ОН МЕНЯ УДИВИЛ! ДВИГАТЕЛЬ ДНЕПР - ПОЛНАЯ разборка и дефектовка

  Переглядів 230,398

Саня Чётодел

Саня Чётодел

5 років тому

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
КАК ЕГО МОГЛИ ТАК СОБРАТЬ!? КАК ОН ВООБЩЕ ЕЗДИЛ И НЕ ЗАКЛИНИЛ?!
Такие вопросы возникали у меня в процессе разборки двигателя моего мотоцикла Днепр.
Судя по всему двигатель Днепра недавно пережил капитальный ремонт, так как внутри он был идеально чистый, а некоторые запчасти поменяли на новые, но обратная сборка меня поразила.
Часть болтов, которые должны были быть крепко закручены откручивались просто РУКОЙ!!! Коленвал в двигателе болтался и был ни как не закреплен, а в цилиндрах стояло масло!!! КАК ОН ВООБЩЕ ЕЗДИЛ?!)))
В этом видео разберем процесс разборки оппозитного мотора на примере двигателя Днепр МТ-11
Разборка двигателя Днепр будет заключатся в следующем:
- Слить масло
- Снять зажигание
- Снять переднюю крышку ГРМ
- Снять головки цилиндров Днепр
- Рассухарить и проверить клапана
- Разобрать поршневую: снять цилиндр, выбить поршневой палец и снять поршень
- Снять шестерни ГРМ (шестерни распредвала, коленвала, масляного насоса)
-Снять сцепление и маховик
-Вытащить гитарку Днепра
-Снять и разобрать коленвал
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

КОМЕНТАРІ: 650
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 4 роки тому
🔧ПРИНИМАЮ ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ, РЕСТАВРАЦИЮ И ПОСТРОЙКУ КАСТОМОВ УРАЛ, ДНЕПР, К-750, М-72 ☎️Телефон: +7-965-525-888-5 📸Instagram: Chetodel.Sanya ВКонтакте: vk.com/id15034227
@user-dq1pp4wi3p
@user-dq1pp4wi3p 3 роки тому
Брат я эти винты сцепления на своём Урале прежде чем открутить сверлом на 4 немного расверливаю места кернения потом большим сверлом размер не помню разворачивою отверстия под конусный винт при сборке на фиксатор резбы и всё удачи тебе я много нового узнал с твоих видео лайк и подписка 👍
@user-uk9jd8vh6v
@user-uk9jd8vh6v Рік тому
😅О
@MotoSancho
@MotoSancho 5 років тому
Ну вот, зашел глянуть что там Саня делает и залип на 40 минут. Все таки на то как кто-то работает можно смотреть бесконечно)))
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Взаимно)
@user-um2do8tr1f
@user-um2do8tr1f 5 років тому
С душой!
@user-yl1hx8nr1q
@user-yl1hx8nr1q 5 років тому
Особенно можно смотреть вечно как работает Саня!!!
@user-ns7ic8og1l
@user-ns7ic8og1l 5 років тому
Эт точно,никогда не было Днепра и никогда не интересовался им,но тут залип)
@ua6033
@ua6033 5 років тому
@@user-ns7ic8og1l я свой первый двиг разбирал где-то в конце 80-х,совершенно не понимая с чем мог столкнуться...ну это в прошлом. А здесь все тоже смотрю,как сказал Санчо- залип...хороший ролик👍👍👍
@lexas1870
@lexas1870 5 років тому
-Крышка держится на 10 болтах -Всё 12 болтов я открутил но крышка не снимается🤣🤣
@bee1r1
@bee1r1 4 роки тому
Если я не ослеп - в маховике рядом с центральным отверстием есть еще 2 отверстия под м8 или м10 - они, скорее всего, как раз для вкручивания туда болтов и отталкивания его от картера. И на видео они прекрасно видны) Тогда никакой съемник и не нужен. Завтра мне предстоит это веселое мероприятие, вот и проверю)) Update - проверил - два болта на М10 и всего делов - маховик спрыгнул настолько хорошо, что прям вообще!
@user-hy7dc8vw1t
@user-hy7dc8vw1t 5 років тому
Молодец, и язык подвешен как надо.Быстрая,чёткая речь,без слов паразитов.Видно талант обзорщика.Не каждому дано. Редкое сочетание технаря и гуманитария. ,.Смотрел как инструкцию по разборке и дефектовке двигателя мотоцикла Днепр.
