Только искал свежие видео про поджа 4го и тут ваше видео. Спасибо за информацию !)

А мне зашло, душевно. Давно вас смотрю, вы приятные и позитивные ребята.

Взял себе из Арабских Эмиратов новый 2022 года Mitsubishi Pajero 4, второй рейсталинг, двигатель бензиновый 6G72, V6 3.0, 174 л.с. АКПП 5 ступенчатая, полный привод Super Select, единственное чего на арабской версии нет принудительной блокировки заднего межколёсного дифференциала, самоблокировка есть! Цвет белый жемчуг (перламутровый белый металлик), комплектация GLS E45 Ultimate, заводской (не перешитый) чёрный кожаный салон семи местный, полный фарш. Производство Япония, а не Тайландская сборка как у Mitsubishi Pajero Sport 3! Единственное установил только подогревы передних - задних сидений и зеркал, у арбской версии их нет, естественно. По поводу печки их две и два кондиционера, а то много слухов ходит будто бы в арабах нет печки или она какая то кастрированная, это всё байки далёких от техники людей! Так вот когда делали дополнительную шумоизоляцию и устанавливали крутую музыку, штатная нормальная но захотелось "чтобы прям ух как бомбила", разбирали салон и посмотрели радиаторы печек, они точно такие же как и на версиях для России, сам лично сравнивал! Так что ни каких проблем с отоплением зимой не будет, ну а с охлаждением летом я вообще молчу! Аппарат огонь 🔥, надёжин как автомат Калашникова, особенно с двигателем 6G72, большой плюс употребляет 92 бензин, средний расход около 15 литров для большого автомобиля я считаю норманым показателем, конечно каждому своё кому и 8 литров много, а кому-то и 25+ божья роса! По динамике да не гоночный болид, но адекватному водителю достаточно! Цена вопроса, мне обошёлся 3 300 000 рублей под ключ в России. Я считаю, что легендарный Паджеро классический, настоящий "железный" японский вседорожник, проходимец по тигулям и удобный вместительный семиместный семейный автомобиль для города и путешествий, на много лучше чем кроссоверы Корейские и Китайские консерванные банки, пузотерки поблемные, да ещё и стоят сейчас они дороже!!!

Зачем рассказывать о даче, теще, отсутствии сна и т.д.? Кому это интересно? Пожалеть Вас?

Спасибо за необычный обзор. Давно искал личное мнение, а не просто обзор.

Давайте так же про спорта 2го поколения такого же года +- , интересно было бы посмотреть

Добрый день! Владею дизельным Спортом второго поколения. И вот уже настроился на 4й Паджерик на бензине. Наверное, буду менять.

Да похеру как ты там себя чувствуешь Рассказывай о машине а не о себе

Пестовское водохранилище, хвойный бор, живу там в деревне не далеко, как увидел пристань сразу понял что вы там)) 9:57 да обгон просчитываетя но не так чтоб это напрягало. Педаль газа резче жать надо, набирает 3.0 хорошо, я на 120 спокойно в шашки играю, так как он рулиться, особенно когда на дороге грязь и месево, все бояться а на нем едешь уверенно, да 180 спокойно на нем, просто смысла нет, везде камеры . На счет дрибизжания согласен, но это только на плохих дорогах, и это походу из за конструкции кузова я так понял 13:57 на бездорожье на снегу либо на грязи врубай все что есть, и ходами иди, он прет как танк, если застрял, вперед назад делай, даже на плохой резине он едет. На счет трубок охлаждения и кондиционера, они скоро потекут, готовся, и за баком следи, гниет. Тормоза да, не особо радуют, я за ними каждый год слежу , смазываю направляющие, так как закисают задние, из за этого машина вообще плохо тормозит, а ну еще на дальняк он меня не порадовал, нога правая устает, причем пытался сиденье настроить, так и не получилось, вот это меня разочаровало, вообщем машина я считаю свою ценуоправдывает, обслуживать можно самому, так как не нужен подьемник или яма, перевозит в багажнике 500 кг , по паспорту700,при том с этим грузом вообще не теряет динамики, колеса надо только накачать больше, обьем груза перевезет, заедет в самую жопу, и на скорости не уступает среднему авто, в офис в рубашке можно приехать или на свадьбу, сколько народу не возил , всем нравиться, кароче машина для дачника_мужика_офисного работника_рыболова грибоеда. Его нельзя сравнивать с прадо, так как это разные машины по конструкции и косфорту. Его нельзя сравнивать с паркетниками, так как паркетники ему в подметки не годятся. Это реально экслюзив, универсальная машина. Может быть его можно сравнить с мерседесом гелендваген, и то хз, или с ланд ровером, но тогда на него нужно пневму ставить и двигатель помощнее имхо. Блин 700 кг машина спокойно берет , этогазель по паспорту, это щебень, песок, дрова, машина реально крутая, да не разгоняется, но в порш каен вы дрова загрузите? Гелендваген максимум 450 кг берёт , приэтом дешевизна в обслуживании паджеро, это самая крутая тачка , я только что понял.

