Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/+ZbVQfRbkY-lhOTIy

6:57 Жесть. 33 года, залез в автомобиль с трудом, ещё и отдышка после этого 😮

На самом деле, все эти нивы, уазики достаточно прикольные и позитивные тачки. Выбраться на такой за город дружной компанией на шашлыки, на речку, на рыбалку и т.д. это особые эмоции)

жирный чет совсем ослабел ,кряхтит беспрестанно)

Ходят легенды, что автор так до сих пор и не смог остановиться и кружит по Мкаду.

Моя мечта это купить новый белый УАЗ Хантер с задним откидным бортом через год после получения водительского удостоверения!

Зачем ведущий все делает наоборот? Чтобы показать, какой уаз неудобный? Багажник открывает наоборот (не в ту сторону вертит рычаг), садится за руль сверхстранным способом....

На месте той заглушки раньше был замок зажигания!до сих пор не могут сделать уаз без лишних дыр!

Нормальная машина для поездки в лес,на реку...

Ездил в армии на уаз хантер. Целый год езды, каждый день и ничего не сломалось. Расход даже меньше заявленого и на бездорожье не было проблем. Тачка оставила только позитивные эмоции!)

Тачка пушка. Я как владелец камары уже думаю купить УАЗ как вторую машину. Было бы ещё 200 ЛС в нем вообще было бы супер. На нем на рыбалку да на отдых в лес , на дачу, зимой ездить .вот самое то . Кстати если Хантер жрет по 16 литров то это больше чем на моей машине с двигателем 6.2 литра )))

Легендарная машина. Она сделана для того что бы доехать 500 км до линии фронта и там сгореть. Если это учесть, какие требования к комфорту?)

Был бы еще кондиционер в базе и можно думать о покупке. Так-то классный аппарат.

Так капот никто не открывает. Откидывай до лобового стекла!

Я думал тебе 54 года

У брата уаз 469,просто танк, любит на нем по грязи кататься, проедет практически везде. Установил резину хорошую, высокую, с джипа,шноркель,карлсона поднял выше, чтобы воду не черпал, сиденья с какой-то легковухи. Вообщем, машина зверь!

Только на Ульяновском заводе, могли сделать версию с расширенными арками установить обычные колеса.

Впервые вижу, чтоб ведущий так страдал на обзоре))

Как бы в Хантере,передняя подвеска пружинная,а не рессорная.....

Более дурацкий обзор на УАЗ трудно будет найти.

Если тебе 33, а выглядишь на 44 надо что то с собой делать. Например подстричься

дешёвая подделка на пекаря...

Резиновая заглушка посередине торпедо, это место для прикуривателя в прежних версиях. Прикуриватель перенесли , а дырка осталась. Ее просто закрыли заглушкой. Но можно установить дополнительный для зарядки, и не надо ничего сверлить.

10 лет в автожурналистике. это юмор , что ли. где ты был 10 лет назад.

120 км по ровной трассе хантер идет спокойно) Куда метелить быстрее?)

В нем только один недостаток. Нет кондея. Так бы купил.

выключатель света в советской квартире - ну что за бред ?

Незнаю- мне ка человека из Эвропу машина нравтся! На каждый день он не подойдет в городе но для охоту, рыбалку как раз. Можно на Крузак, Паджеро итд но это не то. Уаз это история и настоящая техника и железа а не пластиковая игрушка. У меня на даче ГАЗ 69 ресторированный и после установки дизельново фена с баком для дизтопливо он радует меня каждый ращ. Я родом из СССР и это мое детство. Так что немного готовит УАЗ для себя и будет интересная машина для хобби и отдыха. Или для работу где то в глухом месте. Дорогие стали русские машины только это минус.

В летнее время печку лучше отключать краником , который расположен под торпедо напротив переднего пассажира. Иначе будет дополнительно подогревать салон при открытом забрале воздуха на капоте.

"Козлом" называли газ 69 за неимением амортизаторов в системе подвески и флагманской прыгучести, а не уаз;)

Кстати а почему там спереди рессоры? уаз же вроде пружинную подвеску спереди делал еще в 90-е?

Какой расход по городу?

Во первых уаз хантер это для мужиков а не для блогеров во вторых заглушка на торпеде там раньше стоял замок зажигания и в третьем задний борт чтобы открыть надо ручку в другую сторону вращать а в целом хантер это самый простой внедорожник и классный!

Из плафона освещения салона можно пить водку, а при достаточном ее количестве в организме- можно и ухи хлебануть

В передней подвеске уже давно не рессоры,а амортизаторы пружины.

Вы читаете мои мысли? Только что о нём случайно подумал и уведомление)

Почему нельзя взять японские 90-х годов джипы и по аналогии сделать свой на базе уаз это было бы самым удачным решением и не надо было бы покупать корейские коробки и т. д.

Экспедиция!!!! 😊😊😊😊Вы на нем попробуйте в экспедицию отправится!!!