@alegivanitsh
@alegivanitsh 5 років тому
Саня, на одном дыхании смотрится) молодец так держать, рад твоему росту в ютубе)
@user-pc4rh6pk6i
@user-pc4rh6pk6i 5 років тому
Александр, у Вас отлично получается свободно разговаривать в кадре и что-то делать, наверное у Вас талант. Так же как и Вы ведут себя Академик, МотоСанчо и ещё некоторые товарищи. Вот других невозможно слушать, слишком медленно говорят, приходится ставить скорость воспроизведения 1,25 или 1,5, бывает много лишних кадров, мало действия. А у Вас всё чётко, ясно, по-существу, видео не затянуто, речь понятная не быстрая и не тягучая, видео динамичное, дело делается, всё как надо. Продолжайте в том же духе. Спасибо за отличное видео.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Это не талант, а опыт и монтаж)))
@user-pc4rh6pk6i
@user-pc4rh6pk6i 5 років тому
О, сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель. Автор А.С.Пушкин
@user-fc4wf6vy2c
@user-fc4wf6vy2c 5 років тому
@@user-pc4rh6pk6i первая версия стиха была другой - " я опыт, сын ошибок трудных родителей несчастных двух" гы гы...)
@welding_cut
@welding_cut 5 років тому
А ещё для этого можно написать сценарий!
@jagudin74
@jagudin74 5 років тому
@@ChetodelSanya монтаж тоже очень хорош. В половине случаев, недостатки сьемки, монолога скрывают громкой музыкой. В итоге вроде интересно, но приходится постоянно убовлять-добовлять звук во время просмотра. А тут все супер!
@haraldroesenberger7570
@haraldroesenberger7570 5 років тому
Привет Саня, здесь Харалд из (восточный) Германий 👍 Мне очен интересно твои видео! Ну, я думаю такой ремонт на долго время меня не нужна. Моя «Ирина» построили в Ирбите а 2016 годy. Урал ЭФИ Ретро я новый купил. Это моя любимая «ИРИНА»😂👍. Она покажит пока 10.000 Км на Тахометр. В следующим году мы были вместе на восьмая европейская урал-встреча в Австрия! На один день туда и через три дня назад. Хорошей Фестиваль и много «Уралисты» во всех Европа. В этом году это будет в Франция в Сентябр. у меня есть одна просьба: если ест возможность, говорите немношко медленнее 😂👏🏻. Желаю тебе всю сорошево и будешь понять что я без Переводчик писал!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо Харальд, рад что интересно. Наши оппозиты во многом похожи, и поломки у них почти одинаковые.
@schitzartur4603
@schitzartur4603 5 років тому
Servus Harald ich bin Artur aus Nürnberg. Kannst du bißchen mehr über den treffen in Frankreich erzählen ? Wo genau wird es stattfinden ?
@haraldroesenberger7570
@haraldroesenberger7570 5 років тому
Hallo Artur, das 9. Europäische Uraltreffen findet vom 20.09.19 bis zum 22.9.19 in 62620 Maisnil Les Ruitz im Parc D‘Olhain statt. Schau mal auf die Ural.cc Seite, dort steht alles und man kommt über den Link auch zum Anmeldeformular! Leider kann ich kein Französisch und habe zumindest um ein englisches Exemplar gebeten😜. Mit Englisch tu‘n sich ja die Franzosen sehr schwer. www.ural-france.com Beste Grüße aus Haldensleben
@haraldroesenberger7570
@haraldroesenberger7570 5 років тому
Hallo Саня, спасибо тебе за ответ! Не давно я тебе уже писал какой план у меня в головуа крутит🤔🙄. Может быть мы вместе у тебя в гараж пиом 🍺 и был хорошо если мы вместе ехали до Ирбит. Я понял это не далеко от тебе домой. Харалд
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Прекрасная идея! Буду рад видеть. Ирбит от меня в 200км
@user-fg5xw2ii3p
@user-fg5xw2ii3p 5 років тому
Видео клас. А Я свой днепр без видео и камасутры разбирал.Это жесть. Но едет опозит.Смотрю ВАШИ видео : Саня Чётодел , МОТО САНЧО,ЕВГЕНИЯ БЫКОВСКОГО ребята ВЫ модцы!!!!!!!
@Alex_Gryzunov
@Alex_Gryzunov 5 років тому
Конечно они все "Модцы" - Модники-мотоциклисты)))))
@user-pj7lk2bf4x
@user-pj7lk2bf4x 5 років тому
@@Alex_Gryzunov В общем- МОЛОДЦИКЛИСТЫ!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо Олександр!
@sanegg3157
@sanegg3157 5 років тому
Ну вот и погнал оппозитный контент!!! Саня красава! Удачи в ремонте! Жду новых видео! ✊
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо!
@wem1986
@wem1986 5 років тому
Эх, были бы раньше энти все горелки, съемники, трещетки, сверла... Все ремонтировалось с помощью молотка и ключей, которые были у бати в тракторе.))))
@user-cw9gz1wx3x
@user-cw9gz1wx3x 5 років тому
Представьте себе они были...
@Strannik191
@Strannik191 5 років тому
Истинно так.
@rf6532
@rf6532 5 років тому
паяльная лампа чем не вариант??
