Друзья, по БРАТСКИ подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые ролики: clck.ru/TgobH

Про тоетью дырку на тестере забывать не нужно. С её помощью можно узнать сколько миллиампер потребляет ваша машинка в то время когда вы спите) и сделать вывод как долго можно спать))

Доходчиво,коротко,и понятно!!!

Третье отверстие на тестере для проверки утечки тока(красный щуп), ставишь на 10 ампер, снимаешь минусовую клемму и один конец щупа на минус АКБ, а в второй в разрыв цепи на провод минусовой (контакт), естественно при заглушЁном моторе и смотришь амперы, должно быть 0.03, если больше ищешь утечку. P.S. батарейки можешь тоже проверять!)

Вот так надо обяснать маладец чотко и ясно СПОСЫБО БРАТ ДЖАН

Автору спасибо,грамотно и чётко!

Ёмко ,по существу , без лишних слов , спастбо .

Недавно поменял генератор , так сейчас показывает при включенном свете, магнитола , печка 13,9- 14в. А на старом генераторе показывало 13,6в одна магнитола. В спокойном состоянии на старом ген. Показывало 12,2- 12,4 в, на новом 12,6-12,8в. Спасибо за видео .👍

Только за то,что правильно КЛЕММЫ говоришь уже лайк,а то "электрики" любят клеЙмой клемму обозвать.

молодец просто и доходчиво

Спасибо, теперь проверю сам , на своей машине.

Отличное видео ,спасибо . Первый раз мультиметром пользовался по твоим советам☝️

Шаришь не шаришь,а мне было полезно,помог,я вообще ноль в этом,был))) спасибо

Напряжение в сети у меня на Волге можно по приборной панели смотреть. Вот если нет зарядки, и нужно определить где неисправность, то тут точно нужен мультиметр

От души брат!

Скажите а если провода которыми меряеш перемкнуть будет показывать сопротивление?

Я замерял на включённом движке с дальним светом фар, габаритами, подогревом стекла, магнитола на максимум и печка было 13,6 вольт

Подписался, полезные знания!

Продолжай брат!ПОЛЕЗНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО..С/У !

great video.❤❤

Пробуй непосредственно внутри кузова снимать ) и так может менее банально гадиться будет

А что значит когда генератор легко вращается от руки? Несколько оборотов может сделать.

15 кг акум априори не может иметь 60а/ч. У 60 а свинцового акума каждая банка должна весить 2,8кг умножаем на 6 банок = 16,8кг. это вес чисто 60 а/ч аккумулятора Сказки про новые технологии остаются сказками, так как активное вещество закреплено в сотах свинцовых пластин и от толщины и размера, а следовательно веса пластины, зависит сколько активного вещества в ней поместится и по скольку свинец разлагается чем толще пластина тем дольше она удержит активное вещество а следовательно и емкость акумулятрра. Современные акумы из бюджетного сегмента служат не больше 2-3 лет поскольку производитель экономя на дорогом свинце делает пластины тонкими, они быстрее разрушаются теряя активное вещество и емкость акумулятрра. Поэтому приобретая акум надо не смотреть на этикетку с его как правило ложными данными а ставить его на весы в магазине и только потом обращать внимание на производителя, так как качество изготовления играет не меньшую роль в сроке его нормальной службы. 15кг акумулятор либо не имеет 60 а)ч так как на 1,8кг легче нормального, либо имеет такую емкость кратковременно и быстро ее будет терять в процессе эксплуатации!

Вообще то гена проверяется непосредственно на выходе самого генератора,а не на клеммах аккума.А еще лучше смотреть напряжение на выходе гены и на клеммах аккума.Если разница большая,то искать плохо соединенные контакты.Да и сам мультиметр,желательно низкоомный.И что значит выкипел?Выкипать вода (не кислота) из аккума может только при перезаряде.

Спасибо от чайников, лайк добавил.

И все таки - как проверить генератор, а не генераторную установку (генератор + рр)?

