Автор абсолютно прав. Берегите себя. Лет пять назад во время дальней поездки заболел двусторонним воспалением лёгких направив поток холодного воздуха с кондиционера на себя

Заболеть от кондиционера, да легко, но правильно автор говорит, как не заболеть .

После слова ,,сквозняк,,я чуть не очумел от стерео😲,тема вовремя👌👍👍👍

Проблема серьёзная. Я не сразу понял почему болят колени и не могу присесть на корточки. Потом дошло. Я их застудил кондёром в дальней поездке. Теперь через каждый час меняю направление потока и не делаю поток слишком холодным. Это не шутки, тройничный нерв застудить , как два пальца... Нужно козырьком поток отсекать от головы.

Вроде бы совершенно простенькая тема, но всегда интересно глянуть и узнать ваше мнение) особенно приятно, что из названия ролика уже имеется догадки о чем ролик 👍

Посморел, почитал кометы; прям и добавить нечего. В песню слова не вставиш, из песни не выкинеш. Лайк.

Я обычно направляю поток воздуха в потолок. Холод стремится вниз и тем самым рассеивается

Чтобы не простыть от кондиционера в машине, не направляйте поток воздуха на себя, и не нужно сразу включать холодный воздух, лучше постепенно уменьшать температуру, и направлять поток воздуха на лобовое стекло

Согласен я ни когда на себя не направляю убираю поток куда либо подальше и ни разу не болел от него ! Но знаю много людей которые содятся в авто и сразу ве потоки себе в лицо что б быстрее остыть ! Один знакомый так остыл что с мимингитом в больничке 2 недели лежал ! Так что все нужно уметь пользоваться с умом !!!

Своевременно! Как всегда лайк за нужное видео! ☺

Спасибо большое за видео урок

Спасибо, как-то не задумывался об этом, а информация очень важная!

Только на лобовое стекло! А перед поездкой обязательно проветрить салон!

Спасибо за видео 👍 👍

Спасибо за работу!

Спасибо за актуальное напоминание накануне лета!

А я на лобовое стекло направляю и всё замечательно! Заодно и регистратор охлаждается!)

Спасибо.

Ребята направление кондиционера поднимайте вверх, потому что холод тяжелее тепла. Холодный воздух опускается сверху вниз, а зимой наоборот в низ . Ответ холод опускается вниз, а тепло снизу вверх

Казалось бы очевидные вещи, но стоит повторить 👍🏻

При включении кондиционера, ты сначала потеешь, а затем мерзнешь. Результат очевиден. Попробуйте.

спосибо за советы

Испытал на себе, температура под 40 была, зимой так не болел 🤦‍♂️

да спасибо очень полезный видео,👍

В ноги не надо! Застудил сустав голеностоп, думал все на всю жизнь, но Слава Богу прошло.

Очень полезный ролик! Для тех кто не знает как действительно пользоваться кондиционеом, спасибо за видосик и как всегда лайк!

Здоровье ето богатство надо беречь автор профессионал молодец

Элементарно,Ватсон! Летом холод вверх,зимой тепло вниз.

Полезный совет👍

🖐 👍👍👍спасибо.

Работал на фирме монтажником кондиционеров и бывало умудрялся простывать просто от проверки работы внутреннего блока ,всего за пару минут..🤧

Лайк!!! Удачи!!!

Згоден!

Спосибо.

Как 2 пальца об асфальт,элементарно можно заболеть, если неправильно им пользоваться!

Так же направляю поток В верх. Остальные жалюзи закрыты. И вентилятор самые малые Обороты. Так как есть хронические заболевания. Веть в основном надо чтоб духоты Не было в салоне.

ДЯКУЕМО 👍 👍 👍 ✊

Поток воздуха нужно направлять не в ноги, а вверх, к примеру на лобовое стекло. Таким образом холод будет перемещаться сверху вниз и обеспечит постепенное, равномерное охлаждение салона.) Как известно холодный воздух падает вниз, а тёплый перемещается вверх. Вот и весь секрет.)

