Получить подарки в World of Tanks - bit.ly/2PTyAwx (Важно! выдается после регистрации нового аккаунта) Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
КОМЕНТАРІ: 518
@user-jt8ml2in8b4 роки тому
Молодец,дружище.Респект тебе за честность и открытость с подписчиками и просто зрителями.Побольше бы таких мастеров на СТО.👍
@volvoc6414 роки тому
Это ещё такой мастер фломастер, не опыта нет знания! , Система специального образования разрушеа! Даже не удивлюсь если этот мастер не знаю что такое наждачный напильник!
@parliament7643 роки тому
@@volvoc641 Ага, ты мастер на все руки))) Знаем таких - берутся за всё, в итоге ничего сделать не могут)))
@pashapasha71614 роки тому
дружище, какой ты молодец! 90% "мастеров" не стали бы морочиться с обломанным болтом крепления тормозной трубки, в лучшем случае притянули бы таким же пластиковым хомутиком
@user-di8kt1on9y4 роки тому
Про крышку бачка на фольце заменили))))) ну красавчик с юмором все ок,спасибо повеселил)))))
@vano12nv4 роки тому
Теперь нуно ждать, что следующее треснет
@user-di8kt1on9y4 роки тому
@@vano12nv как говорил мой дед если ты не возишся с своим авто он не будет возить тебя)))
@Hatul_Z_Madan4 роки тому
крышка еще б походила так-то
@user-ii1xk9jm1i4 роки тому
Крышку сняли, чтоб в системе не было давления и не вытек антифриз через подогреватель, а перчатку одели, чтоб не разбрызгало по подкапотке.
@nikitashatkivskiy34654 роки тому
Тоже так делал
@GhostMan47134 роки тому
Друг , ты реально превосходный мастер!! Жаль таких мастеров очень мало !!! Успехов тебе в твоём деле и адекватных клиентов!!😎💪
@fox777203 роки тому
Хороший контент, приятно смотреть. Без угорания над поломками и без матов, только по делу комментарии.
@user-gb4oy1oj7d4 роки тому
9:30 бобры пороги погрызли 14:20 пробку сняли что бы давление в системе охлаждения не создавалось и не уходила так сильно ОЖ через подогрев картерных газов
@oriolun4 роки тому
В итоге, при нагреве ее выплевывает из этой перчатки.
@user-gb4oy1oj7d4 роки тому
@@oriolun но не так сильно.... жидкость скорее всего по перчатку наливали (впрок) и при нагреве ее выдавливало
@KirTeplenkij4 роки тому
Так и темература кипения стала ниже, вывод - мотор подкипечёный как вариант.
@user-gb4oy1oj7d4 роки тому
@@KirTeplenkij Это не точно... температура кипения антифриза не слишком далеко за 100 град С примерно 110..115. при давлении 0,9 бар... и у обычной воды (для придирчивых дистиллированной) при нормальном атмосферном давлении равно 100 град С и создавая давление в системе охлаждения это действенный способ борьбы с кавитацией. Вообще к чему я это все... дело в том что самым горячим узлом ДВС является ГБЦ... И температура там ни разу не 100 град С при нормально загруженном ДВС, а выше. Если после устранения течи ОЖ не пошло в масло и не пошли газы в ОЖ, то нет паники для беспокойства. Такие машины как в данном ролике долго жить не будут и всем пох.
@user-ct6tf2ck4k4 роки тому
Ты так всегда делаеш. Мотор мог закипеть и уже поздно было бы
@tatarin25324 роки тому
Как так можно не любить свои автомобили(( жалко что автомобили страдают от таких владельцев! Видео как всегда интересное, познавательное!
@user-fn2rt8nx5x4 роки тому
Такой вот ''владелец'' может стать участником аварии...
@kkirillka894 роки тому
TATARIN да идиоты. Нужно вернуть обязательное ТО раз в год с участием инспектора полиции,чтобы по меньше таких Баранов выезжало на дорогу на таком авто.
@igoryakubov22614 роки тому
Ты очень хороший и дешевый и честный механик раз попадаются тебе такие запущенные машины .
@cheetah75653 роки тому
Иногда у людей денег не бывает. От этого никто не затрахован
@AlexGMerphy3 роки тому
Думаю, есть конечно те кто ездит пока машина ездит и зачем там что то обслуживать, но есть много и тех, кто просто не осознавал сколько стоит содержать авто. Копили на авто получше, купили, а на обслуживание денег нет, вот и доводят до такого состояния.
