1000% заканали уже с этим 💩

Не, там даже из других источников заносят всем блохерам-миллионникам) И это не китайцы, это на другом уровне, повыше😂

Не чего скоро и ты поедешь на этом же как ты сказал нахыаленом

😂Откуда ты все знаешь

Причем тут занесли если автопром Китая реально на другой уровень вышел ты посмотри машины U8 и прочие бизнес класса машины ты офигееш от использованных материалов и качеством сборкой намного выше уровнем чем немецкие и японские авто я сам являюсь обладателем чери тиго 7 про кросовера и скажу что лучше за эти деньги чем какая то японская или немецкая машина которая в два раза дороже стоит а то и в три

+

В GWM ещё несколько брендов входит, электрички

Разбери этот мотор Хавал.

+

+

Мотор E4G16. Пробег 150 +т.км. масложора нет, задиров нет, вкладыши не намотало, эксплуатация на самых простых маслах с своевременной заменой. Плюс гбо с новья стоит. Вот тебе и весь обзор .

Для тупых разбирать надо, людям по умнее и так все понятно

Сосед так купил корейца Киа Спортэдж, после 80.000км задиры и жор масла - итог кап.ремонт. И чем он лучше моего китайца с пробегом более 140.000км и который уже 4 года и четвёртую зиму, причём Московскую не имеет проблем ???? (поменял правую стойку стабилизатора на пробеге 40.000км, менял сам, ибо цена вопроса копейки, доставка зч 1-2 дня и 20 мин времени замена, даже по гарантии не стал обращаться).

Есть уже моторы проехавшие и по 150+к и на д2 не пишут, что они развалились или что-то там ещё подобное

Хавейл Н9 - 440.000км, двигатель родной без кап.ремонта, Атласы в РБ - 380.000км, таксисты гоняют - всё ок. Ф7х на канале Категория Б - пробег более 300.000км... и т.д. и т.п. У самого китаец, 4 года/4 зимы - 140.000+ км, всё отлично. Что не скажешь про немцев или корейцев. Два коллеги купили Тигуан 2.0... Муфты сдохли у одного на 60.000, у другого на 110.000. Один откапиталил мотор на 140.000 и вдул его подальше от глаз)) И таких вот бедалаг-владельцев каждый второй. Зато ВАГ, мл..ь)) Даже официалы без спец.инструмента сворачивают грани (круглые отверстия) на актуаторе.

Долго ждать придется, это вам не киа😂

Этот Блохер Каповер как обычно будет ссать в уши🤷🏻‍♂️

Здесь же сказали чугун.миллионнник . через сколько км он доедет до него в набережные Челны

К повер, ремонтирует корейское дерьмище😂😂😂, у китайцев задиров в цилиндрах не бывает😂😂😂

Артём уже сказал, что не возьмёт эти китай моторы в ремонт, так как нету запчастей. Он сам в тг писал что уже к нему обращались любители китайских авто на счёт ремонта двигателя.

Не дождёшься 😂

+

+

Посоны, какие чипы на китайских моторах… оно вам нада? На бабки тока попадете, а кредиты еще не отдали

Есть те, кто на такой машине проехал 130 тыс км, никаких проблем.

​@@freddykrueger4845 делает правильно хуже не будет я меняю 7 тыс!

Какое масло льёте , вязкость?

Пиздеж

Чанган не оцинкован полностью, он сгниет раньше чем двигатель умрет.

Кроме крыши, полностью оцинкованный

Какой бензин заливаете?

​@@azizsaiddov6847проехал 17 тыс км, заливаю только 95 Лукойл. На Рио 2021г ездил на 92, дак каталик на 20 тыс км начал крошиться уже

​@@azizsaiddov6847бензин Аи 76

​@@azizsaiddov6847в турбу желательно только один бензин лить

У нас в ТГ есть человек с 250000км(простая чери4 механика)...

