Откровенная, новая НИВА ТРЕВЕЛ 2021. Все улучшения и ожидания.

3 роки тому

Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/energetiksn
Чем может похвалиться новая Lada NIVA Travel 2021 кроме доступности? Ваши вопросы представителю АвтоВАЗ - мотор, сантехника и многое другое. Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/to/?...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок, моментов жизни и путешествий.
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv
здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ukposts.info/the/Gzb.html...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/article/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#нива #ниватревел #ладанива #niva #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик

КОМЕНТАРІ: 1 900

@AVTO-ENERGETIK 3 роки тому

Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ukposts.info/the/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

@user-vx4io1nc9b 3 роки тому

Сергей когда будет обзор на джак дж 7?

@Slay4a1 3 роки тому

Про якобы регулируемые передние ступичные подшипники неверная информация: на все лады нивы сейчас ставят модернизированные нерегулируемые передние ступичные подшпники!

@MegaBugabu 3 роки тому

Если не хотят во что-то новое вкладываться, так могли бы хотя бы возобновить производство версии fam1 с автоматом. Назвали бы Нива Тревел Спорт. У людей был бы выбор между текущей модификацией и модификацией с нормальными по мощности, более менее современными агрегатами. Таким образом и цену сохранили бы и более взыскательных покупателей не потеряли.

@user-qp4io7kf9c 3 роки тому

@@MegaBugabu это же концерн, при том не самый успешный. Нельзя щёлкнуть пальцами и в марте выпустить одно, в апреле другое модернизировать, а к лету вообще третье изобрести. Я в одной конторе велопарковку инициизировал, до внедрения по года прошло при том что всё своими силами делал. Душевую так вообще не смог, уволился раньше. АвтоВАЗ меняет морды: гранта, Шеви, теперь ждём Весту. Новые модели будет не скоро, если будут.

@user-qp4io7kf9c 3 роки тому

@@Slay4a1 разве? Вы не путаете легенду с шеви?

@user-xf8vh5gv9d 3 роки тому

Это как жил 40 лет с женой. И тут она решила сделать ресницы и брови)))

@dmitryg5155 3 роки тому

когда жене уже 60

@narimanrys1961 3 роки тому

Пластическую операцию )

@flomasterkrd1087 3 роки тому

Хахаха 👍

@ilsidorov 3 роки тому

и ногти...

@user-hs2ri9gf4x 3 роки тому

Для них это шедевр

@user-xk9kf1cb5k 3 роки тому

Что вы можете сказать про новую Ниву Тревел? -Матерится можно? -Нет! -Тогда ничего!!

@erkebulan607 3 роки тому

Гениально)

@e777ox 3 роки тому

Люди будут брать .

@user-xz9dj6wt7v 3 роки тому

совет владельцам-чтобы не было слышно шума от печки держите обороты двигателя в районе 6000-7000.

@user-xv9rt1pn4d 3 роки тому

Как бывший владелец ШНивы могу утверждать, что достаточно 4000+.

@RUSLAN4EG888 3 роки тому

@@user-xv9rt1pn4d и скорость 90+

@user-hn2hr2ep1x 3 роки тому

Лучше поставить поперечные рейлинги)))

@MrGty78 3 роки тому

И наоборот,что бы не было слышно двигателя,включайте печку на 2 и выше скорость.

@user-nf5nj8yt4u Рік тому

Чтобы не было слышно печки, держитесь от этой машины по дальше)

@user-hq4kp6cx3v 3 роки тому

"Двигатель бережет раздатку и коробку"-обалденное обоснование овощному движку.

@rf6532 3 роки тому

типа 16клапанный мотор порвёт всё к чертям))) он начинает рвать кпп, толька когда на его турбинку подкидывают... а так бы, на обычном 16кл ,кпп и раздатка ходила бы и нечего с ней, не было

@user-hq4kp6cx3v 3 роки тому

@@rf6532 количество клапанов не принципиально против ттх мотора

@rf6532 3 роки тому

@@user-hq4kp6cx3v я акцент на клапана вообще не делал..))) просто так принято писать названия ваз мотора...хотя мог написать поставили бы 21124 или 21126............. но некоторые не поняли бы что это за цифры))

@user-hq4kp6cx3v 3 роки тому

@@rf6532 Ну я без понятия про такие синонимы..

@user-xh6ml4ju6r 2 роки тому

@@rf6532 нивовская трансмиссия рассчитана до 140 н.м. крутящего,а у вестовского шеснаря уже 146 крутящего. Пришлось бы перерабатыаать трансмиссию и цена гораздо выросла б конечно. И мало кто мог бы себе позволить её

@sergensv 3 роки тому

Продуктово-маркетинговый отдел это сильно. А нельзя было позвать кого-то, кто связан с машинами, а не с помидорами?)

@user-df5sq6qc4b 3 роки тому

+ 100 500!!!

@ilyapletushov7510 3 роки тому

Самый важный отдел, фокус группа и прочее, разные комплектации, что можно включить в обновление и сколько будет стоить.

