Новая Hyundai Elantra: только автомат! Лучше, чем Kia Cerato и Skoda Octavia? / Хендай Элантра 2021

  Переглядів 111,714

За рулем

За рулем

3 роки тому

Новый Hyundai Elantra - базовые цены
1.6 AT: 1 389 000 - 1 469 000 ₽
2.0 AT: 1 514 000 - 1 795 000 ₽
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Hyundai Elantra два последних года продается намного хуже родственного седана Kia Cerato. Теперь Элантра будет отыгрываться. Мотор 1.6 у нее тот же, мощностью 128 л.с. И двухлитровый двигатель выдаёт те же 150 л.с., но он уже относится к новому семейству Smartstream. Обещают сниженный расход бензина: Элантра с автоматом должна укладываться в 10 л/100 км в городе. Но едет машина не так шустро, как Skoda Octavia A8 1.4 TSI, но при частичной нагрузке мотора хватает.
В отличие от Kia Cerato, новая Elantra не предлагается с механической коробкой передач. Только шестиступенчатый автомат! Поэтому и стартовая цена на 100 тысяч рублей выше. Elantra в максимальной комплектации обходит Cerato по цене на 200 тысяч рублей с лишним: потому что есть адаптивный круиз-контроль и другая электроника, включая помощника при левом повороте через встречный поток: он может сам остановить автомобиль, если заметит опасность на встречной полосе.
В целом Elantra богаче, чем Cerato. Медиадисплей - диагональю 10,25 дюйма (странно, что сервисы Яндекса есть только в средней комплектации). Панель приборов - цифровая, с четырьмя вариантами дизайна. Камера только одна - сзади.
Самым большим откровением стало, как подвеска переваривает дороги с частично сошедшим асфальтом. Энергоемкости хватает, пробоев для таких жестких условий было немного - и все без последствий. И работает ходовая часть тихо. Жесткость самая оптимальная. Та же Октавия заметно жестче.
Сесть хочется пониже. Особенно с учетом того, что приборка и консоль с интегрированным отлогим поручнем создают полноценный кокпит вокруг водителя. Цвет сидений может быть черным, бежевым или серым. В двух последних случаях дверные карты окрашены несимметрично: светлые по левой стороне и черные по правому борту. Сзади просторно в ногах, но слегка давит на голову потолок. Впрочем, в такси Elantra наверняка останется в фаворе. По крайней мере, в желтой оклейке такие уже ездят. Теперь нужно, чтобы оценили покупатели.
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#hyundai #elantra#зарулем #журналзарулем #hyundaielantra #хендай #элантра

КОМЕНТАРІ: 483
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос очевиден: при таком соотношении цены и качества новая Элантра хорошо будет продаваться? Или снова только для таксистов?
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 3 роки тому
Машина хорошая, красивая, удобная (наверное). Мне нравится. Хотя Октавия нравится больше. НО... Гранта наше ВСЁ! На большее не хватает.
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 3 роки тому
Думаю продаваться будет так же. В основном для таксистов. Молодым такой корабль не нужен, а семейные предпочтут что-то вроде Октавии.
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 3 роки тому
вам по техзаданию такие названия видео с пречислением конкурентов пишутся???
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
@@AndreyRybak333 Кому-то и на Гранту не хватает
@denminecraft3572
@denminecraft3572 3 роки тому
Не будет она продаваться,как и предыдущая,тем более механику убрали. Идиоты. Ну а новый смартстрим вроде отметился поеданием масла,счастливые владельцы негодуют.
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 3 роки тому
У Мельникова с ревью, уже на 90 шумно. Тут говорит тихо, шумка мол хорошая. У Мельникова подвеска жёсткая, тут комфортная. Мдаа
@xMoscowCity
@xMoscowCity 3 роки тому
Так уши и жопа у всех же разные. Пока на тачке нормально не покатаешься не поймёшь
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 3 роки тому
@@xMoscowCity Ну на этой я только в такси покатаюсь 🤣
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 3 роки тому
@@xMoscowCity А по поводу шумки, она реально так себе. Зайди на авторевью там Мельников едет 90 и такое завывание
@user-xu4bd8sr7v
@user-xu4bd8sr7v 3 роки тому
Кирилл перед Элантрой УАЗ тестировал, а Володя гонял на Subaru. Вот и ощущения разные. )) Элантра после УАЗа реально более тихая и комфортная. ))
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 3 роки тому
@@user-xu4bd8sr7v В субару правда тоже шумки нет, причём совсем
@Aleksei_Myadelets
@Aleksei_Myadelets 3 роки тому
Я так думаю следующая машина вас опять будет удивлять новым 2.0-вым мотором.
