Обкатка Двигателя! Польза или Вред

2 роки тому

Привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас очередная животрепещущая тема!
Музыка:
Бэкграунд- igor_bendit...
Аутро- kulyammba?...
Нужна ли обкатка свежесобранному мотору? Ответы на этот вопрос разнятся, одни утверждают, что штука это бесполезная и можно сразу залить своё любимое «боевое» масло и отправиться на покорение городского трафика, а другие наоборот- что без обкатки собрать полноценно производительный и надёжный мотор просто невозможно!
В сегодняшнем ролике я собрал для Вас лучшие из доказательств того, почему без должной обкатки все труды по сборке мотора, а в том числе и деньги, что были потрачены, полетят в трубу, насколько важна обкатка для абсолютно любого мотора и главное- я собрал основные правила правильной обкатки двигателя в один ролик!
Будет интересно!
Приятного Вам просмотра!

КОМЕНТАРІ: 708

@TurbofunCrew 2 роки тому

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@user-zq2wn3mu9r 2 роки тому

Перевёл ! Благодарен за многие видео !

@TurbofunCrew 2 роки тому

Огромное спасибо за поддержку!

@VladikOF 2 роки тому

Парни, хорошие видосы у вас получаются! Интересно и познавательно! Не могли бы вы осветить тему самостоятельного намешивания масла для двигателя? А то существует целый культ сего действа в нашей стране. Мне вот товарищ сейчас очень рекомендует этим заняться. Говорит что покупает самый недорогой но проверенный "гидрокряк", доливает туда 5% POE-32 (масла для холодильных установок) и столько же присадки с дисульфидом молибдена. POE - это эстеры и они намного лучше работают по снижению трения и очистке двигателя, по его словам и по информации из сети. Будет интересно увидеть видео на эту тему! Ну и ещё про допуски масел по API и т.д. Спасибо! Всем счастья! ✌️

@user-cg9gy8rc7j 2 роки тому

@@TurbofunCrew Добрый вечер.а не могли бы вы поведать нам про двигатель Фольксваген туарег v10 турбодизель. Это старый двигатель с первого поколения. Я много моторов перебрал, но такого механизма газораспределения я ещё никогда не видел.и генератора,который имеет водяное охлаждение и привод от стального вала. И находится в развале блока. Я думаю вам интересно будет.ну и лайк конечно 👍

@TurbofunCrew 2 роки тому

А он как раз в кадре) Расскажем)

@sevsk 2 роки тому

Очень интересная точка зрения , ни разу ни от кого такого не слышал… ещё бы найти такого моториста для такой сборки и обкатки в своей деревне )

@djviniks2012 2 роки тому

Кто так обкатывал?

@vadimrazin666 2 роки тому

в стране розовых единорогов наверно они все )))

@user-sb3bn2yt2v Рік тому

Да, деревня. Одно хорошо когда девки летом на каникулы приедут.. Зимой и летом одним цветом.

@user-sb3bn2yt2v Рік тому

В стране бабы прокладки стирают..

@Timurazz 16 днів тому

@@djviniks2012 никто)

@jantoroeshankulov1838 2 роки тому

Всегда знал что обкатка двигателя важна но не знал как именно её обкатывать. Жиииирный лайк молочик уважуха отличный выпуск

@TurbofunCrew 2 роки тому

Стараюсь!) Спасибо большое!)

@andrejzatsepilov1981 2 роки тому

Супер я шоке от некоторых моментов. Браво!!!!

@tuchamen 2 роки тому

Клепачевский, все ролики отличные, очень полезные, доступно и грамотно все объясняешь. РЕСПЕКТ!

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо большое!)

@user-rr1mx6mc5n 2 роки тому

Всегда приятно слушать человека, который подготовился и грамотно излагает свои мысли. А по сути, что-то мне подсказывает, что обкатка по данной схеме хороша для спортивных и околоспортивных двигателей. При массовом производстве изготовитель двигателя вряд-ли будет так заморачиваться. Максимум "холодная" обкатка и селективная проверка из партии двигателей. А в собранном, новом автомобиле программно, спокойно ограничивается подача топлива, чтобы рьяный наездник не эксплуатировал автомобиль при максимальных нагрузках. Благо, при "электронном газе" это достаточно легко.

