Истину Глаголишь....

"Руки" то в большинстве своём, как раз и не кривые. Просто от денег, заплаченных в кассу этим рукам достаются от п... ды обрезки. Поэтому нам особо некогда разводить эти сю-сю-ля-ля с осмотрами, а чтобы заработать норма-часы приходится гнать, как на конвейере, а, как отъебнется, тогда и починим. Впрочем, у нас везде так, непосредственный исполнитель не заинтересован в качестве.

В 12 г брал новую, на 30 тысячах где то поменял прдшипники, смазал нормальной смазкой, так до 150 тыс и доездил, потом продал, я не вижу смысла ставить нерегулируемые. Сейчас взял тревел пока норм всё

На конических подшипниках пробег 200 с лишним. На 120 один только поменял. Так что думайте😊

@@user-iw5gj9hx6q зависит от качества подшипника, сальника, смазки и зависит от правильности регулировки, заводские у меня тысяч 30 ходили и всё, сам когда менял до 120-150 катал и норм было. Конечно ещё от эксплуатации зависит, от того как часто любите ездить по воде

Я поехал один раз. Пришлось их уговаривать делать работы. Так они мне гайки защиты не закрутили (затянули от руки), а пробку поддона двигателя наоборот завернули так, что еле открутил, думал, сломаю. Ещё тормозухи под капот налили, краска сошла. Единственное что, так это развал хорошо сделали.

Разница всего лишь в люфте, который да, до поры до времени, никак не ощущается на комфорте. На долговечность подшипника люфт влияет однозначно не в лучшую сторону. А я один подшипник заменил на 50ткм, а другой 81 прошел уже🤫. Родные. Зазоры регулирую сам. Пишу и сглазить не боюсь-81ткм результат достойный, даже если он сейчас сам крякнет. Вот такое мнение у человека, который владеет нивами- шнивами хоть и не много лет, а всего лишь 20 лет🤷‍♂️

А кто пускает в рем зону, как ты контролируешь?

Русский автомобиль это лотерея, а запчасти сейчас космос. Гарантия хорошая штука. На первой Весте 2018 года мне меняли ЭУР, стоит 70₽, гремел на щебенке. Подушку двигателя. Резонатор из-за порванной гофры. Расходники свои. Работы не особо дорогие.

А что сломалось у Вас до 30000тыс?

@@user-bf7vx5ep4o Из крупного и важного ничего, это просто страховка.

Там все ломается регулярно по кругу

Смотря куда ездить, я тревел недавно взял, на првседнев можно сказать, ну и на рыбалку по легкому бездорожью, а так уаз для этого есть на 35 х колесах, вот на нём пофиг куда лезть

В точку...

Дёргаться перестала после прошивки? Когда сцепления выжимаешь стуков больше или меньше?

​@@user-gh6zv6pm9bУ меня стало меньше, можно сказать исчезли совсем!

Я тоже недавно ездил к дилеру. Перепрошили двигатель, установили Глонасс (пришло письмо с завода), починили дворник, который перестал работать. Всё бесплатно.

@@user-gh6zv6pm9bпри чем стуки в трансмиссии и прошивка ? Ребята вы чего 😂 стук идёт от сцепления прошивкой вы не вылечите ни чего

@@Almak464 многие лечут. Датчик сцепления и электронная педаль газа антисанкционная тому причина основная :-(

силиконовай смазкой пролей и нормально будет

А что, никто не знает где Нива используется, нужно об этом специальные ролики снимать?.. )) Это вон пусть обзорщики развлекаются, если им делать нечего.