Я уже лет 25 просто направляю поток максимально в верх , потому что там самый горячий воздух . А оттуда он по закону физики охлаждая салон плавно опускается вниз .

Всё правильно , я направляю на лобовое стекло , в ноги направлять тоже хреново , мёрзнут 😁

Надо просто если нет климат контроля добавить тёплого воздуха с печки и отрегулировать прохладный воздух, а не ледяной, об этом многие не догадаются по моему опыту и потеют боясь простудиться от кондера. Если есть климат контроль выставить температуру 23-25 и по ощущениям

Ой дядь, спасибо Вам большое. Буду осторожен.

Все очень правильно сказано. И ещё берегите детей, когда они на переднем сидении!!!

Добрый день!Я Ваш подписчик уже как год.Смотрю абсолютно все Ваши выпуски. И хотел предложить тему о стисуляторах, типа амфитамина за рулем, плюсы и минусы ,как и когда это уместно в реальной жизни? Спасибо!

Актуальный видос.....👍🏼.Где-то читал что разница температур за бортом и в салоне до 10 градусов более мение нормально и относительно безопасно, а вот если выше наболтать, то уже дополнительная нагрузка на организм

Здоровья тебе дружище!

Ходить с соплями в +35 это капец , но с кондиционером запросто и что самое главное даже сразу не чухнешься что уже простудился

Можно ещё и бактерий нахвататься, если вовремя не производить антибактериальную обработку! Был такой эпизод! Надышался и отравился!

Всё верно👍

Автор красава! Бесконечные короткие видео с неплохими сюжетами. Неиссякаемый источник! ))). Всем интересно и познавательно, а Автору возможность заработать на рекламе. Поддерживаю 👍

БАКТЕРИИ ТАМ ЕЩЁ, ЕСЛИ ДОЛГО НЕ ВКЛЮЧАЛ... ☝️✊

Главное не застудить колокольчики

Спасибо!👍 Только в инстр.по эксплуатации написано (нарисовано) что ПРАВИЛЬНО конд.работает в режиме "на грудь". Ни ноги, ни стекло. Я уст.дефлекторы вверх и в сторону от себя. Полёт нормальный.😊

При взаимодействии фреона с воздухом(Даже Через медь трубки!) происходит деонизация воздуха в салоне авто- кислород "обедняется", что не очень хорошо влияет на организм.

Согласен . Опасно !!!

Я перестал заболевать от кондера после дезинфекции.

Все верно, так и есть!!! Было дело, простыл первый раз, после этого всегда поток охлажденного воздуха направлен в лобовое и ноги... Но ещё есть момент, необходимо производить очистку системы вентиляции перед и после сезона, а также устанавливать свежий салонный фильтр после этого... Бактерии от конденсата появляются, могут вызвать заболевания и различные аллергические реакции... Всем удачи, автору видео огромное спасибо!!! Очень интересные видосы пилите!!!

+стоило бы сказать о температурном режиме, большинство выбирает режим похолоднее и из-за резкого перепада температуры на улице и в салоне, когда "вышел-зашел", начинается проблема... Оптимально 24-25* в режиме охлаждения, в авто-режиме климат.система не зря выбирает сама температуру☝️

Добрый день! Вопрос не в тему. Подскажите если сталкивались с таким. KIA K5 2012 г.в. Половина кнопок на руле залипает, после нажатия долго возвращается в исходное положение. Как разработать без разбора руля? Заранее спасибо!!!))))))

Я два года назад пневмонию заработал так что не кому не советую направлять поток воздуха на себя

👍Согласен на все 100% Как погода в Мариуполе?

