Production of Crankshafts in Factory Complete Process || Machining 3 Cylinder Engine Crankshaft #crankshaftmanufacturing #crankshaftmachining #crankshaftforging
КОМЕНТАРІ: 6 100
@GaryCornelius2 роки тому
Interesting. I worked on crank lines at Ford, GM and Mitsubishi as an OEM service engineer for 20 years. It seems that they are missing a few steps. There are no undercuts on the bearings and no heat treatment either. These cranks look nice but my experience tells me that they will only last a few months before failing. We worked hard to hold tolerances down to the tens of microns but I can't see how they are even holding to several thousands. Our crank lines had 50+ ops. This one is skipping many essential steps. What they are doing is impressive but these cranks would compare to what the US was producing in the 1930's.
@frankcherry38102 роки тому
I suspect the tolerances they are dealing with are pretty big engine wide. They don’t even use torque wrenches.
@guuuu6662 роки тому
A quick search of the casting number will tell that this is for a Perkins 135 engine. It's a stationary 3 cylinders diesel used in generators so they will only run at a preset speed, unlike car and truck engines that will indefinitely idle, increase speed, decrease speed, overspeed etc...all while the load and temperature constantly changes. And also some of them have to endure their common nemesis, super clueless drivers.
@blabla-kk8bl2 роки тому
you cannot heat treat the cast parts.
@vitor9000002 роки тому
They are also skipped balancing.
@GaryCornelius2 роки тому
@@blabla-kk8bl Sure you can. We used induction heat treating on both cast and forged cranks. The GM plant in Tennessee did both types on parallel lines. The procedure is different for cast and forged parts but I can guarantee you that you can heat treat both.
@user-fm9xs1zq3m2 роки тому
نسبه كبيره من عمال المخارط في سعوديه من إخوانا الباكستانين فهم متميزون في هذا العمل تحيه من أرض الحرمين إلى الشعب الباكستاني🇸🇦🇵🇰
@user-pj2nj4es6g2 роки тому
I'm Muhammad from Saudi Arabia (Your work is very nice, we are proud of you)
@-59.912 роки тому
ЧПУ и культура производства.В идеальных условиях.Приятно посмотреть.
@user-ev8uz5bp8g2 роки тому
Я думаю ты пошутил ! Хуже чем у них ещё не видел . Сплошной Бардак во всём ... !
@MagnusBIitzРік тому
@@user-ev8uz5bp8g Особенно центровка кувалдой)
@sergiohebling62382 роки тому
They are working, hard, making money and taking food to their family.... Thats what is really important.... Congrats from Brazil
@user-fv8eg1ru7v2 роки тому
Технопорно!!! После обработки валы бросают в кучу! Точность, это да!!!
@user-ln1nd6zv4q2 роки тому
И резцы у них убиты, и подачи конские) т-точность
@Quark156162 роки тому
@@user-ln1nd6zv4q это предварительная обработка так что пох. Главное чтобы после шлифовки все четко было, что и показал суровый чувак с сигаретой =)
@user-th4sy7bm5o2 роки тому
@@Quark15616 Меня больше убило тотальное нарушение техники безопасности :D
@OSA-782 роки тому
Офигенные коленвалы! Прям из-под молотка) Обработка болгаркой на высоте! По любому для Ф1
@user-gd4lq6tv3u2 роки тому
на коробке написано беларусь))видимо для тракторов данной марки)))
@harleyv19692 роки тому
I have been a machinist for a long time here in the USA and I am impressed with the craftsmanship of the men here. These guys know their stuff and doing it well with very little. 👍
@user-xt4dr2nt6o2 роки тому
Кувалдометр - самый точный измерительный прибор!
@buckwheat_glue2 роки тому
Он просто измеряемую величину подгоняет под необходимый параметр. Удобно
@MrPuntoswitcher2 роки тому
Ой бблат я работал в токарке в России такая же хххуйня
@sergeid56292 роки тому
@@MrPuntoswitcher блат хорошо что ты работал,а не работаеш!
@werif22742 роки тому
@@MrPuntoswitcher шас так в путинской рашке. Так же космалеты рогозина делают.
@franciscosevilla31122 роки тому
Y además de no usar el equipo de protección adecuado.
@user-xc2fc3fu4b2 роки тому
Судя по языкам комментов - весь мир смотрит, как пакистанцы работают.
@EugenJeweL2 роки тому
Ждут кровавого зрелища
@user-nk4ky1kq5c2 роки тому
😂
@user-jq1kf4zk4e2 роки тому
Смотрят, как пакистанцы работают на батьку)
@boualiahmed37712 роки тому
🇲🇦🇲🇦🇲🇦👍
@loginovi822 роки тому
Балансировку н****не проверяют
@user-jn9up9nl1k2 роки тому
Хорошие мастеры !!! Быстрые очень !!! Сделка... Напоминает во многом гаражи в России, вокруг городов Тольятти, Нижний новгород и тд.)))