Чётко понятно

спасибо

Хорошо, что сам сказал, что не шаришь. Самое основное забыл включить, обогрев стекла. Включают печку минимум на 3 скорость, обогрев стекла, и дальний свет. Это максимальная нагрузка. Можно и без дальнего. Типичная ситуация зимой, когда греешь машину.

Красава братуха

Полезно

Класс!!!

Всё по сути,полезно.

Нужно под нагрузкой проверять обороты довать.на холостом одни показания при нагрузки другие~у меня подаёт, наверно регулятор напряжение ~возможно щетки

Салам Алейкум у вас Генератор какой ? AH 70 ИЛИ 80 ?

Спасибо за видео

Спасибо! Просто и понятно 👍

Спасибо

Привет уважаемый когда включаю фару,аккамулятор садиться, Купил другой генератор и проверили так,Машину завели и сняли пилюсовой клемму ,потом тестером мерил даёт 13 ,8 волт ,включили фару ,тестер показывает 8 волт , почему так или не правильно мерил .

Красавчик 👍

Братан, спасибо за очень доходчивое видева, пойду у себя проверю, кстати такой же как у тебя купил на днях мультиметр "Vorel" для простых нужд думаю хватит с головой!

Доброго времени суток, при всех влючиных приборах автомобиля ниже 13.6 падать не должно, и выше 14.5 поднематься не должно, это оптимальные показатели. Всем удачи

Респект автору.... Даже не знал, что так можно... Хотел к электрикам ехать....

На моей 2101 родной генератор на ХХ выдаёт 15.5 В - перезаряд. Поменял несколько реле зарядки - не меняется 🤷‍♂

Красава👍

Не, ну если на батарее такая тёлачка нарисована, то надо было точна брать - молодец, угадал ! 😁😁

Надо проверить а то зимой надоело искать кто прикурит, вроде зарядишь акум утром всё гуд запускается ночь проходит запускать еле-еле прокрутит и все ждешь кого-нибудь с проводами чтоб прикурили

В относительно новых машинах, напряжение генератора регулируется мозгами и при запуске двигателя может быть например 15v, а через 30 минут, в дороге, можно увидеть например 12.4v, даже намного меньше, хвататься за голову и искать проблему не стоит, проблемы нет! Просто ваш акум уже не новый, больше чем 12.4v он даже после зарядки не выдаст. Так что видео актуально, но скорее для старых или отечественных авто. В любом случае прежде чем думать о поломке генератора, почитайте форумы о своей машине.

👍🔥🤝

Зарядку то ладно, а как проверить то что у меня обороты жёстко падают при в ключении на D, потом паркинг врубают и небольшой сдвиг идёт , приборы врубаю также. Нагрузка идёт вибрация

Напряжение померять не проблема. Как померять силу тока. У Гены два параметра, вольты и амперы. 100А 14.2в. А что если гена не может выдать 100А, а к примеру 50А только. Хватит ли для всех потребителей такой силы тока?

При подключении мультиметра для измерения утечки тока, появляется моментально и падает показатель 3.8, 2.3, 1.4, 0.98, и падает до 0, и больше не поднимается. Утечки 0. моргает аварийка пока есть ток.

В каких случаях лучше генератор отремонтировать или провести технический осмотр,а в каких вообще лучше купить и установить новый?

Тоже мне новинка, всю жизнь так замеряли, раньше на старых машинах вообще амперметры стояли, там было конкретно видно и зарядку и разрядку... А клеммы стоило бы почистить и смазать

Класссное видео, а то у меня мотор прям насилуется, когда фару включаю и ири печке вообше.

спасибо бро помог

13.5 при нагрузке мало, диодный мост генератора должен выравнивать и напряжение не должно так сильно проседать при недолгой езде аккум будет недозаряжаться.

Веста отличный аккум, пятый год служит исправно

На каких оборотах????

👍👍👍👍👍👍

Если сейчас не заводится газель. Аккум походу временный стоит, выдает 11.39 выключенном состоянии. Но не заводится. Менять его?