@rustrustov4208
@rustrustov4208 3 роки тому
9:30 Подходишь с щёткой снег смахнуть, а крышка открывается и весь сугроб в багажник )))) Прям сервис такой.
@limaxon4546
@limaxon4546 3 роки тому
Они с Мельниковым разные машины тестировали? Тут Тихая, у Мельникова плохая шумка, тут мягкая, у Мельникова жесткая. Почему-то больше верю Мельникову...
@user-ry7ks6gz3k
@user-ry7ks6gz3k 3 роки тому
Мельникову больше доверия!
@user-kt5km9mg7e
@user-kt5km9mg7e 3 роки тому
У Мельникова похоже более объективный обзор
@redredo495
@redredo495 3 роки тому
А я не верю. Смотрел зарубежные обзоры, хорошие отзывы
@849568
@849568 3 роки тому
А я никому!
@limaxon4546
@limaxon4546 3 роки тому
@@redredo495 ну зарубежное конечно неподкупное. Это ж другое. Там так не бывает. Ага-ага.
@user-qp1do3zr3e
@user-qp1do3zr3e 3 роки тому
Какие молодцы, вчера только снимали и уже всё смонтировали😉 видел Вас в нашем городе, центр города Рыбинска, конечно может ещё автоблоги были, потому что я за раз 3 или 4 машины увидел разных цветов🤘 и да, мне очень понравилась машина внешне🙂
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Привет Рыбинску!
@user-fv6ke6qu6e
@user-fv6ke6qu6e 3 роки тому
Привет Рыбинску из Стамбула!)Элька чёткая!
@satana275
@satana275 3 роки тому
самую главную опцию забыли добавить- заводское уделение катализатора))))
@user-vm7eu2cf6s
@user-vm7eu2cf6s 3 роки тому
Там катализатор под днищем а не у двигателя и удаление катализатора это изменение конструкции автомобиля, а с учётом того, что диагностическую карту теперь не купишь, то проблема не пройти ТО впереди.
@satana275
@satana275 3 роки тому
@@user-vm7eu2cf6s как это не купишь, просто 30 мин надо подождать... а так все как было раньше...
@user-ec5wk6bv7o
@user-ec5wk6bv7o 2 роки тому
Нет ребята, на этих двиглах нет проблем с каталиком! А есть проблемы у 122 силы. На двухлитровых - задиры…. А 128 коней - беспроблемный, но чутка слабоват!
@vadimzaulin9740
@vadimzaulin9740 Рік тому
@@user-ec5wk6bv7o Здравствуйте. От куда у Вас информация про беспроблемный 128 сильный мотор? Сам в сомнениях. Понимаю что 1,6 мало в сравнении с 2,0. Но если он ресурснее готов закрыть на это глаза. Всё равно большую часть в городе езжу.
@user-me5hi9gt1w
@user-me5hi9gt1w 3 роки тому
Молодец Кирилл! Подобрал место для обзора рядом с стилистическим таким же зданием.
@grapebike9619
@grapebike9619 3 роки тому
Мониторов понатыкали, но даже петли в багажнике не прикрыли. Ох уж этот современным автопром.
@redredo495
@redredo495 3 роки тому
Этож С класс
@grapebike9619
@grapebike9619 3 роки тому
@@redredo495 в моем Ситроене С4 все прикрыто
@user-wc6un2zm9u
@user-wc6un2zm9u 3 роки тому
И так возьмут
@user-ye1gl9wx4u
@user-ye1gl9wx4u 3 роки тому
@@grapebike9619 потому, что французы всегда думали о своём потребителе.
@OlegaTor63
@OlegaTor63 3 роки тому
"Губы накрасили" и на продажу. Как перекупы.
@tsnn172
@tsnn172 3 роки тому
*_СТРАШНЫЙ СОН РИХТОВЩИКА_* ✋😁
@Damir.82
@Damir.82 3 роки тому
Тут сразу замена детали)))
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 3 роки тому
Это просто страшный сон...
@alexandr_galkin
@alexandr_galkin 3 роки тому
Как Мельников сказал, в таком дизайне вмятины можно не реставрировать, вписываются в концепцию.
@tsnn172
@tsnn172 3 роки тому
@@alexandr_galkin 🤣
@user-wp8jc8yr5o
@user-wp8jc8yr5o 3 роки тому
Если заведомо думать о том что собираешься мять машину, то зачем покупать! Волков бояться-в лес не ходить!