@user-ge9kn6jk6m2 роки тому
Чудо-мастера. Да хранит вас Аллах.
@r.h.a.8882 роки тому
Кубок конструкторов Гран-при Пакистан 2021 с большим перевесом выигрывает команда "The Mechanic"! Поздравляю!
@KPOWERtuning2 роки тому
Наконец-то мы нашли, где делают коленвалы на корейские G4KE - теперь будем покупать напрямую, без дилерской наценки ))) А если серьезно... То никакой закалки не увидел, следовательно, вот откуда сырец идёт. Ну и последние кадры, где видна улица - воодушевляют.
@user-em4kz1qr4f2 роки тому
Мы ждали васв коментах!))
@vadimsergeev78742 роки тому
Ооооооо нифига себе, кого кого но вас тут не ожидал встретить хахахааххаах . Почти все ролики ваши смотрю. Надеюсь эти ребята поршня пока не отливают .....
@Quark156162 роки тому
Коленвалы чугунные, не калятся. На видео был только процесс поверхностного упрочнения дробеструем. Да и вал на 3 цилиндра. А судя по маркировке Перкинс - для тракторов, сельхозтехники, промышленные дизели, электростанции, насосы итд. Там обороты маленькие, лошадок до 30 не больше.
@user-vt1vy2bp8r2 роки тому
О. А я на тебя в комментах выше ссылаюсь. Как тесен интернет.
@vadimsergeev78742 роки тому
@Dr.Diesel .36rus 36 rus воронеж родной
@luk87512 роки тому
Отличная работа! Все получилось ровно и красиво! Главное, дома не сидят, а занимаются добрым делом! И телевизор не смотрят! Курят конечно, это плохо.
@yanadavid84392 роки тому
Ильгама Алиев Александрович гейдар александрович
@Blueridgedog2 роки тому
These must not be for combustion engines, more for lower load/rpm pumps or similar. Great skill, but no heat treating and limited attention to tolerance. Watching a bunch of dudes in flowing garments work around spinning equipment gave me the chills.
@RichardHeadGaming2 роки тому
Flowing garments are just the shop owners retirement plan coverage. Taken care of in house.
@kukuipupule44152 роки тому
This country manufactures nuclear weapons' ...scary
@mcmaddie2 роки тому
Boxes at 39:37 had marking MF-240 which could mean Massey Ferguson 240. It happens to have three cylinder diesel engine.
@Blueridgedog2 роки тому
@@mcmaddie Ouch. That is scary. Diesel has lower rpm, but lots of torque.
@mincos_outon2 роки тому
The electrical wiring on the walls is amazing too
@user-1jz-gte_tt2 роки тому
Всегда хотел узнать как шлифуют коленвал, а тут производство от А до Я! 👍 Тяжелый человеческий труд!
@oc2842 роки тому
Дружище поверь, коленвал так не шлифуют и уж тем более так не изготавливают, я вообще не понимаю для каких агрегатов предназначено данное изделие, поскольку с такими допускам по точностями и с такой центровкой на станке кувалдой, в автомобиле оно проходит максимум пару месяцев.
@user-dt4dn5ld7w2 роки тому
@@oc284 нормальный индикатор был на первом этапе😁
@WarWarUS2 роки тому
Это пиздец. А где закалка у них.
@Nja4692 роки тому
@@oc284 уже хорошо что у станков электромотор а не педали 🙈
@Nja4692 роки тому
@@oc284 для какого-то трёх цилиндрового или мотора или компрессора
@dedoffwm2 роки тому
один из дочерних предприятий автоВАЗ))
@jahangirqaisar119910 місяців тому
Great Pakistanis workmanship salute to these Pakistanis
@nikkok41832 роки тому
Hello from Athens Greece 🇬🇷 to Pakistan 🇵🇰
@biasbilt2 роки тому
The great thing about this video is that all the comments are acknowledging the application of skill with very limited facilities and probably training, but also that modern manufacturing techniques and equipment will make more, better and cheaper product. At the end of it, these cranks are low quality, but also good enough for the application, manufacturing them is paying wages and the end product is being put to work and will also be making someone money so they can all feed their families. Well done done to all who are overcoming the challenges of life without the stepping stone of being born in an industrially advanced nation 👍
@benkromphardt19162 роки тому
It would be good to know exactly what these are for. I think most people assume they are for gas/diesel engines, but more likely this is low-speed industrial machinery (like for a water pump or air compressor).
@noturaverageTRD2 роки тому
@@benkromphardt1916 towards the end where the gent off loaded boxes, the name and logo on them depicted 4 star mf 240 crown. I google searched this and its used in Massey Ferguson Tractors rated at 50 to 85 HP diesel engines. Even says made in Pakistan.
