Раллийные легенды на полигоне: Toyota Celica GT Four, Subaru Impreza WRX STI и Lancer Evo VI TME

  Переглядів 333,625

AutoreviewRu

AutoreviewRu

5 років тому

Высшая математика, которую вы не захотите пропускать: белая доска спецдорог полигона - и цветные маркеры, выводящие формулу нескучной зимы. Желтая Toyota Celica GT-Four, синяя Subaru Impreza GT и красный Mitsubishi Lancer Evo VI TME. Пускай муфты согревают девушек, а нам сегодня не позволят замерзнуть дифференциалы: занудные наборы шестеренок, установленные в тривиальных автомобилях, дают чуть ли не самый эмоциональный результат за всю историю японского автопрома!
Не пропустите большой тест на сайте: autoreview.ru/articles/retrot...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

КОМЕНТАРІ: 972
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 5 років тому
Подробности и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/retrotest/differencial-nye-uravneniya
@user-zn2gm1xt6y
@user-zn2gm1xt6y 5 років тому
Зделайте обзор рено логан степвей ?
@Romanovi4Recordz
@Romanovi4Recordz 5 років тому
Добротная тройка, по истине знатных бойцов =) \m/ Определённо нравка! за добротный труд =) Прям бальзам на душу =)
@artempavlov4599
@artempavlov4599 5 років тому
Найдите toyota mr2 sw20 с 3s-gte, в восторге будете
@dr.manhattan2645
@dr.manhattan2645 5 років тому
Не хватает только Lancia Delta Integrale. Ведь она взяла 6 титулов одна!!
@dr.manhattan2645
@dr.manhattan2645 5 років тому
SH-AWD у хонды работает как AYC у EVO, но диапазоны регулировки момента между левым и правым колесом больше.
@vladimirskvortcov8257
@vladimirskvortcov8257 5 років тому
Как же приятно слушать грамотную речь, без затупов и слов паразитов; а то большинство двух слов связать не могут, либо матерятся! Спасибо!
@anatolilacap8102
@anatolilacap8102 5 років тому
и это на ходу, во время не простой рулёжки. Снимаю шляпу!
@Anton__Chekhov
@Anton__Chekhov 5 років тому
*Комментаторы, которые восхваляют Мельникова, - вы когда уже перестанете хернёй страдать?! Да, Мельников отличный автожурналист и все это уже давно поняли. Но тем не менее под каждым видео одни и те же обсуждения не машин, а то, какой Вова хороший. WTF?*
@Rama507
@Rama507 5 років тому
@@Anton__Chekhov гораздо более не понятно почему у не самых грамотных и подкованных автоблогеров, с точки зрения и речи, и знания автомобиля в целом, миллионы подписчиков. Авторевю была есть и будет одним из лучших экспертов. Это грамотные, образованные люди, большинство из них окончили МАДИ, такие люди и должны быть в топе, они то "свой базар фильтруют". Никакой жорик, академик, этот бедолага с 12-шкой и нюрбургрингом не сравнятся все вместе с одним Мельниковым. Вот и все.
@anatolilacap8102
@anatolilacap8102 5 років тому
@@Anton__Chekhov Каждый высказывает свои впечатления после просмотра. Это Нормально! Если вам не нравятся комментарии, не читайте их. Я вообще в первый раз посмотрел ролик с участием Мельникова. Что мне теперь нельзя высказаться о том о чём сказали другие? Сделайте лучше, Что бы хвалили вас, а не говорите другим, о чём им писать комментарии.
@Anton__Chekhov
@Anton__Chekhov 5 років тому
@@anatolilacap8102 Первое - Да, тебе нельзя высказаваться о том, что другие уже обмусолили. Какой в этом смысл? Это не нормально! Второе - Представь себе, - мне нравятся комментарии и именно поэтому я их читаю, бро! У тебя забыл спросить) Третье, - Что? Сделать лучше? Напомни пожалуйста, а когда именно я записался в журналисты и изъявил желание сделать что то лучше, чтобы меня хвалили? Ты о чём вообще, чувак?!
@vjik18
@vjik18 5 років тому
Вот он старый хардкорный Авторевю в лице молодого, остроумного Мельникова!!! Вот то, за что я, 11-летним пацаном, полюбил автомобили, зачитывая свежие АР на уроках. Те кто начинал читать "бумагу", помнят большие тесты "Полеты во сне и наяву" с раллийной Импрезой, вечное сравнение разных поколений Эвиков и хардкорный, рискованный проект, словно вишенка на торте в виде Автоспорта. Мельников - достойный приеемник настоящих профессионалов в лице Дивакова, Растегаева и Воскресенского, а его красочный слог не уступает старшему поколению редакторов! Аве тебе, Вова! Давай ЕЩЁ!!!
@fslobov
@fslobov 5 років тому
Tazio Nau поддерживаю. Подшивка конца 90х, 2000х лежит и будет лежать у меня вечно. Мельников красавчик.
@user-pg8qe2pk3y
@user-pg8qe2pk3y 5 років тому
ну ребята Вы даёте, молодцы конечно, ну и духом не стареть не в коем разе
@user-fm1is4er1h
@user-fm1is4er1h 5 років тому
поддерживаю! помню, как агитировал одноклассников интересоваться автомобилями именно через авторевю и за рулем!) у нас был самый спокойный класс, так как все пацны ждали, когда я же я вытащу из портфеля заветный журнал. Я даже заметил разделение на зровцев и авторевьюивцев между пацанами в классе, бывало доходило до драк)))) если что первый мой автомобильный журнал купил мне батя в 2003ем. Это был ЗР с Опель Астра Н на обложке)))))
@Egorelgato
@Egorelgato 5 років тому
А мне в 98-м было 12, и тут папа мне купил первый мой журнал Авторевю. На обложке был Ягуар XJ. Блин, какой же это был кайф! Ходишь мимо лотошницы или киоска Белсоюзпечать, смотришь - не лежит ли на прилавке новый журнал. Лежит! АААА!!! Купил - пошёл зачитывать вкусно пахнущие страницы, вглядываться в иллюстрации, вникать в технические подробности... Дошло до того что знал наперечёт марки производителей фильтров, масел и прочих автозапчастей, мелькавших в рекламе и даже перерисовывал себе их логотипы в специальную тетрадку! [высморкался в платочек] Фанател от машин по-полной. Надо ли говорить что все современные машины узнавал в лицо? Да какие машины - грузовики тоже. Спасибо за счастливое детство, жгите ещё!!
