How to check the generator. In 3 minutes, WITHOUT DEVICES and skills.

  Переглядів 4,193,018

Lithium Master

Lithium Master

4 роки тому

Do you change batteries often? Are you sure it's them? How long ago did you check your generator? After all, a battery is only a means of storing energy, and a generator serves as a source of energy. If it does not work properly, then it directly affects the battery life. Even the best battery in your car will often fail if not properly charged. And how to check it? Yes, very simple. You will need a multimeter, a car and three minutes of free time.
The service will not tell you about this. There are no such checks. This will not be shown to you by the indicator on the dashboard. It works in other cases. But on the other hand, you yourself can easily find out whether your generator produces enough power so that the battery is always charged. Such a simple check will help not only avoid problems with the generator, but also prevent future breakdowns. Modern and correct diagnostics is already half the repair.
The brushes are worn out, the contact rings are worn out, or the generator voltage regulator is just fooling - all this is revealed by such a banal, at first glance, but such a necessary check.
You can support the project by transferring to Qiwi wallet 9035553934
To a QIWI card 4890 4946 6667 1128 (aka Visa card)
Yandex wallet 41001102495089
Sberbank 4274 3200 3152 9376
All funds will go to the purchase of new batteries and their further comparison with each other, to find the best among them.
#How to check the generator #Checking the generator #The generator is not working
Become a channel sponsor and you will get access to exclusive bonuses. More:
/ @lithiummaster
Donate to the battery for the following tests:
www.donationalerts.com/r/lith...

КОМЕНТАРІ: 2 500
@KhanSolo_
@KhanSolo_ 3 роки тому
Как проверить генератор за 3 минуты за 13 минут и без приборов с прибором
@user-ce2be4pk5f
@user-ce2be4pk5f 3 роки тому
Сснятьклэмюотапкб
@KhanSolo_
@KhanSolo_ 3 роки тому
@@user-ce2be4pk5f это был не вопрос и ты не знаешь что такое пробел ?
@Zavali
@Zavali 3 роки тому
@@KhanSolo_ его как назвали так он и пишет
@Mr.Shokoladniy
@Mr.Shokoladniy 3 роки тому
За 12 часов и 13 минут))
@sunnite571
@sunnite571 3 роки тому
Парадокс да? 😂
@user-1Li1n1
@user-1Li1n1 2 роки тому
1. Уровень электролита - над пластинами. Доливать дистилл.воду. 2. Чистые клеммы без окислов. На клеммы надеть фетровые кружки и накапать моторного масла, чтобы не окислялись. 3. Измерить U АКБ при выкл. двигателе. Должно быть 12.8 - 13,2 вольта. Потом вкл. двиг. и замерить U на клеммах АКБ. Должно быть не менеее 13.5 В при включенном дальнем свете, вентиляторе печки на макс. оборотах, спирали заднего стекла. Срок службы АКБ при правильном уходе 7-9 лет. Проверено неоднократно.
@user-vw9mu1dl9m
@user-vw9mu1dl9m 2 роки тому
УМНИЦА!!!
@user-ie8cd4sr5n
@user-ie8cd4sr5n 2 роки тому
Алина Козак. Почему клеммы должны окисляться?
@user-1Li1n1
@user-1Li1n1 2 роки тому
@@user-ie8cd4sr5n : потому что почти все металлы окисляются со временем, а окись металла ток не проводит. Химия за 7-8 класс средней школы.
@user-ie8cd4sr5n
@user-ie8cd4sr5n 2 роки тому
@@user-1Li1n1 свинец/Pb/, алюминий /Аl и его сплавы/ на воздухе образуют молекулярной толщины слой оксидов и более не окисляются. Закрепляю летом бол шой переносной зонт диа емтром 2м70см пластинами свинца и легководолазными грузовыми поясами, крестовину. Свинцовым изделиям более 40лет....они как новые /кстати после морской воды/ это как?
@user-1Li1n1
@user-1Li1n1 2 роки тому
@@user-ie8cd4sr5n : клеммы АКБ окисляются не только кислородом воздуха до РbO, но и серной кислотой из электролита, образуя белый налет сульфата свинца Pb(SO4)2.
@raymirow6854
@raymirow6854 2 роки тому
мои пять копеек из личного опыта: если на заведенном автомобиле на холостом ходу напряжение на клеммах менее 14 вольт - не поленитесь померить напряжение следующим образом: "плюс" возьмите на клемме АКБ, а "минус" - где-нибудь на двигателе, на каком-нибудь крепежном болту(некрашеном). Если показания мультиметра останутся без изменений - значит да, скорее всего генератор. Но если вдруг при таком замере напряжение возрастет до нормативных значений(14.2-14.6) - то присмотритесь к минусовому проводу, который идет от АКБ на кузов и на двигатель. Он может быть поврежден и из-за этого на АКБ заряд от генератора может просто не доходить. Так же можно(но сложнее) проверить и "плюсовой" провод идущий к АКБ: меряем заряд на клеммах аккумулятора, а затем(если это вообще возможно)добираемся(соблюдая технику безопасности, испачкавшись и зацепившись за что-нибудь) до резьбовой клеммы генератора и цепляем туда один из проводов мультиметра(второй, соответственно либо на "минус" либо на кузов/двигатель/подходящий болт) - и сравниваем: есть ли разница в показаниях. Провода тоже имеют такое неприятное свойство, как подгорание контактов, ослабевание крепящих эти провода болтов и т.д..
