Спасибо что прочёл!) на счёт вага - это правда( редкий и вымирающий вид( живой по костям и мотор хороший. По электрике коллхоза наворочено...до меня( автрэлектрики наши только лампочки менять могут да деньги считать( нравится мне даже после снятого компресора и заднего привода.. Можно ли скромно спросить твоё мнение по этому поводу?

Нет, ты не один. Он действительно лучше.

20:00. Хочу возразить! Клапанов вентиляции нет! Но сами вентеляционные отверстия есть! И находятся они в проёме пятой двери, по обе стороны кузова. Ильдар ты можешь сам наблюдать эти отверстия на своем видео на времени 17:36, и вообще в разгоаоре о багажнике. Воздух из этих отверстий выходит в зазор между пятой дверью и стойкой кузова в пространство за резиновым уплотнителем и безпрепятственно выходит наружу. А вообще весь путь от воздуховода отопителя выглялит так: пройдя через весь салон воздух попадает в багажник через зазоры багажной полки, затем через два лючка с отверстиями по бокам кузова в самой задней части багажника воздух попадает в полости задних крыльев, поднимается в стойки кузова и выходит в атмосферу через отверстия по три с каждой стороны. Имел два 41х никакой воздух по ушам не бил. Очень теплый, проблем с запотеванием тоже нет. Отличная система вентиляции. Возможно на этой машине шумка наклеена туда куда не нужно? Возможно устанавливая музыку хозяин заклеил или сами лючки или ниши за этими лючками?

По воздушным клапанам из салона: В багажнике внизу справа и слева вент решетки, которые сообщаются с отверстиями проёма багажника рядом с уплотнителем, их можно видеть при открытой пятой двери слева и справа вверху.

Привет Ильдар,у меня вопрос по пассату б3 91г.в. Стоит двигатель дизель 1,6 турбо.хочу поменять на бензин,много ли проблем с навесным будет?буду благодарен,если ответишь

не один

Не один

Не один

Я тоже так считаю по этому их у меня 3 машины 2 СВЯТОГОРа и 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега

Лучше девятки, я сравнивала. Но смотря какой 2141 сравнивать. Если святогор, то это дно

Да не стоит! Стоять не скем! Теперь лет75 будут рассказывать что это лучший автомобиль, ну как о т34!

Один из лучших , это каких ??? Лучше его не знаю…

Хахаха

чем?????У вас секта долбоебов,москвич лет 20 еще назад,ни один сервис в ремонт не брал!

Авто не плохой но как обычно не доделали, не дофинансировали, спиздели и т. Д и т. П.

При чем тут зависть? Если вы на машине чуть больше километра в день накатали, то она вам и не особо нужна... В любом случае удобство никто не отменял. И с теми же здоровыми рамными джипами Москвичу не сравнится ни в обзоре, ни в проходимости. Много хороших машин и 2141 одна из них... Печально, что без развития.

У меня был и откатавший где то 170 ко мне попал. Движок полторашка под 92-й в хламину Кузов пошел гнить. Итого в блоке собрано 1.8 под микропроцессорное зажигание - а потом еще и вкрячен инжектор аудюшный КЕ вместо карба... Кончился кузов на пробеге чуть за 500 тыс км. Что могу сказать - нормально держался на разбитой и заснеженной трассе и с такой переделкой перестал быть овощем к тому же имел неплохую тягу с низов. Салон печка все ок но вот погремушек в нем... Ну вроде как и почти универсал - ну могли бы усилить задок и сделать багажник открываемым на уровне пола багажника... Ну реально чего то закидывать в большой грузовой отсек было бы гораздо удобнее. Тормоза - а по сути говно от и до. Все накинул от ауди 90 и машинка стала тормозить - диски сзади и спереди. Передняя подвеска - может она и держала поторашку по стабилизатору и резинкам но держать 1.8 резвый нихрена ... Переборка - от ауди сотки сигары моно что подходит с минимальным допиливанием. Зеркала - подогрева нет... говно Кулиса коробки - отдельное спасибо планочкам они хорошо гниют коробка кстати нормально так отходила до конца авто - разве что синхронизаторы третьей были ушатаны и вниз на неё переключиться было сложно без двойного выжима. головной свет - говно в снегопады нихрена не видать - ставил доп оптику запуск в мороз.. ой а вот тут получилось что надо от слова пофигу мороз если аккумулятор кое как провернет то заводился. В итоге доделок получилась та машинка которая тысяч 300 осилила без проблем кроме гниючего кузова что не делай - если уж пошел то можно только немного притормозить процесс ( переварить у меня не вопрос) Расход на трассе с разжатым двиглом 80-го где то 7.5 литра в городе ну где то 10 но ведь от 60-ти можно катить на 5-й и никаких последствий. Воплне приемлемые тормоза и управляемость.. О том что была такая машина напоминают где то на гараже валяюзиеся задние фонари стартер и снятые полуубитые приводы колес.

