Наконец-то бюджетные тачки на канале 😀😀

- Распахиваете её и отправляетесь куда? - В мир роскоши и комфорта! Ой, не тот канал.

"Окончен гоночный бал, гаснут иридиевые свечи..." - великолепно!

Она прекрасна. Очень рад за Владимира, у которого состоялся такой день с Феррари. Ждём новую историю...

Это не просто ролик, это гораздо больше. Как же я рад этому каналу и каждому новому видео, которое на нем выходит. Так рассказывать про машину, знать столько тонкостей, терминов, а в конце про виноград и грозди было очень красиво и понятно) Восхитительно!!!

Хотелось бы поблагодарить владельца авто, что помог (доверил!)) Владимиру, а благодарю нему и нам всем, насладиться эмоциями от управления этим замечательным автомобилем)

Очень забавно, что попав в итальянскую машину, Владимир незаметно для самого себя начал жестикулировать как прирождённый итальянец =)) Красивый, сказочный автомобиль. И очень заряженный эмоциями обзор. Спасибо!

Как я ждал современную среднемоторную Ferrari! Спасибо Владимиру и владельцу авто👏🏻👏🏻😎

Здесь автор как будто превосходит себя и поднимается на еще одну ступеньку в своём деле. Драматургия какая-то уже, но при этом без графомании. Как круто, спасибо большое!

Ощущение от просмотра этого выпуска , это как раз то, что ты и ждешь от Володиных видео , это то, ради чего ты и подписываешься на этот канал, ведь его четко (ёмко, душевно, аллегорично) сформулированное описание ощущений и картинка со звуком , соединяется в эмоциональный фон , который передаётся и тебе, и если бы поставить скрытую камеру на против себя, во время просмотра этого видео , то я уверен, вы точно увидите счастливого человека и за это в очередной раз спасибо Владимир ... А ещё отдельная благодарность владельцу авто за выдачу его тому кому надо ....)))

Действительно очень крутые тест драйвы. Ходит стереотип о том, что журналисты не могут делать интересных тест-драйвов, от части это правда, ведь у журналистов много рамок того, что нельзя делать, о чем нельзя говорить, но тут, просто идеально, я люблю тест-драйвы в авторевью, и мне кажется классно работать в таком журнале, но у вас, Владимир просто нереально интересные, подробные ии очень информативные тесты и машины, ко многим из них просто порой очень проникаешь. Спасибо вам большое

👍 Ведь можно снимать увлекательные видео про автомобили без мата, криков, визгов и нарушений ПДД 😊 Спасибо! Молодцы!

ладимир, есть ли хотя бы микрошанс добраться до Lexus LFA? Автомобиль можно арендовать в Европе и США, может быть имеет смысл открыть донаты на ролик? Просчитать все расходы, и попросить у подписчиков, если они хотят LFA, то нужно собрать вот такую сумму. Я думаю это был бы праздник, стану первым на донат )

Надеюсь, что мы когда нибудь увидим легендарную F40 на данном канале! Владимир спасибо за великолепный рассказ про такую красоту!

Неужели хоть кто то тестит эти машины по полной) Спасибо за такой искренний тест)

Как же приятно слушать грамотную техническую русскую речь от Владимира. Как всегда лайк. Что касаемо авто, то на взгляд человека, который никогда не ездил на Феррари, могу сказать, что белый это не ее цвет

Владимир, качество съёмки и монтажа отличное, намного лучше чем было) спасибо

Похоже Владимир поймал и реинкарнировал для нас дух начала АВТО-РЕВЮ

488 лайков этому обзору! Как будто сам на ней проехался!!! Так держать , Владимир!

Не машина, а произведение искусства. Очень хороший и подробный обзор, душевный... Лайк однозначно

Это наверное самый эмоциональный выпуск! Отлично передали эмоцию через экран

Не особо интересует тема гоночных автомобилей, но Владимир так "вкусно" рассказывает, что я проникся до глубины души! Спасибо 😍

Приятно посмотреть грамотный обзор на этот прекрасный автомобиль, воротит уже от уличных гонщиков которые оценивают авто с точки зрения кнопок и строчки. Владимир просто другой уровень 👍 спасибо!

Ай как красиво завернул в конце аналогию с вином. Приятно видеть Владимира на треке, когда он получает удовольствие от езды, его эмоции заряжают позитивом!

Мельников + озвучка = удовольствие)

12:20, рассуждение о заднем диффузоре что повышенное давление тянет машину к земле - ну не совсем так. Не может повышенное давление в районе диффузора прижимать автомобиль, наоборот, снижает прижим. Эффект Бернулли - чем выше скорость потока, тем больше разрежение и тем больше прижимная сила, поэтому регулируемый диффузор должен увеличивать скорость прохождения воздуха под днищем авто, увеличивая прижим к земле.

Да, Ferrari - это полная Pista всему❤‍🔥

Мельников я тебя люблю))))) Только ты можешь так углубляться в технические подробности и нюансы поведения на пределе. Магия!😍

Приятно видеть, как качество картинки выросло кратно больше, ведь я смотрю канал с самых истоков. И конечно же стиль Владимира- неподражаем!)

