Это не минус фильтра, а минус грязной системы

Лет 5 назад ставил такую прибуду на рабочем хантере, сначала чистил каждый день, потом через 2 дня, потом тосол стал чистым, хотя был коричневым. Считаю тема рабочая.

Это в первые километры. Потом мусора будет меньше накапливаться . Так что шибко не переживай. Постепенно весь мусор отфильтруется и проверять фильтр будешь реже .

Я тоже поставил, японка 15 лет,ничего не собрал,но мы меняли год назад радиатор и антифриз, оставил пусть стоит,посмотрим что дальше будет.

Такой же фильтр на вход печки поставил, но перед этим хорошенько промыл всю систему! За всю зиму 2 раза всего чистил.

👍 уважаемый, я сам пользуюсь фильтром только не косым а прямым он компактный крышку откручивается от руки, что касается сетки на видео у вас кран фильтр на 15-1/2 я поставил на 20 сетка крупнее на мой взгляд это минус, как уже писали люди чистить потом будите гораздо реже, успехов вам

Вам нужно сначала хорошо промить систему и возможно поменять антифриз.у меня в таком фильтре при чистке раз на 400 км собирается грязи меньше четверти чайной ложки.раньше било много но оказалось что плохой антифриз разьедал радиатор.новий радиатор потек через год.

Молодец, что показал про эту проблему👍👍👍👍👍👍

Идея хорошая

Если быстро засерается то стоить поменять патрубки полностью все. Так как они имеют свойство отслаиваться со временем.

Вместо гайки, в такой фильтр , я поставил соединитель под шланг (доработанный под сеточку), шланг прозрачный длиной 15 см, а на конце краник. Он довольно долго не забивается, а потом открыл краник и слил засор. Конечно сетка не все ловит, но вот уже второй месяц температура печки стабильная.

Надо фильтр ставить на 2 дюйма через переходники! Намного реже чистить придется.

Для начала про мой систему охлаждения и потом фильтр для горячей воды фирмы ТИМ

Нужно сперва сделать капитальную чистку.

Промой с начало всю систему, а потом можно и этот поставить

Я на тормозную систему поставил, на каждое колесо! Блин, помогает, супер! Единственное, тормоза пропали, но как пишут, тормоза для трусов!!!

Может есть смысл промыть всю систему

Автор, а как ты думашь, как ставят фильтры картриджного типа от бойлеров?, так же по первой 20-40 км и миняй фильтрующий элемент..... я думаю такой грязевик это ультрабюджетный вариант и и "бесплатный" никаких дополнительных материальных затрат не требует..... еще я считаю что в сантехмагазине нужно дополнительную сетку одну в другую ставить, чтобы ловило более мелкие фракции..... Ты быстро сдался и в холодном автомобиле не ездил, система грязная, а ты уже сеточку хочешь снять и ездить без нее, имею несколько сеточек (поменял на чистую, грязную промыть под проточной водой позже) и накидного ключа под рукой, нет сложности поменять ее в течении 5 минут даже на обочине и т.п.

Уменя такойже стоит! 😁перед печкой, тоже собираю грязь, зато печка жарит!!! 😂

купил я как то пассат б 4. печка плохо грела. поменял ее. антифриз на вид чистый был. заменил и его на всякий случай. но со временем печка снова перестала греть. мне посоветовали такой же фильтр как ты поставил. только я через переходники фильтр на 20 или на 25 ставил что бы дольше забивался. а так как шланги на 18 или на 15 были не помню. поэтому переходники. и сначало на 10 -15км хватало. потом на большее растояние. и в системе оказался речной мелкий песок и немного ржавчины. видно когда то из речки залили в систему. или как еще объяснить. и видно песок оседал в блоке. так как простой слив и промывка давлением не вымывало песок. в общем система работает. а что бы из системы убрать совсем мелкие частицы я поставил капроновый дизельный фильтр прозрачный. как для бензина только вместо бумаги капроновая сетка. поставил на тонкий шланг перед расширительным бачком. такой фильтр хорошо держит давление и температуру. вопреки моим опасениям. многих насмешил такой метод. но многим и помог.

Поставьте большой стакан фильтр

Ну грязь кончится и нормуль будет.

Я краны ещё поставил по краям... Не проблема каждый день чистить, у тебя геморой). + неодимовые стержни на проволке к сетке. Допом кран маевского + новая печка + фильтр салонна= Ташкент))

Есть фильтра для дизелей Lovol очищают антифриз . Выглядят как топливный дизельный . Очищает досконально всё.

В начале нужно промыть систему несколько раз, только потом ставить фильтр. У меня стоит на входе в печку, раз три-четыре месяца чистию,мало мусора. Наверное щас фильтрами служат сами печки слишком тонкие каналы. Промывать их мартышкин труд, мыл два раза говна вышло много, теплее не стало.Купил новую печку, ещё не ставил,но думаю будет греть лучше.Старую печку хочу разрезать и посмотреть что внутри, после лимонки.