Дима а зачем сразу все обосрать ты же сам видиш убив завод на всех насрали.Дальше коментарии излишни мы взрослые люди всё видим и понимаем

У самого «Святик». Куплен ещё в 2002 году, а сам 99 года. 21 год машине.

И уменя 41й,святогор и князь владимир.классные автомобили.

Что ты с ними делаешь???

@@Athlon365 разбирает и запчасти на вторичке продаёт)))

я после 41го пересел на 9ку...вот она мне крови попила..а космич всегда возил без проблем и с таким комфортом, ни одному тазу не снилось...

НАРОДУ НУЖЕН ДЕШЕВЫЙ АВТО ВАЗ 2141 ЗА 30 МРОТ А НЕ МЕРСЕДЕС С ЗОЛОТЫМИ УНИТАЗАМИ

О, я не знал

Они ещё и по краям проёма внешнего 5-двери есть-выштампованные,а сообщаются с салоном по(через) декоративным решеткам в нишах багажника...У самого "Святогор"...

@@user-yn8ow9yo5x о том и речь)))

Прежде чем написать, решил найти кто уже написал) Вот, готово)

Теперь оценим Волгу? 😁 ukposts.info/have/v-deo/r2Rqn4WheZt6mX0.html

Обработай нигрол и пушсало проблема решиься

@@user-uk1cj4fv8i попробую, спасибо!

@@user-uk1cj4fv8i спасибо. Я уже пескоструйку извёл, чтобы счищать ржавчину.

Да сам с этим борюсь и кислотными грунтами и обработка и блин к сожалению гниет 😭

И двс очень слабый,1.7 позже был более интересный,и сгнивал моментально, качество тоже было плохое,но воспоминания приятные

Кузов красили без грунта вот и ржавел

Я пескоструйку на свой «Святик» извёл.

Все так, совершенно верно.

И проходимый, я из таких говн на нём вылазил! ДА и на коленку в поле можно перебрать!

Сан езжу на нем и не хочу менять

Главная его достоинство простота. А чем проще механизм тем надежнее.

@Віталій Про то ты просто на гавне ездил 😉 в хороших руках Тачка огонь

@Віталій Про я на 08 не ездил, сравнить не могу, но рулится он норм ,- если новый или исправный-ухоженый, в динамике разгона отечественные двс ,конечно,не радуют

ага взял бы тис эдак за 10 долларов, ?

цена их была бы 10тис $ на сегодняшний день, "если бы их выпускали "

@@serrgeyprochtchenko7788 тоже верно, у нас доступный авто был только в союзе, а сейчас стараются нажиться на всём, лишь бы карман себе набить., тупиковый путь капитализма

Только зубилы бегают до сих пор, а москвичи самые лучшие превратились в труху!!! Ты наивно пологаешь что если у них там были нано разработки то они эти технологии типо выпускали бы для людей что ли? Да и внешний вид у него какой то убогий, для пенсионеров пойдёт, хорошо что его больше нет на наших дорогах. По аэродинамике не вериться что москвич лучше, у 09 морда более острая, у москвича тупая, у 09 на крыше горбик-прижимная сила должна быть лучше, у москвича подобных элементов нет, складываеться ощющение что в этой трубе была 09 а не москвич.

@@user-bm1fd5ow7m Учи матчасть. АЗЛК намеренно развалили , как и ЗИЛ. Москвичи до сих пор ездят. Автоваз ничего не разработал. Это сплошные курятники, которые и гроша ломаного не стоят.

@@olegadyrkhaev3605 я например живу в магнитогорске, один как то попадался на дорогах, а зубил не мало гоняют по городским улицам, и не надо его расхваливать, не чего особенного в нём нет, хорошо что они быстро превращались в труху, что бы их не видеть на дорогах.

@@user-bm1fd5ow7m У нас на Кавказе 41-е попадаются в хорошем состоянии, так что я ни с кем спорить не собираюсь. На вкус и цвет все фломастеры разные.

@@olegadyrkhaev3605 только не надо на словах превращать его в мерседес или таёту, тот же курятник, собраный кривыми руками.

Сейчас вряд-ли, но в то время если бы не ухудшили качество, был бы спрос точно

@@ildarkz покупали бы

@@ildarkz от цены зависело бы. Если бы была доступная цена и с системой полного привода-за ним бы очередь была.

