Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!

  Переглядів 182,779

Turbofun Crew

Turbofun Crew

4 роки тому

Иииии, всем здорова, с Вами Клепачевский!)
Наши соц.сети
Инстаграм: / turbofun_crew
VK: public185016665
Клепачевский:) romickgb
Блог IQ Performance
Инстаграм: / iq_performance
Drive2: www.drive2.ru/o/IQ-Performance
А сегодня у нас одна из самых распространённых тюнинг тем, это доработкам выхлопной системы! Как не странно, но в этой области одним небольшим махом можно все запороть без особых проблем или свести на нет весь профит всей выхлопной системы.
Мы не будем рассуждать о том что лучше или хуже мы будем разницы тестировать!)
В этом нам с Вами поможет программа Симуляции потоков Solid Flow от производителя Solid Works.
Итак, что нам дано:
Двигатель с объемом 2500см2
Обороты 6000/мин
Расход воздуха: 250гр/с
Температура выхлопа 700гр
Зная эти значения и используя их мы смоделируем противодавление, скорость и температуру выхлопа для 76 и 63 трубы, проверим как будут вести себя гибы различного радиуса и обсудим каким образом лучше соединить двойной выхлоп!
Присаживайтесь, будет очень интересно:)
Приятного Вам просмотра;)

КОМЕНТАРІ: 617
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@turbointerceptor86
@turbointerceptor86 3 роки тому
Подскажи какой лучше выхлоп для vf54 legasy bm9 ? На сток коллекторе.
@d-tolik
@d-tolik 2 роки тому
Здравствуйте добрый человек. Когда то посмотрел это ваше видео, а вчера пришлось заколхозить глушитель. Получилось очень тихо. Интересно узнать у вас, с помощью ваших чертежей, на сколько он гасит или повышает давление выхлопа. ukposts.info/have/v-deo/m36WdpeDnXmG2I0.html Ответьте пожалуйста.
@yurii9423
@yurii9423 4 роки тому
Хотелось тоже самое про атмо мотор. Начиная от коллектора до глушителя. Что делаем с резонатором и прочее.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Принято)
@skyliner499
@skyliner499 4 роки тому
@@TurbofunCrew дам наводку. В журнале тюнинг эксперт когда-то была очень интесная статья про расчёт выхлопа. Если интересно, то напишу номера журналов. Ещё Вы часто упоминаете Корки Белла. Хорошая книжка, но могу порекомендовать ещё "турбонаддув как радикальное средство повышения мощности" Автора не помню, но заказывал в легион автодата
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@skyliner499
@skyliner499 4 роки тому
@@TurbofunCrew по выхлопу. Тюнинг эксперт номер 3 март 2008, вторая часть номер 4 апрель 2008. Скачивайте в пдф.
@odinrossi3353
@odinrossi3353 3 роки тому
Аэродинамика внутри трубы не зависит от типа мотора)
@Jzx-iv6rg
@Jzx-iv6rg 4 роки тому
Все чётко и грамотно! Приятно слушать! Успехов тебе и побольше подписчиков!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@vitalley
@vitalley 3 роки тому
А что тут грамотного, резонансные эффекты не учтены. Более гладкая полка момента намного важнее пикового значения, так что тут не понятно, в стоке часто применяют рестриктеры и резонаторы для этого.
@user-mf3ic4fr6s
@user-mf3ic4fr6s 4 роки тому
Просто 👍, дружище тебя хочется слушать просто без конечно), спасибо за информацию. Желаю удачи и таких же интересующихся, грамотных подписчиков и людей в жизни. Всех благ тебе 🙌. Ещё раз спасибо за информацию.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо огромное!))))Рад стараться!)
@user-od2or9sc5g
@user-od2or9sc5g 4 роки тому
Спасибо за очередной познавательный видос, успехов тебе и твоему каналу👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-jv4pj6lg2e
@user-jv4pj6lg2e 3 роки тому
Четка! Я смело получу черный пояс по тюну на районе, пока все видео ваши пересмотрю. Пацаны, огромная Вам болагодарность за Ваш труд!!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Благодарю!) рады стараться!)
