отверткой в наше счастливое детство, ты никогда не узнаешь запах 66-го бензина, занимайся своими кавассаками.

Был такой до армии , воспоминания о нем только положительные))) самый большой плюс этой техники , да и подобной , с неё начиналсь познание техники не по книжкам а в практике, в будущем такой опыт выручал не раз)

давайте еще мопед карпаты на стенд загоним)))

у меня стоит такой же в гараже катаюсь на нём каждый год и дети катаются работает как часы хотя год выпуска 1981

был дырчик с двиглом Д-4 ..какое счастье было ,когда с утра бежишь в гараж и мечтаешь ,я это сделаю,то починю..сбегаю на заправку ,у дяденек выпрошу пару литров бензина,масла на налью из расходной ..сейчас новая машине не приносит даже десятой доли такого счастья..

Какой милый собакен!))

Евгений , спасибо за видос !... Собака вообще супер )))..... И не боится шума ))))).....

Нахуя ты музыку вставил? Дал бы лучше движок послушать

Самое смешное, это самый душевно ламповый и необычный выпуск)). Захотел себе какойнить дырчик для экспериментов

Ностальгия по ностальгии... Живейшая радость у собачки на заднем плане)))

Просто лайк тебе за такую технику)))!!

пацаны глядя на этот мопед от настальгии чуть мое больное сердце неостоновилосьА газ мы за трос тянули Лаик ,что могу

Был такой. Оставил мне одни из лучших воспоминаний детства!

Было дело ещё и девчонок на нём катал! В очередь стояли! К багажнику ремнём подушка была притянута. Скорость была сумасшедшая - Борька (Хряк) на велике безнадёжно отставал , главным было выбрать маршрут горизонтальный, правда вес пилота с дамой в сумме, думаю не превышал семидесяти пяти кг!

Мне вспомнился 1990-й, велосипед "Школьник" и мотор от бензопилы, присобаченный на его раму... Эх, счастливое детство...

КрасаУчики! У меня был такой в 1986-м, только красный. Только светлые воспоминания остались!

Всё у него как-то удивительно работало..Классные мопедки (газончики) были, я в детстве лет 8 ездил, Рига-5 был, потом Зиф-77 несколько лет, отлично бегали! Техника любит ласку, чистоту и смазку. Мы вдвоём с братом, на моём дырчике в город по трассе мотались, за 8 километров за пивом, вином или куревом..и ничего, тянул движок Д-6 ! Главное было обкатать его без перегрева, кольца первые вовремя поменять, бобину поставить под бак, от двухскоростного или от Минска, вместо катушки(летели часто)потом будет служить годами..))

Спасибо! Супер! ностальгия :)

0.3 маловото. По паспорту 0.8 либо 1 л.с . Может втулку разбило под шестерней коленвала. Там же топливовоздушная смесь поступает через сверление в валу, а сальник там не предусмотрен. Вот поэтому в вихревой камере нехватает разряжения при такте впуска , а во время продувки в цилиндр часть смеси выкидывает опять же через эту злополучную втулку (так как там нет сальника )под шестерню коленвала в редуктор.Вывод : поменять подшипники коленвала , и вытачить новую втулку и попрет как танк.

Отличный лесапед сам гонял на таком когда был молод и зелен 👍🏻✊🏻

Эх!!! Аж слеза накатила. Вообще данный мопед весьма не плох. Я в юности купил данный мопед как раз во время Павловской денежной реформы за 400 рублей. В первую же ночь я его окупил вывозя с МТФ, где мои родители работали, мать дояркой, отец скотником, комбикорм. У меня мой экземпляр разгонялся спокойно до 50 км/ч. при том что весил я 100 кг. Часто на нём возил свою мать, которая тоже весила 100 кг и шесть трёхлитровых баллонов молока, и ехал он весьма бодро, педалями вообще никогда не помогал, так как они не работали, была сломана рамка "трещотки" на колесе, которая передавала усилие от педалей на колесо. Самое больное место было вечно откручивающийся магнит на зажигании и разбивавших шпонку на коленвале. Решилось запайкой этой шпонки к коленвалу при помощи латуни, горелкой. А сколько было веселья от этого мопеда.

Дак вы его не отрегулировали! На таких мопедах вообще без педалей ездили, установив подножки и лапку тормоза от Козла. Разгонялся резво и ничего не крутили, обогащение столько, чтоб не троил на максималке, а воздушный фильтр всегда открыт. С места толкнул его, он ответил заводкой, и прыг на него и погнал!

Вот здесь ты вежливый механик Евгений, а на лайве ты безумный Доктор Дью, как так? ))

Евгений , вы Гений ремонта и отличный рассказчик ! Один мой дру рассказал, что когда то он сделал поршень из деревянного черенка ло

Шикарный ремонт, ностальгия

У китайского аналога нет лепестковый клапан. Там впуск прямо в картер. Для полного счастия надо было настроить зажигание и отрегулировать карбюратор. У меня были Д-8 и китайский F50 , правда на велосипеде.