@ivanzucconi2 роки тому
Beautiful comment
@someotherdude2 роки тому
What's depressing to realize, though, is they could make the same low quality cranks very cheaply in seconds in a better shop.
@MrSean77902 роки тому
What makes them “low quality”
@MlodyRG2 роки тому
I have seven years of experience in programming and machining on multi axis CNC machines, but what these gentlemen do ... Respect!
@benv17522 роки тому
I enjoyed seeming all the precision steps involved in producing a crankshaft
@sasha_creativityРік тому
Вот где настоящие спецы 👍 нашим нужно учиться также делать, пока ещё не всё станки на металл сдали.....
@westozzie622 роки тому
love it. People working to help their local economy and make a better life for their families.
@RRaucina2 роки тому
Maybe not so much for the customer though.
@DavidM20022 роки тому
2:03 Checking a diameter with a caliper on a spinning part is a great way to wear down your caliper and throw off future measurements.
@guysumpthin29742 роки тому
"Rough" caliper and "fine"caliper
@drewcifer_4202 роки тому
Not if you use new calipers everytime
@jeffmiller31502 роки тому
They learned that at a Chrysler plant!!
@fstarockaburns4252 роки тому
my 1st thought haha - the seals gonna run tight thats for sure :) not to mention they arent even very accurate imo - but as stated these are low tolerance parts for water pumps etc..
@quickbf2 роки тому
@@guysumpthin2974 Look the guy's face lol, he's machoeing the macho!
@kw25192 роки тому
Well, what is this little treasure of a channel? I love this shit. Old school manual machining by people who have been doing it for years. Doing it fast.
@erikyvan1002 роки тому
deep respect for those workers, really skilled guys
@apesplanet33012 роки тому
its good for practising doing the same peice hundreds of toimes..but i think they are doing some trickksksks to amke it fast
@Nyck461Рік тому
They really work hard and not spending time for talks.
@barrylavanway-cutler61292 роки тому
Over 30 years in the metal trades and before I watched this I called myself a Machinist because this is what I do. Compared to a couple things I saw here I'm still an apprentice in some ways. All I can say is I see a ton of talent in this shop.
@juansolis1372 роки тому
I couldn't agree more, in a lot of comments I read are about how many steps are missing to produce a quality part ,well there is one step that we missed in our industries now days in US...the desire to work, not everyone but a big majority, specially new generations because we lost principals ...I don't know how but everyone wants to work in front of a computer. Let's teach our new generation the satisfaction the work can give to a man.
@cutty022 роки тому
@@juansolis137 Youre pretty far off. Im a designer and machinist. I work at a computer most days designing CAD programs and then I program my CNC to do all of the work. Physical work is a lot of times easier than mental work and its the mental work that reduces the amount of physical work necessary
@MrSony14922 роки тому
@@juansolis137 Less about morals more about overhead, trade generally require a large financial investment in tools and time before your making "career" type money. Imagine spending 5 grand on tools (to start), only to be paid as much as the people at the grocery store. (And significantly less then someone behind a computer)
@dudley19712 роки тому
Yes, talent but not well done.
@cutty022 роки тому
@balddicknosedasscanoe not necessarily this are still just machinist. Their skills would be limited to the manual processes that they have acquired. They are already multiple steps away from the design process. The mold designer for the casting and process manager are the real brains behind this operation. These guys have skills but they have been instructed to do what they are doing, they didn't make the process they are following orders from the designer who would be following orders from the engineer.
@JeroenvdWal2 роки тому
Amazing work they do at the Renault factory!
@glifwsatti2 роки тому
Nah must be vag group , i saw evidence of gas poisoning
@j.romanorov2 роки тому
Renault have some reliable engines,can run without issues more than 500.000 kilometers...1.5 dci used for taxi cabs run over 1 mil km without issue. Some france engines are on Mercedes and BMW,coming from Renault and Peugeot.
@jackmclane18262 роки тому
@@j.romanorov Almost every taxi cab runs that long. It's the way they are maintained and driven that makes them last long. They never get cold and get regular maintenance.
@martinrauchle15592 роки тому
@@jackmclane1826 Taxi cab engines Power output is reduced to achieve lang mileage
@jackmclane18262 роки тому
@@martinrauchle1559 I'm pretty sure that is not true. I know a guy running a taxi company and he gets normal cars, usually 2l TDI engines. Okay: He doesn't get the high power variants, but the normal 140/150HP models. They make over 150.000km per year and reach mileages that no car in normal operation can get.
@user-em9sc4qd9cРік тому
По моему это самое полное видео на данную тему!!!! А индусы то молодцы!!))))
@MarkK012 роки тому
What surprises me is you have these talented craftsmen doing their best to make them perfect and then you get a couple guys throwing the crankshafts into the cleaning machine.
