Я, чесно признаться, редко пишу коментарии, но тут КАЧЕСТВО РАБОТЫ над, казалось бы, обзором очередного SUV, выше всяких похвал. Видео структурированно, понятно, красиво, я бы сказал почти режиссура над художественным фильмом. Просто глаз не оторвать. Спасибо!

"Закрытый гоночный трек" очень зачетный :))

На фоне происходящего в стране, шутка про служебных собак зашла на Ура! 😂😂😂 Я вижу вы с Пашей два сапога кеды в плане подъё#ок 😊👍

Не знал что борисполька закрытый гоночный трек))

спасибо за обзор CR-V!) сравнение с RAV-4 пойду дальше искать)

У меня есть Приус 2006 года и Хонда Инсайт 2009 года. Тойота кажется более солидной внутри, НО!!! Эта ужасная рулежка! Руль относительно тяжёлый и непонятный. В Хонде ощущаю себя намного лучше, хотя чувствуется бюджетность в салоне во всем. Сиденья у Хонды очень удобные. Обе машины на ГБО и расходуют около 7-8 литров газа. Но за что я не могу простить обе эти машины - это нарастающий рев при разгоне. Как будто советский пылесос Ракета включили. АКПП было бы намного приятнее, чем вариатор, хотя не так экономично. Но решение есть - ездить спокойно. Ни Тойота, ни Хонда не ломаются в принципе. Не стоит боятся батарей и даже пробегов. На моём Приусе уже 600 тыс и едет так же как при пробеге в 100 тыс. Лично я предпочитаю Хонду, но у каждого свой вкус :) Всем удачи :)

Пришлось с дивана встать, чтобы лайк влепить. А это показатель.

Хонда рулит!!! Уже катаюсь,машина бомба! Стоит своих денег.

Весь ролик про Хонду про RAV 4 только на словах, думал будет обзор двух машин плюс разбор положительных и отрицательных сторон. Заголовок в топку!!!

Только за Хонда Лайк !

Биток из Юса решает проблему стоимости Хонда))

Да, Хонда приятно удивила! Ярослав, спасибо Вам за информативный обзор! За столь короткое время Вы изложили максимум необходимой информации, а это дорогого стоит👍🏻👍🏻👍🏻 С нетерпением ждём Ваших новых тестов!

Видео конечно интересно, но извините, минус вам. Видео следовало назвать- Обзор Honda CR-V гибрид. Или как-то так. Но уж никак не RAV 4 hybrid vs. Honda CR-V hybrid. Во всем видео только обзор Хонды,с парой упоминаний о Рав4...

Хонда поинтересней конечно. 👆

Как владелец ср-в 1.5 турбо тюринг, скажу что Хонда хорошая по ездовым качествам, гонял на ней 150 и на поворотах в 125 заходил, очень устойчивая. Было дело в поворот зашёл крутой на 140 в дождь, засветили шины но машина уверено удержалась на дороге. За это хонде респект. Так вообще 1.5 литра для меня мало, ест 8 литров в спокойной езде, если постоянно глянешь и активно ездишь как я без экономии 9-10 литров. но больше 10 не было никогда. В принципе вариант гибридный очень хороший и уверен получше 1.5 турбо и динамичней и конечно же в 2 раза экономичней. Солон удобный. Музыка норм, но не супер, бывает дребезжит на максимальной громкости, высокие чистоты плохо прорабатывает, могли бы лучше сделать, саб работает странно. Эпл кар поддерживает и в принципе мультимедиа хонды не особо нужна. Зеркала не закрываются с кнопочки, что меня бесит за эти деньги. Очень удобная система автотарможения, пару раз спасала от аварии когда машина передняя редко давала по тормозам когда ее подрезали, это очень крутая фишка в хонде и очень большой плюс к безопасности. Тормоза кстати тоже супер хорошие, очень быстро останавливается с 100 км в час.

Удобно смотреть тесты высокого человека, чтобы понимать размер потолка

Хонда и только хонда

Ярослав, спасибо за отличный сравнительный тест! Ребята, вы молодцы, приятно наблюдать за ростом качества съемки и информативности тестов в целом.

