Dla tych elektro co się czepili. Pół wyliczenia mowie o terwatogodzinach, więc jak już liczę i pomijam słowo "godzin" to i tak każdy wie o czym mówię. Ale dobrze napisze poprawnie. 20 mln aut wciągnie 140 tWh 🤷‍♂️

pamiętajmy, że przed nami wybory do europarlamentu

My nie jesteśmy zieloną Europą ludzie są zieloni A ktoś na tym robi ogromne pieniądze

Tu nie chodzi o żadne eko, to jest tylko pretekst do większej kontroli społeczeństwa.

Brawo! Ktoś nareszcie powiedział to co powtarzam od kilku lat. Jeśli się nie obudzimy i nie zaczniemy walczyć to zostaniemy niewolnikami.

Co do podatków od samochodu elektrycznego poczytaj o Islandi płacisz od przejechanego kilometra. Jest to na fakcie gdzieś na forum Polak mieszkający tam opisywał sytuację, że wstawił samochód do komisu a i tak otrzymał nakaz zapłaty na podstawie prognozy kilometrów które przejedzie. Pocieszał się tym, iż później jak się zgłosi z wyjaśnieniem do urzędu to dostanie zwrot kasy. Z UE i u nas w kraju są trzy podstawowe problemy: 1 budżet się nie spina - dowalić podatki (a nie szukać oszczędności) 2. nikt nie ma w zwyczaju aby zmniejszać biurokrację a raczej idzie to w drugą stronę - ilość etatów 3. Co do pytania: Nkt tego nie policzył?! Zobaczcie na spokojnie jak to wygląda na naszym podwórku. W Sejmie prawie 500 osób do głosowania i fakt faktem nawet czasem glosuje. Tylko co?! Kto z nich przeczytał akt prawny który popiera lub odrzuca?! Z reguły głosują po Lini Partii lub podpierają się faktem, że komisja sejmowa zaleca głosowanie za lub przeciw. A w komisji siedzi ludzi znających temat mało lub bardzo mało. Poczytajcie jak ostatnio na komisji wiatrakowej był Pan specjalista od wiatraków, ekspert społeczny którego nie wiedziano jak przedstawić gdyż był podobno powiązany z firmami z branży wierzącej w wiatr. W Uni podobnie ktoś rzuci hasło reszta głosuje za lub przeciw. A po 30 latach może ktoś przypadkowo się dowie czyj był interes a 500 mln ludków można w między czasie wydoić. CIEKAWE KIEDY LUDZISKA BĘDĄ MIELI NAPRAWDĘ CIŚNIENIE I WYKRZYCZĄ UE JAK ROLNICY "DOŚĆ" Jak do tej pory dużo osób narzeka ale nikt się ostro nie burzy na ulicy a jak widać tylko to chyba na nich działa.

Po kawałeczku odcinają narożniki w naszych prawach. Zaczynamy to odczuwać po prostu. Nic z tym nie zrobimy bo większość ma to w dupie

Nareszcie ktoś powiedział jasno i wyraźnie o co chodzi. Brawo. Daliście się nabrać na te elektryki:) Jakie znaczenie ma czy ich będzie więcej czy mniej? Czy działają dobrze czy źle? Nie patrzycie w dobrą stronę. No sami zobaczcie. Czy ktoś powiedział, nie, sorry mieliście rację, spaliniaki pozostaną. Od dziś znowu je rozwijamy??? Nie nie i jeszcze raz nie, grafik likwidacji spalinówek jest rozpisany i punkt po punkcie wdrażany: ceny paliw rosną, ceny napraw i eksploatacji rosną, do czego też przyczyni się zepsute paliwo( celowo, a nie dla eko ), mają w planie dobrać się do warsztatów nie będących ASO. Zaraz wzrośnie mocno cena przeglądów, kwoty mandatów wystrzeliły w kosmos, zdobycie prawka utrudnia się coraz bardzie, za chwilę zlikwidują bezterminowe. Miejsca parkingowe znikają albo zamieniają się w płatne, wywala się kierowców z centrów miast. Ceny samochodów rosną, silniki coraz gorsze, bo muszą być eko. I najlepsze. Od przyszłego roku podatek rejestracyjny a od 2026 zacznie się dopiero zabawa: podatek od posiadania. On będzie z roku na rok rosnąć. I pewnie po drodze dojdą nowe ciekawostki. I jak myślicie, po co to wszystko? Żebyście się na elektryki przesiedli? IM TO WISI ponieważ nie o to chodzi, chodzi o to żebyście ODDALI swoje samochody. To jest cel tego wszystkiego. Po to zaczęli nagle rozwijać wszędzie zbiorkom. O transport się nie martwcie, drogi będą pustawe i spokojnie wejdzie transport jednostkami autonomicznymi. One już gdzieniegdzie jeżdżą, gdzie indziej ciągle się to testuje. Elektryki to tylko taki cel-marchewka, macie myśleć, ze trzeba się na to przesiąść dla ekologii. W pewnym momencie będzie sytuacja, ze elektryk za drogi i za wadliwy a spaliniak za drogi i za mało dostępny. I co wtedy?? ZBIORKOM lub rowerek. PS. Nikt z globalistów nie zamierza niczego ratować, ani klimatu, ani planety, to kolejny tylko pretekst.