@alexandrius9140
@alexandrius9140 3 роки тому
Очень интересный канал 👍 Эт прям пособие для начинающих тюнеров, вы молодцы!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@MPushY
@MPushY 4 роки тому
Отличный и очень информативный ролик. Столько пищи для размышления! Спасибо большое и пожалуйста не останавливайся :) Все отлично получается! Такую осведомленность в этом деле еще не встречал на ютубе :) Я как новичек, очень много узнаю с твоих роликов. До этого лопатил кучу статей по апгрейду автомобиля, но везде есть только бренды их топ и т.п. и все очень размыто. У тебя же все конкретно, доходчиво, излагаешь просто и по сути.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!) рад, что мои видео несут пользу, это лучший стимул!)
@stepka24rus81
@stepka24rus81 3 роки тому
Очень круто что все показывается на программе, легче воспринимается информация сразу.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@korrelpaglenich2876
@korrelpaglenich2876 4 роки тому
Очень полезное видео, информация прям то что надо!! Спасибо огромное)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Рад стараться!) спасибо большое)
@AT0MiK0
@AT0MiK0 4 роки тому
Случайно увидел в рекомендациях, очень интересно! Подписка, лайк, ожидание следующего ролика!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-ff3cx3hh3o
@user-ff3cx3hh3o 2 роки тому
Полный поворот без потерь на определенный угол- состовляет 5 диаметров. Согласно теории гидродинамики. Спасибо, молодцы. Респект.
@user-db3vc2jm3x
@user-db3vc2jm3x 4 роки тому
Очень информативные и подробные видео, спасибо автору!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Благодарю!) рад стараться)
@Botirador
@Botirador 4 роки тому
Спасибо большое парни! Столько всего узнаю!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Благодарю!) рады стараться!)
@kombrug
@kombrug 4 роки тому
Как всегда молодец, хорошо когда говорят те кому есть что сказать
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@maxkochanov
@maxkochanov Рік тому
Великолепное видео. Нашел ответы на свои вопросы. Спасибо!
@Ararat161
@Ararat161 4 роки тому
Огонь! Инфа полезна! Вот про атмо бы! От гбц до окончания, там как раз противодавление нужно, что бы тяга была в определенных диапазонах работы двигателя
@maxmurakami3187
@maxmurakami3187 4 роки тому
Ну, я получил все, чего ожидал, все как всегда на отлично))) не зря лайкос авансом зафигачил😁
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Еееее)))
@segasin6274
@segasin6274 2 роки тому
Достойная информация. Более подробной инфы о том как и что конструировать с выхлопной системой не видел.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 роки тому
Спасибо!
@drunkmasterbe
@drunkmasterbe 4 роки тому
Автор ай да молодца!!! Тема хорошая и если углубиться довольно не простая как покажется на первый взгляд. Ждем продолжения. Удачи!!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)))
@ibabinai
@ibabinai Рік тому
Просто супер, спасибо за полезную инфо! 👍
@user-ss3ng7oe5b
@user-ss3ng7oe5b 3 роки тому
Очень информативно и интересно. Спасибо большое!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Благодарю!)
@denis_fpv
@denis_fpv 4 роки тому
Ура! Годный контент как раз вовремя! лайк авансом! =)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@Harley1949s
@Harley1949s 3 роки тому
Супер, спасибо, помогло даже с тем чего не ожидал.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Благодарю!)
@user-ox5hn4wl2b
@user-ox5hn4wl2b 4 роки тому
Спасибо за ваши видео...очень интересно их смотреть даже не смотря на то что обладаю большим опытом связанным с авто и мото транспортом. Нахожу в них для себя что то новое и интересное. Интересно было бы подобное видео но только о коллекторах и их работе до турбины.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!) Про коллектора тоже будет, тем более мне предстоит моделировать и варить коллектор на свой мотор:)
@user-rk4fv1tg6k
@user-rk4fv1tg6k 4 роки тому
Супер информативное видео. За 25 минут узнал больше чем за всю жизнь про правильное строение выхлопа. Интересно было бы посмотреть какие стронгеры, резонаторы, глушители разной конструкции, как влияют на поток газов, противодавление, скорость и температуру выхлопа.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!))) обязательно сделаем!)
@vladvlad9682
@vladvlad9682 4 роки тому
Только турбо! Атмо в студию
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Принято)
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 3 роки тому
согласен. больше инфы про атмо. особенно интересует система дросселей. Уточню, это прямой впуск через дудки дроссельные заслонки (и тут же размещаются форсунки). От атмосферы до входа в цилиндер всего около 15 см выходит.
