Чистая Правда о BMW S63B44 X5M X6M

  Переглядів 88,551

Turbofun Crew

Turbofun Crew

3 роки тому

Привет, друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас выпуск про один из самых популярных V8 для тюнинга на данный момент! Это S63B44 от BMW.
Men's Motors:
UKposts / @mensmotors
Instagram / mensmotors
Музыка:
UKposts / @crystalgloww
Instagram / _superninjacat_
Двигатели V8 не канули в лету, вопреки ожиданиям многих, мол экология их сожрет и привет рядные четверки всем и каждому, а V6 уже станет коптящей роскошью.
Все совсем иначе и даже такие топящие за экологию ребята как немцы, продолжают ставить на свои авто большие V8, ещё и оснащённые парой турбокомпрессоров!
На этой неделе героем нашего выпуска стал алюминиевый монстр от баварцев, а ныне ещё и один из топов по популярности радикального тюнинга- S63B44.
Данный мотов горазд в лёгкую переварить порядком 700 лошадиных сил фактически на сток оснащении, без замены поршней и шатунов, что, согласитесь- показатель!
А расскажет Вам о нем сегодня один из основателей и директоров компании Men’s Motors- Игорь! Ими уже были построены крайне суровые проекты на этом двигателе и сейчас в работе порядка нескольких автомобилей параллельно! Эти ребята прекрасно знакомы с сильными и слабыми сторонами данного двигателя и с радостью поделятся с Вами своими знаниями.
Приятного Вам просмотра!

КОМЕНТАРІ: 481
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
@user-pw8hq1rh7d
@user-pw8hq1rh7d 3 роки тому
Сколько такой тюнинг на этот матор, про который рассказывает стоит?
@user-bj9fb3yc4g
@user-bj9fb3yc4g 2 роки тому
Пароль Пароль тебя как звать? Поверь мне на слово, не нужен тебе такой тюнинг ...
@user-fg5gg2wg1g
@user-fg5gg2wg1g 2 роки тому
Приятно послушать человека, который действительно понимает о чем говорит!!! 👍👍👍
@darkenbane
@darkenbane 3 роки тому
Ну наконец то что-то не японское. Прямо глоток воздуха!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Дальше неяпонского будет только больше)
@darkenbane
@darkenbane 3 роки тому
@@TurbofunCrew да я прикалываюсь) хотел забайтить на комменты к посту! Я сам больше ждм люблю))
@MousesMortar
@MousesMortar 3 роки тому
Спасибо большое за старание, было очень интересно послушать 🙏🏻 был. В рад увидеть выпуск про N54 или B58🔥
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!) про 54 небольшое уже есть)
@boristimonkin4986
@boristimonkin4986 3 роки тому
Класс! Идеальный формат , привлекать лучших в каждом отдельном случае. Спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@user-zv8eh2vy4r
@user-zv8eh2vy4r 3 роки тому
Спасибо за видосик! Очень интересно и информативно!Ты поправляйся, здоровья тебе!А то нечего будет смотреть!)👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо огромное!)
@SergiyBatyuk
@SergiyBatyuk 3 роки тому
Спасибо за видео. Одно видео о S63 и N63 с позитивными сторонами!
@pomjuce7781
@pomjuce7781 3 роки тому
довольно таки неплохо, очень приятно, мне очень нраицца между прочим. НУ... а я на завод, работать за 300 долларов, а вам удачи
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Мы все тут как ты, в одной лодке)))Спасибо большое!)
@innocen_6986
@innocen_6986 3 роки тому
Это Люба говорит!
@user-ym5ix5qj3f
@user-ym5ix5qj3f 3 роки тому
Грамотный подход к делу и работе! Красавчики! Прекрасных вам проектов!
@user-vn5go4sl7o
@user-vn5go4sl7o 3 роки тому
Рома!! Спасибо большое, что просвещаешь о современных конструкциях двигателя))) Крепкого здоровья тебе и твоим близким))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо огромное!)
@becauseimblack7363
@becauseimblack7363 3 роки тому
спасибо автору и менсавто за познавательный и качественный контент!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Рады стараться!)
