Моноблок Для Нивы. Из кпп Нива и раздатки нива. Без промежуточных валов. За 1 день.
КОМЕНТАРІ: 486
@774.62 роки тому
Делаем общий подрамник для раздатки и коробки из проф.трубы , получается тоже самое но намного проще и есть доступ к промвалу с датчиком скорости и пробкам .
@user-rq9jw6ew2dРік тому
Желаю успехов. Вы очень хорошо потрудились над этой работой .
@user-pl8qn2cf8yРік тому
уважаю умелых и трудяг -спасибо и лайк от меня! УДАЧИ ВАМ!
@bursak19893 роки тому
Интересно получается! Лайк за работу👍
@user-mz5yg6xg5z5 місяців тому
Главное как между собой валы соединятся, жёстко их нельзя не отцентруеш это проблема.
@Courage_and_StupidityРік тому
спустя 2 года видео по прежнему актуально и интересно смотрится.
@alexandr.s1976Рік тому
Удачи тебе конечно, как говориться будем посмотреть что из этого выйдет, не останавливаясь
@kolakola603 роки тому
Нельзя жестко соединять, идеальную соосность не обеспечить, будет рвать кожух. Я на самодельный трактор жестко через фланцы соединял КПП и мост, рвало, периодически варил. Потом отодвинлл коробку и как положено соединил очень коротким валом с крестовинами. Все стало работать без проблем.
@roadkingkustoms3 роки тому
Не понял что у вас конкретно рвало? Вы прикрутили фланец кпп к фланцу моста. И что рвало? Фланец? Вал?
@user-hb7cg1sz9rРік тому
Это правильныое решение у Нивы 2121 крестовины и всё было окей.Резинки ставят для ебли и высасывания бабла....
@Garageleiter2 місяці тому
Вы сами описали свою конструкцию. Всё жёстко всё соединили: по корпусу и по валам. В предложенном варианте внутри остаётся оригинальный вариант, кот компенсирует нескромность.
@user-ny4oo3ue1w3 роки тому
Дима молодец! Продолжай! Интересная тема
@user-mk1jx1ux3g3 роки тому
интересен результат ,нивы нету :) , даже подписался .
@user-xn2cu8jy4y3 роки тому
Ждём дальше твоих видео, молодец
@seregalisovskiy8226Рік тому
У меня на паджерике раздатка с коробкой сразу слитная с завода,не думаю что в Митсубиси глупые инженеры,так что вы всё правильно сделали! отличная работа 👍👍👍🔥🔥🔥💪💪💪
@gabdsung9654Рік тому
Прусов, в принципе, также был не просто за моноблок, а за монолитный корпус: ukposts.info/have/v-deo/gH6hrotof3uctGQ.htmlm40s
@user-eh2hu7xr8b3 місяці тому
Японцы вообще молодцы, купили ниву, разобрали и переработали слабые места собрали паджерик! И правильно сделали! Нива хороша, для 80х годов. Дальше её бы развивали и была бы песня!
@user-ok3sj8ns4d2 місяці тому
@@user-eh2hu7xr8bда, молодцы японцы. Только я так и не пойму какие, одни пишут из митсу, другие из Сузуки, вы уж определитесь там) про свое время да, согласен, были гениальные и смелые решения в ниве. И про развитие согласен, но это касается не только нивы, а всего отечественного автопрома. Но эпоха кроссоверов на постоянном полном приводе уже уходит, к сожалению ((
@user-vc5ul1zo7b2 місяці тому
@@user-eh2hu7xr8bНе употребляй больше такие тяжёлые наркотики! Нива и Паджеро как жопа с пальцем
@TheKurch112 місяці тому
@@gabdsung9654только хотел написать. Прусову не разрешили сделать его монолитным. ) Жаль что не позволили ему исправить те недочёты. Если бы он довел до ума, то мы бы катались совершенно на другой машине).
@antons53743 роки тому
Красава, умеешь, могёшь, лайк-подписка, очень интересно что из этого выйдет. Сам на свой нивас планирую аналогичную приблуду делать. Много вариантов пересмотрел как люди делают. У тебя действительно конструкция вызывает доверие в плане прочности.
@user-vo9xr8zx9k3 роки тому
Работы много и поедет Нива,но мало того что долго работать оно не будет,вибрация будет сто процентов и если при стандартном креплении ещё можно регулировать,здесь можно только выбросить этот переходник.