Dobrze że wspomniałeś o obozach. Otóż jesteśmy nim, co prawda nie palą ludzi w piecach, ale właśnie UE pod przewodnictwem Niemiec tym całym zielonym dziadem, wprowadza swoją wizję "idealnego" świata, tą samą która chciał wprowadzić pewien niedoszły akwarelista z Austrii. Cała ta elektryfikacja i zielony dziad to mit. Zamożna branża niemieckiej motoryzacji, ma pomysł i technologie na wprowadzanie i narzucanie innym swoich rozwiązań. Niestety Niemcy robią to we współpracy z amerykańskimi firmami które interesują tylko zysk. Człowiek jest tylko jednostka ekonomiczną w całej tej układance. Nowe samochody przestały się sprzedawać, bo starsze były zbyt dobrze zrobione więc wymyślają sposoby na produkcję w taki sposób by samochód był na max 10 lat lub 200kk km, jak się zepsuje to na złom, bo części albo nie będzie albo naprawa będzie nieopłacalna. Coś jak że sprzętem AGD i RTV. Podobnie jest z piecami na gaz do ogrzewania domu. Junkers, Viessmann i inne niemieckie firmy zaczęły produkować pompy ciepła więc trzeba ludziom zakazać pieców. Taki "sposób na dbanie o środowisko" wprowadzić nowy produkt, zakazując używania starego. Wyprodukować, sprzedać, zapłacić podatek, zutylizować, obrócić pieniądzem... Obrót pieniądza najważniejszy. Ludzie przestaną chować kasę w skarpecie bo od tych wszystkich opłat i podatków szybko dziura w skarpecie się pojawi. Dopóki ludzie nie chodzą głodni, mają wodę w kranie i co najważniejsze mogą naładować swojego ajfona, to będą potulnie zgadzać się na wszystko. Pozdro

Nie wychodzą z mody tylko Chińczycy przejmują rynek ..... A to już dla Niemców nie jest Eco P.S. Eco jest to co Niemcy w danej chwili sprzedają np.gaz był eco i już nie Eco

Ale na auta elektryczne tez zostana w przyszłości wprowadzone podatki, przecież przecież skądś pieniądze musza wpływać do kasy

to co słynny niemiecki akwarelista chciał wprowadzic siłą , teraz powoli unia wprowadza bez jednego wystrzału , pod tym samym zarządem

Teraz „zniechęcają” nas do aut, później tym samym mechanizmem zabiorą nam mieszkania i domy a na koniec zabiorą nam wolność w każdej formie.

najsmutniejsze w tym wszystkim jest to że przeciętny kowalski dalej głosuję na tych zdrajców co nam to wszystko szykują..brawo👏🏽👏🏽

Dobrze gadasz Michu, świat byłby lepszy gdyby w szkołach uczono myślenia a nie zapamiętywania.

Święte słowa: ziemia się sama zresetuje i nie pomogą elektryki. Pierw my obywatele zresetujemy rządzących.

Przecież nie chodzi o to żeby zamienić samochody spalinowe na elektryzne . Tylko zrobić tak żeby uniemożliwić zakup samochodu dla zwykłgo obywatela

Ważne wybory za 2 miesiące, może czas i pora zacząć coś nagłaśniać, zasięgi ludzie mają, może czas i pora zacząć to wszystko pokazywać, na całą skalę.

Jedyne elektryczne pojazdy, które sie opłacają to rowery i skutery ale tylko do rozwożenia jedzenia albo dojazdów max 10km do pracy

Tylko policzcie teraz jak zostaną skasowanie samochody jakie to pociągnie dodatkowe konsekwencje. Utrzymanie każdego samochodu kosztuje. Zacznijmy od paliwa i podatków( ludzi którzy tam pracują zarabiają płacą podatki) , ubezpieczenia i podatki( ludzi którzy tam pracują zarabiają płacą podatki), części i podatki ( ludzi którzy tam pracują zarabiają płacą podatki), warsztaty i podatki, mechanicy i podatki. Kasujemy 50% samochodów nie potrzebujemy 50% paliwa, ubezpieczeń, warsztatów, mechaników. Oczywiście 50% mniejsze wpływy z podatków. Proszę o wyliczenia ile podatków do kasy państwa wpływa z 1 samochodu. Średni koszt ubezpieczenia samochodu w 2023 to 573zł x 10 000 000 sztuk to 5 730 000 000zł. Kto to pokryje jak szkody elektryków są kosztowniejsze. Zatrudnia pan w swoich warsztatach ludzi prawdopodobnie wie ile odprowadza się podatków. Redukujemy 50%. I koszty dla wszystkich i państwa to będzie pogrom i rewolucja.