@user-jk5dz8zv2i
@user-jk5dz8zv2i 11 місяців тому
Большое спасибо за информацию.
@user-ys9kn5nj7x
@user-ys9kn5nj7x 11 місяців тому
А если зарядка в норме и при работе бывает скачек на пол секунды до 4- 6 вольт, что это значит?
@janmusil16
@janmusil16 6 місяців тому
Самый грамотный совет❤
@user-dc3sm9yc5r
@user-dc3sm9yc5r 3 місяці тому
А если померить плюс с генератора и минус с генератора?
@raymirow6854
@raymirow6854 3 місяці тому
@@user-dc3sm9yc5r учитывая, что "минус" генератора идет через его корпус, то есть в том числе и кронштейны крепления к двигателю разница будет невелика
@user-lo6me2zi7b
@user-lo6me2zi7b Рік тому
Спасибо огромное, все доходчиво и понятно! Сейчас нет ни мультиметра, ни тестера, вот думаю. Хочу купить автосканер Rokodil ScanX Max, там идет тестер акб, причем вообще со всеми показателями, вплоть до ресурса батареи и тестами запуска. И еще есть диагностика автомобиля через разъем OBD2, чтобы ошибки читать и и сбрасывать. Не пользовался такими устройствами?
@artursamoilov5365
@artursamoilov5365 Рік тому
слушай, погуглил, ну интересный гаджет. бери, если есть возможность. сам сканером тоже пользуюсь но компактным elm327. вещь очень полезная, реально все ошибки читает, правда с софтом периодически приходится пляски устраивать, т.к. он через андроид только работает.
@dmitriyarokin7460
@dmitriyarokin7460 Рік тому
Купи
@user-fj6jp3fu4c
@user-fj6jp3fu4c 7 місяців тому
+
@user-qn3oz9hz5l
@user-qn3oz9hz5l 3 роки тому
Lithium Master Ваш голос -юмор,интонация ,подача материала\ особенно с отверткой\ лично меня заряжают энергией \,а может и 4-е аккума за которыми я посматриваю в семье,один лодочный\ Благодарю!
@gans7777
@gans7777 3 роки тому
У меня новый гена выдавал 13,95 v. Но однажды совсем пропала зарядка. В результате копаний увидел слетевший провод с генератора. Вставил, а он как то легко пошёл. Попробовал ещё раз снять и одеть - легко идёт. Поджал клемму и одел. Проверил заряд, а он уже вырос до 14,02 v. Не зря один электрик говорил, электрика, это наука о контактах.
@user-of1sk4zn7s
@user-of1sk4zn7s 3 роки тому
в любой аппаратуре только два вида неисправностей: 1. нет контакта там, где надо (обрыв) 2. есть контакт там, где не надо (замыкание). так мой препод по микроэлектронике учил!!!))))))))
@user-gf3se1un5l
@user-gf3se1un5l 3 роки тому
@@user-of1sk4zn7s точно такой коммент хотел написать, а вы меня опередили ))
@BadBoy-vg7ox
@BadBoy-vg7ox 3 роки тому
У меня 14.7 щас в холодную в - 7градусов Цельсия даёт. А в горячую 14.4))) летом падает 14.2.
@PhoenixEKTB
@PhoenixEKTB Рік тому
доброго времени суток, профессионально занимаюсь ремонтом генераторов уже 7 лет. первое-напряжение при включенных электрических потребителях падать до 13 вольт и ниже будет скорее из за силовой части генератора(обмотка или диодный мост). второе - из за износа щеток - зарядка пропадает совсем, или периодически пропадает и появляется, понижается напряжение, но никак не 15 вольт и выше(перезаряд). четвертое - неисправности генератора не только регулятор, щетки и токосъемные кольца, а еще обмотка, диодный мост и обрыв(либо межвитковое замыкание) якоря. В целом и общих чертах неплохое видео. Но потом люди насмотревшись таких видео приходят, и говорят у меня там щетки и всё, чё вы мне там насчитали какой то мост или ещё что то) P.S. еще добавлю, на автомобилях старше 5 лет не редкое явление - окисление соединений силовых (+ и -), я уж молчу про автомобили 10-15 летней давности.
@user-nh1st8em3f
@user-nh1st8em3f Рік тому
При использовании электронагрузки, допустим стеклоподъёмник или включение фар, начинает троить двигатель, на секунду-две. Не подскажите это из за чего может быть? Машине 20 лет, акб новый.
@PhoenixEKTB
@PhoenixEKTB Рік тому
@@user-nh1st8em3f мало вероятно что связано с генератором, в первую очередь проверять проводку, особенно силовую
@user-ws5mi1ib4y
@user-ws5mi1ib4y Рік тому
@@user-nh1st8em3f просадка напряжения питания эбу двигателя. Проверьте подключение массы в проводке подкапотного пространства и распределение питания в блоке предохранителей. Обычно в блоке предохранителей в разьемах окислы
@user-ex7xv5jv1g
@user-ex7xv5jv1g Рік тому
Стартер ВМV! Как раз то после пуска может выдавать 15 и выше Потому как ток заряда после пуска может доходить до 30 и выше Ампер Делая зарядное устройство мы берём 20' вольтовый транс ........................Со своим 7' летним Стажем ты что-то не замечаеш Что автор врёт что можно диагностику снять за 3 минуты Акуму надо минут 5- 10 после пуска восстановится а потом снимать замеры и делать какие-то выводы За что же не боясь греха кукушка хвалит петуха За то что хвалит он кукушку
@user-cs9gn4pn5d
@user-cs9gn4pn5d Рік тому
И что делать? Чистить токосьемные кольца и щетки?
