Потрясающее видео! Как владелец резинового Шпрота подтверждаю всё сказанное) От себя добавлю немного информации и много слов. 1. Если ты смотришь это видео и читаешь комментарии с целью покупки своего первого мота, то бери спортстер, если лежит душа. Если понравится, то Харлей - это твоё. Нет - есть ещё много хороших велосипедов других фирм) 2. Каждый мотоцикл, как и машина созданы для определённых целей. Спортстер - это мотоцикл для города и трасса межгород. Маленький бак и жёсткая подвеска для кого-то может стать проблемой. Хотите дальняк? Смотрите по-старше братьев из серии софтейл и т.д. Но! на fat boy или туринге с кофрами ты взвоешь в городе попав в пробан и смотря как в даль первый улетает спортстер, а за ним помедленнее street bob. Это не шампунь 3 в 1 придётся мириться с определёнными минусами ради кайфа. 3. У каждого мотоцикла есть своя комфортная скорость. У спорта это 80-100 км/ч. Именно на этой скорости ты не насилуешь ручку газа, двигатель звучит как фирменная двустволка, тебя не сдувает с него и ехать просто песня. Я люблю ездить на этой скорости, ты любуешься миром и уходишь в космос, отвлекаешься от суеты. Первый раз поехал на нём на работу и работу проехал))) Но на такой скорости на автобане/автомагистрале ты будешь ехать медленнее скорости потока, что иногда опасно. Поэтому читай пункт 2. 4. Про удобство и посадку. Мой рост 193. С форвардами вообще отлично. НО! Если у тебя нештатный впуск, то правое колено будет упираться в него. Штатный руль с завода норм. Есть руль и седушка "tall boy" для высоких. Я не стал ставить ибо итак угол колена больше 90 и в целом сидеть очень комфортно. Как человек, который ездил на оппозитниках уверяю тебя) 5. Пассажиры. Тут сразу до свидания! Это соло мотоцикл и сзади у тебя должен быть сисибар и сумка-мешок на который ты вальяжно опираешься и уходишь красиво в закат. Если хочешь попасть в ЧС девушки, то возьми её с собой на дальняк)) В городе на покатушки норм. Это самая короткая рама у харлея, серию "street750" мы не рассматриваем - это уже не харлей, владельцы простите пожалуйста. Тот же street bob уже длиннее, но базовая сидушка "подушка-пердушка" тоже не веселит, но места уже больше для номера два и он себя не чувствует говном. Для дальняка бери что-то типа Road king, touring и Honda gold wing и т.п. 6. Звук мотора. Самое главное не портите звук прямотоком, трубами и прочим говном - вы будете уставать в поездках и злить всех вокруг. Если прямо чешется, то поставьте выхлоп от Screaming Eagle - он добавит немного низов. Более не надо. У Харлея всё хорошо изначально. Звук потрясающий. Уверяю. Прикрепляю видео своего спорта и заодно посадка от первого лица: ukposts.infofkL_a-DLcoE?si=NWYQUCZXnNhJHPK9 В целом всё. Надеюсь было полезно и интересно. Удачи на дорогах и помните, что мотоцикл это легальное средство для кайфа и бренд и марка вообще не причём.

Чёто подумалось, насколько Человек Женсчина должна любить Человека Серго, чтоб проехать с ним из Минска в Берлин на вибро-спортсере без спинки. И после этого даже выйти за него замуж 😁

Поговаривают, что если девочки долго живут вместе, то у них месячные синхронизируются.

В общем, владею спортстером 2007 года, модификация 1200XL Low. Мой первый мот, владею три года и на данный момент продавать не планирую, ибо меня он устраивает целиком и полностью. Катаю по Калининградской области по 100+ км в день и нифига не устаю от него, при том, что у меня установлены мидлы, а не форварды, мой рост 177см, ни разу ноги не затекали. Скорость в 100км/ч мне более, чем достаточно, этот мот не про скорость, как раз что мне и надо! Но вот 6 передачи не хватает действительно. Возможно я не понимаю как мот должен тормозить, но мне и одного диска спереди достаточно. Как говорится - каждому свое! Я жду не дождусь сезона, чтобы снова его завести и ошалеть от звука выхлопа)

Как всегда все класс и все понятно и достойно внимания !!!

Новое видео! Как всегда шикарное!

Люблю ваш канал, маэстро!

Видос наконец-то !