@fslobov
@fslobov 5 років тому
Egorelgato красная ламборгини диабло журнал 98 года.
@Moscow-we1je
@Moscow-we1je 5 років тому
Как же приятно в эпоху "хайповщиков" и тотальной безграмотности слышать грамотную русскую речь без матов, эканей, мэканей, "пасанских" словечек и т.д. Огромное уважение Владимиру за это!
@friedenbraun
@friedenbraun 5 років тому
ээээээ ну чувак, камон, правда? ну ващееееее
@user-ql1vr4pn8u
@user-ql1vr4pn8u 5 років тому
Да...прямо на первых минутах слышишь от "журналиста" - "да, тут крылья с таким вылетом" и выключить нафиг...
@rayz_volodin5406
@rayz_volodin5406 5 років тому
Так и знал что будет Мельников!!! Володя лучший!!! это знают все))))))
@Anton__Chekhov
@Anton__Chekhov 5 років тому
*Комментаторы, которые восхваляют Мельникова, - вы когда уже перестанете хернёй страдать?! Да, Мельников отличный автожурналист и все это уже давно поняли. Но тем не менее под каждым видео одни и те же обсуждения не машин, а то, какой Вова хороший. WTF?*
@user-ql1vr4pn8u
@user-ql1vr4pn8u 5 років тому
Занудный чел, от неграмотных слов которого уши режет - это лучший? "недостаточная управляемость" у него, блять. "пропихивает передние колеса"...
@He_oH
@He_oH 5 років тому
@@user-ql1vr4pn8u ты в просто в теплице вырос, а не в гаражах.
@user-ql1vr4pn8u
@user-ql1vr4pn8u 5 років тому
Шта?
@He_oH
@He_oH 5 років тому
@@user-ql1vr4pn8u я говорю: грамотно пиздеть не мешки ворочать. Путин говорит грамотно, а хули толку? Вот его и слушай тогда, если его теска не заходит.
@Leon-4ik
@Leon-4ik 5 років тому
Я прям в детство попал! Во времена конца 90/00хх и игрой про WRC Colin McRae Rally и GT!!! Владимир как всегда! Четко! Как глоток очень приятной ностальгии!!! Спасибо- определённо 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@dimabelyaev893
@dimabelyaev893 5 років тому
А мне RalliSport Challenge.
@mir8796
@mir8796 5 років тому
А я стал пересматривать старые гонки на ютубе.
@dimabelyaev893
@dimabelyaev893 5 років тому
@@mir8796 зацени ukposts.info/have/v-deo/iIN_h29kqKagz40.html
@mir8796
@mir8796 5 років тому
@@dimabelyaev893 Спасибо.
@andreyartsisheuski1011
@andreyartsisheuski1011 5 років тому
Richard Burns rally - с ездой на Импрезе STI в 2 педали 😎
@goludg
@goludg 5 років тому
Хоть что-то интересное сегодня в ютюбе
@lenar8
@lenar8 5 років тому
!!? он даже не сказал всей этой шелухи типа:" подписывайтесь на канал, ставьте лайки, жми колокольчик" самый нормальный в автотеме, без корявых понтов и зазнайства, грамотная речь, технически подкован, итп.
@user-bx8hs1kt4z
@user-bx8hs1kt4z 5 років тому
потому что он журналист а не автоблогер
@DmitryAlexeenko
@DmitryAlexeenko 5 років тому
А зачем? Здесь все кому это нужно и интересно! Все уже здесь! А случайные пассажиры зачем???
@ej22_gc86
@ej22_gc86 5 років тому
Им же всё равно не понять:)
@user-ql1vr4pn8u
@user-ql1vr4pn8u 5 років тому
Серьезно? Если Вы считаете что вот он технически подкован - то значит Вы полностью безграмотны. Его слушать невозможно, особенно его безграмотную речь.
@Zenitvk
@Zenitvk 5 років тому
я тоже не клянчу лойки и подписки. показатель? ;-)
@spermatosaurusrex
@spermatosaurusrex 5 років тому
Драйверские опыты Владимира Мельникова)))
@MrMostack
@MrMostack 5 років тому
185 селика - вещь. 11 лет уже езжу и поеду дальше :)
@user-zq3fk1ke5g
@user-zq3fk1ke5g 5 років тому
в 80-е/90-е выпускали самые лучшие машины. а сейчас не машины, а гаджеты. и данный тест тому подтверждение. с начала 10-х годов перестал читать АР, не потому что АР наскучил, нет... а потому что наскучили автомобили которые появлялись на тестах. читать про глупые горячие хетчбеки и кроссоверы не осталось сил... но АР люблю безумно за их любовь к авто, за привитый вкус, за грамотность и вежливость по отношению к читателю. за Кадакова, Дивакова, Растегаева, Подорожанского, Голованова, особенно радовал Хрисанфов, а рисунки Захарова и Зайцева заставляли открывать потрепанный от бесконечного перечитывания журнал (а ведь была и газета, года до 98-го, у которой на шапке было написано: Газета состоит из двух частей - при покупке требуйте вторую тетрадку))) очень нравится что у вас теперь и канал на ютубе... технологии что в автостроении, что в информационное сфере увы, не стоят на месте... открыл ноут или планшет или тел и смотри себе Мельникова. а так хочется вернуться лет на 20 назад когда взяв у мамы денег бежал к киоску на остановку, ибо идя из школы увидел на витрине свежий выпуск. и принеся вожделенное чтиво домой принимался читать-читать-читать и рассматривать замечательные фото, картинки, рисунки, схемы, чертежи... было время! спасибо АР
@user-hw5xl7wd6x
@user-hw5xl7wd6x 5 років тому
Александр ВДК как я вас понимаю!
