приятно слушать автора, не матерится не ругается, культурный молодой человек

Уважение человеку кто сделал такой москвич

Хоть я и не любитель нашего автопрома,но Москвич зачётный!Действительно жаль,что таких прямо с завода не выпускали.

АЗЛК в свое время был самый передовой в техническом плане, но продажные чиновники его загубили.

Кто бы что не говорил,но годы идут и это любимые машины.Самые яркие эмоции,первые км многие из нас одолели именно на вазах,газах,азлк. Школота может дальше плеваться,а для более старшего поколения это ностальгия и самые теплые воспоминания.Эти машины дали опыт,который до гроба с нами будет.

Мельников РЕСПЕКТ! Побольше таких тестов!

Москвич просто ништяк, не какого колхоза. У чувака есть вкус и много денег )

Москвич огонь !!!

Увидел москвич аж прослезился! Был у меня в 1998,хороший был автомобиль.

Нам еще нужны такие честные атмосферники в этом кузове (с)

сам сейчас владею 2141, и хочу сказать, что ничего в нем ужасного нет, единственная беда - кузов

М2141 моего отца, был преобретен в 2001г. далеко не новым и в хорошем состоянии. Был разобран до болтика, перекрашен в круг, перебран до болтика. Обклеен шумкой(самодельный вариант). По времени заняло 2,5 месяца работы в гараже после основной работы(лето 2001г). По двигателю нареканий не было, стоял 1,8л. Уфимец. Сразу было принято решение о переделке карбюратора на впрыск. Впрыск был установлен зимой 2002г., и начали отработку программы для впрыска. Отрабатывал сам, с ноутбуком на коленке. Мозги МИКАС 7.1. Заняло времени долго но все получилось. К Зиме 2003 отказала коробка (5я передача) что и послужило толчком к замене поршневой на 2 л. В итоге после отладки и обкатки, на выходе было 127 л.с., а с этим уже приятно ездить, были планы ставить 12кл. голову, НО увы. Завод Уфимских Завод Автомобильных Моторов был окончательно остановлен и позже закрыт, опытная головка ушла в металлом как и многие интересные наработки. По характеру работы, не раз присутствовал на испытаниях двигателей. Печально осознавать что АЗЛК и УЗАМ теперь уже история

как бывший владелец реногора поставил лайк за москвич , хорош чертяка.

Пошёл смотреть стоимость 41))

форма кузова у азлк нравится, начали бы снова выпускать

Я месяц назад купил москвич 2141, с 50 тыс. На спидометр. Удовольствие получаю и я, и все окружающие.

Я человек простой, вижу Мельникова, ставлю лайк

Отличный ведущий и отличные автомобили. Побольше наших советско-российских авто на обзор.

Сразу понял что будет ввести обзор Мельников! Молодец! Видео как и всегда на высшем уровне,так держать! Никто из русских блогеров последнее время не делает контент,только реклама и новые машины. Максимум какая есть реклама в этом видео так это АЗЛК:)

Классный обзор, в детстве мечтал о 106 разглядывая на картинках. Москвич очень жалко, развалить целый город в городе

москвич красавец прям.

Я влюбился в этот 41-й нужно свой до такого состояния довести! Москвич это моя жизнь!

у меня был 2335 пикап. супер машина. проходимость дикая. на трассе шел ровно. а какие груза таскал!!! отличная машина была!

Авторевю всегда был коллективом азартных людей,влюблённых в автомобили ,и вот эти видеоблоги, тесты спорткаров и тазов они действительно делают имидж Авторевю на ютубе ,особенно среди тех кому 15-25 . Эти видеоблоги делают Авторевю чем то типа лайфстайлом , и культом ,соответственно мотивируют подписаться на сайте на все статьи.

С удовольствием глянул такую тему, Сам имею "космича" на выходной день)

я досих пор на моск ежуу у него управляемость всегда на высоте

Диски АвиаТехнология Д13, 4-х глазая оптика, Рессиверы SVR, ФорумФорева , инет по дуал-ап, куча книг по ремонту машин около компа, чертежи от руки.... Как же это было давно, но это было отличное время!!

Единственный чувак из Авто Ревю, который разбирается в деталях, а не льет воду об общих чертах.

Володя, спасибо за видео! Было бы здорово увидеть материал, где Шадричев, Зайцев и Захаров рассказали о Москвиче.

41й самый крутой советский автомобиль

41-й просто красавец, даже без тюнинга!

В 1998г на 41 устанавливался 2х литр двс Рено,гидроусилитель руля,кондиционер,и все стеклоподъемники.Автовазу такое и не снилось аж до 2010года!А тормоза 4х цилиндровые у москвича и по сей день лучше ладовских 2х цилиндровых) В дальние поездки на41 ехать одно удовольствие не то что в приоре!150км- смерть спине и ногам.А по безопасности он превосходит 2109,2101-2107,2114,волгу 3110, иж оду и тд.тп

Спасибо Вам, Владимир, за интересные и информативные видео! Создавайте ещё!