На Хавале стоит движок клон Тойота. Китайцы вообще молодцы. Помню у китайской BYD была машина копия по кузову Шевроле Лачетти, салон от Тойоты, и движок от Хонда))

Клон тайоты только с распределённым впрыском были движки, все новые с непосоедстаенным впрыском клоны Вага, единственная вишенка на торте, инженерный центр хавал находится в Токио, и там работают япона- инженеры😂😂😂 отсюда и надёжность хавал, у черри разработки моторов это аутсорсинг в европейских центрах

+

@@user-wt3gn9gp8k +

Не оцинкован

Поддерживаю +

Присоединяюсь

да, пожалуйста

Про китайский вариатор это к Сослану

Ну так узнай

@@user-rf7vp7hj1e не умничай

Хавал это джилли. Смотрите там.

@@user-zu3nv8hu1e с чего ли? Haval это GreatWall

@@lizzard29rus возможно я ошибся. Утверждать не могу. Тогда подскажи у джилика кто продолжатель рода) так сказать)

@@user-zu3nv8hu1e по Джили к сожалению плаваю, поэтому не подскажу.

Там все лучшее стоит, ходит миллион км, беспокоится не о чем

Да, и на некоторых трамблёры, а на особо ценных магнето.

Держи в курсе

один из лучших вариаторов

Вариатор в принципе с осторожностью брать надо, а уж китайский вариатор ...

​@@user-ou8zz9jr9uсамые хе.,-ровые вариаторы - это ниссановские вариаторы. Если его не беречь а значит давить на педаль газа, неправильно страгиваться ну и в целом буксовать - это всё неправильно эксплуатировать, то сотку он послужит. Либо ты бережёшь и идеально на нём ездишь, либо сотка, НО это не китайские, а вот, что китайские что насчёт них: 17 30 70 тысяч пробега есть практика, когда они ломались

Тоже интересно.

Турбины на бензине не работают, и от Октанового числа ресурс турбины не зависит

Турбокомпрессор Garrett, ну и конечно же лучше лить 95й бенз, это даже не обсуждается как по мне

Причем тут турбина и октановое число? Турбина на бензине не работает, ее задача - нагнетать воздух в двигло. Из последнего вытекает что движок как бы форсируют, увеличивая на определенных оборотах крутящий момент (тот самый подхват турбины). Растет степень сжатия, увеличивается нагрузка на ГБЦ. Риск детонации бензина с низким октановым числом выше. Поэтому все нормальные производители и пишут 95+.

Ну ехать будет не на все бакби, но ехать будет долго. В такси думаю как раз все и ездят на 92 и как видим успешно

🤦‍♂️

что ты несешь

Как и китайские г....нофоны💯

продаешь эти ведра?

У меня машина на этом двигателе. 150 т.км. пробега. Масложора нет, задиров нет, вкладыши не наматывает. Маслофорсунки, цепь , гидрики через коромысло, два фазавращателя. Своевременная замена масла 6-7 т.км. с новья стоит гбо. Проблемм нет

+ хавал и чанган

+ чанган

@@user-wt3gn9gp8k +

Шкоды и фольцы просто сыпаться стали)

@pn2091, автор не говорит брать китайцев а грамотно и ясно рассказал по движкам. Пару лет назад может вы не тех блогеров смотрели но фольцы и шкоды уже давно перестали быть воплощением комфорта и надежности. А призыаать покупать китайцев и не надо , они и так раскупаются, Chery самый популярный иностранный бренд а их Тигго7про лидер продаж кроссоверов.