у меня был Паджеро 4 Араб 3.0 2008 г/в... Тут как-будто о другой машине говорят...))) Я 3 года отъездил - ничего не тряслось и не брякало... Ездил и на дальняк и по плохим дорогам... Купят ушатанную тачку, потом говорят хрень...

Спасибо за обзор, теперь не буду искать паджеро, все таки тлк прадо куплю

Все так и есть, не убавить не добавить))

Интересно было посмотреть, так как у меня экземпляр точно такого же года, правда в максимальной комплектации) Пробег 215к, полёт нормальный. Никаких нареканий. Ребята истину глаголят, делайте то и все будет гуд!💪

Автомобиль супер , продавать когда собиретесь скажите я себе такой авто присматриваю!

Хороший обзор, походу в будущем закажу ваши услуги.

Это супер авто!!!

На данный момент в калининграде дизель стоит 60.67 ,92 й 51 рубл.Сам откатал 6 лет на таком моторе 6 g72 из них 5 лет на газу никаких проблем.Двигатель очень надежный пробег был 400 тыс .

Добрый день, развальные болты обслуживаете, они имеют место закисать, спасибо.

Да, и ещë у соседа крузак (новый 3 года), трогается сутра и скрип идëт жуть. Суппорта обслуживать нужно. А на легковой у меня такого не было. И не забудьте сказать про обслуживание немца и японца (цена).

Катализаторы в любом случае придется срезать. Если еще не срезали. Бензобак так или иначе надо будет менять, если была или будет эксплутация по пересеченке. А так отличный автомобиль. У меня такой же). Вы, кстати, подбирали).

Супруге первую как раз взяли 3.8 правда 2007. С родным 168 т.км. Довольна, а хотели гольфа 5 или 6 для начала, ну маленькую, чтобы было удобно ездить по городу..... Выбор очевиден, Pajero 4😁

у меня 2013 год 3.2 в максималке. полностью согласен с вашим мнением. машина ооооочень хорошая но нифига не комфортная. После Туарега 2010 года я просто офигеваю от её жесткости . сильно спускаю колеса-тяжело едет. накачиваю 2.2 атмосферы-тресёт на асфальте. хз как на нём ехать. но нужно джип за адекватные деньги и 7 мест.

Лично я кайфую от 3е Паджеро которому 18 лет на моторе 3,5 gdi) на одометре пробег 330к) все работает) да что то ломается, но все предсказуемо) да чуть ржавчина его любит) для регионов это идеальный автомобиль т.к. дороги тут в основном только направления) а зимой сидят даже кроссоверы с 4вд, а ты едешь кайф) и даже на таких машинах попадаются ездуны, а хотелось бы чтобы было побольше именно водителей, а не прокладок за рулем с телефонами в руках

Повезло с пробегом, по салону видно что скорее реальный чем нет, такой найти не просто, на дизельном супорта другие, тормозит отдично для своего веса! В шашки можно свободно играть, мощность позволяет в полне, ток без фанатизма...

Поправка - выгорают не линзы, а отражатели. Была такая же проблема. Поменял на светодиоды - разница сумасшедшая

Сделайте передачу, про людей которые привозят авто из за границы по импорту замещению. Там цены забтель...кие, не то что в салонах или с рук.

