да это уже не велосипед, а мотоцикл целый, очень мощно все!

Проект классный, а вот как на счет ТБ сборки батареи. Блогер вероятно сохранился и застраховал всё и вся, потому что так собирать аккум ... без пространства между каждым элементом, без изоляторных колец со стороны "ПЛЮС" элементов аккумуляторов и т.д. Вот это бомбень получилась под ногами и дома или в гараже, настоящая бомбище ! Рисковый парень, этот блогер.

Смотрю тема интересная, родная! Зашел посмотрел, парень толковый, с руками всë хорошо, мозги светлые, подписался, жду продолжения!

Алексею можно только позавидовать в его желании изготовить такой серъёзный транспорт самостоятельно! Мы это проходили уже всё с 2016 года, когда проектировали и изготавливали свой первый электровелосипед на основе пространственной рамы. Отлично когда есть такие головастые и рукастые ребята проектирующие изготавливающие что серъёзное самостоятельно!!!

Классный подход к работе! 3д моделирование уже почти стало мейнстримом, жду не дождусь, когда самоделкины перестанут боятся и начнут использовать автоматизированный расчет на прочность и перестанут делать конструкции на авось, полагаясь на внутренний голос и гороскоп.

Hello Hello From Canada!!! I love your designs and how you are fabricating as your ideas come to you. Even though you are hard on yourself for welding skills, if the welds are strong then "GREAT"! If they do not look pretty then no one will get close enough to see any ugly weld, they will just be blown away that you did it all yourself. I am new to your channel so I am looking forward to checking out more of your episodes. Keep up the awesome content my friend. 🤘😁👍

Ух ,давно я с таким интересом не смотрел! Сам люблю изобретать ,всякие штуки. Конечно сварка местами вызывает 😅 вопросы,но это придёт с опытом. Класс!❤

Рад что мне выпало ваше видео в рекомендациях, рад что у нас люди еще умеют работать руками! Желаю вам удачи в изготовлении рамы, буду ждать второе видео, сам постепенно тоже собираю себе электробайк с пространственной рамой, но только на мотор редукторе. Основы сварил, а вот по электроники вышла беда, контроллер оказался через чур слабым а по заявлению продавца написано все 60амперов которые не могут провернуть колесо. На следующих выходных предстоит усовершенствование контроллера замена кондеров и транзисторов.

Прекрасная разработка и умелые руки! Мастеру поддержка❤ и успехов!!! Привет из Иваново, Россия!!!

Посмотрев таких гениальных умельцев, понимаю, что многим есть куда расти... В АвтоВАЗ таких и будет ничем не хуже китайцев... И где эти гении прячутся,в каких городах...

Ждём продолжения!!! Не затягивай!!!

Удачи в сборке , жду продолжение,ну как и ты сам наверное ,удачи тебе .

Молодец парень, не вздумай бросать на полпути

Красавчик так держать. Чтобы у тебе всё получилось.

Руки из правильного места! Круто!

автор красавчик, отличный проект, прям заинтригован увидеть конечный результат))

😢здорово! Умница! Ждем продолжение! 😊

отличная работа! респект тебе, дяденька) очевидного писать не буду, но получится оч тяжелый велик )

Arkadaşım işçiliğine bayıldım... Sen kesinlikle bir dahisin

успехов в проекте, желание творить эт самое важное в любом деле

Рукастый)) Красавчик! Успеха тебе в твоем проекте...😎

маньяк Молодец такой малодой голова работает так в техничке. Про акумы правда пишут жестко ты с ними. Во многом не по ленился сделать а с акумом нужно было по лучшей заморочиться. Красавчик!!!

Норм подача, норм реализация, будем следить 👍☮️🤍

Ты такой красавчик, огромный респект тебе

Задумка офигенная

Бро красавчик, руки правильные, отличный проект, если бы такие люди в производстве автоваза были , наверное и тазики были бы лучше👍

Респект Успехов и процветания каналу

Ждём продолжения!

Мастер молодец😊🤝

Молодец 👍 ждём продолжение!

