Привет) в этом видео продолжаем делать четырехтактный двигатель для р/у автомобиля...а именно сделаем коленчатый вал и патрубки на цилиндр для охлаждения Приятного просмотра) Мой инстаграм / maks.bronze
КОМЕНТАРІ: 136
@KuzinStanislavРік тому
Какой вы молодец.! Есть в создании самопальных движков какое то таинство, это не просто железяка, она еще и оживет в конце, приведя в восторг создателя и зрителей.
@simplebronzecastingРік тому
Ооооо, это непередаваемое чувство самых первых хлопков при запуске....))
@user-og1se4xc4dРік тому
В нынешнее время такие видосы заходят "на ура". Спасибо автору
@user-tm8ey5lh9oРік тому
Огонь! Технология изготовления патрубка меня шокировала, без 3D принтеров и главное просто!
@truelies77765Рік тому
Ну ты чувак даешь! Нашел в рекомендациях, и не оторваться. Смотрю уже не первый ролик и восхищаюсь)))) Всего тебе наилучшего!!! Иногда ютуб подкинет так подкинет)))
@simplebronzecastingРік тому
Спасибо большое 😉)
@antagonist29Рік тому
Серьёзный подход! Клёвый дырчик должен получится.
@HamsterTimeРік тому
Работа на уровне!)
@simplebronzecastingРік тому
Спасибо!) Недавно пересматривал "нейтронная звезда в пробирке"...вот это работа на уровне)))
@user-ds4hi7cu9zРік тому
Работа как всегда на уровне! Спасибо что продолжаешь для нас снимать!
@semenkhvРік тому
Один турбины делает, один двигателя, молодцы!!!
@simplebronzecastingРік тому
Спасибо))
@user-sp9iw1lc1oРік тому
У меня даж слов нет чтобы выразить моё восхищения от твоих трудов и кропотливости.....
@zzrocРік тому
Красотища! Ни разу не пожалел что подписался!
@zyx2586Рік тому
Даёшь народный двигатель в массы 🤘
@simplebronzecastingРік тому
Сначала этот хотя бы доделать 😁😁😁
@guffych1103Рік тому
@@simplebronzecasting Ну в теории все детальки там довольно простые, но итог весьма непростой, можно делать все детальки в нескольких экземплярах, таким образом небольшой конвейер выйдет, в конце собрать несколько моторов, ну и продать лишнее окупится думаю в итоге. :) Или "просто" оставить "карту производтсва", на каждую деталь составить перечень размеров и всего прочего, чтобы потом повторить можно было.
@simplebronzecastingРік тому
Как вариант) было бы желание)
@RenegadePavelРік тому
Лайкнул за снятие фасок с отверстий
@operator72Рік тому
Какая же чудесная работа ожидают момент запуска двигателя
@tolang4108Рік тому
Это потрясающий работа вам! Столько дел!
@ColPiranhaРік тому
Бормашинка от навигатора) Лайк)
@hotabbychРік тому
Красота! Ждем продолжения!
@nestandartnoye_hobbiРік тому
Как всегда на уровне, КЛАСС!
@user-nz2yz7qv8mРік тому
Супер. С щечек коленвала,в районе шатунного вала можно было снять металл, для лучшей балансировки.
@simplebronzecastingРік тому
Обязательно буду снимать когда сделаю поршень и шатун)
@molecularman8995Рік тому
Классное хобби! И подача интересная, спасибо за видос
@user-yh9zr4fn2xРік тому
Мега крутой проект!
@user-ty5oj7fj8nРік тому
Отличный опыт! Так держать
@Alli-BabbaРік тому
Мы ждём продолжения
@simplebronzecastingРік тому
Будет)
@user-ve5bh8ug1xРік тому
В результате конечном, запили выпуск с полной сборкой до финального результата, аудитории так больше захолит
@simplebronzecastingРік тому
Так и будет))
@user-ns4ld2wr6xРік тому
С нетерпением жду запуска!
@user-tm8ey5lh9oРік тому
Ждём продолжения!
@MegaPuseРік тому
Крутой проэкт 👍
@MrTitans2010Рік тому
Как же я хочу также мастерить
@valentinkuznecov8691Рік тому
Да МАСТЕР !
@prorider111Рік тому
Класс, продолжай!
@user-zl6tj9tr5fРік тому
коммент для продвижения ролика 👍
@user-un8hp8co9vРік тому
используйте керосин вместо вд40, дешевле при том же результате
@fily_zloyРік тому
Мне кажется масленные каналы можно было после сборки сверлить тогда точно ни на микрон не ошибёшься, я тоже делал только другую конструкцию прицеливаешся заприсовываешь а они не совпадают шплинт не влазиет😁 очень интересно смотреть за работой это твой двигатель или копия чего то?
@simplebronzecastingРік тому
Конструкция двигателя - полный полёт моей фантазии 😁))
@fily_zloyРік тому
@@simplebronzecasting удачи баланс коленвала не забудь !