По вашему рассказу я ощутил себя в ниве шевроле

В моей комплектации есть всё, парк троник, датчик дождя, обогрев зкркала, лобового зона дворников, зеркало затемнения, ГУ w12, печка задняя, блокировка и тд. Вот чего нет так нет, Это регулировка света фар по высоте.!!!! Комплектация сёгун.

Владею европейцем 13 года, сразу скажу для будущих хозяев:1. шумоизоляция, делайте сразу полностью салон с торпедой, не пожалейте денег ибо этот тарантас погреметь любит всеми внутреностями))). 2. развальные болты мажте сразу и два раза в год иначе прикиснут потом рычаги пилить на жопе, супорта так же два раза в год смазка. задние двери резинка уплотнения двери стирает краску там бронепленку, бывает у некоторых двери гремят на кочках у меня нет, проклеивают дополнительно . По движке нареканий нет у меня 3,0 самый надежный двигун, на 3,8 бывает вкладышы проворачивает, на трешке медленно конечно, но далеко и уверенно. Масло замена кажые 5-6 тысяч, ввиду малого объема масла для такого движка меняйте чаще, компенсаторы и прочее скажет спасибо, именно из за затяжных интервалов бывают проблемы. не привередлив к маслу и бензину. Сразу перепрошивайте ибо прошивка кривая родная и машина тупит. Остальное все просто надежно. пробег 415к, проводил ревизию головок с заменой маслосъемных и сопутствующих хон отличный по словам мастера легко еще столько же проедет.

Забыл дополнить. Мп4. 3.0. 2013.устраиват вполне. Трасса 12.город 14-18

Здравствуйте! Лайк за позитивные ролики, с 3.0 понятно с его не прихотливостью, с 3.2 тоже всё понятно, а как насчёт 3.8 ?

+ клитерс. Что в мыслях то и на яву 😂😂😂 без шуток машина огонь, реальный танк за малые деньги. Скажу точно, трясется всё не У ВСЕХ. На глазах 3 машины в семье и ни у одной все не прыгает. Нет, у одной все же панель прыгает на грейдере но не так как в видео описано. Подвеска жёсткая, но не в плане дубовая и долбит в салон, а просто отыгрывает и поэтому на некоторых неровностях машина подпрыгивает, но это не беда, а наоборот прикольно если честно. Да и в управляемости в 100 раз лучше чем те кто на раме и мостах как бегемоты, ты их в поворот, а он либо прямо либо на крышу. С Паджеро такого нет вообще, в повороты как влитой входит несмотря на довольно высокий центр тяжести

Братья, привет. Брал через вас 3 года назад паджеро спорт 2 2011г. Проблем нет, но ухаживаю САМ. Масла, меняю сам и что бы не нарваться на подделку машина переведена на масло лукойл генезис, сейчас даже заменю в мостах и раздатке. Замена в движке 7000т.к. Зимой в мороз в Череповце заводится что даже бензинки завидуют, да гремит движок. Всë смазано, прокачано, проантикорено.

Икать комфорт, берите легковую, или кроссовер. Но, на этой машине я уеду туда, где не увижу всех вас

У меня паджеро-4 2011 года пробег-200000 . Обслуживание по регламенту -ни каких заморочек . С прицепом -дачей объехал всю Карелию , претензии (ХОТЯ КАКИЕ ЭТО ПРЕТЕНЗИИ?) -в глухомани плохо ловит приёмник (видимо из-за антенны в стекле) и до сих пор не могу привыкнуть к кнопкам громкости (привык к крутилкам) ,на третьем ряду места только для детей. Паджерик - отличный автомобиль! А.Б.В.

Если ты не охотник и не рыбак, то нахрен она не нужна! Как правильно сказано, огромное количество железа и все это ради полного привода, который тебе пригодится раз в год, а может быть и не пригодится. Был у меня такой, только 3,8л. Динамики кстати вполне хватает, но и расход сразу 25-30 литров показывает, стоит только притопить. В городе вполне достаточно высокого кроссовера. Сейчас тигуан на полном приводе и ни разу еще не застрял ни в одном сугробе! В общем для каждого случая своя машина должна быть. А паджеро это далеко не универсальная машина, - это авто заточено под бездорожье

Расход тоже из разряда фантастики. Я не блогер, владею таким авто 2 года. По городу расход 18. По трассе в среднем 12. Авто весит 2.3 тонны . Не лепите байки.

