АВТОМОБИЛИ СССР, НЕ ВОШЕДШИЕ В СЕРИЮ

  Переглядів 2,234,557

Микс Фактов

Микс Фактов

4 роки тому

У этих автомобилей были все шансы попасть на конвейер. Они могли выпускаться миллионными тиражами, появиться в каждой семье и стать настоящей гордостью советского автопрома. Однако история распорядилась по-своему…
В этом видео вы узнаете о перспективных разработках ведущих автозаводов СССР, которые могли бы оказаться на конвейере, если бы не развал Советского Союза.
Подписаться на канал ► / @mixfactov
Для удобства:
1:36 - Прототипы ЗАЗ
3:36 - Истра
6:39 - Яуза
9:53 - Арбат
11:62 - АЗЛК 2142 седан
13:57 - ВАЗ X минивен
15:15 - прототип Гном
17:22 - ИЖ Орбита
22:20 - ГАЗ 3105
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам авторского права, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу mixfactov@gmail.com
#автомобилиссср #советскиеавтомобили #концепты #миксфактов

КОМЕНТАРІ: 2 200
@vitalienglin1079
@vitalienglin1079 4 роки тому
Им помешал не распад. А глупое руководство, против умных инженеров
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
ну, прям, была "программа вредительства", да? )))) А если серьезно, я поработал на зарубежных предприятиях, и что вы думаете? Всё то же самое! Единственное, что у них до мелочей всё учитывается - допустим, обязательно пометить такую-то площадь таким-то цветом, или же обязательно надеть халат с отражающими полосками на склад, хотя даже никого в тот момент нет (все на обед ушли или еще как).
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
и если серьезно - не руководство дурацкое, а заумность инженеров наших! К примеру, позорнейший проект Москвич Истра. Глядя на ее конструкцию - понимаешь, что она даже сейчас ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ будет , если ее в производство запустить. Но, советским инженерам - дуб-дубом....
@user-tf8zi6qv5v
@user-tf8zi6qv5v 4 роки тому
@@flali1979 дибильность системы помешала, когда руководство сидело на окладе и ковыряло в носу, потому как нихрена им не перепадало от модернизации. Не утруждались и пальцем шевелить, что так оклад, что эдак.
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
@@user-tf8zi6qv5v и опять дебильность! Вы в других странах были???? Вы знаете, как там? А я знаю - я работал на иностранных производствах. И нечего гнать на наше руководство. И я отлично знаю, что тупости ВЕЗДЕ ХВАТАЕТ. Вы поработайте на иностранном заводе. А потом уже и сравнивайте! Мой вам совет. Иначе, в дураках рискуете оказаться.
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
@@user-tf8zi6qv5v если говорить о "дебильности" - она была в одном. Строили "непонятно какой" социализм. При котором абсолютно всё должно стоить было копейки. А так не бывает! Невозможно так. Да, Бог с ним. Дебилизм у народа. У вас (у еще кого). Кто-то за рубежом что-то там крутое сделал, тут же наши "а как это мы не могём?" Ну, ума нету! К примеру, насчет "Волги". Ну, кто сказал, что такая машина "для трудящихся"? Это нонсенс! Да, скажите спасибо, что КПСС решилось на концепцию "лимузин для народа". Потому, что за рубежом - простые трудящиеся могли лишь мечтать о такой машине. Или никто не орёт, что какой-то там Ту-144 -дебилизмом был! А по факту, не надо было его создавать, и строить! Не надо было! Потому, что возить советского человека за копейки (при себестоимости в пару тысяч рублей) на этом "аттракционе" - это полнейший абсурд.
@solaroid65
@solaroid65 Рік тому
Особенно повеселило заявление авторов о том, что любой работяга мог за пару лет насобирать на машину.
@user-hs7nc4vc9u
@user-hs7nc4vc9u Рік тому
Почему нет? У моего отца была зарплата 300-350, у матери 250-300, все реально
@user-tr2cl5ud8c
@user-tr2cl5ud8c Рік тому
@@user-hs7nc4vc9u Попробуй достань . Очереди перепродавались . На бу жигули цена была больше чем на новую .
@user-yg3mg4mp7h
@user-yg3mg4mp7h Рік тому
@@user-hs7nc4vc9u дефицит- неотъемлемая часть советского союза.
@user-ef6vq1qo7j
@user-ef6vq1qo7j Рік тому
@@user-tr2cl5ud8c в конце 80х уже такого не было в 90 году на руках было 4500 руб 5-7летний авто можно было взять за 5-7 тыщ. Не помню точно новый жигуль стоил далеко за 8 тыщ.
@nadiya3728
@nadiya3728 Рік тому
Если знать какую хату вынести .
@user-nv9vz7le9r
@user-nv9vz7le9r 3 роки тому
Жалко что они так и не пошли в серию, теперь автоваз точно небудет их делать т.к теперь машины делают не инженеры а маркетологи
@bodiaruss56
@bodiaruss56 2 роки тому
+
@user-ye9if5kp3h
@user-ye9if5kp3h 2 роки тому
Потрясающая наивность! Когда это машины делали не маркетологи? Может вы о каких-то ограниченных сериях, о штучных авто, о "гаражных" энтузиастах? Первая задача любого АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯ - продать. Не скажу, что совсем не согласен с "маркетологической теорией", но вот этот детский сад с рыданиями...
@user-nv9vz7le9r
@user-nv9vz7le9r 2 роки тому
@@user-ye9if5kp3h примеров очень много, в 60 была реклама микробуса субару и прямо в рекламе говорили, что "это маленька и уродливая машина*, те же самые советские машины, раньше машину нельзя было купить, поэтому маркетологов и не было
@user-ye9if5kp3h
@user-ye9if5kp3h 2 роки тому
@@user-nv9vz7le9r "Раньше машину нельзя было купить" - товарищ, да это самый лучший маркетинг - жрите что дают. Ну, и жрали - одну и ту же модель десятилетиями.
@user-nv9vz7le9r
@user-nv9vz7le9r 2 роки тому
@@user-ye9if5kp3h тогда слова маркетинг не было, машину нельзя было купить не потому, что это маркетинг, а просто их не было, ты вообще про другое говорить стал, раньше машины даже если и делали маркетологи, то только от части
@user-xr4eb4em4y
@user-xr4eb4em4y 4 роки тому
Интересно что эти ретро автомобили смотрятся футуристичнее современных.
@7Uesugi7
@7Uesugi7 2 роки тому
это прототипы они всегда красивее -10 ка и есть тот самый футуристиный автомобиль
@user-uc9ts8cr5h
@user-uc9ts8cr5h Рік тому
И что мне нравится - аскнтичные. Без излишних лекал и сложноподчинёных форм поворотников и задних фар.
@user-df3zw2ne2j
@user-df3zw2ne2j Рік тому
Нет
@user-wm6lr1wp6c
@user-wm6lr1wp6c Рік тому
Да уж, современные почти все на одно лицо😐
@leonid5060
@leonid5060 Рік тому
И с тех пор мы превратились в пищу для Запада,которую они доедают до сих пор.