@lexas1870
@lexas1870 5 років тому
Качество съёмки и подача материала порадовали) Всё по делу и все в мелочах) очень понравилось, подписался👍
@user-nd4tp2wy9e
@user-nd4tp2wy9e 5 років тому
Ооо, спасибо за ролик, наконец-то приятное и полезное видео по Днепру, как раз то что мне нужно в будущем с моим оппозитом. Лайк!!!
@MAX156156
@MAX156156 5 років тому
Внутренняя втулке на толкателе клапана зажимаешься ушами головки и зазор там не играет роли
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Что!?
@jekavovk7148
@jekavovk7148 5 років тому
@@ChetodelSanya болт что люфтит в коромыесле - все нормально.
@trecer1332
@trecer1332 5 років тому
@@ChetodelSanya все правильно сказали, втулка, которая надевается на болт, зажимается ушами и по болту не работает, вращение идет внешней (бронзовой) втулки, которая запрессована в коромысло по внутренней, которая как раз надевается на болт. Нужно подобрать пакет шайб так, чтобы внутренняя втулка не имела люфта при зажиме. Износ на болту и внутренней части внутренней втулки как раз из-за того, что втулка не была зажата и вращалась на болту.
@Apolinaris_Ferrata
@Apolinaris_Ferrata 5 років тому
При покупке нового узла увидишь точно так же болтающийся болт во втулке, главное чтобы втулка не болталась в коромысле.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо за объяснение! Теперь понятно как этот адский механизм работает))
@SViktorA
@SViktorA 5 років тому
Сань, все здорово, интересно и познавательно. Продолжения ждем с нетерпением!!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Круто! Спасибо!
@damirtukunov5468
@damirtukunov5468 4 роки тому
Такой позитивный парень. Приятно смотреть)))
@roadtothelife3692
@roadtothelife3692 5 років тому
Супер! Очень подробно, очень доступно! Спасибо
@user-or4uj2xo4q
@user-or4uj2xo4q 5 років тому
Сашка спасибо за видео, веселое на позитиве, и конечно же полезное. И самое главное вдохновляющее))) Уже с нетерпением жду продолжения...удачи!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо! Очень рад что нравиться!
@user-rz6ne3ti4z
@user-rz6ne3ti4z 5 років тому
Саня ты как профессор на лекции в инстнтуте, все досканально и понятно. Молодец!
@ValentinShilo
@ValentinShilo 5 років тому
Это точно - можно смотреть долго и со сладостью дефектовки любимого оппозита)))) Спасибо за подробное и классное видео по мотору днепра. 40 минут не прошли зря. Ждем новые серии, если можна с указанием в описании всех запчастей, а особенно заменителей подшипников и втулок на более качественные. СПАСИБО!!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо! Заменители обязательно будут
@ValentinShilo
@ValentinShilo 5 років тому
@@ChetodelSanya Ждем с нетерпением. Сам планирую свой днепр пребрать. Если будет интересно, вот ссылка о начале))) ukposts.info/have/v-deo/j6dhmG1_nIpzyas.html
@evilensign567
@evilensign567 5 років тому
Приятно смотреть на вас с Санчо. И сам в своём урале ковыряюсь благодаря вам. Вот только да запчасти печальные у меня
@user-er4mi1io2p
@user-er4mi1io2p 5 років тому
Шлифовка при таких задирах не нужна , но полировка обязательна. Для точности микрометров конечно нужно замерить, но это же днепр 😀 спасибо за отличные видео 👍
@moscowcity2000
@moscowcity2000 5 років тому
А на Днепр межремонтных вкладышей не бывает? Автомобильные +0.05 бывают.
@user-ee4gx5ge2d
@user-ee4gx5ge2d 5 років тому
@@moscowcity2000 бывают. 0,05
@user-vo3gh4xz1d
@user-vo3gh4xz1d 5 років тому
Прилетел в Екатеринбург и вспомнил о Сане .... Пока идёт обслуживание, с удовольствием посмотрел выпуск. Класс. Саня Приезжай в гости. Думаю к тому моменту перегоню из Украины Днепр МТ-16 в Новосибирск. В Новосибирске Урал Ретро...загорелся идеей после просмотра поездки МотоСанчо. Вы ребята огромные молодцы. С вас берут пример другие. Молодец что белоруса не бросил на границе.
@waldemarajrich3363
@waldemarajrich3363 5 років тому
Саня молодец 👏. Удачи тебе в новом Проекте!
@dimagrishnevskyi9266
@dimagrishnevskyi9266 5 років тому
Саня обязательно выкрути пробки на КВ и почисти масляные каналы!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Обязательно! В следующей серии!
@102rus.6
@102rus.6 5 років тому
Саня ты кадр.Есть моменты где можно посмеяться. Молодец видео супер.