@evgenisoshnikov77454 роки тому
Тот случай, когда речь автомеханика грамотнее, чем у многих телеведущих))👍👍👍 Приятно слушать! Молодец!👏👏
@__AleM__4 роки тому
2:55 - не факт что вторая помпа тоже не со склеенной крыльчаткой. 100% что со склеенной, только цвет пластмассы одинаковый. Как конструктор могу сказать, что сделать пресс-форму для изготовления такого цельнолитого центробежного колеса помпы это очень не простая задача, каждый сегмент пресс-формы должен выдвигаться, иначе его не получится извлечь из пластавтомата. Такая прессформа ОЧЕНЬ дорогая при производстве, проще и дешевле склеить.
@user-sq7qq6pq7y4 роки тому
На Мерседесе стоит такая же почти крыльчатка ,но цельноаллюминивая!
@superedis3 роки тому
Я тоже не сомневаюсь в том что новая крыльчатка склеенная, просто автор видео еще молод, опыта и знаний маловато. Хочет попантоваться своими умениями, спешит и торопится, со временем это у него пройдет.
@Sergo_6243 роки тому
@@user-sq7qq6pq7y так алюминий отливается в песок, а потом форму разбивают и деталь обрабатывают
@panfiloffvv3 роки тому
@@superedis ошибаетесь
@Alexey_Bobr4 роки тому
Побольше бы таких мастеров! Спасибо за видосики. Этот вот в гараже под роллтон шикарно зашёл :)
@antonspraitaivich38484 роки тому
Пробка на расширителе снята, что бы давлением не давило антифриз по месту утечки. Перчаткой заткнули, что бы антифриз не так сильно выкидывало через расширительный бачок.
@vano12nv4 роки тому
Теплообменник давлением и порвало
@LeopoldVohman4 роки тому
Да нафига что-то ремонтировать-менять. Я ещё пол года на работу так поезжу, сказал хозяин. Плюнул в расширительный бачок и вставил промасленную перчатку. Что его жалеть-то, немчуру поганую)))))))))
@Dulu_kosy4 роки тому
@@LeopoldVohman всего лиж надо было поменять крышку бачка
@niknolt58033 роки тому
на расширительном бачке не бывает пробки там крышка с отверстием давления в расширительном бачке нет
@antonspraitaivich38483 роки тому
@@niknolt5803 в голове у тебя давления нет, как и мозгов.
@alexandrqwert44824 роки тому
Не устаю ставить "нравиться" после очередного просмотра! Жаль, что нахожусь далеко от вас, а так ездил бы только в ваш сервис! Ответственный подход к делу это по работе, а так же отсутствие мата это по видео!
@user-rq4jd4yb9w4 роки тому
Мне он как мастер нравится тем что , человек приехал с одной проблемой, а когда уезжает у него есть рекомендации что ещё нужно сделать!!!
@user-ny1qu7bz1t4 роки тому
@@user-rq4jd4yb9w Да это во многих мастерских, только почему то большинство расценивает это как развод на деньги
@user-hw7cd4vj8q4 роки тому
Так, а где этот сервис???
@user-ny1qu7bz1t4 роки тому
@@user-hw7cd4vj8q в Питере
@user-hw7cd4vj8q4 роки тому
@@user-ny1qu7bz1t а конкретный адрес есть?
@user-nc3ji5oj1u4 роки тому
Очень нравится твоя грамотная речь, никаких мыканий и прочего. Так держать. После просмотра очередного видео, хочется вернуться к своей профессии (автомеханик). Слишком уж ламповая у вас в сервисе атмосфера, и чисто и светло))
@Kofee7.003 роки тому
Красава! Уважаю тебя. работаешь видно честно и достойно. Я сам с Алматы тут такая тяжка с мастерами, нашел через знакомых мастера одного, зовут Андрей, достойный мужик! Всем честным людям респект
Про ПАЗик надо было побольше рассказать - там намного интересней
@Ay49Mihas114 роки тому
Шланг-таки по штуцеру обжали, не совсем придурки. А насчёт гнили -- после стольки серий "Жести" автор ещё удивляется питерским автомобилям? :-D
@nameless6743 роки тому
приятно видеть человека, любящего свою работу
@user-gg7bs1jc5k4 роки тому
Братишка, как всегда лайк за твой искренней подход к своей работе. Про то, как подвел к рекламе, вообще красавчик!)