@user-nn5ww5nq6r
@user-nn5ww5nq6r 2 роки тому
Нормальные были модели, задумки смотрели далеко. Сколько наваторских разработк. Похороненный модельный ряд! Мини вены оболдеть!
@flali1979
@flali1979 2 роки тому
допустим, за рубежом, даже сейчас не выпускают что-то подобное из этого ряда. По сути, что у нас, что у них - ситуация аналогичная. А что-то появлялось, было, но потом исчезало. К примеру, вспомнить 4х осные междугородные автобусы. Куда они делись, чёрт его знает. Но, за рубежом не ноют: "А вот, были новаторские разработки....".
@yarik6024
@yarik6024 Рік тому
​@@flali1979 как раз выпускают много классного
@flali1979
@flali1979 Рік тому
@@yarik6024 опять же, что-то выпускают, но подобного, что в ролике - либо ничего, либо поштучно.
@user-vs7ef4bd1i
@user-vs7ef4bd1i 4 роки тому
Экспериментальные модели и идеи, намного опережавшие свое время - увы, только в единичных экземплярах. Кто бы что ни говорил, а инженеры \ ученые \ конструкторы в СССР - наши предки - были на голову выше теперяшних!
@user-dj4pv9og9y
@user-dj4pv9og9y 4 роки тому
Щас эти умные головы трудятся в Германии у Мерседеса и БМВ, там зп куда больше платят, чем у нас😉
@user-hl5ls5jp5v
@user-hl5ls5jp5v 3 роки тому
@@user-mx7jq7ib1z вы и с ними теряетесь... Как ихтамнеты.. опа и уже в аду
@GrAChEV94
@GrAChEV94 3 роки тому
Ребята да сейчас все чиновники наркоманы у них не понятно что в голове.
@user-fi5xz1dg3x
@user-fi5xz1dg3x 2 роки тому
@@user-hl5ls5jp5v Уж как "шумэры" в 5- ти котлах терялись,любо- дорого глянуть было! ОП- и уже через границу с Ростовом тикають галопом!
@limak166
@limak166 2 роки тому
Тогда коммунисты были умнее нынешних коммунистов.
@dansoftware
@dansoftware 4 роки тому
Большинство освещенных моделей - это концепты. Никогда бы в серию это не пошло, даже, если бы не развалился СССР. В лучшем случае могла идти речь об использовании на серийных моделях отдельных узлов и технических решений. Приблизительно как это произошло с Орбитой и Одой у ИЖа.
@epuar4ik
@epuar4ik Рік тому
Прям смотришь и офигиваешь поворотные сиденья,складывающиеся сиденья,мультируль,в конце 80х и говарят об этом как будто это чудо-чудное,я то что это было у иномарок ещё за 10 лет до этого особенно у японцев...
@user-nr5wq6pb4o
@user-nr5wq6pb4o 8 місяців тому
А что не чудо? Да японцы самые технологичные, у них много своровали и немцы и американцы, но что то не припомню чтоб на нашем говне это сейчас ставили, обрати внимание на торпеды, они гораздо лучше смотрелись чем на тазах нынешнего поколения, покажи мне Весту, гранту, всеми любимое говно, с проекцией на лобовом, да комплектации люкс несут в себе два стеклоподъёмника, обычный 1.6 ДВС и даже не климат, а хорошо если кондиционер, а ты тут чудо, 23год на дворе, а капот всё палочкой подпирают, по твоему это Вау да, окстись, и посмотри реально, те машины делались в 70-80, сейчас на дворе2023 год, а они даже четверти не придумали того ,что тогда уже хотели выпускать масово, они даже сообразить не могут ту технологию, поставить сейчас, в говно которое выпускают, куда комфортнее было бы.
@HDVideoPiter
@HDVideoPiter 2 роки тому
А я успел поездить несколько лет именно на "Орбите" ИЖ-2126. Правда солянка была еще та: двигатель и КПП - ВАЗ-2106, мосты 412, часть охлаждения и агрегатов - 2108, ну и т.д. Но я её очень любил - крепкий удобный и симпатичный кузов, жаль, что его так и не успели сделать передне-приводным(( 😒
@user-ul2pm4my4j
@user-ul2pm4my4j Рік тому
Эти автомобили еще не родившись были похоронены коммунистами не надо валить все на разпад страны коммунистам нужно было все что можно продать за границу тем более от жигулей начали отказываться и коммунисты вынуждены были продавать консервные банки советским людям что естественно повлекло крах экономики которую усиленно разрушал горбачев своими глупыми указами
@user-dq1fn7nz6e
@user-dq1fn7nz6e Рік тому
тебе повезло!...
@AlexeyIevlev
@AlexeyIevlev 10 місяців тому
Вон когда макеты начали делать. Ну эти то точно симпатичнее робота Васи.
@Garage_24
@Garage_24 8 місяців тому
Тоже была Орбита 1994г.в, правда с Уфимским мотором, омской кпп. Хорошая машинка была, жаль загубили.
@user-vs7ef4bd1i
@user-vs7ef4bd1i 4 роки тому
Отдельно хочется отметить и поблагодарить комментировавшую ролик - слушать было приятно, без матов \ грамотная интеллигентная речь. Ошибок не заметил, кроме того - слышно, что понимает о чем говорит - названия не коверканы. Интонация поставлена отлично!
@user-sm6qi5yi8p
@user-sm6qi5yi8p Рік тому
Понимает,но не совсем. Посмотрел что она про модели газ говорит. Очень много ошибок и многое проскочила.
@tantal4901
@tantal4901 Рік тому
Ребята не забывайте кто руководили ссср старые пердуны маразмы гонка вооружений кормили 30 африканских стран причем безплатно. Содержали варшавскиий договор.вьетнамская афганская войны это десятки триллионы долларов. А умные страны развивались строили свою экономику.
@plapix
@plapix Рік тому
абсолютно бесполезный комментарий
@user-ce1qy3tp8f
@user-ce1qy3tp8f Рік тому
Ощущение что это не ретро автомобили, а автомобили ближайшего будущего... ведь даже сейчас такой вид экстерьера и интерьера редкость.
@user-tc8gn3xv9h
@user-tc8gn3xv9h 2 роки тому
Что нам стоит дом построить,нарисуем - будем жить. Я до сих пор под впечатлением после смены ведра с гайками вас 2109( 1987 г ) на Хонду Прелюдию 1986 г, которая была с полным электропакетом и все(!!!!) работало и не глючило.
@Ded_peresident
@Ded_peresident Рік тому
Тсс)) у нас же супер инженеры были
@user-ms9vw4go4r
@user-ms9vw4go4r 4 роки тому
Пиздец, у завода были волги, у народа были деньги. Кризис, епта.
@ProstoMarks
@ProstoMarks 2 роки тому
Каменный век закончился не потому, что закончились камни. Так и с СССР. ОН был построен на крови и был обречен исчезнуть. Коммунизм оказался утопией. Ленина в топку.
