Благодарю 🤝

Благодарю

Благодарю 🤝

🤝

@@RomanMakarov машинка отличная но ломучая. Мне патрол по душе или альтима, а самым лучшим считаю кашкай, простой ,экономный, надежный для среднеразмерных людей подходит, сзади места маловато но на двоих хватает.)))

Да вы правы , но не только Ниссан и Митсубиси (Рено),сейчас такие законы рынка(волчьи), что если ты не продаешь 5 миллионов всех авто(пусть бюджетников) иначе не выжить. А такие якобы независимые Мазда и Субару обречены😢

Благодарю за отзыв 🤝

​@@user-gi8wc8se4i Субару к тойоте относятся.

Дякую 🤝

Это все вкусовщина 😎

@@RomanMakarov Ну вот смотрю на свой макан, и сам себе говорю- ска, какой он аху, я непредставляю что думает глядя на свой автомобиль владелец ниссан рог! @лять какой он практичный?

@@satsningar ну как их можно сравнивать 😂😂😂

@@RomanMakarov да я не о самих авто, я о внешности! Ну к примеру тигуан, мне очень симпатичен, да гольф в универсале просто сказка!

​​@@satsningarсогласен на 100% по всем упомянутым машинам. СсанЁнг это такое дно особенно 😅

Благодарю

Особенно GT-R

Рог по размерам это прямой конкурент Рав4 и СРВ и другим.

Спасибо за развернутый отзыв 🤝

Благодарю за отзыв 🤝

Но базовая там осталась 2.5? 1.5 идет на версиях подороже?

@@RomanMakarov Неа, я взял базовую комплектацию S awd, 1.5 турбо. 2.5 по моему у них вообще не было.

@@SkyLine_FPV в Канаде просто для 2022 модельного года 2.5 был базовым двигателем. А в США в этом же модельном году уже ставили 1.5Т. Теперь везде 1.5Т насколько я понимаю

@@RomanMakarov нет. Единственное отличие Канады в том, что там нет вариантов без AWD. Купил платинум на прошлой неделе. Собственно, платинум в Канаду и начал поступать две-три недели назад.

Ага

👋

Отлично насколько я знаю 👍 Не вникал сильно

😎

👍👋

👍

Просчет это. Ведь конкуренты отлично продают гибриды

🤝

Наверное Тойота

@@RomanMakarov выбираю между Хонда CRV гибрид и Рав4 гибрид они оба надежные или все таки Тойота?!

@@kazakhkazakh5881 обе хороши, но именно в текущем поколении я бы выбрал CR-V чисто из-за дизайна))

Постараюсь

Спасибо за отзыв 🤝

Из РФ ушли все и всё. Гранта или китайцы только остались за оверпрайс

Как только будет возможность

Я выбираю то, что мне нравится, а уже потом смотрю на надёжность. VW, Bmw и Audi, потом Toyota/Lexus.

@@RomanMakarov спасибо .

Ария меня не привлекает, если честно. Вообще электроавтомобили будут мелькать нечасто у меня на канале и только какие-то интересные) А вот Ария вышла неконкурентной: вся машина очень средняя и абсолютно ничем не выделяется в сравнении с конкурентами, плюс Ниссан очень поздно ее выпустил в продажу, но при этом ценник конский за такие характеристики.

)) Окей

👋

Не проверял. Но стоит адекватно Недавно видел версию Rock Creek Edition всего 45000 стоит.

Можно ссылку?

Это 2023год или 2024?

49999

Думаю 200к без проблем.

))

Постараюсь Спасибо за отзыв 🤝

👋

Надеемся на лучшее)

Об этом и речь в видео

Спасибо за отзыв

Я сказал его его нет в Штатах

Варик, Jatco, JF022E. Держит по данным разных источников от 330 до 350 Нм, цепной привод. amp.infocar.ua/jatco_anonsirovala_variator_novogo_nissan_qashqai_144019.html

@@RomanMakarov спасибо. Но это известно как он держит. На сто статистика.

@@user-qf5nh7qc9i именно на эту модель нет нормальной статистики пока. Вы, скорее всего, имеете ввиду прошлое поколение.