Взял себе Honda Accord Hybrid недавно. Расход по паспорту 4,9 (город или трасса). После 2 500 км у меня средний получается 4,6 л/100 км. Бывало, что проезжал 50 км (25 по городу и 25 по трассе 100км/ч) и выходило 3,7 л/100 км. Это с постоянно работающим климатом. Езжу довольно спокойно, крайне редко "наваливаю". 212 лошадок хватает для меня с головой. По моим наблюдениям может на аккумуляторе 2-3 км проехать и даже при скорости 80-100 км/ч. CR-V Touring Hybrid (топовая комплектация) в США стоит от $38 000 и там те же 212 лошадок и и то же 2л двигатель, что и в Accord.

Лучший обзор за последнее время! Вся нужная информация про 2 машины за 28 минут, Ярик вам не Паша с полтора-двухчасовыми обзорами ;)

Спасибо за обзор! Хонда приятно удивила многими показателями, кроме цены. Но тут уже мне надо больше зарабатывать. Благодарю Ярослава и команду. Хороший тест, отличные кадры!

15 лет езжу на гибридах и следующий автомобиль будет гибрид от honda

Скоро камеры включат на закрытом полигоне. Будьте осторожны

больше года катаюсь на новом раве. расход по городу 5,8-6,1 (зависит и от топлива бывало выходил и на 5,4-5,5) зимой до 6,6 поднялся. Не в эко режиме, в обычном. У знакомого такая же расход 7,2 как и на Вашем сравнительном тесте. Поэтому расход очень зависит от стиля вождения и конечно внешних факторов. Но все же наверное хонда таки будет экономнее, наверное с моим стилем я бы там и в 4,5 вложился. Спасибо за тест

оооо, вот такой гибрид - это круто! браво Хонде!

Хонда, собрана очень качественно! Хотя, гибрид Рава в новом кузове, тоже хорош👍

Спасибо очень понравился обзор!

Отличный ролик с хорошим юмором . Было очень грамотно и доступно объяснение принцип работы гибрида, но забыли про некоторые немаловажный факторы. Если уже говорите про расход, то уже и озвучьте объем топливного бака, запас хода на одном баке. Какой бензин заливать?

Не понимал раньше почему CR-V такой дорогой, теперь понял, Хонда может, а Ярославу спасибо.

Отличный обзор 👍👍👍, также определялись между Хондой и Тойотой и таки определились на Хонде, спасибо Вам и Вашему каналу. Удачи, будьте здоровы.

Спасибо большое за обзор. Как всегда информативно👍👍👍

Хорошо подготовленный обзор,много интерактива, это и есть профессиональный обзор, что отличает от массива любительских материалов.Было интересно, респект!!!

Всегда смотрю с интересом) Вы молодцы "штампуйте" выпуски в том же духе!;)

Ярик забыл добавить, что он хондовод!))

Спасибо, отличный ролик!

19:21 - Мне кажется это не подушка для пассажира, а заглушка от праворульной версии машины, дабы не делать две разных формы. но справедливости ради, могли бы на место заглушки воткнуть и подушку.

Вот почему у вашем шоу "Кто на чем" все в конце говорят,дальше больше)))Потому что Ярик так делает))

Ярослав, было информативно, очень интересно и познавательно. Спасибо большое за тест.

Їздив на тест драйв : rav4 гібрит /mazda cx-5 / lexus nx300t гібрит і т.д . Замовив Рав . Поки чекав машину записався на тест CR-V гібрит. (Дуже сподобалась. Надзвичайно комфортний тихий та дуже швидкий автомобіль. А головне якість . Все зроблено так як треба). Набрав в салон Тойота відмовився від Рава замовив CR-V чекаю на авто. РАВ недоліки: (якість авто (дешеві матеріали) , звук в салоні(шумкі немає взагалі), управління ніяке).

Спасибо за сравнение и обзор!!!🙏👍

Вот! Прямо! Вот! То, что надо!!! И обзор! И машина!