@insertd28174 роки тому
Ильдар автоподбор съест за "Polo" . Правильно ведь " Polo sedan"😂😂
@user-ug3jn4fb4r4 роки тому
Ставлю лайк потом смотрю.
@valdumarchik4 роки тому
Про крыльчатку могу объяснить! Что для оригинальной, прессформа устроена НАМНОГО сложнее и естественно дороже в разработке. От этого и цена на запчасти. Знаю про что говорю так как работал на литейном заводе.
@user-cr9xj9sp4e4 роки тому
Точняк! Только хотел написать про сложность формы
@pashko904 роки тому
Не нужно делать сложную пресс форму, нужно просто отлить из аллюминия... А это пластиковое деньмо пусть они сами пользуют.
@valdumarchik4 роки тому
@@pashko90 да, только для этого уже нужна песчаная форма.
@user-sb2jw4vo3c4 роки тому
Я думаю, что новая помпа тоже склеена из 2-х так как форма ну слишком сложная должна быть. Просто она новая и одного цвета, поэтому не заметил.
@panfiloffvv3 роки тому
@@user-sb2jw4vo3c нет
@Skay-78563 роки тому
Таких ответственных мастеров ещё поискать надо)))
@vladimirvlasov43604 роки тому
По поводу крыльчатки могу предположить, что две детали без полостей проще и дешевле изготавливать, чем одну с полостями, потому что две детали можно отштамповать, а одну такой хитрой формы придется лить.
@user-xv7if9tr2q4 роки тому
Первый раз слышу, чтоб в сервисе делали апрессовку. Респект, хоть к вам едь на ремонт
@NikoRX14 роки тому
15:30 В современных авто очень много подобных з/ч, которые доставляют много проблем в ходе эксплуатации. А VAG подобные запчасти (да и авто в целом) из какого-то пластика непонятного (рассыпающегося со временем) так вообще терпеть не могу!!!
@dreamd55434 роки тому
Вероятней всего пластик,о котором говорите,называется "полиамид".Я его тоже очень "люблю",колкий дык ещё и не клеится собака
@panfiloffvv3 роки тому
Ну если идиот то да
@NikoRX13 роки тому
@@panfiloffvv vag-офилией не страдаете?
@dolphlundgren48044 роки тому
Повезло челу с шрусом,сломался именно в мастерской,героически ушёл кусок металла
@user-ml8yx3ms6l4 роки тому
Превосходный автомеханник, респект и уважуха! Спасибо за открытомть и честость!!!
@user-zc9zx7mv9x4 роки тому
Дааа что только механики не повидали. Жаль что у меня нет знаковых таких вы
@AntonDmitrievishKyzmin4 роки тому
Я б к тебе заезжал бы на ремонт!!! Царский лайкос
@panfiloffvv3 роки тому
На обслуживание заезжать надо и ремонтов не будет, или будет меньше
@user-nx5by7sj6n4 роки тому
Ребята молодцы. Побольше б таких механиков.
@pumpit55704 роки тому
Офигенный видос, а жесть то когда? Ого, ребята смотрите какая жесть, у этого автомобиля перегорела лампа ближнего света, а у этого течь, вот это жесть.
@docmezensev4 роки тому
Питер не щадит иномарки... Ржа прёт даже на крузе! Отличный механик. Вот бы в каждом городе такой был.
@user-my9dp7cy5t4 роки тому
ВАГ молодцы, доят хомячков не стесняясь, а если эта пластиковая "штучка" треснет более удачно, то антифриз пойдет во впуск, так можно гидроудар поймать на ровном месте.
@user-bx3kj9ht5u3 роки тому
По крузу... На GM езжу уже 7 лет... Эта трубка на подогрев дроселя одноразовая!снять не сломав,почти нереально!новая ориг около 1500₽! Корпуса термостатов с датчиками почти все пластик,аллюминий или с Али,или Patron.и беда в том,что посадочное место для трубки подогрева дроселя на них чуть Меньше на долю мм,и из под него будет сочить антифриз! термостат только НЕориг!ибо в ориг стоит резиновая мембрана,которая сдохнет при поломке теплообменника,а он обязательно "приедет",и тогда помимо замены прокладок теплообменника/его самого/заварке его же,вам добавится головная боль еще и с термостатом! Канал классный,спасибо за труды! А где хозяин канала трудится?