@user-gc9zd1wv3d4 роки тому
Твой переходник получился, как будто 3d модель в 3d редакторе)) Треугольнички и ровные линии, осталось только затекстурить)
@Platon_off3 роки тому
Ага, низкополигональный переходник получился...
@user-hb8cv7lt2p3 роки тому
Это технологии стелс.
@GOGADRIVE3 роки тому
Довольно таки интересный вариантик получился! Ждём видео с испытаниями!
@AnatoliyKim13 роки тому
они же в разных плоскостях находятся, как их поставите на кузов?
@feruzarustamova33353 роки тому
Это была мечта главного конструктора " НИВЫ,, Петра Прусова.
@roadkingkustoms3 роки тому
Так и есть
@rf65322 місяці тому
это нормальный и логичный вариант для всех внедорожников единый корпус кпп и раздатки..
@toxix78093 роки тому
слышу, вижу джей - лайк!
@user-dw9se7yy9xРік тому
Правильное решение. Желаю успехов.
@user-jh7uf2hs8lРік тому
Главный конструктор Нивы,ныне покойный настоятельно рекомендовал заводу объеденить КПП и раздатку в один узел,но к нему не прислушались
@roadkingkustomsРік тому
Совершенно верно. Я видел это интервью. Человек по факту говорил что раздатка отдельно это шляпа. Так оно и есть.
@alexey4580Рік тому
@@roadkingkustoms так оно не есть. Не надо передёргивать. Я на тебя посмотрю, когда ты в одно лицо будешь это снимать.
@roadkingkustomsРік тому
Ну в одно лицо я уже снимал. Не передергиваю. Да в этом плане согласен, геморой.
@user-by9ue4ml9c6 місяців тому
Так и потяжелей агрегаты снимают и без проблем. Но ты даже это не в состоянии понять.@@alexey4580
@aleksa_natanke3 роки тому
12:33 Прям реактивный двигатель :)
@user-xz6fr8zs9m3 роки тому
А как насчёт центровки вторичного вала КПП и вала раздатки , нет центровки разлетится очень быстро.
@user-to6kq4cq8b3 роки тому
Думает человек об улучшения этого агрегата за автоваз. Супер идея надеюсь внедрить и будет ездить
@user-lr8zp1kp2y3 роки тому
У автоваза был моноблок.
@roadkingkustoms3 роки тому
И где же он?
@user-lr8zp1kp2y3 роки тому
@@roadkingkustoms перестал выпускаться.Только не на ниву,а на шниву.
@AKWoland3 роки тому
@@user-lr8zp1kp2y А он не с опелевским ли мотором шел?
@user-fm6zq4ib7eРік тому
Так то молодец.уважуха .соосность только.подшибосы как будут себя чувствовать
@motoristShokan2 роки тому
братан я тож пробовал загудел черезчур не зряже мягки соединение 🖐
@Wattzz_13 роки тому
Как всегда: то , что на заводе не смогли внедрить за 40 лет, наши люди сделали за 1 день. Лайк не глядя !
@roadkingkustoms3 роки тому
Спасибо друг.
@user-yv2ew4qe4c3 роки тому
Делали это на заводе. В итоге пришли к выводу,что схема имеет массу минусов. Вспомните уазик , долго ли ходит там раздатка?
@roadkingkustoms3 роки тому
Вы не совсем правы. Я видел интервью главного конструктора нивы. И он рассказал что моноблок нужно было делать. Но они пошли путём по дешману. И сделали как дешевле в ущерб комфорту. А по поводу уаза да хрен с уазом. Ниссан патрол. Тоёта сурф. Опель фронтера. Лендровер дефендер. Бмв х5. И еще целая куча автомобилей имеют раздатку моноблок без всяких бубликов. И ничего там не вибрирует и не отрывается. Один лиш сузуки джимни имеет отдельную раздатку но и крепится она как на газ 66 на 4 болта к раме. А не на 2 качели как на ниве.
@user-yv2ew4qe4c3 роки тому
Вы о Прусове Петре Михайловиче? К большому сожалению он умер. Я его хорошо знал. Хотелось бы думать ,что дружили . Были такие машины. Были 2123 с" опелевскими" движкам и" моноблоком". Я сам делал ниву с автоматом и жестко установленной цепной раздаткой разработанной фирмой "ЦАТ" при Московском авиционном институте.У меня в гараже лежит одна экспереметальная раздатка обьедененная с коробкой изготовленная в Польше по заказу. Если интересно завтра могу фото выслать. Но проблем при такой компановке не мало. Именно в компановке Нивы оказалась своя изюминка, это и Прусов признавал, но ,как истинный конструктор всегда ,не хотел оставаться на достигнутом. Поверте проблем не мало, о собенно при том остаточном уровне станочного парка и станкостроения в России. Если тема интересна напишите телефон . Позвоню.