@user-rz8ot3ef8n 3 роки тому

Теперь в автосалонах к новой ниве будут в подарок класть мешок картошки и банку огурцов, от продуктово-маркетингого отдела так сказать

@russur6440 3 роки тому

😂😂😂

@user-gl9we9dk7i 3 роки тому

Это самый сбалансированный сотрудник)

@romandmitrievich7329 3 роки тому

"Этот двигатель бережёт и коробку и раздатку"... Двигатель от мопеда будет беречь еще больше, жрать меньше и стоить дешевле. Ну т.е. сделать или доработать раздатку хотя бы до стандартного момента 150-160 Н.м. для 1.6 это не, лучше идти от обратного и ухудшать все остальное. Шел 21 век...

@snowboarder7772 3 роки тому

Не надо им идеи давать

@user-oi4pw5oh3b 3 роки тому

А ты представь как цена поднимется если они её "доработают "? Я уже не говорю если сюда более - менее адекватный двигатель поставят

@erkebulan607 3 роки тому

АвтоВАЗу по хуй) хоть 30й век

@user-oi4pw5oh3b 3 роки тому

@@erkebulan607 просто обидно что они под рено "ложатся". Не будь этого и не будь они жлобами( и прислушиваясь к потребителю) были бы у них хорошие машины. А так....

@erkebulan607 3 роки тому

@@user-oi4pw5oh3b конечно же если Автоваз самостоятельно будет развиваться это к лучшему но что мы видим каждый раз)печально

@kanalmurz85 3 роки тому

Разочарован в новой ниве! Как говорится губы накрасили и все. Больше ни чего не сделали. Энергетик спасибо за обзор! Вы как всегда объективны.

@user-fc5fq3et3m 3 роки тому

При чем накрасили так, как двухлетняя девочка, которая добралась до маминой помады...

@stanislavfokin8421 3 роки тому

Ну, с другой-то стороны ничего не мешает накрасить губы и старым шнивам. Поменял два бампера, два крыла, фары и капот, и как новая.

@sssr1987sssr 2 роки тому

Оцинковка !

@user-pz6yc4vg5b 3 роки тому

Поставьте движок от Оки, вот это нахер баланс будет.

@fisheye1309 3 роки тому

Они хотя бы туда...мотор в 106 л.с. поставили бы! И уверен, что совершенно по-другому бы поехала. А то, какие-то..."нелепые отмазки": "Мы оставили такой же, потому что...это очень всё сбалансировано у неё"!? Народ вон, чип тюнинг делает (ведь не просто так). А эти блин, всё топчутся на месте. 😬

@fourthburrito9843 3 роки тому

😂😂😂

@vintik80 3 роки тому

Единственный блогер, кто показал оптику в вечернее время суток и... отметил отсутствие резинки под капотом. В шевроле нива, подкапотное оставалось гораздо чище за счёт формы капота и резинок над фарами. Считаю это явной недоработкой.

@user-oi4pw5oh3b 3 роки тому

Недоработка - этот кусок металла, которое даже сделать нормально не могут

@user-vt2gb9oh6f 3 роки тому

Первыми свет показали ребята из Простое мнение !

@vintik80 3 роки тому

@@user-vt2gb9oh6f у Сергея про свет всё четко рассказано, а там немного по другому преподнесли, без четких границ.

@boricovich 3 роки тому

Заходил в салон пощупал, внешка еще ничего, под капот и в салон лучше не заглядывать, грусть печаль.

@Votanonamotano 3 роки тому

Точно, мрак.

@MsArtemxxx 3 роки тому

Та нормально, почему мрак и печаль, просто уже по привыкали к современному дизайну, а раньше ездили с таким и считалось круто. А через 10 лет и на современный дизайн так само будут говорить что мрак.

@user-kb7ey4ru1x 3 роки тому

Также про наши все тачки да и про Дастер и Ларгус та же тема салон печаль

@user-tr6lh1ej8i 3 роки тому

@@MsArtemxxx про это и речь. Автомобиль рестайлинг, а салон древний.

@MsArtemxxx 3 роки тому

@@user-tr6lh1ej8i так я и говорю, какая разница какой салон, это всё только если сравнивать, раньше у всех иномарок такой был салон и считалось круто, а сейчас уже почему-то не круто. Всё в голове.

@user-km1ll4fx4g 3 роки тому

Зашёл чисто коменты почитать 🤣🤣🤣

@guyfawkes7079 3 роки тому

Тоже самое ))

@Rinat702 3 роки тому

Комменты почитал, видео уже можно и не смотреть)) Лайк поставил!))

@user-vb1lg7rj2o 3 роки тому

Этот двигатель бережёт коробку и всё остальное👍.2021 год,полноприводный кроссовер с 80 л.с💪

@runtheworld5047 3 роки тому

Только почему-то пятая передача в этой коробке постоянно ломается у всех. Видимо надо еще сильнее беречь! :D

@mandarinka14 3 роки тому

Откуда такие познания?

@rf6532 3 роки тому

@@runtheworld5047 поставить туда 1.2 от копейки чтоб 5ю не тянул))) зато целая будет

@JnonniJ 2 роки тому

лошади то уже не молодые

@user-vb1lg7rj2o 2 роки тому

@@JnonniJ Пони тоже лошади😂😂😂

@MrRussianKaiser 3 роки тому

Послушал представителя и понял, что за 900к брать ведро дизайном с 90-х не стоит. Ничего не меняется .

