Да - обслуживать Суппорта чистить смазывать А не диски красить

Виталий Данилов Вообще-то, если не покрасить неработающую сторону диска, он будет ржаветь. И красиво смотрится! Или ты только по мануалу делаешь, не отклоняясь ни влево, ни вправо?

@@user-rv6ic1iq7c, он в любом случае будет ржаветь. Этой китайской красочки хватит тысяч на 10-15, внутри сопел этот дятел их не прокрасил. А вообще есть диски с заводским покрытием, оно тоже не айс, но держится подольше.

Алекс Сноб Сам проверял, что на 10-15 тысяч хватает?

@@user-rv6ic1iq7c , да.

Цертой покрасить , хватит на подольше .

Почему?

ну если покрасить акварелью и поехать кататься по лужам, то, может быть. обычной покраски из баллончика хватает надолго. пример - opel vectra b, приятель покрасил диски (как на видео) и суппорта. прошло 5 лет. краска немного потускнела, но держится.

Жаростойкая краска для дисков. 450 градусов. В автомагазине видел. Она для суппортов. Эт с какой скоростью в городе надо ехать чтоб так диски прогреть?

@@astra4616 в городе не нада скорость, а частота торможения

чесна?

Либо класть на рычаг

Можно, он очень прочный. Главное чтобы резкого перегиба не было.

Это старая байка. При торможении на шланг действуют силы многократно превышающих те что возникают от висящего спорта.

Нельзя если он старый и трухлый. Новый на разрыв может поднять авто.

У тебя роторы. Лукавишь)

@@ValmerKill ⁷

Тоже слежу за дисками (двд), хотя фильмы давно смотрю в интернете

@@ValmerKill цфффффййййфййцффйййфйцййййййфйцццц

Парень забыл добавить, что после сборки нужно рарогеть докрасна диски на затяжном спуске и с ходу в холодную лужу. Тогда тормоза будут как у Порше 911 turbo s

Был бы грамотный хотя бы колодки до такого состояния не доводил

Настоял смазать направляющие, которые не смазывают👍 На фокусе направляющие смазывать нельзя😄 Можно только почистить и протереть было)

@@Geooos ебать ты даешь, мажутся. Ты с какой планеты мужчина.

@@Geooos смазывать надо, они работают как поршень, если ты не знал. Всякая бяка залезет и будет заклинивать.

есть в ютубе ролик где мужик грамотно все разжевал, смазывать направляющие не надо, они должны быть просто чистыми

Хидравлиха😁👍

Специальные щипцы нужны.

мамина машина

Проверка работоспособности шланга

A.r V.v 😄💪💪💪

Он на стальном крюке ведь висит)))

@ stanislav vasilyuk. Здравствуйте. А вы в курсе, какого давление в тормозном шланге??? Вы что, серьёзно считаете, что максимум 500гр. веса суппорта, может причинить тормозному шлангу какой-то вред !?!?!?

@@volkovvolkov83 Реально вчера так и подумал, когда менял диски. Думаю зачем мне шланг, который вес супорта выдержать не может!

особенно покраска тормозного диска... Будет красивый до первого торможения со 100 км/ч

Марин в 45 лет )

Покрась покрась .... 😁😁😁

Диски заржавеют через неделю во всех местах где нет трения о колодки...

@@FlipatyFlopatyFlo и? тормозить перестанут через неделю?))

Это если на машине ездить , а если нет .....

@@user-de6oj5tu7q а если не ездить, зачем их тогда менять?

@@doc9747 нет

На каком языке ты говорил? :)

Ага, особенно есть чему поучиться закручиванию скобы ганом))))

Есть еще мастера 88левела,которые боятся, что суппорт оторвет тормозной шланг, если его повесить.

я всегда крашу изнутри,и дальше буду

😂😂😂😂

No in bb bb bb bb bb p

Как называются перчатки? Артикул?

@@piterpartizanov5668 тебе по VAG или код из леруа сгодится?)

Грамотно на шланге суппорт повесить?

Ребят я снял своё первое видео )

@@ObolonGarage а у меня 2

так и суппорт он на шланге повесил болтаться... и ударным гайковертом, обычную головку он порвет очень быстро.

Алексей Сорокин это уже нюансы, я же просто ответил на вопрос автора видео.