Оранжевые дедушка Вагнер с дедушкой Тимофеем, в процессе просмотра позеленели. (:

Мой однокласник в 69 году расклинивал такой движок, на труде в 454 школе в Москве, Сашка Белов его звали(Погиб в Афгане)

Бгг, у меня такой есть в сарае. думал заменить прерыватель зажигания.. а теперь буду проверять герметичность цпг =) Спасибо за обзор

Был такой)) на рыбалку гоняли. Сзади друг на велесипеде на верёвке.

Моя юность.🙂😢👍 Друг у друга искали запчасти, с металлолома собирали тырчики. Уверен, были счастливее современных кнопкотыков. Обкатаются кольца, появится мощность

Мне достался этот красавец за пять рублей после пятого хозяина .Искры не было удалось каким то чудом найти подходящую шестерню и поставить магнету от трактора .Компресии не было из за постоянного выкручивания свечи резьба стёрта ,нарезал новую резьбу ,свечу поставил толи от зила толи от газона. Шестерня на заднем колесе ,из за постоянного перекоса была стёрта только бугорки волнышки напоминали что раньше это была цепная шестерня.Но мысль не стоит на месте ,отдал бате на работу заднее колесо и там приварили большую шестерню от велосипеда ,из за увеличенного диаметра велосипедной звёздочки мощность мопеда увеличилась двигатель стал ровнее работать.Благодоря этому мопеду в детсве многому чему научился.

Окунул меня в детство спасибо тебе брат!

тюнинг-ателье "саня-пол-коня"%)

Был у меня РИГА 11 с движком д6, это тот у которого бачёк сзади, помню в комплекте был ключ специальный на 8 с очень узкими зацепами, для откручивания карбюратора. в защиту могу рассказать разгонялся он у меня аж до 50 км*ч

Пацанами не слезали с таких мопедках хорошая техника для своего времени

30 лет назад прокатался целое лето на таком аппарате у деда в селе, благодаря моему другу, который собрал мне это чудо. Отец его был руководителем карт кружка при доме пионеров, а потому он с детства был "прошаренный" в мототехнике. Головка была отторцована, чтобы поднять степень сжатия и установлен не родной глушитель. Прикол этой техники был в том, что на полторашке бензина можно было чуть не целый день по селу прокататься. За это время воздушный фильтр успевал забиться, но в кармане всегда лежал запасной ! Еще приходилось возить запасной конденсатор. Других проблем не возникало. Странно что так мало мощности намеряли. Я на таком без педалей поднимался в любой подъем, да и по песку тянул. Тяжело, но тянул. До сих пор запасной поршень с шатуном от него остались. У меня только положительные воспоминания о таком дырчике остались.

круто я прям в детство попал

Посади Шашку на велик и замерьте сколько он лошадей выдаст (мне кажется что он лошадей 300выдаст)

Ух! Ностальгия по детству!

Я много лет ездил на Д-5 моторе, потом с Д-6 мотора цилиндром. Мой мопед в Западной Украине вылазил лихо на все горки обгоняя автобусы и грузовые машины! По ровной местности развивал до 50 км. в час. Вместо лепесткового клапана в этом моторе было золатниковый клапан в виде отверстия в вале коленвала. Компрессия была такая что приходилось всем весом наваливаться на сидение велосипеда. В вепрней састи поршня достаточно места для третьего кольца, я себе и своим друзьям протачивал поршня, и это давало значительный прирост мощности. Выхлоп становился отчётливым с болльшим крутящим моментом на малых оборотах. Ездил на 76 бензине, и ни в коем случае на 72. На 1 литр бензина авал 100 грамм масла, правда дымок был голубоватый. Я мог летом без остановки проехать до 70 километров без потери от перегрева двигателя мощности. Если на 1 литр бензина давал только 50 грамм масла мотор после сильного нагрева терял мощность. Двигатели имели полнотелый коленвал с запресованными алюминевыми вставками, в более новых моделях перестали делать такие коленвалы, поэтому новые моторы отупели. Из воздушного фильтва выбросил большую часть сеток, что тоже увеличило мощность. Я практически не замечал на практике проблеммы вызванные плохой очисткой воздуха. Раз в два года менял подшипники двигателя, а коленвал оставался безупречным! Цепь ставил от мотоцикла М 103 или М 104. Каждый год приходилось менять ведущую звёздочку на 10 зубьев. Мотоциклетная цепь без натяжителя даже в провисшем состоянии ни когда не спадала. Обычная велосипедная умирала очень быстро и часто спадала, и застрявая между рамой и болтами крепления звёздочки колеса деформировалась и рваласть!.....

молодец мужик , очень толково и познавательно ! подписываюсь !

Класс! Ностальгия 😂😂😂

Родной! Сразу в детство вернулся! За 260р покупали :) Пару дней назад документы нашёл! Болезнь была всегда одна втулка.

Я вспомнил молодость ! Мне просто отдали три поломахи и сказали смагёш ? Спасибо за воспоминания ! Чюток помолодел .

Шашку на велосипеде на стенде замеряй! Трэш проэкт!