@fantazyor54164 роки тому
Жаль что мало таких мастеров, и дело не в квалификации, а в том что переживает за машину, за клиента, пытается найти истинную причину, а не ту которую удобно. При этом непременно проверяет результат работы. Я обычно чаще на СТО сталкиваюсь с малограмотными царьками, которым жадность затуманила мозг.
@blacksmith65034 роки тому
Класс. Отличная работа, впрочем как и всегда, приятно смотреть и слушать.
@user-wk6nb2mi7e4 роки тому
Конечно же жирный лайк. Очень понравился комент,о замене крышки расширительного бачка, посмеялся от души.👍👍👍
@aleksdrive82544 роки тому
Спасибо Алексей, было очень интерестно ! Однозначно лайк 👍 Кстати хотел попросить, не мог бы ты говорить примерно во сколько обходиться ремонт 😊
@GlebDrakon4 роки тому
Крышка расширительного бочка убила!))) Какие всё же есть автовладельцы без ответственные, на таким ведрищах ездят до талого! А потом будут рассказывать, да машина супер надежная, я ни копейки в нее не вкладывал....)))
@Roman_Goldman4 роки тому
Ключ-струбцина которым выкручивал заломышь на CR-V тоже CR-V)))
@user-cm5fk9bc6b4 роки тому
С карданом была такая же история: на Ниссан -Серене размолотило крестовину ( тоже без стопорного кольца ) , типо он меняется в сборе,стоимость 800$, заехал на СТО купив крестовину -подходит от БМВ и от мерса-стоимостью 4000 тг и поменяли мне её тоже за 4000 тг -это в Казахстане -Просто ты не захотел заморачиваться с заменой крестовины. Извини, если чем то обидел.....
@maksmaks29954 роки тому
Давно пора было сделать в конце наоборот "лайк термика".)
@279okiap4 роки тому
Молодцы. Очень добросовестно и хорошо делаете свою работу. Всех благ Вам!
@elenakristman3534 роки тому
Помпа...поставил и забыл... .Принимая во внимание качество современных запчастей - весьма оптимистично. У меня на Вольво s40 шаровые с завода прошли до замены 220 т км,а эти на 8 т к загремели,хотя сервис,то сё..., как то так получилось.
@user-gw6lu2xr9t4 роки тому
Спасибо! Поржали на работе)))
@sashag8212 роки тому
Как же ржал с крышки рас.бачка😅😅
@user-iw8hw9mv1u4 роки тому
Не смотрел ещё видео, но за то что вернул заставку сразу лайк.
@user-dd5qc1ko2y4 роки тому
радуйтесь что такие водятлы без работы не останитесь
@user-sx7cz2pr7n4 роки тому
Какой же хлам эти иномарки - гниют и рассыпаются, едва сойдя с конвейера. :)
@vano12nv4 роки тому
В Питере все машины гниют
@user-uo7lv1je7t4 роки тому
А российские лучше чтоль? Возраст нещадит любои автомобиль🙁
@user-zr7yo3es4l4 роки тому
@Дмитрий Бондаренко Веста не лучше
@dark-wo5js4 роки тому
Джили возьми гордость белорусского автопрома)))) они еще на гарантии, а пороги уже варить надо))) с плотного картона если сделать и то дольше проедет))
@dark-wo5js4 роки тому
@Ruslan Chsherbakov у меня ситроен джампи 1998г тоже оцинкованная и пох ей и на соль и на новые тачки))
@GlebVelikiy3 роки тому
Блин эта тревожная музыка в начале как из криминальной документалки начала 2000-х
@user-li9dv6ib4o4 роки тому
говорили бы еще стоимость всего вместе с работой)))
@user-ey5jh1gv3g4 роки тому
Как всегда 👍👍👌🤣
@leshkinc4 роки тому
Очень радует такой подход к работе. Не везде при устранении одной проблемы попутно решают другие... Более того - Зачастую даже не оповещают владельца о других поломках, ему неизвестных.
@user-pj6un2cx6o4 роки тому
Сразу лайк.
@user-cb6ts3pp2u4 роки тому
Зря трубку на Опель новую купили))это говнопластик, надо было колхоз оставлять!!!
@user-uo7lv1je7t4 роки тому
Crv- сгнила, жесть! Благодарю за интересные выпуски. 👍
@user-uv4pt2df4kМісяць тому
Респект тебе дружище побольше бы таких механов
@the_roadrunner82954 роки тому
Разбило шаровую? Меняй рычаг! Люблю современный автопром.
