Мои друзья, знакомые, уже поняли, что сейчас проще вложить в свою нынешнюю машину, чем что-то взять другое, ибо рынок мертв как никогда. Хорошее за дешево не отдадут, а дешевое смысла нет брать. )

Мы все помним твой контрактный мотор на Витару. Контрактник такой же кот в мешке.

Моя баба вынуждена смотреть видео вместе со мной. Она бы не особо кочевряжилась, но каждый раз негодует по какой причине Илья Анатольевич обращается только к парням. Прошу в следующий раз поприветствовать мою бабу каким-нибудь незамысловатым способом.

Здравствуй Илья !!! Спасибо большое за ролик, где ты очень хорошо рассказываешь и даёшься хорошие советы . Это дорогого стоит. Я всегда с большим удовольствием слушаю твои комментарии. Так держать . Добра , здоровья , удачи и благополучия в твоих делах 👍👍👍

Два года назад провёл "схему айтишников" со старым велосипедом. Теперь он в состоянии нового плюс расширен тяговый диапазон, улучшена багажная система и всё это за половину стоимости бюджетного нового. Всем добра и слушайте дядю Илью, он плохого не посоветует!

400+ за ремонт такой машины по Челябинским меркам огромный перебор, возможно для Москвы это норм… у нас будет 200-250 к максимум и запчасти сами закажут и полернут… и в состояние что не доебешся….

Браво, Илья. Уже привычно (и, надо заметить, приятно) слышать здравую аналитику в приложении к окружающей действительности. :-) Так держать.

Хотелось бы увидеть, как будет выглядеть эта машина, после ремонта, покраски.

Я поступил также)) сейчас вложил в свой 11 летний Авенсис около 200 тысяч, поменял много чего, того, что не требовало скорейшей замены, но я доволен. Теперь уверен, что он ещё проедет очень много км. Альтернативы своему автомобилю не вижу. Покупать новую камри за 4 млн не собираюсь в принципе

Реальная цена ремонта составляет 50 процентов от озвученной уважаемый Ильёй)))

Спасибо за очередной обзор адекватного подхода к жизни... В прошлом году я столкнулся с очень похожим выбором))) У меня есть старенький 1997 года Додж Гранд Караван с неубиваемым 3,3 литра, v6, один распредвал на блок, универсальная неубиваемая машина на которой за 7 лет я проехал примерно 500 тысяч км (много работал), от езды зимой по московским дорогам с реагентами машина сгнила везде где только можно, в переднем крыле была дыра в которую пролазил кулак, больше всего волновали стаканы крепления амортизаторов, в них так же были огромные дыры, комплект порогов за 7 лет был вварен уже второй)))) вообще рассказывать можно долго, почти бесконечно. Решил я купить такую же машину но в более новом кузове. Поездив посмотрев экземпляры которые предлагают на рынке подержанных автомобилей я решил отремонтировать свою причем сумма ремонта была примерно равна сумме за которую я мог продать свой автомобиль, неделю ездил по гаражным кооперативам искал людей которые возьмутся за кузовные работы по всей машине за адекватные деньги, предварительно заехал на пескоструй и убрал ржавчину везде где возможно. И о чудо, нашлись всё таки нормальные адекватные кузовщики, которые конечно поныли немного, поплевались, поматерились но всё таки взялись за работу и денег с меня взяли очень даже не много... За всё про всё я отдал около 80 тысяч рублей. Сейчас езжу и дико радуюсь тому что у меня неубиваемый авто, в который можно лить почти любое масло, в ремонте он проще жигулей, а запчасти хоть и пытались подорожать в 2-4 раза, но всё таки вернулись к разумным пределам, примерно 1,5. Вобщем если кого утомил своим рассказом, прошу прощения, просто поработав в Москве таксистом в вип перевозках на элитных европейских авто, почему то не перестаю тащиться от тех произведений искусства которые выпускали в США и Японии в конце 90х начале двухтысячных годов.

Ремонт на 500 тыс это такое. Для экстремалов. Гарантия что контракт не ломается. Слышал видел по 3 мотора меняли.