@finchq
@finchq 3 роки тому
Че бы не говорили, но корейцы начали жоска экономить, но ценник трындец
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 роки тому
Можно подумать, что все остальные этим не занимаются. Мировая копроэкономика не может иначе работать.
@user-ye1gl9wx4u
@user-ye1gl9wx4u 3 роки тому
@@Maxim_Miroshnichenko французы и немцы себе такого не позволяют.
@user-ey3wl2yz3e
@user-ey3wl2yz3e 3 роки тому
курс трындец, а не ценник , в $ они получше чем за бугром. Но правда еще в цену дибильный утильсбор добавляет хорошо
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 роки тому
@@user-ye1gl9wx4u да-да-да - святые немцы.
@danman8009
@danman8009 3 роки тому
@@user-ey3wl2yz3e, так переезжай за бугор и покупай без утильсбора, кто мешает? Дыpявый карман?🤣😁🤣
@tomas2452
@tomas2452 3 роки тому
Был бы лифтбэк и ценник на порядок ниже Октавий то цены бы ей не было, а так авто будет редким гостем на наших дорогах
@bayzetgasanov8438
@bayzetgasanov8438 3 роки тому
На порядок - это в 10 раз, если что....
@PsX1122
@PsX1122 3 роки тому
За 2 тыс баксов? Ок, я б купил даже 2 новых)))
@strizhekozin
@strizhekozin 3 роки тому
@@bayzetgasanov8438 да им не объяснишь, для них "на порядок" - это намного, а не в 10 раз :)
@deadmopozzz5596
@deadmopozzz5596 3 роки тому
Ну мля, математики собрались!!! Вам в другую ветку товарищи... А что до лифтбека, это точно был бы прорыв со стороны корейцев. А так, очередной седан с дузлом, и узкой щелочкой, все, как любят российские гинекологи!
@user-dy7fd9ki7l
@user-dy7fd9ki7l 2 роки тому
Да нифига не редкий будет , точно не меньше чем Шкод
@halikovzaynalbek9973
@halikovzaynalbek9973 3 роки тому
Улыбающийся покемон, вот на что он похож
@tihon11g
@tihon11g 3 роки тому
Ну не стоило так критично про ведущего!!!
@halikovzaynalbek9973
@halikovzaynalbek9973 3 роки тому
@@tihon11g я про авто
@ruslan8722
@ruslan8722 3 роки тому
Ждем в видео о ремонте смарт стрим мотора на кповер.
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Ждите
@user-mr5sk8vt3v
@user-mr5sk8vt3v 3 роки тому
Уверен, что будет новая гамма корейских движков у Артёма, но позже. Просто у него теперь кроме корейцев пошла куча японцев и немцев (на них можно заработать больше). Очередь к нему уже на осень. Поэтому будем ждать
@ruslan8722
@ruslan8722 3 роки тому
@@user-mr5sk8vt3v от Артема ждем видео с KIA K5.
@user-ef8rb4mw9v
@user-ef8rb4mw9v 3 роки тому
Спасибо за обзор!!!! Лайк!!!👍👍👍👍👍
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Спасибо вам!)
@user-ej3wy6jv5n
@user-ej3wy6jv5n 3 роки тому
Отличный обзор!
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Спасибо вам!
@user-vw3rd5gg5q
@user-vw3rd5gg5q 3 роки тому
Салон отличный, внешне дизайн неплох, только корма кажется перегруженной. Для меня самая красивая и гармоничная элантра - это 6 поколение, дорестайл. Спасибо за обзор!
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Спасибо вам!
@VVS555
@VVS555 3 роки тому
Я понимаю, что на вкус и цвет... Но как Вам эта нелепая палка между водителем и передним пассажиром? Эта потуга на дешёвый понт не только глупо выглядит, но и визуально сильно скрадывает пространство.
@user-lw2yd1di5o
@user-lw2yd1di5o 3 роки тому
Что-то меня прям напугал этот ассистент поворота налево😦
@politrukredarmy9211
@politrukredarmy9211 3 роки тому
Зимой часто подхожу к заду авто, что протереть фонари и номер, и багажник всегда будет открываться?
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 роки тому
Экономят они на двигателях, а не на потолке
@mrenglish5059
@mrenglish5059 3 роки тому
Причём, слишком жёстко экономят!
@user-gx1sj7on6b
@user-gx1sj7on6b 3 роки тому
Здравствуйте будет ли обзор той весты после 7 лет и 150000тыс км?
@user-uv5lw2ep6i
@user-uv5lw2ep6i 3 роки тому
А че с октавией и церато сравниваете, когда октавию с к5 ранее сравнивали? Еще и про короллу забыли...