@fedorgrushin9735 3 роки тому

Как только слово ведро эксперд употребляет, так сразу видно интеллектуала...

@MrRussianKaiser 3 роки тому

@@fedorgrushin9735 Господи , сколько вас таких умных тут. Куда деваться . Пойми, интеллектуальный человек. Ты пытаешься казаться умным, но таким не являешься. Не нужно тужится при запоре, есть слабительное. Постарайся найти свой вентилятор и кидай Г на него .

@russur6440 3 роки тому

@@fedorgrushin9735 а что, нива "трабл" не ведро??? Для меня на загруженной дороге с двумя полосами это впереди ползущее со скоростью максимум 80 км/ч недоразумение сущее наказание- обогнать не обгонишь, и ползëшь за ним по пол часа... Причëм сколько ни встречал этих нив, ни одна быстрее 80 км/ч не ехала! НИ ОДНА!!! Да оно и понятно - для допотопного трактора эта скорость более чем критическая...

@user-ry6dt3gn8h 3 роки тому

@@MrRussianKaiser и даже при поносе будешь тужиться 😆

@MrRussianKaiser 3 роки тому

@@user-ry6dt3gn8h Остряк однако....Ты знаешь, какова судьба Табаки?

@telluma4049 3 роки тому

Ребята, не останавливайтесь на одной сантехнической трубе - в Ниве очень много мест, где можно использовать сантехнические комплектующие. Но лично у меня один вопрос к начальнику "продуктового отдела": вы правда считаете мотор сбалансированным для данного авто? А на какой машине этот начальник ездит?

@user-yg5gs5vk2y Рік тому

Хорошо сказал, дружище! Захожу в магазик китаймашин. Дилерша нахваливает. Сама на шевролешке эпике вышивает. всё ясно!

@dmitriydgfit88 3 роки тому

Какой нахрен сбалансированный МОТОР это стыд и стыд тем кто его еще продвигают, АВТОВАЗ ленивые ничего не хотят делать и улучшать

@hoga7200 3 роки тому

Ага, еще добавим постоянный полный привод, и получаем 10л/100км смешанной езды, на движке 1,7. Я просто похлопаю

@user-pg8qe2pk3y 3 роки тому

- За сколько разгоняется до 100км/ч? - До 100 км/ч разгоняется......

@hit_1 3 роки тому

У меня был шевик, после прошивки, до 100 разгонялась около 17,5сек и это с хорошим маслом в коробке, раздатке и мостах.

@EgorSt93 3 роки тому

@@hit_1 это просто звиздец по динамике

@user-hm9kv9lc5t 3 роки тому

До 100 вообще не разгоняется, со своими 80 лошедями!😁

@user-wv2iu2xw5o 3 роки тому

@@hit_1 я свою тоже прошил с евро5 на евро2 доволен как слон. Поехала на много легче.

@user-pg8qe2pk3y 3 роки тому

@@yuriy6855 мама родная, забери меня обратно

@Odysseypro21 3 роки тому

Народ настолько обнищал, что местные автопроизводители толкают такую "новую" дичь...

@dedsvs2459 3 роки тому

Твой ум обнищал, а не народ.

@dmitryg5155 3 роки тому

лучше дастер взять бу чем эту дрянь новую

@user-pe1gy8wy5c 3 роки тому

@@dedsvs2459 в точку👍

@user-zh9fm3lr1r 3 роки тому

@@dmitryg5155 ты давай сюда свой Дастер Б/Ушный на грязь и посмотрим как он против моей Новой Бронто будет пукать там! Умники блять мне здесь нашлись!!

@Odysseypro21 3 роки тому

@@user-zh9fm3lr1r Твоя Нива бронто для отбитых колхозников. Безопасности и комфорта ноль, зато проеду везде)))

@user-dm1ug2nv1i 3 роки тому

Красиво отмазался про двигатель

@user-ne1ce6xx9f 3 роки тому

И труба сертифицированная!

@RUSLAN4EG888 3 роки тому

А мотор мотор не бережёт) нагруженный постоянно, обороты повышенные, ресурс уменьшенный

@user-ls4tt2on8m 3 роки тому

Летом 2018 я купил самую дорогую комплектацию за 747 тысяч рублей. Какие два процента?

@ZeroSen07 3 роки тому

Внешний вид, кстати, очень неплохой. Эдакий мужичок, в стиле Дастера. Но салон, мотор и трансмиссия из прошлого века, это просто кошмар. Салон как у меня в пятнашке 2006 года...

@frez8141 3 роки тому

Конечно вид не плохой японцы же нарисовали на рав4

@EgorSt93 3 роки тому

Мужичок? Евнух тогда уж. Выглядит, да не может.