На счёт мотора ЗМЗ 409, это лоторея. Сам по себе мотор нормальный. Но его на заводе собирают ногами. Если же он нормально собран, ездит и по 500 тыс. При чем не в частных руках, а в организациях. Где машину эксплуатируют юзвери.

При использованию по прямому назначению - ездить там где нет асфальтовых дорог, подготовленный УАЗ неплох. И если не загонять его туда где застрянет и сломается гусеничный вездеход, УАЗ быстро не развалится. А если ещё понимать, что УАЗы это не легковушки, а по сути маленькие грузовики, и ездить по дорогам на них нужно как на грузовиках не пытаясь разгоняться больше 80-90 км/ч и просчитывая заранее манёвры, особых проблем с УАЗами нет и на асфальте. В любом случае покупая подобные автомобили нужно понимать для чего они покупаются и не предъявлять им претензий за отсутствие комфорта и повадок спорткара. Единственная обоснованная претензия у УАЗу - качество автомобилей. За столько лет выпуска актуальных сейчас моделей их точно можно было довести до ума, чтобы владельцам не нужно было их разбирать и собирать заново сразу после покупки.

Машина не для города ((( Салон трушный нравится) Вот если он был бы на газу,или дизеле+нормальная АКПП. И подвеску переделали на современный лад!!! Он должен эволюционировать, ане деградировать!!!

Увидев новый папамобиль , Папа римский выехал в неизвестном направлении ...

Спасибо за видео

Скосы дверей сделаны не для размещения горловины, это пережитки военной темы и делалось для того что б двери что передняя что задняя могла устанавливаться в любое место

Хороший автомобиль, Зимой не жарко, летом не холодно))

Привет! На БУХАНТЕОЕ поездий. А мелкий ремонт 409 двигателя попробуй сделать. Хантер это еще бомба!

В 44 года научится соображать в какую сторону крутить рычаг открытия багажника

Самое лучшее в том, что это не ваш автомобиль. Прям душа поёт)

Комфорт на трассе - грузишь 10 мешков картохи , два 40 литровых бидона мёда и наслаждаешься ездой по трассе ( сам проверял ) ))).

да для 19 века - это прорыв-космас! у мня на пежо 807 - кста также приборы расположены.. хотя нет - сигнальные лампы "на рулевой колонке" :)))

Огонь чувак! Спасибо. Подожду ещё

Я получил права 1.5 месяца, и мой первый автомобиль это УАЗ Хантер, отказаться от прав желания не было)

А эта резиновая заглушка закрывает отверстие,где находилась личинка замка зажигания...Штампы то не изменились...

Максимально с уважением, по этому без слов!!!! Ну и помянем !!!!)))))

Индиана Джонс мечтает нынче уже выпустить последний фильм серии и уйти на покой

Мечта детства, и когда нибудь я себе его куплю .

0-100: иногда годно))

Про регулировку наклона задних сидений - в сузуки гранд витара с 2005 г есть . В трёх дверной точно .

Про уважение это да 👍 Покойся с миром

Верный ключ в магазине "верный" где ящики для котомок...)1:48

Сразу видно, что ведущему 33 года, а 44 - ручку открывания надо крутить против часовой стрелки . И легче и краску сохранишь😂 А вообще УАЗ это настоящая мужская машина. Ездить и эксплуатировать - пройти тест на мускульность.

Красава! Лучший (информационный) обзор который смотрел

Тест похож на французский фильм с Пьером Ришар... смотришь, и ждёшь, щас будет что-то смешное.

Ну машина, хорошая для своей работы, патрик конечно комфортнее. Но иногда и жесткача хочется

Вчера мимо этих полей проезжал😅

Лучший внедорожник!

Это спецтехника, автомобиль для задач которые не все легковушки смогут выполнить. Да он старый по технологии но это и даже хорошо.

УАЗ - машина для дороги в ад, тебя ждут одни муки и страдания, её можно давать вместо смертной казни)))

Интересно.

Чтобы не чувствовать запаха сцепления СМОТРИТЕ нового принципа ВАРИАТОРЫ . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .

Машина весьма неплоха. Да, надо уметь водить, надо уметь обслуживать. Машина рассчитана на полное отсутствие автосервисов, баров, барбершопов и прочего в зоне доступности. Но требует шофёра с водительским удостоверением не из ларька СоюзПечать, и руками не из нижнего отдела спины. Прошлые версии у УАЗа были получше. Особенно вариант на редукторных мостах и с карбюраторным мотором, но время течёт, всё деградирует согласно моде. Самое интересное, что альтернативы пока что просто нет. Что бы наличие двух независимых баков, непритязательность к качеству топлива, проходимость, возможность обслуживания в поле, хорошая живучесть. И всё это в кузове кабриолета (если кто-то не знал, то металическая крыша это инородный предмет). А горящее сцепление это показатель навыков водителя.... точнее их отсутствия.