@galaxys6572
@galaxys6572 3 роки тому
Спасибо за вашу работу, реально интересное и полезное видео, если есть возможность можете снять расширенное видео про компы, прошивки , настройки, общие раземнение что да как работает. Заранее благодарю за ваш вклад развития наших познаний👍👌👋
@sergico4112
@sergico4112 3 роки тому
Красавчик! Хорошие видосы у тебя.... Ждём серию про vag, 4.0tfsi хорошо, но можно было бы 1.8-2.0 тоже рассказать)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!) конечно! По 2.0 вообще в обязательном порядке сделаем ролик)
@fastboatster
@fastboatster 3 роки тому
@@TurbofunCrew ждем)
@user-cx4iw9gf1m
@user-cx4iw9gf1m 3 роки тому
Красавчик самый большой и самый простой доступный обзор. Ждём новых видосов особенно от бмв
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@andreyzhukov2821
@andreyzhukov2821 3 роки тому
Привет! Как обычно, лайк 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@avidfan7847
@avidfan7847 3 роки тому
Очень познавательно, спасибо!
@user-bp8co3eb8x
@user-bp8co3eb8x 3 роки тому
Классный выпуск! Спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@undergroundstories4897
@undergroundstories4897 3 роки тому
Довольно интересный получился видос)👍🏻 Ожидается ли обзор на FA20?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Очень постараюсь, самому крайне интересен этот мотор)
@user-zs3qt5sq4f
@user-zs3qt5sq4f 3 роки тому
Выложил 51 секунду назад, ну что, погнали смотреть тогда☝️👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@user-wb6jj4cm4w
@user-wb6jj4cm4w 3 роки тому
Хорошие видосы очень познавательно!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@user-eg5lf5je8l
@user-eg5lf5je8l 3 роки тому
Лайк за интересное повествование! Ждём серию про двс Honda k-series!
@ruthless9117
@ruthless9117 3 роки тому
Парень душевный, интерсно было слушать, спасибо
@v8motorsseregashirshonkov218
@v8motorsseregashirshonkov218 3 роки тому
как всегда СУПЕР !!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@nelep007
@nelep007 3 роки тому
очень грамотно рассказывает. понравилось видео!!!🤙👍
@user-jy6ph3lw7l
@user-jy6ph3lw7l 3 роки тому
Видос Огонь! Ждем серию про прошивки и софт для них!!!
@user-hi1el7ih3w
@user-hi1el7ih3w 3 роки тому
Если бы можно то 10 лайков поставил. Клепачевский хорошо что поправился. И хорошо что снимаешь про новые современные моторы. Как ни крути технологии не стоят на месте
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо огромное!)
@Qn1x
@Qn1x 3 роки тому
Классный видос! Про систему охлаждения (воды и масла) и зажигания только не рассказали )
@all_the_best_is_Russia
@all_the_best_is_Russia 2 роки тому
Выздоравливай, сил💪💪💪💪
@user-vw3zb5fq5f
@user-vw3zb5fq5f 3 роки тому
Хорошо разъяснил, давай про двигатели ej и ez. Спасибо
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Обижаешь! Про еж уже было!)
@nosskyline1
@nosskyline1 3 роки тому
Спасибо! Интересно!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Благодарю!)
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 3 роки тому
Привет) спасибо зя видео и старания))) а давай выпуск о vh41, 45 и vk45, 56😁
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Очень хочу спецов по ним найти, так что это пока в процессе) Спасибо!)
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 3 роки тому
@@TurbofunCrew как по мне, ниссан v8 веселее чем тойота😅 ну так же как и i6😁😎
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 3 роки тому
@@TurbofunCrew ну жду с нетерпением когда найдёшь) не хворай более, здоровья вагон тебе💪👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо огромное!)
@user-kt5ib8hx4k
@user-kt5ib8hx4k 3 роки тому
Спасибо за труды!, весьма интересно, про Хондовские ДВС серии "К" возможно видео снять? Они вроде в свое время имели топовое соотношение Л.С. к объёму... Так же интересно узнать про Австралийский ДВС Барра - 4х литровый аналог 2jz
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Ну барры то точно не будет) в нет нет смысла в России)))а про хонды устроим)
@user-kt5ib8hx4k
@user-kt5ib8hx4k 3 роки тому
@@TurbofunCrew благодарю!, в ожидании, всех благ!