@_Alexey_Savin_
@_Alexey_Savin_ 5 років тому
Не надо назад, самим надо гонять! Разве не об этом мы мечтали, зачитываясь старыми журналами?
@cahekbeptak7828
@cahekbeptak7828 5 років тому
Я с 95 покупал ЗР, АР, Клаксон все номера, уже в период 06-07 полностью прекратил это дело, журналы не виноваты, они может и лучше во многом стали, но вот машины стали скучными, одна на другую похожа, печально...
@dimychk5137
@dimychk5137 5 років тому
Дааа так и было) Еще даже в 2000-ых. Помню я в школу опаздывал из за АР )
@user-eq1wi7cj3k
@user-eq1wi7cj3k 4 роки тому
В начале двухтысячных перестал покупать клаксон и Авторевю. ЗР в начале девяностых перестал. Неинтересный он был. Особенно после слов "занос - это потеря контроля над автомобилем и причина аварий". Сам уже не первое десятилетие передвигаюсь боком (благо, живу в Магадане) на любом типе привода. Сейчас на полном, но очень тоскую о ниссановском заднем приводе
@cord7105
@cord7105 5 років тому
А ведь когда то АР брезговал праворульными японскими авто в любых ипостасях. Отзывы о них на страницах были с дольками снобизма. Спасибо конечно Владимиру что преподнес свою демократию под профессиональным соусом автожурналиста. Да, мне приятно слышать что TOYOTA умела ездить красиво и эффектно, сам фанат этих машин 80-х годов, ездил на многих полноприводных включая представленную GT-four. А звук, звук 3S! Его не спутать ни с чем. Спасибо АР. Спасибо Мельников.
@user-sr2wp2wi1h
@user-sr2wp2wi1h 5 років тому
Полностью согласен. Они в 2000 всегда за немцев были. Всегда говорили плохо про турбо.а сейчас немцы все турбо.
@EJ205T
@EJ205T 5 років тому
Я помню наткнулся на старый выпуск АР, года 1998-го что ли. Там тестировали спортседаны. ЕвроWRX (при своих смешных 202 л.с. в евроверсии) тогда всех уделал. Ещё уржался с тестов дешёвых новых бричек, не помню каких, но среди них была королла Е100, с карбюраторным мотором 2Е (!!!!) Я тогда ездил на прулях и карбюратор на них можно было редко встретить на моделях уже конца 80-х годов. Короллы все сплошь были с двухвальной бошкой и инжектором, даже Е90. При этом в статье написали что он хоть и 1.3 но тянет зашибись с низов. Воистину в европу и россию недояпонцы шли какие-то. Я последний раз 2Е видел на терселе 1987 года, и то он инжекторный был.
@EJ205T
@EJ205T 5 років тому
@@user-sr2wp2wi1h ага, помню, как все боялись турбо. А до этого боялись впрыска, дескать МОЛОТКОМ И ПАССАТИЖАМИ НЕ ПОЧИНИТЬ. Просто в АР тогда ещё сидели журналисты советской закалки. Они ещё недавно должны были нахваливать советский автопром, не успели перестроиться ))
@Angel300389
@Angel300389 5 років тому
они теперь в ЗР все)
@user-ii7zp9bt1v
@user-ii7zp9bt1v 5 років тому
Вот в чем секрет Мельникова? Две руки, две ноги, одна голова, говорит на Русском языке, в общем обычный человек, а слушать его и смотреть приятнее и интереснее всех Автоблогеров.
@Muronov
@Muronov 5 років тому
может секрет в том, что он не автоблоггер?
@radidlavmannanov2349
@radidlavmannanov2349 5 років тому
И ещё ему пофиг пруль или лруль. 👍💪
@user-yu5sm5so3j
@user-yu5sm5so3j 5 років тому
Ключевые слова: ГОВОРИТ на РУССКОМ! И говорит все по делу!
@user-dq2po6xp9c
@user-dq2po6xp9c 5 років тому
Потому что они блогеры. А он в первую очередь журналист. А это огромная разница
@LogineBest
@LogineBest 5 років тому
Ещё американский обзорщик есть, dagdemuro
@denisandreev2113
@denisandreev2113 5 років тому
Аааа!!! Как же крууутоо!!! С удовольствием посмотрел! огромное спасибо за труд!
@moto-frend79
@moto-frend79 5 років тому
Не знаю как вы парни, а я лайк не смотрев сразу ставлю, этот обзор для меня как возвращение в молодость, когда утром перед лекцией в родном институте забегаешь в киоск "роспечати" чтоб купить новый "бумажный" выпуск АР и потом всю лекцию зачитываешься вот-такими свежими тестами очередных пожирателей километров, смакуешь каждый абзац, перечитываешь и мечтаешь... Спасибо тебе ВОЛОДЯ за эти тесты, ты настоящий профессионал, гурман и ценитель своей профессии, на твоей харизме еще и держится "тот ещё АР" и побольше таких выпусков, для многих поклонников это просто бальзам для души. ЖГИ ВОВАН!!!!
@whoisddr
@whoisddr 5 років тому
Времена изменились, маркетологи похоронили инженеров...