@user-pq5jp4gy7o
@user-pq5jp4gy7o 3 роки тому
Толково. Продолжайте пожалуйста в том же духе. Спасибо.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо большое!)
@user-yz5jj3je2v
@user-yz5jj3je2v 4 роки тому
Крутяк!!! Спасибо, очень круто)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-nt1wb7nb1z
@user-nt1wb7nb1z 4 роки тому
Спасибо большое!!! За исследования!!! Буду теперь откладывать на 76 трассу.Теперь я точно знаю зачем она мне)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Всегда рад помочь!)
@AlyoshikMr
@AlyoshikMr 3 місяці тому
Класс! Очень хорошо проделанначя работа в ролике
@-SNRPROJEKT
@-SNRPROJEKT 2 роки тому
Спасибо за потраченное время, спаси о за информацию ❤
@ramon3932
@ramon3932 4 роки тому
Традиционно Респектосик🤟😎 Мне как раз надо бы выхлоп ремонтировать, вот и видео в тему как раз)) В общем, товарищ Клепачевский, однозначно в очередной раз полезности полезные рассказываешь😅 Зачёт🤟
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Прямо таки кстати получилось!)))Как всегда рад информационно помочь)))))Спасибо большое!)
@ramon3932
@ramon3932 4 роки тому
Turbofun Crew да в любом случае, даже если бы не в тему попало, то все равно полезно, интересно, познавательно))
@Hrd-humn
@Hrd-humn 4 роки тому
Очень годный контент! Которого нету на русскоязычном ютьюбе. Большое вам спасибо за видео. Подписался!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!₽
@StarAgeVK
@StarAgeVK 4 роки тому
О, видос про выхлоп. Круто, лайк авансом.)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@_ad29_
@_ad29_ 4 роки тому
Уровень годноты зашкаливает,как всегда вышка
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-uu5ng6qo6v
@user-uu5ng6qo6v 4 роки тому
Классно! Не зря ждал,не зря! Спасибо,старина! Вот теперь есть от чего отталкиваться,если задумаюсь делать выхлоп. P.S. Я всегда считал заглушки в выхлопе злом-мотор должен дышать!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-tr6nk7il2g
@user-tr6nk7il2g 4 роки тому
Ништяк видос все на высшем уровне!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@adikamedia9521
@adikamedia9521 4 роки тому
Годнота подъехала!!! Лайк а после просмотр
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-ef5dk5xd2d
@user-ef5dk5xd2d 4 роки тому
Очень интересный ролик). Извините за навязчивость, а будет ли видео с подробным разбором настройки Эбу?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо!) конечно будет, как раз скай будем настраивать)))
@user-ef5dk5xd2d
@user-ef5dk5xd2d 4 роки тому
@@TurbofunCrew Спасибо за ответ). Удачи вам)
@user-ys5ws5sw2k
@user-ys5ws5sw2k 4 роки тому
Лучшие обьяснения на весь ютуб, и весело и с картинками!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!))
@sf8328
@sf8328 3 роки тому
Как всегда, всё огонь )))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@negagarin4957
@negagarin4957 3 роки тому
Сильный видос💪👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)
@jkmotors4160
@jkmotors4160 4 роки тому
Спасибо большое очень важно и полезно!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Благодарю, раз стараться!)
@neveghda
@neveghda 4 роки тому
Повторюсь. Очень неодоцененный канал.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Стараюсь развивать его как могу)))Спасибо!)
@dvaal
@dvaal 3 роки тому
полюбому, молочаги
@sanek-pm2766
@sanek-pm2766 Рік тому
Круто, спасибо за труды. Лайк однозначно, подписка уже. Посоветуете контору по грамотному моделированию выхлопа? Или может есть готовое решение на турбоаристу, яб приобрел рецепт ))
@syracheff
@syracheff 2 роки тому
Спасибо . Познавательно !
@smoky8038
@smoky8038 4 роки тому
Спасибо, очень кстати!.)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Рад стараться, спасибо!)
