Гав, эта рубрика мне кажется, включила пару десятков мозгов и мой тоже. Спасибо.

да у нас доставщики пиццы лучше чем мотобат ездят ( не рофл :D )

Я как то 2 года назад стоял в пробке, за рулём был всего 2-3 недели: и тут мне весь зад сносит мото-полицейский - пробивает заднее стекло и части мотоцикла летят прямо в салон, раскроив мне шею. Полиция ничего не возместила, а на оборот - на меня стали наезжать. С тех пор я без машины - ремонт бесполезен, коплю на новую... Вот так здал в 18 на права; поездил пару недель и всё(((((

Сгорел пердак до тла от основного заднего тормоза.. эффективного вам торможения господа ...

у нас в городе нет мотобата. говорят, деньги есть, специалистов нету. хорошо, что понимают это

Хочу поблагадарить Андрея, за то, что просмотрев его видео, понял, что надо начинать с мотодрома. Мне 43года, седена в бороду, бес в ребро, заказал хонду довиль, жду, смотрю видео! Понял, что езда в девяностых на яве и сейчас на современном байке не сопоставимы! Как говАривал дедушка Ленин- учиться, учиться и ещё раз учиться! От души желаю Вам и каналу развития и подобных видео. Браво!!!

Гав, у твоих видосов есть один огромный косяк: они выходят очень редко. Чем чаще они будут выходить, тем больше жизней ты спасешь

Большие молодцы, воспитываете культуру вождения, хорошо бы чтобы кто-то и автомобилистам начал культуру прививать! 👍🏼👍🏼👍🏼

г. Томск. В прошлом году летом я после окончания мотошколы (где не учили ездить) практиковался на курсах контраварийной мотоподготовки. С нами в группе занимался мотобат. Хорошие ребята. Исправно посещали занятия и выполняли все упражнения. В городе их редко видел, так что как оно там на практике - не знаю. Но сам факт того, что мотобат учится вместе с гражданскими на дополнительных курсах - это очень хорошо. Гав, спасибо за видео! После каждого просмотра получаю + к адекватности на дороге.

Как и всегда Гав немного шокировал. Как то по умолчанию всегда считал, что мотобат это такие профи, что аж держись!!!!

Последняя авария с мотобатом - это из Екатеринбурга, как раз недавно была, и конечно не могла пройти мимо зоркого ока Гава)) Могу сказать, что наш мотобат проходит тренировки по джимхане, специально для них организуемые, причем не первый год. Как много и как долго тренируются - уже не знаю, но их точно не выпускают на дорогу просто так. Просто для информации. Непосредственно по факту дтп - товарищ инспектор сильно переоценил свои возможности, и по этому на 100% заслуженно попадает в данную рубрику

Вот, что значит реальная обеспокоенность людьми и безопасностью на дороге))) если бы ты баллотировался, я бы за тебя отдал голос)

Гав как всегда в масть. Если твои видео спасли хоть одну жизнь, уже незря, а уверен что мозгов ты вправил больше. Успехов.

обидно что все все понимают смотря видео......но садясь опять на коня включают не только зажигание а еще и понты,причем у ментов понтов еще в 10 раз больше потому что их как они думают должны все пропускать и видеть.....

Гавр, спасибо тебе большое за эту рубрику. Я 11 лет назад здал на B категорию, и намеренно в интернете смотрел всякую жесть и мясо, чтобы быть более осторожным на дороге. Благо тогда было легко найти видео без цензуры после аварий. Сейчас учусь на А категорию и твоя рубрика очень полезна для меня, спасибо! 👍

как же я жду каждого выпуска "разбора", Гав, спасибо!

Ой ,АНдрюха,Андрюха. ты даже не представляешь насколько все хуже того,что ты описал. Я живу в РБ и нас тоже есть небольшой,но мотобат. из экипировки-только шлем, ни одного из них я не видел ни на треке,ни на джимхане,ни на каких либо других хотя бы курсах экстренного вождения. вообще нигде не повышают свои навыки. в итоге(знал бы что готовишь такой выпуск-скинул бы видос)--погоня за нарушителем---и он решает обьехать стоящий на левый поворот(на перекрестке) автомобиль-бинго-слева по встречке. в это время автомобиль начинает поворачивать--по итогу смерть . просто смерть из-за простого незнания,непонимания или хер знает еще чего. у нас они только и могут ебать за техосмотры.