Те кто знают, те хоть как-то, что-то, демонстрируют возможности Нивы на бездорожье (исключение, товарищ , гаражный эксперт, анти танкист с юга), но вот по количеству комментариев, они сильно отличаются. А при чем здесь обзорщики, есть кто моделируют условия эксплуатации, а есть кто просто пи....т, хайпуя на недорослях. Вы же пытаетесь рассказать, от первого лица, весь кайф владения нивы, но пока просматриваются проблемы, и вроде как "да, ладно, это не проблема" но осадок очевиден, владея Дастер такое же было? Интересен момент, там где Дастер не прошел, Нива легко, но скорее всего это не возможно, нет примера на Дастер. P.S. бывает, заедешь в лес, встречаешь Нивы стоящие в 100м от дороги, а счастливые любители свободы в передвижении на Ниве, шагают пешком.😂

@@viktopsibipyak115 Ну отлично. Вы думаете, я на потеху публике буду машину специально по уши в грязь засаживать? Да нафиг оно мне надо.)) Хотите экшн, смотрите другие каналы, их много. А здесь такого не будет.

@@SemenSemenych67 Безусловно, на бездорожье на потеху, это глупость. На о к сожалению, такие есть, выдавая свои предположения как истина. Экшена, без Ютуб хватает.

@@viktopsibipyak115 Это точно.))

Скрипит-потеет это мелочи, для тех кто технику познавал ещё в СССР.)) Я за 20 лет на иномарках так и не избаловался до того, чтобы это приводило меня в уныние. Наоборот, руки чешутся поковыряться с железками для устранения реальных недочётов, а не ветровики с гаджетами устанавливать.)) Насчёт платы за гарантию я, конечно, понимаю. Но в моих условиях считаю нецелесообразным в дальнейшем спонсировать дилера.))

@@SemenSemenych67 согласен что мелочи, наши машины скучать не дают, сам долго на них ездил). А деньги сэкономленные на ТО лучше потратить на любимую машину).

Пока меня этот процесс не напрягает.)) В любом случае, когда надоест, можно поставить нерегулируемые.

Приора была как то у меня, скрип стоял жуткий при нажатии на кнопку стеклоподьемника. Пробег примерно первое то. Спрашивают жалобы есть, думаю скажу ладно хоть это устранят. Так они залили всё стекло силиконом 😂😂😂. Это в обнинске официалы были рядом с рено

Тоже таких не понимаю.😂

Хрен там кто что поменяет, только после скандалов и десятка обращений, гораздо лучше потратить это время с пользой и купить у того же дилера сломанную деталь. У меня сломался фонарь, менять не захотели, фонарь стоил 1200р. Это окупилось с первого же то. А коробка и мосты просто так не ломаются, чтобы прямо сломались, а из-за шумов или вибраций вас даже слушать не станут.

@@genuimous представьте себе меняют, и случается всякое. Фонарь можно и за свои. А если КПП завоет/передачи вылетать начнут, мотор загремит, да всё что угодно, уверяю каждый пойдет скандалить ибо лишних 50-100к нет.

@@AltaiAngler помню я на раздатку жаловался. Мне дилер ответил: вот если раздатка на части развалится, тогда приезжайте😁

У меня 74.9

@@SemenSemenych67 Он немного адекватнее чем м74.8, вы из какой области? Просто есть знакомые по России кто чип-тюнингом занимется, после тюнинга они нормально ехать начинают

@@Chiptuning_Tula Смоленская область.

У меня тоже 74.9 . Под отзывную попал, прошили.

@@NDV70 там ещё от версии софта зависит

При езде может и не определяется. Но на стоячей то- легко

две русские машины - лада Веста 18 года и УАЗ патриот 19 г в обоих случаях после заключения сделки купли продажи разворачивался и слал этих мажоров прямым текстом найух! чтоб в дальнейшем не беспокоили ( кстати, помогает, звонков от них не было))))) обе машины успешно обслуживаются на коленках! обе нагибают ирпонцев - одна на трассе, другая в лесу.....обслуживать русскую технику в сервисе - маразм для рукожопых мажоров, которые мечтают о Ламборгини, но на нее не накопили.....наша техника для простых неизбалованных людей, которые смогут прожить в абсолютно любых условиях! те, кому нужны технологии, пусть садятся за штурвалы Абрамов, пантер, тигров и т.д.....эти технологии уже доказали всему миру, на что они способны.....,))))

Ну уж не 77.Но шеви этот конечно же лет как 20 производят, по сути ничего не изменилось с тех пор, изменений минимум. Просто шеви уже все уставшие, сложно найти хороший варик.