@user-if4kn7ix7r
@user-if4kn7ix7r 3 роки тому
Может у них цена схожа? Так то с класс что октавия что еланьра. К5 это Д
@user-uv5lw2ep6i
@user-uv5lw2ep6i 3 роки тому
@@user-if4kn7ix7r , это все только размер авто в классах, по фаршу, качеству исполнения, продуманности и прочим вещам октавия спокойно бы занимала место в d, а если она с, то цератос с элантрой до с не дотягивают)
@igorivov4669
@igorivov4669 3 роки тому
Классная машина,очень красивая внешне и салон интересный,много необычных ходов
@mrl988
@mrl988 3 роки тому
Инопланетный кружок слева - это запуск двигателя с тачскрина , который нам не завезли , а вот поменять торпедо поленились - и так схавают
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Да, именно так
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 роки тому
На 7:20 это сенсорная кнопка запуска двигателя, которую нам в Россию не завезли. За границей с неё заводится автомобиль
@sifonboroda
@sifonboroda 3 роки тому
Интересный обзор с точки зрения того, что коллеги из журнала "Авторевю" почему-то совсем другие ощущения получили от этой же машины. 1. В обзоре от "Авторевю" журналист сказал, что лить в этот двигатель теперь надо масло с вязкостью 20, а в этом обзоре сказали, что можно и лить и с вязкостью 30. 2. В обзоре от "Авторевю" было сказано, что шумоизоляция очень плохая и на скорость 90км/ч уже совсем всё плохо. В этом обзоре говорят, что шумоизоляция хорошая и слышно только на высоких скоростях. 3. В обзоре от "Авторевю" было сказано, что подвеска жесткая, а тут сказали, что она мягкая. 4. В обзоре от "Авторевю" было сказано, что расход в городе не больше 9 литров, а тут сказали, что больше 10 будет точно. Ну и другие противоположные выводы по одной и той же машине. Причем даже комплектации одинаковые (топовые) были у обоих журналистов. Ещё одно подтверждение, что все эти обзоры машин, даже у профессиональных журналистов (про блоХеров вообще молчу), очень субъективные вещи и каждому перед покупкой необходимо машину лично смотреть, трогать, кататься.
@user-qx4fb8hj9u
@user-qx4fb8hj9u 3 роки тому
Шумку могли дилеры наколхозить
@sifonboroda
@sifonboroda 3 роки тому
@@user-qx4fb8hj9u Это были машины одинаковые. Посмотрите видео от Авторевю. Это было общее мероприятие с презентации новой Элантры в России для всех журналистов и, наверное, для блоХеров в том числе. Шумоизоляция на капоте видна на видео и от Авторевю. В этом видео, журналист обратил на это внимание и общие выводы сделал, что шумка хорошая. У журналиста из Авторевю совершенно противоположное мнение.
@user-qx4fb8hj9u
@user-qx4fb8hj9u 3 роки тому
@@sifonboroda чем же одинаковые? У ЗР красная, у ревю серая. В красную вполне могли вибропласта в арки и на днище накидать. Мб конечно у микрофонов по разному пишет звук, но у зр прям слышно только нч гул, что свойственно для допшумки
@sayansmakov7333
@sayansmakov7333 3 роки тому
Сделайте сравнение с Церато, будет хорошее сравнение нового и старого движка. Было бы интересно)))
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 роки тому
Чего там интересного? Они +/- одинаковы.
@palendrom4157
@palendrom4157 3 роки тому
10:00 При таком открытии багажника, зимой, весь снег со стекла и с крышки багажника окажется прямиком внутри багажнике.
@palendrom4157
@palendrom4157 3 роки тому
@N_E_K_T_O щётка то лежит в багажнике)
@user-is4ju5pt3l
@user-is4ju5pt3l 3 роки тому
@@palendrom4157 на любом седане, снег упалет на стекло, а оттуда в багажник.... щетка катается на полу заднего ряда, зимой.
@XAN900.
@XAN900. 3 роки тому
в краснодарском крае снимали?
@user-uk2qs8wl6j
@user-uk2qs8wl6j 3 роки тому
Помню цены на них 750 т ))))
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Были и 250 ))
@sansanych6242
@sansanych6242 3 роки тому
@@tvzrru когда ? О.О на новые?
@nnstepann8046
@nnstepann8046 3 роки тому
450 точно были
@user-uk2qs8wl6j
@user-uk2qs8wl6j 3 роки тому
@@nnstepann8046 я Солярис новый за 475 т покупал в 2012 г на Elantra не хватило стояли в салоне по 745т )))
@biba894
@biba894 3 роки тому
Зп только выросли на 10% с тех времён.