Ценообразование у хонды странное. В американских обзорах наоборот говорят, что топовый црв дешевле топового рава.

Отличный обзор! Спасибо

Отличный обзор! Спасибо)

Хонда на много интереснее технически.

Ахахаха))) "служебной собаке" ахаха

Ждал от Рауля этот тест, а инфокаровцы опередили))) Браво!

Супер! Сам в итоге недавно стоял перед выбором одного из этих красавцев. В итоге остановил выбор на хонде. Правда, взял бенз 1.5 турбо (5е поколение)

Монтаж супер, приємно дивитися! Дякую за огляд! Дальше - більше)

Отличный тест. Спасибо.

побольше таких информативных обзоров! Спасибо!

Крассивый тест, приятно посмотреть время когда еще не было войны, еще и с таким автомобилем

Давно ждал полноценный обзор именно гибридной CR-V. Спасибо за тест!

Приятно когда современные машины могут приятно удивить.Hondaвцы молодцы.Такие гибриды нам нужны

Крутая реклама HONDA CR-V,. А когда будет RAV-4?

Хороший обзор, рассказали о том, что в плане гибрида лучше и чем. Отдельная благодарность ща лосиный тест! Еще бы сравнительный тест сьезда с роликов полноприводных вариантов и было бы совсем замечательно

топ !! хороший обзор, речь приятная.

Очень полезный , объёмный и информативный Ролик. Спасибо.👍👍

Спасибо . Коротко , но информативно ...

Класс! Так держать,очень понравилось!

Обожаю обзоры Ярослава : интеллигенто и интеллектуально. Интересно, если бы Инфокар распались, сколько человек осталось бы с Пашей-Чёрный-Потолок?)

посмотрел раньше, забыл отписать - спасибо, классный обзор

Ждем CR-V гибрид 2023,будет интересно.

Очень люблю обзоры Ярослава - они такие теплые, ламповые, отлично разбавляют контент Паши. Жирнюча вподобайка, пане Ярославе! И да, жду обзора пежо 2008.

Начало видео: «Это два кардинально разных авто» Конец видео: « Они так похожи»

Хонда по качеству лучше будет. Спасибо за обзор!

Спасибо за сравнение. P. S. Хорошо видно, где Ярослав телефон носит.

Ребята это не сравнение а обзор! Хоть и обзоры вы делаете крутые, но сегодня не очень было сравнение. Очень ждал сравнение по разгону, по расходу, по клиренсу, по песку и так далее....

Классный монтаж и операторская работа, круть!

Большое спасибо

Отличное видео!

Ярослав, зачёт!!! Очень подробно, информативно и с душой. Всегда Ваши обзоры нравились больше Пашиных. Спасибо большое.

Молодцы парни, задали крутой уровень видосов, горжусь Вами)))

Хороший видос. Лайк однозначно.

некоторая неточность в обзоре. У хонды есть 3 режима движения 1. движение только на электротяге 2.двс работает в качестве генератора эл.энергии 3. При скорости примерно выше 120 км двс через муфту подключается к колесам с постоянным передаточным числом, которое примерно соответствует 6-й передаче в механической коробке передач в обзоре про это не было сказано

Молодцы! Ваша конкуренция как ведущих,это положительный прогресс. Он идет только на пользу каналу,а главное зрителям! Творческого вдохновения, и конечно финасового благополучия, вообщем удачи. С Ув. Ваш подпищик😉 ,забыли про светооптику😜

Ярославу надо авторские права на.... "дальше больше"! Классный тест, спасибо!

Супер обзор...СПАСИБО Ярослав...

Ярославу классно - он может паркетник помыть вручную без проблем))) Спасибо за обзор, как всегда топчик!)

Добрый день, знаю что прошел уже год но мне хотелось бы чтобы Вы сделали еще обзор о Хонда гибрид и уточнили вопросы использования машины в зимний период;как ведет себя батарея если машина стоит в гараже долго ;какой расход топлива чтоб зарядить машину с нуля или подзарядить во время езды по городу,трассе и пересеченной местности.Можно сделать обзор в Карпатах,гибрид это интересно,даже если это и не Хонда.