@LexKaffee 3 роки тому

так и в пятнахе он уже в 2006 был древним

@klochkovov3909 3 роки тому

Я ж говорю, руль от Весты хотя бы немного освежил интерьер. Ну или на крайняк от Гранты

@user-jo1pf7zc5e 2 роки тому

Отличная тачило

@user-ym5tc1wx5b 3 роки тому

Вид спереди, как будто скрестили Гранту с Рав 4😂😂😂

@ast162 3 роки тому

Получился выкидыш)))

@user-rt9bh8ft2e 3 роки тому

А ценник взяли от Весты ¯\_(ツ)_/¯

@user-ym5tc1wx5b 3 роки тому

@@ast162 дешёвый тюнинг порождает непонятность, вроде и денег сэкономили и машину вроде покупать стали Лучше, чем Шеви....🥴🙅

@user-ev7wx9uo1k 3 роки тому

Автоваз - всегда вперде !

@user-rt9bh8ft2e 3 роки тому

@@user-ev7wx9uo1k отнюдь, Лада Веста СВ Кросс супер авто)

@danilkorobkin910 3 роки тому

Сергей, как всегда, на высоте. Больше всего ждал обзор от Вас. Спасибо.

@user-hb2jn1ub6r 3 роки тому

спасибо за вопрос про сантехническую трубу! даже сам представитель автоваза чуть не засмеялся)))

@user-pq3ob4uz8t 3 роки тому

это издевательство,и смех над народом,а ценообразования от импортной валюты зависит.

@andrew0642 3 роки тому

Ваз давно уже не отечественный завод, концерну Рено тоже надо деньги зарабатывать.

@user-pq3ob4uz8t 3 роки тому

@@andrew0642 ага,мы как раз тот народ,на котором все зарабатывают,всем кому не лень.

@user-df8vw6jt9c 3 роки тому

Нива таки внедорожник. Давайте сравните самый дешёвый НОВЫЙ внедорожник из забугорных. Там разница в цене ведь больше ляма будет.

@user-pq3ob4uz8t 3 роки тому

@@user-df8vw6jt9c ну,там модернизация всего авто,а у нас только пластмасса клеится по кузову,и вот вам обновлённый авто,а внутрянка 20-го века.

@user-pq3ob4uz8t 3 роки тому

@@andrew0642 всё верно.дастер тоже для третьего мира,он же обновляется весь.

@arsentimur937 3 роки тому

Мне скоро 44, ровесник первой Нивы. Не знаю, сколько ещё осталось жить, и при жизни хочется увидеть, что у ровесника моего родился сын, внук, неважно, но достойный преемник, который шагает в ногу со временем, который не выглядит среди своих сверстников глупым, отсталым, ущемленным! Доживу ли до того момента?!!!!

@user-vo3ni9px4c 3 роки тому

Сергей сделай пожалуйста тест драйв на JAC j7

@groz_1987 3 роки тому

Владел Шевриком 5 лет, проблем глобальных не было. Ездил на ней везде. Сейчас Спортейдж последний, просто совокупность качеств для среднестатистического пользователя, не водителя. Автомобили разные, понятно, но Нива дарила гораздо больше положительных эмоций для водителя.

@ilan12 3 роки тому

Такой двигатель в 2021 - это позор... И невозможность выбора двигателя и трансмиссии - это тоже позор...

@aizawa3212 3 роки тому

Согласен, надо было поставить мотор от рено 2,0 литровый 150 л.с

@andrew0642 3 роки тому

@@aizawa3212 тогда уж лучше сразу Дастер взять, цена после этих доработок будет как у Дастера.

@dedsvs2459 3 роки тому

@@aizawa3212 вам мотор мощный нужен? Купите себе за три ляма внедорожник. А это для тех , кому не скорость нужна ,а ежедневные поездки по бездорожью ,за меньшие деньги. Рабочая лошадка , которая имеет не только меньшею стоимость ,но и намного дешевле в ремонте и обслуживании,по сравнению с иномарками.

@user-io3ci3yy9c 3 роки тому

@@dedsvs2459 дерьмо это, а не двигатель. Были нормальные карбюраторы, но вдруг решили перейти на евро-3 и карбы почти вымерли...

@user-pe1gy8wy5c 3 роки тому

@@dedsvs2459 таких цен уже нет😏 Мощный внедорожник сейчас от шести+

@vasiliy_pimenov_art 3 роки тому

ответы представителя просто огонь! - Подшиники нужно регулировать? - Нужно - ЕСП нет? - Нет - Лада тревел проходил краш тест? - Да проходил... Вот и поговорили... P.s. Безопасная канализационная труба....XD

@user-cv5xv2ui1v 3 роки тому

Браво))))

@MrGty78 3 роки тому

Сертифицированная труба.

@egen76m 3 роки тому

Это будет последняя Нива....Дальше будут пародии на Дастер и Сандерик...

@yarikovich7734 3 роки тому

Что первая, что последняя...

@infiniti_a32 3 роки тому

Последняя настоящая

@user-xv9rt1pn4d 3 роки тому

Последней была ШНива. А это кошмар.

@yarikovich7734 3 роки тому

@@user-xv9rt1pn4d они кроме передка 6ичем не отличаются

@user-xv9rt1pn4d 3 роки тому

@@yarikovich7734 Этого отличия достаточно, чтобы исключить данный вариант из рассмотрения. И тогда последней Нивой оказывается ШНива.