Кайфовый обзорчик! 😌👌🏻

Каждому своё. Был риджит, потом резиновый, потом Электра, вернулся на риджит спортстер. Харлей это конструктор, из которого можно построить свою мечту. Хочешь с комфортом возить жопу -это к японцам и бмв. А Харли, тем более спортстер, подходит не всем. Самое главное не бери спортстер с тем расчётом что не хватило денег на бигтвин. Разочаруешься. Спортстер надо брать только если хочешь именно спортстер) Спасибо за красивый кинофильм 👍😉

Как всегда отличное интересное кинцо!) Даёшь обзор Suzuki intruder 1500 lt😊

Ух ты, давно мы Серёжу не видели. Приятное удивление. Ништяк!!!

Хаароооош, человек Серго! Приятно смотреть, слушать. Спасибо!

моя дистанционная любовь к мотоциклам началась со статьи в МотоЗаРулём про старт продаж этих двоих - XL1200r и XL883r. считаю их знаковыми для себя) спасибо за видео))

Приятный видос :)

Два видео про шпрот от любимых блогеров за день! Круто!

Благодарю за хорошее видео ,впрочем как всегда))). Хотелось бы теперь и такой обзор на скучную Дайну).

Jesus, спасибо за видос 🤘

Человек Сережа видос новый показал... ура!!!.Надо желание загадать👆

Как всегда всё супер! Спасибо за видос и за поднятое настроение! 👍👍👍

Seventy two который был у тебя на обзоре,спортстер мечты)

Вы с Jetoм договорились что ли в одно время выпуск делать по спортстеру ?😅

Хорошо все рассказал, именно так все и есть☝ Я расчувствовался и даже уже третий комментарий написал🥲

обзор огонь

классная картинка и подборка треков

Серго, музло гуд гуд) Ну и шпортстер тоже ништраст)

Пол часа назад Джет тоже выпустил видевл про спортстер 1200 ! Совпадение ? Не думаю

Езжу на 883 2003 года и кайфую. Продавать даже мыслей нет!!! 700км за день проезжал и вполне комфортно. Руль и подвеска сток.

Сэм, подскажи, на что снимаешь, картинка лучшая, смотрю других блоггеров, у всех хуже

Сделай обзор св 750

Ну не знаю, рост 177 посадка в принципе устраивает, но я как раз хочу себе поставить мидлы так как иногда бывает спина начинает поднывать, закидываешь ноги на задние подножки и песня, спина разгружается и все окэй, тем более как всем известно на харлика есть много тюнинга и его можно под себя подстроить) так что хз, а в плане риджит или раббермаунт, или как он там, мне нормес) видел как колотятся резиновые спортстеры на около холостых оборотах, так не думаю что вибра не доходит до ездока. У меня 2000 год 1.2 Видос топ!!

Отличное Кино ! 😊

Видео на 2 часа было бы очень классно!

Привет, дружочек-пирожочек, а резинки с какого года, с 2007 пошли? Начинаю задумываться о 883.

Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ?

Хехе, пересаживаюсь с риджида 1200 на софтейл 88 с балансирами, крайне интересно будет их сравнить. Если что задаушифчусь на 883 и буду по-тихноньку пердеть в правом ряду.

Я езжу 80-85 миль в час по трассе, это самая кайфовая скорость. Подрыв имеется. Я разгонялся 105 миль в час, дальше просто не было желания, так как штрафы в сша большие и за превышение садят в тюрягу.

Доброго времени суток. Подскажи модель или где покупал такую сумку на бедро?

йа в папытке найти мататайку,и в около мото движухе-кайфую от видосов,подача болта!лайк пиписька рипост!

Вы там с Джетом сговорились. 😊

Помню помню 72 , смешанные чувства, но какой же он кайфовый спортстер. Сейчас это самый трушный харлей.

И такой ещё вопрос, какой рост у ведущего?

На самом деле весьма важное изменение в спортстере было и после 2007: как минимум в 2014 (или 16?) добавили АБС а это не такая незначительная штука, как многим кажется

Привет. Что у тебя за набедренная сумка? По фоткам в инете не смог найти(((

Чет у Сережки мало друзей-сундуков,надо поднажать,даешь 100к подписчиков!

Верно сказано - это самый настоящий харли😊

1200 больше вибрирует чем 883?

Можно ссылку на набедренную сумку, или фото детальное ?

Сережа, че брать? Ямаха XV1900 или вот этот вот? Цена плюс минус одинаковая в Германии

Человек Серёжа который выйграл вишневый пирожок, выто прекрасно! Прекрасно обсалютно всё!!!