@user-tz7ig4oy4z
@user-tz7ig4oy4z 2 роки тому
@@ProstoMarks оказался утопией,но продолжает существовать в северной Корее)
@ProstoMarks
@ProstoMarks 2 роки тому
@@user-tz7ig4oy4z В бассейне Амазонки тоже живут в первобытнообщинном виде. Ну, люди такие. Отсталые. Вымирающий вид.
@user-tz7ig4oy4z
@user-tz7ig4oy4z 2 роки тому
@@ProstoMarks только у них нет ядерных ракет)
@ProstoMarks
@ProstoMarks 2 роки тому
@@user-tz7ig4oy4z И в России скоро не будет. Уже ракеы не летают рогозинские.
@putingoaway1963
@putingoaway1963 4 роки тому
Прикольно слышать, что готовились к выпуску футуристические образцы, а в реальности для обычного ВАЗа ни резины, ни масел, ни запчастей... Заметьте в фильмах того времени большинство авто со снятыми щётками дворников, потому что воровали на стоянках, как и колпаки с колес и пробки с бензобаков, не говоря уже о зеркалах и светотехнике. Да и дорог до сих пор не в каждом городе достаточно. А вообще ролик весьма интересен, спасибо авторам за работу.
@user-ih5fo2kk6k
@user-ih5fo2kk6k 4 роки тому
Да ,,гений,, все было плохо, только вопрос , сколько тогда тебе было лет?
@putingoaway1963
@putingoaway1963 4 роки тому
@@user-ih5fo2kk6k когда именно? Когда воровали дворники или когда не стало союза? Весь этот период растянулся лет на 25.
@zakrytikzuk
@zakrytikzuk 4 роки тому
Раньше хоть в городах и селах дороги были, а сейчас и они развалились. Самара без дорог. снимают новый асфальт под ним советский ровненький лежит.
@user-lw8yk2nx8o
@user-lw8yk2nx8o 4 роки тому
Воровали дворники, колёса и акумы, а сейчас целеком машины на разбор, прогресс и стабильность на лицо, при учёте, что у всех противоугонки стоят.
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
это полный дуризм. Ничего, что эти образцы - сами по себе очень дорогие? Но, даже с дешевыми (что показаны в этом ролике) - нелады сегодня. Для примера. Индийский Баджадж. Даже такую микромашинку, очевидно, стоило трудов запустить в производство. Потому, что нужно, как минимум - миллион штук в год таких выпускать (иначе не окупятся). И на весь мир делать обязательно! А если бы выпускали Баджадж только для Индии - проект сразу бы загнулся.
@user-cw4pn3ih4b
@user-cw4pn3ih4b Рік тому
Когда называете цены, не забывайте, что это гос цены, по ним дефицитные товары не продавались. Реальные цены в 2-3 раза выше. Реальный пример: 1989 год. Гос цена а/м ВАЗ 21063 9000 р. (нового). Реальная с пробегом 6т км - 18000 руб.
@A1eqsey
@A1eqsey Рік тому
Они может быть и пошли бы в серию. Но как обычно в максимально упрощённом варианте. И годам к 2000 в лучшем случае. Потому как первым делом первым делом самолёты, ну и подводные лодки.
@mr.barley124
@mr.barley124 5 місяців тому
Бо людей все рахували за ніщо, і тепер так само.
@avtomaniya8576
@avtomaniya8576 4 роки тому
я такие машины в детстве рисовал😀
@user-xr4eb4em4y
@user-xr4eb4em4y 4 роки тому
Сергей, ну и чего ты не пошел на ваз инженером работать, рисовал бы сейчас классные машины.
@sergafanasyev1855
@sergafanasyev1855 4 роки тому
Я ещё красивее рисовал... В году 96 как сейчас помню рисовал машину с разных ракурсов, а в 2001году японцы выпустили Toyota Verossa, один в один такую же, жаль не осталось тех рисунков... Ностальгия))
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 роки тому
ВОТ ОНИ и СЛЕПЛЕНЫ (С ТОГО-что БЫЛО)-ПО ДЕЦКИ!!!:D
@user-ml2ss6we6k
@user-ml2ss6we6k 4 роки тому
Не дай бог ехать куда то на Гноме... Никаких шансов даже при встрече с Запорожцем....
@mariolakosmider5486
@mariolakosmider5486 4 роки тому
Ja toże risował takije masziny .
@user-zh6ou8do4o
@user-zh6ou8do4o 4 роки тому
В 90-91 году, познакомился в НАМИ с группой разработчиков 5-ступенчатой АКПП с электронным управлением для ГАЗ-3105. Видел на столе готовый к сборке, только что изготовленный корпус этой коробки. По принятой концепции, при продольном расположении мотора V8, объёмом 3,4 литра, предполагалось 2 варианта - передний привод и полный привод, в зависимости от назначения автомобиля. Всего было изготовлено 4 образца. После чего всё свернули. "Рыночек порешал"...
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 роки тому
А-НА ХУЙЛОвозке-какая Коробка? ЧТО-САКРАЛЬНАЯ-СКРЕПНАЯ-СТАБИЛЬНАЯ-понятно...:D
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 роки тому
" "Рыночек порешал" " Мерсы-БЫЛИ-РЕАЛЬНО НАмного ЛУЧШЕ-ЭТОЙ 05!!! А-ВСЯКИМИ ГлупостЯми-НАСЧЕТ ИмпортоЗамещенья-НЕ ЗАморачивалися-ну-ПОЧТИ...
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 роки тому
"от назначения автомобиля" ЧЛЕНовозка-полуМЕЛКИХ ЧЛЕНОВ-ВСЕ-ЕВОННО-НАзначенье!!! ГАЗ-13-ДАВНО-устарел-а-ГАЗ-14-ЭТ-ДЛЯ-полуКРУПНЫХ-ТОЛЬКО(!!!)-ВОЗИТЬ-ДАННЫЙ сорт Членов-было-НЕ на ЧЕМ!!! А 02-ОКАЗАЛОСЯ-всеж-СОВСЕМуж-УБОГОЙ-ДЛЯ ЭТИХ ЧЛЕНОВ-почти-как-24-ДЛЯ СОВСЕМ МЕЛКИХ-и-ДАЖЕ-ПРОСТОлюдинов-и-ТАКСИ (УЖОС!!!)!!! С-ПАДЕНИЕМ ЖЕЛЕЗНОГО-ЧЛЕНЫ ДРУЖНО-ПЕРЕсели-в МерседЭсы!!! ЗЫ ПОТОМ-САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ЧЛЕН-РЕШИЛ-ЧТО НЕпатриотиШно-ВОЗИТЬ ЕВОННОГО ТУШКАНА-НА МАШИНЕ ПОБЕЖДЕННЫХ-И-РОДИЛ-ДЛЯ СЕБЯ-ЛЮБИМОГО-ХУЙЛОвоз-ДОВОЛЬНО КОРЯВО СЛЕПЛЕНЫЙ ТАРАНТАС-СО СКРЕП-ГОВНА-ПАЛОК-И ИМПОРТНОЙже КОМПЛЕКТУХИ!!!:DD
@user-zh6ou8do4o
@user-zh6ou8do4o 4 роки тому
@@CyberPunkRu1 Вы эту Волгу и не видели вживую, тем более не эксплуатировали, "но мерсы намного лучше" Разговор ни о чём. Мерс прекрасная машина, но сравнение должно быть предметным. С такой же безапелляционностью, можно утверждать противоположное - 05 намного лучше
@CyberPunkRu1
@CyberPunkRu1 4 роки тому
Ну-если-видели-дак и скажите-чем 05-лучше Мерса?:)
@amraam21
@amraam21 4 роки тому
Электромобиль Эльф хоть сейчас в производство ставь
@user-nl1kx4vy6n
@user-nl1kx4vy6n 3 роки тому
Только ценник такой залупят, что Эльф нафиг никому будет не нужен.