@user-uu5ct3fb8l
@user-uu5ct3fb8l 2 роки тому
Красавчик! С чувством, с толком, с растановкой. Все понятно, супер. Спасибо за видио
@user-ox2sv6sw6k
@user-ox2sv6sw6k Рік тому
АБСОЛЮТ7н
@sergeypupkin1679
@sergeypupkin1679 3 роки тому
У меня в сильные морозы за 15 бывало. Летом удивлялся 13,5. Подумал как раз что возможно такая приблуда (терморегулятор напряжения) существует и напряжение меняется в зависимости от температуры. Но не искал наверняка. Благодаря вашему видео теперь знаю что догадки были верными.
@user-wc9jz8pb4s
@user-wc9jz8pb4s 3 роки тому
Много роликов посмотрел,у вас не то чтобы от литиума ролик ,от Тинана скорее,грамотно всё и по теме ! Спасибо Вам !
@user-od9jp4kk3t
@user-od9jp4kk3t 2 місяці тому
Спасибо за урок! Как раз столкнулся по осени с этой проблемой. Вы расставили в моей голове всё по местам. У меня пропала зарядка на генераторе - сделали а потом начал разряжаться аккумулятор. Выяснилось что замкнутый аккумулятор. Ну батарея к её чести отходила своё 5 лет, но я думаю ещё бы пожила с годик. Генератор проработал без ремонта и обслуги на двигателе 390 тыс.
@user-pr3tc3xz7i
@user-pr3tc3xz7i 7 місяців тому
Тема раскрыта доходчиво ! СПАСИБО !
@user-eb8ul1hc9w
@user-eb8ul1hc9w Місяць тому
Чоа? Серьёзно? Или вы по всем видео клацаете и так подлизываете?
@05577
@05577 3 роки тому
Лет 5 назад не было хорошей зарядки при нагрузке. Разобрал генератор, а там клеммы многие окислены, зачистил, проверил всё, и генератор заработал!
@user-bl2rt5ef7c
@user-bl2rt5ef7c 3 роки тому
Большое спасибо! По-моему у моей машины появились проблемы с зарядкой АКБ. Проверяем.
@Pavelnn1961
@Pavelnn1961 5 місяців тому
Каждый раз конкретика по теме.Как буд-то сам вместе с мастером под капот полез.Жаль,что не встретил такого учителя по электротехнике в своё время.Здоровья ВАМ,обучающий МАСТЕР.Спасибо за труды.
@user-kf2lk6yv7u
@user-kf2lk6yv7u 3 місяці тому
😂
@user-eb8ul1hc9w
@user-eb8ul1hc9w Місяць тому
@@user-kf2lk6yv7u тоже в афиге с них?
@dmitryoleynikov7223
@dmitryoleynikov7223 2 роки тому
Отличные рекомендации! Грамотная подача. Спасибо!
@AdminAdmin-yk7lv
@AdminAdmin-yk7lv 4 роки тому
Всё чётко рассказал без всяких мыльных опер
@maratmuhamedianov3197
@maratmuhamedianov3197 4 роки тому
Молодец. Всё доходчиво и ясно. Спасибо. Удачи.
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 роки тому
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
@ernestoalvarez8195
@ernestoalvarez8195 2 роки тому
Четко. Без воды. Лучший.
@Alyans19-55
@Alyans19-55 2 роки тому
Начинать замеры и осмотр аккума надо с внешнего вида.. в вашем случае на крышке присутствуют следы электролита.. через них идет разряд аккума... обязательно промыть водой с содой... и держать в чистоте аккум в целом!
@alessgood1652
@alessgood1652 3 роки тому
Аккумы в принципе не дозаряжаются в машине, и раз в пол года их нужно заряжать так сказать в профилактические целях...
@user-pi3lw6nt1i
@user-pi3lw6nt1i 3 роки тому
если бы вообще не дозаряжался, просто сдох бы после нескольких десятков запусков движка... а раз в полгода в принципе нужно проводить профилактику, включающую в т.ч. тренировку 1-2 циклами полного разряда-заряда, но для современных необслуживаемых марок, а особенно вкупе с жопоруким населением - это бесполезный геморрой...
@alekskhudoley7960
@alekskhudoley7960 3 роки тому
@@user-pi3lw6nt1i ну прежде чем делать такие заявления неплохо б изучить тему. Хоть для самого себя было бы полезно. Особенно в свете того что все аккумуляторы кальциевые
@user-pi3lw6nt1i
@user-pi3lw6nt1i 3 роки тому
@@alekskhudoley7960 это было не заявление, а стеб над долбенями, прокурившими элементарную физику в школе; про высокие материи типа электрохимии вообще упомянуть боюсь...
@rombeI40
@rombeI40 3 роки тому
Спорил я тут с одним на такую же тему. Оппонент утверждал что основной источник это аккумулятор, а генератор лишь для поддержания, и что при включении большого количества потребителей зарядки не будет и это нормально. И что акум надо подзаряжать зарядкой. Статьи на тему для него не довод, хвастал образованием и своим мнением. Расстались каждый со своим мнением, я с родным аккумулятором и исправным генератором, а он со своим дорогим зарядным устройством и видимо недавно купленной новой батареей.
