Напяливать можно как угодно, а правильно это установка путём запрессовки.

@@Sanchess_77rus нету ясного аргумента для этого.

@@user-wz7ld2is7m Нету ясного аргумента того, что нужно греть. На заводах собирают трубки с помощью инструмента для запрессовки, интернет в помощь.

@@Sanchess_77rus инженеры и двигатели на заводах недорабатывают, потом в гараже умельцы себе это делают.А про аргумент имееться ввиду что в сравнении опрессовка и нагревание , опрессовка не являеться единственно правильным решением. К одному делу бывает множество подходов. И если нагрев не противоречит качеству эксплуатации этой трубки в дальнейшем, то опрессовка не является ЕДИНСТВЕННО правильным вариантом! А про интернет, так там таких разных умников полно, что не дай боже.

Тут зависит не пробег а как часто пользовались кондеем и насколько правильно его обслуживали. В общем вскрытие и дефектовка покажет его состояние.

Нагрев трубки не обеспечивает надёжность соединения, особенно это может проявиться в жаркую погоду. В лучшем случае, соединение начнёт протекать, в худшем, штуцер выскочит из трубки. Для надёжности такого соединения, рекомендую дополнительно установить хомут на это соединение.

Смывать липкую структуры нужно полностью, иначе лак может отойти в последствии на непромытых местах. Сушка детали считается законченной когда высохнет вся вода на поверхности. После этого можно покрывать лаком. В проточной воде деталь как правило промывается полностью без каких либо проблем. Если промывка производится не проточной водой а в ёмкости с водой, тогда деталь лучше постоянно полоскать, так она отмывается быстрее и лучше.

Я рад, что видео понравилось :))

Увы, чертежей не осталось, давно это было.

Причины могут быть разные, неправильная заправка, забит радиатор охлаждения кондиционера, забит фильтр-осушитель, неисправность датчика давления высокой или низкой линии. Так же стоит проверить фильтр салона, если такой есть.

Я рад, что видео понравилось и было полезным :))

Если сам компрессор вращается без проблем, то проблема явно не с ним. Возможно заклинило подшипник шкива, шкив должен вращаться легко. Шайбы регулируют зазор муфты, из за этого клинить не может. Возможно есть ошибка в сборке муфты, стоит перепроверить всё.

@@Sanchess_77rus Сегодня пересобрал муфту. На самом деле магнитная катушка неплотно сидела, стопорное кольцо не вошло в пазы. Как только осадил кольцо, катушка перестала болтаться. Собрал, испытал, все четко работает. Муфта магнитится, шкив вращается! Спасибо!

@@Sanchess_77rus Такой вопрос про масло. А масло вместе с антифризом циркулирует по системе? Или оно , как бы тяжелое и плещется на дне компрессора? Масла же всего 200мл и оно должно смазывать внутренности компрессора. А если его крутит по всем трубкам, то значит смазывает частично сам фреон?

@@big_orca Масло циркулирует по всей системе вместе с фреоном.

Я рад, что видео понравилось :)) Возможно будет интересно посмотреть ещё вторую часть видео - ukposts.info/have/v-deo/g4mDeJWLrIqAwIk.htmlsi=pSVNV1qYNNE90g1f

Если заправлен правильно, то возможно сильный износ подшипников вала или самого вала. Также возможно, что много масла в системе.

@@Sanchess_77rus если поднять обороты до 1500 и выше, то нет треска при срабатывании муфты

Синюю трубку в воде горячей хорошо прессовать, черную не получается, иду искать фен.

Я рад, что видео понравилось :))

Я рад, что видео понравилось :)) Возможно будет интересно глянуть ещё эти видео: Аквапринт в гараже - полная версия - с подробным описанием - ukposts.info/have/v-deo/pHqnlquWeH-e1ok.html Аквапринт проблемы и их решение - ukposts.info/have/v-deo/hJeEm6mnqa-T2oU.html

Тарахтит понятие растяжимое, не слыша трудно, что то сказать. Для начала стоит проверить привода, опоры двигателя и коробки передач. Так же различные крепления узлов и агрегатов, защиту картера если стоит и выхлопную систему, особенно в месте крепления выпускного коллектора с приёмной трубой.

@@Sanchess_77rus Спасибо.В приводах есть люфт по горизонтали очень не большой, не знаю из-за них ли. Шум как будто что то грубо трётся или болтается.

Если заправлено правильно и давление на обоих магистралях падает до 1.5, это значит, что компрессор по сути не работает. Возможно забит фильтр-осушитель или муфта компрессора сильно изношена.

Я рад, что видео понравилось :))

Я рад, что видео понравилось :))

Меня она полностью устраивает своим соотношением цена - качество.

Я рад, что видео понравилось :)) Возможно буде интересно глянуть ещё это видео: Замена контактных - токосъёмных колец на роторе генератора - ukposts.info/have/v-deo/qJNmmYGvbHqorps.html

Если всё сделано правильно, то ничего подорвать не должно. Лак лучше всего использовать только автомобильный, марка по выбору, хорошим из баллончиков считаю Motip и Chamaleon. Наносить лак можно сразу как только деталь высохла от воды или через некоторое время, можно и на следующий день, но сильно затягивать не стоит.

Спасибо

Клапан егр обычно полностью отключают в прошивке мозгов, и никаких настроек его не делают. В данной ситуации трудно, что либо ответить не видя, надо смотреть и разбираться.

Нужно просто почистить ЕГР и проблем не будет.

Износ сальника компрессора.

Я рад, что видео понравилось :))

Не слыша и не видя, трудно, что либо сказать, нужно как минимум прислушаться откуда идёт звук.

Я рад, что видео понравилось :))

Да входят в комплект, вот тут ещё есть разные наборы - zozi.ru/158486.j7Wy

Ещё разный выбор и разные наборы - zozi.ru/158487.IZ9j

Штуцер маркируется ID-6 (диаметр трубки)/7.89 (диаметр соединительной части), средний размер штуцера в посадочном месте 7.35 мм.

Нужно опустить баллончик ниже уровня основного баллона и желательно держать в горизонтальном положении выступом вниз. Такое бывает когда основной баллон достаточно холодный.

В разных моделях по разному, конкретно в этой модели, что в видео, уровень не сбрасывается, никак.

Я рад, что видео понравилось :))

Данные кнопки имеют ограниченную толщину материала на который их можно установить, поэтому трудно сказать не видя, можно их установить на сандалии или нет.

@@Sanchess_77rus да,действительно. Они прицепились,но тут же выдернулись изза толщены ремешка

Я рад, что видео понравилось :))

Я рад, что видео понравилось :))

Я рад, что видео понравилось :))

Я рад, что видео понравилось :))

Это где такие цены на газовые балончики ? 😂

@@user-sr9sl4pm9k в ласточке, светофоре, маяке, доброцене, батончике и многи другие. Так называемые нищемаркеты

​@@user-yo2en3yk9pс одной стороны да согласен, проще купить. Ну а с другой например у меня уходит около 10 баллончиков в год. На соседней улице один сварщик заправляет за 20 руб. один баллончик ( видимо газ у него халявный от работодателя). Так я лучше к нему схожу заправлю, обычно сразу по 5 баллончиков за 100 руб. заправляю.

​@@user-ec2ez6fe7s А у меня уходит 18-20 баллонов за 2 месяца