Блогры - коньюктурщики💯💯💯

@@SergVisokov мечтай

@@statusstatusov1587 они продажные все блогеры , завтра им дадут команду пиарить москвич , они подберут доводы чтобы в массы загонять эту пургу

Переведи на газ . Там октан далеко за 100. Только на оборудовании не эконмь. И мотор чистый будет, и зноса меньше из за того газ меньше грязи даёт. У меня арризо 7 на 1.6 . Газ с новья стоит. Мотор чистый идеально, задиров нет, вкладыши не намотало, газ ничего не ,,высушил,, как многие уверяют. Масложора тоже нет. Пробег 150+

@@demon07077 пространство багажника сожрет баллон. Я чуть позже возьму себе или лисян 7 или подобный последовательный гибрид. Как только они на русском или на английском появятся

30 тыс? по моему это вообще не пробег.... вот тысяч 250 интересно как мотор будет жить....

​@@user-kq3qu1wd9c250 проедет без проблем

95 бензин нормально для эксидов

Почему?

@@Lannester83 у меня не было опыта с вариатором, но сколько читал сложилось такое мнение.

@@user-fd3hh3eo3w тоже s5 взял на вариаторе, страшно, но время покажет

Мне кажется кузов сгниёт быстрее

@@seregaxxx1313 с чего он должен снить быстрее???

Есть же еще люди в адеквате🤝

+

Ха. Все современные турбодвигатели алюминиевые)) у немцев они ходят больше 250 тыс км, потому что никто не делает полностью алюминиевый двигатель. Много чего не знаешь

Есть куча случаев когда и до 50тыс. не дохаживают.

​@@user-ul8oy2tr2mсдуру можно и член сломать.

@@user-ul8oy2tr2m в мире куча идиотов, которые не умеют обслуживать простейшие чугунные моторы, которые априори, все миллионники, но не все из них проехали и полмиллиона км, а про современные высокотехнологичные двс говорить не стоит. С дуру люди бескостный член ломают. Если ты не можешь обслужить современный мотор, то при чем тут мотор?

Современные моторы не просто алюминиевые, а именно с чугунным блоком. Его и ремонтировать в каком то смысле проще. У меня тойота пробокс с аллюминиевым мотором 1.5л проехал уже сам только 400к на нём

+

И с углём дружат 😂

Ещё как дружат

Не за что 😂

У меня м16 (арризо7) 9 лет 150 уже на газу. Проблемм нет.

Га,га,у меня Ларгус 480000 км,вы ещё дети!)

Киа , 700К км пробег , коробка 6МТ, двигатель 1.6 G4FC

Камри 2.5 пробег 500к на газу продовать жалко😢

Тогда ты лошара, если уверен в двс

Хочешь, я тебе фсё раскожу 😂

Интересная тактика, купить автомобиль а потом узнавать хороший он или нет 👍

Не слушай завистников которые ездят на старых вёдрах 😂

@@sergeysergeev8515 это не тактика, это сейчас так новая политика власти так поставило, накопил миллион, а он как ведро с гвоздями теряет цену, вроде миллион но почему-то с каждым днём становится дешевле, и старый хлам не хочется брать, вот и пал выбор на новый, т.к. не факт что туже Тойоту возьмёшь без геморроя

+

Пораньше, если в гараже стоять без движения не будет😅

Они говорят то что им велено говорить , иначе их бы выкинули от сюда и не дали право слова

Ага, только не понимает в какой плоскости "раздувает/плывут" цилиндры и почему это происходит. Зато на глаз определяет у какого из движков залитая гильза толще , а также из чугуна или стали эта гильза сделана. Если он и инженер, то беспросветный троечник.

Будет, и даже на много больше

Таксорики в Маскве уже на газу уже не хило накатывают... 100+ . Возьмите каршеринг и гляньте пробег.

Думаю, что вам кажется. стереотипы мешают думать адекватно)

@@user-re9xi2ii6k возможно, но нужно время для того что бы понять что из Китая хорошо что не очень

Да будет. Вон сколько их в такси ездят и берут дальше, и все рады

Смотри где присутствуют цифры 4G15

На драйве один писал (видимо, машины в такси), что из 40 штук вроде, 15 на ремонт двигателя (1,5 атмосферный на омоде s5) эксплуатировались на газе.