Встречайте!!! Как всегда "В шлеме", Gav, справедливый и беспощадный!!! Я уже на все Ваши видео ставлю "автолайк"! По определению...

Много лет назад по первому каналу в новостях был сюжет про московский мотобат и его подготовку. Говорили, что у них в обязательной программе трюковая езда: вилли, стопи, управляемый занос, езда без рук, трамплины... Где-то это всё по ходу потерялось. Спрошу при случае, когда захотят документы проверить. Братцы, спасибо огромное за ваш канал! Вы одни из немногих, кто реально делает мир чуточку лучше и безопаснее!

Спасибо Гав, после твоих видео очко сживается при выезде на асфальт!!!

Было бы интересно в принципе посмотреть на те задания и экзамены, которые проходит мотобат, перед получением своего допуска к патрулированию.

Красавчик Андрей. Правду, смело, аргументировано. Респект!

В последнем сюжете - наш город, Екатеринбург. Убрался один из четырёх мотобатовцев. Парень, за которым ехал инспектор спокойно шёл по пустому правому ряду... зачем инспектор полез в междурядье не понятно. Второй момент - скорость, с которой он туда влетел вообще не позволяет контролировать происходящее. Ну и до кучи - смысл был лезть м/у рядов? Ну догнал бы он парня на следующем перекрёстке, или чуть дальше. Не было смысла лезть м/у машин. ДТП произошло на Уралмаше, там дороги - это сплошные колеи и волны из асфальта, инспектор спокойно мог слетель в колею и прочее. Ещё момент: их учат на 200 кубовых Дюках, а патрулируют она на литровых БМВ. По факту способны летать только по прямой, путём зайти в поворот или сопроводить угонщика не в состоянии. Повезло инспектору, что остался жив. Страшное ДТП, благо что мотом не накрыло. Учиться им нужно, это факт. Когда несколько лет назад одному из инспекторов дали Урал, зрелище было унылое, а сейчас у них БМВ литровые, а прогресса в управлении не прибавилось!

Давно интересуюсь этими мотоджинсами и хотелось бы, если это возможно ,чтобы вы провели краш тест этих джинсов в целях рекламы ))) Видос супер как всегда , а Гав в своем репертуаре ))) молодец! Так держать ;-)

Очень вдумчиво, как всегда, и очень поучительно.

По чаще выпускай такие видео а то что то есть желание поганять, поганять до тех пор как посмотрю разбор полётов...

Спасибо за труд, Андрей! Применяемые Вами постоянные повторы слов и фраз великолепны как классические элементы НЛП! Более, чем уверен, что у всех (нас), кто просмотрел хоть пару Ваших разборов, в голове откладывается надолго все то, о чем Вы рассказываете и что показываете. И их(наше) поведение на дороге становится гораздо более адекватным! P.S. однако это не касается настоящих(откровенных) кретинов и имбицилов, их уже не вылечить))

Как всегда, с хорошей прожаркой))) красавчик!

Жаль, но эвакуатор для мотоцыкла тож не самый безопасный вариант, эти руко-жопы и там умудряются его 10 раз кинуть и розхуярить как после ДТП

Как раз в тему! У нас в том месяце разбился насмерть гаишник на мотоцикле, гнался за бесправником. После этого последовали массовые отнятия мотоциклов , якобы для сверки номеров кузова , после, с большим трудом удавалось забрать свой мот из ГАИ! Беларусь, Гомель!

Ещё в начале видео хотел отправиь запись дтп с участием мотобата и вот в самом конце увидел его! Был свидетелем последнего дтп в Екатеринбурге на улице бакинских комиссаров, там причина была в дорожном покрытии (видимо как-то при вхождении в междурядье мот подбросило немного на яме и потерял на долю секунды управление), на тот момент от улицы Кировоградская до улицы Коммунистическая ещё не был произведен ремонт дороги. Спасибо вашему каналу за то, что вы делаете! Любимый канал на тематику мото!

Спасибо, Вы лучшие!!!

Я велосипедист і я із задоволенням дивлюся ваші відео! Ви молодці! Так тримати! Багато таких каналів перейшли на іншу тематику, бо переглядів немає. Тримайтеся хлопці!!! Ви спасли не одну душу!!!

Кстати, интонация и дикция в начале ролика годная! В последнем случае то, что райдер жив остался-чудо, имхо.