@bobahdizell4 роки тому
Согласен НО с другой стороны,сколько поломаных рычагов встречал и сколько машин в кувете из за этого же что понимаю лучше заменить этот узел в сборе.
@user-er5rt9pv7g4 роки тому
Разбило крестовину? Меняй кардан!
@Skrimer30004 роки тому
привет сразу лайк и еще больше классных видео!!!!!
@user-sn1tk7fo8f3 роки тому
Вот все бы были такие добросовестные💪✊👊👍👍👍
@ALTAY6524 роки тому
И СМЕХ,И ГРЕХ👍✌
@user-ys5gr7xo8w4 роки тому
Ну так очевидно почему нет крышпи на фольце - была течь этого патрубка, сначала небольшая, и появлялась только при повышении давления. Такая проблема решилась отсутствием крышки. Просто у меня на девятке такая же была ситуация - сорвало патрубок радиатора, потому что крышка не стравила давление. Потерял 4 литра антифриза. Один раз разорвало бачек. Теперь убрал клапана из крышки, езжу с открытой системой. Бачек постоянно в потеках, но это меньшее из двух зол. И кстати, когда искал на форумах решение по крышке, наткнулся на информацию, что на уазе такая же крышка и та же проблема. И судя по словам владельцев уаза, проблема остро стоит настолько, что один из владельцев смотрел в салоне новый уаз, и там у всех бачки с крышками без клапанов, свободно продуваются)
@user-pk6ne6qo3h3 роки тому
Спасибо за контент, все грамотно делаете, есть на что посмотреть чему научиться, РЕСПЕКТ👍👍👍👍
@dmitriylobanov46862 роки тому
Для Рено это нормально, крыльчатка на помпе из двух частей👍
@antiradar13664 роки тому
Сколько же водятлов не любящих свои машинки и доводящие их до "такого" состояния и все они на дорогах России. Про кардан- это вообще Ужасный Ужас.
@user-xn3od3kl5l4 роки тому
Денег на обслуживание нет, вот и выбирают либо машину починить или джинсы новые купить
@mylenovo48474 роки тому
@@user-xn3od3kl5l Нет не джинсьі... Кальян покурить, водочки попить с пивасом. А масло поменять через 15-20 тьіс...
@user-ke3tg9pb9w4 роки тому
Тут на водку ,наверное не хватает,а вы о машине!
@user-ye8jg8ep8r4 роки тому
Такие выключатели массы стоят на многих отечественных авто, пошли они с первых камазов.
@user-eb4pf8rw7p3 роки тому
Ещё раньше такие дистанционные выключатели стояли на К-700
@user-ye8jg8ep8r3 роки тому
@@user-eb4pf8rw7p возможно
@user-rp1xx3op2h2 роки тому
Ипать! А я ещё на тазик ругаюсь. Да он верой и правдой служит свой срок. И всё чаще задумываюсь что снова тазик возьму.
@DEN-kw6zj4 роки тому
Красавчик, и познавательно и смешно))) 👍👍👍
@user-ix3yh4ox4m4 роки тому
перчатка в место пробки была засунута для того что бы уменьшить или просто исключить давление в охлаждающей системе фольца поло ....проще было поменять прокладку между рулём и сиденьем ))
@Stricken1743 роки тому
Многие думают, что японцы не гниют, но это не так. Гниют еще как, чуть дольше остальных, но не суть. Совет в общем то такой - если любите машину и не хотите чтоб она гнила - заезжайте на подъемник с мойкой, все очищайте и наносите преобразователь - грунт - антигравий (антикор) и повторяйте это каждые 5 лет)
@user-oq2zs7fi4j4 роки тому
"заменили крышку расширительного бачка" указывая на перчатку ....ахахахахахаха это жесть)))))))))))))))))))))))))))))))))))
@user-gz6uf1ii8i4 роки тому
Грамотно и по делу👍
@sooobaaad28684 роки тому
Привет! Крыльчатку так делают чтобы она ломалась именно в этом месте, что даст помпе еще поработать даже неисправной
@SecretPlayer-hg3zl4 роки тому
Больше снимай!!!! Красава
@user-fw7tv9pw5d4 роки тому
ЦРВ уже прогулы на автомобильном кладбище ставят, ваша реанимация на время, а так молодцы, с толком к делу подходите
@user-rk2fq1yz9o4 роки тому
Из Беларуси. Лайк!! Просто приятно смотреть!!!!