Вы например на Приоре поездий а потом Паджеро будет сказка

Зимой доминирую и на бездорожье. И за машинкой слежу.

Автор рассказал свою жизнь.

Продайте мне пожалуйста его,очень хочу Паджерик 4))

НИКТО НИГДЕ ни разу не сказал что нет кармана в дверях на втором ряду.

Эй чувак. Это не Ауди. Машина весит как 1.5 ауди. Какие претензии

Стоимость за 2011 год примерно как за Прадо 2.7. Уж лучше Прадо, он объективно комфортней и запчасти дешевле, плюс меньше гниет.

Дилетант... На 7:00 говорит, что полный привод не нужен))) да тяжелой машине, начиная с определенного веса, он просто необходим, т.к. даже летом в сухую погоду бывают ситуации, когда задний привод не вывозит и буксует казалось бы на ровном месте.

а почему на паджеро спорт нет двс 3 литра 178 лошадей есть только жрущий налог 222 лошади (((

Мотор дохлый, шумка омно ( но решаемо) ну как бюджетный вариант

Расскажите про порядок цен на эти авто сейчас? Конкретна эта машина сколько стоит, какой пробег?

Переключись на задний привод для динамики по городу.Лучшая резина для этого авто гудрич АТ. Странно, что со светом проблема, скорее фары уже меняны на неоригинал. Моему 10 лет, проблем нет вообще, подвеска родная, тормозные диски родные так же. На трассе авто устойчивее чем Прадо. По трассе использовать круиз на нём просто сказка, полный бак ровно на 520 км. Про ослиную мочу очкарик глупость сказал, только 95,хотите убить побыстрее инжектор и двс. лей 92,80.Этот авто вечный, движок пробежит лям свободно. 130 тысяч для него не пробег. Вместимость супер, если семьёй на дальнее путешествие. Обслуживание через 10 тысяч и просто ухаживать за авто. АНТИКОР сделал один раз и всё, забыл про коррозию. Сейчас второй купил с ОАЭ. Один минус, кожзам, что на руле, что на сидушках, дерьмо. Литровые бутылки свободно ставятся🤣Если только пользуете от 1,5 и выше. Раздельный климат, зачем? Там же всё регулируется🤣. Нет подсветки кнопок стеклоподъёмников?))) Поверьте, подсветка есть, проверьте электрику.

Парни, все хорошо, но нет ни слова про серьезные болячки. Гниющие трубки заднего контура кондея, гниющий бак, развальные болты. Это те моменты на которые владелец П4 должен обращать особое внимание и о которых надо рассказывать. В остальном машина бык)

было посмотреть

Если бы шарили посетовали 3.5 редкий или 3.8 безпроблемный или сказалои бы что не брать 3л на 4 ступе. много воды в видео

Super Select - раллийные технологии Париж - Дакар. Pajero 12-кратный победитель!

Зимние съемки смотрел, в куртках, чисто по разговорам, характерам заметил, что Ваши годы от 13 до 20 очень сложно прошли в смысле тех лет существования, сами понимаете о чем я.... А летнее видео попалось в рекомендациях - ну как-то надо уж заниматься собой, Вы говорите "семья, семья", Вы как ее защищать-то будете в случае чего? Покушайте что ли хотя бы. Написал максимально вежливо, на Вашем.

За какую цену взяли?

Эта машина есть с дизельным не убиваемым экономичным ДВС - на бензине херня. Стоимость владения на бензине космос- джип должен быть на дизеле!!!!!! От 3 л и будет вам счастье.

Я за 3 млн 200 новую купил с Эмиратов

Про печку на дизеле враки. Хватает за глаза

3.0 надежный мотор, но реально слабенький для этой машины!( Мое предпочтение дизель 3,2.

