Как впечатления?)

Как советскую министиралку для белья, для надёжности 😂😂😂😂😂

Попали в аварию и пришлось купить другую машину)) Попробовали Теслу и не смогли пройти мимо))) Мордашка не нравилась, но быстро привыкли и смайлик красит))

@@kinusa13 спасибо за ответ. Авария это ужасно, надеюсь всё обошлось и ни кто не пострадал. Записался на тест драйв на Model Y, посмотрим как она. Везде пишут , что в следующем году будет новая модель. Вот и мучаюсь: брать сейчас или подождать новую версию🫠

не за что)) если есть возможность подождать, то я бы подождала наверное)) тест драйв Вас удивит если до этого не пробовали кататься на Тесле Мы остались в восторге)))

напишите потом пожалуйста ваши впечатления после тест драйва

@@kinusa13 хорошо 👌

Эх,мало вас родители били Похоже,не били совсем,а зря.Надо было.

не куда заливать)))

Троит рюськэ Ваня, когда заливает тройной одеколон себе в ....., уже не важно куда.🤦

в настройках есть выбор русского языка. Так что язык не проблема.

Це точно, а коли почув його говір про інші бренди та відсутність утримання полоси в них та ще багато іншого, що є в Теслі взагалі випав. Тесловий автопілот я не пробував. Але от про всі інші асистенти то можу сказати що на теслі це працює абсолютно ніяково і при цьому вона нагружає тебе лишньою інформацією. Приклад бмв з 2020 року, сама тримає смугу, гальмує, їде в заторах. На червоне світло зупиняється. Не дає можливості перелаштуватися в іншу зайняту смугу і тд. Тесла це айфон, робить те, що вже давно придумано і подає це як революцію. Тільки на відміну від айфону, це справжній дешман як ззовні так і всередині з центральним компʼютером в салоні. Саме тому ці двоє дітей від «немає чим зайнятися» все таки знайшли якісь функції, чого не змогли зробити на нових авто, наприклад навіть елементарно налаштувати утримання автомобілю у центрі смуги, а не просто втручання при пересіканні.

есть))

@@kinusa13 нету) там только моторы. Крутящий момент двигателя на требуемых оборотах до 18 000 почти везде одинаков. Поэтому, коробка передач для Теслы не требуется У силовых установок электрокаров диапазон оборотов намного шире. Но мощность не растрачивается, а напротив, расходуется с максимальным КПД. Именно поэтому в электрокары не нужно устанавливать коробки передач.

посмотрите конфигурации машины - есть односкоростная автоматическая коробка передач )))

Tesla Model Y всегда оснащена единой коробкой передач, а именно Редуктор.

Вам явно она не нужна. Если посмотреть ролик с минусами, то во второй части ролика перечислены плюсы. И в конце вывод автора ролика, что в его семье это основной автомобиль на котором теперь ездят все. Не надо смотреть в планшет, езжу как в обычном авто, смотрю в зеркала. В экран могу посмотреть когда поворот с острым углом и раньше пришлось бы наклониться вперед и выглядывать, то здесь доля секунды и видишь есть там авто или нет. Что там у кого и кто на чем ездит - ультрафиолетово. Если сейчас поставить в ряд автомобили на которых ездил когда либо в жизни, выбор был бы однозначно в сторону Tesla. Про экономию автор ролика тоже рассказал, его жена тратила на бензиновых 650 долларов в месяц, теперь 50. У меня экономия по сравнению с бензином в 3 раза дешевле (и пользуюсь не домашней зарядкой, а возле супермаркетов - они еще и дороже). Что там помнить куда тыкать в планшет? настроить раз сиденье, зеркала, свет? Планшет используется для ввода адреса куда едешь (или вообще с телефона кидаешь, куда ехать), включить музыку с флешки, да и все. Не глупым быть - вообще хорошо ) Рекомендую! Заряжать машину - можно на медленных зарядках (11 кв), у меня с 20% до 80% заряжается за 4 часа. То же самое на быстрой (50кв) час. С тем, что она у супермаркета - как раз можно сходить за покупками. На трассах есть суперчаржеры, там зарядка занимает десятки минут. Много раз ездил питер-москва на бензине, и какой бы не был бодрый, всегда пару раз останавливаюсь на заправках, банально размяться и что-то съесть. Потому по времени - особо ничего не теряется. Какое разводилово? model y long range рвет до 100 за 5 секунд, и это значительно быстрее чем мой предыдущий американский SUV. Быстрее более, чем в 2 раза. В городе с ограничением в 50 км/ч оно нафиг не нужно, потому есть standard range, которой для обычных поездок более чем достаточно. Из моих минусов - шумная на брусчатке, но там шумными становятся все автомобили. И заявленая длина хода в 530 км, остается заявленой, до 100% литиевую батарею не рекомендуют заржать постоянно. Потому живешь в диапазоне 20-80%, а это фактически 60%, т.е. 300 км хода. А так прекрасный автомобиль, но я опять же никого не отговариваю от любых других бензиновых, дизельных, гибридных автомобилей. Ездите на том, что нравится и получайте от жизни больше положительных эмоций! Желаю Вам всяческих успехов на дороге и в жизни!

@@SuperTempVideo Как раз на таких машинах ездят глупые,постоянно тычут в планшет и коментируют,а это что такое, как это работает?Узнав о новой функции моргания фарами едут оповещая всю округу,типа вот едет идиот.Ездят в семье все))это чтобы понтоваться.Это диагноз многих,носить айфон на ладони перед собой,чтоб все видели что дурачок с огрызком. Ваши расчёты во многом неверны,вы где то завышаете,где то занижаете,конечно же в свою сторону,а не для зрителей.Все ваши цифры ровные и округлены до целых чисел,это говорит что вы врунишка.Тесла машина городская и неудобная,с множеством более дешёвых конкурентов (в ролике это тоже есть), Дурачки ведутся на рекламу и где то радуется Маск.

@@sergeysergeyarsk5405 откуда в вас столько злости? и желания оскорбить всех вокруг? У меня не расчеты, а факты. Нужны выгрузки из приложения по зарядкам? Но ваше мнение прекрасно, сам не понимаю зачем выпячивать вот "у меня тесла", а вот "у меня айфон". Ну есть и есть.

@@SuperTempVideo За комент под роликом ,который не хвалит вас,а как то немного напрягает,нужно называть людей злыми?Ну отключите тогда коментарии.

@@sergeysergeyarsk5405 добра вам! Хороших автомобилей и телефонов. И если Вы позволите, то я сам приму решение с тем, что мне сделать с комментариями.