@user-wx2rj8mv3c
@user-wx2rj8mv3c 5 років тому
Привет Саня!! Классно все делаешь, на коленвале открути пробки почисти внутренние полости ,и отполируй шейки - хуже не будет!!! Успехов!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Обязательно! в следующем видео все это сделаю
@denisase6422
@denisase6422 5 років тому
Саня, молодец! Очень интересно смотреть твои видео!
@user-md6ui1rc1f
@user-md6ui1rc1f 5 років тому
Я бы назвал тебя Саня чудодел потому что это какое то чудо так легко разобрался движок. Лайк тебе за видос
@user-zh6hd3xv3i
@user-zh6hd3xv3i 5 років тому
смотрим тебя и ждём новых видео, казахстан
@greenneuron9838
@greenneuron9838 5 років тому
Рад за вас, что посадки в картере не прослаблены. Чаще всего изнашиваются быстрее толкатели, нежели картер, может попробовать найти советские днепр толкатели и проверить зазор с ними, и потом только думать про Урал толкатели.
@user-je6pc4lp5g
@user-je6pc4lp5g 5 років тому
САНЯ СПАСИБО!ОЧЕНЬ ЧЕТКОЕ ВИДЕО.ВСЕ ДЕТАЛЬНО.ВСЕ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО.
@user-my3uo1kh4z
@user-my3uo1kh4z 4 роки тому
Класс! То же есть Днепр под восстановление, займусь им после этого видео!!!
@mariosfishing1652
@mariosfishing1652 5 років тому
Залип блин) Жду следующий видео отчёт))) так как тоже беру Днепра, и предстоит такая же процедура)
@aleksratlook2973
@aleksratlook2973 5 років тому
днепров много не бывает, у меня самого их 3 ) с ними время летит незаметно, начал еще с 15 сейчас мне уже 36 и всё равно интересно))
@user-wi8dc5wy5u
@user-wi8dc5wy5u 5 років тому
Стопроцентов))))
@evgeni123456789
@evgeni123456789 3 роки тому
день ездишь, месяц ремонтируешь
@user-fx2gn9sn9f
@user-fx2gn9sn9f 5 років тому
Привет, Александр! Ты молодец! Так держать! У меня тоже Днепр "переделка". Много работы с ним было. Могу похвалиться фото, может идеи какие возьмёшь на вооружение. По мотору советую поставить поршня и распредвал от 10-36, поднимешь мощность. Обязательно доработай гитарку, лично я себе поставил сальники колевала от митцубиши кольт. Я максимум смог разогнать до 147 км/ч, после начинался воблинг. И тут же вылезла одна огромная проблема: тормоза не расчитаны на такие скоростях, очень большой тормозной путь! Нужно однозначно ставить дисковые тормоза и хорошую резину.
@user-gb8vg4zi9q
@user-gb8vg4zi9q 5 років тому
Братуль ты просто красавец.контент огонь.ты будущий топовый блогер
@user-pe5ps5kl6c
@user-pe5ps5kl6c 5 років тому
Саня, молодец! Очень доходчиво и интересно!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Благодарю
@user-ku3nq2ig8n
@user-ku3nq2ig8n 5 років тому
Вот вообще Классище👍Не мата. Ни чего лишнего. И отснято и грамотно все смонтировано. Работы! Вообщем понравилось. Жаль раньше этот канал не видел. Жду сдедующие этапы.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Рад что нравиться, буду продолжать в той же манере!)
@user-rj5ij8be2h
@user-rj5ij8be2h 5 років тому
Смотрел на одном дыхании))) Ждем продолжения... Лайк.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо!)
@John.E.S
@John.E.S 5 років тому
Интересно было смотреть и поучительно!!!
@user-ck1fy3fs9m
@user-ck1fy3fs9m 5 років тому
Сань класс!! Успехов тебе!!)) ждём продолжения!!.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Благодарю!
@Garage_and_Co
@Garage_and_Co 5 років тому
Саня, вдохновляешь! Так держать!
@user-pl3zb6gm4i
@user-pl3zb6gm4i 5 років тому
"Хороший двигатель"-страшный сон Евгения Быковского.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
У него и пострашнее бывают.Он мне рассказывал)
@user-yh4cl3mp9y
@user-yh4cl3mp9y 5 років тому
Быковский ето истинный уралодрочер, любитель обсырать Днепр
@user-kg3tz2bv9x
@user-kg3tz2bv9x 5 років тому
@@user-yh4cl3mp9y это он тебе сам лично сказал?
@user-uf1tt2fk1v
@user-uf1tt2fk1v 5 років тому
@@user-kg3tz2bv9x ну думаю что да, не стал бы человек просто пиздеть в коментах)))
@user-kg3tz2bv9x
@user-kg3tz2bv9x 5 років тому
@@user-uf1tt2fk1v точно!)