@Latesis2 роки тому
Высоко точное и высоко технологичное производство)) А так мужики молодцы, делают как могут)
@user-tn9sl2ws8k2 роки тому
Радует что эти коленвалы на какую-то трех цилиндровую рикшу )))
@sergeydmitrenko85422 роки тому
@@user-tn9sl2ws8k Так это показали только на трёх цилиндровый а там и четвёрки стояли посмотри внимательно!
@alexra9562 роки тому
Ни балансировки, никакой соосности осей)))))Одно радует, то что они молодцы
@user-dh2sv5lb5x2 роки тому
@@user-tn9sl2ws8k 39:11 BELARUS (см. ящики) На белорусскую рикшу АХАХ
@user-zf6lk2yj8c2 роки тому
Когда-то все страны так начинали !
@kaplyaas2 роки тому
Балансировка на грани фантастики))! Их бы к нам в шиномонтажку!
@user-tt8ee4eb9n2 роки тому
А можно узнать, что вы собрались балансировать в 3-х цилиндровом двигателе?
@Quark156162 роки тому
@@user-tt8ee4eb9n Да и балансируют их в сборе с маховиком и корзиной.
@user-fk7ee4fw6q2 роки тому
так они у нас и работают на шиномонтажке
@user-ex6fw1oq2e2 роки тому
Был я на вашей шиномонтажке, машину до сих пор колбасит))
@toddbates53592 роки тому
Great video, love it! I wish we could reach the medium between these guys with skill and work ethic and the mastercam/5 axis for everything folks.
@feebyewokРік тому
Ini adalah contoh kerja yang sederhana dengan hasil yang sangat presisi dan memuaskan beberapa tahun kemudian akan banyak Negara yang mencontoh kemudian akan mendominasi
@pjchris902 роки тому
VERY impressive work considering how much of it is still manual on older equipment. My hat is off to the workers!
@vvdvlas83972 роки тому
Возможно придется "снять шляпу" перед пользователями этой продукции. You may have "to take your hat off" to users of these products.
@yannickl59762 роки тому
@@vvdvlas8397 I agree. I would not use one of these cranshafts.
@alahmadpr66272 роки тому
But in modern cnc Era is it acceptable? Is engine will give required performance? Never
@radhahariharan73842 роки тому
This is why india is still backward.
@JoeRocket-sf6qs2 роки тому
“Manual” equipment as you put it has built the world,it’s also where the true skills lay when it comes to metallurgy and machining,these guys would put must modern machines to test in any field of accuracy related to the process,automated processes take all skill away from the operator and rely totally on a “computer”to do even the most basic of tasks,sad really when you see a century of knowledge lost to time because of consumerism and laziness.
@grumpyg93502 роки тому
Henry Ford did the same good job back in the 20's with similar , but older equipment.
@jayantmashankar2422 роки тому
It is not a question of older or new equip. it is matter of hard work . Henry ford was a man of hard work.
@johngillon69692 роки тому
@@jayantmashankar242 they are working hard because they are hungry and jobs are few. given the opportunity and if they were not being filmed, i imagine you would see a different story.
@jnne59382 роки тому
Mecânica original.
@vlad557752 роки тому
У НЕГО НЕ БЫЛО ЮТУБА И КИТАЙЦЕВ
@billmiller71382 роки тому
Not much older
@joseajjep52 роки тому
Excelente trabajo de esos muchachos son unos Maestros Artesanos aunque no cuenten con la tecnología de hoy en día pero tienen las Mejores Herramientas que se hallan hecho esas Máquinas son de Verdad al igual que los que las usan los felicito
@jakemoeller78502 роки тому
Much respect to these guys! A lot of hard, thankless work. 👍
@apesplanet33012 роки тому
nice to see talibans working
@apesplanet33012 роки тому
thsts why we use cnc after reprogeamatted yoy can repeat it 100000 of times with th same perfection of th 1st one----
@apesplanet33012 роки тому
what is this,_ Is this some kind of serial marvel movies?? Some mechanics seen in another paquistan truck repair movies were seen working here, - very very strange
@mbsnyderc2 роки тому
@@apesplanet3301 Somebody still has to make the first one and not everything is made CNC even here.
@shitsandgigglization2 роки тому
HOW DO U KNOW THEY DONT GET THANKED
@williamechols37982 роки тому
Failed to see crankshaft polishing after grinding but it must work without it. These guys could work in any shop doing same in USA. Hats off to them. True machinist doing what is asked of them.
@TheGondal862 роки тому
Polishing will be done before assembling in another workshop. That's how things work here in Pakistan
@pauayelo30242 роки тому
These guys to me are magicians more than machinists , the things they do in the conditions they are , and assuming that the don't have a very good education in machining ... Just amazing .
@Chuffin_ell2 роки тому
Who is running a production machine facility, you or them? Go easy casting aspersions…
@demilsoncosta55182 роки тому
L
@ISimeonov2 роки тому
Believe me, they have a very good education...
@dahriadie51262 роки тому
Indian the best nombor 1 in the world..mr diy..