@viktorshchepkin5722
@viktorshchepkin5722 3 роки тому
Благодарю!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@user-wb6hc9iy1k
@user-wb6hc9iy1k 2 роки тому
Рома раскажи пожалуйста про- BMW Топовые дизельные моторы и механические коробки передач для тюнинга и какие турбины топоповые можно туда установить?🙏🙏🙏( м550d можно ли этот мотор и коробку установить в е82 123d)
@Admiral0001miro
@Admiral0001miro Рік тому
какой мотор лучше 4.0 tfsi vs s63b44 ??? было бы круто увидеть обзор сравнения топовых трех моторов от audi / mercedes / bmw
@crusom7437
@crusom7437 3 роки тому
Хорошо что поправился. А теперь, нужен выпуск про Хонду)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Я помню))))
@sumeriancore1819
@sumeriancore1819 3 роки тому
К20а2 в массы!!!
@user-km7zs4de6b
@user-km7zs4de6b 3 роки тому
Хонда это атмо) турбо Хонда это уже извращение)
@crusom7437
@crusom7437 3 роки тому
@@user-km7zs4de6b ну знаешь, атмо-тюнинг тоже содержит много нюансов про которые интересно узнать. Да и про модели моторов которые поддаются форсированию, тоже посмотреть интересно. Хонда, как никак тоже часть японской автокультуры, один только сивик чего стоит)
@user-km7zs4de6b
@user-km7zs4de6b 3 роки тому
@@crusom7437 проблема хонд с топовыми моторами в машинах с приставкой R, в том что из них япы уже выжали не плохо. Сколько я проектов смотрю глобального прироста с них не получают, при том что затраты на атмо тюнинг конские. Турбо хонды которые собирают дикие конечно, по факту то втек+наддув это гремучая смесь. Но там тоже бюджеты дикие. Тут всегда найдется альтернатива из других моторов.
@user-ri9vy4zo7v
@user-ri9vy4zo7v 3 роки тому
Это интересно, больше современных моторов!
@user-nn6fh9gf2g
@user-nn6fh9gf2g 3 роки тому
Здравствуйте. А сколько такой мотор стоит, и сколько стоит сделать 700 сил? Если вы делаете сравнение техники с джеем, может и по деньгам сравнить? И откуда цифра в 200 тыс за второй Джей?
@user-ht2zf2cg4q
@user-ht2zf2cg4q Рік тому
Видос зачет 👍 Игорь красава 😁
@zaphodbeeblebrox9888
@zaphodbeeblebrox9888 3 роки тому
Не плохо, очень даже интерестно. Что насчет конкурентов из тойже европы ввиде аудюшного в8 на 4л, и мерсовского в4 на 4л?
@kyungjay5508
@kyungjay5508 3 роки тому
Здравствуйте, на каких моделях БМВ ставится этот мотор?
@Sorm95
@Sorm95 3 роки тому
Подскажите пожалуйста , собираю S63 , если смысл обматывать пайпы термо лентой ? Чтоб не так было жарко , спасибо .
@user-me9dh5yu1u
@user-me9dh5yu1u 2 роки тому
Спасибо!!!!!!самый лучший видос в инете про моторы. Буду благодарна если дадите контакты свои. Хочу к вам обратиться.
@trestmike644
@trestmike644 3 роки тому
Интересно было послушать ) ещё бы цены говорили +- на работы и компоненты
@PROeuc
@PROeuc Рік тому
От 1 млн в Москве
@PROeuc
@PROeuc Рік тому
Я делал гильзовку в Подмосковье за 650 к
@alexeyrogachev3866
@alexeyrogachev3866 3 роки тому
Видос огонь, в кадре опять профи) По тому что надо идти в ногу со временем согласен на все 100 ( кто то до сих пор и жигуль хвалить будет). А по мотору этому (с немцами не знаком практически) ощущение по рассказу что нормальным он становится только после замены 70% его частей😣 так и не понял где тут лучший мотор бмв
@user-yr3oe2qm5k
@user-yr3oe2qm5k 3 роки тому
Выпуск годный)0 Автору здоровья побольше, дабы и дальше годноту делал)) P.S: Кажется у всех есть знакомый Игорь, с бородкой и широкими плечами, и обязательно этот Игорь как-то связан с тачками 😅🙃
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)))Совпадение?Не думаю!)))