Gdyby to wszystko było logiczne co oni robią i serio pomagało środowisku to w porządku, ale oni robią jeszcze gorszy syf i wciskają taki kit ludziom co się w ogóle kupy nie trzyma, to jest absurd jakiś, logicznie myślący człowiek widzi jak jest i o co w tym wszystkim chodzi

W Anglii w tym miesiącu podnieśli znacznie podatek drogowy dla aut spalinowych. Elektryki na razie nic nie płacą, mimo że są przeważnie cięższe i bardziej niszczą drogi. Już kilka lat temu pani wiceminister transportu się wygadała, iż ilość aut prywatnych ma spaść o 80%. W Walii zmniejszono prędkość dopuszczalną w terenie zabudowanym z 30 do 20 mil (32 km/h). Jak się ludzie nie będą za bardzo burzyć, to pewnie zrobią tak w całym UK. Jeżdżenie samochodem ma być bardziej upierdliwe i droższe, abyś wolał transport publiczny lub rower.

Europa staje się jednym wielkim obozem gdzie władza opętana robi już co chce. Mają po swojej stronie policję i wojsko i połowę społeczeństwa zeebilałego od tej medialnej papki. Chcą zredukować liczbę ludności a resztę poddać kontroli dla samej kontroli bo liczy się władza. Pytanie tylko co z resztą świata bo tam nadal ludzie walczą o przetrwanie w wielu miejscach. Są dwie opcje albo ten syf cały tutaj się rozpadnie , dojdzie do zadymy i wróci normalność albo z UE czy wręcz Europy trzeba będzie spiepszac daleko tam gdzie będzie można żyć swobodnie. Niedługo nie będziemy mieć samochodów, domów, będziemy mieszkać w wynajętych pokojach, zlikwidować rolnictwo i żywność będzie rozdzielana na obywateli z produkcji wielkich korporacji, zamknąć ludzi w miastach żeby czasem ktoś do lasu czy w góry nie poszedł. Oznaczyć nas kodem kreskowym i niech wszystkiego pilnują algorytmy drony i kamery.. szykują nam zamordyzm jako jeszcze nie było. Europa upada albo już upadła. Nie rozwijamy się. Dewiacje ogarniają coraz większą.ilosc ludzi. Jestem ciekaw tylko jak ludzie będę dojeżdżać do pracy, transport, budowy. Kto będzie budował kto będzie to wszystko naprawiał bo rzeczy się psują ciągle i widzę po Anglii że wszytko się sypie i nie ma ludzi do naprawy tego złomu.. !

Oni mają na to proste rozwiązanie. Co 10 osobę będzie stać na elektryka i wtedy ilość samochodów spadnie do 2mln. "Nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy". Tylko prawdopodobnie nie przewidują wzrostu zużycia w przypadku szeroko pojętego transportu drogowego. No chyba, że wszystko chcą rzucić na rzeki i pociągi :D

Nikomu nie chodzi o żadną ekologię tylko kontrolę i zniewolenie tyle w temacie ....

Oby więcej takich głosów i to w kierunku rządzących. Kiedy przyjdzie czas, trzeba będzie wyjść na ulicę razem z rolnikami. Może już nadszedł czas pokazać, że to władza jest dla ludzi a nie ludzie dla władzy ?

Czy ktoś poniesie odpowiedzialność za koszty tego ekoterroru? Gospodarka UE zdycha bo wko a chiny się śmieją i kopca

Przy ładowaniu indukcyjnym są ogromne straty. Nie ma możliwości aby zdążyć ładować w tym samym tempie w jakim jest ono pobierane w czasie jazdy. Człowiek będzie narażony na przebywanie w polu magnetycznym przez długi czas. Dzięki i pozdrawiam!

Chodziło o TWh w tych jednostkach. Terawatogodzina to jednostka energii. Wat, Terawat, jednostki mocy. Produkcja w Polsce to za 2023 rok - 167 TWh, a elektryki zużyłyby zaś dodatkowe dodatkowe 140 TWh energii według przedstawionych tu wyliczeń.