@user-yv2ew4qe4c3 роки тому
@@roadkingkustoms Все, что вы перечислили после УАЗа сделано увы не на наших станках. Вот отсюда и пошел " дешманский" вариант. Хотите выдам страшную тайну... в России нельзя на большую программу сделать "правилиную" шлицевую на валах и ступицах.
@user-nk7wq9fz9k9 місяців тому
По возможности заменить сальники и подшипники на корейские японские и 🔥👍 ... молодец
@user-cs4tl5gp9v2 роки тому
Здравствуйте, как показал себя моноблок за это время. Благодарю.
@user-rp2wg6wf3y4 роки тому
Привет Дима🙋♂️ Тема Хорошая от Меня Лайк 👍👍👍.
@zveroboi40953 роки тому
Алекс эхде ищеш? Я тоже ищу
@user-vw4uz9bi1k3 роки тому
Без гайки вторичного вала кпп коробка отъездит максимум 2-3 тыщи км, идея норм. Люфт в приводах намного больше чем в промвале!!!
@user-cp2yg7ms3n3 роки тому
Из какой стали ( марка) делали?
@user-ub8zo1vl8j3 роки тому
Так то нормально получилось , вроде . Тунель пилить не пришлось из за плиты между кожухом и движком да под рычаг КПП ?
@ivanselivanov945919 днів тому
Молодец👍
@alekseiastasenkov89563 роки тому
молодец ! люблю таких ! сам такой ! дорогу осилит идущий ! не диванный !
@roadkingkustoms3 роки тому
Спасибо друг)
@user-vn5rz9gm2q4 місяці тому
Работа проделана огромная! А СМЫСЛ?! Чтобы усложнить доступ к пром.валу ?
@evgen-125rusDVРік тому
У меня был микроавтобус тойота таунайс 1992 года, отличная 5-ти ступка, раздатка с понижайкой была единым целым с кпп и 4 вд включалась с кнопки. Так еще и кулиса ручки кпп рычаг понижайкт работала на тростках. А наши дол…бы хоть бы что то с 70-х изменили кроме точек крепления и подушек трансмисии и подвески🤦♂️. И ладно бы если все было бы секретно и никуда подсмотреть нельзя было…
@user-hs7zj8vf8mРік тому
А потом из этой железяки ...можно мангал сварить ☝️
@user-hf4oy7se3x3 роки тому
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
@roadkingkustoms3 роки тому
Коментарий хороший. Но как это ко мне относится? У меня вообще не машина. Это квадр с рулём. Да и сравнивать с машинами бесполезня затея. Он легче и раза в 3 более дерзкий чем нива. Так как нива есть в наличии шевик. Есть с чем сравнить. По плюшкам над ними как раз работаю. Мотор 126 инжектор перебран. Зажигание переделано с катушек на модуль. Гена на верху. Помпа от нивы. Кпп и рк нива. Главные пары 4.44 блокировки и перед и зад с натягом. Плюшки новый кузов ровный в рапторе. Руль момо кожа. Кресла с боковой поддержкой кожа с обогревом естественно. Фары диодные с линзами и дхо гелик. Приборная панель тюнинг с большим экраном кучей настроек и возможностью подключения к эбу для сканирования ошибок. Лед балка на крыше. Кнопка старт стоп с имобилайзером. Морда от jeep агресивная. Резина 31 трактора. Ступицы с подшипниками вечные субару требика. Зарядка прикуряка. Компрессор в базе для подкачки лебедь 12000 лбс. Всё новое! Шаклы перед зад. Шноркель. Тент. Просвет 45 см. У нивы такое вообще возможно? По буграм летит как лодка пофигу на пни и кочке. По полю 60 не замечаеш. В сидуху вжимает. У нивы одно преимущество документы и железная крыша. Но и это решаемо. (Я про документы) панель отделка карбон. Да забыл про выхлоп колектор субару. Весь крепёж нержавейка. Кроме болтов подвески. Патрубки системы охлаждения синий силикон. Поэтому хотите ниву пожалуйста. Есть люди у которым нива не нужна как и документы эта. Тачка близка к BRP сайд бай сайд. И полярис RZR. Но у них свои плюшки у меня свои.