@@negativ_factor Нива на конвейер встала в 1977 году, сейчас 2023 год, и что же глобального изменилось в ниве, шниве, тревел, всё тот же двигатели, таже ходовая, разве что инжектор вместо карбюратора стал, вот и все Изменения в ниве выпуска 1977 года и в ниве 2023 года

Если Нива не очень соответствует для ваших задач и условий, то что ж, правильно сделали что решили продать.

8.5 по трассе, 11 в городе, зимой по городу максимум 14, это много?

Это хорошо что близко, но весь вопрос в качестве обслуживания...

@@user-mx5zo2gx3v Тоже верно. Я просто слетать с гарантии не хочу, поэтому решил, что буду проходить все ТО у дилера.

Да, я тоже знаю подобные истории. Тем не менее, не вижу смысла сохранять гарантию.

старый бдсмщик терентий все скупает подчистую

Дверки немного разные, это есть, но ответная часть замка регулируется, я потратил полчаса, добился лучшего результата, чем сделали официалы. Там элементарно.

Потому что с нивовода бабла не слупишь на дурку, как с девочки на десятилетнем Поло или Солярисе. Вот и не связываются.))

​@@SemenSemenych67потому что ты еще не вкурил что такое Нива и какая с ней еб...ля при ремонте.Чуть позже узнаешь.Поло соплярисы,Весты и т.д очень простые в ремонте поэтому их и берут в любой сервис без проблем и дело тут не в дураках и не в девочках,а в простоте и быстроте ремонта

​@@user-yv4ww4jv1oя 4 нивки скатал по работе и сам обслужевал, от бампера до фаркопа...

​@@SemenSemenych67ну ты и загнул.Тебе наверное эти полосолярисы с девочками по ночам снятся?Когда столкнешься с ремонтом нивы по настоящему,то поймёшь тех ребят в автосервисах и ещё будет много матов.Все ещё впереди дружище .И кстати качественные запчасти на ниву,которые выдерживают бездорожье, стоят не малых денег.

@@user-ly1cl6hj4q Ребята с сервиса насчёт матов в курсе, мы с ними новую машину обмыли уже)) Да и Нив у нас тут много, и УАЗиков, так что их этим не испугать.

Мне знакомый манагер сказал, что с доставкой проблемы, на автовозах работать некому, на заводе склад забит, а у дилеров дефицит.

@@SemenSemenych67 впору продавать с приличной скидкой за самовывоз из Тольятти. 😀 Но странно как то автовозы возят.. Только Нивы. Или это нераспроданные запасы? Менеджер, помню, жаловался на странную , какую то сабатажную политику Автоваза. К нам на юг выделяют только 20% машин с кондиционером, а туда, где лето хорошо если с выходными совпадёт и людям не хочется переплачивать за ненужную опцию, наоборот, 80% с кондиционером. Вот и забит у нашего дилера паркинг машинами без кондиционера, выбирай любую. С кондиционером хочешь - жди.

@@NDV70 С утра ездили за грибами, только что домой вернулись. В глубокой луже приложился задним мостом о камень хорошо, но вроде без повреждений. Так что с почином.)) А логистика у завода странная, это да...

Спасибо Вам за развёрнутый комментарий. Да, я тоже считаю, что нервы нужно поберечь.))

Более того, запотевание это штатный индикатор наличия масла в агрегате и защита от коррозии. Вот если течь перестанет, значит беда, масло кончилось.

Поехал к официалу развал регулировать. Тот меня пригрузил, нахамил, ну я думаю ладно, развал же все равно нужно разваливать. Хожу, жду, рядом парни гранту кувалдой ремонтируют. Один делает замечание, дескать, поаккуратнее. Мастер ответил: да плевать, не мое ведь.