@user-hz9yj4he3c 3 роки тому

Зашёл в туалет , увидел запчасть от нивы

@user-cu4pd1ls8q 2 роки тому

Хули, главное что сертифицирована под автозапчасти !

@Cherepanov.A.S 3 роки тому

Почему не поставили другой двигатель? Потому что другого нет) мы и дальше будем пинать труп советских разработок. Совершенство не требует изменений )

@jhonsnouwe7090 3 роки тому

а с другой стороны, эти самые советские технологии выглядят достойнее современных. Чугунный блок, большие кондовые юбки поршней, нормальные кольца по 2 мм толщиной, отсюда - масложора нет, задиров нет, перекладки поршней после 80тыс. пробега нет. Способен переваривать АИ90. Что нужно сельскому жителю для которого эта машина и предназначена? Ну да, прожорлив, но надежен и прост.

@Cherepanov.A.S 3 роки тому

@@jhonsnouwe7090 согласен что чем проще тем надёжнее. Но почему другие производители разрабатывают, улучшают, делают что то новое, пусть и не всегда удачно. А у нас десятилетиями кардинально ничего не меняют. Потенциал для улучшений у нивы есть, просто итак покупали и покупают, потому и не заморачиваются

@Ostap-Bender-bej 3 роки тому

@@jhonsnouwe7090 900тыс. не дороговато для советских разработок?

@AndreasKaz 3 роки тому

@@jhonsnouwe7090 чего то подозреваю сельский житель ее уже давно по деньгам не тянет. Да и не только сельский.

@snowboarder7772 3 роки тому

@@starostakm2 все верно , просто они как завод столкнутся с массовыми обращениями , почему рассыпалась раздатка или коробка . Этот двигатель потребует замены всей трансмиссии, замены кузова , установки новой безопасности. На что денег не давали и не дают. В 2024 году скорее всего будет Дастер в обличии нивы - полный отстой. У нас нет возможности обновлять ее ... если бы были деньги , Нива была бы дизельной и на уровне не ниже Джимни

@user-mg9oi4pl1d 3 роки тому

Ниву брать пока не собираюсь ...но ваши обзоры смотреть нравится 👍)) все как то по делу ..смотрю всегда с интересом ))

@mashtabekb 3 роки тому

"Это...какой-то ..позор! " Автору спасибо за труды.

@user-vs4by5jf3y 3 роки тому

Хороший обзор))) Удачи вам👍

@romandmitrievich7329 3 роки тому

Цена осталась прежней, опций стало больше...значит где то что то удешевили, закон маркетинга.

@vintik80 3 роки тому

Пластиковые крылья.

@Vitaly048 3 роки тому

Линзы убрали

@vintik80 3 роки тому

@@Vitaly048Линзы не в счёт, их компенсировали задней оптикой.

@snowboarder7772 3 роки тому

Отчислениями в Шевроле

@romandmitrievich7329 3 роки тому

@@Vitaly048 чтобы разработать новую фару тоже нужны вложения хорошие, даже рефлекторного типа, тут речь об узлах и более мелких деталях, вон на Весте меняют поставщиков деталей на более дешевые, соответственно и качество там, а все это чтоб удержать цену авто рамках разумного. Короче политика-утопия, но это сейчас всех производителей касается, нынче маркетинг и рынок делают машины, а не инженеры.

@vanasskos 3 роки тому

10:00 даже омывайка на камеру с завода не попадает. О чем тут можно говорить...

@user-wv2iu2xw5o 3 роки тому

Да да! Смешно🤣 это как посс... ть мимо унитаза.

@Saint193 3 роки тому

Сергей, обзор, как и всегда, на высоте!!! Внешне еще норм смотрится, внутри-ну просто ппц, без отборного матерка не взглянуть....

@egor164 3 роки тому

А нельзя придумать чтобы один мост отключался?

@maxtee329 3 роки тому

14:55 вот это щель в бардачке 😂😂😂

@Australopitec 3 роки тому

Рука пролезет, можно не открывать удобно

@user-rz8ot3ef8n 3 роки тому

Это вентилируемый бардачок!

@andreysilver5496 3 роки тому

Знали бы вы на скольких саморезах это все крепится.

@user-kv1hw6us7l 3 роки тому

Внедорожник, двигатель 80л.с.Шёл 21 век....

@mornmorana8462 3 роки тому

так она легкая. на бездоре вес решает. Поэтому стренький газ 69 проползает там где враглеры и гелики лебедки разматывают.

@user-zh9fm3lr1r 3 роки тому

@@mornmorana8462 всё верно 👍

@hoga7200 3 роки тому

@@mornmorana8462 Сравнил с геликом, 80 лошадей это слишком мало, тут как минимум 120 надо. Удельная мощность получается отвратительной для всех современных машин, а если еще нагрузить для рыбалки(например), то еще хуже

@a.r3266 3 роки тому

Вот интересно, а какой вес Нива сможет за собой тянуть по снежной дороге ? Не в прицепе, а волоком. Два дерева потянет ?

@fatbiketrip 3 роки тому

Сергей не подскажите когда пойдет в производство и в продажу НИВА 4X4 VISION ?