@topser5062
@topser5062 4 роки тому
Немного зевал, но инфа очень добротная и наглядная. В очередной раз спасибо, теперь откажусь от двухметровой басозоку трубы сваренной в пятиконечную звезду на конце!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@user-ns5vx6su3n
@user-ns5vx6su3n 4 роки тому
Очень полезная информация молодец. Подпишусь
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)))
@backtogarage
@backtogarage 4 роки тому
Очень круто) А будет про резонаторы, стронгеры и банки будет?)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Думаю, чуточку позже))))Будет)
@vitaligrin8499
@vitaligrin8499 4 роки тому
Тоже очень интересно про это узнать
@user-ei9jm2qr1j
@user-ei9jm2qr1j 4 роки тому
Хотелось бы увидеть стронгер и как он звучит
@Alt666mathcore
@Alt666mathcore 4 роки тому
И про выхлоп на атмо моторах тоже)
@user-db9me6sn1v
@user-db9me6sn1v 4 роки тому
Turbofun Crew тогда подписываюсь и жду
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 3 роки тому
Почему так мало подписчиков? Реально топовый автотюнинг контент! Попал 3 дня назад и уже посмотрел 6 роликов. Просто не оторваться. А что ты, уважаемый автор, можешь сказать о прямом выхлопе? (двигатель 1,6 ваз атмо, немного форсированный) Сначала, само собой паучок 421, сразу за переходом 2-1 идет 51 труба около 60-70 см всего и выход в атмосферу. для снижения громкости выхлопа стоит дроссельная заслонка, которая перенаправляет выхлоп когда нужно в штатную тихую систему или сразу в атмосферу. Такой себе вариант для тишины или мощности.
@neveghda
@neveghda 4 роки тому
И ещё, музон в начале четкий! И ещё, если не ошибаюсь, то видео записано в минимальном количестве дублей, без разрывов практически. И речь чистая, без всяких ээээээээээээ
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Так точно, снимали почти что разом, спасибо большое!)
@Sakh999
@Sakh999 4 роки тому
Есть много нюансов которые не учли. Например что в месте любого гиба труба будет овальная, а не круглая как в расчетах. Также не учтены необходимость противодавления выхлопа и резонансной частоты. Про х-пайп, вообще много исполнений, зависит также от радиуса поворота, ширины окна соединения в центре.
@multithreaddanger9329
@multithreaddanger9329 4 роки тому
Ля, я это ждал три дня. Уряяяяя
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Еееее, спасибо!)
@jstman9734
@jstman9734 4 роки тому
Подписчики растут как грибы после дождя. Кто бы сомневался, с таким уровнем контента. Красавчег!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Стараюсь как могу!) спасибо большое!)))
@SeBusca23
@SeBusca23 3 роки тому
Приколько получается, покушал, лежу смотрю видосы и засыпаю. И в полудрёме получается вижу как сон во всех подробностях)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо)))
@custom7726
@custom7726 4 роки тому
Лайк автоматом... Позже посмотрю...
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@AVK717
@AVK717 4 роки тому
Про турбо понятно больше-лучше, в названии канала конечно всё написано, но интересно было бы и про атмо выхлоп послушать, там говорят не всегда больше значит лучше
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Согласен с Вами!) Найду информацию и сделаем аналогичные тесты с атмо!)
@iamrudik
@iamrudik 4 роки тому
Интересный, ёмкий и информативный ролик. Занудство отсутствует более, чем полностью, поэтому смотрел с удовольствием. Попутно хочу задать вопрос. Есть прямоточная трасса. Даунпайп и каткиллер 76мм. Далее (вторая половина трассы) идёт расширение до 83мм. Это профит или вред?
@user-re4bw7go5c
@user-re4bw7go5c 3 роки тому
Классное видео. Подскажи пожалуйста. Мне перед прямоточными трубами вварили соединение меньшего диаметра. Это я так понял плохо?
@enduro3497
@enduro3497 7 місяців тому
Приветствую, очень познавательно!. Расчëты под 2.5 мотор, а если турбо мотор 2.0 63 труба имеет жизнь?
@car-smart-ru
@car-smart-ru 2 роки тому
Кстати - на сток гтр35 перед банками сзади почти 180" повороты с расширениями - интересно было бы в программе посмотреть как будут вести себя расширенные повороты
@user-bq4oq1bs4i
@user-bq4oq1bs4i 4 роки тому
Всё по делу. 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо!)