@alekskhudoley7960
@alekskhudoley7960 3 роки тому
@@rombeI40 хочу вас расстроить. Нету у меня дорогого зарядного. Я их делал сам под свои нужды. Машину обслуживаю всегда сам с 1984 года. На первой машине ЗаЗ968 с дохлым генератором в 370 ват поставил самодельный регулятор с термокомпенсацией и не знал горя с зарядкой до продажи. Зарядки на машине полностью хватало.Но серийно ни один производитель ничего подобного не производит. Регулятор контролировал температуру аккумулятора и менял напряжение зарядки от 13.7 до 15.25 . Но это для старых свинцовых аккумуляторов.
@Ramulus2009
@Ramulus2009 3 роки тому
Эхее, забавно послушать "Всё, на этом автомобиле больше нет электрооборудования.." :)
@user-ne4lt4vx9q
@user-ne4lt4vx9q 2 роки тому
Спасибо за очень дельные советы.
@user-st1op6lu8t
@user-st1op6lu8t 2 роки тому
Привет.хороши урок.так ясно и хорошо говорите.спасибо...👏👏👏
@sinafm619
@sinafm619 4 роки тому
Спасибо. Познавательно. Буду применять на практике.
@kidirbutabayev2051
@kidirbutabayev2051 3 роки тому
Хорошая тема. Поучительно.
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 роки тому
👍 👍 👍 ! ! !
@user-gs2uk9jh9z
@user-gs2uk9jh9z 3 роки тому
Хорошее видео. С меня лайк и подписка. Добавлю только, что перед простоем рекомендую проверит токи утечки акума, которые за ночь могут его разрядить. Их величина не должна превышать 0,05-0,07 А. Если больше, то нужно искать причину в проводке и потребителях.
@vitalygutsol879
@vitalygutsol879 3 роки тому
Спасибо очень полезная информация!!!!!
@user-tm4gb8wh9m
@user-tm4gb8wh9m 9 місяців тому
четко,по делу без воды!! как на кафедре разжевал!!!
@windowsmustdie851
@windowsmustdie851 4 роки тому
Однако, далеко не всё. Самое первое, что нужно сделать, при обнаружении недозаряда АКБ, это проверить МАССУ! Сам долго мудохался с регуляторами, генератором, пока не доганал, что дело то не в генераторе. МАССА подгорела, в итоге плохой контакт, машина заводится плохо, зарядка скачет, но при включении потребителей, напруга проседает. После чистки клеммы на МАССЕ, всё нормально уже полгода. Поэтому на это тоже обращайте внимание. Проверить МАССу можно, просто. Ставим один щуп на плюс АКБ, второй на минус АКБ. Машина конечно заведена. Потребители включаем. Смотрим напряжение на АКБ, допустим 13 В. На что скажет автор, что вроде нормально. Но потом берём щуп с минусовой клеммы АКБ и тыкаем им в двигатель. И вот тут уже оказывается 13,8 В. Вот и найдена плохая МАССА. Чистим клеммы, операцию повторяем. По идее напряжение на АКБ должно выровняться. Т.е. до 13,8 В. Это реально мой случай был. Все цифры взяты примерно. Но методику освоить сможете...
@LithiumMaster
@LithiumMaster 4 роки тому
Всё верно пишите. Абсолютно согласен. Но этот вопрос я решил в видео не затрагивать, дабы не растягивать. Всё таки это довольно редкий случай, по сравнению с описанными в видео.
@TheVadiki
@TheVadiki 4 роки тому
И совсем не редкий! Только надо уточнять. При заведённом моторе на массе будет больше, чем на аккумуляторе. При стоящем моторе - наоборот.
@user-ps1np3il8b
@user-ps1np3il8b 4 роки тому
@@LithiumMaster Совсем не редкий. Ни разу. Про окисление клемм (в том числе на обжиме) тоже ни чего не сказал.
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 4 роки тому
Валера Валерон А провод и наконечник лучше лудить😁 Я сам 5 метровые провода прикурки из КГ-16 делал) И сварочные провода из КГ-50) 6 м на держак, 4-на массу) Хоть и инвертор, но 250А, весит 17.5 кг. Неудобно аппаратик постоянно дёргать)
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 4 роки тому
Windows must Die Было такое на японке 97 года. Масса аж позеленела. Через раз питание было. Поменял кабель массы полностью, опять же, из КГ-16)
@user-hy6qv5yu3p
@user-hy6qv5yu3p 3 роки тому
Огромное спасибо за информацию.
@user-vo3hl9pj3g
@user-vo3hl9pj3g 6 місяців тому
Молодец все четко и правильно приподнес без дурацких выдумак,а то уйма спецов показывают как они повышают зарядку,какой то всякой хренью.Учитесь здесь у этого человечеща!❤❤❤❤❤❤
@user-pm5zs9yc1s
@user-pm5zs9yc1s 3 роки тому
Большущая благодарность!
@MrAquirier
@MrAquirier 2 роки тому
спасибо большое за очень полезную информацию!