@no_name-no_family
@no_name-no_family 3 роки тому
лайкос со старта =)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@cedricedevice9674
@cedricedevice9674 2 роки тому
stage 1 на 750 кобыл можно ставить или лучше воздержаться?
@motorsport7855
@motorsport7855 2 роки тому
Отличное видео, а вот s63 на м5 ф10 850 900 лс какие 100 200 какие можете дать?
@user-oy9lf3gd8x
@user-oy9lf3gd8x 11 місяців тому
Здравствуйте! Да на самом деле парни красавцы, своё дело мастерское знают и делают это на ура спасибо за услуги, молодцы ☝️🐺👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@My-ym9nl
@My-ym9nl 3 роки тому
Названы цены для jz, но, к сожалению, я этого не услышал о s63, который, к тому же, я уверен, придется гильзануть. Какова цена?
@zoovoo1219
@zoovoo1219 Рік тому
Приятно слушать человека !
@evgenyisenbaev8996
@evgenyisenbaev8996 3 роки тому
Жаль, что у нас популярностью не пользуются 6-ти цилиндровые моторы от БМВ, не обязательно от М, моторы то очень удачные, за бугром хорошо гоняют на них
@majestyskylark1247
@majestyskylark1247 3 роки тому
Очень долгие паузы у рассказчика, пришлось слушать на скорости 1,5 но лайк всё равно влеплю, красавцы что рассказали, интересно смотреть.
@carmind7352
@carmind7352 9 місяців тому
Как круто и сладостно слушать цены в 2023-м году)))
@Welder124
@Welder124 3 роки тому
Очень интересный вопрос. Поставил лайк сразу, не смотря:)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@Welder124
@Welder124 3 роки тому
@@TurbofunCrew Кстаааате, до каких оборотов мотор можно крутить в стоке и с какими мкпп стыкуется болтон? Не увидел в видео этого)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Насчёт коробок не знаю, а в видосе есть скрин графика) Там как раз обороты видно, просто навскидку не помню(
@Welder124
@Welder124 3 роки тому
@@TurbofunCrew дело в том что график зазумили и видно только мощность 28:15 и не совсем понятно для чего такой график показывать без оборотов :))) Ощущение есть что выше 5.5к мотор не крутится, и большого смысла от него нет, в большинстве своем этот мотор ездит с DSG (с фиговой кучей ступеней - которые и позволяют реализовать всю мощность) и как правило по прямой, что не особо канает под сегодняшние каноны, типа все же дрифтеры.....
@user-ft9mx8op1q
@user-ft9mx8op1q 3 роки тому
Привет Роман, как всегда на высоте👍 Слышал об обстоятельствах на щмеинке, что думаешь по этому поваду?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Привет!) Спасибо большое, не слышал про это, можно подробнее?
@user-ft9mx8op1q
@user-ft9mx8op1q 3 роки тому
@@TurbofunCrew тебе можно ссылки скидывать? Просто как я расскажу и как расскажет человек который этим занимается, две разные вещи)
@user-ft9mx8op1q
@user-ft9mx8op1q 3 роки тому
@@TurbofunCrew ukposts.info/have/v-deo/q4CKiJ6doouaqY0.html Вот глянь на досуге
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Конечно!)
@quazarx3456
@quazarx3456 2 роки тому
что скажете о тюнинг-ателье Рамон Перформанс? которые делают 850 сил на сток моторе??
@asefgulmammedov6650
@asefgulmammedov6650 3 роки тому
Лайк однозначно
@user-tm4dz1uh8p
@user-tm4dz1uh8p 3 роки тому
Как может мотор всасывать из выпускного тракта , объясните пожалуйста
@felixam.k2700
@felixam.k2700 2 місяці тому
Спасибо 🙏
@user-kv8oi6dv3j
@user-kv8oi6dv3j 4 місяці тому
Привет. А стоит ли сделать этому мотору водометанол?
@fastboatster
@fastboatster 3 роки тому
А можно 3.0tfsi и 3.0tdi? 3.0tfsi интересен в силу суперчарждера и владения им, ну и ещё проекты на турбо с ним начали появляться.
@user-eb5wi2zm9f
@user-eb5wi2zm9f 3 роки тому
Добрый день!!! раскажи о двигателях ауди S6 rs6!!!!
@Serg0511m
@Serg0511m 3 роки тому
Можете оставить контакты ребят, где можно "усилить" s63?