@user-ii6hp2dy4n
@user-ii6hp2dy4n 7 місяців тому
Расскажи про тюнинг мотора к20а пожалуйста)
@user-yz5jj3je2v
@user-yz5jj3je2v 4 роки тому
Кстати было бы мега круто ещё добавить немного DIY😊
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Будем пытаться))))
@TECHMNEV
@TECHMNEV 3 роки тому
Ребят всегда с удовольствием смотрю вас, если вам попадёт мотор VR30DDTT, будет очень интересно узнать ваше мнение. как раз с противодвалением там есть особенности, сток выхлоп с заужением до 48мм.... много катализаторов.... прям ад, я сделал стальные даунпайпы 76 и преход на 63, что конечно не самый лучший вариант, но как раз была теория что турбинам нужно противодавления во избежании масложора турбин. плюс там 2 пайпа и трасса двойная с X пйпом предполагаю что это не сильно критично.
@stepanvmax4661
@stepanvmax4661 4 роки тому
Лайк на каждый видос, коммент и репост на все видосы после знакомства с твоим каналом) Видос как всегда топ! Удачи, ждём vq)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо огромное!)))Будем продолжать в том же духе)
@mos994
@mos994 4 роки тому
Опа видос) лукас отлетел)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Ееее, спасибо!)
@viktorshchepkin5722
@viktorshchepkin5722 4 роки тому
Спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Рад стараться!)
@thunderbird3129
@thunderbird3129 3 роки тому
Блин смотрю вас давно только что заметил что не подписан 😂 разумеется теперь подписан 🤘
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Спасибо!)))
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 3 роки тому
Пожалуйста, больше инфы про атмо. особенно интересует система дросселей. Это прямой впуск через дудки и дроссельные заслонки (тут же размещаются форсунки). От атмосферы до входа в цилиндер всего около 15 см выходит. Дает огромную мощность. Нечто между атмо и турбо выходит.
@user-sw6fs5lz2p
@user-sw6fs5lz2p 3 роки тому
Интересно послушать про турбодизель ! Особенно про буст в 2+ бара. Вроде крыльчатка меньше чем у тубобензина но всё равно чаще используют 63мм трассу чем 76мм. Сейчас к примеру у меня трасса сток(63мм) но и наддув 2.3 бара хотя крыльчатка 50мм. Имеет ли смысл переходить на 76мм ? Есть проблема с егт при длительном нажатии в пол но тут не совсем понятно то ли это потолок турбины то ли выхлоп пора увеличивать ?
@adequate_man
@adequate_man 4 роки тому
Класс видос, только ты не сказал про расширение например с 63 потом 76 без последующего сужения, очень хочется увить на моделях что там в этом случае происходит
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Оно никак не повлияет плохо, главное потом не возвращать на 63)
@adequate_man
@adequate_man 4 роки тому
@@TurbofunCrewВ вашем 3д очень хочется увидеть, особенно 1-2-4
@IlyaBabay
@IlyaBabay 4 роки тому
ОТЛИЧНО! Спасибо, ждал эту инфу в видео, нашел в комментах. Канал огнище тотальное! Да еще и человек знакомый оказался, привет тебе 😂
@Vladimir_Alipov
@Vladimir_Alipov 3 роки тому
еще бы посмотреть разницу коллектора 4-1 и 4-2-1 на атмо моторе !
@XHIEDX
@XHIEDX 4 роки тому
Очень интересно). Но есть один вопрос, система достаточно упрощена, за счет не учитываемых параметров, температуры наружной среды, и разрежения на границе заднего бампера, за счет аэродинамики авто. Отсюда возникает интерес того на сколько данные параметры влияют на качество работы выхлопной системы.
@user-rr3oc2he6r
@user-rr3oc2he6r 4 роки тому
Было бы круто если расширить эту тему на несколько видео, резонаторы, банки и тому подобное. А в идеале не только про выхлоп, но и касательно других вещей(по мере возможности)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Принято!) про банки и прочее, конечно, будет)))ещё и впуск будем так проверять)))
@user-rr3oc2he6r
@user-rr3oc2he6r 4 роки тому
@@TurbofunCrew шикарно) Буду ждать с нетерпением. Ты достаточно понятно рассказываешь и не нудно, как женя травников. Он даёт ту инфу которой нигде нету, но очень нудно, а ты это обошел благодаря наглядным вставкам.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Рад стараться, спасибо большое!)