@LastAstrologer
@LastAstrologer 5 років тому
Люди тоже изменились. Мы - вымирающие одиночки с бензином в крови. Большинству просто похрен, как едет авто в пределе, ибо даже до срабатывания ESP они не доводят, а если доводят, то особо не понимают ЧТО они делают и ЧТО неправильно делают
@user-ep9zq6nv4i
@user-ep9zq6nv4i 5 років тому
@@LastAstrologer как же вы в яблочко!
@LastAstrologer
@LastAstrologer 5 років тому
@@user-ep9zq6nv4i спасибо!
@user-vr7bw6rv7b
@user-vr7bw6rv7b 5 років тому
Олег Калеуш во во
@Tvooorog
@Tvooorog 5 років тому
Да что значит инженеров похоронили? Захерачить чугунный блок и надуть туда воздуха - это не вершина мастерства. А вот снять с 1.4 мотора 200+ сил, при расходе меньше 10 литров на сотню - это инженеры. А ноют все, просто потому что денег на новые машины нет)
@mishapravdov1732
@mishapravdov1732 5 років тому
Я считаю, что Мельников гениальный автожурналист. Смотрю обзоры на трех языках -- русском, немецком, английском -- и никто даже близко не приближается к нему по соотношению отличная речь/знание автомобилей/отсутствиe чрезмерного пафоса/чувства собственной значимости. Спасибо, дружище, что ты делаешь такие ох....ые обзоры.
@user-gf8nq7ei9c
@user-gf8nq7ei9c 5 років тому
человек-профи , слова излишни
@nikolaybonapartov7379
@nikolaybonapartov7379 5 років тому
из английских очень круто делает канал Carfection
@TinLeadHammer
@TinLeadHammer 5 років тому
Petrolicious - но это совсем другой стиль. Еще у Мотор-Тренда была пара стоящих видюшек: ukposts.info/have/v-deo/ZYKEfqyNbYmcwmQ.html или ukposts.info/have/v-deo/eWJ3oGqen2ujuKM.html
@1LevaN187
@1LevaN187 5 років тому
Misha Pravdov полностью согласен
@vladvulcan
@vladvulcan 5 років тому
А как же Даг ДеМуро?
@PizzaBoyDanil
@PizzaBoyDanil 5 років тому
вот это я понимаю, '' три иконки'':)
@user-tw7bu2ms5c
@user-tw7bu2ms5c 5 років тому
Ухххх круто!!! Как всегда рассказ от души! Поставил бы 100 лайков!! А теперь просьба. ЖДЕМ СКАЙЛАЙНЫ 32-33-34 ГТР. Народ кто ЗА, поддержим мой комент лайком
@Normeln
@Normeln 5 років тому
Они стоковые существуют?
@user-tw7bu2ms5c
@user-tw7bu2ms5c 5 років тому
Normeln конечно)! Там куча модификаций с моторами коробками, и полным приводом
@kombrug
@kombrug 5 років тому
Да можно и не стоковые, в селике например не сток. Да и купят их скорее всего под тюнинг
@Savahh
@Savahh 5 років тому
Тогда уж и Галант/Легнум VR-4 тоже!
@user-vj4xs8rw6r
@user-vj4xs8rw6r 5 років тому
Авто ревю оживает, только с этим парнем!
@VitaliyRu
@VitaliyRu 5 років тому
Он же молодой, а свежая кровь всегда хорошо :) Читал АР еще в 95 году, это было круто. А где-то в нулевых бросил - нудятина.
@Denny_L
@Denny_L 5 років тому
Отличный ведущий, очень ровно, но в то же время эмоционально ведет рассказ. Другие автоблогеры и близко не валялись (которые только и могут, что орать, типа кайфуют).
@Anton__Chekhov
@Anton__Chekhov 5 років тому
*Комментаторы, которые восхваляют Мельникова, - вы когда уже перестанете хернёй страдать?! Да, Мельников отличный автожурналист и все это уже давно поняли. Но тем не менее под каждым видео одни и те же обсуждения не машин, а то, какой Вова хороший. WTF?*
@user-dy8uh5li2v
@user-dy8uh5li2v 5 років тому
"Тойота, ты же могла!...." Лайк!
@user-sy9pq3bv1u
@user-sy9pq3bv1u 5 років тому
Насколько же приятно слушать профессионала
@user-xb5bn7dk2p
@user-xb5bn7dk2p 5 років тому
селика красавица .вообще чистокровные японцы это замечательные машины
@adelagostini
@adelagostini 5 років тому
Мельников традиционно хорош, и да, видишь начало любого выпуска с ним - знай, будет интересно. Вместе с тем, адово не хватает Голованова, Растегаева, ну и мечта - увидеть хоть какой-нибудь тест с Диваковым, или хотя бы беседу с ним на любую тему .
@user-ij3pl7wd5h
@user-ij3pl7wd5h 5 років тому
Абсолютно поддерживаю. Хотя, Подорожанский в точку отметил как то: молодые и пишут интереснее, и ездят быстрее. На Мельникова намекал?
@mononoavare44
@mononoavare44 5 років тому
Согласен, Голованов и Диваков-прекрасны. Растегаев вообще хз как попал в АР, ибо он никакой от слова дрова...
@user-ij3pl7wd5h
@user-ij3pl7wd5h 5 років тому
@@mononoavare44 Ну никак не могу с Вами согласиться. Расстегаев и излагает грамотно, по делу, со своей позицией, и испытатель от бога. Я вот за рулём четвёртый десяток, а как он ездить только мечтаю. Посмотрите на канале хотя бы пару - тройку тестов с ним, убедитесь сами.