@user-fq4bk9zm5y
@user-fq4bk9zm5y 4 роки тому
Раньше это все в школе преподавали пацанам на уроках труда!😂но все равно спасибо! Мы интересовались техникой сами,это мужское,а сейчас блльшинство этим интересуется только что сэкономить деньги,но тоже хорошо!🤷
@user-wx6vz2we8k
@user-wx6vz2we8k 4 роки тому
Да, надо было внимательно, слушать и ходить на уроки труда, мы всё бабы бабы, кусай теперь локти....
@user-gf3se1un5l
@user-gf3se1un5l 3 роки тому
Так раньше квартиры по очереди давали, в сейчас иди купи. Ну не помирать же. Сэкономленный рубль - тоже самое что заработанный.
@user-rh8or3jd6y
@user-rh8or3jd6y 2 роки тому
Очень важная и нужная информация. Мой сосед меняет аккумул. Каждый год, полтора по неграмотности. У меня дизель 2 литра крутили 2 аккум. 65 а/ч в течение 15 лет на форде " Транзит" необслуживаемом. Когда мы доливаем воду неизвестного епчества, аккум. кбивается ещё быстрей, чем от нетсроавности ГЕНЕРАТОРА!
@kzkz4958
@kzkz4958 Рік тому
Огромное тебе спасибо братан!выручил от покупки новой АКБ,уважуха💪
@user-yk7sp8bn8g
@user-yk7sp8bn8g 3 роки тому
Большое спасибо всё было классно замечательно мне понравилась
@user-nn9hg8ye3t
@user-nn9hg8ye3t 4 роки тому
К добавлению сказанного по поводу бортового напряжения. На современных автомобилях с умной зарядкой контроль не от реле заряда по напряжению, а от системы управления двигателем контроль идёт тока и напряжения, причем напряжение может достигать от 12.3 - 15.5 причем это норма, при полной зарядке АКБ происходит тренировка АКБ с периодическим разрядом. Моккавод (Опель) так что надо это учитывать при выпуске такого видео, что бы не кого не ввести в заблуждение....!
@vladimirmer8027
@vladimirmer8027 2 роки тому
При упомянутой Вами тренировке напряжение на аккумуляторе наверное должно периодически меняться. Какие изменения напряжения показывают что идет тренировка?
@user-td6qg6nk8s
@user-td6qg6nk8s 3 місяці тому
​@@vladimirmer8027бюджет
@user-ru5mo7lj1y
@user-ru5mo7lj1y Місяць тому
С нового авто, зарядка 13,9- 13,8 при работающем авто работает АКБ шестой год . Спасибо за урок проверки электро оборудования.
@user-yk7jg6qh5h
@user-yk7jg6qh5h 7 місяців тому
Здравствуйте, спасибо большое , клеммы на АКБ надо затягивать ключом или можно просто накинуть ?
@user-dg3rr1jz7u
@user-dg3rr1jz7u 5 місяців тому
Отличное видео, всё разложил по полочкам
@Ramulus2009
@Ramulus2009 3 роки тому
"Повышенный выход из строя" - гениально, записал в книжку ословиц и оговорок ;)
@user-yi6ji8zg9u
@user-yi6ji8zg9u 2 роки тому
Спасибо большое за ценную информацию у меня машина запорожец 40 как давно уже ездию сам двигатель капиталил расточку делал работает как часы обкатку прошол сейчас скорость на прямой состовляет 110км в час люблю свою машину а вот с генератором вы подсозали большое спасибо вам
@user-xm2gb7ck4x
@user-xm2gb7ck4x 2 роки тому
Я на свой запорожец ставил москвичёвский генератор 55Ач отключив при этом родной. Свет,печка работать стали на 100% Срок службы АКБ 8 лет.
@user-ki6ub9tu9v
@user-ki6ub9tu9v 3 роки тому
Магнитола, предательски заржала!
@nlocar2989
@nlocar2989 2 роки тому
Как min. 2-3 постоянных потребителя,откуда 12,7 (с подлюченными клеймами не понятно).жесть
@user-rp7wk6pq5w
@user-rp7wk6pq5w 2 роки тому
Я тоже заметил. Магнитола захохотала🤣🤣🤣
@user-uh4io7zr9v
@user-uh4io7zr9v 4 роки тому
Спасибо) очень полезное видео))
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 роки тому
👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
@andredee6288
@andredee6288 3 роки тому
Спасибо, по делу, информативно, без лишних слов. Молодец
@user-jm9jq6ht7x
@user-jm9jq6ht7x 3 роки тому
Спасибо автору ,всё ясно и по делу ,очень признателен.
@user-lj5lw6oe9d
@user-lj5lw6oe9d 2 роки тому
Спасибо|
@user-mn1jq4vh7p
@user-mn1jq4vh7p 4 роки тому
спасибо, очень полезное видео, четко без воды
@user-kl4wy3ql7m
@user-kl4wy3ql7m 10 місяців тому
Спасибо за информацию. Всё подробно,внятно и понятно. Успех и процветания твоему каналу))) в благодарность с меня лукас и подписон)
@user-ri3fj3jo8v
@user-ri3fj3jo8v 2 роки тому
БЕЗ ПРИБОРОВ и УМЕНИЯ ????? А на деле дошло до применения мультиметра и токовых клещей!!!! Название ролика полнейшая "Утка" для привлечения внимания к ролику.
@LithiumMaster
@LithiumMaster 2 роки тому
Ну клещи применять не обязательно, я это сделал лишь для наглядности. А мультиметр? Ну что же, для кого-то это , может, и прибор. Но в таком случае и молоток это универсальный комплект инструментов для постройки дома.