@simplebronzecastingРік тому
@@fily_zloy обязательно буду делать когда сделаю поршень и шатун
@fily_zloyРік тому
@@simplebronzecasting давай уже делай спать теперь плохо буду пока не увижу как с выхлопной дым пойдет😁😁😁😁
@simplebronzecastingРік тому
@@fily_zloy такая же фигня....😁😁😁
@user-qn7cr8nw1wРік тому
Технопорно )
@ns_vrn547Рік тому
У Бербраера на канале как-то коленвал для такого примерно типаразмера из цельного куска токарился, но там уровень токарного кунг-фу, конечно, запредельный, да и станок профессиональный
@VladimirKorneev81Рік тому
Попробовал так сверлом раззенковать отверстие 12 мм до 20,5, решил сходить за дрелью и использовать зенковку....
@Mr_FlybackerРік тому
Заебись!
@user-nu5mu9qe7pРік тому
Класс
@user-uh9su9gm7gРік тому
Прикольно 👍👍👍
@user-rs2uj2wv5cРік тому
Класс!
@user-yo9iu6sy9wРік тому
100+ !!!
@fell_from_heavenРік тому
Супер!
@110982ableРік тому
👍👍👍
@voldemars4187Рік тому
Класс.
@gerggustov4406Рік тому
Ждемс.
@polzorg5891Рік тому
Ээ́э. Да-да именно так, всё подумали, снимаем фаски лёжа на диване!:))
@simplebronzecastingРік тому
😁😁
@Hellgate1602Рік тому
👍
@kcraig51Рік тому
You might have said this in a video I haven't seen yet.... Do you heat treat your aluminum castings? If you do, at what temperature and how much time?
@simplebronzecastingРік тому
I did not heat treat the aluminum castings)
@AFRIKAKORPSsssРік тому
Просто комментарий).
@2wd924Рік тому
Здравствуйте, а косое сверление от шатунной шейки к оси коленвала для подачи масла, как делают на автомобильных коленвалах, будет выполнить сложнее? Или маловат диаметр шатунной шейки?
@simplebronzecastingРік тому
Ну в моем случае косое сверление невозможно было бы сделать, так как отверстия вылезут не в тех местах где мне было нужно)
@user-hr9ty5pc1oРік тому
Найз! 👍
@user-cc2uq1vb3lРік тому
Добрый день. Грамотно работаете! Как с балансировкой Калевала? Есть конечно много формул но я по немного снимаю метал потом запускаю и так до тех пор пока будет приемлимо. Нужно заметить для разных оборотов нужна своя. Здесь нужен компромисс какие обороты будут основными. Удачи.
@simplebronzecastingРік тому
Приветствую) Балансировал коленвал как на канале мотоциклы от Виктора, он там на Иж балансировку делал, я по такой же схеме сделал)
@musanaveedmusa3805Рік тому
so nice
@simplebronzecastingРік тому
Thanks)
@gundapranaykumarРік тому
paka paka bro
@Basil-br4fqРік тому
Молодец, респект. Может коленвал лучше цельный сделать?
@simplebronzecastingРік тому
Делал я к другим двс цельные коленвалы...занятие ещё то..из болванки ф40 мм содрать процентов 80металла, постоянные нагрузки на удад...не хочу больше)
@max.m.88732 місяці тому
👍💪👏👏👏👏👏
@felixovi4Рік тому
жил бы рядом, пошел бы проситься в подмастерья))
@simplebronzecastingРік тому
😁😁)
@legion2252Рік тому
Запрессованные части коленвала не провернет от нагрузок и вибраций ?
@simplebronzecastingРік тому
В принципе не должно, зашли в отверстия с хорошим натягом)
@guffych1103Рік тому
А какой моторесурс примерно хотя бы планируется ? Подумал если сделать избыточное давление масла можно его сделать чуть ли не вечным, правда в ущерб КПД.
@simplebronzecastingРік тому
Моторесурс хотелось бы вечный, но такого не бывает к сожалению. Получится сколько даже приблизительно не знаю, но стараюсь делать все хорошо и точно)
@user-le3cp1sf7kРік тому
ЗдОрово! Будет ли балансироваться данный коленвал?
@simplebronzecastingРік тому
Конечно) когда сделаю поршень и шатун
@user-le3cp1sf7kРік тому
@@simplebronzecasting спасибо 😉
@GagloevSРік тому
На сколько градусов повернётся коленчатый вал 4-тактного ДВС за время выполнения одного полного рабочего цикла ?
@simplebronzecastingРік тому
720 вроде же) Это проверка какая-то 😁??))
@GagloevSРік тому
@@simplebronzecasting тесты сдаю ))) спасибо 🙏
@simplebronzecastingРік тому
😁 надеюсь я ответил правильно)
@user-nk8ck4ou5tРік тому
А как получилась соосность вала при запрессовки пальца шатуна?
@simplebronzecastingРік тому
Измерение проводил по всей длине вала одного и второго, биение 2-3сотки получилось)
@user-nk8ck4ou5tРік тому
@@simplebronzecasting Измерения, я понял. А как так вышло? Кондуктор или после запрессовки правил?