Мне после девятки( из Германии) вообще не понравился! Передок длинный тяжелый,двигатель морально устарелый( римейк из 60-х ); багажник мелкий,бензобак в багажнике,салон тесный,динамика говно,характеристики так себе; с запчастями проблемы/ И все кого я знаю,купив етот москвич в течении года старались от него избавится... АВТОР ВИДЕО НАШЕЛ УХОЖЕНЫЙ,ПРОКАЧЕНЫЙ 2141 НА ЛИТЫХ ДИСКАХ,А КАК ГОВОРИЛ ГЕНРИ ФОРД-" КОЛЕСА ДАЮТ 50% КРАСОТЫ АВТОМОБИЛЯ"

@@KAKOITO_XEP салон тесный против девятки??

НАРОДУ НУЖЕН ДЕШЕВЫЙ АВТО ВАЗ 2141 ЗА 30 МРОТ А НЕ МЕРСЕДЕС С ЗОЛОТЫМИ УНИТАЗАМИ

Ну да,и крышки б багажнике по бокам!

Включите мозги! Если смотреть в корень, то воздушные решетки в задней части багажника по бокам, а щели в виде жабр в зазоре с дверью багажника. Нет грязи, при движении естественный инжекционный отсос из салона. В конструкцию вложены мысли и идеи на десятилетия вперед!

@@user-us4hn5gf8y Да,так и есть!!Я когда не знал об этом,грел зимой своего "Святогора" с печкой вкл.,пыль протирал с заднего стекла и почувствовал дует..то думал что дует с проёма багажника(5-й двери) из-за того,что резинки плохо прилегают!!Но потом "догнал",что это вентиляция салона так устроена!!

Незнаю как увас но уменя их 5 1)ключ зажигания 2)ключ от боковых дверей 3)ключ от багажника 4)от крышки горловины в баке.и 5) от массы.

ваще были комплекты венгерских замков, один ключ и на замок и на двери с багажником.

Я знаю комплектацию с 4-мя ключами: 1 замок зажигания, 2 двери, 3 багажник, 4 антенна. ukposts.info/have/v-deo/rZ2Ta4x7hmt6k30.html

петли на дверях несьмные люфтят

водитель москвича после поездки на ситроене на скорости 150 сказал, что он едет 90

Куришь 😂

Замена кузова стоит даже трёх таких машин😂

И он не сгнил?

@@Nitro-ok1du у меня москвич, которому 20 с лишним лет. Я изводил на нем пескоструйку.

то что ты ездишь не значит, что он хороший

А я уже 31 год и продавать не собираюсь.

@@user-fr5wy6iw1h видимо целые не продают, а гнилилые только. Не могу найти нормальный.

Братан вот тут Ты прав сто процентов

Теперь оценим Волгу? 😁 ukposts.info/have/v-deo/r2Rqn4WheZt6mX0.html

Насчет карба- очень узам любит нивовский солекс 073. Был 2140 так после родного к126 на солексе он запел! А тот и что ты говоришь это озон 2107- тоже хороший карб, но до солексе не дотягивает. Хотя к пыли и песчинкам он менее капризов.

Полностью согласен

Ставить запаску неудобно, и минус в том что места мало в багажнике) я к тому что если удалить запаску было бы больше места, в наше время, если ездить по автобанам или по городу можно и без запаски, три комплекта резины поменял запаской даже не пользовался)))

@@Valerik0369 ув

Плюс еще можно безопасно установить газовый баллон

плохо пети на дверях несьемные люфтят потом

💪😉👍

Лучше многих , сам владел …только из за рукожопой сборки приходилось доводить , аазы до сих пор ни один рядом ни стоят

А как же Волга 24? Она тоже хороша) ukposts.info/have/v-deo/r2Rqn4WheZt6mX0.html

Ты придурок или прикалываешся?

мерс не лучше?

Его не придумали его изуродовали рено 20 в свои 40лет лучше выглядит и качественей

А как же Волга 24? ) ukposts.info/have/v-deo/r2Rqn4WheZt6mX0.html

Кузов и сегодня смотрится на самом деле современно

@@user-uk1cj4fv8i да да

На 9 есть запчасти

Да) родные суппорта в полне справляются)мне все устраивает)

@@user-nz6jm2ud8i, да, рабочая сторона вся штатная осталась, а главную переделал. День работы - и проблема навсегда ушла.

Нормальные тормоза

Лукас хорошо тормозит

Жил когда-то,в детстве в Приозерске , озеро Балхаш ,эх воспоминания

У меня тоже один ключ на зажигание и все двери. даже владельцы десяток завидуют ))))

@@LegionKineshma я один раз ключи дома забыл. Но так уж получилось, что мне некогда было их искать. Он завёлся с обычной шлицевой отвертки.

багажник открываешь и есть вентиляция салона?