Эх,было время! Все были более менее равны,тюнили свои девяточки, а теперь на дороге меряются у кого джип дороже тот и царь!

Москвич Красавец. Лучше всех смотрится.

Не ожидал, что такой относительно скромный и минимальный тюнинг по внешке у 41-го будет очень симпатичным в наше время! Мне лично понравился этот Москвич, реально прикольно смотрится!

Когда дострою дом, куплю себе 41 и доведу до идеала) PS: азлк 2141 с уфимским мотором - первое авто.... а это как первая любовь)))

Недавно познакомился с хозяином Москвича, очень спокойный и педантичный парень. Слегка повёрнут на белом. У него ещё такой же белый Fit =)

у меня как раз был такой азлык... только святогор. Всё так же - ф7 (только у меня был на январе 160сил) коробка (4,375 пара, ряд и блокировка квайф), шс, полиуретан, плаза, амс приборка, юнп сиденья, большие тормоза. только у меня ещё была пластиковая морда от техостнастки. Ностальгия - очень сбалансированная машина, по повседневным свойствам, динамическим способностям и надёжности.. А 4,55 пара больно коротковата..

Не пойму, почему девятка самая быстрая в тесте?? Обычный святогор на рено с ГП 4.22 уже выезжает из 10 секунд. А тут F7R! Он должен быть быстрее девятоса. Хотя и девятка странная. При такой мощности из 9 секунд не выезжает даже.

В своё время, лет в 15 купил себе Москвич где-то долларов за 450. Честно сказать, после отцовской копейки эта машина была для меня просто идеальной. Помню, вложил в неё ещё порядка сотни баксов, поменяв колодки, бензонасос и т.д. - ездила, не дурила. Жаль только прожил мой москвич недолго - не прошло и полутора лет, как аккум сел и спустило заднее правое колесо. Денег менять все это у меня не было, потому так и стоит до сих пор где-то в Егорьевске, мой замечательный, белый москвич 2141. С той поры влюбился в эту машинку, аж прослезился, просматривая видео.

сука как обидно за 2141, до сих пор хочу себе его но боюсь брать качество то дерьмо. Всё нужно доводить до ума. Задумка шикарная, в свои годы он должен был стать убийцей ВАЗа кто то сильно и много постарался чтобы москвич пропал. сука.

Ой, спасибо Владимир, как всегда отлично! Как глоток свежего воздуха! Очень приятный тест!

Очень рад таким видеоматериалам и статьям. Авторевю, Владимир, спасибо большое за то что охватываете весь спектр автомобильного мира. Для фанатов и увлечённых это очень важно. Лайк и репост! Больше аналогичных материалов!

Zawsze brakowało mi porównania tych dwóch aut. Dzięki :)

41 душевно

а москвич 41й красавЕц! эту модэль сейчас, да в современные материалы одеть, спортивную подвеску, рулевое, да движок 16V ! Я бы его приобрел. Красивый дизайн кузова, обвес можно и обтюнинговать - будет ровня Весте!

сразу ясно-у ведущего первый авто в жизни был ваз 2109)

Бывают стандартные Реногоры, которые с главной парой 4.55, разгонялись до 100 за 9 секунд. Мерили телеметрией.

Вот почему во главе конструкторских отделов советских автозаводов ,не стояли именно такие люди ,а? Ведь делают же ,могут , они бы вытянули и подняли совковый автопром это 100%

AZLK -лайк

Единственный обзор который интересно смотреть. Москвичами не интересовался, но этот реально вставил 👍

Ребята вы лучшие! Приятно смотреть, приятно слушать, интересно!

красавцы, не стали уподобляцо стаду и ставить унылую неуместную опель-торпеду, а пошли правильным путем и перешили труь сток-торпедо в алькантару......но блджааад.... не сделали элементарного - "бороду"-распорку между полом и торпедо, чтобы не болталась, как сопля, как в стоке *рукалиццо же нуу*

2141 отлично смотриться и красавчег, за нео респект! Выхлопная на нем не смотрится

Москвич Супер

Самый лучший тюнинг для отечественного автопрома - каркас безопасности....

Спасибо , было очень интересно .

*Блогеры перестали готовиться к тест драйвам, на мелочах палятся часто, мб только Миша Яковлев готовится нормально. Даже Асафьев Стас и то ересь про Ланцер 9 нёс, я то владелец лучше знаю что и как. Говорил типо моторы неубиваемые, ага конечно. Хоть супер масло лей один хер после 100+к залягут колечки. Это походу единственный честный канал, даже отрываться от видео не охота. На одном дыхании. Реально приятно слушать и смотреть, более просто но не хуже точно.*

Делайте видео чаще. Вы просто на порядок лучше всяких говноблогеров

москвич прям порадовал

Москвич 41 ни чем не хуже девятки, в некоторых моментах даже лучше. Незаслуженно оплеваная машина. Я тоже думал что шлак. Пока не купил у кума за шапку сухарей и не проехался. И понял что нормальная машина.