Ugryź ten temat . 64 procent aut w Brazylii jeździ na alkohol robiony z trzciny cukrowej . Czyli eko , super eko bo masz paliwo z roślin. Od 20 lat tak mają . Bez debilnych baterii. U nas się podobno nieda , bo zamiast do baku będą lać ludzie do ryja ! Tak stwierdzili politycy. Aha i sypnie się monopol spirytusowy. Też mi argument ....

UE nic nie odpuszcza, za chwilę wybory to trzeba się wybielić.

Aby plany redukcji emisji CO2 cokolwiek faktycznie znaczyły, do "rachunku węglowego" powinno się dopisywać CO2 wyemitowany w związku z produkcją wszystkich dóbr zaimportowanych na teren UE, wraz z emisją jaką wygenerowało przemieszczenie ich na tenże teren UE. I by się nagle okazało, że ekologiczniejszą, pozostawiającą mniejszy ślad węglowy opcją, byłoby produkować na miejscu xD

W Polsce teraz będą dopłaty do elektryków, ale używanych z Niemiec.😂😂😂

Za dużo zielonych świń przy korycie Tyle.

trzeba powiedzieć wprost że elity europejskie chcą odbudować to z czym ludność pożegnała się na przełomie lat '80 i '90

Dokładnie - ja zyczylbym sobie zeby tacy ludzie jak ja czy Ty mieli duzo do powiedzenia, bo ja w prawie kazdej kwestii mam racje przed wszystkimi o wiele wczesniej. Ty też. A rządzą ci co mylą sie za kazdym razem, pozdro

No mi cat 980 pokazuje że spalił w 6 godzin 150l..do końca zmiany wyjdzie z 200😅

Nie tylko statki i samoloty emitują więcej od samochodów....jeszcze większą emisję niż auta, statki i samoloty generuje branża TEKSTYLNA. Tak, produkcja ubrań. Ale o tym nikt nie mówi. Dziesiątki tysięcy ubrań, które wg badań są w Europie czy USA użyte średnio 3-4 razy, a potem wyrzucane. Ale to właśnie branżę moto, która poczyniła największy postęp w unowocześnianiu i redukcji wpływu na środowisko oskarża się o całe zło świata.

Trzeba dodać że dojdą do tego obliczenia jeszcze pompy ciepła

Oj tam oj tam dla większości ,,polaków'' najważniejsza jest tabletka dzień po.

Fajny materiał tylko warto sprawdzić jednostek jakich się używa, kW to moc, kWh to zużyta energia. Zapomniałeś też wspomnieć o tym, że bardzo wiele elektryków ładowanych jest lokalnie w garażu z fotowoltaiki, gdzie energia w części idzie bez pośrednictwa OSD, co przy przeciążeniu sieci przez fotowoltaikę i jej nadprodukcję jest akurat pozytywne.

Fajnie by było jakby najpierw ludzie coś przetestowali przez kilka lat a dopiero później wyciągali wnioski i narzucali coś regulacjami żeby przerzucać się z jednego paliwa na drugie. Obecnie to wygląda tak że jakieś 20-letnie kompletnie zielone laski mówią żeby zadłużać kraj (bo przecież chleb po 50zł to nic złego) i pakować pieniądze w zieloną transformację, nie wiedząc przy tym z czym to się wiążę, jak to działa itp. Trzeba zacząć się zastanawiać kogo my słuchamy - co może o życiu wiedzieć jakaś zbuntowana 20-latka co przeczytała 2 książki i myśli że jest najmądrzejsza? Ja przeczytałem 100 i nie mam w sobie na tyle tupetu żeby dyktować innym jak mają żyć.

Ja widzę jakaś możliwość obejścia tego i buntu za razem. Tylko wszyscy posiadacze spalinowek i milicja nasza kochana musieliby współpracować. Można było w ramach buntu wyrejestrować wszystkie auta spalinowe i poruszać się nimi mimo zakazu 🤔

100 % Trafne uwagi !!! Człowiek chce żyć bez Boga tzn tak, żeby było jak On chce a przykazania Boże mają służyć jedynie tym, co te prawa łamią. Żywotność każdego wyprodukowanego dziś auta powinna być minimum 30 lat a wtedy, będzie można mówić o ekologii, bo każda utylizacja wiąże się z czym ? A no z wykorzystaniem energii, wybudowanie nowej elektrowni z czym ? Z wykorzystaniem energii !!! Remont aut używanych jest bardziej ekologiczny niż wyprodukowanie nowego i utylizacja starego, ale głąby od polityki i "ekospecjalisci" są zbyt tępi, aby to zrozumieć, bo często skończyli wyższe uczelnie a nie zaliczyli nawet jednej godziniy w chłopskiej szkole zdrowego rozumu. W czasach PRL - tak krytykowanych, było więcej logiki, niż w tym świecie tzw "Wolnym rynku" - tylko z nazwy, bo w tamtych czasach nie miałeś samochodu, ale do szkoły lub pracy, albo nie było daleko, albo, było można łatwo dojechać komunikację zakladową, miejską lub autobusem szkolnym dziś tak są "rozpierdolone" osiedla, że jest to wyczyn wymagający ogromnego czasu do pokonania.