@golikgolik-zk2zw2 місяці тому
Интересно после такого вибраций от двигателя будут сильнее передаваться на кузов?при такой жесткой сцепки крепления не вывернет раздатки от кузова?или раздатка на весу будет?для чего это сделано не обьяснили
@remov82314 роки тому
Левша ,бог в помощь 👍
@motoristShokan2 роки тому
а так 👍 труд же
@user-cc6bi8fx4m3 роки тому
Я ЗДЕЛАЛ ЗАДНЕПРИВАДНУЮ НИВУ ЭТО СУПЕР НИ КАКОЙ ВИБРАЦИИ 160 ИДЁТ ТОЛЬКО ВПУТЬ
@roadkingkustoms3 роки тому
И только по асфальту. А моя машина расчитана на тяжоле бездорожье. И никакого асфальта
@user-qq1jj2cs3m3 роки тому
нива не гоночный болид !
@user-en5gc3gg9o3 роки тому
Вопрос всё ли хорошо работает сварганить чтобы красиво любой сможет а вот чтобы всё работало как надо видоса нет,где видос в работе?
@netesovmn79rrrr11Рік тому
В этих моноблоках одно не могу понять, двигатель с КПП на Ниве как и на классике установлен под углом 4 градуса к горизонтали, а раздатка должна быть выставлена строго горизонтально для правильной работы карданных передач по Z схеме. По этому между КПП и РК стоит шарнир. Моноблок наклоняет раздатку по одной оси с двигателем и КПП нарушая условие правильной работы карданных передач, ещё и занижая её расположение относительно дороги. Смысл тогда в этой переделке?
@user-cp9wo4kp5i4 місяці тому
Кросавчик парнишка усё будет ОК
@user-co8gr7uu6f3 роки тому
Красава, это должны были сделать давно на заводе!! У нивы это штатный узел просто ужасен.
@user-iv8ry4hx9vРік тому
Надо было ставить муфты под звёздочку резиновую типо что стоят на насосах и двигателях электро диаметр муфты 100мм держит до 60киловат
@CEMEH4756 місяців тому
Это великолепно! Можно сказать закрыл тему. Криворукие разработчики с автотаза сдохнут от стыда
@RAD.V4 роки тому
Ждем продолжения
@voditelgruzovika95183 роки тому
👍
@user-cx1gb6zy3v3 роки тому
Молодец это больное место нивы, ждём тест драйв
@hetakyhac67913 роки тому
А как он втулит это лего на ниву, ????
@roadkingkustoms3 роки тому
Втулил уже.
@user-vj7xc3vs9q3 роки тому
@@roadkingkustoms ну и ...где результат?! оторвет на бездорожье что нибудь!
@roadkingkustoms3 роки тому
Роследнее видео. Предпоследних 3 видео. Там везде ездит этот моноблок.
@feruzarustamova33353 роки тому
Этот Молодой человек дал фору автовазу.
@user-mk2if4bg4p2 роки тому
а зачем это?
@user-vd9vy3ff8t3 роки тому
Это же проект "Русский прадо"!
@PavelCulibinРік тому
У меня ИЖ ода 4х4 была с моноблоком , так вот там этот переходник был из трубы с толщиной стенки не меньше 5 мм и фланцы не меньше 10мм. И то сварку трубы к фланцу рвало. А тут толщина пластин вообще крошечная.
@roadkingkustomsРік тому
Я понимаю вас. Но тут сумарно всё подсчитывается. И конструктив должен быть правильным. И металл новым. А не уставшим. Где нагрузки есть усиливается косынками. Или рёбрами. Понятно что всё из 8ки надёжно. Но у весить будет 30 кг переходник.
@user-cs8nl7ub3d3 роки тому
Супер👍
@78dgt4 роки тому
Димарик всё норм , идея класс ! но видос (картинка ) мутный , в тумане .......
@roadkingkustoms4 роки тому
Да надо камеру купить. На тел снимал. Тел говно.....
@33_ObrON_BB_MBD3 роки тому
Не в тумане,а в дыму от сварки!😁
@user-jb8yd2cg6u2 роки тому
@@roadkingkustoms шла
@user-vv4np3di9cРік тому
А самый главный вопрос и зачем это нужно? Что это даст?