@gridmoshny6568
@gridmoshny6568 3 роки тому
Супер!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо, Игорян!))
@fox2015
@fox2015 3 роки тому
привет че скажеш гурам с канала дсц офф на свою м5 хочет на сток железе лаитовую тему около 900 сил с метанолом, убьет двигатель как думаеш
@user-tr6nk7il2g
@user-tr6nk7il2g 3 роки тому
Лойсик!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@Sergei_Sergei
@Sergei_Sergei 11 місяців тому
Очень крутые парни.👍👍👍
@AlAl-ek3fn
@AlAl-ek3fn 2 роки тому
Привет а вы где живёте? Сколько стоит мотор усилить S63 .
@user-pm1mg5dv5x
@user-pm1mg5dv5x Рік тому
Стоит выбор перед этим s63b44 либо m157 mercedes, что посоветуете? Какой двигатель надёжнее?
@wyinfrag7392
@wyinfrag7392 6 місяців тому
Так и так минимум на 500 уебешься я бы из за звука м157 взял но душа к бмв лежит так что езжу на s63
@FFrederik
@FFrederik 5 місяців тому
Интересно было бы так же про 157 амг мотор послушать
@user-kx1uz1pg5h
@user-kx1uz1pg5h 3 роки тому
Лайк!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@user-kx1uz1pg5h
@user-kx1uz1pg5h 3 роки тому
@@TurbofunCrew Тебе спасибо!!!
@user-xn6ct3hr7c
@user-xn6ct3hr7c 3 роки тому
Ну шатуны гнет, ну горшки задирает, ну дырки в блоке пробивает шатунами, ну масло жрет, а так мотор хороший ))))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Это все только после 700!)))
@lancet-kinzhal-su57
@lancet-kinzhal-su57 3 роки тому
Самое правильное замечание
@user-xn6ct3hr7c
@user-xn6ct3hr7c 3 роки тому
@@TurbofunCrew но у того же джея в стоке таких проблем нет, (согласен с тем что это все на 600л.с) но это сток, а тюн джей держит овер много
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Увы, но нет, турбины на нем дрянь, они уже все умерли, зажигание там тоже никакое, катушки только на мусорку, если поднимать мощность то надо менять и всю топливную. Просто об этом никто не говорил, раньше, ведь гораздо проще было купить новый и все. Теперь же этих моторов совсем мало, впрочем, как и смысла в них
@barongogenzoler4300
@barongogenzoler4300 3 роки тому
Еще бы дополнил, что построить джея на 600 сил чтобы он был такой же эластичный как и b58 - будет ооой как дорого и непросто только по наддуву и голове. А про то, что будет с шатунами на 700 момента на 3000 оборотов вообще представить страшно. Видел s58 на третьем стейдже - 1000 момента с 3000 и пока шатун не выплюнул.
@pavlokhomiakivskyi3221
@pavlokhomiakivskyi3221 3 роки тому
вопрос о грани 700 сил моторных или колесных? у меня м6 16 года хочу ст2 есть вариант на 660whp 653 wtq на сколько безопасно???
@VonRodern
@VonRodern 3 роки тому
700 моторных сил, но если быть точнее, то предел без ущерба это 680 сил - классическая прошивка под ст.2.
@ll.7713
@ll.7713 2 роки тому
Не надо
@user-ds8kd7ne3d
@user-ds8kd7ne3d 3 роки тому
Ты красавец ! Комментаторы-красавцы ! 25к подписчичов, т.е. красавцев. У фрика Дениса-мастера 1.4 ляма подписчиков, т.е. фриков. Вот так и устроен наш мир.
@robber7746
@robber7746 3 роки тому
Было бы круто вначале пояснить что из себя представляет этот мотор в стоке: объём, сколько сил, момента и главная цена мотора!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Да, про это чуток забыли!
@user-mg6iz8jg8c
@user-mg6iz8jg8c 2 роки тому
Где на этом моторе номер, подскажите пожалуйста?
@user-iv3wl9hr5d
@user-iv3wl9hr5d 3 роки тому
коленвал кований?
@user-xm8rd5fs5l
@user-xm8rd5fs5l 3 роки тому
М 48 каена занимайтесь?
