Каким может быть паровой двигатель

  Переглядів 5,352

Иван Витюгов

Иван Витюгов

Рік тому

я в вк id195482606
почта по вопросам сотрудничества ivan.vityugov.90@mail.ru

КОМЕНТАРІ: 50
@soddim7578
@soddim7578 Рік тому
Когда-то на Термо динамике наш преподаватель сказал "Вся история техники, это путь, паровой машины до паровой машины"
@xbxz2009
@xbxz2009 2 місяці тому
надо использовать расширение воды при нагреве. а то может и другого вещества с более высоким показателем расширения... ну и с замкнутой системой. этим же никто не занимается. а мы гаражные теоретики не имеем технической базы...😢😢😢
@Ilya_G
@Ilya_G 8 місяців тому
В видео есть ошибки и неточности! По порядку и по секциям: 1:30 - Расход топлива у модели "Е" был примерно 30 литров на 100 км (по данным испытаний и отзывам владельцев-реставраторов) Расход воды был как раз был заявлен как 1 заправка на 3000 километров (или около того, как в видео). И это тоже ложь. Расход воды был больше и сильно зависел от скорости автомобиля и температуры окружающего воздуха. Зря вы не упомянули разгон, ведь машина массой 2.5 тонны разгонялась до 120 км/ч за 10 секунд (для отечественного автопрома такой разгон и сейчас проблема...), а примерно аналогичную скорость мог развивать Ford с двигателем V8, поэтому максимальная скорость - не показатель. 18:00 - У паровозов был низкий КПД в основном, за счёт использования огнетрубных котлов. Они были проще в управлении, были инерционными по причине необходимости нагрева всей массы воды, по этой же причине опасными (отсюда все слухи, что паровая техника очень опасна) и не могли создавать высокие давления, вы реально перегнули с 40-60 атмосферами, там 10-15 было нормой (в основных военных - послевоенных СССРовских была "норма" в 14 атмосфер). Паровозы на водотрубных котлах были, например в СССР проводились такие разработки (отчасти оказал влияние Добль, ибо машину в 1935 году после испытаний у нас оценили по достоинству), но вскоре началась Великая отечественная, а потом и эра дизельэлектровозов подкатила... Источник: форум chipmaker. Могу скинуть полную версию в ВК, ибо UKposts ссылки не любит, да и вообще, продолжить там дискуссию
@saer-proff
@saer-proff Рік тому
Это было супер. Давно понравилась эта тема, а тут ещё и вполне объемный курс теории. Жду продолжения и не против "запилить", что либо по этой теме.
@Ellnvac
@Ellnvac Рік тому
Здравствуйте Иван! Благодарю Вас за полезный контент.
@Qwerty-zd1pz
@Qwerty-zd1pz Рік тому
Спасибо за теорию, теперь ждем практику.
@user-eb7bx8tz8v
@user-eb7bx8tz8v Рік тому
Интересно, развивай эту тему.
@VladislaV-
@VladislaV- Рік тому
Давно интересуюсь этой темой, в е что в сети есть изуч л и про добли и про ко лы хенкель и про наши образцы
@Jeskem2781
@Jeskem2781 Рік тому
тэээкс, послушаем. приветствую вас. здорово что вы вернулись.
@EugenSobolev
@EugenSobolev Рік тому
Живой! С возвращением! Мы соскучились)))
@kapustamix
@kapustamix Рік тому
Все было и прекрасно работало)))
@PrideLord
@PrideLord Рік тому
спасибо за выпуск 🖖
@Ekaterina_nails_pro123
@Ekaterina_nails_pro123 Рік тому
Прикольно, молодец, ну и видео ты снял, аж на пол часа, ахаха))) 🖤💫
@alexpredeina6812
@alexpredeina6812 7 місяців тому
Комментарий по существу нынешней проблемы. Паровой двигатель требует котел, если использовать в качестве котла двигатель двс то получится офигенный гибрид
@user-qt8vi1ji5z
@user-qt8vi1ji5z 9 місяців тому
Это супер афигенное видео
@VladislaV-
@VladislaV- Рік тому
Кстати тема в одиночку для нас самодельщиков, весьма не простая, тут и котёл нужно осилить и двигатель и конденсатор, и шасси с эргономикой управления и контроля с автоматикой, я в свое время застопорился перед выбором с чего начать, понятно что с котла, но......
@VladislaV-
@VladislaV- Рік тому
Нужно определится с оптимальным показателями двигателя, чтобы не упоротся на котле сверх эффективном
@user-rx4yr1lz8g
@user-rx4yr1lz8g 3 місяці тому
можно соорудить кадаврика " из того что было", никто не осудит. взять старые мото- движки, скрутить стальные трубки для парогенератора, приспособить радиатор для конденсирования пара и прочее-прочее. но-это для тех, кто "работает" 2дня в неделю,а в остальное время мается дурью....
@VladimirShulgin70
@VladimirShulgin70 2 місяці тому
@@user-rx4yr1lz8g А я думал, что РАБотать - это маяться дурью, а творить, трудиться - это развивать осознанность, то есть, минимизировать дурь.
@user-of9jz4lk2g
@user-of9jz4lk2g 15 днів тому
​@@user-rx4yr1lz8gзаклинит через 170 киллометров.
@user-of9jz4lk2g
@user-of9jz4lk2g 15 днів тому
Для начала сделайте максимально маленький паровой генератор и запихайте его в электромобиль.
@bamsic
