Привет Саня!

Это не так то просто, к концу января должна появиться.

@@user-yo5td2gu2e Серега уже раскрыл секрет выхода 2й серии,

Так есть же видосы у меня на канале про бигборы уже, посмотри!

Привет, это не сцепление.

@@user-yo5td2gu2e Жень,а что может быть, если вкратце?

@@user-eh7pi8uz3c причин может быть придостаточно. Нет времени на долгие тексты.

Любые авто и мото масла допустимые по вязкости, но без энергосберегающих присадок! И замену делать своевременно, а то и вовсе ранее срока. Не советую применять минералку.

​@@user-yo5td2gu2eЖеня здравствуй, подскажи пожалуйста 172 мотор с балансиром мотик сделан под эндуро звезды 13/50 карб рз30, лью масло лукоил 10/40 люкс золотая канистра, наливаю 1150 грамм, +/- 50гр, меняю каждые 500 км, бывает что ручку газа кручу нехило так но буз фанатизма, не люблю мучить мотор. Ну в разгоне иногда до 9-11 тыс кручу но редко. Подходит ли это масло?

​@@user-yo5td2gu2e а почему так в плане минералки? Я летом лью "мото* минералку от Газика, которая 20/50 для Vтвинов, и мотор по ощущениям как заново родился, да и по ресурсу самого масла вроде лучше стало.

это запасной 🤣🤣🤣

Индикатор, когда нужно менять диски, а не как Иванов мерить циркулем🤣

Я говорил об этом.

Удачи!

Вот нахрена с таким умным видом писать чушь?? Отстроенное сцепление не будет вести даже полностью погруженное в масло. Оно так устроено. Энергосберегайки "замыливают" диски. Проверено неоднократно. Жесткость пружин можно , конечно, сдуру увеличивать до беспредела. Если надо левую руку подкачать. Но это именно сдуру! Т.к. их жесткость специально подобрана так, чтоб сцепление РАБОТАЛО. Ибо его функция - не просто включил/выключил. Открою страшную тайну - сцепление ОБЯЗАНО пробуксовывать! Гася пробуксовкой ударные нагрузки.

Гасить ударные нагрузки -это прерогатива демпферов в корзине сцепки если их нет, то в колесах. А пробуксовка это обычно для тех у кого сильная компрессия , а это обычно у более кубатурных мопедов.@@olegplisiuk4687