@user-cd3ky5xe1s
@user-cd3ky5xe1s Рік тому
согласен. годный вариант.
@dmitriykonopinskiy3793
@dmitriykonopinskiy3793 4 роки тому
А Волга 3105 классная, как Ауди А100 выглядит )
@arthur_bichurin
@arthur_bichurin 2 роки тому
Без "А")
@user-pp4iv9xz5z
@user-pp4iv9xz5z 4 роки тому
Можно долго рассуждать, но все жигули, которые были у меня, служили мне верой и правдой.
@lopedesalo6432
@lopedesalo6432 4 роки тому
Аналогично. Кстати, даже "копейки" до сих пор катаются как ни в чем не бывало. И прочая классика.
@anurabaevful
@anurabaevful 4 роки тому
они еще до сих пор служат и еще долго будут служить
@GTA-zk5pr
@GTA-zk5pr 4 роки тому
Гробы на колёсиках не безопас ные не комфортные карыта
@user-pp4iv9xz5z
@user-pp4iv9xz5z 4 роки тому
@@GTA-zk5pr тебе не понять... Посмотрел бы я на тебя в то время на чем бы ты ездил, умник епт
@user-ih5fo2kk6k
@user-ih5fo2kk6k 4 роки тому
@@GTA-zk5pr играй в безопасные игрушки , мы на них ездили, и ремонтировали, а вам сейчас только в сервис обращаться.
@_angelix_6196
@_angelix_6196 4 роки тому
Мне одному кажется что из 2142 охуенный бы дрифт корч получился?
@user-wt4ek3lh1m
@user-wt4ek3lh1m Рік тому
да уж... выпусти их в начале 90-х это была бы бомба
@farukhamonov127
@farukhamonov127 3 роки тому
Очень жаль за отечественный автопором
@pum6013
@pum6013 2 роки тому
@ВА}!{НО Ну сравнение кста Гранты и Логана, в таком контексте уместно
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff Рік тому
@@user-su9he1om3m ну я могу сравнить Жигули копейку и МВ 123, обе были 1978 года, честно скажу Жигули г-но.
@lkw7806
@lkw7806 6 місяців тому
@@yurikponomarioff Ну давайте будем честнее, сравним не с МВ( его с Волгой сравнить можно не в ее пользу)))), который классом выше, а скажем с VW Jetta 1979г(на год позже, но кузов тоже седан) с копейкой. И в итоге получим то же самое - на фоне немки Жигули - г-но!)
@france_joseftme8345
@france_joseftme8345 4 роки тому
Мне кажется или ваз взял дизайн этих автомобилей и собрал 2110 ,формы очень уж узнаются
@noobsaubot1401
@noobsaubot1401 4 роки тому
так оно и есть
@MELMAN777
@MELMAN777 4 роки тому
А, название ИКС? ВОТ ОТКУДА НОГИ РАСТУТ У X-RAY😁😂
@user-mf9fi4ib7f
@user-mf9fi4ib7f 4 роки тому
Зачем конкурент вазу,лучше разводить такой завод.
@user-js5ez2yl8k
@user-js5ez2yl8k 3 роки тому
Взяли у 2110.Дизайн 10-ки еще в начале 80-х был придуман.
@user-hl5ls5jp5v
@user-hl5ls5jp5v 3 роки тому
@@MELMAN777 из рукожопия совка
@user-kl1xy5tk7z
@user-kl1xy5tk7z 4 роки тому
А мне очень Гном и Эльф приглянулись - прикольный дизайн.
@user-iu6ht9eq9p
@user-iu6ht9eq9p 3 роки тому
Огромное спасибо автору за труд, музей на Рогожке всем рекомендую! Заметил, что в большинстве иномарок после развала Союза линии дизайна кузовов уж очень напоминают очертания наших концептов. Наверное КГБ украли мысли западных инженеров и дизайнеров и ввинтили их нашим... Все сливали за бугор и не только в автопроме, видимо кому то надо было, чтобы у нас всюду было унылое гавно...?
@alexanderv.491
@alexanderv.491 2 роки тому
Они могли бы.. Они уникальны....но люди вынуждены страдать и поэтому у нас есть.... что есть
@NicklausChernoff
@NicklausChernoff 4 роки тому
*А я бы купил Арбат - передние сиденья разворачиваются, разве не круто?*
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
придумать наперед - это хорошо. А в иномарках даже сейчас, кажется, нет таких сидений. Даже в иномарках. А наши куда-то попёрли, неведомо куда.
@user-cs8gv4ut4d
@user-cs8gv4ut4d 4 роки тому
Ну да едеш на ходу а эта хрень стала крутится а то и вообще отламалось.
@Driti28
@Driti28 4 роки тому
Я бы купил Истра))
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
@@Driti28 неужели вы готовы купить машину, в районе 300 тыс. долларов? Именно во столько бы вам Истра обошлась. Хотя, опять же, не считал точно, и цифра 300 тыс. с потолка, но прикинул, что и как по ее конструкции, понял, что машина очень недешевая. Не то, что многотопливый двигатель и стеклопластиковый кузов, а даже такая "мелочь", как лазерная индикация показаний приборов на лобовом стекле, нужно понимать, стоит очень немало (раз ее нигде нет даже на мелкосерийных машинах).
@epta4222
@epta4222 4 роки тому
@@flali1979 и что? Гелики сейчас тоже за 20 миллионов продают, но покупают ведь
@user-qp9vc7ws6s
@user-qp9vc7ws6s 2 роки тому
Это истра была бы сейчас с двс 2jz))и обвесами!))эх бричка была бы!
@korotkoff73
@korotkoff73 2 роки тому
1:10 да. Семья могла купить за два нода. Только для этого нужно было питаться святым духом и никаких других расходов не нести. И еще в очереди на покупку простоять 5+ лет
@user-vh7he1fo4b
@user-vh7he1fo4b 2 роки тому
Кто хотел быстрее - искали способы. На БАМе платили чеками ВнешПосылТорга. По этим чекам авто были либо без очереди, либо в течение полугода. Кстати не всегда авто продавались по предварительной записи. Были иногда периоды, что автомобили стояли в свободной продаже.