@user-ut3fm1lz8d 2 роки тому

Инженер-механик по профессии По твоему материалу узнаю больше , чем за 6 лет в академии. Спасибо за старания. Ценим , любим , уважаем

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо огромное!

@aleksey1403 2 роки тому

Нефиг не парах было бездельничать

@user-ut3fm1lz8d 2 роки тому

@@aleksey1403 к сожалению вся материальная база 50-х и 60- годов, а это я и без книг знаю

@aleksey1403 2 роки тому

@@user-ut3fm1lz8d жажда к познаниям не должна ограничиваться лишь одной учебной книгой)

@andreimaksimov-rd9km 7 місяців тому

Яйца курицу учат

@pavelu654 2 роки тому

У некоторых автоблогеров, на заднем фоне зелёная простыня с компьютерной графикой, а у вас съёмки в натуре, атмосферно!!! Так держать

@makatcustom9647 2 роки тому

Наконец-то кто-то нормально раскрыл тему, спасибо за такой королевский подход к каждому видео

@Vasilij_Dmitrieff 2 роки тому

Хороший выпуск!Искал в сети именно такую информацию, везде какая то ерунда, а тут вот то что и хотелось узнать. Про гильзовку блока бы хотелось поскорее увидеть).

@user-zu9rs1lh6w 2 роки тому

Перед запуском необходимо давление масла увидеть! Отключаем форсунки и крутим пока не набьёт давление. А вот потом запуск должен произойти максимально за меньшее число вращений кв. С дино стендом что рассказал респект, но так же дино стенды есть для двигателей и там обкатка идёт по похожему принципу как на авто только обороты всегда держаться номинальные

@roy918188 2 роки тому

Бесподобная понятная и доходчивая информация с лёгкой подачей от технически грамотного человека. Браво! Спасибо за труд!

@vladimir_82rus90 2 роки тому

Спасибо за информацию. Большинство говорят об обкатке, как о простой поездке с определённым пробегом, но это явно не совсем то, что надо мотору для его хорошей и долгой работы, особенно, если мотор будет куда-то более-менее быстро ехать.

@user-cs6cu7iq7y 2 роки тому

Спасибо, Роман, как всегда узнал много новых и интересных моментов благодаря твоим трудам 👍👍👍

@user-oq4bj4qz2w 2 роки тому

Огромное спасибо за очередной познавательный видос! Как всегда по делу, без лишних слов, подробно и без мата! 👍👍👍👍👍

@Autofahrer161 2 роки тому

Как всегда шикарное видео! Удачи в работе!

@AleksSteel27 2 роки тому

Самая информативная пошаговая инструкция, обезвоженная напрочь 😅👍👍👍

@Yg_kr 2 роки тому

Спасибо что создали канал, просто супер.Начал хорошо разбираться только благодаря вам

@TurbofunCrew 2 роки тому

Благодарю!)

@user-bc6pq8yl1j 2 роки тому

Огромное спасибо за полезный и детальный контент. Как раз жду поршни и начинаю собирать мотор 4g63 и хотел почитать про правильную обкатку. Респект и Уважуха!

@user-kela13 Рік тому

У меня как раз прокладка прогорела на 63 моторе 16кл одновальный,меняю вкладыши, полировка колена,торцовка башни и блока,и хочу кольца подкинуть! Только вот если я просто кольца подкину мне всем этим заниматься не надо насколько я знаю,км 300 в щадящем режиме ,а дальше как всегда

@user-kela13 Рік тому

И какой результат? Обкатка прошла успешно?

@artemborovikoff2773 2 роки тому

Как всегда все четко м без воды, мало кто может такой обьем информации уместить в такой короткий обтем информации

@lilwood7453 2 роки тому

Спасибо Ромка, крутой познавательный ролик, у меня как раз планируется первый пуск после капиталки

@user-jj4np6hf3r 2 роки тому

Как хорошо поставлена речь,и подготовлен материал!

@user-zs8yt6vf6p 2 роки тому

Большое человеческое тебе за действительно интересные выпуски!!! Приятно слушать и смотреть.

@user-bs3uf3il1y 2 роки тому

Спасибо большое, за вашу работу. Всегда интересный и хорошо подготовленный материал👍

@user-nn9zj4xo3t 2 роки тому

Ну наконец-то хоть кто-то объяснил и разложил по полкам про обкатку

@vasiabrusov4033 2 роки тому

Приветствую Роман. Много всего интересного и вожного поведал в этом ролике. Продолжайте в томже духе.