@mononoavare44
@mononoavare44 5 років тому
Валерий Шум А я и не требую, чтоб каждый комментатор со мной соглашался) Читая АР уже 23 года-отдаю себе отчет кто из авторов что из себя представляет. Растегаев и испытатель-Вы пошутили? Испытатели в АР другие люди-Диваков, Мохов, Шадричев, Цыпленков. А Олежка-автор. И чтоб достичь его уровня-запишитесь на теоретические/практические курсы к Цыганкову, потом на курсы ФСО или Мерседес, в Купавне, хотя лучше на курсы ADAC в Германии, после-на любые трековые курсы хоть на Moscow Raceway, хоть на Нюрбуринг и за пол года подготовки Ваш уровееь будет в разы выше, чем у Олега, который не является испытателем а является писателем. Поймите, если Олег водит авто уверенней Вас-это не значит, что он водитель от бога. Это значит, что Ваш уровень подготовки-слишком низок...
@Anton__Chekhov
@Anton__Chekhov 5 років тому
*Комментаторы, которые восхваляют Мельникова, - вы когда уже перестанете хернёй страдать?! Да, Мельников отличный автожурналист и все это уже давно поняли. Но тем не менее под каждым видео одни и те же обсуждения не машин, а то, какой Вова хороший. WTF?*
@idmv899
@idmv899 5 років тому
Только Володя так показывает, мало того, и ездить умеет. Прочитал статью, ждал видос. Спасибо!
@redcardinal1984
@redcardinal1984 5 років тому
Легенды! Мечты пацанов конца 90-х, начала 2000-х. Жаль, что так больше не делают
@user-jy2gj2jm3m
@user-jy2gj2jm3m 3 роки тому
Да не гони, пацаны макстмум о зубиле мечтале, а таких на дорогах и не было. Так купи, жалолистливый с автотру, никаких проблем нет.
@chibiy2j775
@chibiy2j775 5 років тому
Ждём Ford Escort RS Cosworth, Дельту и Celica GT-Four ST205 !
@gdzllr8775
@gdzllr8775 5 років тому
Не забываем про audi
@chibiy2j775
@chibiy2j775 5 років тому
GDZLLR Quattro будет не в тему: это группа B. А протестированные Суба, Ланс и Селика (+3 упомянутых в комментарии автомобиля) относятся к омологационной группе А, на автомобилях которой в 1987-1996 и участвовали в чемпионате мира по ралли.
@gdzllr8775
@gdzllr8775 5 років тому
С этим согласен, ауди надо в отдельное видео. Но здесь еще не хватает дельты, которая была в группе а
@martix3090
@martix3090 5 років тому
@@gdzllr8775 Дельта тоже в группе Б. Там-же и MG Metro, и RS200 EVO
@chibiy2j775
@chibiy2j775 5 років тому
Martix но там была особая Дельта, S4
@abdulabdanahib9617
@abdulabdanahib9617 5 років тому
Ааааааааааааа Наконец то профессионалы видео выпустили а то я уже заманался этих некомпетентных автоблогеров смотреть
@Dragsterkazan
@Dragsterkazan 5 років тому
Аж сердце жмёт от ностальгии и желания обладать любым из этих Автомобилей! Спасибо, Володя! Передал ощущения. Завидую владельцам этих Машин.
@avartal2609
@avartal2609 5 років тому
Теперь Авторевю обязаны снять EVO 10 на роботе и на ручке, и современную Wrx STI
@user-qn5nk6ns2g
@user-qn5nk6ns2g 5 років тому
Помню номер где тестировали ,серебристого по моему цвета,Лансер Эволюшен 6 ТМЕ-как давно это было!Всё-таки ностальгия одно из самых кайфовых ощущений!
@ossipovvladimir
@ossipovvladimir 5 років тому
Лучший ведущий, легендарные машины, не выпуск а бомба просто !!!
@user-sv8vx4yr9w
@user-sv8vx4yr9w 5 років тому
Очень здорово, спасибо Авторевю! Соглашусь с другими людьми, так четко, ясно, технически подкованно и при этом красиво и просто не говорит и не работает ни один блогер на сегодняшний день (по крайней мере в русском ютьюбе). Получил большое наслаждение, радость и ностальгию, спасибо ведущему!
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 5 років тому
Круть! Вот где легенды, такие бы в гараж, в коллекцию, Селика вообще звезда в мои студенческие годы, мечта была
@user-sv3hc1gd2c
@user-sv3hc1gd2c 5 років тому
увидел эти машины и вспомнил автожурналы 90 , волна настольгии накрыла
@user-ly7tp5du5h
@user-ly7tp5du5h 5 років тому
Лайк👍за Мельникова
@user-tl6ro2kp8q
@user-tl6ro2kp8q 5 років тому
Шикарнейшее видео. Мельников красава. Сразу вспомнился журнал Автоспорт Русктам Акиниязов и вечные дуэли эво и сти)))
@narzukoff8023
@narzukoff8023 5 років тому
Настоящие автомобили, жаль таких уже не делают и поэтому лайк за интересный выпуск👍
@ilyasavochkin58
@ilyasavochkin58 5 років тому
Мельников лучший! Спасибо что не даёшь помереть классической автожурналистике, что что ты делаешь реально важно и нужно тем, кто интересуется автомобилями, не функциями, не мультимедиа-мишурой, не самоходной бытовой техникой, а той радостью и вовлечением, что даёт общение со сложным и интересным механизмом.
@russerbekers7821
@russerbekers7821 5 років тому
Глаз радуется за таких тачек
@MOZZGOED
@MOZZGOED 5 років тому
Косяк в данном обзоре лишь один - Impreza в европейской спецификации GT, а не WRX STI. Настоящая STI GC8 оборудована не только DCCD, но и задним LSD, а версии STI TYPE RA еще и передней блокировкой. Там управляемость отличается еще сильнее)
@adamfritz7846
@adamfritz7846 5 років тому
Все верно! Логичнее было взять стиху праворульную, она совершенно по другому едет! Некоторые влалельцы устанавливали короткие рулевые рейки 2.2 оборота с версии spec c, и еще, в след. поколении стихи в системе dccd появился режим auto.