Молодец! руки откуда надо растут)

Ты нереально крут супермастер

замечательно ,хороша работа

Офигенно получается. Сам хочу нечто подобное. Но мало финансов и я не токарь, а сварщик. Из инструментов: электродуговая сварка, болгарка и дрель. Сейчас загвоздка в рулевом стакане и каретке. Незнаю где выточить. Да еще и материал нужный найти. Пока нашёл уже готовый стакан с рулевой за 3800р. Вот думаю что с кареткой делать. Толи с какойто рами отпилить или вообще без неё делать. Как вариант можно со старой рамы отпилить, но по хорошему нужна каретка шире.

0:15. "...начал с колеса и контроллера". Следует начинать с обдумывания концепции и, заодно, поиска денег на воплощение концепции. :)

Круто получается! Думаю если так морочиться с маятником, то в него можно и прятать всю проводку.

Давно что то похоже искал И вот наконец ждем новое видео ) Удачи в прогрессе Как вилку будешь ставить ставь Двухкоронку будет бомбово выглядить

Молодец,уже на электровелике гоняю года 4,когда одна ячейка стоила 100р. У меня их 42,и мотор колесо на 29' с Алика 13000р в сборе ,а тут вижу серьёзный подход.

Про тормозной ротор могу вам со 100% уверенностью сказать что вам его точно не хватит! Если только вы не будете ездить со скоростью 20км/ч. Для такой массы нужно брать ротор минимум 180, а лучше сразу 203мм. И ещё, ротор у вас самый дешёвый под колодки органику, он штампованный из мягкой нержавейки, вам его хватит на 1-2 сезона. Потом будете менять и ротор и колодки...

Делай тогда полный привод и будет тебе счастье и на рыбалку, охоту и по грибы, да и по снегу с песком на двух колёсах только полный привод! А так огонь 🔥 и когда варишь не забывай фразу "ГЛАЗААА"!

Да блин, братан, тебе надо завод открывать. Руки золотые....

Тоже сам собирал электровелосипед.и дешевле выходит и по характеристикам лучше чем покупной готовый

Офигеть ты рукастый, очень интересно,теперь я понимаю почему некторые эксземпляры на авито такие дорогие хотя и неуверен что уних такие трудозатраты ,желаю развиваться и зарабатывать😊

Минус только один - никто чинить, в случае чего, не возьмется, либо заломит неприемлемую цену. У нас в Ленинграде на доставке трудится очень много электропедов, так они все типовые китайские. Некоторые ездят на одном аккуме, некоторые на багажнике держат второй. Смысл в том, что такого добра весьма много, починить можно легко и везде, даже, в случае чего, можно сдать свой старый аккум и взять такой же новый. И никакого большого перерыва по времени в работе.

Да уж, серьёзный подход!

Мотивируешь, спасибо

Лёха, не парься по поводу разных проектов. Я тебе больше скажу, их разнообразие наоборот сыграет в плюс как каналу, так и зрителю, всегда интересно смотреть разный контент. Тем более ты прав, аккум если уже год лежит, то лучше этот проект закончить первым, да и думаю для тебя это практичней и целесообразно. Я сам сейчас заграницей работаю токарем, и то-же нужен транспорт чтобы доезжать до автобуса от предприятия. Могу купить авто, но пока не буду, хочу какую-то электричку, либо вело, либо скутер, либо самокат, чисто на робу ездить.

Посмотрел с удовольствием,красавчик Алексей молодец🙂👍я я хочу собрать электросамокат под себя,думаю когда начать ,а видос крутой,продолжай еще снимать

Да, сразу видно когда кто-то только только перешёл с электродов на полуавтомат)) Боязнь прожечь, хотя это сложно сделать, и классно то что полувтоматом ты хорошо видишь ванну, и видно хорошо когда уже вот вот будет прожёг, ванна прям проваливаться потихоньку начинает. Но от двух миллиметров можно комфортно варить не опасаясь, главное режим подобрать. Но по шву видно что нужно напряжения добавить, этт во втором случае, а в первом скорость проволоки чуть медленнее, и можно даже делать небольшие движения Z. Ничего привыкнешь естественно, я такой же был.

Какая благодать когда есть оборудованый гаражможно делать что душе угодно

Давай жду когда полностью доделаеш, тоже хочу что не будь похожее, буду по деталям соберать

Очень топово и все сделано норм а то у 3 киловатника пастояная проблема обрыв провода.

