Дуже приємно чути чудову українську мову. Нехай щастить у всьому!

Очень доходчиво и на отличном украинском

Очень красивый Украинский язык . !!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Я из тех вредных людей что только смотрят и никогда не ставятся лайки и не подписываются. Но я подписываюсь сейчас на этот канал и лайк поставил, и даже написал это. О чем это говорит? Что материал действительно очень высокого качества! Благодарю за полезный и интересный контент. Удачи и процветания!

Дякую за огляд, все по суті коротко, лаконічно, грамотно, для мене він був дуже цікавим та корисним. Окремо вподобайка за солов'їну. Шкода, що не можна поставити два лайки. Слобожанщина, так тримати!

Як приємно і любо слухати коментарі-інформацію Івана. Видно що вчився в школі гарно, читав багато книг. Вимова чітка, продумана, без лайливих слів ( тут ще й добротне виховання, батькам подяка). Слава Богу, нашою мовою, а не мовою вбивць і дикунів вкинутої у наше середовище....

Іван, дай Вам Боже здоров'я за обширну інформацію. З Різдвом Христовим.

Эксплуатирую Гольф 7 с двухлитровым турбодизелем и мокрой ДСГ уже три года. До этого были только бензиновые авто. Почти все слова Ивана подтверждаю, за исключением замены фильтра на 90 тыщ (меняется каждые 30). Заводится с пол тыка при любом морозе, в салоне тишина и комфорт, никакой вибрации нет вообще, а расход - песня. По трассе при скорости до 100 расход 4 литра (при идеальных условиях 3,3 литра), 130 км\ч - 5 литров. По городу летом 6,5 литра, а зимой 7,5. Действительно, если будут короткие пробеги без прогрева, то будут проблемы с сажевым фильтром и датчиками давления. Дизель не любит такой режим. Первая проблема решается переключением в спорт-режим, и езде в таком режиме хотя бы раз в неделю (если постоянные короткие пробеги без прогрева). Вторая проблема решается очисткой датчиков давления от сажи (примерно раз в 20-30 тыщ). Задача не самая простая, но я разработал свой метод, и он очень эффективно работает. Дизель - это очень хороший мотор. Я кайфую от езды на своём авто. Не хочу возвращаться на бензин.

Відео супер. Дякуєм за Ваші старання.

Відео "розкладено по полицях" я не розумію тих людей які ставлять дизлайки.

Не є експертом, тому інформація і цікава і корисна! Ще й на рідній мові! Дякую!!! Так тримати👍

Працюємо на станції-сервіс обслуговування,скажу так що дизель і бензин ресурс залежить від водія і стилю їзди,дизель для жосткої експлуатації,бензин для акуратної їзди до 100 км на год,тоді ресурс буде однаковий багато бензинових авто з газовою установкою перепльовують дизель,мається на увазі авто з незкрученим пробігом є дизеля з реальним пробігом 370000 тис треба капіталити таких більшість,бкнзинові є з пробігом реальним незкрученим 450000 тис неразу некапіталився був такий клієнт міняли підшибник генератора,була opel Astra g 1.6 газ бензин пробіг пів мільйона некапіталився,некожен дизель стільки проїде,шевроле Aveo бениз 1.6 капіталили при 700 тисячах.Так що дизель тяговитий,але це неозначає що ресурс в нього може бути більший.Якщо для спокійної врівноваженої їзди то можна бензин сміло купувати,якщо для агресивної їзди дизель але це все відносно і залежить від водія

Машину треба купувати з якимось мотором це точно, а головне треба купити ту яка запала. З точки зору сухих даних економії і практичності майже все так, але є інша сторона медалі. Один раз живем, треба здебільшого забувати про бензин і дизель, економію і практичність, а також стереотипи. Треба поїздити на таких тачках, щоб задовільняли потреби польоту душі і задовільняли внутрішнє его. Минуть роки і буде що згадати. ІВАН лайк.