@sergeiantipin2392
@sergeiantipin2392 5 років тому
Родион Жаворонков кен блока посмотрите он рассказывает что sti это авто для бабушек в отличие от раллийной машины
@MOZZGOED
@MOZZGOED 5 років тому
@@sergeiantipin2392 похоже, вы не очень в теме. Настоящий раллийныц автомобиль, естественно, сильно отличается от гражданских версий, но в 90-е они были ближе всего к ним. Блок у нас тоже с каких пор стал авторитетом?) Если он так ничего в WRC не смог ничего показать)
@Ackyirider
@Ackyirider 5 років тому
Adam Fritz на sti gc тоже шли рейки 2.2 в некоторых версиях, на самом деле с эво надо было тайп-ра например сравнить - это было бы веселее.)) Но поставили почему то импрезу гт.
@MOZZGOED
@MOZZGOED 5 років тому
@@Ackyirider что нашли, видать, то и поставили)
@yuriymikoyan7506
@yuriymikoyan7506 5 років тому
Лансер конечно же красавец🤗
@chinpoko
@chinpoko 5 років тому
До этого смотрел видео с супрой с ведущем Головановым, хуже ведущего нет на свете, и похронил авторевью. А сейчас смотрю видео выскочило, вижу авторевью, даже открывать не захотел, думаю опять ужин попросится наружу от увиденного, но все же решился, все таки авто очень знатные. Открываю, а здесь новый ведущий, и он отличный парень, и видео прекрасное, и автомобили... Возникает вопрос, зачем на канале есть кто-то кроме Владимира?
@BaCbMaH
@BaCbMaH 5 років тому
Зачем есть каналы кроме абсурд драйва :-D
@DmitryAlexeenko
@DmitryAlexeenko 5 років тому
25 минут видео пролетели как 3..... На одном дыхании! Пересмотрю ещё пару раз...
@manokhi
@manokhi 5 років тому
Уже пол года года не покупал Авторевю, и не из за того что пишут не интересно а потому что писать не о чем...Защёл на сайт посмотреть анонс нового выпуска, увидел обложку, побежал в магазин за газетой,время было 23-00.
@nickflying4861
@nickflying4861 5 років тому
Эти авто - мечта моей молодости! Спасибо за тест! Словно вернулся на 20 лет назад🙂
@AntonSinchukov63
@AntonSinchukov63 5 років тому
божественный выпуск! Спасибо!
@user-im5wi4pv3b
@user-im5wi4pv3b 5 років тому
Вот они настоящие монстры,бубнящий оппозитник субару песня,полезу в объявления, может взять себе на покатушки?всегда болел за субару в ралли.Спасибо Владимир за настольгию.
@user-st1hr7jt7z
@user-st1hr7jt7z 5 років тому
Настоящие честные автомобили!
@sergeyzubarew4905
@sergeyzubarew4905 5 років тому
Как глоток свежего воздуха в виде technicalporn! Грамотно, четко, доступно - инженерный экстаз. Напомнило подшивку 20-ти летней давности. Больше таких видео!
@LastAstrologer
@LastAstrologer 5 років тому
Черт! Владимир, как же увлекательно, живо и тепло сделано видео! Как же подкупает эмоциональная, но логичная оценка машин!!! Нет этого преклонения "О, СУБАРУ!", "О, ЛАНСЕР" - сильные стороны и недостатки показаны у всех. Прошу Вас - ЕЩЁ!!! Нам не хватает таких вот честных и понятных обзоров. Не хватает драйва, который Вы передаёте через экран. Мне прямо очень захотелось одолжить у брата его жигуль и, вспомнив былое, валить боком, ставясь боком едва заметным контрсмещением на входе и по-раллийному выходить по центру траектории, на прямых колесах почти! АААА!!! Увы, нынешний мой авто - дастер, совсем не про управляемость, хотя и позволяет коё-что. Но в нем нет этой одурманивающей честности и однозначности механизма, лишенного ненужной электроники.
@dildobaggins2438
@dildobaggins2438 5 років тому
Вы посмотрите какие эмоции вызывают авто 15 летней давности не то что новые. Скучные безопасные повозки из пункта а в пункт б
@nickp4272
@nickp4272 5 років тому
Ну не совсем 15. Скорее 20-25
@dildobaggins2438
@dildobaggins2438 5 років тому
Y G этл еще печальнее
@user-cr8zt1li5u
@user-cr8zt1li5u 5 років тому
Максим Махов есть и новые прикольные машины, но от 50-70 тысяч долларов
@dildobaggins2438
@dildobaggins2438 5 років тому
Сергей Поздняков согласен Кстати эти в свое время тоже мне кажется стоили не очень дешево
@mononoavare44
@mononoavare44 5 років тому
Ща электрокары завезут и вообще слово "эмоция" из автожаргона можно будет убирать)
@user-qn5nk6ns2g
@user-qn5nk6ns2g 5 років тому
Зачётный подарок от Авто-ревю!
@paulentoss6977
@paulentoss6977 5 років тому
Вот он гараж мечты из детства и по сей день...
@Sanychmann
@Sanychmann 5 років тому
Авторевю покупаю с 97 года. Вспомнил то старое классическая настроение, которое было присуще тому времени. Журналисты и испытатели Авторевю просто прекрасные - всё дело в автомобилях современных. Они стали интересные для молодой публики. Машина как гаджет. А этого духа уже нет. Уже не то. Этот ретротрест вернул меня в то время. Время настоящего
@Turbobaltiec
@Turbobaltiec 5 років тому
Браво Владимир! Спасибо огромное это один из лучших тестов, что Вы снимали! Шикарный материал!
@user-qf8ue5dy6d
@user-qf8ue5dy6d 5 років тому
лайк за селику !