Для чего брать спортстер с резинками? Запчасти от вибрации отваливаются?)

ну наконец то

Лучше расскажи как сделать такой же бак.

С твоих видео я влюбился в спортстер, накопил деньжат, заказал в Штатах и меня кинули( Теперь смотрю видосы, вытираю слюни и слёзы одновременно! Ебучая судьба!

Воскресный кинофильм прекрасен 👍🤟

<a href="#" class="seekto" data-time="853">14:13</a> Про "девочковый тест" хочу заметить, что мотоцикл весит 270 кг. Если надо сдать назад, то придется его толкать, сидя верхом и уперевшись задом в уступ седла почти прямыми ногами. Это очень сложно, особенно, если под ногами на асфальте есть мелкие камушки и небольшой уклон или по щебенке, как у меня на парковке. Катать его за рога, стоя сбоку не выйдет, придется одной рукой толкать в спику, а другой держать рукоятку руля. К тому же мотоцикл при определенном наклоне вдруг начинает внезапно валиться на бок и удержать его достаточно сложно. Высоким и крепким парням это конечно ни почем, но речь то о "девочковом тесте".

Сергей привет, подскажи контакты белорусов, которые тогруют бу запчастями на vtx1300r

Сделай обзор на каву vn88

Знакомый спортстер Anton Dust, я все думал когда же вы встретитесь )))

Все, что говорит Иисус про старые риджит-спортстеры, можно произнести со знаком плюс. Вибрации офигенные (и в движении их довольно мало), ощущение мотоцикла супер - на мотоцикле постоянно хочется кататься, затекание ног решается не форвардами, а более высоким сидением, задняя подвеска только на одного рассчитана - ну так мотоцикл не для двоих, крейсер 110, ну так это не туринг (хотя на дальняк вполне можно ездить), да и бак маленький, кнопочек нет - да и хер с ними, нет инжектора, зато карб чистится в гараже, работает всегда и делает патату, тормозов нет - о каких тормозах может идти речь, если мотоциклу 30 лет и он сделан в Америке. Зато потрясающее чувство управления железным мотоциклом с двигателем от зил 130. Кайф! И он, действительно, провоцирует наваливать, вот он такой. Ни один мотоцикл меня так не радует, как мой риджит спортстер 1200 кастом 1998г. Спортстер после 2003 совсем другой. Для путешествий роудкинг, для кайфа по городу спортстер. Чем проще мотоцикл, тем больше эмоций и жизни. Мой старый спортстер не продам.

Час назад вышел обзор на спортстер у джета и тут ,совпадение ?

Случаем мопед не человека Антона, у которого так же low rider S ?

Вот у меня был шпрот 883 XL 2007 года, мне с ним люто повезло, брал в 2017 году за 320 килорублей. Пробег был всего 4 200 км. Колёса, кстати, были точно такие, как на этом Спортстере в видео. Проездил 2 сезона, для города прям отлично. Съездил от Москвы до Тулы - просто капец, затекло всё. Короче, 883 для города. 1200 - иное дело, особенно с форвардами. Их очень хвалили мне парни из Англии и Австралии, далеко ездить вполне можно. Интрудер 1400, кстати, тоже любят. Но вот в том году я таки сел на Road King 2005 года и понял, что что говорил уважаемый автор канала про Кинга))) Разница, что называется, огромная. Туринг - совсем иное дело. Ездил на нём за один заход по 700 км - даже не устал.

После <a href="#" class="seekto" data-time="897">14:57</a> при запуске мотора слышен небольшой (половина секунды) затуп и только потом стартер начинает вращаться. Это нормально для данного Спортстера или это показатель слабого аккума/подыхающего стартера?

Где купить такие краги?! Подскажите ПОЖАЛУЙСТА!

А смысл на него ставить плавающие диски и суппорта? Если он цепляет днищем при даже маленьких поворотах на средних скоростях?

хочу взять первый в жизни мот, опыта считай нет, кроме того что на права. Посоветуйте пожалуйста какой взять? Смотрю только харлеи, выбираю между спортстером, дайна стрит боб или вайд глайд. Рост 183, вес 70. Хочется именно вайд глайд, но он самый тяжелый и кубов много как по мне для новичка, даже на 96 моторе. Что скажете?

