Спасибо за обзор, интересно.

Отличный обзор! Я ценю факт, что владелец старой модели Tesla Model 3 делает обзор новой Tesla Model Y. ценно получить мнение пользователя, который уже знаком с недостатками предыдущей версии. Приятно слышать, что Tesla смогла улучшить некоторые аспекты, очень полезно сравнить эти улучшения с вашим предыдущим опытом. Ваши обзоры, основанные на личном опыте, приносят реальную ценность сообществу пользователей Tesla. Спасибо вам за вложенные усилия и за то, что делитесь этой информацией с нами! С нетерпением жду новых обзоров!!!

спасибо! Классное видео - обожаю электромобили

Спасибо! Класс!

Кстати обновлённая Model 3 вышла. Там прямо очень большую работу над ошибками провели. И очень тихая стала, судя по первым обзорам.

Благодарю!

Ок , спасибо

Четко видно что на Модел3 переход линии заднего дверного стекла на багажник намного аккуратнее, чем на МоделY...

MY perf в стандарте идут 21" колеса, а вы сказали 20", недосмотрел или точно 20"?

Рядом на парковке красивый w124 coupe стоял. На М3 23-года изменили подвеску. Помягче машина стала. И над шумоизоляцией поработали. На Model Y уже стали ставить переднюю часть отформованную на гигапрессе или только пока задняя часть машины такая?

Здравствуйте,Подскажите пожалуйста если заказать прицепное сразу при покупке Model Y,оно идёт съёмное или нет ?

Согласен что хромированные детали смотрятся лучше, а подскажите модель Y 21 года уже тоже идет со всеми доработками что вы перечислили или это только в 23 году добавили все ?

ну...вот уже начал писать поздравляю от всей...а потом смотрю нет,не прибарахлился ещё:)))) в принципе тройка перформанс то же самое,ну кроме размеров и не знал,что багажник в твоей BlueStar был даже не на кнопке,интересно... возьмёшь родной сборки,и ещё слышал что на четвёрке добавили 2 новых цвета,очень симпатичных,вишня и титан

Мне тоже больше нравится хромированная отделка. Правда я второй владелец теслы модель 3 и старый владелец изцарапал хром банковской карточкой отчищая стёкла от льда. Хотелось бы дополнить, мне нехватает во время движения в стеснённых условиях изображения передних боковых камер

Спасибо, отличное видео. Я так понял вы в Германии живете. Сколько нужно приблизительно времени чтоб заработать на Y в Германии?

опции при заказе онлайн нет как спросить... Какое ваше мнение , добавлять расширенный автопилот или это лишние т.к. в Германии большинство опций заблокировано

У меня была модел 3 из Америки конец 2020 года рестайлинг на 19 дисках. Нормальная она. Не жесткая как Вы говорите в видео. Сейчас хочу купить модел Y перфоманс на 21 дисках. Вы вроде ездили на перфоманс. Неужели она мягче чем тесла 3 на 18 дисках?

👍

На модел Y ставят LFP батареи как на тройке? если да, то в какой комплектации?

👍👍👍

ЧЕКАЮ ОБЗОР НОВОЇ Y

Подскажите, пожалуйста, как восстановить сертификаты на Тесла? Можно ли это делать удалённо? Были ли у вас проблемы с подключением и обновлениями?

Китайский рынок не мониторили? Говорят бад хан на порядок выше при меньшей стоимости...

Купили месяц назад, тоже берлинскую, по сравнению с моей Model S 2018г, это Огонь! Но у меня пожизненно бесплатный СЧ, поэтому менять свою не планирую

маленька поправочка - колеса 21" на Перфоманс

Какую рассматриваете Mode Y LR или BYD 59 kw?

У меня 3йка 20го года обычная полноприводная, не жесткая, мягкая машина на 18х дисках, шума нет даже на 160, но у меня 9й месяц, кармашек в дверях обшит фетром и зарядка безконтактная такая же, как в рестайле.

Какую модификацию Model Y планируете покупать? И какой у них сейчас пробег на одном заряде?

Хромированные молдинги хорошо смотрятся на чёрных, или очень тёмных кузовах. В остальных случаях чёрный молдинг может смотреться интереснее, но с чёрными дисками.