@user-yz5ec3of8z
@user-yz5ec3of8z 5 років тому
Саня, шатун и крышку шатуна лучше сразу прикрутить обратно друг другу, что бы их не перепутать.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
А ты прав, я об этом не подумал. Спасибо
@Oppozit_Moto_Belarus
@Oppozit_Moto_Belarus 5 років тому
@@ChetodelSanya обязательно! Крышки путать нельзя, они обработаны вместе с конкретным шатуном на заводе
@user-fj9es3wh2w
@user-fj9es3wh2w 2 роки тому
Красава всё детально и просто объясняешь замечательно даже младенец поймёт
@lisica772
@lisica772 5 років тому
Саша, зачетно!!!! Смотрю и весело, настроение поднял. Привет из Перми.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Перми привет с ЕКБ))
@viktorbelov9931
@viktorbelov9931 4 роки тому
Начел смотреть не могу оторваться молодец Саня
@user-xi7ye8ky3f
@user-xi7ye8ky3f 5 років тому
Откручивание гайки маховика очень эпично!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Сам не ожидал))
@spiretrider
@spiretrider 5 років тому
Саня Чётодел мне тоже так пришлось высверливать) только два болта теперь не могу выкрутить(( Прийдетьчя на 4 винта крепить(((
@PersAnalniy
@PersAnalniy 5 років тому
На одном 750 Урале болт откручивал 2 метровым воротком (во мне 1,85 метра, руки поднимал выше головы, держась за этот вороток), для стопора маховика делал вилку для фиксации в пол. На другом двигателе этот набор завязал в узел, помог только автоген для нагрева и пневмогайковёрт на грузовом шиномонтаже.
@user-gg9nr8tz7u
@user-gg9nr8tz7u 5 років тому
@@spiretrider надо было сразу к шляпкам винтов гайки варить и выкручивать за них, если замена пальцев не планируется изначально. К шляпке прихватиться проще и соединение сваркой нагревается, что тоже помогает
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Мой первый опыт: ukposts.info/have/v-deo/fZ6Iommvn46bypc.html
@user-ch3rz7sh2h
@user-ch3rz7sh2h 3 роки тому
Грамотно объясняет Санька. Молодчага.
@user-ed1ic7yf1g
@user-ed1ic7yf1g 3 роки тому
Эти видео мне нравится больше чем сейчас даже от писался
@user-hh9qt9rk6g
@user-hh9qt9rk6g 5 років тому
Всьо чьотко и понятно спасибо,жду сборки.
@user-lt3ij1qt5r
@user-lt3ij1qt5r 5 років тому
Ну вот, опять завис))). Прямо видео монуал, а качество комплектующих удручающее. И самое паршивое, что запчастей нет, у нас по крайней мере. Саня, буду ждать продолжения с нетерпением.
@user-lb6zf4hh3y
@user-lb6zf4hh3y 5 років тому
Саша, маховик проще снять, ударить несколько раз по внутренней плоскости, так как посадка конусная, то маховик сам слетает. У Быковского было похожее видео о снятии маховика без съемника.
@alexbit332
@alexbit332 4 роки тому
Это 11 двиг походу, уже с самого начала знал в чем проблема была с люфтом коленвала, наблюдал у себя такую картину с передним роликовым подшипником, видать на заводе закончились шариковые упорные, и тулили все что под руку попадалось.Всем у кого такой люфт берите на заметку.А так хороший видос, автору респект.
@Sergei_Cherem.
@Sergei_Cherem. 5 років тому
Саня при сборке двигателя я в поддон клеил пару неодимовых магнитов,при работе к ним много хлама налипает,это я посмотрел в акп тайота.
@user-yr6qq8ik4s
@user-yr6qq8ik4s 5 років тому
на что клеил то? или в стандартный металлический поддон?
@Sergei_Cherem.
@Sergei_Cherem. 5 років тому
@@user-yr6qq8ik4s Клеил на алюминиевый поддон на паксипол а магниты использовал от старого жесткого диска пк.
@Ammo7.62
@Ammo7.62 5 років тому
Почти в любом АКПП магниты есть
@Nickserrr3000
@Nickserrr3000 5 років тому
Я на сливную пробку просто притулил такой магнит и норм. На ней много налипает, а когда сливаешь просто стружку с неё стёр и порядок:)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо за опыт! Тоже на каждом сливном болтике по магнитику. Даже в редукторе!
@ruslanaxmedov8992
@ruslanaxmedov8992 5 років тому
Красавчик ждем 👍
@user-tj9og6to1z
@user-tj9og6to1z 5 років тому
Будет очень интересно какими комплектующими будешь собирать!)а разбирается вроде быстро когда все откручивается)))
@sashasawa8402
@sashasawa8402 5 років тому
Сижу скучаю.... а тут хоба Саня с Днепром 😮😮😮 сразу лайк 👍👍👍👍👍💪💪💪
@user-yh4cl3mp9y
@user-yh4cl3mp9y 5 років тому
Ето действительно обрадовало!!!