@commanderkrill8228 3 роки тому

Лучше уж никак, вместо как нибудь.

@user-mp3sz5fe1g 3 роки тому

Отлично! Ждал именно ваш обзор. С удовольствием посмотрел.

@kirillzabara 3 роки тому

Ну вод зачем? можно было оставить старый вид !!!! НО изменить техническую часть!!! двигатель !!! раздатка !! вот что нужно менять !!!!это все та же нива 2121!!!!!

@hoga7200 3 роки тому

Которая на горочку 30 градусов пыхтит, тарахтит, и еле заезжает

@user-eo4ms8xl1z 3 роки тому

Спасибо Сергей за обзор.

@user-gj9pr5dm7b 3 роки тому

Ну почему же подшипники не поменяли???? Это же не сложно!! Просто нет слов ....

@Slay4a1 3 роки тому

Этот специалист по продажам неосведомленный: на все нивы ставят новые модернизированные передние ступичные узлы, без возможности регулировки.

@user-gj9pr5dm7b 3 роки тому

@@Slay4a1 у меня друг покупали шниву 19 года,там нужно было регулировать

@alexnikaba9857 3 роки тому

@@Slay4a1 это на обыкновенных нивах, а на шнивах нет!

@user-zh9fm3lr1r 3 роки тому

У меня на новой Бронто уже нерегулируемые идут!

@user-tq1wz5gk5o 3 роки тому

Совместили не совместимое, скрестили квадратную морду, с округлым биодизайном остального кузова, лучше бы салон поменяли!

@user-xv9rt1pn4d 3 роки тому

Вы только представьте, как эти люди могли бы изуродовать салон.

@user-nv6vn3ox5j 3 роки тому

Вот прежняя кажется была сбалансирована - это по кузову .

@user-iv6dl5tp1l 3 роки тому

Спасибо Сергей за обзоры!

@user-tr4kp8wk9e 3 роки тому

Понятно, что для сохранения цены оставили старый двигатель и трансмиссию, но возможно стоило бы предлагать на выбор комплектации с более мощным мотором, есп за большие деньги?

@Autodiagnost163 3 роки тому

Круто. Ждал обзор от Сергея. Теперь новый Лада Ларгус обзор

@user-os3fs1zc2z 3 роки тому

Да какая это новая, это просто рестайлинг. Изменили кузов и все на этом, да еще ценник накинули

@nifelimnifelim1846 3 роки тому

Изменили передок до лобового стекла и все и то сантехтрубку в шронкеле оставили она сертефицирована?!.😂

@user-os3fs1zc2z 3 роки тому

@@nifelimnifelim1846 😂

@lenartaha2703 3 роки тому

Спасибо, отличная работа!

@user-rr5ue7pw8g 3 роки тому

А откуда тенденция роста цен? Непонятно? Санкции. А санкции за что?

@user-dr5tb1fp5n 3 роки тому

Да хуйня все эти санкции. Просто наше прравительство искусственно повышает цену доллара в России, чтобы дороже продавать за рубеж природные ресурсы такие как нефть и газ. А нам скоро карточки введут продуктовые как в СССР, есть такие слухи.

@user-pg8qe2pk3y 3 роки тому

Браво АвтоТаз, ничего не делали, ничего не делаем, ничего делать не будем! Слоган на все времена!

@red_rusich 3 роки тому

На все Путинские времена ты хотел сказать

@Odysseypro21 3 роки тому

@@AltaiAngler Ну если делать не умеют, то вполне справедливо

@user-pg8qe2pk3y 3 роки тому

@@red_rusich да

@priusrostov 3 роки тому

*Автовазу не надоело позориться ? )))*

@dark_soul2709 3 роки тому

Снимите обзор на Джак ж7

@user-sc5yd4jy9s 3 роки тому

Сергей, спасибо! Самый вменяемый обзор! Учитывая, что каждый, каждый! считает своим долгом снять обзор и прокомментировать новую Ниву, то... Как говорила одна известная героиня одного известного фильма - "значит хорошие сапоги, надо брать"... Да, уточню, и 17 колеса у Шнивы были в SE, которая у меня сейчас и есть))) показания среднего расхода небыло никогда, а я на всех поколениях Шнив ездил и езжу.

@Usher-516 3 роки тому

Зато труба в шноркеле сертифицированная) она безопасная ведь... Чушь!!

@7208021 3 роки тому

Спасибо, Сергей. Как всегда подробно и качественно. Про мотор я бы спросил с другого ракурса : Ладно, нет возможности поставить V6 :)), но произвести хотя бы небольшую модернизацию агрегата и вывести его мощность на 100 лс и 145-150 нм ... может и можно сделать, не нарушая баланса других агрегатов ... чтобы представитель более расширенно остановился на этом вопросе и закрыл его РАЗ И НАВСЕГДА. Это вам "хотелка"на будущие вопросы по этим авто.

@user-cx6uv8xb8u 3 роки тому

Самый лучший обзор спасибо большое.