@simplebronzecastingРік тому
@@user-nk8ck4ou5t когда только запрессовал биение было около 8 соток, немного правки и смог добиться того результата что на видео)
@user-nk8ck4ou5tРік тому
@@simplebronzecasting Понятно спасибо
@user-xg1jg5zu6qРік тому
Коленвал не слишком пластилиновый? Или ещё закалка будет?
@simplebronzecastingРік тому
Щеки сделаны из ковкого чугуна (довольно твёрдый), валы сделаны из штока амортизатора... Проверим в работе на сколько он крепкий)
@user-xg1jg5zu6qРік тому
Шток аммортика совсем кака, он просто цементирован, а внутри почти пластилин
@simplebronzecastingРік тому
Но все равно лучше чем из арматуры делать 😁 Для моих задач думаю хватит) шток взял от газового амортизатора трактора Нью Холланда, точил из него и клапана, ножка Ф4мм...на изгиб не очень поддается)
@andreutsarev4753Рік тому
масляные каналы после втуливания если сверлить?
@simplebronzecastingРік тому
лучше сразу
@andreutsarev4753Рік тому
@@simplebronzecasting чтобы не совмещать?
@Boyarin.Рік тому
Хочу узнать как бор машинка, подводила или нет?
@simplebronzecastingРік тому
Скажу как есть...за почти 5лет использования заменил один раз щетки, и заменил патрон, так как за столько лет "устал", плохо стал зажимать фрезы...
@simplebronzecastingРік тому
А работает она у меня каждый день. Ну и тросики нужно считать как расходный материал, так как если на оборотах закусывает фрезу то тросик сразу улетает на свалку
@Boyarin.Рік тому
@@simplebronzecasting благодарю, я думал это которая без троссика, что за производитель, думал эта российская
@simplebronzecastingРік тому
Foredom SR Могу только рекомендовать)
@egoriliin1485Рік тому
Почему все запрессовываешь без нагрева?
@simplebronzecastingРік тому
Замерял (до сотых) отверстие Ф7мм до нагрева и после нагрева, разницы не было...мож на тысячных мм были какие-то движения, но до тысячных у меня нет инструмента чтобы замерить. Поэтому прессовал на холодную
@musanaveedmusa3805Рік тому
sir spark coil plug is you technology
@Kochevnik-sf3oyРік тому
кто скажет, почему для RC моделей стараются добиться схожести с настоящей техникой, но двигатели не стремятся делать хотя бы четырех цилиндровые? слишком сложные? или слишком мощные?
@simplebronzecastingРік тому
Почему же, полным полно 4х цилиндровых двс размером с ладонь...и ценник в пару тыс дол... Дома подобное сложновато сделать
@user-xy3if8dm4gРік тому
Ставлю лайк, но не потому что тоже фаски так снимаю, а потому что испытал техно оргазм от увиденного.))). А почему коленвал не прессовали на горячую?
@simplebronzecastingРік тому
Может я буду не прав, но мне показалось что на такие диаметры как у меня нагрев не сильно повлияет... Ради эксперимента замерял отверстие куда запрессуется шейка шатуна при комнатной температуре было 7,02мм...с нагревом было так же, до тысячных к сожалению возможности нет замерить... Поэтому и не грел)
@user-xy3if8dm4gРік тому
@@simplebronzecasting вопрос до какой температуры греть. Я не говорю, что нужно греть до красна, но градусов до двухсот можно греть смело, и при такой температуре они бы практически сами бы друг в друга запрыгнули бы. Даже при таком диаметре. А если палец охладить, а противовес нагреть, создав при этом еще большую разницу температур, то вобще хорошо было бы. Ну и как бы это глупо не звучало, при этом способе было бы меньше внутренних напряжений.
@ShmayzerРік тому
Колено соединил ровно - молца. Те кто на советских мотоциклах хоть раз сам собрал колено знает о чём я говорю.
@user-ns7ip5zy1iРік тому
Так что , двиготели люди делают ?
@simplebronzecastingРік тому
Только так)
@user-ns7ip5zy1iРік тому
@@simplebronzecasting, удачи !
@AleksVanLadenРік тому
Помоему для колена 5 соток слишком малый натяг. там обычно несколько десяток делают и прессуют на горячую.
@user-le3cp1sf7kРік тому
Натяг зависит от размеров 😉
@AleksVanLadenРік тому
@@user-le3cp1sf7k Это ясно. Я говорил именно про эти размеры.
@user-le3cp1sf7kРік тому
@@AleksVanLaden в микродвигателях натяг несколько десяток? Вы серьёзно?
@simplebronzecastingРік тому
Несколько десяток это очень много...5-6 соток даже на этом коленвале это приличный натяг)
@AleksVanLadenРік тому
@@simplebronzecasting Возможно. Просто когда я ремонтировал движок от своего самолета 35см3 то в его мануале по ремонту было что усилие запресовки пальца при нагреве щеки коленвала до 350гр должно быть около 3т. Палец там был около 10мм.