Игорь батькович, переходите на бусти и скиньте биткоиновый адрес, за контент спасибо. Увы пополнить карту сбера можно только из России

Игорь, ты рекламу вставляй не бойся, я уверен что у тебя есть рекламодатели

@@Danil-intl биткоин кошельки и все прочее в России будут блокировать

@@user-ix5zt9rx2h ?

Давай рекламу нам не сложно посмотреть

تحية من روسيا! الصحة والسلام للجميع!

🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰😚😚😚

Ты ошибаешься

Опа террористы в коментах подъехали

Фигасе, даже в Марокко смотрят!

"Финансово-перспективный", дооо. С монтизацией полный порядок.

@@GrrrRu ЦИПСО ). И здесь надо отметиться ?)

@@dimaartukhin4942 ннп

@@GrrrRu да ему везде боты мерещатся, не обращай внимания.

@@sinner337 и не буду) тебе спасибо, удачи, дружище.

с тобой всё ясно

@@Dexter.Morgan Это дядька, который обладает не только мозгами, прямыми руками и высоким интеллектом, но и средствами для воплощения своих идей. Игорь назвал его Старком)

@@user-qt7rw3of9l прямой рукой...

Так на это все и надеялись, переживали. Выходит пролетели? Ну ХЗ, хозяин-барин...

@Demon X Сказал что не делал, точнее не получилось. Со стендом еще не разобрался, фигню типа показывает.

Этот стенд не для таких турбин. У неё с завода дисбаланс ниже его погрешности скорее всего.

Мне интересно, какой станок они используют для балансировки

@@user-gc4oq5iz8u Изготовители?

Дмитрий сделал для нас больше опытов, открытий и вклада в науку чем Чемезов, Рогозин и прочие научные деятели, кормящиеся за наш счет.

@@user-qq6mt4to8p Игорю может быть?

@@malejeeck Мы говорим про Дмитрия, друга Игоря, который подгоняет ему очень недешевые штуки для интересных экспериментов и проектов.

с тобой тоже всё ясно

@@malejeeck Игорю, само-собой, в виде донатов. Но без Дмитрия контента на канале было бы меньше. Человек постарался, потратил кучу денег, чтобы Игорю было что нас показать, потому спасибо в том числе и Дмитрию.

Зачем росиянцам эти забугорные рубли? Или у богатейшей страны все деньги ушли на ракеты и самим приходится побираться?

@@yakov4953 Хрюкни ципсотня.

поподробнее про забугорные рубли, откуда? бусти это проект майла, как и донашионалерт.

@@retoxxx1 Там можно платить в поддержку цели или за подписку пейпалом тем у кого есть пейпал из других стран по курсу пейпала, собсна вот и весь секрет. Коммисии большие ток но они и с обычным пейпалом были большие на вывод так что хз что хуже или лучше.

@@yakov4953 договоришься блин... Автор канала Игорь соберёт какую-нибудь "незабудку" и она к тебе прилетит🤦🏻‍♂️😂 Это творческий канал,а вы везде напакостить пытаетесь...

Согласен, т.к. занимался сео оптимизацией. Правильное составление заголовка и описания (без копипасты) могут дать хороший приток просмотров из поиска

Присоединяюсь и поддерживаю )

а толку, денег не плотють

Таких людей пара десятков от силы наберется

SW400Pro

да! не при полном сгорании!

"МЫ" это кто? привычка называть себя во множественном числе?

Хотел так и сделать. Но понял что все равно ничего не понятно будет.

@@igorNegoda Да хоть в попугаях,. если они примерно одни и те же.

@@igorNegoda после разборки, осталось снять размеры, с деталей и перенести на модели в Компас и потом на чертежи)

@@igorNegoda что за станок такой ни инструкции нишиша. Или вы его на металлобазе купили? Пусть производитель мануал вышлет. Или там в другом загвоздка? Ответь пожалуйста Игорь!!

Скорее всего корпус делают методом штамповки трубы со стенкой около 4 мм, а потом доводят форму до идеала на ЧПУ токарном.

К постройке Шахидов)))

@@Deep42Thought Опа, "эксперд" нашелся, до 115 кг по закону планер - не воздушное судно, поэтому ни лицензии, ни проверок не требуется, летай сколько хочешь

Чего планера то? Виману нихай конструирует, турбореактивнаю. Сланофф из Индии возить. Мы тута чаво, планёроф не видали что ли?

@@Deep42Thought воробышка достань. Ну пожалуста.)))))))))

@@Deep42Thought не знаешь не пизди все законно, да, чтобы в военпром зайти это совершенно другая история, НИОКР, дать на лапу миллионы рубликов, это есть. А вот гражданское беспилотие вполне законно, сертифицириемо и используемо, тем более сейчас такое время что бюрократию ломают, потихоньку, но ломают, поскольку БАС это будущее, в том числе ВПК очень в нем нуждается

надежда на то, что ролик уникальный, потому что до такого никто не додумается, а значит наберет 100500000 просмотров и окупится. черт, монетизацию отключили. это фиаско.

Китай стал великим именно так. А мы сидим в жопе все эти годы.

@@mailtoallinow да здраствует африка

Пермские конечно сложнее и больше. И пипец как дороже.

@@user-qp5ub1bt3z Пермские ТРД? Такие есть?

И потом выкинуть.

Куплю труп путина, дорого

Тоненьких трубочек о 1мм и до 20мм в диаметре из нержавейки 304 навалом на Алиэкспрессе... ))

То ж хотел написать про оксид титана.

А какой смысл делать горячую часть из титана? Он же не жаропрочный.