@user-qk1fo2so1o 3 роки тому

Молодцы.Выкупили документацию на Шеви Ниву которую производили лет 20 как, понавесили новые выштамповки, внутри чутка другого формы пластика. Все. Блин,даже движок тот же 80 лошадей. Вот зачем эта старая кляча? Время ее давно прошло. Может еще Жигули копейку возродим?. Тфу. Что не так происходит с автопромом в России? Стоит какой-то модели сюда попасть и она остается на конвеере с минимальными изменениями лет 50....... Какой-то день сурка....

@user-io3ci3yy9c 3 роки тому

Возрождали уже в 2016))) 124 машины собрали)

@user-hq2hr9mu3e 3 роки тому

Они специально зимой на обзор сотрудников автоваза выгнали? Я например пытался разгдядеть на менеджере продуктового отдела - откуда него руки растут, но под зимней курткой не видно🤔

@nikespb77 3 роки тому

Вроде на человека похож издали.

@user-lv2zg2ip4d 3 роки тому

Сделали ли наконец передние ступицы нерегулируемыми?

@user-dp3ru9yc2v 3 роки тому

Какие коврики вы когда ботинки покупаете стельки что отдельно идут.

@user-ex7tg6dw2k 3 роки тому

Сергей,вы немного ошиблись,показаний и рассчёта о расходе топлива в этих машинах не было никогда,приборка по сути от самары. А вообще салон автомобиля полное уныние,с 2002 года практически не меняется.

@boricovich 3 роки тому

Дождались 😜

@user-ss2ru3wx2o Рік тому

Какие улучшения с таким двигателем и с такой раздаткой?

@user-uv5nw2im1u 3 роки тому

Как обычно лучший обзор

@hardbass4285 3 роки тому

Такое ощущение, что эти повозки делают в наказание людям, специально убогими, чтобы они дарили боль, а не радость от эксплуатации, а от внешнего вида просто выворачивало бы, иначе в 21 веке это просто невозможно объяснить!!!

@user-ri2kr5cb2s 3 роки тому

👍 😂😂😂 ✊

@user-re2cc4lb1n 3 роки тому

Знаешь, не всем нужен Бугатти )). И даже какой-нибудь Лэнд Крузер нужен не всем. Мне вот, например, он нахрен не нужен. На просторах быв. СССР до сих пор сохраняется восприятие машины как некоей статусной вещи, что, на мой взгляд, является бредом. Чем дороже и больше пепелац, тем лучше. И все бабы твои. Можно только поржать над таким восприятием. ))) Подавляющему большинству городского населения РФ обычной Гранты для обеспечения жизнедеятельности семьи хватит "за глаза". Ибо средняя скорость в городах - 30 км в час, гонять негде. Для селян - Нива. Вот и все. Почему наши сограждане воспринимают машину как нечто особенное, для меня является загадкой. Например, средний гражданин для того чтобы сверлить дырки в стенах своей квартиры раз в три года (чаще просто не нужно), пойдет и купит себе дешевую китайскую дрель, ватт на 600, и будет прав, т.к. профессиональная дрелька синего цвета от Боша под его задачи явно не нужна, при этом этот же гражданин при появлении у него излишка бабла с радостью его отдаст японцам/немцам/корейцам и пр. и купит у них втридорога пяти-семиместный аппарат, чтобы ежедневно возить свою задницу на расстояние в несколько км. И дураку понятно, что ему для этих целей хватило бы Гранты, но он напрягется и купит Кэмри ))). Парадокс.

@davi744 3 роки тому

Грамотный обзор!Спасибо за труд.

@mishanya3648 3 роки тому

Как всегда - чётко!

@HalamBalamMIR 3 роки тому

там надо регулировать подшипники!!? или нет?

@user-iw7ew9oq7g 3 роки тому

Гениально! как продать старое в два раза дороже! АвтоВАЗ вам самим-то не стыдно!???

@e777ox 3 роки тому

В три раза пиши, что стесняешься?

@alexmaxx4114 3 роки тому

Нет,не стыдно. Цена на металл,на краску,на комплектующие тоже самое растут и растут,надо платить налоги,надо платить зарплату,поэтому, и продаём по свежим ценам.)))

@user-iw7ew9oq7g 3 роки тому

@@alexmaxx4114 обворовываете граждан вы

@alexmaxx4114 3 роки тому

@@user-iw7ew9oq7g ну это не к нам вопросы,а французским хозяевам) они рулят.

@user-iw7ew9oq7g 3 роки тому

@@alexmaxx4114 как так? АвтоВАЗ же владеет 100 процентами теперь

@user-vv4it8qo3b 3 роки тому

Позорище - уж могли бы панель торпеду и новую сделать, неужели так сложно и дорого???

@user-dn2np6vh6b 3 роки тому

А зачем есле люди итак хавают главное что недорогой

@olegeroshenko9959 3 роки тому

Зачем? Чтобы она дороже стоила?

@user-dn2np6vh6b 3 роки тому

@@olegeroshenko9959 да

@user-dt9yi8vf4s 3 роки тому

Нафиг нужно? Сначала движок с коробкой, затем блокировки в мосты, а уж потом всякая мишура, свистелки, лампочки.

@olegeroshenko9959 3 роки тому

@@user-dt9yi8vf4s а купишь Ниву с новым движком, трансмиссией и мостами за 1.5-1.7 ляма?