@user-tb5ji8vk2p2 роки тому
у нас в рф молодые ровно также исполняют. И это радует что молодежь встает за сталинские станки. Возможно после лещей умнеют и стараются
@rodger18262 роки тому
Вот это ШОК-КОНТЕНТ! Это получается, Минский моторный завод для своих двигателей MMZ-3LD мануфактурные коленвалы в Пакистане заказывает. Неужели теперича выгодней у чёрта на куличках в сарайчиках детали делать, нежели у себя на родине на машзаводах, м-м-м-м??? Пацанам из Пакистана уважение и почёт!
@damon77792 роки тому
Так это же запчасти. Тракторы белорусские достаточно популярны, спрос явно есть, а тут вон сколько коленвалов сразу делают. Качество, правда, под вопросом, но, видимо, "и так сойдёт")))
@Nagaec2 роки тому
Ни балансировки , ни закалки шеек, долго он не прослужит. Сыромятина.
@TheMoryak2 роки тому
Я тоже в конце видео был не мало удивлён. Цена 5 копеек,а толкают за 1руб. И позиционируют как высокое качество наверное.🤣🤣🤣
@user-zz6sq1wk4v2 роки тому
Для меня как для токаря, видео- жесть.
@damon77792 роки тому
@@user-zz6sq1wk4v Я не токарь. Но тоже смотрел просто с болью) Нет, ну молодцы, отливают, точат, но как там маховик должен центрироваться, неясно, зазор по упорным кольцам на глаз, коленвал на "ОТК" как-то с заеданиями ходит. Завод АМО, 1928-й год)
@howardrewald98172 роки тому
I worked a gas drilling in India many years ago. The lathe work that was done for me at the local machine shop with no computer was inpressive I took my hat off to these men. The machinist in this video is also impressive. It is good to see that there are still tradesmen around who are capable of doing this.
@Gauge1672 роки тому
They dont have a choice. Succeed or die
@LordOfChaos.x2 роки тому
Yeah their quality is also shit He fucking used a ruller and analog calipers to check the masses
@joefish60912 роки тому
@@LordOfChaos.x But they will still be making stationary engine crankshafts years after the West goes dark from lack of cheap energy, CNC machines and their factories are complex and power hungry, spares and consumables very expensive.
@LordOfChaos.x2 роки тому
@@joefish6091 idk what u are smoking but energy will never be an issue in Europe CNC will never die Actually conventional machining is on the verge of becoming obsolete
@machineryandtools62142 роки тому
This shop is cleaner than most American shops I've been too
@john030632 роки тому
Love watching these guys work. True craftsmen....
@martinviktorovich74322 роки тому
Точность измерительного инструмента, просто зашкаливает)))) Проволочка, царапка и кувалда, жесть...
@stanstanovich2 роки тому
Да и о измерительных инструментах тоже ничего не слышали, штангенциркуль +- трамвайная остановка,точность бешеная 😀
@user-vz2gy3oc6t2 роки тому
Хоть как то делают.А нашим говнотокарям и хорошее оборудование дай так не сделают.
@user-kx1os3nu2r2 роки тому
@@user-vz2gy3oc6t не повезло вам с токарями
@Quark156162 роки тому
А смотрю вы дофига понимаете в точности, в метрологии? Можете пояснить в чем косяк?
@user-ev8uz5bp8g2 роки тому
@@user-vz2gy3oc6t "спасибо" - за комплимент ! У меня стаж 32 г. и 6 разряд , но я в таком "ШОУ" ни когда не участвовал ! Снимают их , только от тяжёлого Фин. положения !
@robinaleksanderjohannessen34422 роки тому
As an life long mechanical engineer this was rather pleasant to watch. Great work guys! 😊
@philmay78342 роки тому
These craftsmen ( and women ) that I see on these videos turn out some amazing items in less time, with less tools and less people than equivalent production places, namely first world countries ( whatever first world means these days ). No middle men, no bosses at desks, no labour disputes, and I bet they’re a lot cheaper than what you pay in North America or Europe, for example. It’s small businesses like this , and thousand more, that really help to keep the country running, and people working. No one’s getting rich, but they feed their families. Things don’t change a whole lot in countries like this when the pandemic hit. People still had to eat. People who don’t rely on their government to help them fare better in times of stress.
@josephinebennington72472 роки тому
Come off it! People for whom their government doesn’t give a stuff, no health and safety regs, and don’t believe there are no middle men or bosses paying them peanuts and selling for diamonds.
@aurelianorosa59042 роки тому
Olá tudo bem? Muito legal o trabalho de vocês, mas o que me intriga é o fato de vocês trabalharem com ponta de centro fixo, por que não usam ponto de centro rotativo??!!
@jackstraw66362 роки тому
Much respect for these men. Excellent work they do with old manual machines.
@vadym13162 роки тому
It's fckn fake parts
@jackstraw66362 роки тому
@@vadym1316 Your fake guy, go be ignorant somewhere else.