Словил себя за наблюдением как "прогружаются" текстуры асфальта, которые издалека мыльные, а под мотом становятся высокополигональными 😆

Хочу себе спортстер 1200 для парадно-выходного дня. Чтоб раза 3-4 за сезон выехал, поставил в гараж, а потом пылинки сдувал и тюнячку всякую блестящую на него навешивал;)))

Прикольный мот. Конкретно этот. Гармонично смотрится

Вы с Джетом договорились про шпротстеры в один день выложить?

Годы идут и идут, а я всё жду, пока увижу спортстер похожий на мотоцикл, а не вычурный ретро-велосипед для девочек и сурьезных мущщин 160см ростом. Однажды, однажды...

Салют.Что за сайт с ттх мотоциклов?

Любители круизеров, подскажите мне модель круизера типа спортстера. Мотоцикл 🏍 хочется с приятным выхлопом (пробывал интрудер 750- какая то дрожь), и без огромных пампезных крыльев типа Хонда шадов асе. Сам езжу на диверсии xj 600. Бюджет до 350к 😢

👍

Я обожаю Харлей! Но в этом ролике меня поразила идеальный порядок на улицах!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥

Все время интересовало мешает ли воздушник на харлеях, по виду он на всех их моделях так по дурацки торчит, что он простотобязан мешать. Харлееводы поделитесь опытом

Хы хы хы- голос хорошо показывает вибрации😂😂

вы чё с Джетом договорились выпустить видео про один и тот же мот в один и тот же день?

Ездил на вфр 800, проехал 12000 км по 760 км за один раз. Больше даже подходить к нему не хочется ближе двух метров.

Ура! Кинофильм вышел

Спортстер 72 ван лав!!

День спортстеров! Джет на часом раньше выпустил обзор, как вы думаете на что? На спортстер мать его)

красивое

Спортстер шпротстер, взяв в пару к диверсии 2010 года булкан 400 за 180к, никаких хурлеев не надо, кайф достигнут)

Что решил брать вместо нс?

Этот мот для тех у кого здоровый позвоночник, но это не на долго😂

Сэм, какие у тебя красивые обзоры. Весь рассказ всегда как песня. С иронией, с красивой картинкой и даже смыслом. Я не понимаю, зачем говно от Джета тут называют обзором, который пыкнул: тут пипеп, тут кнопка и включил какой-то ебливый дворовый метал. Спортстер не нравится) Как и харли с трясоеблом.

Кто знает? Эти форварды и педали выносят?

Не, про подножки ты зря. Тут все от роста зависит. Это вам, жердяям, может и не годятся, а для коротышек мидлы - самое оно. Сам я 165 и подножками среднего положения очень доволен, можно и в стойке ездить, если надо.

ты сказал HD Lol-rider?

БигТвин с М8 можно на европейских номерах, по нормальной цене, взять в Прибалтике и переоформить на немецкие номера.

😊😊😊

Почему мотоциклы с разным диаметром колес проще управлять? Например хонда стид 400 управляется проще чем хонда шадоу 400 классик с одинаковым диаметром колес? Я просто вчера на шадовке покатался, и мне было сложно управлять, на гравийке вообще страх

11 лет на 1200 custom .2008 год. Sportster соло мот.

Как люди любят) все мерить своей рулеткой. Это хорошо это плохо. Каждый модет под себя подстроить под свои цели. И если я вот к примеру не думаю даже. По могу часов на нем куда тотехать да еще и вдвоем. Для меня как меня мот, это так выхолного дня, иногда в хорошую погоду может до работы доехать с кайфом прокатится и тд. Те кто просто переместить себя из точки в точку. Могут любить солярис или cb400 или еще чтото японское или карейское китайское. За спорты и прочее эт отдельгый разговор. Я когда сериал про харлей посмотрел. Особенно концовку. Понял про яп мотопром в части крузеров. Что они те же китайцы в каком то смысле. Брали изначально схему харлея и что то сами лепилм чтоб и похожее и что вроде по своему. Самобытности нет особенно. На мой взгляд. Как и для многих я думаю.

Так железный наоборот трушный) на резинках уже не то пальто) А болят руки и тд это райдер такой нежный видимо)) З.ы. 5 передача у 5 ступки и 6 у 6 ступки имеют одинаковое передаточное число;) разница в динамике разгона;) Афтермаркетоаские кпп типа бейкера и тд да, у них 6 может быть «повышайка»

По поводу форвардов на шпроту -- мидлы для карланов, форварды для шпал

Что брать если мы крепыши с женой. Я 192 см. 91 кг. Жена полегче конечно. Хочется на дальняки ездить до моря из Москвы. Накидайте примеров плиз.

Шпрота размером как Минск. Без шуток