@green-garage234 роки тому
Дааа Дима вот это ты исполнил тему!!!
@roadkingkustoms4 роки тому
Да ну а че ходить вокруг да около.)))
@green-garage234 роки тому
@@roadkingkustoms почему видео поудолял?
@roadkingkustoms4 роки тому
@@green-garage23 Да мы снимаем всэ это параллельно с нормальным оператором и камерой. И так как контент серьёзный. То я решил не лезть на перед)).
@green-garage234 роки тому
@@roadkingkustoms круто!!!
@Realist-pozhizniРік тому
интересная конструкция . А как будешь сливать и заливать в раздатку ТАД 17 ?
@roadkingkustomsРік тому
Через лючёк сбоку. На 4х шпильках который.
@user-gc9zd1wv3d4 роки тому
Знакомый фланец на раздатке)) А кольцо использовал для стыковки фланцев?
@roadkingkustoms4 роки тому
Привет. Да использовал.) а фланец твой один.)
@knowabout48754 роки тому
Какую задачу ты решал создавая моноблок?
@roadkingkustoms4 роки тому
1 Задача, укоротил базу трансмиссии. Для меня это необходимо так как у меня не нива. 2 Задача исбавился от пром вала который был слабым звеном у меня. Создавал вибрации. А так же 2 лишних крестовины в системе мне не нужны. 3 Задача самая важная. Так как у меня не нива. То раздатка стоит под углом тоесть завалена на бок на 45 градусов. Из за этого её стабильно 2-3 раза в год в самой жопе жопной отрывало от какой нибудь подушки. Опять же вибрации. Вот я её и присобачил как можно сильней к коробке чтоб она не отваливалась и не вибрировала.
@vsvarok806Рік тому
Прошло 2 года как себя чувствует моноблок по протечкам масла есть вопросы ?
@kava19613 місяці тому
Все видимо выкинул и поставил все назад по заводскому, мне лично не мешает и вибрации нет.
@arnoldsschwarzenegger2591Рік тому
Надеюсь догадался сделать дополнительный пыльник кулисы заколхозить иначе при первой жиже жижи полные штаны
@user-dz7mx9ol5m3 роки тому
Все отлично сделал, умеешь, только вопрос, а на...я так заморачиваться? Как ты будешь центровать раздатку и карданы теперь?
@driverswamp3 роки тому
Теперь ненадо центровать, дляэтого и сделано
@user-no2kt5nh2h3 роки тому
Передатка это значится как на пониженной с места а шестая передача как повышеная а задняя отдельный рычаг на твоей раздатке ТОЕСТЬ НАДО С РАЗДАТКИ ВЗЯТЬ ОБА ВАЛА и сделать корпус для мини понижайки которую выходит валы на передний и задний мост сразу ТОЕСТЬ ОБА МОСТА РАБОТАЮТ ПОСТОЯННО НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ 6 ПЕРЕДАЧЬ И ЗАДНЯЯ НЕЗАВИСИМАЯ КАК НА МОТОРОЛЕРЕ МУРАВЕЙ
@roadkingkustoms3 роки тому
Теперь понял.
@Sa300dvideoРік тому
А под подшипники проставки сделали? Если просто сделали стальные вставки под крышками подшипников - нарушили все зазоры и преднатяги подшипников. Так делать нельзя.
@rafoaru4579Рік тому
Привет братка пишу тебе с Абхазии руки Как ты говоришь нормального места растут вот где плечи и шея ты мне покажи где твоё видео как она хорошо едет я что-то у тебя на канале не нашёл Я подписался вижу нормальный сварщик фантазия хорошая у меня тоже вот нива хочу сделать так чтобы Я не худел от вибрации уже 52 кг осталось
@user-ou6og4mh1y3 роки тому
Вопрос в работо пригодности и изготовлении тобой
@roadkingkustoms3 роки тому
Себе я на эти вопросы ответил уже. У меня работает и поставленые задачи решил. А про изготовление мной. Я болгарку штангель и сварку не первый раз вижу. Получилось нормально. Не идеально! Есть что исправить но работает. Тем более я не продаю же. А сделал для себя. Поэтому тут вопросов вообще не должно возникать.