Skoro tak horrendalnie się opodatkuje starsze samochody to jak koszty dojazdu do pracy wzrosną. Trzeba będzie albo połowę wypłaty dawać na dojazd, zmienić środek transportu albo robić na czarno aby zaoszczędzić na podatku. Ewentualna zmiana roboty. Już teraz koszty dojazdów do pracy są bardzo duże, a nie zawsze bez auta się da dojechać do pracy.

Może to i dobre rozwiązanie aby auto lądowało się podczas jazdy,ale..czy jakiś uczony wziol pod uwagę pole magnetyczne jakie będzie podczas ładowania i jak wpłynie na kierowcę?nie sądzę.pozdrawiam

5:48 50 000 km rocznie? Urocze. Wg strony mubi, które może się wam wydawać znajome, 70-80% kierowców deklaruje roczny przebieg mniejszy niż 10 00 km (z czego 30-40% mniej niż 5 000 km). Zgaduję, że 50 000 bardziej pasowało do hipotezy? Przecież groźńiej jest powiedzieć, że zapotrzebowanie sieci wzrośnie o 100%, niż o niecałe 20 w olbrzymim czasie zamiany większości aut na elektryki w kraju - mimo, że pewnie w niektórych dziedzinach będzie raczej używany wodór zamiast elektryków.

Cały problem Łysy, że tych normalnych, świadomych ludzi jest promil, reszta myśli kabzonem.

... Holandia TEZ zabroniła "tankować" elektryków w określonych godzinach

Ja w latach 80-82 byłem w Ameryce. Zrobiłem tam prawo jazdy za 6 dolarów. Egzamin z jazdy robiłem już kupionym swoim autem Buickiem Limited z silnikiem benzynowym,5 litrowym. Samochód zużywał 18 litrów benzyny na 100 km. Aby dojeżdżać do pracy tankowałem tygodniowo 80 litrów paliwa i to mi się opłacało. To były fajne czasy. Zarobiłem i.potem wróciłem do kraju . Opłacało się.😊

Infrastruktura leży - kilka razy od początku roku wyłączano OZE bo sieć nie mogła przesłać tej energii na sprzedaż za granicę (ostatnio bodajże 27 marca). Największym problemem poza wydajnością źródeł jest brak sieci odpowiedniej mocy w blokowiskach czego nie da się tanio i łatwo zbudować.

Odnośnie podatku drogowego na auta... na siłę chcą nam wcisnąć to co jest na zachodzie... podatki w górę co idzie w parze ze wzrostem cen... jeśli narzucają nam wszystko co Europejskie, niech zaczął od Europejskich wynagrodzen za pracę... pracowałem i w Holandii i w Belgii... na dzień dzisiejszy zarabiam w Polsce tyle co zarabiałem za granicą z tą różnicą że tam kwota była w euro nie w złotówkach... Pozdrowienia z nadawczego 😁

Po branży petrochemicznej, największym trucicielem dla środowiska jest branża odzieżowa. Jak już bohatersko rozwiąże się problemy samochodów, to zacznie się jazda z ubraniami.

3:50 godzina bez prądu, wygląda na szantaż strategiczny 🤔🤷🏼‍♂️

Trzeba głosować w najbliższych wyborach do eur kou ozu na partie, pokroju konfederacja i niestety pis, bo tam kilku członków😂 ma poglądy lekko prawicowe. Wystarczy zobaczyć jak glosowali Polscy z nazwy, politycy w europalamęcie odnośnie imigrantów.

Chodzi o to, że Chiny już dawno powiedziały zachodnim koncernom --> dość pracy za miskę ryżu, kontrakty się pokończyły, umowy powygasały, na horyzoncie widać już opłacalność produkcji w europie, nie można jednak do tego dopuścić, bardzo tego nie chcą gdyż może a raczej na pewno wyrośnie im pod nosem konkurencja, dopóki produkcja trwa w reżimie chińskim, tam tysiące kilometrów stąd, jest dobrze, plan się układa i można realnie wszystko przewidywać. Chiny dostarczają tanie surowce i siłę roboczą, przeniesienie produkcji do europy to ogromne koszty, zmiany całych łańcuchów dostaw, ogromna ilosc pracy. Dlatego trzeba ludziom wytłumaczyć, że nie wolno produkować nic w europie bo świat spłonie, ich świat, ten materialistyczny, kwota produkcji musi być obwarowana obostrzeniami i dodatkowo opodatkowana kwotami ets, żeby nikomu absolutnie się nie opłacało nic tu tworzyć. Dodatkowo trzeba objąć podatkiem, cłem zaporowym, firmy chińskie którym na myśl przyjdzie sprzedawać tu do europy jakieś swoje zamienniki produktów. To jest taki plan, masz myśleć o ekologii, pseudo ekologii a chodzi zazwyczaj o to samo czyli o kasę i monopol, oligopol wielkich korporacji globalistycznych, to jest bardzo proste.