Тоже самокат с нуля делаю, хочу к сезону доделать, акб уже больше года лежит 👍

вот меня интересует одно,почему такие проекты набирают 2-3 тысячи лайков,а танцульки какие нибудь набирают миллионы лайков и просмотров,неужели настолько мое поколение деградировало? Честный труд должен оплачиваться.

Да всё понравилось с войлоком на колёсе, но лучше подобрать на али пыльник ,а лучше сальник. Так же обмотки внутри мотор колеса и магниты залить эпоксидной смолой, для того чтобы не ржавело, но магниты заливай так чтобы не терло об статорное железо. Обмотки тоже хорошо насквозь пропитай, то что при подачи питания они немного движутся. По температуре так же добавь датчик температуры вовнутрь мотор колеса. И так же обязательно залить масло в мотор колеса, для охлаждения лучшего и чтобы не ржавело внутри. А потом уже собрать как ты собирал колёса)

Помню этот восторг после дуговой, там с опытом придет, ток и подачу регулируешь и зачищать практически нечего.

Молодец классно 👍

Красава, подписка лайк 🎉🎉🎉🎉

Если мне потребуется сделать самый лёгкий велосипед в мире, я обращусь к тебе 🤣🤣🤣

ну мыжик зачот конечно,но чет ты усложнил все что можно усложнить,дропаут я из ключа сделал,акб от самоката,жду когда снегх сойдет чтоб затестить)Тож на канал патом обзор закину)

Жду вторую часть

Слишком круто! Если это потраченное время и метал перевести в деньги, можно было купить два велика

Ого! Ещё и токарный станок имеет!!

Я мягким проводом паял. Он "разляпушивается" и в точке пайки контакт лучше. Ну и от вибрации лучше не отвалися)

Посмотрел с кайфом

Косынки на перемычку добавь обязательно. Не забывай что не подрессоренная масса у тебя не маленькая. С меня подписка и лайк. Молодец! Жду 🆕 видосик

Лайфхак: работу выбирать поближе к дому, идеально дистанционная работа. :)

Подписался чтобы увидеть продолжение

очень хорошо! в следующий раз попробуйте из куска рельсы сделать!

Да ты Инженер!!!)

Ооо, кайф для меня

Все же желательно дропауты делать вертикальными, в этом случае меньше шансов что сломается ось и кабель будет выходить не вниз, а вперёд, главное только чтоб ротор не задевал. По мотору: mxus не самый лучший вариант для мощного вела, qs motor 205 v3 намного лучше, спицевать рекомендую в один крест нержавеющими спицами 9g, в моем случае при диаметре 17 длина таких спиц 105мм.

20:16 главное после напилинга не забыть сделать допилинг! 🤣

Истинное удовольствие от просмотров твоих проектов.Пришла в голову мысль:коллекционировать таланты(Алексей Вудайс,Алексей Вуль и др. кое что по теме есть на Рой Тв).

Неплохой аппарат должен получиться. Удачи. Насчет аккумов. Паял я такие и 18650 и 26650. Флюс Ф38Н и припой ПОС-61 проволока 0.8 с канифолью внутри - паяется очень быстро без перегревов. А вот без холдеров аккумы склеивал термоклеем предварительно мотал узким каптоном пару витков с обеих сторон, термоусадка конечно неплохой изолятор, но чем черт не шутит. Последнюю батарею собирал еще и дополнительно мотал на каждый элемент малярный скотч - это в случае разборки, когда возникнет необходимость поменять вышедшую из строя банку можно было легко разобрать. Иначе термоклей прилипает к термоусадке и при разборке термоусадку можно ободрать, а так обдерется только малярный скотч.

тколько что с законодательными проволОчками? Я на электровеле езжу, но мотор 500 (1000) Вт. А тут уже и рама как на мотоцикле и мощь. Ну, корчено, автор, все по красоте делаешь. Мое уважение! Я самодельный самокат из алюминия всю зиму делал/сваривал, и то это простоая конструкция сравнительно, а здесь столкьо нюансов и прочего... Короче, ты главное доделай! Не спеши и не тупи, но доделай. Буду следить)

Отличная задумка, жду реализации. А когда увидел твой токарный решил подписаться. Кое какие моменты заинтересовали.