@bamsic Рік тому
Когда опытный образец будет? :)
@wr3833
@wr3833 Місяць тому
Можно спросить можно сделать двигатель из, какого металла под вашим руководством.
@vat159
@vat159 5 місяців тому
Для тех кому интересно увидеть на ходу, автомобиль о котором говорилось в начале. Я нашел видео. Вот нащвание видео "1925 Doble E-20 Steam Car - Jay Leno's Garage" В наши дни этот автомобиль едет со всеми в потоке, и благодоря канденсатару о котором шла речь, за ним след из пара не больше чем из чайника кузонного, а не облака как у паравозов.
@user-ov9ol4iw6p
@user-ov9ol4iw6p Рік тому
А имеет ли смысл заменить поршни на турбинку и генератор . И аккумулятор с электро приводом колёс . Как дополнительный вариант многотопливности .
@gadzima8644
@gadzima8644 Рік тому
Блин, интересно было бы по подробнее раскрыть тему, и узнать про первые двигатели роторного типа
@vat159
@vat159 5 місяців тому
Меня тоже очень интересуют правые двигатели. И помню в в каком-то документальном фильме была такая фраза что, мол самыми экономичными по расходу пар являются поршневые двигатели. Но это только слова из фильма, а на самом же деле как оно там я утверждать не буду. Просто к слову вспомнил))
@frankgerman6353
@frankgerman6353 Рік тому
Теория без практики мертва
@user-pw9sk4mm1t
@user-pw9sk4mm1t Рік тому
Как и практика без теории
@user-cxv
@user-cxv Рік тому
И всё же, было бы здорово увидеть это теорию в практической реализации...
@user-lo9cf2om4q
@user-lo9cf2om4q 3 місяці тому
Короче , если и брать тесла, то только дизельную
@user-tm8ey5lh9o
@user-tm8ey5lh9o Рік тому
Вывод надо теслу переделать на конную, то есть на паровую тягу!))
@viktorlevchenko4337
@viktorlevchenko4337 2 місяці тому
Добрый день. Я интересуюсь паровыми технологиями. Есть наработки по расчетам. Если интересно напишите ответ. :) (отправил сообщение на почту и в ВК)
@PanBorislav
@PanBorislav 5 місяців тому
Молодца! Я сам собираю двигатели паро-водородные с электрическим генерированием...всё работает просто от нас прячут Технологию! Упехов
@user-yj7yq9hg5w
@user-yj7yq9hg5w Рік тому
Ох ты, 👍
@bamsic
@bamsic Рік тому
Наверное заправка расплавом солей будет здорово выглядеть... На зеркальных солнечных станциях. :)
@user-rg2zw7cu8j
@user-rg2zw7cu8j 24 дні тому
Не понимаю как смазывались поршень цилиндр в паровом двигатели
@user-of9jz4lk2g
@user-of9jz4lk2g 15 днів тому
Касторовым маслом, как и в случае добавления 100 грамм на 1 литр спирта в случае переделанного ДВС под спиртовое топливо.
@rueuflecomte2539
@rueuflecomte2539 2 місяці тому
215гр - 2,1Мпа 374гр - 22Мпа
@RomanVladimirovichF
@RomanVladimirovichF Рік тому
Паровой двигатель Тауэра погляди, весьма интересный
@UA3USY
@UA3USY Рік тому
я смотрел и уснул) блин))
@user-pw9sk4mm1t
@user-pw9sk4mm1t Рік тому
На это и рассчитано)
@UA3USY
@UA3USY Рік тому
@@user-pw9sk4mm1t рано включил. надо было ночью:)
@nimret1975
@nimret1975 7 місяців тому
А с дровоколом то что?! Или забросил проект?
@andykud63
@andykud63 11 місяців тому
Что мешает охладить воздух?
@user-pw9sk4mm1t
@user-pw9sk4mm1t 11 місяців тому
Ну то, что на это нужно затратить больше энергии чем получится от этой разницы
@UA3USY
@UA3USY Рік тому
данунахер)) кино снял:)
@user-pw9sk4mm1t
@user-pw9sk4mm1t Рік тому
Снотворное кино)
@user-yj1lr1kk4k
@user-yj1lr1kk4k 5 місяців тому
Сделай, что болтать
@GadMoto
@GadMoto Рік тому
Посмотрел 7 минут, и задал вопрос себе, нахуа мне это, и зачем пол. часа жизни терять? Практически не применимо в моей жизни. Посему дизлайк. Лучше сверкай болгаркой и сваркой, авось запустится.))))
It's a steam-powered motorbike: it rides! Fast!
29:23
808
Переглядів 2 млн
Стимпанк наяву: бум паровых автомобилей в 1830-е
15:18
ТЕХНО САПИЕНС
Переглядів 23 тис.
Normal vs Smokers !! 😱😱😱
00:12
Tibo InShape
Переглядів 11 млн
Джеймс Уатт и его паровая машина
13:51
Resto Fiesto
Переглядів 43 тис.
Steam engine homemade from a refrigerator compressor (part 2)
3:10
Genealogical tree family
Переглядів 30 тис.
Из чего состоит ВСË?
33:00
Задний двор Айлашкерского
Переглядів 8 тис.
The Future of the Steam Turbine is Here!
11:39
Cathal Roche
Переглядів 12 тис.
Паровая турбина в авиации
9:43
Qualia channel
Переглядів 64 тис.
1-тактный ДВС, который Изменит Мир! Как это устроено? E-REX от INNEngine
11:08
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 3,2 млн
Клавиатура vs геймпад vs руль
0:47
Balance
Переглядів 932 тис.
Apple Event - May 7
38:22
Apple
Переглядів 6 млн
Игровой ноутбук за 100тр в МВИДЕО
0:58
KOLBIN REVIEW
Переглядів 524 тис.
Which Phone Unlock Code Will You Choose? 🤔️
0:12
Game9bit
Переглядів 6 млн
Как установить Windows 10/11?
0:56
Construct PC
Переглядів 1,9 млн