СПЛОШНАЯ БОЛТОВНЯ БЕЗ ПОДАЧИ ИНФОРМАЦИИ.

Кто так говорит уазик ты хоть сам на уазике ездил хоть пол года ?

Ебаклак не знает, что можно закрыть забор воздуха с улицы, и не мерзнуть за рулем😂

паджеро - ралли кар,причем Чемпионский. выступая на Дакаре в категории - серийный внедорожник,он три года подряд победил в Общем!!! зачете!!!!.... все,кто гнался за паджеро разбивались на виражах и трамплинчиках,либо вынуждены были отставать..... подвеска паджеро раскрывается на грунтовках и гравийках после 90 кмч. стихают шумы, управляемость космическая,но надо уметь. вы не умеете ездить на этой машине в раллийном режиме и правильно делаете- это надо уметь,а для этого - желание и учиться. кто не пилот,тот водитель. водителю не дано познать вкус езды на паджеро,для этого надо быть в душе пилотом..... недавно на гравийке,по которой на ниве боюсь ехать более 70кмч ,еду на паджеро, смотрю спидометр- 140.... думаю - надо не наглеть... а то же баллон кислородный еще со мной.... да и ночь уже....скинул до 120....медленно...потихоньку доеду.... а то ведь баллон со мной еще.... да и ночь... это ралли кар,и жесткая подвеска - необходимость и работать она начинает только на скоростях.... опытный пилот выводит паджеро из заноса за десятые доли секунды,в этом особенность паджеро,и это надо прочувствовать,то есть главная особенность и фишка паджеро - очень!!! быстрые реакции на рулевое колесо,поэтому - надо уметь гонять на нём вне асфальта,а не ползать,и в салоне будет тихо.....(рожденный ползать - летать не может. это про крузак и паджеро).... эта машина для гонщиков степных,и вам не дано её оценить как ралли кар,только как обычную машину вы можете её оценить.

Так выспись, а после обзор снимай. Ты про автомобиль рассказываешь или про себя

Почему про автомобиль рассказывает не хозяин, не понятно?

У меня такой же автомобиль , и это самый бестолковый обзор паджеро ...

ВООБЩЕ НЕИНТЕРЕСНЫЙ КАНАЛ... ЕЛЕ ВЫДЕРЖАЛ 9 МИНУТ И ТО ПЕРЕМАТЫВАЛ, ОСОБЕННО БОРОДАЧА, КОТОРЫЙ СРАЗУ НАЧАЛ О СЕБЕ ЛЮБИМОМ..... ШЛАК

Никакой иформации полезной. Придурки какие то кривляются. Потеряное время-не смотрите.

в общем аутлендер все таки лучше и универсальнее, и места много и едет плавнее

Столько пустых слов про личную жизнь.

Зажрались. На ниве ты не ездил на дальняк. Все стали нежные, попки свои боятся повредить😂

Когда услышал, что у Паджеро 4 с 3 литровым движком нет динамики, перестал смотреть эту чушь. У меня Паджеро 4 выпуска 12 года. С лодкой (алюминий 5 метров с загрузкой) на хвосте бывало шел со скоростью 160 км/ч по м11. В Москве свободно играл в "шашечки". Афтор, ты тут хрень по машине несёшь. Твоей машине, чтобы она начала нормально ездить, надо прокладку поменять между рулём и сиденьем 😂

судя по описанию это уазик . но не тот который патриот а козлик .

Зачем тут мученик в очках

Отзыв ниочем

Дааа, каждый суслик - агроном. Перестал смотреть после фразы - выгорели линзы. И вроде бы не жертвы ЕГЭ. Учите матчасть блогерррыы. Что-то сами сначала сделайте потом ля-ля.

Очказавр лишний

И не надо ожидать от этого авто прыти легковушки....

Что за бред про семью, кому это интересно.

Если хотите выбросить деньги , то покупайте это ведро 😆 Это ничем не отличается от уазика, такая же тyфтa 😂

Эта тачка полная хрень! Правик лучше! Во всем лучше!

Долго и нудно

2011 г.в. нормальный человек не купит

Два занудных мужика обо всем кроме машины