@@RomanMakarov да верно. Я так сказать активный исследователь автопрома. Этак с 96 года. Япония мой тренд. Х трейл последний по линейке. Смотрел, изучал. Много косяков. Коробка номер 1. Вариатор сумели сделать субару. Хотя как посмотреть. Маркетинг, увы. 200т. И на свалку. При доходах там норм. У нас вторичка, третичка))))

@@user-qf5nh7qc9i ну если менять масло раз в 50000 и не дубасить, покупать новым, то и проблем не должно быть 👍

А чего?

@@RomanMakarov ..ну Америка все перебивает...может в крупных городах и берут у нас я один видел ...

Ага, видел. В Китае он уже давненько продается

Вы не слушали меня наверное. Речь про 40% Рогов для флитовых клиентов. У тойоты и хонды эти показатели до 10%. И это не моя теория, это официальная статистика и Ниссан сам об этом жалеет теперь. Теория….😂😂😂😂

www.autonews.com/retail/nissan-turns-back-rental-fleets-retail-stumbles

@@RomanMakarov Ну конечно. Они сейчас расскажут что угодно, чтобы крайних найти. 40% продано в аренду т.к. обычные покупатели не хотят брать этот устаревший и ломучий хлам. Хотя если бы они продавали на рынке по тем же ценам, по которым сливают в аренду, может и люди брали бы. Корень проблемы в том, что не нужно было ставить этот кусок овна вместо трансмиссии, который они почему-то называют вариатором. Ведь вариаторы тоже нормальные бывают. У той же Субару вариаторы везде стоят и вполне себе ходят. Тойота их активно использует и тоже как-то ходят (я не про гибриды)

@@vadzim1354 да это как часть проблемы, вообще негативный имидж вариаторов и отсутствие гибридов на рынке США и привело к этому.

😁

На 2х)

@@haydarmurtaza 😂😂

На этом поколении вроде как новое поколение вариаторов JF022E, цепной и с высоким кпд

Варик тут неплох и относительно надежный.

Можно статистику пожалуйста?

У 2,5 на rouge максимальный крутящий момент 246 Нм, а у турбопукалки 306 Нм))

Жаль но атмо только в Канаде остался.

Пукалка норм,а вот АКПП бы

@@user-se9dv2cc9l на Rouge вроде как новое поколение вариатора jatco JF022E, цепной с высоким кпд

В Киеве продают российское ПВО😂

@@user-ey1el5ji1s скорее в белгороде

Думаю скоро привезут рест

По последним данным Мурано приедет в новом кузове в 2025 или 2026 году в электрическом варианте + возможен гибрид. Но это пока не 100% инфа. Мурано надо реально уже давно снять с производства и сделать новую модель, какая бы не была машина, а в этой постоянной гонке между брендами регулярные обновления моделей- must have. Для покупателей дорестов это, конечно, будет неприятно, но сейчас новые модели и рестайлинги выходят почти также часто, как и телефоны 😂😂

В каком смысле? Рестайл или вообще Т33 кузов?

@@RomanMakarov передок)

Неее, у ниссана посимпатичней

Гибрид потом выгоднее продать на вторичке, он сильно комфортнее бензинового собрата по уровню шума, быстрые реакции на газ, удобнее дозировать ускорение и утром можно тихо выезжать из гаража и не будет семью. Гибриды- это уже давно не просто экономия топлива, а повышенный комфорт в целом. Я в этом лично убедился при эксплуатации нашей Вензы за 3 года 👍

В надежности?

🤝

вот и я о том же.

Это я помню. Надо им новые 23 года, они еще лучше.

))

В смысле рынок консервативный? В Штатах бьют рекорды по продажам гибриды от Тойоты и Хонды. А вот Ниссан тупанул жестко и мог бы хорошо заработать на продаже гибридов. Они давно не только про экономию топлива, а про акустический комфорт, ликвидность при продаже и лучшую динамику в городе.