@korotkoff73
@korotkoff73 2 роки тому
@@user-vh7he1fo4b и что теперь? Школьным учителям, медикам, милиционерам и водителям общественного транспорта нужно было ломануться на бам? Своим трудом на своем рабочем месте хера лысого. Или еще есть выход. Стать дипломатом или сотрудником внешторга и все это поимать. Всеж было доступно :) красота!
@devjatipalyj198
@devjatipalyj198 2 роки тому
К 1984 году был готов в выпуску, вошёл в серию в конце 90-х, причём урезанный по всем параметрам, странно почему не был популярной машиной?
@cowboy5215
@cowboy5215 Рік тому
It’s fascinating to see other countries and how they interpret car design
@user-ng5kl9rs5h
@user-ng5kl9rs5h 4 роки тому
Теперь видно с чего ваз 2110 передрали!!
@user-xt3ug2lo9g
@user-xt3ug2lo9g 3 роки тому
И 2114 и приору 🤔
@user-ur9mu6bw1g
@user-ur9mu6bw1g 3 роки тому
Хорошо что ваз 21099 успела попасть на конвейер
@sovietredmotors7439
@sovietredmotors7439 4 роки тому
Жаль, не удалось реализовать такие прогрессивные проекты...
@user-xb4hz6qo3e
@user-xb4hz6qo3e Рік тому
Они все реализованны только в других странах 😏
@exoderm4434
@exoderm4434 Рік тому
@@user-xb4hz6qo3e ну и нахуй нам другие страны?
@Ded_peresident
@Ded_peresident Рік тому
Прошрессивного там что?)япы в то время гнали такой хлам пачками
@animatorpro266
@animatorpro266 4 роки тому
Хочу в параллельную вселенную где СССР ещё живой чтоб покататься на этих машинах.
@user-mp8fe7bl6d
@user-mp8fe7bl6d 4 роки тому
потом вернуться назад не сможешь
@Nesuazmedia
@Nesuazmedia 4 роки тому
@@user-mp8fe7bl6d та и похуй
@user-mp8fe7bl6d
@user-mp8fe7bl6d 4 роки тому
Поверь реально не сможешь я до сих пор не могу
@Nesuazmedia
@Nesuazmedia 4 роки тому
@@user-mp8fe7bl6d 😂
@user-wr1mh9sr9k
@user-wr1mh9sr9k 4 роки тому
Хороший ролик 👍неплохо постарались)
@Fernando_Cortes
@Fernando_Cortes 4 роки тому
да посмешили знатно...
@iskanderonjev6753
@iskanderonjev6753 8 місяців тому
Да, расскажите еще, что готовили замену "четверке", но приехала американская делегация, работы по ней свернули и остановили, а за границей вышел форд " Фьюжен", как две капли похожий на наш проект; что готовили замену "ниве", но приехаля японская делегация, все работы свернули, а в 1993-м - с конвейера в японии вышла хонда crv -93, как две капли похожаяя на несостоявшуюся "Ниву"...
@didi2634
@didi2634 3 роки тому
страшная красота :)
@user-je6zy1zo4r
@user-je6zy1zo4r 4 роки тому
Арбат конечно интересный проект. Тогда сиденья разворачивались. Сейчас в соболе еле еле научились, и то только спинку переставляют.
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
в том и дело - не то, что в Соболе, за рубежом нигде, по-моему, нет этого.
@paranormalific
@paranormalific 4 роки тому
Класс, приятный голос и хорошая информативная подборка материалов.
@parkanism
@parkanism 2 роки тому
Лучшие учёные, лучшее образование, экономика. Сейчас разруха и нищета, все что за 30 добились.
@tankist7661
@tankist7661 2 роки тому
То что делает сейчас Илон Маск раньше хотели сделать в СССР
@psychodad460
@psychodad460 Рік тому
xotet i delat` dve raznye veshi
@korsarstalker7506
@korsarstalker7506 Рік тому
Иж Ода всё-таки получил двигатель 1,6. Это был вазовский 1,6 карбюраторный от шестёрки, с которым она и простояла на конвейере до 2005-го года.
@user-mv1yb2id8l
@user-mv1yb2id8l 9 місяців тому
Иж ода это 412 москвич в кузове хэчбэк выпустили на заводе иж задне привадный в 2005гаду выпускали иж ода с движками 1.7L.
@user-eh3ir6hj7w
@user-eh3ir6hj7w 3 роки тому
99инжектор с 2002 по 2019 никаких проблем незнал!!!!Кроме подвески, но это дороги Российские виноваты!
@user8crepernegr
@user8crepernegr 3 роки тому
Это не дороги виноваты, это руководители свиньи!
@GAMES-ut6rw
@GAMES-ut6rw 7 місяців тому
Эти машины даже сейчас выглядят круто!
@saymannskable
@saymannskable 3 роки тому
ООой, ну не надо на Князя наезжать. Отличная машина. Мой экземпляр был выпущен уже в 2001 году. ПЭП, ГУР, F3R 2.0. оптика Hella. Не хватало только полного привода. Никакие Волги и тем более "ТАЗ"ы тут даже рядом не валялись. Ну, а качество покраски - это, к сожалению, визитная карточка для всего "местного" автопрома.
@user-pm1lo6kw1v
@user-pm1lo6kw1v 2 роки тому
А почему бы сейчас не запустить их в серию?))😉
@user-se9by1wq6x
@user-se9by1wq6x Рік тому
Устаревшие
@SergAnt14rus
@SergAnt14rus Рік тому
А на каких мощностях?! Все заводы порушены! Только ТАЗ ещё шлёпает тазики с гайками, да и то благодаря постоянным вливаниям финансов из госказны... Да и скорее всего заводы-смежники давно убиты нынешней политикой.
@user-px9gc9fm2d
@user-px9gc9fm2d 4 роки тому
создатели Истры явно фанаты Назад в будущее)
@CS-jf3dl
@CS-jf3dl 4 роки тому
один хрен слямзили у запада, как и все остальное
@user-nj7oo9yf8y
@user-nj7oo9yf8y 3 роки тому
Ну конечно все с запада тогда почему их нет на западе
@user-pi1fs9fd8b
@user-pi1fs9fd8b 2 роки тому
Развиваться АЗЛК помешало низкое качество 2141. На заводе так и не смогли добиться качества равного ВАЗу. Сам 2141 сперва пользовался повышенным спросом, но его низкое качество сборки привело к падению спроса. Даже железо само по себе ржавело под краской.
@visor_photo
@visor_photo 7 місяців тому
2:46 - это не пятидверная, а четырехдверная машина. У нее одна дверь слева и две справа. На фото заметно, что по левому борту центральная стойка больше смещена назад. У "Даны" были проблемы с жесткостью кузова на кручение, из-за чего на стоянке на неровной дороге затруднялось открытие/закрытие двери, а иногда дверь могла открыться в движении. Четырехдверный хетчбек - попытка повысить жесткость кузова, сохранив относительное удобство посадки/высадки для задних пассажиров.