москвич красивый

ТОП 1 АВТОБЛОГЕР, приятно слушать и ездовое мастерство тоже на уровне особенно на заднем приводе)

Карпет теперь называется алькантарой)) Но Москвич достойный! Уважуха хозяину

Москвич хорош !

не видос, а бальзам на душу!

2141 афигенный)

побольше бы таких видео, прям душу греють, про "Шаху" нехватает очень видеороликов, про семерку да и в принципе направление шикарное, нужно просто больше видео про ретро автомобили, ведь классика бессмертна...

Это просто творчество, самовыражение, хобби. Да назовите как угодно. Тем кто покупает новую солярку не понять тех кто строит такие авто. Это не плохо и не хорошо, это просто разный взгляд на автомобили. И какашкометание сродне джихаду в мусульманстве. Дикая и бесполезная ерунда.

Как я мог пропустить этот выпуск. Спасибо!

Мельников, ты красава! Я очень критичный зритель, но к твоим словам просто нечего добавить!) респект!!!!!

отличный выпуск)) и ведущий молодец, очень интересно рассказывает.

Спасибо авторам ролика за труд!

Больше тестов редких советских и старых российских автомобилей!!!

Давайте будем честны и признаемся, что 41 на этом ролике зацепил своей внешность чем девятка?) Тюнингованные бампера, молдинги, юбка и все это Lit обвесы под цвет кузова, огромные диски, черные стойки окон, белые дверные ручки, белые повторители и все это под цвет белое облако в котором обличен 41 Москвич! Смотрится весьма оригинально и очень стильно на мой взгляд. Самое что интересное, радикальных изменений во внешке 41 очень минимально притерпел, но даже при таких минимальных изменениях он смотрится с ходу уже хорошо. То есть с машиной можно работать, она в плане тюнинга поддатлива и информативна. Именно этот 41 воспринимается уже как иномарка, вид спокойный и уверенный, а девятка как ее не делай - ну реально её зубильную морду не скроешь и узнаешь. Кстати это правда, Москвич намного лучше и уверенно держит дорогу на средних и больших скоростях чем девятка, рулёжка реально лучше и легче, а продольное расположение мотора которое под собой подразумевает отцентрованное расположение ДВС и КПП, одинаковые рычаги привода и передний свес мотора за ось подвески сделали ему лучшее сцепление с трассой и баланс в целом по ходовке. В девятке расхваленной от молодежи все пропорционально наоборот хуже, только это мало кто понимает и знает. Единственные плюсы от девятки на сегодняшний день - это ее ликвидность в содержании, проблем с запами нет вообще, ну и чуть лучшее качество обработки кузова. А так в остальном перед 41 Москвичем она достаточно тесная в кузове хетчбек, хуже держит дорогу, хуже управление и аэродинамика, информативность приборов салона торпеды по отношению к водителю не очень, места мало и менее удобные сидения, маленький багажник. Технически и комфортабельно она не лучше 41 Москвича. Лайк за Москвич!

супер! на одном дыхании смотрел!

У авторевю интересней видосы чем у зр

"Лучшие идеи автоваза" это улыбнуло...

С таким тюнингом наши авто похожи действительно на машины,а не на ведра.

Москвич огонь.

Москвич огонь. Респект Владельцу.

--"закрыть глаза и проехать пару поворотов"??!!!! хотелось бы посмотреть на это!!!!!)))

Благодарю за тест ТАКОГО "Москвича"

привет с AZLK-TEAM!!!

Москвичу колеса не подходят. Такие тяжелые катки съедают всю плавность хода (и динамику). Салон, может, и не шумит, но вся передняя панель сильно вибрирует на мелких неровностях. И вот их бы легко гасил более высокий профиль колес.

Мельников смакует как настоящий сомелье))))

Вова молодец! очень правильные статьи/выпуски делает! жму руку!

41 огонь.

"Торпэд високий, музика громкий, труба болшой, спичкой чирк - х...як 140"

Мельников вдохнул в Авторевю вторую жизнь!

Смотрю только обзоры Мельникова!

Москвич рулит!!!

У меня был москвич 1996г.в., партия была по заказу мэрии Москвы для такси... Под бензин А76. с микропроцессором... Машинка была Пуля. Супер!

Спасибо за видео

Авторевю ,вы лучшие!

Какие 160л/с и 9,2 100км/ч 😩цивик 1,8 140 сил 9 сек едет и вес у него 1220 кг, в ней 120сил мах

Спасибо авторам канала !

41-й штука зачетная, без преувеличения лучшая из совкового автопрома. Но, если начинать из него лепить более-менее современное авто, потом придется все это лего узаконивать. И возникает вопрос - а не проще взять опель/ауди и т.д и просто привести за те же средства в порядок? Отпадает тема с колхозингом и техосмотрами.

москвич хорош, но торпеда сильно "пляшет"