jak to się mówi.. jak się pali to dopiero studnie zaczynają kopać

Ja myślę że nie chodzi o żaden zielony ład. To tylko pretekst. Bo kto nie lubi planety. Chodzi o to by nas pozbawić wszystkiego co daje niezależność.

Jeśli dowalą takie podatki to pozostaje wyjść na ulice ale już nie na spokojnie... Sam mam dwa auta jedno 21 lat, drugie 24, do pracy ponad 20km w jedną stronę tak gdzie ani pociągiem ani autobusem nie dojadę. Dawniej nie było tyle samochodów, ale PKSy jeździły praktycznie wszędzie.

No EU zaczęło od wywożenia odpadów problematycznych do krajów spoza EU i do Polski. Kolejnym krokiem jest przerzucenie problematycznej produkcji. I jest to tak mądrze pomyślane, że jak powtórzy się sytuacja podobna do ostatniej pandemii to EU leży i kwiczy bo łańcuchy dostaw znowu się posypią. Ciężko stwierdzić o co chodzi ale chyba politykom w Brukseli średnio zależy na bezpieczeństwie kontynentu.

Michu kiedyś powiedziałem małżonce jeśli cała zakichana unia dalej będzie tak robić wyprowadzę się poza unie . Dokładnie jestem tego samego zdania.

Jak zakaza wjazdu do miasta, bede rozwalal system nadzorujacy. Instrukcji jak to zrobic bezpiecznie w Londynie np. jest pelno w necie ;) Na pal wciagac politykow ekozbokow elektryczna hulajnoga ;)

Hej, brawo Ty :). Dla mnie każda z tych filozofii przedstawianych przez polityków jako dobro zawsze działa odwrotnie i nigdy w żadną nie uwierzyłem. Generalnie po czynach ich poznacie i wszystko jasne. Wszystkiego dobrego :). p.s. bo głównym celem jest totalna kontrola nad nami i nie my wykończyliśmy planetę, tylko Ci tam u góry.

Samochod elektryczny zuzywa rocznie srednio 7000 kilowatogodzin, nie kolowatow. Brawo za madry komentarz.

No właśnie michu,kto do kury nędzy się tym interesuje.Byłem za Unią cieszyłem się że jesteśmy w niej,ale teraz już nie chcę być dalej w tym towarzystwie "EKOIDIOTÓW".Myśle że coraz więcej Polaków wkurza się tymi nakazami.Jak to ma dalej tak wyglądać,to przy pierwszej okazji wyjścia z Unii będę głosował za opuszczeniem tego całego "EKOŁADU". .I.. UNIA😉

Przykra prawda jest taka ze auta jako wynaqlazek są niemożliwe do utrzymania. Nie wazne czy elektryczne czy na wiatr. Żart z rowerem i (zakłdam że w domyśle) komunikacją miejską jest najlepszym rozwiązaniem pod kątem ekologii. Nie powinien ten problem być natomiast rozwiązywany, poprzez przedrażanie posiadania samochodu, a poprzez inwestycje we wspomnianą infrastrukture rowerową i komunikację miejską. Dużo ludzi wsiądzie do tramwaju/autobusu o ile bedzie to wyraźnie szybszy sposób podróżowania.

Szanowny Panie! Bardzo cenię sobie Pana wykłady na temat samochodów i siników spalinowych. Jednak jeśli chodzi o elektrotechnikę to polecam uaktualnienia wiedzy. Jednostką energii jest kWh, a kW jest jednostką mocy! Podobnie jeśli chodzi o sieci to są OK, a problem polega na nadmiarze energii z OZE gdy świeci słońce i wieje wiatr, a jej braku gdy nie świeci i nie wieje.