​@@RomanMakarov Ром, мои слова не строятся на предположениях, а полностью основані на цифрах. Когда я говорю, что рінок в США консервативен, то я как раз имею перед глазами статистику, которая говорит что гражданский автопром США - єто 20% пасажирских автомобилей и 80% легкие траки. Такого распределения нет нигде в мире и амереканци продолжают использовать пикапі. В штуках с март 2023 до март 2024 єто 300к пасажирские и 1300000 легкие траки. Разница видна ? Рост Y-t-Y march 0%. Рінок фактически стоит. Под легкими траками подразумеваютса пикапи и суви. The best-selling modeд in March 2024 were: 1. Ford F-Series (down 13.2% from March 2023) 2. Chevrolet Silverado (up 0.7%) 3. Toyota RAV4 (up 51.2%) 4. Nissan Rogue (up 14.1%) 5. Honda CR-V (up 17.9%) 6. Tesla Model Y (up 0.3%) 7. Ram Ram pickup (down 16.0%) 8. Toyota Camry (up 21.3%) 9. GMC Sierra (up 21.7%) 10. Honda Civic (up 44.9%) я думаю, что среди пикапов ти найдешь несколько пасажирских автомобилей. Если ти обратиш внимание, то продажи GMC Sierra резко стали расти так как там все еще есть V8 и дизеля. Вся єта гибридная история не споособна тянуть долго и много, а самое главное с указанним уровнем потребления топлива. Хонда пока пробивает дно так как они полностью упали и в качестве ( тут опять какой-то рекол на 700 000 автомобилей) и в перспективах - Напомни, с кем там хонда будет производить свою єлектричку ? . Структура продаж Тойоти очень интересна. Они фактически віросли засчет ухода седанов других производителей, но у них же рухнули продажи Венза. Отличний аппарат, главное, такой надежний что нужно масло менять каждие 5к. Ну и про надежность. Знаменитий Consumer Report которий - 12 Long-Lasting Cars Proven to Get to 200,000 Miles and Beyond. Все на репорт ссілаются, но никто никогда его не читает, а там прям для людей написано - Almost any car can make it to 200,000 miles and beyond if you spend enough money on it. Ликвидность? Ми как цену будем от MSRP считать или же от той цені которую со всеми надбавками заплатил диллеру ? Вся єта ликвидность некоторих производителей манипуляция как и сам факт думать что авто єто инвестиция.

@@viacheslavkrasin3119 я читал совершенно другую статистику. Хонда и Тойота рост 20% YOY и это за счет гибридов. Тойота вообще обогнала GM по продажам в США 🤷‍♂️

@@RomanMakarov Первий попавшийся в гугл - Marklines пока не подтверждает то, что между Март 2024 и Март 2023 Toyota обогнала GMC, но где-то рядом. Єто вполне может и произойти так как последние пол года амереканский автопром здорово трясли забастовки. Но все єто не отменяет наличие Ford и Stelantis которіе производят крокодилов, а не мальков. Honda росла медленно, но вот VW сильно удевил в +40%

Согласен

Согласен

Рено вообще пагубно на Ниссан повлиял. Сейчас Ниссан в плачевном состоянии находится. Он выезжает только на массовых Х Трейл, Пасфайндер и бюджетных седанах типа Алиима и Сентра.

@@RomanMakarov под эмблемой Ниссан микроавтобусы французские выпускают,хорошо продаются,также мерседес А,В класса общая платформа и моторы одинаковые есть. А вообще самая популярная модель у ниссан в Европе Кашкай.

@@sergeik4792 плохо что нет кашкая в Штатах

На самом деле варик уже давно нормальный. Я тоже всегда очень скептически относился к ним, но почитав спеки нового Jatco на 8 виртуальных передач, учитывая максимальный крутящий момент до 350 Нм (двигатель выдает 305 в пике) - ходить будет без проблем.

@@RomanMakarov никогда вариатор не будет соперничать с гидроавтоматом и роботом по надежности. Вариаторная трансмиссия для каких-нибудь картингов или других легких авто до тонны

Ага

Нормальный двигатель, время покажет

Да все норм там. Мотор для рынка США, люди берут на 4-5 лет, наезжают 150-200т км и сдают в трейд-ин. Или берут изначально в лизинг. Это нормальная потребительская экономика США. На 10 лет машину тут не рассчитывают брать.

Был бы гибрид ePower, было бы круто

Все индивидуально

Из-за вариатора в основном

@@RomanMakarov Nissan - полностью не надежная машина. Cам ездил, большой опыт.Больше никогда!

Ниссан - еб*сь сам

Запятую забыл убрать перед монжаро 😁

Монжаро гав,,,ооооооооо!!!!!