@user-vv4fu8sv6w
@user-vv4fu8sv6w 4 роки тому
"Арбат"-вообще супер!!!
@footballedits9772
@footballedits9772 4 роки тому
Согласен!!!
@vanfakof6012
@vanfakof6012 4 роки тому
Интересный контет, подписываюсь на Вас 👍
@aleksandrnafanov9607
@aleksandrnafanov9607 4 роки тому
Если б у меня было состояние яб воскресил бы что нибудь .И это заинтересовало надеюсь многих
@elektrobenzosila
@elektrobenzosila 3 роки тому
СССР была страна, настоящая страна....
@tama_tarina
@tama_tarina 2 роки тому
страна-копипаста)))
@user-rn2bv3kk9b
@user-rn2bv3kk9b 2 роки тому
Страна говнище
@Toyotadroch
@Toyotadroch 2 роки тому
@@user-rn2bv3kk9b СССР норм по страна
@divergent3048
@divergent3048 4 роки тому
СССР не распадался и существует до сих пор.
@vilka8786
@vilka8786 4 роки тому
Ага мы коммунисты
@alexfromisrael
@alexfromisrael 4 роки тому
Никто не может Вам запретить в это верить.
@azazazaz7656
@azazazaz7656 4 роки тому
Максимум с твоей голове
@denkrutsky6101
@denkrutsky6101 4 роки тому
УРА ГРАЖДАНИН СССР ДАЖЕ ТУТ! УРА! ЕЕЕЕ!!!!
@denkrutsky6101
@denkrutsky6101 4 роки тому
@Piglest ну ори
@user-ej7xg1is8z
@user-ej7xg1is8z 4 роки тому
Не распад, а РАЗВАЛ СССР!
@putinubijza
@putinubijza 2 роки тому
А как это так спуск флага повлиял на развал завода???
@user-mb2tu1lu8e
@user-mb2tu1lu8e Рік тому
Полное отсутствие финансирования , заводы стали частными , а ставших владельцев завода не было денег
@alexfromisrael
@alexfromisrael 4 роки тому
Обычная советская з/п была не 200-250 , а 140-160.
@lopedesalo6432
@lopedesalo6432 4 роки тому
В позднем СССР з/п 200-250 уже была не исключительным явлением. К сожалению, это было превышение возможности над товарным обеспечением. Тупиковым направлением развития. Параллельно усугубленным искусственным дефицитом ходовых товаров. Намеренный подогрев народного недовольства для последующего дерибана страны и ее накопленных богатств. Известной кучкой прохиндеев, властвующих и поныне.
@blackielawless4036
@blackielawless4036 4 роки тому
Зарплата семьи.
@alexfromisrael
@alexfromisrael 4 роки тому
@@blackielawless4036 Это копейки.
@alexfromisrael
@alexfromisrael 4 роки тому
@@lopedesalo6432 Что значит "искусственный" дефицит и почему о нём не слышали Зап. страны?
@lopedesalo6432
@lopedesalo6432 4 роки тому
@@alexfromisrael Для школоты невдомек, а разумному достаточно: в одном регионе тушенка с нагрузкой в виде риса. В другом регион рис с нагрузкой в виде тушенки. Имеем два региона с дефицитом товаров, с одновременным их избытком в целом. Это нормальная распространенная практика в горбачевские времена (вторая половина 80-тых и особенно под закат СССР). И далее везде.
@ibnuaxmad5531
@ibnuaxmad5531 4 роки тому
из рубрики если бы у моей бабушки был ... она была бы дедушкой
@user-wk1qp5ve8j
@user-wk1qp5ve8j 3 роки тому
Дятел?
@user-fh4dd8pq9v
@user-fh4dd8pq9v 3 роки тому
Качественный док.фильм 🎥 лайк👍
@user-ms9vw4go4r
@user-ms9vw4go4r 4 роки тому
Помню в начале девяностых видел на улице десятку и казалось иномарка. Мне 10 лет было. А что сейчас? Ну реально Lada Vesta симпатичный авто. Конечно не по моему стайлу, но вот если они выпустят что-то подобное купе на два литра лошадей в 180, обязательно бы купил в качестве второго авто.
@user-ih5fo2kk6k
@user-ih5fo2kk6k 4 роки тому
Веста внешне смотрится не плохо, но выштамповки в виде х я непонимаю, для чего, они нужны, гладкий кузов проще мыть, и изготавливать, так ради чего?
@zakrytikzuk
@zakrytikzuk 4 роки тому
Веста не российского производства. Большая часть дохода уходит за рубеж.
@user-ms9vw4go4r
@user-ms9vw4go4r 4 роки тому
@@zakrytikzuk Тогда Ягуар и Лэнд Ровер это индийские тачки.
@flali1979
@flali1979 4 роки тому
@@zakrytikzuk много чего в мире - не родного производства. И что дальше?
@ikzn1990
@ikzn1990 3 роки тому
Какой то фетиш был на двойное остекление))
@ANDRE_elektron
@ANDRE_elektron 11 місяців тому
На рубеже 90-ых была тематика на цифровую панель с микропроцессорным управлением, (8080-8085) панель сделали, тематику закрыли. А мы там такое на карбюраторы закладывали, что нынче на навьЁ не увидишь, к примеру срок до смены масла в узлах, масляных фильтров по пробегу и др. сроках обслуживания узлов... куча резервных позиций общета при работе двигателя и в движении. И это не считая всяких "сколько кляче км до заправки сеном" и прочими спидометрами температурами в разных местах клячи, в которую это установят, от т. двигателя и масла до т. вашего подсрачника тобиш места вашего седалища.
@user-ll3ps3uu2h
@user-ll3ps3uu2h 4 роки тому
Интересно, оказывается и во времена СССР Советские конструкторы и инженеры выпускали даже электро-мобили, которые вполне могли бы конкурировать с Теслой и Приусом, а жаль, что не вышли, это самая большая ошибка Советского правительства, что не дали добро Советским конструктором и инженером, иначе могло быть конкурировать иномарками.
@ismail-7757
@ismail-7757 4 роки тому
Арген Иманов все эти электромобили были созданы для показухи.
@user-wr2tv2do3x
@user-wr2tv2do3x 2 роки тому
Ну с теслой врятли, но с лифом да
@importedkim6488
@importedkim6488 Рік тому
@@ismail-7757 🤦‍♂️
@ikirilenko
@ikirilenko 3 роки тому
СССР распался в 1991 году. А теперь сравните американские или японские автомобили и автомобили СССР к примеру 1989 года. И обьясните, что помешало? Какой такой распад?
@Alexandrumm11
@Alexandrumm11 2 роки тому
А распад за 1 день произошел? страну с 80 разваливали
@ikirilenko
@ikirilenko 2 роки тому
@@Alexandrumm11 и через сколько тысячь лет россияне будут в состоянии произвести что то стоящее на мировом рынке?