@auto-xx
@auto-xx 3 роки тому
Вы как-то помечайте видео с Кадаковым. Спасибо-пожалуйста.
@rustrustov4208
@rustrustov4208 3 роки тому
Молодцы корейцы, что вернули 4-х спицевый руль! В дальней дороге очень удобно класть руки на нижние спицы и руки совершенно не напрягаются. Все производители делают 3-х и 2-х спицевые рули (мода, блин), а корейцы вернулись к удобству.
@user-wt7di9dz5w
@user-wt7di9dz5w 3 роки тому
Газовые упоры не ставят,чтобы дилер смог заработать на этом как доп оборудование.
@dnadamin1001
@dnadamin1001 3 роки тому
Когда ролик с Kia Carnival? 🤔
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Скоро))
@serafim2958
@serafim2958 3 роки тому
через год ждём от KPOWER видео
@user-sk7gt2nv1l
@user-sk7gt2nv1l 3 роки тому
Скорее всего раньше😄
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 3 роки тому
Я уже три года жду Сид 3, что-то не дождался, да и церато, элантру прошлую модель и много чего ещё я у него тоже не видел.
@serafim2958
@serafim2958 3 роки тому
@@nuclearpowerrussianbear смотри ,там есть много
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 3 роки тому
@@serafim2958 я то как раз смотрел, а ты даже не знаешь как Сид 3 выглядит.
@serafim2958
@serafim2958 3 роки тому
@@nuclearpowerrussianbear поплач ещё .....
@user-px4tr3vm2n
@user-px4tr3vm2n 3 роки тому
Да что уж там, скора каждый день новую будут выпускать и цену поднимать))
@lucasworktv
@lucasworktv Рік тому
А мне она дико нравится! Да, пустышка но зато офигенная!
@TuMbl416105
@TuMbl416105 3 роки тому
А что это номера краснодарские?
@artur7177
@artur7177 3 роки тому
Пред идущее поколение и дизайн был классный в стиле волна, и цена более менее терпимая - если Тусан новый дизайн ещё норм, то это - как будто под барбитуратами рисовали, королла красивее будет.
@allectric
@allectric 3 роки тому
Экран слева от приборной панели просто смех 🤣🤣🤣 это ж надо догадаться нарисовать дефлектор (!!!) 😂😂😂
@_upiter-5.
@_upiter-5. 3 роки тому
Весты они обсерают? А это что за такие деньги?
@sergeydemakhin1269
@sergeydemakhin1269 3 роки тому
Салон пятьдесят оттенков серого. Весь пластик разноцветный. Я в девятке когда бардачок поцарапал и купил новый, то цвет тоже отличался, теперь это дизайн называется. Ну а по поводу обивки кресел, так у меня в шестёрке этим дырявым дермантином потолок был обшит.
@user-nl8sw5wt6f
@user-nl8sw5wt6f 3 роки тому
Elantra MD и AD - от эти поколения бест, товарищи. Реально
@TheJbpasha
@TheJbpasha 3 роки тому
AD топчик
@user-vh8uy4dd6k
@user-vh8uy4dd6k 3 роки тому
Мне интересно где их собирают и как?
@user-mr5sk8vt3v
@user-mr5sk8vt3v 3 роки тому
Как же зае@#ли эти комменты по поводу газовых упоров капота. Это полная мелочь по сравнению с тем звездецом, что творится под капотом, в салоне и вообще с ценами на это ведро.
@fedorgrushin9735
@fedorgrushin9735 3 роки тому
А что не так?
@user-bn8cc9bt7y
@user-bn8cc9bt7y 3 роки тому
Климатом паспжиру будет очень удобно пользоваться)))
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 3 роки тому
Благодарю
@wot2431
@wot2431 3 роки тому
Ну какие 400 км на баке. Хоть бы на 300 хватало.
@849568
@849568 3 роки тому
Был Москвич и радовались, щас от 200 сил нос воротим. Вот блин!
@x-ternx-tern4786
@x-ternx-tern4786 3 роки тому
Ждём новую церато
@user-gs1iu1mp7s
@user-gs1iu1mp7s 3 роки тому
Защиту поставить метелическую и станет 150мм
@webbspace001
@webbspace001 3 роки тому
Голова сзади в потолок 👏👏👏
@user-dj4yx5tl1x
@user-dj4yx5tl1x 3 роки тому
У меня аванте12года .мотор GDI 140лс расход средний 7.2
@1Fandrey
@1Fandrey 3 роки тому
Так, зачем этот круг слева от приборки? Он нарисован или что то делает? Не сказали.