@Ammo7.62
@Ammo7.62 5 років тому
Блиин , Лайкнуть то забыл Я )
@user-mu5zf1ym6z
@user-mu5zf1ym6z 2 роки тому
С меня подписка все четко и понятно.лучше чем мотосанче.как книга ничего лишнего.
@user-zn8dq2ur4s
@user-zn8dq2ur4s 2 роки тому
Молодец спасибо! Как раз в тему!
@w_muravey_w6827
@w_muravey_w6827 5 років тому
Хорошее видео, спасибо большое)
@user-vu5gq8gx6x
@user-vu5gq8gx6x 5 років тому
красавчик Саня, продолжай в том же духе!)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо! Буду..
@Mega_volt21
@Mega_volt21 5 років тому
Как владелец Днепра смотрел с большим интересом)
@bc7550
@bc7550 5 років тому
Смотрим! Ждем новые видео! Молодец
@user-xj4jg8so5p
@user-xj4jg8so5p 5 років тому
Спасибо, Александр, я даже сделал баркод. Вложу это в книгу по ремонту. В любой момент можно отсканировать телефоном и перейти по ссылке.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Продвинутый подход к ремонту Днепра! От меня тебе лайк! 👍
@NeColaxx
@NeColaxx 5 років тому
Лайк Не глядя, удачи тебе Саня!!!
@user-mh7vk6nd3c
@user-mh7vk6nd3c Рік тому
Задиры на вкладыше и полосы на кв от некачественной обработки коленвала. Дело в том, что после шлифовки коленвала нужно обязательно обработать отверстия подачи масла. Там образуется острая грань. Решить проблему просто. Берём мелкую наждачку,открываем кусочек и немного закругляем острую грань в КВ,при этом стараемся сильно не залазить на шлифованную поверхность. Скругление в радиусе 2-3 мм от отверстия это не принесет никакого вреда. Некоторые и вовсе ставят в отверстие шарик от подшипника и бьют молотком. Кто-то берёт шарошки и обтачивает дрелью. Но так бы я действовать не советовал. Металл после удара расходится во все стороны и в том числе по бокам. Будет волна,а шарошки тоже оставят острую грань. Опыт в шлифовке кв подсказывает, что первый вариант самый лучший
@user-vx3vc1vy6s
@user-vx3vc1vy6s 5 років тому
Круто, три дня назад свой разобрал также до болтика. Планирую ВАЗ насос. И гитарку с сальниками. Также поддон с маслофильтром и в гитарке изменить подачу масла в колено чтобы фильтр работал не на всасывание, а наоборот.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Молодец, это прямо обязательно надо делать на днепре, как по мне.
@darveter777
@darveter777 5 років тому
Зачёт!!!! У меня правда Урал но и про Днепр интересно!.Там кто-то писал про микрофон но у меня звук шикарный
@user-cj5wf1wc7j
@user-cj5wf1wc7j 5 років тому
Думаю что менять роликовые подшипники на шариковые нецелесообразно.Шариковые никогда не выдержат тот ресурс которые роликовые,поэтому лучше найти способ зафиксировать биение КВ по оси каким-то другим способом,например подкладки калиброваных стальных шайб-упоров...
@moscowcity2000
@moscowcity2000 5 років тому
Сейчас много импортных есть, например специальные шариковые упорные бывают, думаю можно подобрать. Подшипник.ру в помощ.
@user-ee4gx5ge2d
@user-ee4gx5ge2d 5 років тому
Нет. Передний только шариковый. У роликового большой люфт, раздолбит гитарку, давка масла упадет.
@user-id8tk3bx4e
@user-id8tk3bx4e 5 років тому
Хорошее позновательное видео))))
@user-hc6oq4lz5f
@user-hc6oq4lz5f 5 років тому
Саня, и обязательно давай видео по полировке, хоть короткое, хоть так, повествовательное, как настрой, как успехи. Мне для дела, у меня терпения на такое не хватает, а так добавит мне вдохновения.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Та у меня их уже 2 на канале)): ukposts.info/have/v-deo/e3aYaXhkb5B6x2w.html ukposts.info/have/v-deo/pZRiYX-snoKKrpc.html Наслаждайся)) и желаю тебе терпения! вот кстати тебе еще про терпение: ukposts.info/have/v-deo/o2Jyfaiurq-d2ok.html
@user-hc6oq4lz5f
@user-hc6oq4lz5f 5 років тому
Саня Чётодел большое спасибо. У меня только от одного твоего ответа уже вдохновение появилось, уже руки чешуться. А терпения и тепла зимним днем в гараже мне добавит мысль, что гдето там за тисячи километров Саня четодел также трет наждаком движок.