@user-vs5rf7vb8y
@user-vs5rf7vb8y 5 років тому
185 слепая красавица ((( моя мечта
@user-gm9or9vl9o
@user-gm9or9vl9o 5 років тому
Год ждал этот репортаж!!! Спасибо за выпуск!
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 5 років тому
Реально после видео захотелось купить! Получил удовольствие от просмотра
@bgtvFgyKld
@bgtvFgyKld 5 років тому
Lancia Delta integrale пожалуйста , пожалуйста, пожалуйста!!! 16v, EVO и группу
@mononoavare44
@mononoavare44 5 років тому
Vladimir Rylkov тогда уж и ауди кватро ей в компанию)
@user-bw4oz9lf4m
@user-bw4oz9lf4m 5 років тому
Да где её взять то...интегралю...
@MadMax-kz9ct
@MadMax-kz9ct 5 років тому
Владимир,Вы самый грамотный специалист,который доносит до слушателя нужную информацию. Спасибо Вам!!!
@myrouble
@myrouble 3 роки тому
Спасибо, получил огромное удовольствие от просмотра. Идеальное сочетание демонстрации автомобилей и приятного, грамотного комментирования. Слушать Владимира Мельникова - одно удовольствие. Поражаюсь его умственным способностям - одновременно управлять такими дерзкими автомобилями и параллельно всказывать свои мысли четко и без запинок - браво.
@user-pc5rw4vw5k
@user-pc5rw4vw5k 5 років тому
Как же я люблю такие обзоры!
@user-ub5qk6lq7d
@user-ub5qk6lq7d 5 років тому
Спасибо большое!!! Только нужная и интересная информация, чёткая подача, интересные авто!) тесты с Володей самые интересные на ютубе!) низкий поклон за проделанную работу, всегда смотрю с огромным удовольствием!)
@user-cj1vr1ru9z
@user-cj1vr1ru9z 5 років тому
Владимир Мельников, лучший автотестер в интернете и не только ! Такой ненавязчивый, интелегентный, вкусный стиль ... Класс!
@user-hm8gw2sv9k
@user-hm8gw2sv9k 5 років тому
Спасибо Авторевю за такие тесты! Как глоток свежего воздуха! Вы просто молодцы!
@user-uj4xf9qk9i
@user-uj4xf9qk9i 5 років тому
Браво Владимир и Авторевю! Как будто открыл любимый старый пухлый журнал. Отчасти, я понимаю почему сейчас не бегу за журналом некогда любимого издания. Контент в нынешнее время больше похож на обзор смартфонов, как и сами автомобили с сенсорными экранами, умными помощниками и прочей хренью, которой заразился даже Подорожанский, сев на автоайфон. Скукота... Но вот такой материал буду читать "взахлеб", а еще дайте больше места на страницах журнала Сорокину и Лапшину, очень интересно читать про вездеходы, грузовики и другую технику!
@sparcospeed
@sparcospeed 5 років тому
потрясающий репортаж! ах легенды легенды! сейчас такое уже не делают... Спасибо команде Авторевю! Это очень потрясающий выпуск!
@user-my3xc9nc5n
@user-my3xc9nc5n 5 років тому
Мельников + Спортивные авто = Офигительные видео! Всегда! Спасибо, Володя!
@whitegame5334
@whitegame5334 5 років тому
Легендарные машины ! Мельникову респект !
@Russell85
@Russell85 5 років тому
Вот это бомба! Ещё не посмотрел, но сразу лайк!)
@user-jm3xh5pt6n
@user-jm3xh5pt6n 5 років тому
Беру обе три!
@vladvulcan
@vladvulcan 5 років тому
Обе три... гениально
@deffboost79
@deffboost79 5 років тому
Наслаждаемся данным тестом и надеемся что в будущем Авторевю будет также проводить тесты автомобилей которые были сделаны энтузиастами для энтузиастов. Пожалуй 90ые в мире автомобилестроение навсегда останутся золотой эпохой. Тождество механики и настоящего удовольствия от вождения. Сейчас такого уже нет. Аплодирую стоя за данный тест от Владимира.
@JONNNYmsk
@JONNNYmsk 5 років тому
Огромное спасибо за отличный тест! Очень интересно и с разбором всех нюансов управляемости, просто восторг!
@Eldar_M115
@Eldar_M115 5 років тому
Авторевю,Я спать собирался,а теперь придётся смотреть )
@liberman0
@liberman0 5 років тому
Отличное видео.Посмотрел с удовольствием!!! Ведущий как всегда the best!!!)
@AA-gi7ot
@AA-gi7ot 5 років тому
АВТОРЕВЮ, Владимир, спасибо большое за прекрасное видео! Как бальзам на душу, побольше бы таких интересных и сочных выпусков. Спасибо владельцам, за предоставленные экземпляры. Видно, что за каждым авто ведется тщательный уход. Тысяча лайков вам и вашему проекту!
@aad1987
@aad1987 3 роки тому
Селика со сложенными фарами отлично смотрится даже в 2021 году!! грамотно поработали 😉
@87PliKo
@87PliKo 5 років тому
Спасибо за видео! Реально наконец-то что-то интересное, а не однообразие
@BeKa-fo6db
@BeKa-fo6db 5 років тому
*Вот чего не хватает всем этим ютуб-обзорщикам! объективности! если сравниваешь авто на ездовые свойства, то все авто должны быть обуты в одинаковую резину*
@Paci_Fist
@Paci_Fist 2 роки тому
Что сравнивать объективно, нужны машины в стандартной комплектации. А то, тут мотор от другой, там стойки не сток. А это уже как небо и земля. Про нештатные блокировки вообще молчу.
@Goroven
@Goroven 5 років тому
Лучшая это "целка" из 90х!!!)))