@user-lc4fg4nu2t
@user-lc4fg4nu2t 3 роки тому
Это азиатщина-бестолковая хренотень без функциональной нагрузки.
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Это настройка дистанционного запуска, на нашем рынке нет
@kostyk7676
@kostyk7676 3 роки тому
@@user-lc4fg4nu2t у вас кстати тоже азиатская фамилия и имя....вы не любите самого себя?
@user-lc4fg4nu2t
@user-lc4fg4nu2t 3 роки тому
@@kostyk7676 если арабская фамилия это азиатская. Я не говорил что не люблю азиатов.
@igorfrog4191
@igorfrog4191 3 роки тому
Спасибо
@sansanych6242
@sansanych6242 3 роки тому
По тихоньку будущее наступает) Панель передняя классная)
@user-ot7fx5wi5s
@user-ot7fx5wi5s 3 роки тому
Корейское будующее если только. У меня на 5-летней трёшке пробег от полной заправки 1100 км по трассе и электроники столько же. При этом везде диоды, салон не скрипит, все системы работают, привод полный, мотор в 2 раза мощнее и в 1.5 раза экономичнее. По-вашему эта элантра - будующее?
@sergensv
@sergensv 3 роки тому
@@user-ot7fx5wi5s Не подскажешь где новую трешку можно взять за полторашку? Прикуплю парочку)
@biba894
@biba894 3 роки тому
У него трёх годовалую и купи 😁
@user-ot7fx5wi5s
@user-ot7fx5wi5s 3 роки тому
@@biba894 фиг! Такая корова нужна самому! ))
@sergensv
@sergensv 3 роки тому
@@biba894 а чего не пяти или десяти? Такие будут ещё круче. Ну а то, что новое с бу сравниваем какая хня)))
@user-je5sv2ik4i
@user-je5sv2ik4i 11 місяців тому
Ирония жизни . В СССР ездили на жигулях ,движки 1.3 . 1 .5 разгон до сотни на много медленнее чем сейчас на этом авто . Все обгоняли как то ни кто не жаловался . А сейчас ,2.0 ,разгон меньше 10 сек , необходимый минимум . У меня для семьи киа рио 1.6 , всего везде хватает ,для обычного использования. 😊
@swampmn
@swampmn 3 роки тому
Какая шумка? Багажник один голый металл, о чем речь
@nikmir26
@nikmir26 3 роки тому
Что там с розыгрышем лада нива тревл???
@user-ji2wg9uu1f
@user-ji2wg9uu1f 3 роки тому
Спереди страшный дизайн, слишком «нагружен» решёткой и изгибами пластика И в новом и в предыдущем кузове - на любителя.
@user-wt4ij8iw4t
@user-wt4ij8iw4t 3 роки тому
Правильно сказал: "теперь вот Это столько стоит")))
@maximka_5_y.o.
@maximka_5_y.o. 3 роки тому
Все таки Элантра VI до своего фейслифтинга была лучшей: и внешне, и по укомплектованности.
@sergensv
@sergensv 3 роки тому
Чего-то про плафон задний не понял, сколько их должно быть, 3? 4?
@user-yu2er6dg8l
@user-yu2er6dg8l 3 роки тому
10 плафонов должно быть пхахах
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 роки тому
С интересом посмотрел видео. Спасибо за проделанную работу. Вот только объясните мне пожалуйста, для чего вы ставите акцент на экономии? Это-же обыкновенные машины, для обыкновенных людей. Ставьте акцент на практичности, эргономике. Примеряйте не на себя, а "обыкновенного человека" - вы уже избалованы разными машинами =)
@systemfat16
@systemfat16 3 роки тому
Жду момента, когда решетка растянется на капот))
@user-mf5wk7np7f
@user-mf5wk7np7f 3 роки тому
Мордой с фарами очень смахивает на рестайлинговый церато прошлого поколения
@OlegaTor63
@OlegaTor63 3 роки тому
А эта огромная мультимедийка от дороги не отвлекает?
@user-wq4ts3ow6j
@user-wq4ts3ow6j 3 роки тому
Круг на панели-так это для таксистов прицел куда убер-навигатор крепить)))
@pikaloff
@pikaloff 3 роки тому
Вообще ни о чем машина. Не рыба не мясо.