@vadym13162 роки тому
@@jackstraw6636 are you support fake parts? I wish you use their only!
@blakamin2 роки тому
@@vadym1316 It's parts for a 3 cyl diesel that hasn't been built for years....
@shafqatsalahuddin2 роки тому
Proud to se a Pakistani Love my people & our country My Allah bless all of humanity Aamin
@jackzeilsdorff31642 роки тому
AWSOME WORK! Id like to buy you all dial indicators.. lol you all seem to have a good eye on what you do! takes a special person to do that
@frankj34462 роки тому
Excellent job Pakistanis engineering well done 👍.!!!
@elvis.kraw.63022 роки тому
Love their safety glasses!
@heytasker2 роки тому
And steel toe shoes. It's safe to say, OSHA doesn't live here
@tenthousanddays21032 роки тому
@@heytasker Steel toed sandals.
@someotherdude2 роки тому
It is as Allah desires.
@mavagner12 роки тому
@@heytasker it is purely motivational purpose - they just must not drop any crankshaft
@Nord32022 роки тому
They get the job done without stupid rules & regulations for dumb asses.
@welkrip2 роки тому
С такой тб, там наверное токари новые каждую неделю.
@MyBesha2 роки тому
Не, раньше шапку и очки авиаторы на гонки формулы 1 надевали, и знаете что травм там было минимум, просто это мы в тепле в добре дол***ами становимся, а у них очень тяжелые условия там постоянно головой нужно думать, всегда быть на чеку и все такое, правил и законов как таковых не особо, по этому и смекалочка развивается, от того и тб у каждого с молоком матери привита, а у кого нет тех и вовсе нет еще до школьной скамьи, думаю так.
@user-ko5cw5xm8p2 роки тому
Там под столом видна куча тапок... Остались от прежних токарей, которые не соблюдали Т. Б. 😁
@user-ex6fw1oq2e2 роки тому
Да какие Т,Б? Такой коленвал поставить себе на машину??? В УАЗИК может, а если мерседес или крузак))).
@welkrip2 роки тому
@@user-ex6fw1oq2e это колено от генератора. Там внизу писали модель. Обороты постоянные, поэтому нечего страшного.
@ahmadreza68862 роки тому
Here is not nasa rocket assembly line but the final product is acceptable , inshallah god gives you barekat bros,
@hyperball012 роки тому
if it works, it works.
@MrElpajita2 роки тому
Need to change engine mounts every 2k miles
@ahmadreza68862 роки тому
@@MrElpajita no, i dont know why but it works more than I thought, It depends in quality of material More than how they make it
@erikhumble97972 роки тому
As a dutch citizen I was thinking the same I love the end product looks clean and good
@maxkontakt65952 роки тому
Да, России до них как до луны !!! Молодцы ребята !!!
@JSimon-pq3dj2 роки тому
Respect! We don't know these conditions in W. Europe anymore. These guys are heroes. I can't say anything about the quality, but these men are doing very very well with that equipment.
@pawesad61662 роки тому
quality? what hard that steel is? i see no hardening operation:D
@georgebarnes81632 роки тому
@@pawesad6166 Low carbon steel, hence the lack of lubrication required during the machining process, very crude and cheap product.
@Ryan_Atomic2 роки тому
the production on these guys is insane! much love and respect from florida!
@MrYukon20102 роки тому
I think this whole production 'facility' is insane. Litterally insane.
@MM-oh3zs2 роки тому
Hahha wasted material, trash as a result and all machines destroyed by those people with a hammer. They don't know how to operate lathe.
@alfiatunmarifah44229 місяців тому
bagus sekali proses pembuatan cranksaftnya, menakjubkan
@peterparsons71412 роки тому
Some good camera work ! Especially the grinding balancing parts. A good showing of how crank shaft is made.
@shitsandgigglization2 роки тому
Agreed. Much love to the video work.
@alocin1102 роки тому
Very impressive. I am proud of Pakistani technicians. They showed a high precission of mechanical tooling and use of lathe machine. Great job guys! you are amazing.
@karanmattutractorsinformat36392 роки тому
Oe bekar quality hai crankshaft ki casting nahi forging hundi a steel bar forging after heat treat or flame harderd 3 types metireal use make crankshaft
@fayhanmuhammad88912 роки тому
1 cup chai karan mattu key liay
@karanmattutractorsinformat36392 роки тому
@@fayhanmuhammad8891 bro this use caste iron mean degi loha
@Tunisian312 роки тому
Right, very impressive nation, May Allah bless it...
@ronalddavis2 роки тому
you dont get out much do you
@TurbotohtoriTube2 роки тому
These guys can certainly have a sense of pride from what they do!
The finest of tolerances are checked ,checked and rechecked with a hammer.👍
@bolexmadnessbygilbertsolor69532 роки тому
You can fix anything with a good ball peen hammer!