Найди сетку сбольшей ячейкой

Систему сначала нужно вычистить от каяках проточный фильтром, а потом этот ставить. Дохрена говнища живёт в радиаторе и блоке. У меня отмывалось до чистого фильтра 2-3 месяца. А вот потом я поставил грязевик и чищу его профилактические раз в 3-4 месяца.

Какой штуцер нужен под шланг печки? 20мм? 16мм?

А что было бы если ставить фильтр автомойки

У тебя засрана вся система охлаждения. Поэтому и забивается фильтр. Я тоже ставил на НИСАН такой фильтр после промывки печки. Примерно с месяц чистил его раз в 3 дня. Потом всё работало идеально. Он всю срань выловил. И не стал больше забиваться. Потому что система стала чистой.

Колба фильтра с засыпкой (техническое умягчение) Гейзер 32063 1ПФ 3/4" Фильтр Itap 102, 1" Камни высыпаешь, а фильтр во внутрь

Стоит реально пока маленький фильтр = 1/2 дюйма. Замени его на 3/4 или 1 (25) - там и внутренности больше и пропускная способность и можно добавить в него сеточку от этого -маленького. Все поправимо. Главное что очистка системы работает. Можно вообще в место заглушки присоеденить кусок шланга с пробкой на конце. -будет как большой, длинный мусоросборник. Катайся весь год и в конце вытряхнешь из трубки всю грязь - раз в году....

Не понял, если фильтр на подачи в печку то почему патрубок верхний, подача всегда снизу

Стоит на обратке в расширительный,полгода полёт нормально

Я на своём аппарате чищю раз в неделю, забивается на глушняк!

Поставь фильтр от бойлера.

Что за машина у вас лифан?

не могу понять откуда ржа и песок ? в машину с новья ни чего другого как антифриз не лилось ! антифриз распадается в осадок , или может разъедает блок ? так он же люминевый ! радиатор печки что основной тоже люминий ! прям мистика ! ...

Это сетка для газового фильтра.....поменяйте на сетку для водяного

У меня "улыбка", вы какой антифриз льёте? Я не знаю на каком определиться, сейчас кругом одна сплошная паленка каждый год осенью промываю с лимонной кислотой, столько дерьма вылазит.... и заливаю новый.

Ставил такое я. Хоень это все. Шото задержует а мелочь проходит

Помой хорошенько систему

Самая глупая затея что я слышал, прочистить систему и радиатор отопителя, а потом не ставить сетку в фильтр. Смысл было промываться? Либо до победной чистоты, либо меняй на колбу фильтр для горячей воды, там фильтр огромный тебе на долго хватит.

На постоянке фильтр не нужен. Надо периодически его использовать для регулярной чистки жидкости и системы. Надо сделать так, чтоб можно было удобно одевать и снимать фильтр.

Хотел спросить у вас какая марка Автомобиля? Идею потдерживаю

а может сторонами поменять.?

подскажи пожалуйста, что у тебя за микрофон?

А может проще промыть как следует систему и не нужно будет колхозить фильтры! Данными фильтрами вы только ухудшаете циркуляцию снижая расход и повышаете нагрузку на помпу, которая на это не рассчитана.

Я ставил такой , чистил раз в неделю , а потом заеба...ся , и поставил сантехническую колбу которую прочистил и заменил катридж дваждый. Колба прозрачная , и видно когда она загрязняется . Результат - прочистил всю систему охлаждения ( блок двигателя , основной радиатор , и остался чистым радиатор печки). Сейчаз антифриз в расширительном баке не как раньше , чистый.

Хоть один нармальный без дуррекламы.

У меня с такой сеткой антефриз еле течет через печку , даже с чистой сеткой. А без нее нормальный напор . Что может быть?

и фильтр стоит у тебя не на подаче,подача должна быть с низу если я не ошибаюсь.

Систему помой сначало нормально

незнаю и соду и лимонку ездил по дню на них! пока шланг с колонки не вставил с давлением и промыл всю систему с разных дыр! и радости небыло предела

Фильтр можно было и побольше поставить...

Ставить надо водяной фильтр ...большой, а не этот штыбзик...😅

А что ты его на выход поставил дурень? На вход надо ставить и конечно надо много раз снимать и чистить ты для этого его и ставишь Кури меньше зависаешь как суслик весной

Фильтр слабоват, надо большой ставить

да кровь у этого мотора плохая.надо чаще чистить.летом кран закрыт.циркуляции нет.тоже самое .надо летом чтоб кран был открыт.и по чаще чистить фильтр.