@user-jg4lt6de6f3 місяці тому
То что изобрел велосипед это хорошо конечно, но лучше просто коробку айсиновскую поставил и забыл!!! Потому что хорошо всеравно не получится, задняя передача от этого надежнее не стала, вой раздатк не ушел. В общем это такое себе решение, учитывая столько работ
@user-lo8yv9fv5w4 роки тому
Приветствую. Мне кажется нужен дренаж.чтоб всякая чача сливалась
@roadkingkustoms4 роки тому
Привет. Думаю что прислушаюсь к вашему совету. Сделаю дренаж.
@user-ft4cn5tw2y4 роки тому
Гаражный Автопром Слова не юноши, но мужа. Привет!
@user-dt4qx9gt8v3 роки тому
Знаете ли вы молодой человек для чего между кпп и раздаткой стоит резиновая муфта? В вашем варианте будет ломать кпп,сцепление,задний мост.Гарантия 100%. А так красиво...
@roadkingkustoms3 роки тому
Почему тогда не ломает ничего. На тоета ленд круйзер? Нисан патрол? Джип гранд чероки. Да все внедорожники марки джип? Опель фронтера? Ленд ровер дефендер. Бмф х5 с автоматом. Уаз туда же? Вот поясните?
@genok36753 роки тому
@@roadkingkustoms всё верн пишешь,не слушай коментаторов. У меня на крузаке 80ке,ему лет ёпниси,работает отлично ,диск с пружинами сгладит всё.
@assad82834 місяці тому
На заказ будешь делать?
@user-ys5wm5eu8t3 роки тому
ОТ КАКОГО АВТО РАЗДАТКА?
@nomadraidrrs.10752 місяці тому
Сколько будет стоить такой колокольчик
@user-yc2wt7qj7d3 роки тому
Интересный проект теперь как в действии ?
@roadkingkustoms3 роки тому
В действии хорошо. Вибраций нет. Чего хотел того добился. Проездил 6 месяцев в режиме офроад. Полёт нормальй был. Потом задняя перестала втыкаться. Заменил кпп.
@user-gl3pz3ev7o4 роки тому
Когда будет видео,как это все будет работать на машине?
@roadkingkustoms4 роки тому
В пределах 2х 3 недель.
@Papik743 роки тому
@@roadkingkustoms и где ??!
@user-od5we9ee8k3 роки тому
Работать будет хорошо, но не долго!
@user-gl3pz3ev7o3 роки тому
@@roadkingkustoms ????????????????????
@user-yn1gt3vy1d3 роки тому
И как тестыпрошоли
@Freddy-lg6qy3 роки тому
Молодец идея хорошая но для прототипа!!! Убран демпфер в виде эластичной муфты которая часть рывков гасила. Вторичка без гайки а она стягивает весь пакет шестерён в том числе и внутреннюю часть подшипника. Выдвинулась задняя крышка кпп что привело к тому что подшипники не сидят на своём месте полноценно.
@roadkingkustoms3 роки тому
Очень точно всё сказано! Очень. Так и есть сия конструкция не для сток нивы.
@rafaelkapkayev4033 роки тому
Привет! Идея только на Ниву? Или на самоделку, типа трактора?
@roadkingkustoms3 роки тому
Я же не на ниву установил. Можно ставить куда угодно.
@Kavkaz1233 роки тому
Вопрос только в центровке. Как центровал . Так как на ниве для этого и существует промвал
@driverswamp3 роки тому
Теперь промвала нет центровать нетребуется
@Kavkaz1233 роки тому
Сомнительно. Так как идеально соосно как выставляли.
@driverswamp3 роки тому
@@Kavkaz123 ну подумай, если ты фланец надеваешь на шлицевую его надо центровать? Или шкиф на коленвал? И тд. Это пром вал с резиновой муфтой иее надо держать ровно без пеекосов, что в принципе невозможно на ниве так как раздатка свободно крутится на штырях подвеса
@Kavkaz1233 роки тому
@@driverswamp я не буду вам рассказывать все досконально скажу только некоторые моменты . Даже если лист металла который внедрён в КПП и в раздатку по 3 мм а там больше соответственно зазоры в КПП и в раздатке увеличатся они и так не являются эталоном надёжности а в данной ситуации это вообще беда. На всех подшипниках и валах выходящих из агрегатов есть люфты и большие. Вы когда нибудь качали карданы на ниве снизу.? Сугубо субъективное мнение что данное решение не будет жить на практике
@driverswamp3 роки тому
@@Kavkaz123 он проставки под подшипники тоже подложил, вибрация большевраг чем продольный зазор
@VOLK-68Рік тому
О такой совокупности раздатки с коробкой и хотел инженер нивы, но ему не позволили экономисты.
