Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/

Интересно, занимательно и правильно. Молодец😎

Вступление засчитано)

ВЫвод такой. Учимся, не гоняем, экипируемся. Спасибо за видео.

это отличный канал в т.ч. благодаря отсутствию пафоса и лишних кривляний, т.е. навязчивого желания "продать" контент а в первую очередь, конечно, благодаря чёткому структурированному изложению и умению понятно формулировать, говорящему о понимании предмета самим формулирующим спасибо!

"в пересчет на единицу пробега..." господи, как давно я ждал, что кто-нибудь это произнесет! Халлилуйаааа!!! Да здравствуют удельные метрики!!

189% шанс не попасть в аварию, дает наклеенное, на мотоцикл, фото небесно пафосного. А ещё, скидку 5% на борщ в "Ладушки-ладушки".

Чувак, подача материала прекрасна. Всё очень четко, просто и понятно. Удивляет, что у тебя так мало просмотров, видимо, народу интереснее смотреть малолетних ракетчиков, чем понимать и учиться самим ездить нормально. Спасибо тебе за твою полезную работу 👍

Месяц назад на развязке в меня самосвал перестроился. Скорость 90км/ч. Экип позволил практически без травм обойтись. Хотя экип из дешёвых и примитивных, но полный.

Скажу за себя, как только начинаешь "верить в себя", что всё знаешь и всё умеешь, и весь такой ловкий происходит какая-нибудь дичь. И сразу трезвеешь.

Стёб хорош! Мне понравилось. Надеюсь "Вшлеме" тоже зайдёт Спасибо за видео

Да кто ж дизлайкает то? Как всегда, полезно и с творческим ростом. Злые языки пусть сношаются с Уралами и восходами и смотрят ч/б телевизор Весна.

Этот канал один из лучших по безопасности мотоциклиста на дорогах👍

Информативно, спасибо лайк👍 Ну а начало это вообще отдельный вид искусства)

Мне на сухом-то асфальте страшно так наклонять мотоцикл, как вы по лужам на 6:10 :)

Mr.Puff, спасибо тебе за твои уроки и объяснения! Вроде, все просто. Но на практике без таких объяснений, а главное - тренировок, хорошо не получится. А что-то не получается без них вообще. Так держать!

После падения в на первый взгляд безобидной ситуации сделал однозначный вывод-экип обязателен и точка. Была мотокуртка, мотоджинсы с протекторами, боты. Итог-ох...ительная гематома на левом бедре и так, по мелочам. Ничего не сломал, слава богу. Гематому оперировали, лечусь до сих пор. Могу представить, что было б без экипа... Теперь смотрю в сторону круизеров более внимательно. С них падать не так высоко)))

Начало ролика особенно порадовало) Значит есть чувство юмора у автора 😀

Можно добавить на время реакции и безопасность езды влияет и должное состояние мотоцикла: нормальные удобные тормоза, резина, настроенная подвеска, хороший свет и т.д.

Отличный материал, братец!)👌👍👍👍 Приятно слушать, когда по делу и без лишней воды☝️🤓

Спасибо! Как всегда информативно, доходчиво и без пафоса.

Отличное вступление ) И не менее прекрасная концовка) супер контент! не замажорься плз)

грамотное изложение, по сути и без понтов, шутки оценил))))

Как всегда полезно!!! Спасибо Вам!

Спасибо!

Смотрю данный канал давненько. Добротно, с юмором, познавательно, зачётище! ЛАЙК.

Шлем и Вы гордость мотоциклистов!

Ради информированности и безопасности моей ленивой жёпы - отменный труд по поиску и переводу аналитики. Юмор - как вкусное масло в полезную овсянку.

Спасибо! Всегда отличная подача, смотрю с удовольствием!

Давно не было свежих разборов полетов и тут ты) считается!

Ещё раз спасибо за понятное и доходчивое видео , всё разложено по полочкам простым так сказать русским языком и для наглядности примеры из жизни , такие видео нам новичкам просто как воздух …..необходимы , поверьте мне на слово , а может и сохранит чью ни будь жизнь !

Красавчик, ждём ещё более детальные видосы с примерами на эту тему! Больше, глубже, развёрнутее!!!

Спасибо за видео, товарищ!

Спасибо за проделанную работу!

Привет! Вообще, хотел оставить этот коммент под видео про торможение и закрытые повороты, но тут он, наверное, больше в тему :) Я не мотоциклист, а всего лишь автомобилист. Понятно, что езда на мотоцикле несет в себе, в целом, больше рисков (даже просто не заметить мотоциклиста куда проще), но, имхо, 99% аварийных ситуаций решаются правилом "не горняй", не зависимо от того, на чем ты гоняешь. И речь тут, с моей точки зрения, совершенно не о соблюдении скоростного режима. Не гоняй - подбирай скорость, соответствующую обстановке. И тут надо выделить две составляющие. С одной стороны, это ситуация на дороге. Тут очень в тему закрытые повороты. Чтобы потом не думать, как объезжать внезапно возникшее препятствие, потому что затормозить-то уже не успевашь, лучше подобрать так скорость, чтоб точно успеть остановиться, если за поворотом все-таки кто-то стоит. Точно так же и на перекрестках: понятно, что от дебилов на дороге никто не застрахован и нет предела дебилизму, но если заранее рассчитывать на то, что "вооон тот дебил может и поехать", то многих проблем можно просто избежать. А вторая составляющая - это собственные навыки и уменя. Многие, к сожалению, склонны их переоценивать... Далеко не из всех тех ситуаций, которые с легкостью осилит мотогонщик, среднестатистический мотоциклист сможет выйти без потерь. Я уже не говорю о новичках, только сдавших на права. Так что, не надо ездить быстрее, чем можешь себе это позволить :) В общем, получилось много текста. Но мне кажется, что во всех видео про экстренное торможение, опасности и т.д. только вскользь упоминают (если вообще об этом говорят), что можно сделать самому, чтоб потом не пришлось ломать голову, почему же ты не успел вовремя затормозить... В общем, НЕ ГОНЯЙТЕ, и все будет отлично :)