@user-ri3fj3jo8v
@user-ri3fj3jo8v 2 роки тому
@@LithiumMaster Начинается игра слов ,для удержания позиции. В таком случае диалог закончен.
@user-io8vt3ks5u
@user-io8vt3ks5u 2 роки тому
Значить дизлайк за брехню.
@vasilygolubev9644
@vasilygolubev9644 Рік тому
А проверка за три минуты, с роликом на 12 минут?)))
@grimaxe4849
@grimaxe4849 Рік тому
​@@vasilygolubev9644 посмотри кто комментарий написал, и его ролики :) оттуда негодование :)
@KuzenkovdRu
@KuzenkovdRu 3 роки тому
Благодарим
@user-xh6kl9ty9v
@user-xh6kl9ty9v 2 роки тому
@@user-lx2tt3qb7q вы и здесь злорадствуете?!)) Думайте автору не хватило ума это заметить и принять соответствующие меры? Сапожник тоже порой без сапог ходит)
@vladimirpichcurenko5593
@vladimirpichcurenko5593 2 роки тому
@@user-lx2tt3qb7q х
@repiar_parts_carscf6346
@repiar_parts_carscf6346 3 роки тому
Есть генераторы с обратной связью , регулирующие напряжение через отдельный блок или блок управления двигателем . На них 14.4 можно увидеть только при запуске после долгой стоянки или существенном разряде акб , в остальное время напряжение на нем 13.3 -13.6
@user-he3wf9hg2p
@user-he3wf9hg2p 2 роки тому
У меня также при запуске 13.9-14в а потом набирает и показывает 13.3-13.5в
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 роки тому
На Volvo генератор программируется под тип аккумулятора.АГМ,гелий,кальций .И везде напряжение разное.
@pauls.2878
@pauls.2878 2 роки тому
На обычных генераторах наоборот, после долгой стоянки напряжение просаживается, большой ток заряда, затем постепенно ток снижается, напруга повышается. Так же при зарядке от зарядного устройства.
@user-uvk
@user-uvk 2 роки тому
@@pauls.2878 Мерил на трёх иномарках. Как заведёшь, 14 с хвостиком. Через несколько минут становится между 13 и 14.
@pauls.2878
@pauls.2878 2 роки тому
@@user-uvk Эти наверно с "обратной связью".
@lifesrhythm433
@lifesrhythm433 2 роки тому
Отличное видео! Надо проверить генератор👍
@user-sd3wk6dv9z
@user-sd3wk6dv9z 2 роки тому
Спасибо! Век живи - век учись!
@user-ck5gq2jr6z
@user-ck5gq2jr6z 4 роки тому
Очень полезно лайк и подписка
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 роки тому
👍 👍 👍 ! ! !
@kolyarakhmatulin9144
@kolyarakhmatulin9144 4 роки тому
Красаучег, хорошее видео, полезный материал, и кстати в этот раз голос нормально воспринимался!
@oleg6517
@oleg6517 Рік тому
отличное ведео - во первых все верно с техничесой точки зрения, во вторых все понятно и доходчиво прям как учитель!
@arthurmironov3662
@arthurmironov3662 3 роки тому
Про плохие массы и окислившиеся контакты Автор успешно забыл. А так, да, всё прилично описано.
@MAZDAB
@MAZDAB 3 роки тому
Хорошо мужик объяснил,грамотно! Про кнтрольку на панеле тоже все верно говорит,удалил видео,где я на стенде проверял генератор с Тойоты лендкрузера,контролька не светится при включении зажигания,что может свидетельствовать о обрыве в цепи возбуждения,но генератор держит нагрузку...так что контролька не всегда выдаёт полную картину,а вот встроенный вольтметр гораздо полезнее для водителя☝ И ещё хотел бы добавить,что и стартер нужно проверять,если у вас АКБ долго не живёт,т.к. стартер это самый мощный потребитель тока в авто
@user-vn1tn8cc7y
@user-vn1tn8cc7y 4 роки тому
Спасибо 😊,было интересно и полезно прослушать советы о работе генератора и как проверить его работу. Спасибо за полезные советы 👌.
@kasak1977
@kasak1977 Рік тому
А если 18 Воль мультиметр показывает
@sonysmart7868
@sonysmart7868 Рік тому
@@kasak1977 Реле - регулятор. Батарея выкипит!
@Olezhok1979
@Olezhok1979 2 роки тому
Спасибо за труд!!!
@Rostovgo
@Rostovgo 2 роки тому
"Как проверить генератор за 3 минуты в видео на 12 минут. Круто !
@frednjuss6325
@frednjuss6325 3 роки тому
Полезный урок. Всё понятно и ясно. Автор молодец. Лайк и подписка. Спасибо.
@user-kq4xv9xc9f
@user-kq4xv9xc9f 3 роки тому
Спасибо, за видео! Познавательно и без рекламы!
@PBodik
@PBodik 2 роки тому
Привет. Очень хорошо сказали - включаем после как авто прогреется. Opel Zafira B, заметил что на холодною (на улице было от +3 С), когда сразу после старта включал к примеру обогреватели скла и вентилятор обогрева салона -заряд не был, напряжение падало. Как только немного прогрелась - всё в норме. Генератор справный, неделю тому снимал для плановой диагностики и переборки.