Все правильно сказал! Только есть один вопрос,где найти тех честных чудо мастеров? Особенно,в это чудное время...

Блин есть 500 нет детей, работа через интернет! Можно было куда интереснее поступить Я бы автовозом отправил эту рухлядь на Байкал (всегда там хотел побывать) ну полтос+- до Иркутска, сами бы на поезде - романтика через всю страну! Там пожить пока погулять, поездить на экскурсии пока эту рухлядь сделают! Ну я думаю за 150 и она будет не хуже чем у Ильи в КС и назад уже на своей машине опять через всю страну!!! Вот это математика и умение считать.... а не вот это вот всё

Пол мульта за ремонт этого корыта? В чем выгода то? проще было скинуть по дешевке, добавить эту цену и привезти свежий правый руль. Айтишники молодцы, правильно считают) Всем бы таких "умных" клиентов

Что-то ржу! Когда-то у меня была божественная Ауди 80, которую я купил в 10-летнем возрасте, ее пригнали из Швейцарии. Я отъездил на ней 14 лет. Настал момент когда у меня крякнул двигатель. Ну, как крякнул - прогорел цилиндр, хотя это и не важно. Потому что все равно проще было купить контрактный движок. Короче, мне нужно было вложить тысяч 150-200 и я бы еще ездил лет пять. Но я не стал это делать, потому что это было бессмысленно. Ровно так же бессмысленно вкладывают в это ведро "умеющие считать деньги айтишники"(С). Нет, я понимаю о чем говорит Илья, но он сам себе противоречит. Если айтишники зарабатывают хорошие бабки, то самый правильный вариант пойти и купить новую тачку. Не обязательно дорогую. Они бы получили новую машину и ездили бы без проблем лет 5-7, а то и больше. Да, это было бы дороже, но это имело бы смысл. Вкладывать круглую сумму в ведро с болтами под мантру о том, что типа, ты умеешь вкладывать деньги - это за гранью добра и зла. Я уважаю клубный сервис, но далеко не каждый автосервис способен сделать качественный ремонт. Уверен, что и клубный сервис обсирался, причем не один раз. Старая машина - это насос для бабла. Поменяли кузовню, покрасили кузов, заменили движок?! Скорой подойдет коробка, генератор, стартер, рулевая рейка, тормозные суппорта и т.д. Выбирайте на любой вкус. Повторю, да, сегодня не простые времена, у многих на новую машину нет денег, цены астрономические и вот такое вбухивание бабок в старое ведро может оказаться единственным вариантом, но это вынужденно. Если у айтишников есть хороший доход, то они сделали, мягко скажем, очень странный поступок. Ну и напомню одну, неоднократно проверенную, истину: КРОИЛОВО ВСЕГДА ВЕДЕТ К ПОПАДАЛОВУ!

дайте-ка угадаю до просмотра: хммм, что же может посоветовать человек имеющий автосервис и занимающийся ремонтом авто? ремонтировать авто? это тоже самое как один известный автопроизводитель говорил: лучший автомобиль - новый автомобиль.

Государство очень бы поддержало бы своих граждан если бы хотя бы на время отменила ввозные пошлины на автомобили. Россия удивительная страна, готова поддержать всех, кроме своих граждан. Гос-во с пониженной социальной ответственностью по отношению к своим гражданам.

Вот что бывает, когда ты просто потребитель, наездник. Если бы хозяева понимали в обслуживании авто хотя бы на каком-то примитивном уровне, то они бы могли в 100к уложиться за покраску левой стороны. А так сначала ушатали авто в мясо, потом отдали "дяде" решать все проблемы под ключ. И вот уже не 100к ремонт стоит, а 500...

Я бы с удовольствием посмотрел как выглядит этот авто с нижнего ракурса) например кузов, подрамники 😁 но самое главное что это не увидят айтишники👋

У знакомого легла коробка на хонде цивик, продал её прямо в этом же сервак, новый хозяин привёз в этот ж вечер коробас там же и поменяли, через пару дней продал, чистыми почти сотку заработал даже руки не испачкал, так что есть над чем задуматься

Основная проблема здесь - «люди, которым вы доверяете». С этим проблемы. Даже в Питере, чтобы восстановить автомобиль, приходится таскаться по разным СТО, все под ключ никто не может сделать. Все это выливается в пару месяцев геморроя - поисков, переговоров, подбора запчастей и т.д.