Ездить на мотоцикле в городе нужно так, словно боишься расплескать стакан воды - тихо, без резких ускорений и торможений. Не наклонять мотоцикл на большой угол, если скорость не обеспечила хороший запас цетробежной силы. Тщательно контролировать свои действия на не стабильных покрытия - мокрый асфальт, песок или сомнительные пятна грязи впереди. В общем без внимательности и концентрации на мотоцикл лучше не садиться.

катал на мото с правами конечно 2 года без экипа и мои друзья тоже а как начал смотреть канал в шлеме задумался и купил экиперовку . Я думаю после такого видео их научат ездить :) С большим удовольствием смотрю ваш канал спасибо все просто и познавательно.

Выпуск как всегда жесть, Гав молодец

*Классный видос. Полностью с тобой согласен. Многие даже элементарный экзамен в автошколе сдать не могут, не то чтобы как здесь **7:58** Зато понтов выше крыши =)*

Как всегда годнота）Ждем новые видосы）

Никогда бы не подумал... Может, просто отобраны именно ТАКИЕ видео, но до просмотра этого ролика я думал, что реальность не так категорична... Спасибо авторам за видео!

Ребята, думаю, что было бы неплохо, если бы вы предложили мотобату обучение в вашей школе на демпинговых условиях. После просмотра видео, на месте мотополиции, я бы побежал бы к вам в школу, чтоб пятки сверкали бы! Однозначный лайк! Вы делаете хорошее дело!

А где коментарий Чужого? Видео выложенно больше 30 минут назад, а его до сих пор нет, надеюсь с ним все хорошо.

Гав( Мне 17, к 19 годам собирался купить Пит, 125 кубовый (kayo evolution 125 2020) Для того чтоб начать учиться водить , брал бы конусы , и на просёлочной дороге, тренировался бы потихоньку, соответственно по вашим гайдам, Но ваши раборы полетов меня так напугали, что теперь я сомневаюсь в осуществлении мечты(

Привет. Хочу рассказать свою историю. Являюсь вашим "младшим мотобратом"-катаюсь на мопеде 125сс. Прежде чем купить сие чудо японской техники сам выучился на права. А потом начал повышать квалификацию-смотреть Ваш канал!!! И если бы не Вы, то наверное давно раздолбал бы свой мопед и себя вместе с ним. В автошколе не преподают основы безопасного и адекватного поведения на дороге. Не учат думать на два или три квартала вперёд. Отрадно знать что именно вы привили это чувство самосохранения и безопасности. Пересматривал и пересматриваю Ваши ролики-интересно. Стараюсь научиться на чужих ошибках, которые были в "разборе полётах". Если раньше рёв двигателя низко летящего на запредельной скорости "пилота" в отражении кварталов вызывал восторг, то теперь ничего кроме непонимания, наплевательского отношения к себе и окружающим я не вижу. Такой канал нужен. И не только как частная инициатива, а на гос.уровне. нужно объяснять и рассказывать простым языком о взаимодействии мотоцикла с городом и другими участниками движения и ответственности за себя и окружающих. В общем спасибо Вам! P.s. всем ровных дорог и жаркого лета!

Цивилизованный мир? Это где-то там, но не здесь. Я в Киеве живу, если что. Тут правда и цивилизованный бывает, но так местами, как и асфальт.

Коллега, спасибо Вам за видео, как всегда на высоте! В одном моменте поправлю, простите за дотошность: 7:28 - полицейский заблокировал переднее колесо, ибо все, кто блокировал заднее колесо знают, что при блоке сего зад начинает гулять по сторонам и никогда не надает на бок будто ему сделали подножку. Такое падение бывает только при блоке переднего колеса, что и видно на видео - словно из под него мот в сторону вытащили. Сие и видно, что он уже ногу с зад тормоза в сторону выставил, а дым из под колёс всё идёт, так же это подтверждает след, который заворачивает вправо, когда заднее колесо ушло в другую сторону. Серёга меня поддержит, он часто так падает на КТМе, уверен ;) На 11:12 полицейский бы проехал без проблем, автобус дал чуть вправо, пытаясь помочь ему, в то время зад автобуса отклонился влево, сузив проезд, а мот летел уже слишком быстро чтобы остановиться... :( печаль. Но Гав говорит верно, надо быть готовым, в городе движение динамичное и дыра, в которую пытаешься пролезть, часто внезапно закрывается и надо ехать так, чтобы отреагировать.. или хотя бы остаться живым.