@TheJbpasha
@TheJbpasha 3 роки тому
Элантра топчик
@webbspace001
@webbspace001 3 роки тому
Нахер эта перегородка, для пассажира с права это пипец неудобно
@Aleksey1245
@Aleksey1245 3 роки тому
Спроса на нее не будет, низкий клиренс, мотр старый атмосферник, проем багажника никуда не годится, ценник задран до ушей. Для каршеринга есть поло, рапид, солярис!
@rds-rus4179
@rds-rus4179 3 роки тому
Что-то я не заметил во время движения, что потолок на водительском мешает вам обзору.
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
На светофор вы как смотрите?
@user-mo1vw1gg5p
@user-mo1vw1gg5p 3 роки тому
Ребят а из чего допустим рулевые тяги сделаны а? А сколько она реально проездит? Есть такая фишка как встроенное старение. И в ней она есть! А так ну прям сказка. А значок с ней дарите "я не лох"? Если что я автослесарь и я такое дерьмо ремонтировал.
@paveldemenkov1994
@paveldemenkov1994 3 роки тому
Багажник не практичный, если бы был лифтбэк другое дело. Мое мнение, что ради дизайна (довольно спорного) сильно пожертвовали функциональностью.
@user-rz3ti9pp1l
@user-rz3ti9pp1l 3 роки тому
Внутри вроде как и ничего так...норм...но снаружи...как то не айс. .Багажник на сундук бабушкин смахивает...))
@user-rf6to6ov1v
@user-rf6to6ov1v 3 роки тому
это корейцы стали больше на китайцев похожи . а китайцы на японцев
@Mak67simys
@Mak67simys 3 роки тому
Такое ощущение, что вы и Милешкин совершенно о разных машинах рассказали, кому верить, риторический вопрос, только себе. 😀
@user-vm7eu2cf6s
@user-vm7eu2cf6s 3 роки тому
Разница между Церато и Элантрой ,что Элантра может ездить на бензине 91+ а Церато 95.Странный кружочек,это кнопка Driver mode для комплектации N-Line ,которая пока не поставляется в РФ. В Иране этот двигатель 158 л.с.
@user-hz1wv3hn8p
@user-hz1wv3hn8p 3 роки тому
Хорошая машина. Меньше будет "отмороженных" водителей - безопаснее будет на дорогах.😉😀
@sergensv
@sergensv 3 роки тому
Опытные люди, расскажите какого оно жить с автоматическим открыванием багажника? Очень удобно, когда подошел с тяжелыми сумками? Может быть. А в остальных случаях к заду вообще не подходить, а то вдруг чего оно подумает?
@user-cz7tf6mf8t
@user-cz7tf6mf8t 3 роки тому
Это функция имеет возможность отключения
@user-wc6un2zm9u
@user-wc6un2zm9u 3 роки тому
А че там лежит в салоне на задней полке? И в челюсть крышкой
@olegkhabibrakhmanov8690
@olegkhabibrakhmanov8690 3 роки тому
Автоматическое открытие багажника только когда машина закрыта.
@user-lx3wg5xp3o
@user-lx3wg5xp3o 3 роки тому
Мотор g4na или другой?
@SerzhKiaCerato
@SerzhKiaCerato 3 роки тому
G4NL же, Smartstream
@user-lx3wg5xp3o
@user-lx3wg5xp3o 3 роки тому
@@SerzhKiaCerato gdi или mpi? Или как на новом комбинированный?
@user-eu8kj5bk8q
@user-eu8kj5bk8q 3 роки тому
@@user-lx3wg5xp3o mpi 8 форсунок
@user-uw1vc7gr7y
@user-uw1vc7gr7y 3 роки тому
постепенно описался от всех пацанчиков-обзорщиков, остался один "За рулем", по моему самые адекватные обзоры.
@tvzrru
@tvzrru 3 роки тому
Спасибо вам!
@fedorgrushin9735
@fedorgrushin9735 3 роки тому
Авторевю и Володя Мельников персонально еще!
@user-uw1vc7gr7y
@user-uw1vc7gr7y 3 роки тому
@@fedorgrushin9735 Мельников, журналист раллист)), а не автопацанчик
@user-ws2rq3yi4w
@user-ws2rq3yi4w 3 роки тому
Страшный шум арок с 80км.ч и выше, шум ветра шум снаружи- тонкие стекла, чрезмерной рев двигателя, а в целом шумка ужасна. Это самое ужасное от комфорта. Я так и непонял. Вы ничего не сказали проплачено. Другой тест драйв чётко вме обозначил, палец вниз.
@bayzetgasanov8438
@bayzetgasanov8438 3 роки тому
Ну нет, это чудо сложно назвать красивым автомобилем. Октаха, 2,0 - 190 сил на ДСГ - вот это машина! И плевать что дороже - каждодневного удовольствия будет намного больше.