У Хантера дверь багажника открывается в бок. Это 31519 или я ошибаюсь🤔

Интерьер шикарный.

Кто после Зинкевича пришел посмотреть как крутят ручку багажника не в ту сторону?

Машина БДСМщика со стажем, этот автомобиль натягивает по полной, даже в момент езды на нём

Все понятно про уаз и обвес силовые бампера но лучше сделать все это на базе уаз 31514 где есть рессоры военные мосты и по кругу рессоры для бездорожья лучьше и надежней чем хантер плюс открываются багажник по архаизму есть просто задняя дверь

Этот блогер не соответствует теме обзора. Ему тяжело как то. Может стоит на текстильную продукцию обратить внимание. УАЗ замечательный автомобиль в соответствующих руках.

У моих родителей 16 лет Хантеру. Из поменянного ТОЛЬКО СТАРТЕР И АККУМУЛЯТОР! Пробег 80 тысяч с апреля по ноябрь в основном по лесным и проселочным дорогам и грязи, на зиму стоит на пнях в гараже) И самое главное НИ ОДНОГО РЫЖИКА!!!!!! Сам удивляюсь, но никаких проблем с ним они не испытывают до сих пор) (Двигатель карбюратор 2.9)

УАЗ 469 насколько я понял из какогото более глубокого обзора тачка была компромиссная, и даже в свое время, в 1970х уже не устраивала "заказчика", тоесть Минобороны СССР, поэтому планировалось выпускать эту модель недолго , и вскоре заменить ее на УАЗ 3172, который был гораздо более совершенной и прораотанной моделью... Но там пеерстройка, развал СССР... Поэтому имеем до сих пор эту, неудачную даже при рождении модель.

Ээ ведуший это не хантер это уаз 3151 люкс, у хантера 5 дверь открывается целиком калитка

А в моей машине есть регулировка заднего сиденья по наклону)))

В пассате Б3; Б4 регулировались спинки задних сидений, причём для каждого в отдельности.

Да, в моём автомобиле задание сиденья и складываються и раскладываются. Сипинка регулируется вперед и назад.

Есть известная аксиома: Поведение машины на шоссе и на бездорожье - величины обратно пропорциональные. Чем лучше в одном, тем неизбежно хуже в другом. Поэтому УАЗ сравнивать с легковыми автомобилями по меньшей мере некорректно. Он, едва ли, не "последний из могикан", предназначенный в первую очередь для бездорожья (а значит, по дорогам уж как-нибудь). Для себя, как сельский житель, охотник и рыболов, альтернативы ему я не вижу в принципе. Простота конструкции, ремонтопригодность своими силами в полевых условиях, доступность запчастей для меня намного важнее какого-то там комфорта. Да и после 500-км. маршей на "Уралах","Шишигах"и БТР, которых я в своё время проехал немало, напугать меня чем-либо уже практически невозможно.

Ещё хочу добавить , когда разробатывали военную технику , экономия топлива ,это была не первая задача , проста в управление , проста в ремонте в полевых условиях , хорошая проходимость , надёжность узлов , вот были требования , в уазе всё это и есть , и ещё её должен уметь отремонтировать в полевых условиях военный не имеющий высшего образования , или даже технического ,

Шикарный обзор😂😂😂👍 для полей самое то. А снимите уаз буханку. Там и места больше и повместительнее, и тоже проходимый. Хотел бы глянуть

Почему нельзя было нормально залезть в машину?

Это щас стекло так двигается,раньше только треугольник форточка открывался

Машина конечно морально и технически устарела,но по проходимости это зверь.

Через пару лет купить такой УАЗ будет за счастье. Помяните меня...

Это конструктор ахрененый замена рамы замена каробоки замена зеркал замена движка замена сидушек тюнинг дверей тюнинг изоляция тормоза шноркиль музыка кондей рулевое управление замена всех спидометров и все то что на тарпеде ну вроде все аааа точно продать Хантер и купить другую тачку не за что за совет обращайтесь конструктор Лего от УАЗА а так тачка норм хотя дефендеры гелики джипы изменились в лучшую сторону наш любимый УАЗ изменился на 3-4% по экстерьеру и интерьеру

Слезы наворачиваются только из за ценника

Теперь базовый хантер 1.5 стоит 😂

странно, что этому хантеру дали старую крышку багажника, а не новую хантеровскую.

"Козликом" называли не УАЗ, а ГАЗ-69, который так скачет, что УАЗ после него покажется наикомфортнейшим в плане подвески автомобилем.

Повезло автору, что при обзоре ничего не сломалось 😂

Благодарю за обзор без нытья и соплей, и акценты с деталями в позитивном ключе.

Крехтит , ноет, жалуется... как ребёнок ей Богу!

Ребята! Сама по себе машина хорошая, но не для таких! Лично я владелец такой модели и я знаю для чего она мне нужна и другова внедорожника мне ненадо.

Примерно такая же панель на тракторе ХТЗ Т 150