@user-el8qt5yq5k3 роки тому
Между задней крышкой коробки проставки ставить нельзя !зазоры там заводские ,коробка работать нормально не будет!
@XX-wq9wr3 роки тому
Все ругают АвтоВАЗ, но если там будет жеское соединение валов то не будет демпфирования, а если будет стоять эластичька то при ее разрушении поменять ее в глуши будет целое дело. Поэтому я за заводскую конструкцию.
@user-ln4hc6qs3w3 роки тому
добавлю: полез в свою новую ниву карданы шприцевать которые шрусовые- опппа а нету там шлицевой части, все удары с колес летят прямо в раздатку, а если эту мудату из видео внедрить ппц что будет
@roadkingkustoms3 роки тому
А теперь напряги темечко и подумай хорошенько у кого теперь из нас мудатка? У меня то не трясёт ничего. От слова совсем. И карданы со шлицами. С каждым разом автоваз становится всё большим днищем. Радуйтесь! Шлицевых нет будет долбить твою мудатку))) они вместо нормальных технологических решений придумывают рычаги такие чтоб не тряслись и мог поймать их.)))
@user-mj5lf3dq2x2 роки тому
@@user-ln4hc6qs3w матчасть учи,дядя,посмотри как на переднем приводе,при ходах подвески шрусы работают
@user-ln4hc6qs3w2 роки тому
@@user-mj5lf3dq2x оторви зад от дивана и залезь под ниву и сравни передний привод и то что там нагорожено
@user-mj5lf3dq2x2 роки тому
на уазе моноблок и ниче,ходит да и много на каких машинах
@user-wk3ni1ct9q3 роки тому
А как КПП без гайки на вторичном валу будет работать
@user-iq5ck4ql1e3 роки тому
все это вторично (можно и хуй муравью приделать при желании) самое главное - нахуя?
@user-yt5mq9zi7x3 роки тому
Ну и где обещанные испытания???) Иль проект почил?
@roadkingkustoms3 роки тому
Нихрена не почил.)) Финансы и время. Но испытания будут даже не сомневайтесь. Так так кпп собрана и установлена и двиг подключён и заводится. Осталось заднюю ходовую собрать. После испытания. Без заднего моста далеко не уедеш)))
@dmitriysiberia1955Рік тому
А Вибрация как себя будет чувствовать?;)
@roadkingkustomsРік тому
А нет никакой вибрации.
@Pavel_-4 місяці тому
Здравствуйте!!! Как конструкция поживает и вы сами?
@roadkingkustoms4 місяці тому
Здравствуйте. Конструкция успешно отжила год. Потом крякнула задняя скорость. Купил 5ти ступую мкпп. А у них разные корпуса. Из за этого соединить 5ти ступую мкпп со старым переходником не получилось. В итоге прикрутил через пром вал. Стелал 4 точки крепления Р,К. И ездит оно по сей день. Это года 2. И не лазил больше ни разу. Так как проблем более не появлялось. А конструкцию делал чтоб понять что даст? Комфорт. Небыло вибраций. Ниче центровать не надо. Минусы. Если надо что то чинить. То разбирать надо всё.
@Pavel_-4 місяці тому
@@roadkingkustoms спасибо огромное!!! Вряд-ли решусь на подобное ибо авто нужно 7 дней в неделю. Что блин мешает автовазу или иной конторе подобные переходники сделать??? Тысяч за 5-7... Брали бы люди, брали....
@user-vo8io9mh1y3 роки тому
А что у тебя за машина
@user-sz5vh4pb9d3 роки тому
Раздатка на ниве отдельно, потому что фиатовци запретили вносить изменения в коробку, изначально хотели блоком делать.
@tavrt9793 роки тому
Не фиатовцы,ЦК КПСС на приемке.......... Детали должны быть идентичны классике,чем больше тем лучше. А если уж углублятся в эту тему,то помимо того что коробас и раздатка были одним блоком,ещё и ходов рычага раздатки было 5ть. Можно было вкл. только передний привод,только задний и полный! Историю Нивки надо знать )))
@andreys74563 роки тому
@@tavrt979 по хорошему нужен ещё задний мост со смещением яблока редуктора, тоже завод не смог освоить☹️
@tavrt9793 роки тому
@@andreys7456 Спорный вопрос. С одной стороны повышение проходимости,не на много. С другой попадос на две полуоси..... не взаимозаменяемые. )))) я прям как то ЦК ))))
@roadkingkustoms3 роки тому
Вы о каких полуосях то? И почему на них попадос?