@beer1for2break3fast42 роки тому
Export Quality as the box says.
@jakubkrcma2 роки тому
Just amazing. Proper hardcore expert work. Total respect, guys!
@MM-oh3zs2 роки тому
I guess you're joking, as this is total trash, far from even 1920 processes and quality.
@GAGdeasobou2 роки тому
ラスボスの仕事が半端ない! これぞ職人!!
@Sunscribes2 роки тому
Anyone else think the geometry of a crankshaft is fucking beautiful? Not only the physics behind it, or the sound it makes, but the shape is almost alien like, almost monolithic looking. Multiple centers of gravity all connected! The mathematics involved to conceive such a idea is brilliant! Mother nature + man's ingenuity at its finest!
@witaxa832 роки тому
Сделайте обзор, где делают запчасти на АвтоВАЗ. Я думаю, что где-то рядом...
@ribaribovich24302 роки тому
На Украине...
@user-js6mf1lg8t2 роки тому
Если немного севернее Пакистана то попадаете в Китай. Больше напрягает когда запчасть зделан тамта по заказу такогото упакован где то . Одним словом автоваз.
@quickbf2 роки тому
Да мы и сами с усами, также делаем. А станки старые - в Пакистан. Пусть делают для Белоруссии ))) Дружеский под'об
@zmey14092 роки тому
Ты будешь крайне удивлен, но в странах третьего мира выпускают запчасти к боингу и многим другим именитым маркам.
@MiKA-bw8ll2 роки тому
Через дарогу
@user-op3mf9fc2d2 роки тому
Я сперва подумал что это АвтоВАЗ, но потом присмотрелся - нет, у этих качество лучше.
@user-vv4ky9ky4o2 роки тому
Это сколково
@vadym13162 роки тому
ну так это же не Китай
@madgilcorp.14842 роки тому
😂😂😂😂
@madgilcorp.14842 роки тому
@@vadym1316 а Автоваз разве Китай?
@vadym13162 роки тому
@@madgilcorp.1484 конечно! А что, есть сомнения?
@tricusdata7882 роки тому
que gran labor y que hermoso trabajo,,,los felicito a todos ustedes desde México Monterrey,,,, bendiciones repito que hermoso trabajo 🙏👍💪😎
@user-hl2do4kh3l2 роки тому
Прецизионность работ зашкаливает)
@dachnikful2 роки тому
Да, тяжёлый труд у работников. А на выходе отличная деталь двигателя. Молодцы !!!
@naroprincess80702 роки тому
I'm a metal processing engineer. I respect you. Always take care of yourself.
@RuvimAbarasРік тому
So much work for $600 crankshaft, good job guys!
@inthegarage3422 роки тому
I love it. Figure it out and make it work with what you got. Fantastic job.
@MagElan682 роки тому
А с какой уверенностью он делает !!! А штангетом как мереет !!! Центровка поражает !!!
@ptn-huilo2 роки тому
Даже не останавливая шпиндель, вообще прослезился, а индикатор - проволочка с листочком вообще супер :D
@Quark156162 роки тому
@@ptn-huilo видимо вы к металлообработке имеете посредственное отношение, раз вас это удивляет. Сам пользуюсь такой "царапалкой" для выставления детали в кулачках. В случаях чистовой обработки уже в ход идет индикатор.
@RadoPro2 роки тому
Вам оригинал? Или есть хороший аналог. Заводской поставщик. Просто бренд неизвестный. :)
@aliservice17782 роки тому
🤣🤣🤣
@aliservice17782 роки тому
И надпись на коробке BELARUS Да нормальный коленвал, в Минске изготавливают на заводе 🤣
@Quark156162 роки тому
@@aliservice1778 Да для внутреннего рынка делают полюбому, не с Минска же везти валы, они золотыми станут =)))
@Jetta-Liner2 роки тому
Time is money these guys are the best!!Best Quality absolutly!!
@flipfloptanlines9262 роки тому
Homie on the drill press is the only one with style. Stay up playboy!
@user-cb6io9xt4g2 роки тому
Мужики, вы реально крутые!! Делать такие вещи в гаражных условиях это надо уметь!!!) Хуй там какая текучка кадров!! Я вас уверяю)) Видно что люди держаться за место у станка! Здоровья вам и достижения намеченных целей!! Смотрю и кайфую от вашего отдела проверки качества!! В хорошем смысле))
@CoSmoLighT2 роки тому
Ага и по 3 надзерателя на бедолагу...
@ulanbekkalmamatovРік тому
Россия токарный станок уже ни делается окажутся они купили
@faikesmail2 роки тому
عمل حرفي ممتاز جدا وجميع العاملين هم كل الاخوة احسنتم بارك الله فيكم وجزاكم الله خيرا تحية طيبة من العراق
@elmolino28702 роки тому
Felicidades a estos grandes tecnicos del torno. Inpresionante su tecnica a que motores llegaran.