Каждый ролик услада для души. Видно, что Владимир вкладывает всю душу в свои видео. Продолжай в том же духе. Где ещё многие из нас смогут прикоснуться к прекрасному!

Эта машина - произведение искусства! Качество съемки тоже на высоте, Владимир как всегда профессионален

Владимир, это один из лучших Ваших обзоров! Шедеврально!

Каждый выпуск как праздник, а тут ещё такая экзотика

Приятная встреча, было очень приятно увидеть вас в живую. Спасибо вам за высококачественный контент!

Просто великолепное видео.Наконец-то увидел мне посчастливилось стать водителем Феррари,хоть и на 30 минут,но каких гоночный трек,обыкновенное пижонство на дороге,это просто великолепно,именно такого я ожидаю встретить в каждом обзоре на авто.

Красотка :) Всё-таки они умеют делать по-настоящему женственные автомобили. А по характеру - ну она тоже повзрослела :) Из стервы стала более мудрой женщиной :) По-белому завидую такому дню :) Спасибо за обзор!

Владимир, в очередной раз, огромное спасибо за эстетический восторг! И то, как описан автомобиль, и сравнения, и сам слог, доставляют массу удовольствия!

полчаса чистого кайфа, спасибо, Владимир

Владимир, спасибо за эмоции! Пойду прокачусь на своей ферре в гран туризмо)

Заметил,что не смотрю больше обзорщиков машин,на которых подписан. Но когда выходит ролик Владимира,сразу включаю) спасибо,хороший обзор, классная машина)

Очень эмоционально сильное видео,получил искреннее удовольствие и как будто сам на ней прокатился,спасибо!

Владимир, снимите, пожалуйста, обзор на R8 первого поколения, я просто в восторге от звука ее v10

Ух, спасибо, очень эмоциональное видео. Напомнило 🍀 джулию по накалу страстей. На ум приходит мемчик, где чувак отвлекается от своей спутницы на проходящую мимо особу, только вместо чувака Мельников, справа порше, а слева феррари ;)

Вот это и есть настоящий Профессионал с большой буквы «М», если вы понимаете о чем мы! Так держать, Владимир! Мы ждём новые ролики!

Спасибо Владимиру, узнал, за что её можно любить. Дизайн спереди, конечно, под Gallardo, которая мне лично не по вкусу. Но мотор (главное в Феррари, по философии самого Энцо) оказался прекрасен. Турбомоторы для Феррари далеко не новость (как-никак, это мощь). И а этот раз они сделали его максимально близкими к атмосферному, но и добавили фишек в виде контроля крутящего момента на разных передачах.

Ура, уже 180 тысяч. Я очень желаю, чтобы в этом году стало 200 тысяч. Удачи, с удовольствием смотрю Ваши передачи!

Всё понравилось,кроме объяснения работы диффузора. Диффузор помогает вытягивать воздух из под днища,создавая максимальную скорость потока в месте перехода от плоского днища и началом подъема диффузора. Больше скорость потока-меньше давление воздуха-выше прижимная сила. Дальше в диффузоре скорость постепенно падает,но он уже сделал полезную работу,создав тягу для всего днища. Опущенные щитки просто не позволяют разогнать поток сильнее,чем он уже разогнан под днищем. Это очень похоже на работу интерцептеров на самолете. Меньше прижима- меньше силы трения колес - мотору легче-скорость авто больше.

Владимир, вы как-то странно расставляете акценты в речи. Например, 8:43 : вы зачем-то ставите акцент на цифрах, которые как раз таки не отличаются между моделями, но не ставите акцент на различных цифрах. Ну и, как мне кажется, в случаях как на 9:05, 9:21 или 10:06, не стоит ставить акцент на много слов подряд, режет слух. В остальном - отличные видео, спасибо.

Спасибо за это произведение искусства на канале) красота!

Владимир выходит не автожурналист, а вполне себе автосомелье.

Спасибо, что радуешь нас такими видео)

В смысле великолепное управление? Лучше, чем в Vesta Sport??

Очень красивый автомобиль,поздравляю вас Владимир за возможность проехать на таком автомобиле.

Просто и понятно о Ferrari!!!!.... Шедеврально, как минимум, сидел пассажиром...

Выпуск!! Пересматриваю! Есть какая-то магия, как в старые времена, перечитываешь Обзор авторевю,

Повышенное давление не тянет к земле ,... Ролик огонь👍

👍 ждём на канале редкие авто : Mclaren F1 Honda/Acura NSX 1990-2005 на механике. NSX второго поколения 2017

И отправляетесь куда? "В мир роскоши и комфорта"

Испытал наслаждение при просмотре ролика, спасибо Владимиру и всей команде)

Ну наконец то, еще одна Феррари,уважуха! Отвечаю на вопрос,как они в Феррари делают такие автомобили:да все очень просто, Феррари это изначально гоночные автомобили которые выпускаются с 1947 г и выступают во всех чемпионатах Формулы1 без перерыва до настоящего времени, основателем фирмы был гонщик, для которого участие и победы в гонках было превыше всего, он окружил себя такими же увлеченными и грамотными людьми, вот и выходит что с таким опытом в постройке быстрых машин, плохой и не интересный автомобиль не может получится.