@diabolus261 2 роки тому

Как всегда всё интересно,понятно и доступно!

@alexeybudanov2747 2 роки тому

Очень актуально, благодарю. Как раз ждёт установки свежесобранный vet. Кстати все ещё надеюсь на видео про него ,,🤗

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо большое! Будет!)

@tovarishsafin818 2 роки тому

Все детально и подробно. Спасибо Роман! Много нового узнал.

@user-zw3mf8cr8h 2 роки тому

Спасибо, все доходчиво понятно. Успехов в полезном деле.

@atom_18rus33 Рік тому

Спасибо за интересный и важный материал) Для меня, как для будущего механика, эти ролики как учебный материал(в определенной сфере)

@user-ym7ft9mf5e 2 роки тому

Видео как всегда топ, спасибо за материал. Был бы рад, если бы однажды получился выпуск о моторах серии 3s, а именно атмо версии-3s-ge. Еще раз спасибо))

@aleksandrshapovalov8954 2 роки тому

Очень познавательно, как всегда, спасибо!!!

@pavelivanovskij3916 2 роки тому

Полезный ролик! Спасибо! Вопрос: в ролике основной акцент идёт на бензиновые двигатели. Как насчёт дизелей(в моём случае это старые дизеля)? Процедуры такие же?

@user-rz7uz2qb7b Рік тому

Очень грамотно, доступно и просто донёс полезно информацию.😊 Спасибо!

@yuliaromanovna5702 2 роки тому

Как всегда, все доступно, понятно и интересно, ролики на высоте!

@user-ft7je2nw4o 2 роки тому

Как всегда всё по сути, интересно и наглядно подано!

@maja16051968 2 роки тому

знал что очень важный - первый пуск но непонимал почему. сечас все ясно . СПАСИБО !! вы кравсавчики)

@TuningLadaKRD 2 роки тому

Как всегда на уровне)Спасибо за инфу)

@gondonlier 2 роки тому

Сколько не искал информации на эту тему, ничего подобного не видел. Благодарю за информацию

@romansemin4161 2 роки тому

Ролик зачётный! Спасибо! Ещё интересно узнать, как запускать мотор после долгого простоя, 3-5 лет

@artemrostov5 2 роки тому

Я запустил. В наглую. Ничего не проверяли. Тупо даже бенз. Просто поставили акум и ключь на старт. В итоге 3 из 4 поршней лопнули.

@tutuscar4253 2 роки тому

Все как всегда на высшем уровне. Продолжай в том же духе.

@pipleez831 2 роки тому

Спосибо тебе польшое за годный контен!!! Мне 17 лет, учусь в коледже в ТОРД (техническое обслуживание и ремонт двигателей). Ты мне сильно помогаеш в обучении и получении профессии.⊂((・▽・))⊃

@TurbofunCrew 2 роки тому

Рад слышать!)

@user-th8cf6ot9x 2 роки тому

Дай тебе терпения, усидчивости в прочтении технической литературы, грамотных и компетентных наставников, полного комплекта инструментов и материалов, и главное торопиться не надо)

@hozaingor9731 2 роки тому

Кирилл_+понимания физики процессов. Понимание что да как очень полезно.

@user-qd5uy7ft3t 2 роки тому

жаль когда я учился не было этого канала

@Destroyer083 26 днів тому

М-да, грамматику выучи пожайлуста, а так желаю только успехов, сын сейчас тоже на моториста учится, судового

@user-mv4oh1jt9k 8 місяців тому

Спасибо за ролик!

@andreysavchenko5710 2 роки тому

Раньше в авто гараже предприятия видел "Стенд холодной обкатки моторов". Представлял стенд собой раму с электромотором, который вращал мотор без свечей и топлива за маховик, с частотой в 1000 r/min. Обкатка занимала регламентированный объем часов, далее мотор устанавливался на автомобиль и уже обкатывался на ходу. (обычно из грузовых демонтировали термостат, на первые километры обкатки, ну или устанавливался "модернизированый" чтобы можно было максимально снизить температуру мотора до 50-60 С)

@Measures89 2 роки тому

До конца и на одном дыхании, респект и спасибо за такую тему)

@John_spirt 2 роки тому

Клепачевский - это детали машин здорового человека. Не сравнимо с любым блогером об автомобилях. Спасибо, братка!