Всем привет , я когда в Америке сдавал на мото права провалился на вопросе «как необходимо тормозить в повороте» и на рисунке был такой легкий поворотик. Так вот я выбрал естественно задний и о боже это был не правильный ответ ! А правильно было двумя !!! Но я не сдался я начал жаркую дискуссию с офицером на что он мне ответил « приходи к нам в тренировочный лагерь и за 250 баксов возьми курс. Я так и сделал и был мягко говоря в шоке от того количества приемов и знаний которые я там получил!!! Хотя до этого я считал себя отличным водителем , у меня же был Хонда Доминатор 650 и есще куча всего, но нет я был ездюком. Сейчас владею ямахой V-star 1300 и ктм 300 хс на первом не падал ни разу а вот со вторым пока недоговорился!!!

Сам катаюсь по лесам на эндурике и периодически посещают мысли : "а не купить ли мне дорожный мотоцикл ?". И каждый раз после просмотра разбора полетов , понимаю - не купить. Спасибо за правильный вектор мыслей в моей голове.

Лойс Гаву)

Андрей спасибо что у моих детей есть отец. Храни тебя господь.

Что там было сказано про мотошколу, первое занятие и тормоз? Лично мне в мотошколе было сказано - "вот газ, вот сцепление, шлем надень, проедь по прямой, поверни направо. Отлично. Вот первое упражнение. Едь сюда, вытяни руку вправо и тормози. Зачем? Хватит спрашивать, делай. Хорошо. Вот второе... Задний тормоз? Забудь, он тебе не нужен.... Передача переключается на 2 пяткой сзади (лифан). ЗАЧЕМ НОСКОМ, НЕПРАВИЛЬНО. ПЯТКОЙ УДОБНЕЕ. Ах, на том моте что ты хочешь купить такой приблуды нет? Да наплевать, ты здесь, а здесь она есть. Сдай, а потом езди как хочешь ". Вот так вот, господа. После 4х занятий в мотошколе и успешной сдачи с 1 раза из мотошколы на дорогу вышел" готовый " водитель, ни разу не разгонявшийся больше 2 передачи и 20 км/ч, абсолютно не понимающий как тормозить, если едешь хотя бы 50 и" божемой как вписаться в этот поворот". Да, сдала. Теперь - "езди, как хочешь"

О, свежее видео) Ураа))

Гав спасибо!

забыл добавить: и как всегда, с вами был небесно-пафосный Андрей Гав)))

Стоило в Беларуси появиться мотоГАИ, и практически сразу первое дтп с его участием. Насколько я помню, имела место быть погоня за нарушителем на мотоцикле. И совершенно непредсказуемый поворот налево водителя рандомного авто. "Лааадушки, ладушки".

Большое Спасибо за такие видео. Очень поучительно. Часто практикую джимхану на грунтовой дороге.

Ну вообще так и есть. В Москве еще как-то учат мотобат, в регионах - у кого "А" открыта - на мотик и патрулируй.

Ох да... Примеры для подражания... Мечты мечты) Даешь GAVа в инструкторы мотобата!)

Выезжая на дорогу, всегда вспоминаю твои видео и оно меня сдерживает, ну почти всегда) спасибо! Было бы неплохо посмотреть видео об экстренном торможении.

Благодарю Андрей за полезные видосы!) Очень полезная инфа и всегда по существу!)Надеюсь скоро попасть в вашу мотошколу !)Удачи вашему каналу и вам лично!)

После этих видео, могу сказать одно: КАК ХОРОШО ЧТО Я ЗАКОНЧИЛ ВАШУ МОТОШКОЛУ!

Было бы интереснее и познавательнее, если бы проводился более подробный анализ ошибок и возможные варианты выхода из сложившейся ситуации. Кривляния и не очень остроумные оскорбления совершенно не вызывают желания ставить лайк. Что толку стебаться над лихачами, не думаю что они эти видео смотрят. Скорее сюда заходят люди, которые хотят чему-то научиться.

Я перед тем как купить себе мот. Пересмотрел раз 5 каждый выпуск разбора. Спасибо ) очень полезно. Сейчас езжу, и все отлично. Да и перед тем как садиться на мот, отъездил два сезона на мопедке.

Года 4-5 назад,я ехала в пробке за с трудом передвигающимся милиционером.Дождичек,мокро,товарищ зачем то хватает передний тормоз на разметке и благополучно падает,благо скорость километров 15,даже не ушибся.Пытается поднять свою мопедку и не может,ибо тянет руками.Останавливаюсь,помогаю,расспрашиваю и слышу историю о том,что в МСК есть 2 вида милиции на мопедках,первые это более молодые ребята,на мощных мопедках,которые проходят спец тренировки и они в первую очередь контролируют других мотоциклистов,и вторая категория,это такие мужики,как он,ему лет 45,он будучи молодым,получил права категории "А",но особо никогда не ездил,и тут,сюрприз,его пересадили на мопедку,чтобы он быстрее достигал места ДТП,мопедка менее мощная и у него было всего пара занятий,вспомнить где газ где тормоз.