@temirlanamirgali3149
@temirlanamirgali3149 2 роки тому
Хороший ведущий
@tvzrru
@tvzrru 2 роки тому
Спасибо!
@user-pg8qe2pk3y
@user-pg8qe2pk3y 3 роки тому
Мда, топливный бак нужен 55 литров как в нормальном Ц классе. С 2-х литровым двигателем нужна сзади независимая подвеска. Тогда действительно конкурентов у неё не будет. А Шкода, был на тесте, жесткая, опций конечно в неё напихали, но цена ? В общем Элантру раздели.
@Maxim_Miroshnichenko
@Maxim_Miroshnichenko 3 роки тому
Сколько ездил на разных машинах с независимой подвеской и балкой, так и не уловил разницы. Их одинаково переставляет в повороте на плохих дорогах.
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 3 роки тому
Почему на новой Элантре нет механической коробки, эта машина для женщин?
@systemfat16
@systemfat16 3 роки тому
Сиденья отделаны дермантином с потолка вазовской классики)))
@redzeppelin6659
@redzeppelin6659 2 роки тому
"Подогрев спинки - это вам в бизнес класс или в среднеразмерные кроссоверы" В Джетте 7 спинка греется, хотя тот же С-класс
@dawu931
@dawu931 2 роки тому
Она ж на вариаторе
@bratbrigada
@bratbrigada 3 роки тому
В Соединенных Штатах существует около 40 различных марок автомобилей, но один из видов автомобилей, который, похоже, исчезает, - это дешевые автомобили. Исторически сложилось так, что около 20 процентов продаж автомобилей приходилось на сделки на сумму менее 20 000 долларов; однако за последние несколько лет они полностью высохли. Новые автомобили дорожают, и маловероятно, что эти дешевые автомобили когда-нибудь вернутся. Категория новых автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов за последние годы сократилась, и это может удерживать молодых покупателей от рынка автомобилей, подталкивая их к совместному использованию автомобилей и другим видам транспорта. Но более дешевые автомобили важны для привлечения молодых покупателей к бренду и повышения их лояльности на протяжении всей жизни. Некоторые аналитики автомобильной промышленности говорят, что, решив продавать более дорогие автомобили, автопроизводители рискуют оставить деньги на столе в будущем.
@hedge129
@hedge129 3 роки тому
сттранно, Владимиру Мельникову шумка сильно не понравилась, да и по другим аспектам мнения разошлись...
@user-yv3ef1co1k
@user-yv3ef1co1k 3 роки тому
Зачем вы рекламируете масло с такой вязкостью, чтобы быстрее на капиталку приехать?
@ilshar4946
@ilshar4946 3 роки тому
“Больше стала ширина...»
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 3 роки тому
Элантра на российском рынке впервые появилась в NFS.
@redredo495
@redredo495 3 роки тому
Обидно, что корейцы имеют Элантру вместо Соляриса и по цене Соляриса. А доход у них в разы больше
@serafim2958
@serafim2958 3 роки тому
обидно....
@cherniy_pios
@cherniy_pios 3 роки тому
Почему обидно? Это же они делают машины, а покупаем мы. По-вашему должно быть так, что те, кто ниXYZ не делает, должны иметь больше? С чего?
@supertop9415
@supertop9415 3 роки тому
Красивая машина на мой взгляд,не то что соната.
@seregasv6671
@seregasv6671 3 роки тому
в Авторевю прямо противоположное мнение об авто. Кого слушать?
@Filonenkoev
@Filonenkoev 3 роки тому
*Приветствую! Когда пригласите меня на собеседование?*
@user-os7hk4kv8x
@user-os7hk4kv8x 3 роки тому
Резюме отправь
@Filonenkoev
@Filonenkoev 3 роки тому
@@user-os7hk4kv8x полгода назад тестовой видео ролик отправил. Они просили.
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 роки тому
Своих дармоедов некуда девать...
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
Чем новая Hyundai Elantra хуже старой? | Наши тесты
25:46
Чем Kia Cerato лучше Hyundai Elantra для семьи?
7:41
Я рулю
Переглядів 49 тис.
Взял Hyundai Elantra в топе - 2.0 на трассе
25:01
Немцы скрестили фуру с троллейбусом что получилось
0:22
Lamborghini Huracan Evo vs Zeekr 001 FR #shorts
0:20
auto_shorts_everyday
Переглядів 710 тис.
🔱💪🔱
0:20
KHALED FAHMI
Переглядів 17 млн