@Alexandrumm11
@Alexandrumm11 2 роки тому
@@ikirilenko когда капитализм рухнет, не при нашей жизни
@ikirilenko
@ikirilenko 2 роки тому
@@Alexandrumm11 а связь какая? типа останется одно гавно и российское станет лучшем?
@user-iz4de5vg8q
@user-iz4de5vg8q 2 роки тому
Все зависили друг от друга. А поддерживали друг друга только в СССР. Самый несмешной стендап ромы. Даже Россия зависела от всех стран. Хоть это и была самая самостоятельная страна СССР. Из за этого рынок упал, нечего было продавать. Но в это время президент Союза ныл, не хотел менять президента СССР. Если бы он не делал этого, сейчас была бы машина времени, и другие высшие технологии. В серийном производстве. СНГ частично все исправил. Частично, потому что НЕзависимые государства. Даже заводы нормально работали при поддержки других стран. Самый лучший автомобиль СССР прорыва это Охта. По моему мнению. Это прорыв на 20 лет. Охта потому что был минивэном как в 2000-х. 30 лет нет СССР, но почему восстанавливать в 2024, а не в 2021?
@leonsheer5551
@leonsheer5551 4 роки тому
Отличные машины. Особенно хороша энерговооруженность Истры. При таком небольшом моторчике, вполне приличная для семейного седана, за счет аэродинамики, и малого веса. Вот в каком направлении нужно было развивать автомобили. Советская школа двигалась правильно.
@user-jp8zb9tx9t
@user-jp8zb9tx9t Рік тому
Вот куда надо было деньги влаживать, вот чем надо было заниматься, и не только автомобили, а и всего остального, всё для людей, а не на потребности чиновников. Которые пользуются ихние дети и они сами. Кукушку включаем, господа
@user-vk8iq9rc7i
@user-vk8iq9rc7i Рік тому
А сейчас что мешает восстановить некоторые модели, добавив современности?????
@user-fc7lo6rv6i
@user-fc7lo6rv6i 8 місяців тому
Стоимость помешает
@user-lx1nm2he5z
@user-lx1nm2he5z 4 роки тому
4:00 идея хороша, но не у нас в Сибири зимой)
@whois1137
@whois1137 Рік тому
Так это прототип. Серийную машину собирались сделать из металла.
@methan7095
@methan7095 4 роки тому
У отца был 2141 с двигателем 1,6. Хороший просторный автомобиль. Позже мне посчастливилось по кататься на 2141 с 2.0л уфимским мотором,это была бомба
@user-pl1eu4gc6h
@user-pl1eu4gc6h 4 роки тому
Купил бы он Simka или тем более Audi 100 и было бы с чем сравнить. Патриотов легко лечить пересадив на иномарку.
@methan7095
@methan7095 4 роки тому
@@user-pl1eu4gc6h в 1995 особо денег не было,отец держал палатку на пушкинской площади,все деньги туда уходили(для поддержания штанов) И сейчас у него хорошая машина. Как ты написал,есть с чем сравнить
@user-rt2un8du1g
@user-rt2un8du1g 4 роки тому
А 2 л реношный
@vladislav4375
@vladislav4375 4 роки тому
@@user-pl1eu4gc6h патриот и в иномарке патриот! едет, но морщиться
@user-pl1eu4gc6h
@user-pl1eu4gc6h 4 роки тому
@@vladislav4375 Верно. Есть у нас один вечерний патриот. Майбахи предпочитает. Вы о нем?
@user-zf5nw8ug1n
@user-zf5nw8ug1n 2 роки тому
блин я просто афигиваю... просто все даже концепты просто понос на который больно смотреть ,а это 90 е годы .90е ...просто как это все можно прелогать на рынок ,они что ваще не смотрят на рынок зарубежный ...скинтесь заводом купите супру хотябы 78 года разберите изучите и делайте подобное...как китайцы.но этоже просто авто для 50х 60х годов.просто кровь из глаз...
@user-mz4tv8lr7f
@user-mz4tv8lr7f 4 роки тому
И СЛАВА БОГУ ЧТО 3.14ЗДЕЦ ПРИСНИЛСЯ СССР А ВМЕСТЕ С НИМ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ГРОБОВ НА КОЛЕСАХ СО СВОЗНЯКАМИ В САЛОНАХ
@user-hi4zf5ud5k
@user-hi4zf5ud5k 2 роки тому
Полностью согласен!
@user-um2do8tr1f
@user-um2do8tr1f Рік тому
Тупой хохол.
@kenankarakhanov283
@kenankarakhanov283 4 роки тому
Как тебе это Илон Маск?
@user-pl1eu4gc6h
@user-pl1eu4gc6h 4 роки тому
Илона Маска это не впечатлит, так как он наверняка знает, как в те года в тайне от руководства в свое личное время инженеры и рабочие Ягуара создавали XJ 220. Посмотрите фото и впечатлитесь. Дело не в том, что английские инженеры лучше русских. Это в ряд ли так. Просто алмазы не образуются в жопе.
@alexgo9053
@alexgo9053 4 роки тому
Ок бамбук курит в сторонке :)
@dvornikov_mc
@dvornikov_mc 4 роки тому
Ему похуй на концепткары СССР
@afsdaafdsf9928
@afsdaafdsf9928 4 роки тому
Я знаю, что эта шутка, но все американцы смотрят на эти машины, как на говно, даже самые бедные
@WxyzDigital
@WxyzDigital 4 роки тому
Afsd Aafdsf Глупейшее заблуждение, в те года на них смотрел вполне себе весь мир, и если бы их выпустили были вполне конкурентно способны. Тем более все знают как в те года наши делали на экспорт жирную машину, а нашим что осталось доставалось...
@Girl.12349
@Girl.12349 4 роки тому
Люблю такие машини
@vitall789
@vitall789 Рік тому
Светлое будущее настало раньше.
@user-nz9xe1sn5t
@user-nz9xe1sn5t 2 роки тому
У таким конструкциям кузова и окон много вопросов. Окна из оргстекла? Та они бы уже через год затерялись бы.
@user-fp9te3sp3j
@user-fp9te3sp3j 4 роки тому
Газ 3105 луший авто. да еще с полным приводом.
@yurazavadovsky5978
@yurazavadovsky5978 3 роки тому
Как грустно на все это смотреть. Все просрали. Хотя сложно представить как бы это было в альтернативной истории
@HeygepIIIuMblu
@HeygepIIIuMblu 3 роки тому
От то что просрали, это да народ позволил...
@240619721000
@240619721000 Рік тому
@@HeygepIIIuMblu народ с радостью скупал юзанную Японию и Европу. Ведра были обречены.
@user-ns6oq6rt8u
@user-ns6oq6rt8u 9 місяців тому
Распад СССР ,кроме бандитов, помешал всем порядочным людям....!
@user-ri9di7ox2p
@user-ri9di7ox2p 2 роки тому
По телевидению показывали такую популярную передачу Это вы можете, так там очень часто, почти что в каждой передаче представляли на суд зрителей и все обсуждали самодельные автомобили, которые существовали в одном экземпляре и точно никогда не войдут в серию.