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо большое!)

@John_spirt 2 роки тому

@@TurbofunCrew и команда молодцы, которые придумывают и темы и тексты. У нас как обычно, контент короткометражек о всякой тупости больше внимания привлекают, чем пытливые умы. Это грустно😞 но прорвёмся)

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо! Да планы глобальные на ближайшее будущее, надеюсь, реализуем!) С такой поддержкой- точно!)

@John_spirt 2 роки тому

@@TurbofunCrew спасибо, Клепыч) за всё)

@user-tq5gc1rz5l 2 роки тому

Хорошо собранный мотор, притерается за 1т.км. Режим работы не выше средних, но не в натяг. Главное прикатать кольца к цилиндру. Пасты, мази, масла, ток реклама. Геометрия цилиндров рулит! Как и все в двс

@user-cm7bt8ei7q Рік тому

Так кроме колец нечигт и не притераеться)

@qwertykeyboard4279 Рік тому

2 часа

@hondaaccord8278 2 роки тому

Приветствую! Видео огонь 🔥💪, вопрос такой если делать к примеру пенную раскоксовку то запуск делать тоже примерно такой? Т.к масляная пленка смоется ну и как-то смазать стенки цилиндров

@user-jn8tp5ln7k 9 місяців тому

Приветствую! Как всегда, интереснейший материал и классная палача! Восторг и лайк!

@kostolom6661 2 роки тому

Знания бесценны !!! Спасибо тебе👍

@user-xt1gi4fs5i 2 роки тому

Лайк авансом)) Может сделаете видео о народном авто WAG 1,8 и 2 tsi gen2 и все возможности данного мотора)

@user-hh6it8tc4p 2 роки тому

Почти год смотрю можно для себя информацию подчеркнуть 👍✊

@JokerAT2 2 роки тому

Столько полезных видео , чувак! Добра тебе, от души!)

@user-yb2zq3hl8i 2 роки тому

🙏🔥Благодарю за очень ценный совет, который только что от капиталил турбо мотор и нуждался в твой совет🔥🙏 🙏 Дай Бог тебе и твоим близким здоровья🙏

@terenintehnologycarbonfibr2771 2 роки тому

Спасибо за видос, как раз мне двс передрали, надо их заморочить что бы все грамотно сделали!!!

@0apollon 2 роки тому

Менял пару дней назад на своём 6g72 24v прокладки клапанной крышки, бежали обе головы. Все свечи были залиты маслом доверху. Движка чистый внутри, очень хороший 2008 год выпуска. 120тыс пробег оригинальный. Масло маленько подъедает. заливал лукойл генезис 5w40 2 года, сейчас залил novus titan 5w30 для проверки. всё отлично. После замены свечей на иридиевые denso ik20tt тяга прям появилась хорошая.

@STANLEYkz 11 місяців тому

Ну что тут сказать,парень толковый очень. Всё понятно обьяснил😎👍

@askarsarsenov9578 4 місяці тому

Спасибо за грамотный рассказ. Теперь, многие моменты стали понятны.

@user-ev5ei8uu1r 2 роки тому

Красава. Прям четкие у тебя видосы. Я благодаря тебе начал более менее в машинах шарить

@Emilsharif 2 роки тому

Спасибо огромное за столь подробные и компетентные технические видео!

@TurbofunCrew 2 роки тому

Благодарю!)

@user-cw8hu4yk9e 2 роки тому

Молодец, контент очень радует, такого очень мало, формат бомбовый

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо!

@audistreetfighter8782 2 роки тому

Привет. Очень хорошее и подробное видео. Подскажи пожалуйста… я перебирал и усиливал мотор. И обкатку не прошёл . Поехпл сразу на motul 20w60 настраивать на трассу. И после этого только понял, что сделал неправильно, когда через каждые 50 км сливал чёрное масло и заливал новое. Проехал где-то 1000км так. Можно как-то спасти это дело , не разбирая мотор?

@Djanik85 2 роки тому

Приветствую!) Очень, очень полезная информация!) Спасибо огромное!

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо большое!)

@user-cn4wv7zi7b 2 роки тому

Спасибо за видос! 👍👍👍

@TurbofunCrew 2 роки тому

Благодарю!)

@user-ds4ps8jz2h 2 роки тому

Отличная подача информации.Конечно одобрямс !!!