@mr.kassius5559 в рабочую зону даже в платных сервисах не всегда пускают. У официалов тем более не пустят - есть камеры, смотри через них что увидишь))

@@Vladimirr0n ну есть хотелки дилера, а есть законодательство. Так вот по этому законодательству Вы ВПРАВЕ присутствовать при Ремон е и обслуживании Вашего автомобиля. Единственное они перед ремзоной должны провести инструктаж о ТБ и дать расписаться в журнале. Дать светоотражающий жилет и каску. Это далеко не все делают. Я всегда присутствую при обслуживании авто

@@mr.kassius5559 я тут в одну шарагу устраивался, меня направили к психиатру справку получать, что меня можно подпускать к средствам повышенной опасности (к станкам). 3 месяца я в той шараге отработал, там начальника самого надо к психиатру было отправить подлечиться... Так что не только инструктаж вам обязаны провести, еще в местную дурку могут отправить.

Корень хрена, чеснок, покрошил, покидал в банку, накрыл листом хрена, туда ещё пару листиков вишни, пару листиков чёрной смородины, укроп, тархун (эстрагон), огурцов набил плотно, сверху лист хрена опять, рассол вскипятил (соль 60гр на литр воды) на родниковой воде, залил банки под горло, накрыл, поставил. Через пару дней банки взял, рассол в кастрюлю из них вылил, вскипятил, опять залил, и тут уже закатывай. Че тут снимать-то...))) А зимой под рюмочку запотевшую, какая красота...))

@@SemenSemenych67 По поводу прошивки. Этим занимается только завод Автоваз. У дилеров нету прошивки. Прошивка приходит к дилеру по воздуху через онлайн. Дилер делает запрос заводу Автоваз. Завод Автоваз смотреть. и потом уже Автоваз отсылает прошивку к дилеру. У иномарок всё так же идёт по воздуху. Как у Автоваза.

Так ищите, кто вам не даёт.

@@SemenSemenych67 Мне 62 года. Я уже нашёл себе хорошую машину. Я на нивах и на УАЗАХ проездил 40 лет. Купил бы я ещё раз ниву. Нет не купил бы. У меня не тот возраст стал, что бы возится с нивами или уазами.

@@NivaTravelLandRoverFreelanderI Да и прекрасно, дайте и другим поездить на Нивах и УАЗах, каждому своё, и в своё время.

Так я и не меняю пока...

У вас там свой мир, на ДВ. В конце 90-х у меня был праворукий полноприводный Скай GT-R, 1986 года, космос, а не машина.)

Волга (3110) пробег 500 000 К , замена была только головки и ?✌️😁

@@MixMaxrfВолгарям привет! Какой мотор?..

@@SemenSemenych67 ZМZ 406 стандартный инжектор. Черный Волгарь , ща на даче стоит за ненадобностью .

@@MixMaxrf У меня была белая 029 на 402-м и шкворнях, покупал у деда в Краснодарском крае, с пробегом 225.000. Мотор без капиталки, только колечки менялись, ну и толкатели естессно. Доехал на нём до 310.000, потом продал.))

Согласен.)) 👍

@user-ql8uv7sq9w я сомневаюсь, что вам зимой в полевых условиях, например, понравится кардан менять. Потом с кровати не встанете из-за отмороженной спины.

@@Vladimirr0n ещё интересней заглохнуть зимой, на ненашемарке, подороге в глухую деревню! Там и хвост со спиной отвалится!!!

@@user-ql8uv7sq9w ну вот смотри, у тебя шевроле нива. Машина заглохла и показала чек (допустим, отказал датчик колена - но это только диагностика покажет, вы возите с собой диагностику?), машина заглохла также по дороге в глухую деревню. Что будешь делать? (вариант вызвать эвакуатор не считается, он от марки не зависит)

@@Vladimirr0n диагностика производится при помощи панели приборов, только про это мало кто знает

Здравствуйте. Честно говоря, я по теме электрики не сильный специалист. Возможно, если габарит тоже не горит, в самой лампочке дело, попробуйте заменить.