Protest na wielką skalę ! I nie dać się Pod sejm ! Aby tego nie wprowadzili

Jak wszyscy oddadzą samochody i nie kupią nowych to skąd rząd wezmę kasę hehe

Jest kilkanaście sposobów (na które koncerny się nie zgodzą) aby elektryki były ekonomicznie uzasadnione: 1) tanie naprawialne baterie 2) baterie wymienne jak butle gazowe - podjeżdżam, automat jak wózek widłowy wyjmuje uniwersalną baterię (zestaw akumulatorów oczywiście mam na myśli) 3) ładowanie tych baterii w odpowiednim czasie 4) tania energia 5) specjalne zastosowanie elektryków - po miastach lub siatka wielu punktów wymiany akumulatorów 6) certyfikowane ładowanie i system zaliczający, ile bateria dała prądu - czyli licznik w samochodziew 7) uniwersalne baterie do każdego samochodu - jeden standard jak "usb - c" To wszystko da się osiągnąć już dziś, oprócz łatwej wymiany baterii

Prawdę mówisz jestem za ty co powiedziałeś szkoda że tak mądrych osób jest mało ‼️‼️‼️

Teraz wodorowe będą najlepsze ,bo w Niemczech jest technologia pozyskiwania wodoru

I tak marginesie. Kto powiedział że prywatne auta spalinowe mają być zastąpione "elektrykami". W stosunku 1:1? Plebs na rower lub do zbiorkomu :).

Samochody elektryczne są 3-4 razy bardziej ekonomiczne niż auta spalinowe, więc zastanawiam się czy ten przekaz nie jest lobbowaniem na rzecz warsztatów które nie będą miały pracy i zaczną bankrutować

Bardzo dobry wykład! W pełni się zgadzam, sam robiłem podobne wyliczenia, mam jednak dwie uwagi. Tera to nie miliard, a bilion. 1 TW = 1000 GW = 1000 000 MW, czyli terawat to milion milionów watów. Druga uwaga: zapewne z rozpędu pomyliłeś jednostki. O, widzę teraz, że dodałeś uwagę o tym błędzie. Więc tylko jeszcze jedno: skróty jednostek pisze się w ściśle określony sposób. Na przykład symbol "tera" piszę się wielką literą, czyli "T". To ważne aby uniknąć niejasności, bo na przykład "m" to mili, czyli jedna tysięczna, a "M" to mega, czyli milion. Dodam jeszcze, że kciuka postawiłem, bo się należał.

Może by się przyłączyć do rolników w protestach przeciw zielonemu ładowi? Trzeba policji wyjaśnić, że ich też nie będzie na nic stać za 10 lat, to może w końcu przestaną bronić rządu.

Wszelkiej maści AKTYWIŚCI ekologiczni, najczęściej nieudacznicy, bez pomysłu na życie, bez chęci do pracy , bidni jak myszy kościelne, więc obrabiają z kasy tych którym chce się pracować.

Z I E L O N Y D Z I A D - dobre podsumowanie Nie ma się co czepiać maszyn ale na koniec - globalnie redukcja 7% światowej emisji - można to zmienić od strony formalnej niedługo i przez deklarowanie swojego stanowiska - dzięki

Michu do Parlamentu Europejskiego!

Dlaczego nikt głośno nie powie o tym, ze to nie chodzi o ekologie tylko o to zebyśmy w ogóle aut nie posiadali? Przeciez to sie dzieje - zamach na wolność i własność.

Stary cieszę się że ktoś to widzi👍🏻

Dawno temu, jako młokos dałem się zrobić na numer podobny do aut elektrycznych. Kosztowało mnie to wtedy ok. 1,000 zielonych papierków, dziś jak 6 -7,000. Nazywało się to Kwadrofonia. I ten raz wystarczy.

Łysy,problem jest taki ze rzad nie chce zastapic aut spalinowych elektrykami, chce ograniczyc ilosc pojazdów do 20% a wiec wedlug ich obliczen pradu starczy ;) Choc wydaje mi się ze nie wzieli pod uwage skutkow tego jak zadziala to na gospodarke,mysle ze ten temat omineli i dopiero jak spowoduja kryzys będą szukac jego rozwiązania, ot caly socjalizm.

No w powiadomienie klilłem szybciej jak Hanka wjechała w kartony

Fotowoltaika i farmy wiatrowe też na pałę wprowadzali. Na baldtv materiał jest o tym, że niemiaszki ustawiają Unię na wodór, żeby w nim buforować nadwyżki energii, produkować w wielu miejscach, ale na ichnich licencjach.

Zgadzam się z tobą. Usłyszałem kiedyś taką opinie że cała ta akcja z elektrykami jest po to bo kończą się powoli złoża ropy. A jak nie będzie ropy to cały sprzęt wojskowy będzie bezużyteczny. Nie wiem czy taka jest prawda . Ale jest to spojrzenie na to z innej strony. Kiedyś się pewnie dowiemy.