Гав. Спасибо. Ты как всегда прав.

Блин Гав чётко рассуждает)

Я смотрел все выпуски но 17 числа все равно как конченый ракетчик вылетел на перекрёсток на последние секунды зелёного, а не увидевший меня водитель повернул налево и я вошёл в середину машины. Пишу и слёзы наворачиваются, какой я идиот. Сейчас в больнице, с отшибленной правой стороной тела и сложным переломом запястья. Мне ужасно повезло перелететь машину и отделаться лишь такими травмами. Наверное я был не в себе, когда летел как умалишенный. Настроение было плохое, злое, тучи на небе , я поторопился, не отдавая себе отчета что я делаю. Очень горько, что я такое натворил, хотя и смотрел все выпуски, я не знаю что мне нужно было смотреть, как меня надо было бить, чтобы я этого не сделал. Мне страшно за других подписчиков, которые пишут что эти ролики изменили их сознание, я тоже так думал, но придурочное нутро меня победило... берегите себя, пацаны, это очень и страшно в виде от первого лица

Новичок у вас на канале,как и новичок вообще в мото-мире,безумно рад что нарвался в первую очередь на ваш канал,а не какого-нибудь долбоящера... Мотобат у нас год назад появился и по всей видимости так: выбрали рандомно из кучи ДПСников пяток человек,выкатили тут же,не отходя от кассы права,с категорией А и посадили за новенькие R1,потому как при мне было такое,что доблестный ДПСник не мог тронуться с перекрёстка,тупо глох отпуская каждый раз рычаг сцепления... Смешно конеч,если бы не было бы так грустно.

Абдулов, жги! ))

Летом хренова куча школяров страдает от безделия. Выпускайте ролики почаще(:

Спасибо за качественные видосы!

Люблю смотреть твои разборы полетов. Ты молодец!

Шедеврррр

3:23 г. Прокопьевск ул. Институтская скк Снежинка здравствуйте.

Правильный канал! Я стал обладателем мотоцикла очень давно хотел вот приобрёл Хонду Девиль, конечно конец сезона но всё же это случилось)) мне 46 лет думаю возраст ещё не совсем старый что бы ездить и получать удовольствие от езды. Раньше был скутер щас резко перепрыгнул на 650 кубиков наверное сразу многовато ну да ладно буду ездить))

как же долго я ждал этого выпуска

Гав, не закрывай эту рубрику. Даже не думай. И что-то мне кажется ты на роль мотобатовца отлично подойдёшь. Правда, наверное ,не богатого

В России бы открыли свои школы, было бы очень классно!!!))

Тот канал и тот ведущий, которым лайк ставится перед просмотром, а не во время и не после. Спасибо, парни, за то, что вы делаете и показываете! Дай вам бог!

Тема - огонь! 🤤 очень понравился видос!

Определенно автолайк, продолжай Gav. Каждый видос смотрю и прогрессирую

Круті ваші джинси)) 200$ )) за такі гроші я в ательє можу замовити індивідуальний пошив і це вийде дешевше))

Хочу оставить отзыв о мотоджинсах, которые в этом ролике рекламирует GAV. Заказал себе в феврале 2019 г. С доставкой в Московскую обл.. Сегодня получил посылку курьером))). От качества изделия в восторге! Начиная от разворачивания упаковок, заканчивая самими джинсами. Строчка идеальная, сели по размерам, как влитые. В комплекте защита тазобедренного сустава, все крепления на кнопках. Внешний вид прекрасный! Очень надеюсь, что качество материалов позволит носить их долго без потерь внешнего вида и функциональности. Желаю Евгению (он директор этой фирмы и контакт при заказе джинсов) процветания, и сохранить тот уровень качества, с которым он сейчас изготавливает продукцию! Спасибо.