@yt967
@yt967 Рік тому
Действительно ретро авто выглядят футуристичнее современных. Кстати примерно в 1986 году в журнале спортивная жизнь России была статья о м 2141 в задумках были такие фишки что и на многих авто даже высокого класса нет или очень ограниченно применяются
@user-ro4dr7go3m
@user-ro4dr7go3m 4 роки тому
могли бы, да "бы" мешает!
@user-kc9nt1ks9v
@user-kc9nt1ks9v 9 місяців тому
Купить Запаршивец по цене Жиги - это сильно! И прокатиться в собственном ботинке...
@user-gp7bo4rg1k
@user-gp7bo4rg1k 2 роки тому
2142 интерьер торпеды опять лопата над приборами люди писали горовориди на пробегах АЗЛК отвечали что исправим но нечего не менялось руководство инженера технологи не хотели работать АЗЛК сам себя изжил уверенно тяннув за собой своего стелита ИЖМАШ ,Ваз своевременно вырвал его из лап АЗЛК
@olko4575
@olko4575 4 роки тому
Им помешал СССР, а не его развал ! )))
@astrotiti7637
@astrotiti7637 4 роки тому
Дадада. Сто процентов. И заводам которые сейчас заброшены, тоже СССР помешал.
@olko4575
@olko4575 4 роки тому
@@astrotiti7637 А кому нужны были ведра с гайками, которые они выпускали?!
@KENISEG
@KENISEG 4 роки тому
@@astrotiti7637 ну вообще то да, совок сам себе мешал. Он был нежизнеспособен. Это во-первых, а во-вторых денег небыло, после гонки вооружений и космической гонки, хрущевы-горбачевы два долбаеба всё растратили на пушечки как и нынешний дятел, который олигархов кормит, подсос путэн вор.
@murderdronsn5586
@murderdronsn5586 2 роки тому
За что им такая судьба 😭😭😭
@user-bc6sj8uz1c
@user-bc6sj8uz1c Рік тому
😢
@user-lp5hk1sl1u
@user-lp5hk1sl1u 7 місяців тому
😂
@user-vh7he1fo4b
@user-vh7he1fo4b 2 роки тому
Автор! М2141 стоил 9700, а не 12 тысяч.
@dayrondarkvel1732
@dayrondarkvel1732 4 роки тому
Из Таврии получилась бы крутая гоночная тачка!
@user-pe7sm8fb5i
@user-pe7sm8fb5i 4 роки тому
Ага. С мотором 1.25....
@frankdelorean2197
@frankdelorean2197 4 роки тому
@@user-pe7sm8fb5i она ебашит только так, я на шеврике догнать не мог, как от стоячего уезжала. Она из 10 сек выезжает с этим моторчиком. Если настроен нормально.
@user-pe7sm8fb5i
@user-pe7sm8fb5i 4 роки тому
@@frankdelorean2197 да бог его знает. Я не буду утверждать, у меня вектра а была с мотором 2.0, сейчас вектра С, с мотором 2.0. Если честно я очень сомневаюсь
@frankdelorean2197
@frankdelorean2197 4 роки тому
@@user-pe7sm8fb5i ну я катался на вектре 1.9 турбодизель, она поидее должна обогнать таврию всяко 😅
@user-pe7sm8fb5i
@user-pe7sm8fb5i 4 роки тому
@@frankdelorean2197 без вариантов у таврии
@user-qq1hp2bn5l
@user-qq1hp2bn5l 4 роки тому
Вот Гном и Эльф мне больше всех понравились.
@user-rt3xj6so8b
@user-rt3xj6so8b 3 роки тому
Истра
@user-pk7yb2lj9u
@user-pk7yb2lj9u 10 місяців тому
Им помешал не распад СССР, а открытие рынка, хотя и частичное, с учётом драконовские пошлин. Но даже несмотря на эти пошлины, продукция советского/российского автопрома была совершенно не конкурентоспособна и отставала от мировых образцов НАВСЕГДА.
@alexeyzhdanov5498
@alexeyzhdanov5498 2 роки тому
Как хорошо, что вся эта хренотень осталась только в эскизах. Вершина отечественного дизайна это ВАЗ-2108/09.
@user-qu3bj4bf8g
@user-qu3bj4bf8g 4 роки тому
Благодаря двум уродам, один со своей перестройкой, а второй со своей водкой , мы можем лицезреть эти машины в музее.
@MrKunamor
@MrKunamor 4 роки тому
ты еще забыл про урода который любил взасос мужиков целовать и обещал в 1980 коммунизм построить
@user-eh7qs7xy8v
@user-eh7qs7xy8v 4 роки тому
обвалили сволочи такую державу были две страны сша и мы и никто не вякал а сейчас все кому не лень лезут со своим уставом. Просрала москва страну
@bulathaziahmetovich5274
@bulathaziahmetovich5274 4 роки тому
Все таки первая десятка для своего времени была хорошей машиной
@komuto-herovato
@komuto-herovato Рік тому
Я технику молодежи выписывал,очень много красивых машин было
@user-ez4ci4db1d
@user-ez4ci4db1d Рік тому
Хороший и душевный обзор,вот уж вы удивили меня,я и не догадывался о таких красавицах,раньше всё было на одно лицо,в 1986 году начали продавать первые 08-ки,нам тогда казались супер машины,какое то разнообразие,вот нам запад и подогнал свои иномарки,а наш автопром похерили,за чем им конкуренты,очень жаль конечно.
@user-vb8xi6kp7m
@user-vb8xi6kp7m 4 роки тому
Очень похожие на ваз икс машины такси в фантастическом боевике ,,вспомнить всё"1990.
@user-nj7oo9yf8y
@user-nj7oo9yf8y 3 роки тому
Это они и есть 🙂
@user-vb8xi6kp7m
@user-vb8xi6kp7m 3 роки тому
@@user-nj7oo9yf8y это наверняка?
@user-ms9vw4go4r
@user-ms9vw4go4r 4 роки тому
Арбат кстати внешне удачный.
@user-qg1cm3lk6b
@user-qg1cm3lk6b 2 роки тому
. НУ МОГЛИ ! ТАКИ НЕ СУМЕЛИ ... ОБИДНО. ЖАЛЬ...
ЗАЗ: История советского народного автомобиля
29:19
16 МОДЕЛЕЙ "ВОЛГА", КОТОРЫЕ НЕ ПУСТИЛИ В СЕРИЮ
18:25
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 1,4 млн
5 САМЫХ НЕУДАЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР.
14:08
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 681 тис.
ЛАДА САМАРА: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕ
26:41
10 МЕГА МАШИН СССР.
19:38
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 1,1 млн
ВОЛГА: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ ОБ АВТОЛЕГЕНДЕ
46:31
Микс Фактов
Переглядів 3,5 млн
Пассажирка вела себя неподабающе и... 😬 #shorts
0:36
МОПЕД ПРОТИВ МАШИНЫ
1:00
Lavrensem live
Переглядів 1,2 млн