@fatal7520
@fatal7520 4 роки тому
спасибо за исследования) было интересно посмотреть некоторые аспекты. Еще бы с громкостью выхлопа как то понять. как лучше бороться) а то 76я трасса громковатая, не смотря на резонатор и бочку не особо маленькую. но опять же все прямоточное)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Про эту будет спец выпуск!)))Рад стараться)
@vladimirgoliati1359
@vladimirgoliati1359 3 роки тому
@@TurbofunCrew здравствуйте! Да, очень будем ждать. Так же интересно правило установки лямбды при раздвоение выхлопа,и удаления ката. Ведь на стоке лямбда стоит в аккурат перед катализатор ом в общей трубе где все 6 цилиндров. Наверное, потомучто у катализатор чуть выше температура из за задержки. Куда же теперь установить лямбду, чтобы она работала корректно, если теперь две трубы и в каждой всего по три цилиндра? На каком расстоянии от голов? Или это от лямды зависит? И изменение звука при разной конфигурации (стронгер+.. +?) заранее благодарен! Спасибо за ваш труд!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Вот тут беда, если только в тройник от них, Конечно при условии, что они сходятся, а то придётся искать настраиваемый блок(
@vladimirgoliati1359
@vladimirgoliati1359 3 роки тому
@@TurbofunCrew 3 левой головы сходятся в одну трубу, 3 с правой в другую и идут параллельно независимо друг от друга 2 трассы. Может с помощью термометра подобрать место на одной из трасс место с подходящей по Ту лямбды температуры? Кстати, лямбда на стоке была одна перед катализатором, и все. Toyota 4runner 3vze 130 кузов 1992 год
@vladimirgoliati1359
@vladimirgoliati1359 3 роки тому
@@TurbofunCrew интересно знать, в каком варианте звук будет более басистый и породистый, если оставить их как две независимые трассы с каждой головы или если их соединить уже в одну где-то на середине?
@frozen_1618
@frozen_1618 4 роки тому
Полезно послушать
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо!)
@iBERIA888
@iBERIA888 4 роки тому
прям про мой субарик расказал...спасибо
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо!)
@user-fc1vc2mf3t
@user-fc1vc2mf3t 8 місяців тому
Здравствуйте, посоветуйте басистый и громкий выхлоп на Mazda 3 2.5л атом, спасибо
@user-ph7us3nq3s
@user-ph7us3nq3s 3 роки тому
Приветствую ! А как себя ведёт Y-пайп (не упомянул)? Успехов и здравия. Очень интересный канал
@user-pp1tn4zm1t
@user-pp1tn4zm1t 3 роки тому
Помню в начале двухтысячных , на соревнования по автокроссу приехала одна интересная команда и после тренировочного заезда давай выхлопную трубу плющить. Прокатились - ещё сплющили , прокатились - нормально , машина поехала. С завода всё расчитано для долгосрочной эксплуатации. Хорошо бы практические результаты и динамостенд , а то всё в теории.
@user-gy8sl7pm5k
@user-gy8sl7pm5k 2 роки тому
Объём в граммах - прогрессивненько!
@Pavel_Adventurevich
@Pavel_Adventurevich 4 роки тому
Не рисовозка, а рисовая ракета
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
В точку))))
@vladimirgoliati1359
@vladimirgoliati1359 2 роки тому
Доброго времени вам суток! Подскажите, пожалуйста, как называется программа, с помощью которой вы показывали потоки газов. Спасибо!
@user-mi2xt1jd2q
@user-mi2xt1jd2q 4 роки тому
Доброго времени суток. У меня Делика 2.8 ТД. Вопрос про теплоизоляцию даунпайпа. Насколько это оправдано. Теплоизоляция секции от турбины до первого бачка (дожигатель сажи). Как отразится это все на здоровье узлов и компонентов. Спасибо за Ваш труд. Имеет ли смысл увеличение диаметра даунпайпа, если входной диаметр горячки меньше?
@rockybalboa7539
@rockybalboa7539 Рік тому
В американской передаче Чипа Фуза говорилось что для V8 самый эффективный выхлоп - х пайп, на холостых поток равномерен, режим газ в пол - поток идёт по своему каналу не попадая в соседний, но при этом создаётся разряжение для второй стороны, тем самым потоки с одной головы вытягивают выхлоп с другой.