@user-tj3qs2gy5i
@user-tj3qs2gy5i 2 роки тому
Сколько на стоке s63 выхаживает км??( в классике жанра при норм обслуживании). 100км, 150км, 200км?? Кто подскажет.
@gorgulev
@gorgulev 3 роки тому
uz за 73к дорого, а S63B44 за 700к это норм) И еще пишут чип и даунпайп на S63B44 и все 700, только этот чип с пайпами обойдется в те же как и сам uz)
@lma-ata
@lma-ata 3 роки тому
Konstantin Gorgulyov согласен, какой то сомнительный выпуск о редких и дорогих двигателях, о которых процентов 90 впервые слышит вообще
@b.2252
@b.2252 3 роки тому
Расскажи о узет академику) этот мотор надо брать как есть и вкидывать как есть хочешь присрать турбу? Ок но это бюджет бэховского мотора*2! Все изготовь с нуля. Все кишки поменяй мозгов турбовых тоета не изобрела к тому же настраиваемых да и вообще выяснится что сплав не тот в итоге треснет все)))
@user-md7ml5fd1f
@user-md7ml5fd1f 3 роки тому
на сколько я понимаю, тут посыл был в другом... что современные моторы более технологичны и может там больше вариантов чему то сломаться. но когда он исправен, то ко всему прочему он выдает больше мощности при условно одинаковых "спеках". отсюда и вывод, чтоб получить такую же мощность с UZ нужно столько доработок для получения такой же мощности... что " овчинка выделки не стоит"...ИМХО
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 3 роки тому
академик турбанул узет,нормально все - жив цел орел
@b.2252
@b.2252 3 роки тому
ЖИЗНЬ В ЛЮКСЕ нормально все? Это потому что он так сказал или ты ролик до конца не смотрел просто?)))
@bitchfurer
@bitchfurer 3 роки тому
Можно еще чтото про баварские вентиляторы
@user-jg8ve9kw1x
@user-jg8ve9kw1x 3 роки тому
Ром, отличный видос! Спасибо за твоё творчество! Очень много интересной информации! Однако, вопрос. Согласен, старые джеи, рыбы, сыры итд это старый как говно мамонта хлам, но мне кажется постройка того же джея, каким бы он ни был старым, будет гораздо дешевле баварского чудо мотора. Может есть современная альтернатива для нищебродов? Ждём видос на эту тему)))
@TECHMNEV
@TECHMNEV 3 роки тому
Обратите внимание на VR30 с финика, недооцененная 6ка.
@user-fx5lv6ft6b
@user-fx5lv6ft6b 2 роки тому
S63 был в нескольких поколениях, это какое? Последнее?
@krakozyabragame
@krakozyabragame 3 роки тому
Очень жду выпуск про турбоВаги да и в целом про эту марку . Лет цать назад бредил о туареге на турбе
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Конечно! Скоро про них будет)
@krakozyabragame
@krakozyabragame 3 роки тому
@@TurbofunCrew огонь! Буду ждать! Поправляйся там, хорош троить)))
@Shaman_mpc
@Shaman_mpc 2 роки тому
Подскажите пожалуйста, правильно понимаю, что мотор n63\s63 последней генерации на заводских настройках и должном уходе вполне себе надежен, по крайней мере не хуже, чем любой современный мотор и бояться его не стоит как всадника апокалипсиса, коем его молюют в интернетах =))
@SAAOO1
@SAAOO1 5 місяців тому
Делал капиталку с гильзовкой блока N63 на 550i, замена шатунов и поршней на усиленные, обошлось в 1.5 млн за 800 сил 2021 году. В остальном переживать не стоит.
@Shaman_mpc
@Shaman_mpc 5 місяців тому
@@SAAOO1 спасибо, в наше время теперь только на полторашке ездить🤣
@SAAOO1
@SAAOO1 5 місяців тому
@@Shaman_mpc 😁 Да уж, ситуация сейчас круто отличается от того времени. Одному рад, что купил тогда свежую машину с убитым мотором и успел отремонтировать.
@SAAOO1
@SAAOO1 5 місяців тому
@@Shaman_mpc, да и в принципе, мотор надёжный и с большим запасом прочности. Обосновано и доказано не раз, что все проблемы с ним из-за медленной езды и забитых радиаторов.