Ну так не смог даже чужей, начало просто великолепное, ну и весь ролик конечно тоже

да, на дороге сейчас очень опасно было пока ехал на работу..)) на летней то резине, пятнах льда на дороге и водителях которые меня вообще не ожидали)) а что.. первый сезон, да еще порезанный короной, так не хочется закрывать... :(

Спасибо. Ваш канал один из самых полезных! Вот только незаслуженно мало подписчиков.

Круто, большое спасибо за видео!

Смотрю канал "В шлеме" и ваш канал, очень хорошие каналы, спасибо вам за работу! )

Начало - Шедеврально)

Спасибо за Ваш труд👍🏻

Спасибо за отличный разбор!

Топовый и полезный контент. Спасибо!

Между прочим, а между прочим, а хорошая породия вышла, прям попал в голос почти.

отличный у тебя канал, очень много полезной информации по технике вождения. всем рекомендую.

Позитивно и информативно! Благодарю за продделанную работу и структурированную информацию!

Ай молодец! Интересно послушать, переварим за зиму

Как всегда все по делу. Респект бро.

Спасибо, за кропотливую работу по поиску и обработке статистикии, шлем есть, пойду за экипом

Начало хорошее !!!

Огромное спасибо! Все полезно.

Классный канал, немного таких. Действительно полезно и интересно.

Очень познавательно и информативно! Спасибо большое!) Начало зашло😁 ВШлеме привет🙃

Я б еще добавил, что экипировка на высоких скоростях спасает не столько от удара, сколько от скользячки, что происходит довольно часто)

Ещё стоит отметить немаловажную деталь - а именно опыт вождения автомобиля. Чем больше практики на авто - тем быстрее "схватываешь" и "читаешь" ситуацию на дороге, что очень сильно помогает при езде на мотоцикле.

Спасибо за ролик, отдельно за юмор). Молодец!

Очень полезное видео. Спасибо!

Коротко , чётко и понятно .

Спасибо! Очень нравится твой канал!

Привет из 2023 . Огромное спасибо за контент ❤

Хороший анализ)!

Молодец, интересно и познавательно) будем тренить

Спасибо, все по полочкам!

Начало клевое) и по делу)👍

Годный контент, лайк однозначно!

Просто, понятно, позитивно!👏👏👏👍

о как, и Гава потрогллил, и шутеек пошутил, и информацию донес. Гдонота, однако. Нраицца))

Начало отличное,смотрю дальше

Орнул с начала видео))) лайк)

Спасибо тебе за видео!

коммент из нескольких слов для поддержки канала . Спасибо за Ваш труд

Спасибо, было очень интересно послушать!!! 😎🤝

Спасибо за ссылки!

За начало ,лайк👍

Молодец! Тренировки наше всё. 👍

Отличный ролик, и по делу, и с юмором ))) 189% безопасности это серьезная величина, надо за нее побороться 😁

Спасибо за информативный и познавательный видос. Лайк и подписка 👍

Начало просто ураган! :))

Сочная информация. Мотоциклист с подчти двадцатилетним стажем и согласен с каждым словом. Ну, и новое тоже для себя узнаю из теории. Молодец!

Вступление класс)) Думаю он оценит)

Спасибо за развёрнутый видос! В автошколе даже об не особо рассказывают!

Отдельный лайк за пародию)

Я из Беларуси и шутка про цик зашла) А лайки и так всегда ставлю

Молодец, все очень даже классно подано, статистика вещь упрямая и выводы напрашиваются адекватные -тренируй навыки безопасного вождения, помни что ты на ДОПах всегда в опасности и что мотоцикл не игрушка и все будет ОК.

Спасибо автору...., очень занимательное видео....)))

Вступление хорошее)) ещё б огоньку на задний фон - и не отличишь)))) Спасибо, Андрей)

Thanks a lot man 🤸🤸🤸 Got Bless Ya for all the knowledge you give us. Pranam 🙏

Начало убило !!! Класс !

Информативно.Спасибо!

Спасибо тебе большое)

классный выпуск!)

Всегда интересные видео. Отличная подача, прекрасный структурированный материал, грамотная речь, без мата, всё в цель и практически применимо, основано на опыте - это заметно. Но прошу Вас, не впадайте в самолюбование, как многие блогеры мото-тематики. Даже в небольших дозах легко можно пересолить, даже в виде сарказма вызывает отторжение. Искушение велико, но Вам же это совершенно не нужно, у каждого канала свой зритель. Такое моё мнение. Спасибо!

Спасибо. Полезное видео

Голос здорово был имитирован)

спасибо! очень интересно!!!А на счет спортиков на канале в шлеме в разборах полетов часто об этом говорят то спортики не для городских улиц,но некоторые же думают и считают иначе((

Спасибо! Да стёб на Вшлеме хорош:) Осталось дождаться когда отечественные каналы дотянутся до ланкарры и гава по качеству.

Отличный материал. В мотохрестоматии его!

Как бы хотелось у вас поучиться вождению на мотоцикле, у нас в городе к сожалению таких возможностей нет...Вспоминаю своего "инструктора" по вождению в школе, который максимум был со мной 1ч. Спасибо вам хоть за дистанционку)))

Это угар, спасибо!😄🤝