Илья, привет! 450 за ремонт этой шушлайки 100% перебор. м16а в идеале с навесным 60-70т.р, ну хер с ним ещё 50 двери, и ещё 50 кузовня...ну покраска ещё 50-70...и это я с зазором осметил...

Илья, спасибо, от души! Как всегда прекрасный обзор, всё чётко и по делу. Респект.

Спасибо за ролик! Как всегда познавательно!

Илья, спасибо за интересный контент - не так давно подписался и смотрю с удовольствием. Так держать))

Илья, спасибо за видео. Хотелось бы увидеть начальный и конечный результат по этому авто, так сказать: как было и как стало. Сейчас не простое время, торгаши б/у запчастей тоже сильно набросили ценник, вслед за скакнувшими новыми.

Был Сузуки 2011 года, японка,на полном приводе. Отличная машина,крепкая. Проблем не возникало, только расходники. Продал 2021, пожелел что продал. В минусе только обзор при поворотах

что то тут не сходится, типа бабок до хрена, но почему-то новую купить не хотят, б/у другую тоже не хотят, и решили собрать на 💩 сметану. тогда может всё таки с бабками напряг.

Когда Илья уперся на сузучку, я сразу понял что речь пойдет о серьезном кузовном ремонте🙂

Спасибо за видео! Все по делу. Успехов Вам!

Очень интересный проект, удачи Вам, а мы смотрим.

Б/у никогда не будет новым, всё остальное отговорки ради собственного успокоения. Сейчас ещё можно найти новую машину, надежную и за более менее адекватный ценник. Скоро таких не будет впринципе. Нас ждёт либо китай, либо оптимизированная корея и то, если останутся на рынке. Я взял новый солярис за 1,4 актив плюс месяц назад и безумно рад этому приобретению. Хэнде уже прислал опрос, от чего я готов был бы отказаться при покупке нового авто в будущем.😉

Спасибо Илья! В этот раз у тебя получился действительно интересный ролик . тем более что я сам хоть и не айтишник но еще до этого бардака с ценами войнами и инфляцией был приверженцем той теории которую выбрали твои клиенты )))

Спасибо, за похвалу программистам. Ещё некоторые программисты не сильно любят расставаться с привычными вещами или любимыми автомобилями. Потому лучше починить уже то, что знаешь и любишь, чем купить какое-то г после рукожопа и мучиться мучиться мучиться.

Спасибо за честность и искренность!

Какая-то нереальная цена за ремонт

Спасибо за выпуск- очень полезно на сегодняшний день. Я так же уверен что « кроилово ведёт к попадалову» и сейчас надо как в 90х восстанавливать, что имеешь и ждать лучшего

Спасибо, Илья! С большим удовольствием посмотрела видео. Мне понятна и близка Ваша логика.

Спасибо за новый видос Илья!!!! Всей команде респект!!!! Нынче в моде взвешенные решения 😜. Здоровья и процветания!!!! Всем добра!!!!

За это и любишь айтишников что готовы пол ляма отдать за ремонт старой тачки, которая потом все равно останется старой тачкой, но отремонтированной. По мне проще Солярис условный в кредит взять и не париться лет 5-10(в зависимости от пробегов). Но айтишники в екселе считают, им виднее)

Вечер добрый Илья! Прияно видеть Вас. Со всем уважением и пониманием, но.... На переферии, а именно в каком-нибудь маленьком городке на урале, такой ремонт стоил бы в два раза дешевле, а может и больше. Клубный сервис бесспорно нагнёт по качеству, но Вы сами сказали, что им повозка нужна чисто утилитарно. Так что не очень хорошо считают айтишники😁. В том числе и по тому, что таких трат вообще можно было избежать. Небось кулер в компе не забывают продувать и пылесосить😉

Спасибо за актуальный выпуск))