@Shaman_mpc
@Shaman_mpc 5 місяців тому
@@SAAOO1 а я вот не успел исполнить свою мечту немецкого v8😬
@autorespect8557
@autorespect8557 3 роки тому
Парни, снимите про 4в11т
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 роки тому
Было бы интересно про турбо-UZ послушать
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Увы, но я бы морочиться даже с его наддуванием не стал, он совсем тепловозный и стоить это будет очень дорого(
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 роки тому
Turbofun Crew смотрел на mightycarmods. The skid factory
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
У них и халтек стоит копейки и все типа просто, в своё время включил и выключил их. У нас, увы, все совсем иначе, а они все таки шоу делают, про это тоже не стоит забывать
@tosoltosol6958
@tosoltosol6958 3 роки тому
Turbofun Crew согласен
@omegaisk
@omegaisk Рік тому
сколько интересно выходит капиталка движка S63 555лс в стоке?
@wyinfrag7392
@wyinfrag7392 6 місяців тому
600-700
@user-yx2dv7if1y
@user-yx2dv7if1y 3 роки тому
Свапал себе в ис200 1й узэт ввти, за 50к не купишь. Мне встал в 74 мотор с навеской(без коробки) с пробегом 80к. Поменять на нём полностью грм+ прокладки с роликами + свечи встало в 28к(все оригинал не какой китайщины), без учёта работы(делал сам.) Коробку оставил меху j160. Если посчитать все мои расходы, чисто на железки и резинки вышло 230к. ЧТо-бы его турбировать ещё 100 минимум сверху нужно.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо огромное за дополнение!
@user-ib3qz5qu9j
@user-ib3qz5qu9j 3 роки тому
Спасибо, интересно. К сожалению современный мотор проетирован для больших мощностей, а старые, как мой uz, для мощностей своего времени. Эх.
@gambitlorin3205
@gambitlorin3205 3 роки тому
нифига себе, и это видео пропустил БОЛЬШЕ ВИДЕО!!!! не болей! в общем, хочешь валить, "плоти"))) сейчас по дешману ничего толкового не собрать((( жаль правда что мало кто это понимает и собирает из говна и палок, а потом говорят что техника говно(((
@ruslanartiomov7194
@ruslanartiomov7194 3 роки тому
S54B32, S65B40 пожалуйста. И кольцо. А то только дрифт и драг 😁
@bloodmen69
@bloodmen69 3 роки тому
ты обещал что будет про хонды , еще 2 месяца назад (
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Не успеваю пока(
@bloodmen69
@bloodmen69 3 роки тому
@@TurbofunCrew Бро, я верю в тебя )
@user-id2wg5xc2l
@user-id2wg5xc2l 3 роки тому
Раскажи про 3uz gte
@user-yd7xy8tn5r
@user-yd7xy8tn5r 3 роки тому
Спасибо за выпуск ! Жду 1uz fe
@user-bd1rd3vb1e
@user-bd1rd3vb1e 3 роки тому
Не понял его с 13:33 про вальвотроник и отсутствие необходимости в байпас/блоуофф. Каким образом уменьшение подъема клапана спасает турбину от обратной волны при резком уменьшении подаваемого воздуха? Куда денется ударная волна? Ведь давление уже нагнетено. Если дело не в этом, а в отзывчивости, то понятно. Но тогда причем вальвотроник?
@vitalityfree3596
@vitalityfree3596 3 роки тому
Байпас и блу офф применяется на турбо моторах где подача количества воздуха регулируется дрос заслонкой, байпас при сбросе газа ( когда заслонка закрывается ) перепускает воздух либо выплевывает его на ружу чтоб заслонку не разломало и не было помпажа , у бмв при наличии вальветроника дрос заслонка всегда открыта , вальветроник регулирует подачу воздуха , изменяя в реальном времени высоту подьема клапана от 0,8 мм до 9 мм ( во всём этом диапазоне)
@user-bd1rd3vb1e
@user-bd1rd3vb1e 3 роки тому
​@@vitalityfree3596 Так ведь байпас/блоуофф призван не заслонку спасать, а турбину от суржа. А сурж будет, т.к. поток резко почти останавливается, если клапан начинает открываться на 0,8 вместо 9 (ака закрылся дроссель, и остался подсос для ХХ), а давление уже нагнетено --> пойдет обратная волна и сурж. Вообще Клепачевский поднимал этот вопрос в видео ukposts.info/have/v-deo/poqjlmNshqGHq3k.html Склонен считать, что это тот случай, когда при отказе от сброса получаешь хороший отклик, жертвуя долговечностью нагнетателя. К тому же сам автор этого видео сказал, что на прошлом поколении с вальвотноником сбросник был. Отсюда можно сделать вывод, что все таки на 13:33 автор сказанул что-то не совсем то. Ну или может кто-нибудь объяснить физику процесса?