Лайк, подписка! Жду окончания проекта!;) Молодец! Мне кажется тормозилок маловато будет. Надо что-то по мощнее. Хотя с дивана не сильно видно 😂

сразу видно что земляк Игоря Негоды

Почему колесо собрано на спицах без крестов? Такое колесо порвёт. Без крестов собирают передние колеса для фиксов без тормоза, там такое ходит

Круто

Смотрю как на человека с другой планеты, всё умеет и ещё так хорошо, у меня бы терпения не хватило и многое бы наделал тяп ляп...

Когда собираешь аккумулятор, изолируй корпуса ячеек между собой. Две заводские термоусадки могут не справится и будет замыкание.

Классный мопед для сынишки гаишника делаешь, он ему рад будет. Вот и будет тебе песня ^_^ без паспорта и более 250 ватт :))

Круто конечно, но я напоминаю, что мы ждём станок!)

Hello friend it's very excellent to build a surron ebike 😅

Круто все получается будет мощная рама! лижбы у движка мощей хватило,

Лучше всего сказать собираю электровелосипед чем изобретаю так как по сути он уже придуман а вы просто собираете из готовых компонент и решений. Прошу не осуждать но не пишите что вы что-то изобрели если не изобретали. Удачи и успехов в вашей работе интересно и увлекательно.

😂Больше похоже на уроки слесарные. Я это всё делав бы без токарного станка. Бо нема станка! Тоже так хотел велик робыть

колесо переспицевать надо, чтобы спицы перекрещивались

Аккумулятор просто бомба. Делай расстояние между ячейками.

Обожаю людей, которые дома электротранспорт строят. Еще и тех, кто сами банки аккумуляторов собирают. А потом в новостях: в квартире загорелся электровелосипед, жильцы погибли

Добрый вечер! С маятником ты конечно перестарался. Я с такой же точно трубы (как в итоге оказалось, тоже "перебздел") сварил себе маятник на Альфу, поставил амортизатор от Ваз2101, моно,плюс прогрессию сделал. Уже два сезона откатал, рама заводская явно слабее. Если я правильно понял, ты вместо сайлентблоков подшипники решил ставить? Очень даже правильное решение, не пожалеешь. У меня даже в ушах амортизатора подшипники стоят. 👍🤝

Моноколеса стоят дорого, поэтому соберу самодельный электромотоцикл)) Это как владельцы тандеров по 40-50 кг называют их «самокаты», хотя по факту это уже даже не мопеды, это электромотоциклы калечные на самоубийственно мелких колёсах

Все это видео можно было уложить в минуту, если бы автору пришло бы вы голову купить сразу целый велик

прикольный мужик

красавчег

Доброго времени суток. Я извиняюсь, с позволения, поделюсь опытом использования таких калиперов на своем лысопёрде. Сказать по правде, калиперы показали себя мягко говорить плохо. На переднем почти сразу стало сочиться масло из под поршней. Пришлось менять на Shimano, но и их не хватало. При интенсивном торможении (в городе на дорогах, во дворах, в лесах, в полях) все это дело знатно раскалялось, из за чего повело тормозные ротора. А кончилось тем, что на мелкие кусочки развалились адаптеры под калиперы (причем сразу оба, и в 67 километрах от дома). Вопрос решал кардинально. Был заказан 4-рех поршневой DH комплект Magura, вместе с расширенными роторами, и параллельно у токарей-фрезеровщиков сделаны усиленные адаптеры под калиперы (примерно как у вас). Слава богу, данные тормозные ручки и гидролинии шикарно совмещаются и с Shimano, и с 4-рех поршневыми Magura. Денег до безобразия дорого, но зато проблемы с тормозами ушли. Потому, основываясь на своём горьком опыте, рекомендую оставить тормозные ручки с гидролиниями, (они по мне весьма не плохи), а калиперы поменять, причем желательно вместе с роторами. Удачи.

Кабель мотора можно спрятать в пластиковую трубку изогнув её нужным образом

Сварочными магнитами обзаведись. Очень полезная вещь.