@user-ov2rz7wo2s
@user-ov2rz7wo2s 5 років тому
Зазор на шестернях грм должен подбираться по номеру блоку и номерации шестерней). В книжке по сборке должна быть таблица. Какие шестерни должны стоять где и на каком блоке.
@user-gb4jl7ep6j
@user-gb4jl7ep6j 5 років тому
Никогда не было аппозита, а видео посмотрел полностью!
@user-kd4oe7vh3h
@user-kd4oe7vh3h 5 років тому
От бати стоит в гараже Днепр на спидометре 1300 км ни одной царапины. Вот недавно я поставил эл зажигание и карбы keihen. Скоро займусь переделкой масло системы и установкой резиновых колец в гитарку.
@24adler11
@24adler11 5 років тому
Привет с Баварии... Саня тебе не ролике делать а книжки писать надо... Молодец очень грамотно раскзеваеш и показеваеш.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Я конечно, вижу все свои косяки и поэтому немного другого мнения, но все ровно спасибо))) Стараюсь объяснять все простым языком. Как сам понимаю, так и объясняю) Рад видеть столько немцев у себя на канале!
@user-ru5uj5gg7z
@user-ru5uj5gg7z 5 років тому
Кстати , из тюнинга можно ещё поставить инжектор . Он продаётся в интернете со всеми комплектующими .
@user-sd9el8uh8r
@user-sd9el8uh8r 5 років тому
Хорошо рассказывает. Молодец
@user-do2qo8vr9n
@user-do2qo8vr9n 5 років тому
Саня привет из Перми. Жду видео хотя сам не опозитчик. Думаю что очень многих мотивируеш че то поделать. Видео класс!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
А как вы меня мотивируете!? Только подумать 24 тысячи человек ждут от меня видео, мне прям не по себе, ведь я обычный человек.
@valkildey903
@valkildey903 4 роки тому
Двиг и его разборка , мне очень напомнили двиг "запорожца"40-ки!)))
@user-ch3rz7sh2h
@user-ch3rz7sh2h 3 роки тому
Санек хорошие объяснения у тебя по сравнению других пацыков.
@ALEKSANDR_ALEKSEEV1994
@ALEKSANDR_ALEKSEEV1994 3 роки тому
Классно и понятно спасибо
@user-hh9db5nd3o
@user-hh9db5nd3o 5 років тому
Будет шикарная видеоинструкция по Днепру!
@Valery_1954
@Valery_1954 2 роки тому
В следующий раз, когда будешь отвинчивать "трудные" гайки и болты, ставь ключ так, чтобы давить вниз, а не вверх тянуть, чтобы была жесткая опора - столешница или пол.
@Lexa070
@Lexa070 5 років тому
Капеееец! Как же классно смотреть))!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
А как классно самому разбирать! Мммм... Главное потом собрать обратно))
@Pilot1000rr
@Pilot1000rr 5 років тому
Вот это я понимаю видео!Получше всяких инструкций на бумаге!Уважаю!Тебя мотобрат!!!!
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо! (тоже не люблю читать))
@swmoto5192
@swmoto5192 5 років тому
Крепись, бро...)))
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Да ладно, могло быть и хуже)
@moihonor7220
@moihonor7220 5 років тому
Очень классное и полезное видео. Саня спасибо тебе большое. Так все грамотно делаешь молодец! Подскажи пожалуйста купил с рук двигатель кмз Днепр по состоянию новый, ещё все каналы головок замазаны солидолом. Хочу ввести в эксплуатацию. По информации продавца стоял в гараже от деда! Что мне делать, с чего начать? Нужна ли разборка?
@user-ts7oc3ql5e
@user-ts7oc3ql5e 5 років тому
Ну наконец-то, дождались. ...Самое лёгкое уже позади, ломать -не строить. ...Самое интересное -впереди, ура товарищи ÷)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Да, самому интересно. Главное только, чтобы запчасти пришли)
@user-ke8to2tt4y
@user-ke8to2tt4y 5 років тому
Поршни смотри алмот или кованки, но кованки тяжеловаты, я покупал весь комплект алмот, поршни, цилиндры, пальцы, кольца, клапана АЕ, Frecia, втулки бронзу, седла сам смотри, если на ремонт гбц смотри чтоб не надурили, по приезду проверь на утечку(они смотрят в мастерских тупо под давлением воздуха, создают так скажем вакуум, а про керосин говорят типо не верь... прошлый век и т.п) по книге вроде до 1мин это супер.тарелки верхние точи под сухари ваз на три канавки, пружины ваз или нет думай сам, я брал с разборки днепро-пружины и на весах смотрел усилие подбирая параметры как в книге(где то под 50кг,точно уже все не помню)Ищи мануал. Вазовские пружины побоялся, чтобы быстро не ело грм в целом, особенно толкатели-распредвал.