ну блин, я офисный работник, и тоже знаю "зачем". а чел учит в Ютубе, и не знает. это ведь тоже "нюанс". из-за этих нюансов, и приходится машиной самому заниматься

Тимур Тургулов : Я не специалист в этой области, но такое не разу не слышал и не видел. Насколько мне известно, Это отверстие предназначено чтобы диск прижать к ступице. И на видео видно, что там нету резбы внутри этого отверстия.

Алексей Сорокин : Я тоже вешаю на шланг. Не чего ему не будет, если он на резинке весит.

Подтверждаю, поленился

Случайно не мама маминого мастера??)

Мама😊

@@user-er7sy6tp1z спасибо за мастера. Удачи и здоровья!

Выпюрастили человека ,спасибо!!!😉👍

Все бы так клиенты достойно платили👍

Не только почистить, но и смазать, у меня тоже клинило.

это самое распространное заболевание. И вообще их чистить хорошо бы надо осенью и весной.

Смазать чтоб песок налипал? Когда ставишь зазор должен быть :) и ниче клинить не будет ну если только вода попадет и с пол года стоять будет ржаветь,)

На нормальных машинах там стоят скобы пружины с нержавейки которые и предотвращают подклинивание и прикипание,.

там уже бывает выработка на походивших скобах-так колодочки так и норовят туды соскальзывать,т.е. там оставаться

Ryobi

если не знал--есть краска--под названием ___ЖАРОСТОЙКАЯ

@@johnnyblr3124 нахера там жаростойкая или любая другая? Там медная смазка должна быть с одной стороны на ступице с другой на диске , работает как защита от корозии и как термопаста для отвода тепла, а красить диск это как тонировка на фары - колхоз колхозный. Привет от настоящих механиков.

А я не профессиональный автомеханник, но обслуживаю несколько авто сам. Так вот диски в этих местах лучше красить, медная смазка вся смоется за зиму и налипнет всякая грязь. Лично я крашу чёрной нитроэмалью обычной кистью. Держится пару сезонов и вид сквозь диск очень приличный.

Oleksandr Kyiv колхоз - ржавый тормозной через колесный диск, некоторые заводы производители сразу их красят. зимммерман так делают к примеру. Насчёт чёрного - на вкус и цвет, но серебристый будет почти не заметен и на пару лет даст вид автомобилю. Я не считаю это обязательной процедурой, но если следишь за видом своего авто - это стоит делать.

красят в месте посадки на ступицу? Или в месте контакта с диском? Максимум там специальный грунт, а не краска, который так же надо смазать правильной смазкой, что бы между металлами не шёл процесс кородированния из-разного состава, например литой диск из алюминия и сплав чугуна (тормозной) , стальной диск. На шиномонтажах мажут ступици перед посадкой диска для предотвращения сульфатации, коррозии, для передачи тепла от тормозного к колёсному, который и рассеет лишнее тепло. Поэтому и смазка медная , липкая. Торци на дисках ну не знаю , для педантов можно и покрасить, но проще раз в 5 лет диски сменить. И кстати , диски изнашиваются когда машина стоит больше чем когда она умеренно эксплуатируются.

позвоночные диски?

Диски Сатурна)

Нажимаешь кнопку ЕJECT и меняешь диск,это просто😂

@Василий Петров тогда молоток в помощь.

Юмористы🤣🤣🤣👍

Тайоты выпускались в Японии,а тайоты выпуска в РФ ....это теже лады с шильдиком тайоты 💯😂

@@Vanek1953 глупость написали

@ это по вашему мнению,поверь я знаю и понимаю о чем пишу и говорю.

@@Vanek1953 сборочные линии Тойоты аналогичны в Японии и в России. Аналогичны запчасти и технологии. В чём конкретно подвох, кроме вашего "я знаю и понимаю"?

@ тешите себя илюзиями. Нет с моей стороны подвоха,...подвох в маркетинге. Теже Жигули продают под брендом тайота с китайскими комплектующими,а лохи глотают этот высер. Ещё раз повторяю настоящие тайоты в Японии, Мерседес в Германии,в РФ всё Лада какую лейбу прилепить все по желанию лоха....😂😂😂

@Konkistadore не знаю, митсубиси лансер отверстия с резьбой под болт 8

@@Pohtipovar не все машины лансеры

😂

Во во

Открою вам секрет. Кожухи есть не на всех авто😉

Это для меня совершенно не секрет,а скорее упущение инженеров!

Как это на ваге нет защиты? Фуу ведро