это видео о хонде, где сравнение с рав 4?

Молодец, хороший обзор!)))

Со старта лайк 👍

Отличный сравнительный обзор,Ярослав! ..все таки остаюсь с Toyota,хотя здесь в южных штатах Honda считается надежнее

Выбирал себе гибрид как раз между этими двумя авто. После теста, хонда мне и моей семье понравилось больше. Цена на момент покупки была примерно одинакова. Хонду брал с пробегом 10т. отъездил год добавил своих 15т. машиной полностью доволен, проблем никаких .Расход средний летом 6.4 зимой 6.7 можно экономней если не превышать 120 -130 км/ч и основная экономия в городе. У меня AWD разгон до 100 8.6 сек разгон до 100 за 8 сек. с переднем приводом думаю реально.Не совсем точно о выходе из режима батареи при 80 км/ч хонда даёт возможность передвигаться на батареи и при 100 км/ч и даже больше. Если кого-то интересует такой автомобиль и есть вопросы, спрашивайте

Спасибо Очень крутой и красивый Тест 👍👍👍

Приятно смотреть такой обзор

Ребята! Идеально! Лучший обзор. Как познавательный научный фильм. Продолжайте в том же формате пожалуйста! Очень круто !!!

У нас друг купил себе такой РАВ4 и собирался взять ещё один жене, типа скидку за опт обещали. Но жена наотрез отказалась на таком уродце ездить и ему пришлось ей взять СРВи. Теперь ,после года эксплуатации они дерутся за ключи от Хонды, а Тойота стоит в основном в гараже и не ломается потому, что Надёжная, но противная...

Спасибо Ярослав

Будем смотреть

Crv против rav4 в где вообще хоть что то про rav4.? Это тупо полный обзор crv

Лучший тест,лучший канал,Да и Хонда удивила!Думал они уже сдались!Достойный Кросовер даже пусть дороже Тойоты!

Парень обьясняет хорошо.Спасибо.

Браво Ярослав! Шикарно.

Приятно слушать Ярика, красава!

Как у вас на Rav4 гибрид получилось в городе овер 7 литров то? Владею гибридом 2020 г.в. 4х4 за 5 тыс км средний расход 5.8л, последнее время город в районе 5, трасса 6-6.3 (110 км/ч на круизе)... В Rav4 этого года выпуска есть и беспроводная зарядка, и Apple Car Play/Android auto. Обзор свежий, но отсылка на древний лосиный тест, о котором только ленивый не упоминал, но ни слова о повторных тестированиях после первого провала, где были совсем иные результаты. Странно, что не упомянули медленный багажник, кочергу под капотом и "древнее мультимедиа". Как для меня, то сиденье водителя в Rav4 выше всяких похвал: уютный большой ковш с выраженной боковой поддержкой и классным поясничным упором...то что поначалу кажется "тесным", очень приятно держит ваше тело после нескольких часов пути. Стоит упомянуть, что у тойотовского гибрида нет карданного вала для реализации полного привода, только электромотор (лично я вижу в этом одни "+"). Ещё могу сказать, по опыту эксплуатации, что стоит брать версии с линзованной оптикой (свет очень хорош, ближнего за глаза...дальний включал один раз, ради интереса...сейчас стоит все на авто режиме) и как задним, так и передним парктроником...здорово помогает. Мое мнение, естественно, не образец объективности...ибо я уже владелец, а каждый кулик свое болото хвалит, но могу с уверенностью заявить, что ну нет тех "проблем" вживую у Rav4, о которых в нете столько мусолят "эксперты".

так есть сцепление колес с двс или нет вс таки? вот у ниссана e-power нет сцепления, а здесь?

Спасибо за хороший обзор, и особенно за сравнение👍

Хороший сравнительный тест . Кстати, а где разгон от 0-до 100 у Тойота ? Где торможение?