@Ruinskiy
@Ruinskiy 5 років тому
По поводу " оси " не заморачивайся ,она лишь стягивает . А вот шайбы которые спешно вынул ,лучше бы запомнить ,и если надо будет- перевернуть . Гитару в ремонт- втулить или ставить резиновые кольца . Лучше втулить ибо резине нет доверия . Роликовый подшипник коленвала лучше заменить на что-то более устойчивое , коленвала пробки вскрыть и промыть.степень сжатия обязательно увеличивай максимально ,оно того стоит. Впуск и выпуск выравнивай и немного расширь- у Днепра больше сёдла и выпускной клапан ,но впускной канал задушен . Он так мягко и легко ,тихо работает после переделок . Не разу не слышал чтоб толкатели разбивали картер ,они же вращающиеся ,максимум что делали люди на своем веку,это точили плоскость упирающуюся в распред. обычно одним из первых умрает коленвал ,вся гитара ,колеса,рама,вилка...... Ещё раз- гитаре хана, как вариант ставить резиновое кольцо на место канала к датчику давления ,я ставил фторопласт и плотно запихал гитару. Болты гитары откручены ,так как гитара болтается в посадке - это бич днепора.
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Ух, спасибо за доставленные совет! Возьму на вооружение!👍
@user-me9zq8ne7j
@user-me9zq8ne7j 2 роки тому
Хоть видос старый ,но скажу у Днепра 3номинала коленвала(есть 7наминалав вкладышей) ,и три наминала шатунопоршнегого сочленения !!! Так что здесь надо быть внимательным ,по щатунам пальцам и поршням проще на них есть метки краской одного цвета !!!
@kirill1988sanich
@kirill1988sanich 5 років тому
Центрифугу выкидывай! Ставь фильтр и забудешь про задиры на вкладышах. Очень интересно какие решения сделаешь по маслосистеме.
@user-de5ji3ds4f
@user-de5ji3ds4f 5 років тому
Тоже завис на 40 минут. Почти все как на Урале. Очень хочу посмотреть что выйдет с установкой ураловских толкателей.
@sanchesxxx1245
@sanchesxxx1245 5 років тому
днепр это прикольно) Спасибо!
@schitzartur4603
@schitzartur4603 5 років тому
Блин как и Санчо залип на 40 мин. Ну и хочу тебе сказать что довольно таки в неплохом состаяние твой двигатель Сань что безусловно не может не радовать
@andreykirichenko5577
@andreykirichenko5577 5 років тому
Никогда ничего тяжелее мышки не держал, а тут залип) очень интересно, спасибо)) На Днепре тоже планируешь в мега дальняк?)
@ChetodelSanya
@ChetodelSanya 5 років тому
Спасибо, очень приятно! Да, дальняк будет, небольшой но интересный 1610км на совестском оппозите за 24 часа))) ukposts.info/have/v-deo/gWRqjZmekJ2Xw6c.html
@andreykirichenko5577
@andreykirichenko5577 5 років тому
@@ChetodelSanya круто! ждем-с!)
@user-vb4le5su4b
@user-vb4le5su4b 5 років тому
Саша привет с разборкой тебя! Шатуны с крышками не перепутал? А та они в паре точатся! И чуть заметные риски на шейках это и есть задиры каторые на вкладышах набили большие риски короче коленвал надо шлифовать. Саша удачной тебе постройки чепера.
@valeraabcd5298
@valeraabcd5298 5 років тому
На просторах ютуба, видел видос про полную сборку и разборку днепра и как мотор дорабатывали, тоже парень кастом делал. В поиске по моему вбивал, "Кастом своими руками". Он там говорил что этой центрифуги толку нет, поэтому ставил фильтр от рено, и масляный насос слабое давление даёт, что дальний цилиндр постоянно без масла, каналы масляные рассверливал.
Kitten has a slime in her diaper?! 🙀 #cat #kitten #cute
00:28
Зелёный МТ-11: Досборка ДВС и тест-драйв!
34:24
Oppozit moto Belarus
Переглядів 20 тис.
Ява 360 (ремонт двигателя)
56:46
Vitek 87
Переглядів 134 тис.
ASSEMBLY OF THE MOTORCYCLE ENGINE Dneipr (fake BMW)
13:18
Vladislav Pavlovich
Переглядів 353 тис.
Лёгкая доработка двигателя мотоцикла Днепр
19:53
Теория ДВС live
Переглядів 234 тис.
Днепр МТ: Запускаем три мотора! Особенности.
46:05
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Переглядів 1,3 млн
Лучшие АВТО за 100 тыс. ТОП 3
0:45
Авторазбор Гидрач
Переглядів 686 тис.
Начало конца истории BMW X5 е70
0:51
bezumnyy_alex
Переглядів 1,6 млн