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо!)

@user-qc5xz8mz1v 2 роки тому

@@TurbofunCrew спасибо, но ничего не сказал об алюсиловом напылении, там нет хонинговки ,минимальное трение. Как там происходит обкатка на новых кольцах?

@TurbofunCrew 2 роки тому

Приветствую) Так у меня уже был целый ролик о том, как делается алюсиловое покрытие, по факту это части кремния, который притирать не надо, он после проточки спец инструментом уже имеет необходимые параметры по удержанию масла, про обкатку колец с обкаткой колец на алюсиле сталкиваться не приходилось

@user-qc5xz8mz1v 2 роки тому

@@TurbofunCrew привет-привет! Как раз занимаюсь ремонтом двигателей БМВ , вот объективно и нет ничего по обкатке новых колец на старом покрытие . Сейчас N62B48 делал, иксик 2007 года, состояние машины на 4+ , глубоко в двигатель никто не лазил ,состояние " гильз" как будто с завода только вышел ,но кольцам конечно хана. Скажу ,ни одна чугуняка за 14 лет так не сохранится .

@IPonyashkaI 2 роки тому

интересное видео, сам правда с такой проблемой не сталкивался, у меня гильзовался мотор, но ни про хон, ни про обкатку я тогда не знал, просто ездил в щадящем режиме, по итогу накатал всего 15т.км. и масла движок как не ел, так и не ест впринципе, так-же интересно обкатывается ли что-нибудь ещё кроме колец-стенок цилиндра, и если да, то как, ибо мало-ли, когда буду строить следующее авто пригодится)) (а-то в СПБ с моим задним приводом и такими зимами уже просто слюна капает на авто с полным приводом, задолбало уже снег тщетно месить и таскать лопату)

@vodbe Місяць тому

Господин Клепачевский, спасибо за интереснейшую информацию, скажите пожалуйста через сколько тысяч после капиталки можно добавлять в масло антифрикционные присадки, а также когда можно добавлять реметализант R1?

@sergeis4844 2 роки тому

Vsem privet, kak vsegda klassniy rolik. Dlya pervogo starta posle sborki ne obyazatelno zaparivatsa na chem zavedetsa dvidatel. Otkluchaetsa vsyakaya podacha i delaetsa neskolko oborotov bez vsyakogo topliva, prosto podnyat davlenie masla na malix oborotax.Kogda vnytrennosti obvoloklo maslennoy plenkoi mogno podavat toplivo i nachinat obkatky👍

@Alex_hiz 2 роки тому

Лайк не глядя) Роман спасибо)

@user-jr8ow7lk4k 5 місяців тому

Большое Спасибо! Важная информация!!!👍

@alexsheglakov6568 2 роки тому

Как всегда, много полезной информации

@alhimikrf 2 роки тому

Спасибо за рассказ! Вопрос: утечки через кольца на только что собранном и ещё и ещё не работавшем моторе моторе будут ниже реальных, ведь кольца при сборке смазаны маслом?

@pangolindark2850 2 роки тому

Ща поглядим. Проверим на себе 😄

@lu4ki 2 роки тому

Спасибо больше за полезную информацию!

@glyk1558 2 роки тому

Спасибо! полезная информация.

@Topotyn1976 2 роки тому

А братья Богдановы без фальш головок точат ! Но я считаю одни из Лучших Расточников. Как же много нового узнаём Мы Здесь👍

@bobbob.babuby525 2 роки тому

до середины досмотрел кайф смотрю дальше

@user-se3ny6fw9g 2 роки тому

Про плато хонингование я слышал уже давно, но здесь всё разжевал как надо, молодец! И про масло тоже, нормальные мотористы всегда говорили, что лить при обкатке нужно минералку, а потом уже только дорогую синтетику.

@user-sj3pv3xx8t 2 роки тому

Обожаю твои выпуски, спасибо)

@user-pq5jp4gy7o 2 роки тому

Кладезь информации. Спасибо за всё.

@user-xx2rz2xc6y 2 роки тому

Как всегда топ уровень! Есть вопрос! А что, если первый пуск не делать, протянуть на тросу на передаче к примеру!?

@kolegaspictures 2 роки тому

Да, слышал такое: КАМАЗом на холодную на тросе 50-100 км таскают...