@@vadimprodan6806 мозги включи

кинешма - говна кусок. все вменяемые люди ставили лукас заводской, который на святогорах появился. лучший гтц с вакуумником для этой машины - информативный, в меру жесткий и прогнозируемый.

@@mikeapexis возможно лукас и лучше, но за год езды на 41м ни разу не возникло желания что то делать с тормозами🤷‍♂️ так, сразу для любителей потроллить, на других машинах ездил и сравнить есть с чем)

Добро пожаловать на новый выпуск, правда теперь про Волгу 24! ukposts.info/have/v-deo/r2Rqn4WheZt6mX0.html

*У меня как-то заявка была в **05:00** за городом, клиентам нужно было в Челябинск срочно. Ну я на трассе немного наступил на гашетку... Потом вечером дома навигатор смотрел, удивился максимальной скорости - 165 км/ч. Никак не мог понять, когда и где это я. Потом вспомнил про утренний рейс...*

Лучше не буксире

откуда там полторы тонны? 1100 в нем.

Он с картошкой посчитал)

С двигателем узам 1070кг, с ваз 1055кг. Снаряжённая масса.

поищи на форуме азлк тим гтц с вакуумником лукас, он лучше и ставился с завода. субаровский перетормаживает, больше шансов пойти юзом

С непривычки он перетормаживает, потом адаптируешься

Что то есть но больше он похож на Рено 25

Теперь оценим Волгу? 😁 ukposts.info/have/v-deo/r2Rqn4WheZt6mX0.html

Скоро будет старый VAG 🤗

@@ildarkz Пассат В2 будет мой любимый?) 💝🇩🇪👍😁😉 За Москвич 2141 огромное Спасибо 💝👍😁 Моя любимая мечта из детства 👍😁💝 Классная машина, удобная тёплая, вместительная!!! Двух зеркал не было в первые годы 1986-1987,с 1988 по первую половину 1990 года было только слева, а справа во второй половине 1990 года появилось.. Поворот был спереди до 1990,с 1990 ушёл за арку, подвески у Святогор и 2141 отличались рычага и, втулка и под стабилизатор, сайлентблоки у 2141 3 части уши 2 штуки и сайлент, у Свята один целый сайлент с ушами... Были изменения в салоне, у Святогор с литыми подголовниками были передние сиденья, в 2000 году с крыльев задних ушли треуголки, корыто под запаску вместо корзины было, рамки под номер не было сзади в 2000 году... Центральных воздуховод не было, тоннеля и была тряпичная обивка рычага кпп вместо пирамидки с тоннеле который был на ранних... Не будем о грустном в последние годы АЗЛК... У Святогора другой телевизор, капот, крылья, фары, повороты, решетка, жабо под дворники, стекло лобовое под вклейку и под резинку было, у 2141 только под резинку было... Был и дворник на Алеко Дизеле сзади на 2141-136 с мотором Ford XLD-418 c 1,8 дизелем, но было продано в Германии 400 авто, при контракте в 1990 году в 20000 дизелей с компанией Форд... КЛАССНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 😁👍💝 Спасибо за Воспоминания 👍💝😁Про Пассата В2 снимете обзор? , мой любимый немецкий Гебраухтваген 💝👍😁🇩🇪😉

В салон вода может попасть через монтажный блок или через печку

Бак был и металлический и пластиковый 52 и 55 литров.

@@ildarkz клапана вентиляции есть-открыть заднюю хлопушка и там смотреть в проёме по бокам

Согласен ,с вакумом там проблемы ,вечно пелаль дубовая

Если глянец то четко! У нас в городе есть такой

Как говно

Дизайн у него довольно интересный 👍

@@ildarkz Ильдар не потеме извени. WV б 3 90 г 1.8 PF на холодную не заводится. Показания по электронике в пределах нормы. Поработает 5 сек и заливает свечи. Форсунки промыты. Ещё исчезает компрессия, через время заводил он троит и выходит на нормальный режим. Датчики и прочие в пределах погрешности. Посоветуй ,что где искать в моем случаи. Двигатель после капитале. Проблемы начались сразу. Заранее тебе Рахмет?

Привет! Как то с этим сталкивался на венте с моновпрыском. Была проблема с слишком завышенным давлением масла, при котором гидрокомпенсаторы оставляли клапана открытыми и компрессия пропадала

@@ildarkz Спасибо тебе Мастер Профи за совет , да действительно накрылся масл.насос заклинил. Ильдар ещё раз Рахмат за совет. Начали ченить.

Серьезно во время просмотра там был?

@@gorbartan5541 да. У нашего предприятия там есть филиал. В тот день как раз приезджал, и в ожидании смотрел