Какой же шикарный и душевный выпуск! Спасибо, Владимир.

Я посмотрел на одном дыхании, забыл обо всём😍 желаю такое авто🤗

Пол часа как 5 минут! Было классно! Спасибо!

Владимир браво, низкий поклон! За ваши эмоции, подачу. Вы лучший, нет равных вам!

Будет здорово если в твой портфолио войдут все феррари, ждём с нетерпением)

Володя ну просто молодец! Такая рекламная интеграция приятно видеть и полезно (может быть кто то посмотрев и вправду поедет в МПК) ну и нам как зрителям такая реклама не портит удовольствие от просмотра!

Как всегда очень атмосферно, спасибо!

Владимир, мы все ждем тест вашего нового автомобиля). Лайк авансом 👌🏼

Владимир, вчера смотрел ваши видео и думал: «когда же будет выпуск про феррари». И сегодня вы его выкладывайте. Совпадение?😂

Душевно, спасибо Владимир!

Уважаемый Владимир, это шик! Спасибо!

Шик!) Спасибо Владимир!

Требуем больше феррари на канале!)

Владимир, этот обзор шедевральный) спасибо) так вкусно смотреть и слушать) чтобы выбрали gt3 991 рест или даже touring или все таки 488? Как Дэйли кар и немного трека для кайфа)

Огромное вам спасибо! Я сам обожаю Феррари, тачка моей мечты, и после просмотра этого 488 ещё сильнее захотелось стать владельцем Феррари :) прям поднялось настроение от такой красивой тачки, спасибо вам ещё раз :)

Шикарное,эмоциональное видео.Видно на сколько она тебе понравилась..

Благодарю,Владимир!За восторг, как от первых "Авто-ревю"!)...

Владимир, желаю вам всего наилучшего и спасибо за ваш контент!

Я бы 100 лайков поставил если бы было можно! Классное сочетание Владимира и Феррари!🤝🏻👍🏼

Как за рулём посидел! Владимир мастер рассказа о машинах.

Даёшь больше итальянцев на обзор!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤

12:00 Про диффузор и Бернулли - при расширении проходного сечения давление падает, т.е. создается разряжение, которое тянет корму вниз, создавая прижимную силу Fz.

Лучший обзор авто подобного класса.👌 Хотелось бы увидеть Ferrari F12 Berlinetta на вашем канале).

Владимир большое спасибо. эмоции. накал. подача материала. шикарно. как Феррари 😉👍

Отличный ролик, Владимир! Я испытал удовольствие от просмотра, спасибо!

Видео очень понравилось - смотрел на одном дыхании. Спасибо.

Спасибо за твои эмоции!Очень приятно смотреть!Спасибо!!!

Белла Макина )), Ох как нехватает в кадре с таким автомобилем Михаила Подорожанского и Алексея Попова Русского голоса Формулы 1 !!! ... из автомобилей этой тематики хотелсоь бы увидеть Морган Аэро 8, если такое возможно. С искренней благодарностью Вам, за подаренные восхитителные эмоции !

Какая классная картинка в этот раз! Полностью соответствует представленному автомобилю.

За танины и питкость отдельный респект. Душевное видео получилось

Этот звук двигателя в фоне до момента 6-45 ...блэээээ... Обязательно было его оставлять на полную громкость ? Хотелось послушать комментарий Владимира 🙏 За выпуск спасибо большое!

Обожаю как «вращается» задне-центральномоторная машина вокруг вертикальной оси, точнее ощущение при этом вращении, которое напрямую зависит от положения водителя относительно этой самой оси. Водил Хуракан и Кайман - просто песня! А вот Мерс ГТ, который внешне мне очень нравится по этим ощущениям вообще не зашёл, такое впечатление, что сидишь пятой точкой в тележке из супермаркета - ось вращения далеко впереди. Очень нравится как ощущаются за рулем длинные приспортивленные седаны - там тоже ось где-то рядом с водителем или немного позади. Интересно было бы увидеть материал на эту тему. Странно, что об этом никто ничего не пишет и не снимает. Жаль, что такие красивые авто как 12 цилиндровые Ферры или тот же Мерседес ГТ просто генетически несовместимы с моим мозжечком)

Ох спасибо за видео,за спасибо за эмоции))

Владимир, спасибо за контент!

Интересно погрузиться в эту атмосферу! Классный выпуск!

Как она прекрасна 😍 выглядит просто невероятно, звук конечно не такой сочный, как на 458, но тоже звучит достойно 👍

Владимир, Вы через призму вашего обзора заставляете влюбиться в Феррари ещё больше...

Спасибо тебе, Володя!

Как всегда душевно и реалистично. Я думаю этот канал надо переименовать в VR. Полное погружение в эмоции от машины без 3D и смс

Спасибо за шикарное видео! Ждал боевой круг по трассе!