@lastpercent152 роки тому
for those wondering, this crank is used in Massey Ferguson 3 cylinder diesel tractor, and not in a water pump application as some suggested. This tractor produces 50HP, so if right alloy was used, and no major defects introduced during casting process it could work despite lack of hardening or heat treatment…
@user-fn8cz2wo6p2 роки тому
Thanks for explanation.
@testchannel91702 роки тому
Does not it need high speed balancing?? I did not see any step doing that. Spinning at 3 or 4 thousand rpm, it may introduce vibrations?
@BFGbmw2 роки тому
@@testchannel9170 no way it does more than 1,5k rpm ever
@andym52772 роки тому
Actually, its a crank for tractor BELARUS ММЗ-3LD or MF240, u can see this at the end of the video when they show final packaging process. u w
@lastpercent152 роки тому
@andy m, so what do you think MF240 stands for? Pretty sire it is Massey Ferguson. I am not an expert on Belarus tractors, but doing my research I did not find a Belarus tractor with such labeling.
@michaelcheeto62132 роки тому
All without hearing and eye protection, nor gloves, while wearing sandals. Don't see a time clock either. I do love these videos. Amazing work.
@r7kelley5532 роки тому
And their pj's
@dr01172 роки тому
yea, social insurance, sick leave, payed overtime hahhah
@ogmtetz2 роки тому
И платит им наверное хозяин два доллара в смену
@wilgils58152 роки тому
Never wear gloves on rotating machines, great way to loose a finger
@jetblack68502 роки тому
This is where Autozone get their parts.
@gui577b2 роки тому
I know you're joking but you're honestly not wrong. Most auto parts (especially off-brand esoteric parts you buy online) come from a machine shop just like this
@ascott68042 роки тому
I seen the hammered part at the beginning and thought the same! Lol
@FZ2HELL2 роки тому
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@976charlie92 роки тому
I really laughed out loud.
@976charlie92 роки тому
And that’s why it takes so long when you order from them.
@user-zz8jd3ht2q2 роки тому
Казакстан халкы коремекен осындай ведионы лайк басындар казак халкынын кызыгушылыгы кандай корейн
@elayadimohammed92482 роки тому
مشالله الأخوة الباكستانيين، أعانكم الله 👍👍👍👍
@nigel9002 роки тому
Excellent workmanship, considering the conditions.
@user-cq6dj2ih8d2 роки тому
Лайк однозначно. Сам Токарь, но в таких условиях! Супер. Единственное невидел как балансировал
@MrDmmat2 роки тому
Ничего они не балансировали, выточили, отшлифовали шейки, помыли и в ящик, о закалке шеек и балансировке они и не знают, эта сыромятина проедет тысяч пять- десять и в утиль. Халтура.
@sg70862 роки тому
@@MrDmmat Я о том же подумал👍
@Bulletproof_0392 роки тому
Я все ждал на каком же этапе закалка и цементирование шеек будет. Не на каком. Молотком прямо в станке отбалансировали и пойдет )))
@user-yw2ns2ms2y2 роки тому
@@MrDmmat ЧУГУН НЕ КАЛИТСЯ О
@shato18322 роки тому
@@MrDmmat им что заказали то и сделали.Что там дальше было никто не знает.Зато стабильная работа.
@jameskotei99602 роки тому
Respect to you all great job bravo, but hope oil passages are well controle
@12redruby2 роки тому
Looks like these guys are super efficient, almost looks as if the video is speed up to make it appear that way!
@Falling_Down_17762 роки тому
With all that hammer tap centering, I'd love to see the tolerances of the finished product. +/-.0001 for sure.
@joecrone98622 роки тому
Right!?
@killer408cid2 роки тому
Before the cutting, it wouldn't make a difference.
@dmitriymazanik67662 роки тому
🤣🤣🤣
@maldo722 роки тому
exactly
@zzteff90702 роки тому
the turner should come and see in switzerland, just to change scale ...
@Nikolas3462 роки тому
Коленвал меняется вместе с маслом)
@user-mc3yn2dh6v2 роки тому
Это точно))) ,но в комментариях одни "инженеры")))
@Karusaar2 роки тому
Чугун?
@Nikolas3462 роки тому
@@Karusaar дело не в чугуне, а технологий производства, коленвалы куют из заготовок, а тут литьë, и без термообработки, по сути это муляж)
@s-uleiman2 роки тому
@@Nikolas346 все коленвалы что я видел литьё чугун. Ну кроме ямз 236, там сталь..
@Nikolas3462 роки тому
@@s-uleiman во лапух я) Точно, сути это не меняет, забавно то что в конце на коробке надпись белорус))
@larshampe95252 роки тому
I love this good piece of handmade craftwork
@aquai52 роки тому
I appericiate those workers for doing best as they work on old machines like lathes, millings etc.