воду в стекле зачем берете?

в 24м выходит рестайлинг модел y

Спасибо. Я отказался от покупки модел Y именно из-за жёсткой подвески. А я буквально заболел ей. Но после теста понял не моё совсем, а жаль.

Ты первый человек, который говорит, что у тесла решили проблему шумоизоляция. Подними коврики на модел Y и ты увидишь, что шумка отсутствует от слова совсем. Только пару тряпочек виброизоляции накидали. Хотя, нужно отдать должное, что берлинская сборка намного качественнее.

в моей М3-22 нравится матовое все. хром не нравится. багажник тоже электрический уже. не нравится ужасный задний вид! ни фига не видно. кстати вообще у М3 мне нравится обзор и количество теней на водительском сидении - мне редко когда солнце прям в глаз слепит, раньше просто на хонде фит постоянно пыталась спрятаться от солнца. обзор тоже классный - посидела на мазде тройке - там эта панель боковая между дверью и лобовым ужасно все загораживает, и стекло низкое, узкий обзор. и про крышу хочу сказать - она тоже идеальная но новых м3 - абсолютно ничего не припекает, хотя в сибири стояла погода +30 несколько недель! и если оставить на солнце и закрыть лобовуху, то в салоне будет не пекло

що в них по реальному кліренсу? яка різниця?

По сборке я бы не сказал что она идеальная. Не знаю как плохо их раньше собирали, но если модель У сравнить с какой ауди или бмв, то тесле есть еще над чем работать. Конкретно зазоры большие, не идеально ровные. По шумке тоже, она не лучшая, но и не плохая. По внутреннему интерьеру я бы только 5 с плюсом постааил - все мягкое, обшитое. ПО не идепльное, лично меня дворники бесят - их лучше не включать, потом могут не остановитьсч, а в купе с тем что на аатопилоте их вообще с аато переключить нельзя - это становиться катастрофой.

8:22 Мне очень не нравится хром и вот эти все блестящие окантовки вокруг чего либо. И не только в машинах. Хром смотрится очень старомодно и на таких современных и не очень больших машинах, которые не претендуют на бизнес или представительский класс, смотрится неуместно. Но я бы хром вообще ни где видеть не хотел.

Подскажите. Рассматриваю модел 3 лонг рейндж для покупки в РФ. Есть ли сильная разница между европейкой и американкой?

Вопрос, а почему именно Тесла а не что-то немецкое электрическое? Для человека живущего в Германии как-то не патриотично 🙂

И немного не корректно сравнивать эти машины - они разных классов... Логино что посадка и подвеска будут разные...

Мат молдинги лучше

Я на верно не первый кто считает правильно писать Дережабль 😆👍

Высокие салазки это минус. Машина не дает сесть спереди (про зад, где места для ног мало и их не вытянуть спереди мы сейчас не говорим) низко! Сидишь как на табуретке. В кроссоверах с более продвинутыми креслами сиденья можно и отпустить довольно низко, и поднять, а они похоже просто поставили сиденья 3 модели на постамент.

В перфоманс 21 колеса

Zeekr 001.

А по поводу хрома, то это полная лажа вообще. Хром красивый пока новый, а потом со временем начинает облазить, и стает как старуха на пенсии. И машина выглядит потом отстойно. Лучше без хрома.

первые впечатления когда сел в Теслу после Zeekr, что тесла очень бедный авто и меня хотят обмануть т))

Законы физики - чем больше диаметр колеса, тем плавнее ход. Поэтому в древности королевским каретам делали самые огромные колеса...

Добрый день. Я хочу вам дать один дельный совет. Электромобили не любят больших скоростей, электромобили на больших скоростях очень большой росход, не ездите на электричках больше 110-120 это не рентабельно, не экономно, и шумно. Как бы вы не добавляли шумку на машину, тесла это шумный гроб на колесах и все. Если хотите класный электромобиль с хорошей шумкой, и комфортной мягкой ездой, то покупайте либо BYD HUN, либо NIO. Это електромобили с китая, на 5 голов лучше теслы. Тесла, это гроб на колесах.

Ты булка, hiphi z круче

Качество американских машин ужасное. Но американцы по этому поводу не парятся. Для них машина как тапочки.