@Kisel123rus4 роки тому
Оговорки? Фигня! Понятное дело, что под конец рабочего дня уже мозг кипит) удачи бро) спасибо за видосы)
@igorchuk14144 роки тому
Блин одно удовольствие смотреть и сушать, так держать
@user-yi9su6uk9g3 роки тому
Заменили крышку расширительного бачка, ржал до упаду)))
@fisher74524 роки тому
2:49 Я думаю дело не в "велосипеде". Дело в технологии изготовления. Литьё крыльчатки такой конструкции проще сделать из двух половинок, нежели единым целым.
@oriolun4 роки тому
Мне видится, что крыльчатка одна для многих моделей, а кожух разнится.
@fisher74524 роки тому
@@oriolun не исключено
@user-wj8ru1ce4k3 роки тому
"Кстати о танках". Креативно рекламу всунул! Интересно, если чего-то про подводные лодки закажут, как справишься?))))
@user-pb6gb1qc6x4 роки тому
лайк и подписка! правильный подход в работе...делаешь как себе! Мало таких мастеров поэтому ремонтируюсь сам....смотрю твои ролики и поражаюсь -мой мондео 98 года в лучшем виде чем некоторые экземпляры 2005 в твоих роликах
@leonkratt48283 роки тому
16:25 пздс ржу как конь )))) крышка расширительного бачка )))))))))))))))
@user-bd4dr4mw4k4 роки тому
0:47 на ГАЗелях стоят такие выключатели массы,только на 12V.
@vano12nv4 роки тому
На Форде не стоит постоянно массой клацать, электроника не любит, это не танк и даже не газель
@user-ke3tg9pb9w4 роки тому
Сдесь без разницы 12-24вольт,масса срабатывает быстро !
@Sovenok7774 роки тому
Нормуль, лайк ребятки. Вот бы мы мою волгу рехтануть, которую подписчик подарил🤗 Копаюсь чуть по чуть, думаю все равно сделаю.
@goldberg10364 роки тому
Автор, а где вы работаете? Не вижу контактов... А думаю многие бы к такому мастеру хотели попасть на ремонт.
@user-wd2qf8wk3v4 роки тому
У хороших мастеров работы хватает и без рекламмы.
@goldberg10364 роки тому
@@user-wd2qf8wk3v ну это и ежу понятно, Америку не открыл! Но вопрос остался открытым.
@user-gy1lf5ru8n4 роки тому
Новая крыльчатка точно так же состоит из двух сваренных или склеенных частей, как и поломавшийся образец. Так как крыльчатка и её крышка в любом случае отливается отдельно как две разные детали.
@user-uk1tf9sp5q3 роки тому
Согласен, нормальный мастер и стиль повествования тоже, соответствующий.
@user-op7gu7xw9g3 роки тому
Автору уважение, ни матов ни чего плохого, люблю сотреть твои видео
@evildog34284 роки тому
Меня все время поражает то, что - как можно до такого состояния развалить ходовую??? Ну не за раз же оно всё посыпалось? Машину наверное кидало по дороге не реально. Называется - ЕДУ ПОКА ЕДЕТ.
@user-ot3ng1xi5w4 роки тому
Спасибо за очередной выпуск! Всегда смотрю с уважением! Жду новых серий! Приморский край г Лесозаводск
@user-lw7jc8xd4d4 роки тому
Был опель с подобным движком как на крузе, вечно ссаный по кругу, пластик труха, болты тоже, цены космос, вся система охлаждения один большой гемморой, сдал в трейдин и перекрестился.
@panfiloffvv3 роки тому
Хорошая сказка.
@andreim33032 роки тому
Крышка классная 😂😂😂😂😂😂😂
@lexa1g4 роки тому
Круз из категории : да я 10 лет ездил, ничего не менял всё работало)))
@vitalig16434 роки тому
Механик мастер молодец -удачи и здоровья тебе желаю
@artjomkorolev2224 роки тому
Информативно и обстоятельно, уже впрочем норма и стандарт, молодец! Палец вверх. От "пробки расширительного бочка" тихо ох&%аю... (ред: cамоцензура)
@vinylvisiondnb4 роки тому
Браво! С болтом шланга суппорта круто получилось!
@hi_fly_air4 роки тому
Четко, внятно, все по полочкам. Вот такому мастеру и я машину бы отдал на ремонт ;)