@vitalityfree3596
@vitalityfree3596 3 роки тому
@@user-bd1rd3vb1e я же написал что байпас спасает заслонку и турбу от помпажа , ибо воздуховод резко перекрывается , а турбо по инерции крутиться , при вальветронике заслонка всегда открыта даже при сбросе газа , и при сбросе газа воздух спокойно залетает в цилиндры ( ведь клапана открываются ) и суржа-помпажа нет , такая же схема и на дизельных моторах где заслонка есть но она всегда в основном открыта ( регулировка оборотов идет через впрыск ) и при сбросе газа воздух в дизеле спокойно пролетает в цилиндры далее в выхлоп , и на прошлом поколении s63 небыло вальветроника , м подразделение отказалось от него сначала , и на старом поколении регулировка подачи воздуха происходила через заслонку и естественно был и блу офф
@user-bd1rd3vb1e
@user-bd1rd3vb1e 3 роки тому
@@vitalityfree3596 Дизель в принципе работает на бедной смеси и на эффекте самовоспламенения топлива, это другое. Там реально поток воздуха никем не отсекается (ну, в классическом варианте), отсекается топливо, энергия теряется, обороты падают. Здесь же происходит отсечение потока при сбросе газа, не важно, клапаном, который стал резко открываться на 0,8, или закрытым дросселем с клапаном ХХ, который немного пропускает воздуха. Если отсечь только топливо, не полностью, иначе цилиндр пропустит такт, при этом не отсекая воздух --> бедная смесь --> детон. Так что в общем все верно, клапан начинает меньше пускать смеси, обороты на спад. А воздух перед клапаном нагнетался, и по инерции продолжает. Куда он денется? Много через 0,8 не просочится, а его много. Пришло туда, допустим, пара килограмм, толчется на месте, через клапан пролезть не может. Плюнул, назад пошел)))
@vitalityfree3596
@vitalityfree3596 3 роки тому
@@user-bd1rd3vb1e при сбросе газа форсунки отключаются , либо впрыск минимален , и всё это расчитано и продумано инженерами до мелочей , я не думаю что на заводе бмв идиоты работают в инженерном отделе , и не забывай что там целых 8 потребителей воздуха , которые всё это давление остаточное в коллекторе сьедают , и прежде чем делать выводы изучи конструктив и прицип работы систем двигателя бмв , не нужно основываться на своих догатках ) и клапан сразу с 9мм до 0,8 не падает , а чуть плавнее это делает
@user-lm7op3bf1f
@user-lm7op3bf1f 3 роки тому
Отличная тема-ремонт двс bmw))).
Чистая Правда о TFSI 2.0! Проблемы и Тюнинг
40:00
Обороты Двигателя! Зачем Крутить Мотор!
29:06
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Переглядів 108 млн
Тюнинг Дизеля! Что, Как, Зачем и Почему
34:17
Проблемы двигателя N63
31:58
6 series club service
Переглядів 25 тис.
E71 X6M Замена шатунных вкладышей S63B44
5:22
Тюнинг S63B44T4 BMW M5 F90/ BMW M8 Competition
22:11
Men's Motors
Переглядів 8 тис.
Эволюция Дизельных Двигателей
25:48
Turbofun Crew
Переглядів 64 тис.
Холодный Впуск! Атмо, Турбо и Компрессор!
26:06
John Deere 6430 #tractor #ploughing #lemken 😎 @FlyingPixelsPhotography
0:15
Van Dronewerk Agro
Переглядів 2,8 млн
Самая дорогая Газель в России!
1:00
Swapzona Краснодар
Переглядів 2,1 млн
Удивительно маленький байк😱
0:33
FilmBytes
Переглядів 4,2 млн
на помойку или как новые
0:59
не НОЛЬ
Переглядів 460 тис.