Я маленько на себя ..маленько на ноги -вверх..потом на лобовое..если нехватает ,опять на себя секунд 40..и снова на окно..потом нормально ..уже неохота на себя..на окно и чуток вентилятор на самый малый,тьфу ..тьфу неразу незаболел.а Вам шеф спасибо как всегда коротко и ясно👍👍👍👍👍👍👍

Подскажите пожалуйста какой лутчше ставить фильтр в салон угольный или простой

Есть простой выход. Может и не самый дешёвый и простой, но себя окупающий на 100%. Не покупайте машину с кондиционером. Только климат-контроль! Одно или двузонный(вот тут уже можно съэпономить на наличии одной зоны). А далее - ставить всегда в положении "Auto" с температурой 19-22 °С, регулярно менять салонный фильтр и делать обработку аэрозолью от микробов(шигеллы), живущих в радиаторе климата. Особенно это часто у машин стоящих на теплых подземных стоянках(раз в год обязательно). Есть газообразные аэрозоли, которые засасываются непосредственно из салона на режиме "Рециркуляции".И будет Вам счастье! Кстати, при обычном "кондее" добиться прохлады в салоне, особенно в жару, практически невозможно без вреда собственному здоровью(респираторные заболевания, пневмония, миозиты и т.п.).

Да ребята. Опасян! У меня знакомый лицевой нерв застудил, очень не приятный случай☝️

Первое правило пользования кандером, не направлять потоки воздуха на себя, правильно автор говорит, но есть ещё один момент чтобы не заболеть, нужно выставлять температуру не ниже 4-6 градусов с окружающей средой, т.е. если на улице +30 то на климате нужно выставлять не ниже +24

В ноги и на лобовое не лучший вариант Ноги- тоже можно простудить, глаза- тоже надо беречь. Самый подходящий вариант, для меня- на уровне груди и 22-24град, умеренные обороты и атермальные стёкла (лобовое и боковые передние).

Поток воздуха нужно направлять из передней консоли или панели вперёд на водителя , пассажира и боковых возле окон только сопла направить вверх. Увидел этот совет на ютубе и ни разу не заболел. Можно конечно направить на лобовое вот только не лобовуха будет больше охлаждается

2007 болел пневмония. Был молод горячим. Дали новую 40 ку кондер на полную на улице +45 и сидишь в холодке. И пробил холодный воздух не хуже пули. Еле как вылечили 3 мес. Лежал в больничке.

👍

Все так!

Чем грозит перелив масла в АКПП?

Кондёр надо направлять на лобовое, а не в ноги. Там он лучше рассеивается и холодный воздух идёт вниз. Лишь вначале на пару минут можно можно лоб и ноги поставить для более быстрого охлаждения салона. Но никак не на себя

Алексей, а изменится ли расход топлива, если пустить ремень генератора помимо кондиционера?

Частично я с вами согласен. Но заболевание происходит от ослабленного иммунитета и грязного салонного фильтра. Меняйте чаще салонный фильтр. В котором скапливается очень много бактерий и вирусов. Кстати, короновирус тоже там!

👍👍👍

Лично я не и разу не болел из-за кондиционера. А все потому, что во-первых, направлять надо не прямо на себя, а сбоку, вверх и т.д. Но главное даже не это, а температура! Никогда не выставляйте слишком низкую типа 16-18-20. Не будет от этого быстрее! У меня обычно выставлено 24. Иногда 23. Если хоть немного ощущаю дискомфорт (похолодание) тут же поднимаю температуру или отключаю кондёр. Вот и всё. Большинство этого совершенно не понимают почему-то.

Если у вас климат контроль, разница между температурой воздуха на улице и установленной на климат-контроле, не должна превышать 4 градуса. То есть, если на улице +30, на климат-контроле должно быть не меньше 26! Это имеется ввиду при начале движения. Потом можно установить температуру и ниже. Воздушный поток лучше направить вверх, так лучше будет охлаждаться потолок и стекло. Охлаждённый воздух будет равномерно распределяется по салону. Не благодарите!)))