Ответили так, что по запросу на ВИН им завод скидывает прошивку, в том случае, если по ВИНу машина попадает под отзывную.

@@SemenSemenych67 я понял. Но это сделано через одно место. Прошивка сама по себе - это некий код, программа (пусть меня запинают специалисты в теме), которую как и в любом другом устройстве обновляют *на серию машин* , а не на одну отдельную тачку(компьютер, планшет, мобилу - нужное подчеркнуть). Причем, если брать аналогию с компами или гаджетами, обновление ставится по умолчанию *на все гаджеты любого поколения, если они еще дожили до этого момента* . Потому, мое мнение, вин посылается всего лишь для учета машин, которые участвуют в компании. Но в очередной раз, какой-то особо ретивый менеджер на заводе решил добавить от себя запрет обновлять всем остальным. Именно этим свойством "болеют" наши люди. Там, где не надо, обязательно навводить запретов, что-то ограничить и потом стойко получать по шапке за очевидный дебилизм. Я когда-то работал в Горремавтодоре г. Минска. Мы отвечали и отвечаем за красоту и порядок в городе. Постоянно на выезде мусоровозы и т.н. "Бродвеи" (подметальная техника) днем и ночью без выходных помимо прочей техники и деятельности. Так вот, пришел водитель в 7 часов, выехал через час на маршрут и до практически семи вечера не мог заехать на территорию предприятия. Сделано это было якобы для того, чтоб значит водители и грузчики мусоровозов при деле были все 12 часов, а не болтались без дела на тех.дворе. Вот только лимиты топлива, пробки в городе, да и отсутствие необходимости кататься весь день по городу приводили к тому, что водилы проходили маршрут два раза за смену, а остальное время где-то ныкались. Их иногда обнаруживали, наказывали и т.д. И вдруг... пришел новый мэр, и обнаружилось, что мешают они движению в городе)). И началась новая бадяга). Теперь наоборот бродвеи ездили только ночью, а мусоровозы практически на правах таджика нелегала пробирались в тех местах и так, чтоб горисполком не видел)). Хотя всего то надо было разрешить утренний, вечерний и ночной проезд с заездом в гараж, чтоб не болтались в городе. Это же так просто, но сука так не выполнимо)). Сорри за отвлечение и многабукав. Уверен, компания закончится ьудут просто бесплатно раздавать всем желающим эту самую прошивку.

Может там ключи, и без доступа не прошьешь, хз.

В 2012 году мы покупали новый Поло. И, да. Тогда сервис Фольксваген был лучше. А вот сервис Рено примерно такой же как и у Лады.

Уверен, официалы других компаний ровно такие же. Не выписывают их из стран, производителей машин)).

Так произведите и продавайте по 500:)

@@user-nu6yy3lo3v Вы сотрудник этих монополий или пользователь "продукции" для того чтобы давать квалифицированные советы?

@@user-vc4mx2rl5z Так вы же даёте квалифицированную оценку автомобиля, вот и он тоже в долгу не остался.))

@@SemenSemenych67 Вы автор и естественно не хотите "срача" у себя на канале - здесь я согласен с вами. Какова по-вашему стоимость данного авто, которая соответствует его соотношению цена-качество?

​@@user-vc4mx2rl5zкакую-бы мы цену не хотели видеть, цена та которая есть. Хоть на ниву, хоть на любую другую машину. Было время рав 4 можно было купить по цене нивы. А сейчас сколько он стоит?!. Так что, такие доводы бесмысленные

Так если по городу сливают, тот лючок отжать пару пустяков даже пионеру, так что не панацея, только ещё лючок поломают.

@@SemenSemenych67 люк на сигналку конечно

@@SemenSemenych67 лючок отжать и сигналка заорет? Как сливать бензин будешь под такой аккомпанемент? У меня сигналки не было, вообще замок свернули и канистру масла (дешевая минеральная трансмиссионка от лукойл) из салона забрали.