Super że niektórym otwierasz oczy 😮 ale proszę nie myl kilowata z kilowatogodziną i napięcia z natężeniem. No i jeszcze cyfr, których jest 10 z liczbami. Pozdrawiam 🫡

Michał za ten vlog to piona idzie dla Ciebie 100% prawdy

Iveco 35-10 rocznie 1500 km, jako pomoc w gospodarstwie, na złom. Trafic 1.9 dCi euro 3 używany zarobkowo albo wymiana lub rezygnacja z tej działalności.

Od kilku lat prowadzę naprawiam samochody w Norwegii I od 2 lat ludzie którzy jeżdżą samochodami powiedzmy w kredycie nie trakcie exploatacji robią tylko to co jest obowiązkowe czylibwymiana płynu chamulcowego itd po splacie kredytubauto już do małego remontu taki ktoś i to coraz to więcej ludzi oddają auto i zamieniają na nowy elektryczny bo ma np darmowy parking pod firma i opłaty za bramki są mniejsze kazdyvchce być Eco czasem się zastanawiam roboczego to doprowadzi.

Michu nie umie liczyć. Tu macie poprawnie: - w 2022 konsumpcja paliw płynnych w Polsce wyniosła około 34 mln ton (benz, ON, LPG), co odpowiada przejechaniu ok. 227 mld km (zakładając zużycie 15l/100km). - Przejechanie takiej ilości km pojazdami elektrycznymi zużyje ok. 57 000 000 000 kWh energii elektrycznej (57 TWh) (zakładając zużycie 25kWh/100km) - Zużycie energii elektrycznej w Polsce w 2022 roku wyniosło 173,5 TWh Zatem po wymianie WSZYSTKICH pojazdów w Polsce na elektryczne (łącznie z autobusami, ciężarówkami i maszynami budowlanymi i rolniczymi co zajmie 30 lat) zużycie energii elektrycznej z sieci wzrosło by o: 57/173,5 = 0,328 -> 33% Szacuję, że wymiana tylko wszystkich samochodów osobowych na elektryczne spowodowałaby wzrost zużycia energii el. o nie więcej niż 18%

obecny rząd kochał wcześniej i teraz to kontynuuje: iść w ślady zachodu pod względem każdego możliwego podatku, opłaty czy innej daniny.

Jak będzie trzeba pojawią się zasięgi elektryków 700km i więcej i elektryczne ciężarówki. To jest wychodzenie ze stalinówek na miękko. Tylko Niemiaszki zobaczyli że elektryki produkuje się łatwiej i więcej krajów firm wchodzi na rynek. Zrobiła się duża konkurencja i auta będą tańsze.

Panie Michale Toyota pracuje nad starym nowym pomysłem silnik na amoniak. My nie kupiliśmy elektrowni atomowej tylko dokumentację. Tylko Francuzi mogą ją nam wybudować potrwa to jakieś 18 lat blok to koszt 40 miliardów zł. Na razie nie ma alternatywy energetycznej. Samochody tylko hybryda.

Najgorsze jest to,że my sami wybieramy ludzi do komisji UE którzy później nam fundują takie atrakcje...

a nie zgodzę się z kryzysem żywności czy głodu. Popatrz sobie na wielkie korporacje rolnicze i w ogóle agro. Moża zlikwidować kryzys w moment. Póki co likwiduje się indywidualnych rolników, stąd ten kryzys.

ZWYKŁY SKOK NA NASZE PIENIĄDZE W BIAŁYCH RĘKAWICZKACH ...NO JA TEŻ NALEŻE DO TYCH ŚWIADOMYCH KTÓRZY SIĘ NIE ZASZPRYCOWALI I NIE CHCĄ BYĆ NIEWOLNIKAMI POZREAWIAM ŚWIADOMYCH I MYŚLĄCYCH

Gdy wejdą podatki od spalinowych samochodów to zgodnie z Konstytucją jest to dyskryminacja i wtedy będziemy ich nękać pozwami

Ale 15 czy 16 letnie auto moze spełniać norme euro 5 czy 6, ale nie bedzie tego mialo w papierach - poniewaz wtedy gdy bylo homologowane to nie bylo w ogóle normy Euro5 czy Euro6. Jeśli już to powinno sie sprawdzać jaki ma spaliny a nie czy w homologacji ma norme euro 5, czy 6

Zmieniają narracje bo wybory do europarlamentu się zbliżają. Socjaliści (obecnie większość w europarlamencie) liczą na to, że utrzymają dzięki temu stołki i po wyborach znów zamordyzm ruszy pełną parą. Najgorsze jest to ze najpewniej te władze utrzymają bo lud jest ciemny i nic do niego nie dociera co widać po najnowszych wynikach w wyborach do samorządów oraz w wynikach październikowych wyborów do sejmu. Zielony-Czerwony EkoKomunizm z Urszulą Wodę Leje na czele