@user-ue4nr4rj9k
@user-ue4nr4rj9k 2 роки тому
Доброго времени суток. Всё чётко и понятно, разборчиво и доходчиво! Спасибо за такое - нормальное адекватное видео ( а не как у всех)!! Здоровья тебе и твоей семье!! Ещё раз спасибо 👍
@user-yw8in2xv8r
@user-yw8in2xv8r 3 роки тому
Ещё не мешает проверить крепление массы на двигатель и кузов
@user-op4bv6od8b
@user-op4bv6od8b 3 роки тому
А если это ваз то выкидывайте свой провод массы и ставьте другой по толще квадратов на 16 не меньше.
@sergemoreman7806
@sergemoreman7806 2 роки тому
@@user-op4bv6od8b я на Калине когда то - заменил косу на массе ,еще тянул доп.жилу в 14кв.в гофре на плюс акб с гены, и забыл о недозаряде.
@user-eb8ul1hc9w
@user-eb8ul1hc9w Місяць тому
@@sergemoreman7806 ну прям "забыть" просто повезло, ибо на этих исчадиях ада есть слабые места везде: в точке обжима плюсовой клемы возле гены, в точке прилегания массы на корпус кпп(Приора), посреди плюсового провода идущего под рамкой радиатора (телевизором) шо протирается об защиту после первого вмешательства кривыми руками (как следствие можбыть пожар)... Тока с мультиметром и определяем, где в этот раз окислилось или открутилось да отгорело.
@kollag1658
@kollag1658 4 роки тому
Полезное видео спасибо! Хотелось бы попросить вас, если возможно сделать обзор зарядного устройства "Вымпел-55" которым вы пользуетесь, точнее не сколько устройства, сколько алгоритмов его работы и главное в каких ситуациях нужно использовать тот или иной. Думаю многим это было-бы интересно, так как во-первых подробных видео на этот счёт практически нет, во вторых данное зарядное устройство наиболее популярно среди тех кто сколь нибудь серьёзно подходит к обслуживанию аккумуляторов в домашних условиях.
@user-hr7xf3nq8u
@user-hr7xf3nq8u Рік тому
У Вымпела 55 очень ценное свойство. Можно работать с любым количеством банок , начиная от одной .
@user-ef3ud1rh7f
@user-ef3ud1rh7f 3 роки тому
Да, но есть ещё один нюанс, это МАССА на авто, в первую очередь надо начинать проверку именно с МАССЫ ( кузова и ДВС )
@user-dp8pe3iu3l
@user-dp8pe3iu3l Місяць тому
Братан,молодец,все четко разьяснил.
@vovik952wot7
@vovik952wot7 3 роки тому
Приветствую,все грамотно и четко!Спасибо за ваш труд! Просьба снимите ролдик ,на котором показываете - как измерить утечку тока, на вольтметре что куда выставлять, что куда подслединять и прочее!пОДРОБНО!
@user-vp6xh7sm4x
@user-vp6xh7sm4x 5 місяців тому
Ток утечки надо измерять амперометром . На тесторе есть амперометр начиная от большего значения уменьшая или переключая на меньшие токи. Полностью выключенные эл приборы должны быть. Отсоединяя плюсовую клемму на аккумуляторе и запитав машину через амперометр
@user-ft3zw3ir4j
@user-ft3zw3ir4j 4 роки тому
Спасибо 👍👍👍Коротко и по сути.
@user-zs3dd3zw6g
@user-zs3dd3zw6g 2 роки тому
Спасибо,очень полезно. Проверил на Каджаре через ночь 12.02V, запустил 14.6V показывает. Выключил двигатель замерил 12.6 V АкБ оригинал с 16года, пора менять....
@serGiena
@serGiena 3 роки тому
Знание предупреждает расходы👍
@user-gb7vj9tj6m
@user-gb7vj9tj6m 2 роки тому
Знание, множать скорбь так вроде
@user-ie8cd4sr5n
@user-ie8cd4sr5n 2 роки тому
@@user-gb7vj9tj6m есть еще:" знание-сила" /правда это буржуи выдал/ Knowledg is power
@ironnemo2436
@ironnemo2436 2 роки тому
знание тоже стоит денег или по другому дуракам легче жить.
@andrei6893
@andrei6893 3 роки тому
Спасибо за хорошее видео,очень доступно все объяснил!!!!!лайк,подписка!!
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 роки тому
👍 👍 👍👍 👍 👍 ! ! ! ! ! !
@user-iw9iv4lp3h
@user-iw9iv4lp3h 7 місяців тому
Соду пищевую сыпите в стакан,наливаете воду.желательно горячую. И опускаете туда клеммы по очереди.и они зашипят там. И будут потом как новые. Этой же смесью полейте сам аккум и его площадку.это обезвредит,если там оседали пары кислоты.
@user-pv6ud9pd3e
@user-pv6ud9pd3e 3 роки тому
Большое спасибо!
@user-pi3qv4sy9h
@user-pi3qv4sy9h 3 роки тому
Молодец !!! Всё правильно и по существу.
@gergpetevotov1696
@gergpetevotov1696 Рік тому
Силовые провода от генератора до акума тоже может быть причина плохого заряда под всей нагрузкой приборов.
@user-ek8bx4zn9z
@user-ek8bx4zn9z Рік тому
У меня оказывается был аналогичный случай. Деездился до того, что акумулятор сдох полностью и что характерно контролька заряда не загоралас Узнал из этого видео, что может быть и такое. Поучительно.