Перше відео яке дивлюсь в на Ютубі 2021!! З Новим роком!!!

Дякую за відео.я все життя ііздив на старих дізелях. зараз мені 50+ і я вибираю бензиновий карбюраторний.хтось чую сміється. але я майже все можу зробити сам. в мене двигун vw Golf 1.3 бензин карбюратор.на розборках у всіх країнах світу запчастин валом не дорого....цей двигун визнаний одним з най надійніших двигунів 1985-89років....😅✌

Я залипаю, не оторваться от просмотра!!!! Дуже гарна мова,все чітко і зрозуміло інформативність на висоті!!!! Без слів"паразитів".Слухаю з насолодою!

надзвичайно приємний та інформативний канала. Автору подяка.

Супер. Случайно попал на канал- и сразу подписался. Без мата, что сегодня редкость, и без гопницкого языка . Автору большое спасибо и успехов в продвижении канала.

Дякую за технічну складову, та ще більше за практично літературну українську!!!

Приятно слушать украинский язык.

Іван, Ви неперевершений! Вам треба у ВУЗах викладати!!!

Хорошее приятное видео. Посмотрел на одном дыхании! Так держать! Привет из Харькова!)

Информативно и очень складно получается подавать информацию. Мова на вищому рівні, молодець!!! Спасибо, что без суржика, редко можно такое услышать.

Маю технічну освіту - інженер-механік торговельного флоту тому нічого нового для себе в відео не знайшов але впевнений що для багатьох автомобілістів (особливо початківців) цей сюжет буде надзвичайно корисним, особливо при виборі типу ДВС. Окремо дякую за гарну українську мову. У Вас талант доносити доволі складну інформацію простими словами. Дякую і бажаю успіхів у майбутньому. Чекатиму нових відею. Хай Вам щастить! Віктор. Херсон.

приємно на слух і інформативно

Дуже розумно, доступно, зрозуміло. Дякую! Бажаю наснаги та успіхів!!!

Дизель хорош,пока новая машина,после 200тыс.,начинаются вкладывания немалых денег,особенно если с турбиной.Берите гибрид и будет вам счастье!!!За обзор спасибо!!!

Спасибо. Просто и профессионально.

Ничего нового, но информацию приподнесли структруировано и доходчиво. Спасибо.

Иван,спасибо Вам за ответ.Удачи Вам в вашей работе.

Дизель вещь, был и бенз и дизель , на бенз больше не сяду))

Іван, Ви не сказали пару речей. я Маю дизель. 1) при купівлі дизельний автомобіль значно дорожчий. 2) В Україні бувають морози до -20. Більшість моїх знайомих в лютому 21р не завелась. Я завівся, бо в ночі прогрівав машину. 3) Заміна масла в дизелях через 10 тис. бензин через 15 тис. 4)Ремонт форсунки 100 дол. нова 300-400 дол. Дістати форсунку від 1000 до 3000 грн. Свічка накалу 50 дол.(дістати) 5) основне бензиновий двигун можна зремонтувати в будь-якому гаражі. Дизеліста я шукав 2 місяці. і все-одно добре не зробили.

Тільки дизель, живу у місті. В мене був автомобіль і бензиновий і дизельний . Дизель набагато краще

Спасибо Вам огромное за это видео) Вы молоток 🔨)) обнимаю Вас!!!)

Брав свою першу машину на поіздки до батьків за 50 та 75 км на дизелі, не прогадав! Дякую за відео!

Минуло 2 роки, знову дивлюсь це відео, освіжаю знання. Знову дякую Івану за пізнавальність)

Ничего лишнего, лайк однозначно

Большое спасибо вам за информацию

Иван, ты легко делаешь свою передачу как на русском так и на украинском языках.Главное что ты стараешься и это видно.Я давно подписался на твой канал, мои лайки всегда твои. Умеешь всегда информативно и качественно делать свою передачу. Нет ни одного автолюбителя чтоб был тебе не благодарен.У тебя талант, об этом помни.Здоровья тебе железного и успехов.