Больше про свой аккумулятор рассказывал

Нормаль

У меня без нагрузки 14.6 , а с нагрузкой 13.8, но всё равно горит лампочка аккумулятора . При движении авто падает до 11.2. Точное значение покажет только бортовой компьютер при движении

Я понял...

После замены токосъёмных колец и установки дубляжа на + на гене напряжение стало 14в, а до этого было 14.2в и проседает почему то больше чем раньше.

- Штекеры щупов мы вставляем не в отверстия, а в *гнёзда* мультиметра. - Переключатель мультиметра 5:53 мы ставим не на постоянный ток, а на постоянное напряжение. - Не мотыляй мультиметром, когда держишь его в кадре. Ну, и в общем, лайк.

клемы нужно тщательно очистить от окисления , смазать маслом и крепко зажать , а то как поставил и новый акум не долго походит , из за окислившихся клем акум может брать недозаряд и в соответствии быстрее сдохнет.

Вообще-то минимальное напряжение при полной нагрузке на генератор не должно быть ниже 13.8v Но это ещё зависит от мощности самого генератора. Лучше когда напряжение от 14.2 - 14.6v.

👍

Третье гнездо это ток проверять . шунт дополнительный стоит . на большой ток.

Здравствуйте, нужна ваш помощ. Прозвонил 220V тестером, в режиме прозвона. Что то пошло не так. Когда включаю режим прозвон бесперерывно звенит. Замыкался что ли?Другие режимы работает нормально.

А если на запущенном движке 12,4 - совсем беда?

Такой аккум 8 мес отработал и посыпался сегодня новый купил

Мне кажется что мы все не правы. Если акб заряжен полностю то что получается- мультиметр показывает 13.8 значит идет постоянная зарядка- а не должно быть акб подсел пошла заряка подзарядился= напряжение уже другое и тд. Как вы думаете может мы все ошибаемся!!😎

Добрый день . подскажите, на аккумуляторе 12,6(тестером мерряю),а на пульте сигналам 11,7, и в прикуриватель 11,7. Что может быть.?

Для этого есть зарядки в прикуриватель с показом вольтажа в сети или отдельные девайсы и вы всегда видите напряжение, а не это с бубном!

Я проверяю генератор просто. На выключенеых потребителях включаю дальний. Двигатель принижает обороты - значит работает. Нет значит или ремень остаб или генератор не работает. А вообще генератор если не работает акб сразу сядет быстро узнаешь.

13.8-14.2v !

Как позвонить генератору?? Номер какой у него ?

Какие клеммы - таков и рассказчик.

Всё понятно. А если нужно проверить 24 в, куда выставлять?

СП! Помог.

Проверка генератора показала его отличную работу. Осталось только выяснить почему предыдущая акб выкипела 🙄

Уважаемый, чтобы не окислялись клемы я смазываю их маслом,моторным. Это мне подсказал автоэлектрик

Должен ли магнититься шкив генератора при включении зажигания, в норме? Или это свидетельство пробоя диода?

А если машина не заводится? как проверить генератор?

Зачем все это. Если зарядки нет лампочка на панельке моргает или горит постоянно если совсем все плохо.

Почистий клеммы и смаж литолом или другой смазкой...

Первый раз слышу что бы на акб писали его вес.г

А подскажите если на 24 В какое значение выставлять

Дальний свет, противотуманки. Ты ничего не попутал?

Если выкипел аккумулятор, и появилась перхоть, бегите за новым.

По братски )))

Здраствуйте у меня шкода если при полной нагрузке генератор показывает 14,5 ето норм

Форсунки долбят как будто клапан зажат ) ну Солярис есть Солярис ) у меня так же только следующий кузов ) пробег 130 тыщ акум ещё пытается работать .но уже на грани смерти.

А эсли 24 вольт как какое положение ставить

Не включил подогрев сидений плафон в салоне

А если аккум умирает, и он разряжен, всё равно показатель должен быть в районе 14?

+++