@tavrt9793 роки тому
@@roadkingkustoms Выше прочти )))
@user-fj8uo1fm3hРік тому
Вся вибрация от движка в коробку а теперь ещё в раздатку попробуй ещё карданы заварить и вместо амортизаторв лом вставить.
@gadroad4 місяці тому
И тебя в нее посадить и с горы😂
@Demon2273 місяці тому
Да может он минитрактор делает?
@TTa_Pyc3 місяці тому
А во всëм мире и незнают, что есть такой диванный эксперт, как ты, и продолжают делать моноблоки, на свои полноприводные внедорожники.
@user-fi7pq3xp4t2 місяці тому
@@TTa_Pycвы не правы !!! Даже главный конструктор нивы Петр Прусов как то признался, что жалеет что не настоял на внедрении именно этого решения! А вибрации в салоне не от мотора, а от промежуточного вала(бублика)
@user-jk2uv2io1p2 місяці тому
Полностью согласен.
@user-ke5ww1id5lРік тому
Не легче поставит двухшрусовый промвал и кататься, на шевике 100-120 км без вибраций и т.п, 105-110 вообще только шелест от арок.
@user-bx7jm6gq7l3 роки тому
Вопрос , зачем эта переделка?? Какова польза ???
@roadkingkustoms3 роки тому
В моем случае польза велика. Укоротил трансмиссию избавившись от пром вала. Тем самым удленнив кардан и выровнял его углы. При этом избавился от вибраций вообще!
@user-qv5dk8lz2l3 роки тому
Ну что, вибрации стали ещё больше?
@roadkingkustoms3 роки тому
Смотри последнее видео.
@MsLadoga3 роки тому
Сильная работа.! Один ламерский вопрос: засем? чем плох обычный карта--бублик?
@roadkingkustoms3 роки тому
Бублик плох тем что не влез в мой транспорт. У меня не Нива. Нужен был именно моноблок так как он короче чем кпп с раздаткой. Так же раздатка на бублике вибрирует аки сатана. Тоже не понравилось. Выход моноблок. Можно было от фронтеры взять или от исудзу но у них нет таких понижений или нейтралки. Но может я и не прав. Поэтому 1 день работы и готово. Раздатку поставил так как удобно и не вибрирует ничего. За лето ничего не развалилось. Значит поломки могут быть в долгосрочной перспективе. Но на-то она и долгосрочная.)))
@MsLadoga3 роки тому
@@roadkingkustoms Спасибо. понятно. Но, памятуя сопромат и теорию вибраций - есть большие сомнения за протость других узлов. У меня сосед на даче к садовой тачке у которой гуляет "ванна" наварил усилитель - порвало вокруг усилителя сразу. Изначально конструкция рассчитыалась на 2 вида вибраций от КПП и РК, а теперь у Вас КППРК....
@roadkingkustoms3 роки тому
Опровергнуть не могу что ничего не порвёт. Возможно и порвёт. Но тут еще какая штука. Я попутно избавился от мостов. Теперь независимая в круг. И карданные валы в работе более не дёргают раздатку. Поэтому ей теперь живётся куда легче. А вот между кпп и рк думается мне есть смысл добавить бублик. Дабы избавить от ударных нагрузок.
@MsLadoga3 роки тому
@@roadkingkustoms Спасибо. С бубликом - другое дело ))
@user-lz4mu9zk9e3 роки тому
Своими руками? Так и Феррари своими руками за недельку можно снимать.))) Если у Тебя фабрика Феррари.
@user-nv2vg7tc6iРік тому
1 вопрос-набуя это делать?2 вопрос-как это центровать?
@driverswamp3 роки тому
Ты фланец кпп просто скрутил с фланцем раздатки? И потом вставляешь его нашлицы кпп?
@roadkingkustoms3 роки тому
Совершенно верно.
@driverswamp3 роки тому
@@roadkingkustoms тоже думал о таклм варианте, теперь знаю что он реален, красава!
@user-ri8yi2ly4w3 роки тому
Как называется сверлильный станок и какая модель ???