Хорошее сравнение и спасибо за работу.

Приємно слухати . Це перший образований блогер , якому хочеться пожати руку. Такій людині потрібно допомогти щоб він був мером свого міста

Дуже корисна інформація. Дякую. Успіхів Вам у всіх справах.

Велика Вам подяка. Як завжди: дотепно, зрозуміло, просто, спокійно, професійно. Окрема подяка за українську мову.

Дуже чиста українська, приємно бачити та чути, та особливо сприймати такий контент! Ви молодець!

Спасибо все очень доходчиво

З Новим роком! За відео велике дякую Ви ще раз підтвердили мій вибір між дизелем і бензинос

Надзвичайно пріємний та інформативний канала. Автору подяка.

Респект Вам, Іване! Дуже професійно розповідаєте!

Отличный ролик, спасибо!!!

Очень приятно слушать на украинском языке. Не на суржике. Говорю на русском, но все отлично понимаю на украинском. По моторам все понятно. Остаюсь со своим мнением в пользу бензина. Если выбирать коробку, то механику. Езжу не много, в основном город. Летом на МОТО. Так что дизель не для меня. Ну и в обзоре новые машины. Когда в городе видешь старое корыто с черным выхлопом и противным запахом, то точно бензин мне роднее. А утром сосед заводит свой дизель, слушают соседние дома его трактор. У друзей есть дизели, работает все хорошо.

Дякую за чудову літературну українську мову!

очень легко и приятно смотреть! доходчиво и аргументинтировано! вподобайка за українську!

З Новим роком!дуже корисна інформація,дякую

Подивився і послухав із задоволенням, молодець. Мова зрозуміла, без слів-паразитів. Дуже гарно. Ще більш пишаюсь українською мовою. Респект.

Дякую за дуже цікавий матеріал українською мовою. Якщо обирати з двох технологій, то я, особисто, обираю бензинову.

Серёжа, вы молодец!

Современный дизель и турбобенз +- схожи и по топливной системе и по работе кривошипо-шатунного механизма! Турбо бенз также работают с низов и турбины с геометрией и компрессоры этому способствуют. Да и дизеля сейчас более оборотистые. Но для двигателя оптимальные обороты 3000 - 3500 это способствует хорошему ресурсу(давление масла лучше, охлаждение лучше, продувка лучше, закоксовка меньше и тд. )А ресурс выше. Так что ресурс мотора не определяется его принадлежностью к типу топлива.

В нормальних руках, що слідкують і своєчасно обслуговують, авто працює як гарний годинник:)

Супер. Вперше почув аргумент про прогрів!!! А це реально важливо!! Моя дружина їздить на роботу і назад по 4 км. Разом 8 км в день.... Бензиновий не прогріває взагалі!.

Хорошее,спокойное,адекватное видео. Все доступно и наглядно. Дякую!

Хороше, цікаве відео! Дякую і вподобайка!

Дякую за професійний огляд цікавої теми. Можна додати ще один момент, - зараз у цивілізованому світі є тенденція до обмеження руху дизельних машин. Така ж доля чекає і бензинові, але пізніше. Ну і дійсно, було правильно зауважено, що ремонт/заміна ТНВД і форсунок дуже недешеве задоволення.

Дуже доступно і професійно викладений матеріал. Я дуже вдячний.

Дякую за детальний опис, порівняння дизельного та бензинового двигуна.

Вподобайка Іване дуже цікава Лекція про двигуни, респект за Українську мову, щирі привітання Харківу з Алушти Крим Україна. Завжди чекаємо Україну, аусвайса окупантів немаю. Слава Україні.