Твоя правда Андрей! Смотрю все разборы и страшно идти в мото школу, а вдруг я окажусь ДОЛБОКЛЮВОМ в итоге своей жизни. И деньги вложенные в мот , окажутся добровольным вложением в деревянную ванну с крышкой. Жутко смотреть на летящие ноги и тд. Очень при очень полезные видео! Заставляет задумываться и включать понорамное зрение особенно на перекрестках. Я пока на велике применяю все твои советы, Ланкара и еще Чужой тоже тему говорят. Но твои темы просто в точку! Вы не ругайтесь с Чужим, это вы конкуренты между собой, а для нас , Вы делаете общее дело, как ни крути - спасаете наши жопы от горячего асфальта, чавкающих мозгов под колесами и отдыха в краевом санатории с обмотаными конечностями и срущими в уточку которую будет подносить мама взрослому дяде. Фу! Не дай бог!!!!! Всем только без аварийной езды!!!! С наступающим Новым годом!!!!

Погодите... почему Навальный рассказывает про мотики?!

Тринадцать минут воды ради хайпа. Гав, твои "разборы" превратились в кликушество. Ни одного конструктивного предложения. Впрочем, если такие видео спасут хоть одну жизнь, то я согласен наводнить ими хоть весь интернет.

Жена катает в этих джинсах весь этот сезон. (заказывали в межсезонье) Спасибо Сереге за рекомендацию)) Рекомендую! P.S. в дождь - как обычные джинсы. это вам не кордура, которая держит непогоду. Попробую еще пропитками воспользоваться.

30 апреля, г.Гомель, два сотрудника дпс погнались за мотоциклом без номеров, судя по видео за 30 секунд до аварии- парень даже не был в курсе что за ним гонятся (он конечно мудак без прав, экипа и регистрации, но он по крайней мере жив, значит что-то да может), но инспектор, на скорости больше сотни км\ч без сирены, решил обогнать машину на перекрестке через двойную сплошную, которая в тот момент поворачивала налево. Экипа как такового нет, нет постоянного состава мото-бата, и уж точно нет никакой спец подготовки. Как результат- сотрудник скончался в больнице, если бы мотоцикл въехал в дверь, а не в стойку- могли погибнуть и водитель с пассажиром. На часть сообщества начались гонения, в том числе и изъятия мотоциклов прямо из дома, якобы для проверки подлинности серийного номера, а так же причастности к дтп, ведь есть царапинки, а откуда они как не от дтп!? Сотрудник мото-бата должен быть на две головы выше по подготовке и навыкам, чем рядовой мотоциклист, и на голову выше хорошего и опытного байкера. Но, ГАВ ты правильно сказал- главное для руководства это поставить галочку перед высшим начальством, мол есть у нас такое, и бюджет освоить, а то что выпускают на дорогу людей, как котят слепых- так на это можно забить, у них же погоны, что может случиться!? Соболезнования родным и близким погибшего инспектора. progomel.by/auto/crash/2018/05/47268.html

Гав - мото-евангелист!)

В последнем видео Гав мы имеем российских водителей долбаклювов на автомобилях которые не в курсе что при включенной сирене на транспортных средствах оперативного назначения нужно дать им пространство для проезда, в Европе бы ему целую полосу для проезда дали, ну а в остальном ты прав)

Видел в детстве видео, как парень делал вилли по трассе, потом был кадр, где об дверь машины его располовинило, с того момента уже остался отпечаток в голове, что нельзя так делать (мне было лет 8-9)

Супер круто и то,что есть такие видосы и кол-во подписчиков.

обожаю ваш канал и эту рубрику в частности)

Информативно. Лайк

Андрей, здравствуй! Хотел всегда купить байк, но сомнивался сильно, что-то останавливало, та же безопасность и так далее. Благодаря твоим видеоклипам понял, что нужно развивать в мозгу, чтобы не попадать в такие ситуации. Хоть ещё и пешеход, но представляю, как бы ехал по тому участку, по которому хожу. Спасибо тебе большое! Больше сил и вдохновения на новый контент!

Все правильно говорил,я правда ещё не мотоциклист.Пока только на медальном коне ганяю(стаж 4 года по городу)Пользуясь обееми тормозами,много раз спасало от подрезальщиков.И внезапно возникших ям)))

жесть! вот почему я в шоке(причем не важно кто за рулём), неужели не важно "что с тобой случится", "что с мотоциклом случится", даже если очень повезёт... причем не важно сколько колёс

Ура спасибо за разбор полётов

Заинтересовал мотоджинсами. Спасибо. Буду покупать.

Недавно обратил внимание на разбор полетов, все выпуски уже пересмотрел! До этого думал другие рубрики крутые, теперь понимаю что больше всего жду разборы от Gav'a