@user-vm8gp1ue8c
@user-vm8gp1ue8c 4 роки тому
Как по мне ,так чемпионат по ралли WRC -это самые зрелищные и интересные гонки 🏎 , во все времена. И машины в этих гонках такие классные! Спасибо за видео! Все как всегда круто 👍
@rmblr44
@rmblr44 5 років тому
Если тебе нравятся выдвигающиеся фары на Целике то ставь лайк.
@revindfareng
@revindfareng 4 роки тому
На моей Пробе такие же жаль что таких уже никогда делать не будут
@oOkowalskiOo
@oOkowalskiOo 5 років тому
Спасибо Вам Авторевю за такой Шикарный сюжет!
@GreyhoundHank86
@GreyhoundHank86 5 років тому
Спасибо за прекрасный тест! Как в старые добрые времена! Не забыть того мандража, когда видел в окно оттопыренную крышку почтового ящика и бежал доставать свежий номер Авторевю! Эта газета взрывала мне мозг в школьные годы, особенно Лапшин и Хрисанфов, ну и конечно тесты! До сих пор в тумбах хранятся все номера с начала 90х и до 2000х, но дальше уже частично. Удачи и процветания, любимая редакция!
@caferacer_vdk
@caferacer_vdk 5 років тому
"Целка" булка ....эх , было время , был я молод . Вот же ж меТелочка душевная 👍
@user-eb9cp5ll4f
@user-eb9cp5ll4f 5 років тому
Браво! Побольше таких видео!!!
@user-pd4mn6ui8p
@user-pd4mn6ui8p 5 років тому
Авторевю! без базара 💯 лайков вам! приятно смотреть, всегда!!!и за все 3 тачки тоже лайк!
@feanor171209
@feanor171209 5 років тому
Один из самых информационных обзоров! Спасибо огромное! Всё доступно, понятно и очень интересно!
@lyoshakashtanov645
@lyoshakashtanov645 5 років тому
Спасибо за отличный тест-драйв и хорошую компанию авто! Одно удовольствие смотреть!
@serzhpupkin2758
@serzhpupkin2758 5 років тому
Авторевю МОЛОДЦЫ!!! Владимиру отдельное спасибо! С удовольствием смотрю видео!!!!!! Полный неформат в современном мире!!!!
@user-ps5lo3uq9m
@user-ps5lo3uq9m 5 років тому
Спасибо за профессионализм! Иногда смотрю других автоблогеров с ПТУшным образованием,которые не читали Авторевю 1995-2005 .Что от них можно услышать:"валит,едет,прёт,рулится"!Тьфу на Вас, учитесь у профессионалов из АР.
@tricksterstk
@tricksterstk 5 років тому
Владимир, спасибо за видео, жду выпусков с Вами как скорого нового года.
@user-uf5qt2cq8s
@user-uf5qt2cq8s 5 років тому
Давно таких хороших видео не было, молодцы!
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 5 років тому
Как жаль что утеряна подшивка ещё черно-белой газеты Авторевю. С удовольствием бы перечитывал с первых номеров от анонсов до эпистоляриев! Авторевю, Вы непревзойденные!
@user-pt4bh8dz8m
@user-pt4bh8dz8m 5 років тому
У меня с 1995 г. подшивка хранится.
@newbeginning9298
@newbeginning9298 5 років тому
Сохранилась c 93, сейчас забавно ее перечитывать). Но что можно отметить, тогда была эпоха Дивакова, а сейчас эпоха Мельникова!
@user-pt4bh8dz8m
@user-pt4bh8dz8m 5 років тому
@@newbeginning9298 Александр Николаевич на пенсию вышел? В составе редакции он есть,а статьи не пишет.
@newbeginning9298
@newbeginning9298 5 років тому
@@user-pt4bh8dz8m Самому хотелось бы узнать). Может ошибаюсь, возможно он трудится в тех центре Авторевю
@Yuri_Odessit
@Yuri_Odessit 5 років тому
new beginning Александр Диваков тааак описывал управление тестируемых автомобилей, что читая строки перед тобой шёл воображаемый видеоряд!
@EgoriyVlasov
@EgoriyVlasov 5 років тому
Эх Лянчи Дельты не хватает...
@Ackyirider
@Ackyirider 5 років тому
ей управлять гораздо тяжелее - чем этой троицей.
@channelnps9351
@channelnps9351 5 років тому
Спасибо Владимиру Мельникову за очень интересные рассказы. Самый лучший журналист Авторевю и один из лучших автожурналистов в России! Мне почему-то такие машины больше нравятся, чем новые.
@martix3090
@martix3090 5 років тому
Нужно больше таких тестов -это топ!
Машина, которая навлекла позор на Toyota
18:47
Игорь Асанов
Переглядів 1,7 млн
Spec C или Subaru не для всех
22:14
Владимир Мельников
Переглядів 113 тис.
Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen.ВОТ КАК НУЖНО ДОСТИГАТЬ СВОИХ ЦЕЛЕЙ.
15:09
Alex Blare Культовые автомобили.
Переглядів 996 тис.
Вот почему Subaru Impreza WRX STI 2004 года - это икона
26:42
Doug DeMuro Русская Версия
Переглядів 297 тис.
Единственная Правильная CELICA GT-FOUR
26:22
Siberian Beard
Переглядів 479 тис.
SUBARU IMPREZA WRX STI и мифы о надежности
21:36
iling show
Переглядів 215 тис.
Скатертина проти Audi
0:39
РІКАРДО
Переглядів 52 тис.
Наше наследие: 55 лет назад в СССР началось массовое производство грузовика ЗИЛ-130. #shorts
1:00
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 990 тис.
Windshield Replacement and Repair
0:36
Ayfoo_Its_Otis
Переглядів 16 млн
Correct tool for the job ✅ 🤔 #garage #repair #tools #cars
0:15
Channel2Tech
Переглядів 1,5 млн