Ваня, ты во многом прав, но свои 5 копеек хочу тоже внести. Был большой опыт езды на дизелях разных марок по городу и автобану - единственный плюс дизеля, это динамика на второй и третьей передаче и то если есть турбина и немного меньший расход топлива - на этом плюсы дизеля заканчиваются, потому что после 200 000 часто-густо уже дизель тянет финансы по топливной, опять же геморрой с сажевым. Приобрел себе Рено Сценик 2 с 1,6 бензиновым, по началу раздражал, чтобы тронуться, надо газануть, но теперь обьективно взвесил все плюсы и минусы. При пробеге 250 000 двигатель работает четко, причем мощности даже без турбины хватает, несмотря что машина тяжелая, повороты прохожу на третьей, плавные даже на четвертой(обороты в районе 1500-2000), без фанатизма давя на газ, как и дизельной, по трассе постоянно на пятой. Двигатель прогревается гораздо быстрее, обратно на дизель не хочу

Молодец Ваня все очень понятно за 50 лет езды на разных авто и прослушал твоё аидео какой двигатель лучше я с тобой совершенно согласен большое спасибо

Когда автообзоры ведут россияне их речь переполняется понтами и сленговыми какими то полублатными терминами . А здесь все четко, кратко и ясно. Браво !

Иван спасибо Вам, информативно и культурно. У Вас все супер.

Цікаве відео, а найголовніше що є реальне порівняння двох автівок. Але в процесі в мене виникло запитання: якщо бензиновий двигун швидше зношується, чому тоді по статистиці бензинових мільйонників більше ніж дизельних? Чому весь преміум сегмент автівок з бензиновими двигунами? Чому всі спотркари мають бензинові двигуни? Якщо можливо запишіть про це відео....

До конца на одном дыхании,интересно доходчиво и приятно ,хотелось слушать.

Так приятно слушать. Тысяча лайков.

Спасибо!

Дякую, пізнавальне відео. Від тепер люблю більше свій 1.9TDI 😁

Лайк. Все вопросы, которые мне задавали на дизельной ауди, поставил на место...

Дякую Іван за ваше відео!!!

Якщо ви купили авто не тільки щоб доїхати від пункту А в пункт В а і для задоволення то не запарюйтеся витратою пального. Натиснув педаль газу і авто повинно їхати так як ти цього хочеш.

Відео достойне і вартує уваги. Підійшов до цієї теми грамотно, навіть дуже. Одного лайку - мало. Ще би хотілося побачити від тебе відео про огляд модифікацій двигунів, особливості експлуатації і порали від Івана Рибки по вибору автомобіля з певним двигуном.(які ти приганяєш)

🔥❤ Как раз стою перед вопросом таким и попал на ваше видео, спасибо

Красавчик , о це я розумію обзор все ясно , без зайвих приколів 💪 дякую.

Ваня спасибо всё понятно только надо понимать сможешь ли ты обслуживать свой автомобиль

Я за Дизель, гарний огляд!

Погоджуюся,з усіма читачами...технічно,грамотно,дотепно..успіхів,дякую Іване

Благодарю укрепился в выборе!!!

Хороший обзор . Спасибо .

Приємно слухати!

Круто, дякую! Просто і доступно. Супер!

дякую дуже корисне відео,зробив виснолвок, щотреба мати два автомобіля один бензиновий а другий дизель або автомобіль з двома двигунами

Дякую, Іване) ви дуже допомогли зрозуміти різницю між двигунами

Однозначно дизель)))

очень актуально и грамотно технически

Дуже цікаве і корисне відео! Дякую!

Дуже якісна подача матеріалу,, вподобайка однозначно. І українська у вас чудова!

Конструктивно, чітко, цікаво!!!

Ваня ,дякую!. Слухав на одному подиху.Молодець ! Як для мене то дуже корисна інформація. І головне що приємно було тебе слухати.

Очень просто идоходчиво,, респект!

Гарне відео. За 17 хвилин є відповіді майже на всі питання. Дякую

Ждем новые видосы.

....дякую, дуже грамотно технічно, чітко та просто, як хороший викладач у ВНЗ