@user-gy7cf3ub4x Рік тому

Абсолютно верно,протянуть обязательно

@bydi3354 2 роки тому

Для видео пора тесты проводить...стенды...самодельные,красиво говоришь понятно...хочется практики наглядной....

@TurbofunCrew 2 роки тому

Как потеплеет- устроим)

@user-bo5rh5me5q 2 роки тому

Всегда спрашивал у всех - "А что вы обкатываете?" Интересно было наблюдать за реакцией и ответом...

@user-or2jl2tl9b 2 роки тому

Отличный ролик, а как правильно обкатывать? Просто акуратней ездить да и все?

@yuraratushnuak9107 2 роки тому

Профессиональная подача материала

@user-kn4qr8ur8c Рік тому

Интересный способ обкатки. Просто первый раз про такое слышу. Обычно раза три запускаешь прогреваешься, потом сел и поехал 500-1000км наматывать в щедящем режиме.

@LPRDj 2 роки тому

Бро ты ваще красавец,развития тебе! Отвечаю все грамотно. Успехов !

@user-lr4wv5wr1r 2 роки тому

Такой вопрос, а если стоят вкладыши ацл или кинги которые с увеличеным маслозазором hx серии, можно ли на таких вкладышах проходить обкатку на масле к примеру амсоил 5-30? Двс 2жз гте

@Shtirle_c 2 роки тому

Отличный материал)) 👍👍👍

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо большое!)

@Shtirle_c 2 роки тому

Приятно смотреть и слушать)) Очень много полезной информации)) Жду не дождусь материалов по доработке двс м30)) очень на вас надеюсь 🙏

@MrDee-uj9tz 2 роки тому

Ну что за молодец! Каждый раз я вахуе от того что узнаю что-то новое! Спасибо

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо!)

@user-uu1dh2kc8j Рік тому

в мануале написано как ездить первые 2-3 тыс км с нуля))) абсолютно верно рассказано в ролике!!!

@shu8in_foma 2 роки тому

А вот на заводе Порше не знают какой пастой мазать Двигатель. По старинке маслом из масленки собирают .

@alimgamma4001 2 роки тому

Ролик бомбический, все совсем не так как нас учили))) спасибо!

@Just4Tijs 2 роки тому

Комент для поддержки канала. Информация в видосе просто ТОП!

@TurbofunCrew 2 роки тому

Спасибо большое!)

@user-zh4dm1ed4z 2 роки тому

Никогда ! Даже на жигулях , не приходило в голову обкатывать . На сервисе сливали масло производителя авто и заливалось масло которое мне нравится . Благо мотористы , мои друзья!🙂

@george1986ification 2 роки тому

В очередной раз благодарю!

@user-po7gp3vf2q 2 роки тому

спасибо тебе огромное дружище :)!!!!!

@vGamBIT 2 роки тому

В случае ВАЗовских моторов конечно обкатка нужна ведь как известно в среднем даже моторы заводской сборки после 5-10 тыс. км только нормально прикатываются из-за того что качество обработки деталей так себе)

@sanekkent4793 2 роки тому

Привет! Не только нужна вазам но и всем! Чтобы кольца не рассыпались( в трусы) и ты не попал на переборку! 💯🤗😉😉

@user-bj9fb3yc4g 2 роки тому

Всем моторам нужна обкатка, хоть на бугатти! Жаль, что не все это понимают и потом людям после таких наездников покупать автомобили! И есть ещё умники которые говорят, что если купить новое авто и начать сразу ездить газ в пол, то оно будет ехать быстрее такого же, но на котором проходили обкатку!

@user-bj9fb3yc4g 2 роки тому

Даже на дорогих автомобилях из автосалона нужно проехать хотя бы 1000 в щадящем режиме.

@v_nord 2 роки тому

Как ни крути, все в этом мире подчиняется законам физики, хоть премиум тазы, хоть старые добрые жиги. Процессы в системах должно происходить плавно.

@devl547 2 роки тому

ЕМНИП, плосковершинный хон на ВАЗе появился только на 126 моторе.

@uletayunamars3594 2 роки тому

Это конечно все хорошо.Но бывают производители которые делаю настолько тонкие маслосьемные кольца ,что расход масла будет в любом случае выше чем заявляет производитель.Автор канала KPOWERtuning освящал эту тему,и они даже ставят на такие моторы свои более толстые кольца.