@user-qb9en6uz3k 2 роки тому

Благодарю за обзор.

@hedge129 3 роки тому

туда стоит попробовать разместить Газельский УМЗ 4216 2,9 л на 106 л\с и 230 н\м, на длинной Нивской паре думаю бы годно получилось. да, он чуть повыше будет, и тяжелее на 50 кг, при трудностях размещения можно видоизменить капот подняв центральную часть (возможна жертва лонжеронами капота) примерно на 5 см.

@vadimelchik3104 3 роки тому

Помнится,на Москвиче-214122 1990-х годов стоял карбюраторный мотор 1,7 литра и мощностью 85 л.с.,надежный,выносливый,тяговитый.На Ниве 2021 года стоит инжекторный 1,7 л.мощностью 80 л.с.Хочется задать вопрос "специалистам" ВАЗа:-"Ребята,вы чем там занимаетесь? В танчики игаете?"

@user-xz9dj6wt7v 3 роки тому

у него проблемы были с бензонасосом летом.

@vadimelchik3104 3 роки тому

@@user-xz9dj6wt7v Я наездил на Москвиче-2137,ИЖах-2715,27156 и Москвиче-214122(85 л.с) в общей сложности свыше 500 000 км. Проблем с бензонасосами и перегревами движков не было.Следить надо за тех.состоянием авто и проблем не будет.

@user-oj8ox1di2v 3 роки тому

На АЗЛК 214122 нормы токсичности выхлопа не тянули на ЕВРО-2, а здесь ЕВРО-5! Пользовался 170000 км, летом двигло перегревалось, особенно если в пробке. Кстати был у АЗЛК и 2.0л, но это уже другая история (4х4)-зверь тачка , удалось попробывать несколько км зимой.

@vadimk5505 3 роки тому

Про безопасность как-то вскользь прозвучало, значит там грусть-печаль. Поставили бы приоромотор и АКПП Джатко как на Гранте, взял. По городу кататься самое то зимой.

@vadimk5505 Рік тому

@@user-vl1wo9gb1b От настроек зависит, от манеры езды. Возможно , литров 10-12 на сотню. Если машина не участвуют в коммерции, то иногда за удовольствие нужно платить.

@user-kj2xw1tz5k 3 роки тому

Спасибо обзор отличный !!!

@user-qd3od5ox6o 3 роки тому

Добрый день! Возьмите на тест новый Пежо 3008...

@user-rm5gl7bm3p 3 роки тому

Интересно, сам то представитель автоваза не желает ли приобрести данный аппарат?

@user-wn4lt6jr9z 3 роки тому

Не достаточный выбор внешним видом овладели, нужен дизель на 2,5 литра с турбонаддувом.

@koluchij- 3 роки тому

Сантехническую трубу ставят, Это Автоваз 👍

@user-dt9yi8vf4s 3 роки тому

Сертифицированую и безопасную канализационную трубу! Ведь такую им даёт поставщик, а сами они сделать ничего не могут...

@user-hq2hr9mu3e 3 роки тому

Унитаз бы еще поставили

@user-cv5xv2ui1v 3 роки тому

@@user-hq2hr9mu3e дак он и там стоит , Марат Борода сказал сидишь как на унитазе.

@64STRANNIK Рік тому

спасибо за видос!

@HalamBalamMIR 3 роки тому

Спасибо за обзор!! лайкос каналу!лично я не увидел,прошу прощения штатный фаркоп, и по моему даже на максималках нету света для задних пассажиров...а в минималке задние подголовники хоть есть?? как то так... нивки они конечно всегда в тренде ,но есть куда рости,,,? цена, это явно, не тот параметр который мы имели ввиду))

@user-tz9ry4bp4j 3 роки тому

Её цена после обновлений 500 т и не больше, сердце старика чаще биться от зубных протезов НЕ будет 🤭😂😂😂

@user-ey6xd9sr2d 3 роки тому

Сергей спасибо за обзор, как всегда всё чётко и по делу!

@user-gz8uy9bb9c 3 роки тому

Как всегда,всё четко ,ясно и понятно...А про цены в точку..Астрахань смотрит!!

@user-oy7ex1dr1c 3 роки тому

Привет.Обзор от Сергея как всегда на высоте.Скоро посмотрим обзор Дмитрия Флегантова.

@user-pg8qe2pk3y 3 роки тому

Желаю АвтоТазу к 2024 году ОБНУЛИТЬСЯ!

@user-ho5nd6gk7v 3 роки тому

Что же вы смотрите это видео ,это не для вас.Смотрите про бмв , мерсы и элитные авто

@user-mm3wk9gp7p 3 роки тому

@@user-ho5nd6gk7v , видимо людей не покидает надежда на воплощение чего-то креативно нового и хорошего в новом авто за мильон российских рублёв. Но это заблуждение и разочарование погружает их в депрессию.

@markvittmann 3 роки тому

@@user-ho5nd6gk7v он не смотрит про мерсы и БМВ потому, что он нищеброд и маргинал, которому всегда проще всего облить грязью Ниву. Сам он по-любому на каком-нибудь старом иномаристом ведре ездит))