С трубочками сложно. Иглы у нас производят только для "рекордов", они толстые и не гнутся, а ломаются, как не пыжься. Трубы из 304 с Алика тоже не гнутся. Есть импортные иглы, для спинальной анестезии, Braun производит, максимум 12 см металлическая часть. Вот они гнутся неплохо в принципе. Но по хорошему здесь нужны стальные капилляры из пластичной нержи, такие используются, например, в жидкостных хроматографах. У нас не производятся, стоят что-то типа 30 бакинских за метр "у них", а у нас с учетом трансректальной логистики могут и сотню стоить. Стоят они столько не просто так - даже у китайцев на их хроматографах стоят "брендовые" стальные капилляры, т.е. даже они не освоили...Можно попробовать медяхой заменить, вроде её даже производили у нас. Но медяха есть медяха. Гадать о материале покрытия по цвету - занятие неблагодарное, сейчас хоть напылением, хоть гальваникой наносят что угодно на что угодно...

Мы бы хотели посмотреть как бы вы паяли их. На колибри кстати так и сделано если что...

@@igorNegoda Флюс на кислотной основе облегчает пайку. Ортофосфорная кислота легко спаивает сталь с любым припоем. Я понимаю, если бы пришлось паять алюминий. Но там вроде сталюка и латунь были.

Как по мне, вполне логичное решение и не надо геморроиться с настройкой длины и давления

лучше б денег перевел, держатель

Игорю надо это видеть! Кстати там есть кадры балансировки, софт явно отличается, привод балансируемой детали тоже!

Тоже отметил, один в один радио

На более мелких двигателях уже неоднократно такой звук демонстрировался :)

Да, это микрофон нам так передаёт гармоники от ультразвука.

это типа алиасинг чтоли звуковой

Какая паровая тяга? Ручками все делайте, ленивые.

Из за войны , сейчас у всех блогеров из России отменена монетизация. Вот и рекламы нет.

Сам хотел написать подобный комментарий, но уже есть. Все блогеры берут рекламу вставляют в видео, только Игорь без рекламы

Сейчас Ютуб отключил рекламу у всех российских блогеров. Давно уже.

@@Iuran1000 видимо имелось в виду реклама не от угла, а от рекламодателей которые работают непосредственно с каналом

Никто не мешает вставлять рекламу сразу в видео, все так и делают.

а если видос-гавно? любишь сюрпризы?

А как с вами можно связаться?

С возрастом стало интересно инженерное дело, посоветуйте литературу с которой легче начать в этом деле?

Хорошая тема! Видел стенд с лазерным сканированием у одного из зарубежных производителей винтовых компрессоров.

Да, уже в наших краях есть ребята, активно развивают эту услугу. Могут со сканером приехать, можно детали к ним отправлять. Правде не знаю в каком виде 3Д модель получается. Скорее всего в полигонах, а нужна в векторе.

А с каким пространственным разрешением сканирует ваш сканер?

именно так! разные металлы же....

Нет, там можно сделать плотную посадку, вал в этой части не успеет нагреться мгновенно и порвать крыльчатку, она алюминиевая и будет хорошо отводить тепло с вала и расширяться вместе с валом

тоже сразу подумал про тепловые зазоры

Тогда ещё и шарики в подшипнике болтаться должны , тогда полная компенсация теплового расширения , ну а балансировка усё решит . Да просто китайское и все ответы .

мировой тренд пошел за двухконтурностью для повышения кпд и тяги

@@retoxxx1 Уже есть трехконтурные. Но в хобби двигателях это еще далеко, потому что дорого. Я говорил про двухступенчатый компрессор чтоб повысить степень сжатия.

не Мы, а парень из соседнего гаража, если так посмотреть то не все потерянно

Не Китайских а Немецких... Китайцы сами реверсинжинирнули!😁

@@Dmitriy_IV Да, они это дело любят.

This one doesn't have afterburner camera, what we see is just exhaust torch. Sometime you can find supersonic diamonds in it 😃

@@OlderSpud don't compare afterburner of mini jet engine with sukhoi jet fighter engine, is not apple to apple. Even both they have same way of work and part like turbine blade, combustion chamber, nozzle guide vane, compressor, and so on. Is not fair

@@masboyrc Why, they run on same physical principles, this model engine is scaled down and only difference is it have to run on way higher rpm to garner enough oxydiser from air.

@@RobotN001 если матрица разборная, почему бы и нет!

Нехороший он человек, фашистов поддерживает...

Кажется две, по 40 кг тяги? "Оранжевый демон"

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl ну её на фиг, эту политику. А человек он хороший, зря вы так

Насколько знаю, 2 турбины, Jetcat P300-PRO тягой по 30кг, сейчас стоят 5000€ за штуку.

Точнее серийно кустарный....))

@@Alex-fh2th Главное, чтоб был крупно-серийный! :)

Спринт гаражный.

Вот за счет болтания она и работает ..., а сделай все в ноль и она не будет работать... ))

В больших двигателях лопатки вообще дико болтаются, даже заменять на очень маленьких оборотах

Не я к тому как он удивился что рукой может почувствать люфт на валу, я про него, я понимаю что есть и должен быть зазор. Но такой маленькой при такой тонкой балансировке я уже понял, что если она идеальная как там то все норм, учитывая его суперские параметры!))) про лопатки на больших я вкурсе что они на раскрутке не вытяжке метала и работают в балансе с тем люфтом заложенным.

Мне кажется, при рабочей температуре тыщщу градусов любое напыление пооблетает. Хотя, я бы попробовал ниобий напылить, он 3000 градусов держит, вроде.

@@OlderSpud тысяча градусов для современного материаловедения ничто. Но в данном случае подозреваю что китайцы ничего и не напыляли. Движок все же авиамодельный, к нему требования по надежности никакие, а цену напыление увеличит серьезно.