@user-ce4jr3fe5m
@user-ce4jr3fe5m 3 місяці тому
У меня тоже не светило пока не сдох меньше 10 вольт… вот теперь сижу изучаю мануал
@A-fan-of-motors
@A-fan-of-motors 5 місяців тому
У первого авто ВАЗ 21074 было удобно, что помимо тахометра и экономайзера было табло напряжения сети.Видно когда напряжение проседает в красную зону при включённых потребителях иля замершем на морозе АКБ
@user-ok3gu2np7w
@user-ok3gu2np7w 3 роки тому
Хорошее видео. Полезная инфа. Спасибо. Плюсую.
@user-yn8tr9qs5y
@user-yn8tr9qs5y 4 роки тому
Спасибо, полезно 👍
@EkaterinburgURAL.
@EkaterinburgURAL. 3 роки тому
👍 👍 👍 ! ! !
@Artur841984
@Artur841984 Рік тому
На Киа Соренто 2 штатно генератор должен выдавать 13,5 вольт. Так что не всегда гена от 14 вольт должен выдавать.
@olgavasileva6308
@olgavasileva6308 3 роки тому
Спасибо, как во время, будем проверять.
@asbash8093
@asbash8093 8 місяців тому
Автору спасибо за точность и наглядность. Успехов Вам! 😊
@user-mb9kn6ru9h
@user-mb9kn6ru9h 4 місяці тому
На 3,59 минуте показывает 13 6 v, он всё втирает про 14,4😂😂😂😂
@evgeniylebedev9796
@evgeniylebedev9796 2 роки тому
Так на старых автомобилях и вольтметр и амперметр были на приборной панели. Кстати, я использую вольтметр в прикуриватель прямо на ходу. Какая у него точность - х.з., но с мультиметром, более/менее совпадает.
@16Pashka
@16Pashka 2 роки тому
Спасибо за видео!!!
@user-zx6pu2br5d
@user-zx6pu2br5d 5 місяців тому
Автор, уважаю Ваш труд по созданию ролика! Но вы забываете о современных системах мониторинга заряда. Когда до 85% акб заряжается как обычно, а затем только при торможении. В этот момент напряжение может быть и 13.4 вольт на холостых оборотах. А при подключении нагрузки ничего, значимого не происходит.
@user-zx6pu2br5d
@user-zx6pu2br5d 5 місяців тому
Проверено не на одном свежем японском автомобиле.
@user-zx6pu2br5d
@user-zx6pu2br5d 5 місяців тому
Как правило, на минусовой клемме присутствует анализатор или контроллер заряда акб.
@user-yz8pw6js9y
@user-yz8pw6js9y 3 роки тому
Молодец .Мастера можно отличить по его уверенному тону голоса из многих роликов которые я сегодня просматривал единственное объективное емкое подача материала не то что некоторые купил камеру посмотрел ролик и давай по чайной ложке выкладывать для тебя одназачно лайк и подписка
@user-mk5ew3iz3w
@user-mk5ew3iz3w 3 роки тому
Красивая речь! 👍 👍 👍
@stabrovskyimuscle
@stabrovskyimuscle 2 роки тому
Самое лучшее видео по неисправности генчика! Спасибо!
@Vsegdamolchus.
@Vsegdamolchus. 2 роки тому
Ещё нужно учитывать утечку тока во время стоянки авто. У меня заряд гены выдаёт 14, 3 вольт, АКБ новый и менял уже не один. Но, к утру напруга составляет 11, 3 Вольт
@user-gb7ge6fl9e
@user-gb7ge6fl9e 5 місяців тому
Видимо где то что то подсаживает. Та же сигналка либо регистратор если имеется
@user-ib2pw7rh2w
@user-ib2pw7rh2w Рік тому
Как всегда всё по полочкам, что как и почему. Спасибо тебе дружище за твои труды.
@user-hw9px3ro5f
@user-hw9px3ro5f Рік тому
Благодарю Автора .........За ролик Это очень нужен знать Каждый автолюбитель .............Чтобы прежде чем ехать к Электрику, ........................Здоровья тебе и твоей семье!! Ещё раз спасибо ОЧЕНЬ ЗДОРОВО......................
@user-ql9ro2pz9f
@user-ql9ro2pz9f 2 роки тому
Благодарю вас за видос.
@user-bs7is8du5s
@user-bs7is8du5s Рік тому
Респект 👌👍💪👋👋👋лаконично, профессионально!!!
@igorshchekin959
@igorshchekin959 Рік тому
Спасибо большое за видео!
@73778
@73778 4 роки тому
👍 я подписан на ваш канал .По больше таких позновательных видео👍
Это было легко! Оживили и Отдаем BMW владельцу!
1:40:26
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Переглядів 3,8 млн
Рынок сборок за 130к, 150к, 180к
13:55
ZvermaxPC
Переглядів 10
Утечка тока через генератор. Как проверить генератор. Причины утечки тока
13:14
Мастер Полезнов - Полезное своими руками
Переглядів 491 тис.
АКОМ VS TYUMEN, битва титанов ! ЛУЧШИЙ  найден?
1:22:12
Rabbit R1: Barely Reviewable
19:53
Marques Brownlee
Переглядів 6 млн
Как должен стоять ПК?
1:00
CompShop Shorts
Переглядів 631 тис.