@user-qf4ez3yo4d
@user-qf4ez3yo4d 3 роки тому
В глушителе тоже есть сужения и расширения, думаю это тоже создаёт противодавление хоть и находится далеко от выхлопного коллектора
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Конечно, пускай и не такое сильное, хотя флейты доказывают, что такие про противодавлением оторвать крыльчатку горячки проще простого)
@alexandrgontarev8438
@alexandrgontarev8438 Рік тому
Привет! Подскажите пожалуйста,вопрос немного может не по теме,я хочу вырезать второй катализатор,он исполнен в виде утолщения в выхлопной трубе и вот сделать просто вместо него кусок трубы того же диаметра или вварить пламегас,который так нахваливают? ваше мнение?) спасибо!
@m.hanmagomedov
@m.hanmagomedov 3 роки тому
Приветствую! Подскажи пожалуйста, какой выхлоп лучше взять, тюн с авторазборок apexi/hks/futjisubo (благо для jzx100 их очень много) или же кастом от грамотного мастера? Очень крутой канал!!! Заранее спасибо :)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 3 роки тому
Да менее убитый, ну и не прогоревший) они все с запасом производительности, так что тут лишь вопрос звука)
@user-yw4ts9km6g
@user-yw4ts9km6g 4 роки тому
Ждал ждал я аргона так и не дождался ! Ссылку на музыку !
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
В вк закину!))))
@alfaomega8676
@alfaomega8676 2 роки тому
Просто топ!хватит ли 63 трубы на 400 сил?
@user-xb5uw7ti5x
@user-xb5uw7ti5x 4 роки тому
Познавательно логично грамотно.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Спасибо большое!)
@sergeimorozov9518
@sergeimorozov9518 3 роки тому
Посмотрел ролик еще раз. Возник вопрос! На атмо моторе, нужна ли задняя банка? Она несет только функцию глушения звука или еще и подпором для резонанса? Если я хочу улучшить продувку на высоких оборотах, мне нужно вместо нее просто трубу поставить того же диаметра, что и остальная часть так? Ведь если в задней банке идет расширение - она тормозит поток.
@AndreyLemKhab
@AndreyLemKhab 2 роки тому
Привет. А че будет, если 100 мм будет выхлоп? И ещё про атмо!?!
@s13majenta42
@s13majenta42 4 роки тому
Салют! Для ви 8 х пайп и н-пайп дают разный звук. На ютюбе есть видосы, где для масл каров сравнивают звук х или н-соединений.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
Огонь, спасибо за дополнение))
@stepantonov
@stepantonov 4 роки тому
Есть подозрение, что H-пайп используют не для ускорения газов, а чтобы с резонансами поиграться. Но это только догадки.
@Pobeda28ru
@Pobeda28ru 4 роки тому
Что я узнал? Режем крыло, выводим прямоток из крыла)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 4 роки тому
На кольце, бывает, так и делают)))
@dimerguru481
@dimerguru481 3 роки тому
привет из 21-го года, расскажи плз про атмосферный выхлоп :)
@dmitrycrown8839
@dmitrycrown8839 3 місяці тому
Приветствую! В какой программе прорабатываете расчет выхлопа?
КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП?
15:43
Sergey Stilov
Переглядів 1,4 млн
Эффект Карбонаро и соковыжималка
01:01
История одного вокалиста
Переглядів 1,3 млн
Повістки у Києві: «Яке право вони мають забирати всіх мужиків?» #війна #мобілізація #військові
00:41
Слідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 1,6 млн
Впуск и выхлоп | Science Garage На Русском
10:10
by Maliboo
Переглядів 169 тис.
Honda VTEC Лучше чем Турбо? Как Это Работает!
27:16
Холодный Впуск! Атмо, Турбо и Компрессор!
26:06
Давление Топлива! Расход и Мощность!
36:57
Turbofun Crew
Переглядів 82 тис.
Про "ПОДПОР" глушителя...
8:34
Теория ДВС
Переглядів 36 тис.
Динамика разгона 0-200 на Zeekr 001
0:28
Семен Ефимов
Переглядів 6 млн
unblocking rusty threads with cooling super penetrating agent #shorts
0:22
opelservice kyiv
Переглядів 1,8 млн