Перед поездкой в раскалённой машине, стоит включить кондей, вентиллятор по-интенсивней и выйти из машины оставив щёлку в двери или приоткрыть окно на несколько минут. Скоро горячий воздух из приоткрытого окна сменится прохладным- можно ставить дуйку на мин. и ехать.

👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте! У авто климат-контроль, так можно при скорости вкл его???

Здраствуйте. Расскажите пожалуйста причины почему мокрым становится ковролин ваз 2114

Желательно после включения,некоторое время оставить приоткрытое окно так как из воздуховодов выделяются вредные бактерии и пары (китайского)токсичного пластика .

Поради правильні! Дякую! (але потік повітря від кондиціонера, не є протягом., у протяга інша фізика процесу). Захворюють не від низької температури, а від контрасту температур, оскільки організм не здатен забезпечити стабільний температурний режим, при великій різниці на сусідніх зонах.

Розкажіть будь ласка про дезинфекцію кондиціонера(наприклад хлоргексадином и ще чимось)

Ещё можно так же заболеть не только от холодного воздуха, а так же от опасного грибка, который распространяется по всей системе охлаждения и имеет специфический неприятный запах тухлых яиц. Поэтому хотя-бы раз в два года нужно дезинфицировать систему и салон.

окна в машине всегда закрыты кондей дует на меня ни когда не болел главное не открывать окна

У меня на старой машине заслонка отопителя не до конца закрывала печку, поэтому холодный воздух от кондиционера смешивался с горячим от печки! Было в самый раз!!! Почему автопроизводители не могут додуматься до этого?

Я на себя иногда направляю, прямо в грудь, там где одежда и от кондиционера никогда не болел, а вот однажды кондей отказал и в жару ехал с приоткрытым окном, так продуло ухо и несколько лет потом в ухе стреляло

А можно ли заболеть от открытых окон? Очень частый вопрос и многие водители не знают на него ответ, сделайте репортаж! А ещё, можно ли заболеть если зимой не работает в машине печка? Таких вопросов - непаханое поле, а ответов мы не знаем!

Здравствуйте! Можно ли вместе с кондиционером включать печку для того чтобы дул не совсем холодный воздух?

В тамбуре полезней с сигаретой или пивом ???? Спасибо

За одно только название лайк!)))

Здравствуйте. Знаю что у вас авто на газу. У меня киа Рио 4 тоже на газу, у меня стал вопрос в выборе свечей зажигания что бы лучше сгорала топливная смесь так как многие говорят что с обычными свечами газ плохо сгорает или воспламеняется хуже. Есть смысл ставить свечи иридевые или многоконтактные что бы было лучше искрообразавание. Подскажите что думаете. Или может есть специальные свечи для ГБО.

Научно обоснованный факт - и в машине и в квартире разница между наружной и внутренней температурой должна быть не более 5 (пяти!!!) градусов!!!

Отправте пож ссылку на воздушный компрессор

Да, да !!!

Если стоит КК, то там по умолчанию (для уменьшения риска заболеть) при включении поток сразу в ноги идёт, а уж потом, по достижению заданной температуры меняется и направление и сила потока воздуха, ну а если кондей то да, ещё и про сосуды не надо забывать, ведь резкий перепад температур никто не отменял

Вот куда куда а уж в ноги точно не стоит направлять потоки. Старики говорят "Держи голову в холоде, а ноги в тепле". В холоде мозг лучше работает. А вот если замерзнут ноги, то у кого есть больные зубы они сразу дадут о себе знать. Самое разумное и правильное это направить на дефлекторы панели и повернуть их так чтобы дуло вверх но не в лицо или еще какие части тела. На лобовуху тоже нельзя может лопнуть от перепада температур.

В ноги категорически не желательно . вероятность заболеть именно через ноги в разы вероятнее . по этому производитель рекомендует обдув включать на лобовое стекло .