Блин, я тоже « немного айтишник» ) хорошо считал заработанное, как правильно тратить. И за месяц до СВО инвестировал все сбережения в покупку 2-х квартир на этапе строительства в Киеве… Даже посчитал будущий пассивный доход с аренды , когда достроится дом

Спасибо Илья за информативное видео. ! Как раз, в данное время , отдал свою Тойота региус на ремонт ходовки. Примерно, в 50 тщь . мне это удовольствие обойдется . Но !!!!! С учётом , что это за четыре года эксплуатации , то как бы и не совсем дорого . 🤣🤣🤣

Привет Илья . Ты давай завязывай с охотой , я уже 10 лет не хожу . Наблюдаю всю зиму в бинокль из окна как лось и косули поедают кусты и деревья на заросших полях , а весной с утра на крыльцо выйдешь тетерева токуют за забором и всё тоже видно . Куропаточки на огород прилетают калинки и рябинки поесть и травку пощипать на тропинках удалённых от снега .

Браво! Прекрасный ролик с правильными мыслями!

Илья, Вы не только большой человек, Вы человек с большой буквы. С уважением. Мира.

По нынешним временам все так, если бы не замена на контрактный двигатель. Я бы лучше заплатил за капиталку родного.

Люди просто катались и не парились, класс

Как всегда очень интересно.Привет вам из Беларуси.

Ха , я тоже ИТшник в прошлом году закапиталил движку, немного ремонта по ходовой, практически только обкатку заканчиваю , машинка летает , доволен как слон.

Но всё таки надо очень любить свой старый автомобиль , чтобы вложить в ремонт его полную стоимость на вторичке , в случае с таким Сузуки выглядит ооочень (оригинально ) .

Илья, добрый вечер. Благодарю Вас за Ваш труд и настойчивость в ведении канала на ютуб. Так как в нынешнее время это просто благотворительность в адрес подписчиков. Ютуб же не платит)) Обращаюсь к Вам с большой просьбой и так сказать, криком души. В связи с нестабильным нынешним положением дел в семье, да и в стране тоже, мы с супругой решили продать её киа рио 20 года, но столкнулись с огромной проблемой. Рынок авто мертв, 4 месяца казалось бы ходовое авто продать не можем, в связи с этим обращаюсь к Вам, как давный поклонник и подписчик вашего канала с просьбой, не могли бы Вы посодействовать с продажей автомобиля в чем буду премного благодарен! P. S. Сам третий год строю автосервис на 3 бокса, в связи с чем и семья находится в трудном положении, поэтому надеюсь на Вашу лояльность.

как всегда отличный контент и мудрое решение. Толковый человек послушав ролик, поймет, что это действительно грамотно и максимально экономно, респект

Отличный материал, согласен на все 100%! Всегда стоит помнить "ХОРОШО, не бывает ДЕШЕВО"!

В последние годы я поменял 20 автомобилей были и новые и бу но вот настал момент когда я нашел Сузуки сх4 2007 года с прбегом 90000 и езжу уже 3 года и мне нравиться этот надежный автомобиль. 😎👍

Спасибо Илья и КС! Вот поэтому и не продаю свою Astra H, 14 лет 300 тыс. пробег, брал с новья. Потехоньку железки меняю и катаюсь. Правда кузов в круг уже нада красить, вид не очень. А многие вокруг говорят продавай продавай, другую купи, а ДРУГУЮ КАКУЮ, такую же в которую вкладывать?! Хотелось бы на перекрас машины в КС, да по деньгам не потяну.

Илья-только благодарность!Всё понятно и ясно!И айтишникам мерси!

В феврале 2022 хотел поменять лансер 9 на что нибудь по свежее, по комфортнее, а конкретно даже ездил смотреть GLK рестайлинг 2.2 дизель остановился конкретно на нем, решил отложить покупку и договорился до середины марта, сам лансер приобретал ещё в 2019, машина поидее полностью устраивает, но проблем было полно, после начала действий банк отказал в заявке и было принято решение делать все же старую машину, вкинуто порядка 120.000 честно заработаных думаю отьезжу ещё года 3 а может и все 5 лет

Точно умные и хорошо считают?, в области за такое же качество и ремонт, минимум минус 150 тр.

В воскресенье купили Тойоту Сиенну 2021 года сборка США, выбор у госпожи Лисовской действительно большой.

Правильный подход. Всё чётко показал. И про мозг тоже. Спасибо за ролик. Вам лайк.

Илья-золотые слова! Спасибо тебе за путевые советы! Дай бог тебе и твоим близким здоровья! Про мазду cx-5 - хочется услышать и увидеть продолжение, плюсы-минусы, эксплуатация и тд!! 👍

Считаете как в том анекдоте: "а мы покупаем или продаём?" Машину эту они продали бы за 350, вложили 500 и купили бы спокойненько такой-же от одного владельца с пробегом 50-80 ткм 2012-2014 года.

Молодец, озвучил мой принцип жизни, решения принимать только калькулятором.

Прекрасный и содержательный ролик!!! Благодарю Вас!!!

Салют Илья! Спасибо за познавательный видос и удачи каналу!)

Илья Спасибо!!! SX 4 классный авто, владею таким))) обычный, но такой надёжный. И между прочем достаточно бюджетно обошлось судя по объёму работ и будет он ездить долго и счастливо)) Ну и конечно же всех благ и дальнейшего развития тебе Илья и клубному сервису!!! Только вперёд Парниии)

Скрытая реклама автосервиса. Заберут полностью исправленный автомобиль. Молоток Илья!

Сомневался до этого видео теперь принял решение спасибо реально вовремя лично для меня!! Огромное спасибо)))

Спасибо за отличный контент Вам Илья!

Старый автомобиль бывает разный. За одним следили, и нужно только ТО сделать и расходники поменять. А другой гоняли до талого, что нужно капиталить и реставрировать. Я всегда слежу за своим авто, все ТО делаю по регламенту. И мне всегда было проще, по финансам, вложиться в ремонт своей машины, чем брать в кредит новую, такого же класса. Из точки А в точку Б, жопу возит. Выглядит достойно. А кредитомобиль на гарантии у диллера, денег высосит не меньше. И не дай Бог, на нем ещё в ДТП попасть без КАСКО. ))

Как прекрасно, когда у тебя нет таких "огромных" денег и тебе не приходится делать трудный выбор - покупать или ремонтировать :) А когда купил донора-перевертыша за 30 т.р. - чувство как в лотерею выиграл!

Классный ролик и посыл аудитории самый верный. Спасибо!

Успехов вашему сервису! Как всегда, всё по полочкам, всё подробно, честно и поучительно!!! Илья если есть такая возможность, очень хотелось бы увидеть обзор на довольно редкий авто "Хонду- кросстур" и услышать об нём твоё мнение. Заранее вам спасибо!!!

🤣Богатые айтишники , востребованные во всём мире, ремонтируют старое ведро .

Здравствуйте, Илья! Спасибо за ролик. Возьму пример с комментаторов, и тоже похвастаюсь!) Езжу на Camry 30, 2001 год, 2AZ 2,4 американка. Пробег 630000 км, в двигатель ни разу не лазили) масло от замены до замены не ест ни грамма. Посмотрел тут на новые Камри, и понял, что моя "стрекоза" куда надёжнее современной Тойоты... Привет из Сибири!)

Здравствуйте, Илья, как всегда очень интересно и по делу.Без лишнего мыла и пафоса. Ждём новых роликов.

Молодец Илья, все трезво сказал, и дилеров наказал конструктивно, как же приятно смотреть на человека который без лишнего пафоса говорит свежую и прозрачную правду которой так не хватает в наше время. Успехов тебе и здоровья!!

Илья, ради Христа, научи нас тестить/дефектовать МС-колпачки (еще про МС-кольца) на контрактном двигателе. Будем очень признательны!)

«Айтишники прекрасно считают» - ага, и будут потом продавать «прекрасный, блестящий» автомобиль с полностью крашенной и меняной бочиной, включая стойку и с невписанным мотором. Слова «остаточная стоимость» айтишникам не знакомы))) Типа, при хреновом раскладе, попадали бы на 100-50 тысяч, при «огромной зарплате и востребованности» - согласитесь, сомнительная экономия в духе Скруджа Макдака. Эти 100 тысяч легко вернутся при дальнейшей продаже машины с живой родной кузовней и мотором. А ещё, почти наверняка, купленная на замену машина при таких плановых вложениях, за эти деньги могла бы оказаться на пару лет моложе этой, что опять же сказалось бы на конечной стоимости… но это айтишники, они прекрасно считают… видимо на счётах… Про цену их времени и что этот же полтинник, при их подаче себя, составляет даже не стоимость одной «халтуры» а лишь какую-то её часть, и факт того, что ничего в этом не понимая, люди влезли в подобную авантюру с ремонтом в пол ляма ради выгоды в полтинник-сотку наглядно говорит о их востребованности. А тот факт , что машина спокойно зависла в сервисе на две, а скорее даже 3 недели минимум с момента, как «встала» и до того, как выйдет из сервиса, говорит что при такой интенсивности эксплуатации людям дешевле реально ездить на такси, в т.ч. с переносками для собак и по межгороду)

Илья, классный подход! Так держать! 👍👍👍

Добрый вечер. Илья, спасибо за концепцию ваших видео, они близки и интересны массовому потребителю. А концепция заключается в нормальной людской человечности и разнообразии обсуждаемых моделей от дешевых до экслюзивных. После Вас др. авто блогеров не так интересно смотреть. Смотрю, не пропускаю ни одного выпуска. Был бы у меня японец приезжал бы к Вам в сервис на обслуживание. За кадром видна сплоченная профессиональная команда мастеров. Хороших идей, воплощенных в видео в дальнейшем, мы Вас поддержим лайками.

Когда морозы и метели, у нас зимой бывают, то многие становятся, клиентами общественного транспорта .

Сердце кровью обливается от вида машины((( Особенно, когда у самого такая. Я сам айтишник, но и машины люблю. И мой SX4 2007г. в идеале. И да, он не продаётся)))

Спасибо за труд очень интересно как всегда

Отлично , зачет Илья . Как всегда понятно и доступно объяснил народу !!

Хотел такой же взять 2011 года акпп, полный привод левый руль, купил Рено Сандеро степвей, одинаковая цена разница 7 лет…

Это тот сервис, который дорожит своей репутацией. И да...берет за это деньги. ....Поехали, парни!!! ps Одни из лучших!!! Рекомендую!!!

Благодарим за труд.

Добрый ночи Илья. Вы молодец ,помогает людям сделать правильный выбор. Низкий Вам поклон. Уважаю таких людей как вы. Спасибо.

У самого такая дилемма была, попал в дтп, думал менять машину, но нет, буду ремонтировать

Вот тут я не согласен с Ильей. Если этот Сузуки требовал и замены движка и жестянки - то это ведро нет смысла восстанавливать. Остаточная стоимость у машины ~200к все равно есть. Айтишники или плохо зарабатывают, или плохо считают.

Мне понравилась эта машина. Приходилось ездить пассажиром в соседний город Алатырь в 2019 примерно. Салон понравился и вообще. Особенно встроенные пищалки на дверях 😁 Багажник маленький, но в целом считаю хорошим авто. Правда свежий был на тот момент.

При теперешних ценах на авто, когда солярис в максималке 2200, и люди продают бу настолько убитое, что правда вложить в свою старую, которую ты знаешюшь и ещё на 3-4 года не заморачиваться имеет смысл.

Все это больше и больше напоминает Кубу где люди десятилетиями ремонтируют и ездят на одном автомобили)) ну не чего живут же как то!

Мои друзья не ждут мою машину, потому что я её НЕ ПРОДАЮ! Моя машина Сузуки гранд витара 2007 года выпуска, я первый и единственный хозяин, приобретал новой, пробег 236 тыс км, выглядит и ездит как новая. Поэтому не продаю!!!

Абсолютно все верно 🤝👍. Молодцы ITишники

Согласен. У меня Равон Джентра 17г.в, несколько дней назад, на пробеге 170 отдал 137 к за ремонт АКПП, поехала как новая. В край через пару лет готов и пихло откапиталить, когда придёт его время. За те деньги, которые сейчас стоит что то подобное новое, покупать не готов.