Renault Duster против Suzuki Jimny. Окунулись в грязь по-взрослому. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2021

  Переглядів 141,371

AutoMPS

AutoMPS

День тому

Renault Duster против Suzuki Jimny - мы рискнули сделать такое сравнение. Сегодня осеннюю грязь на ваших глазах будут месить Renault Duster и Suzuki Jimny! Француз с несущим кузовом, японец рамный.
А теперь как выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно Niva Legend
Niva Travel
Niva Bronto
Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081... Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль.
Вернемся к Дастеру и Джимни - конкурента уже завоевали себе немало поклонников, при этом занимают разные ниши. Рено Дастер по природе дачный автомобиль последнее время сильно похорошел внутри и снаружи, стал комфортнее и больше соответствует вкусам горожан. Джимни - это симпатичная игрушка для среднего класса, который в выходные мечтает выехать за город, но у него все не складывается. Зато зимой можно и в городе на Джимни порезвиться.
Дастер на 300 тыс. дешевле Джимни, цены соответственно 1,6 и 1,3 млн. Характеристики (см. в конце материала) не пользу Джимни, он аж на 48 сил слабее. Так за что переплачивать? Не будем торопиться отвечать, вначале устроим настоящие испытания.
Забегая вперед, скажем Дастер побеждает по всем направлениям как автомобиль, но игрушкой себя не считает. В вот Джимни - пожалуйста.
Мы сегодня специально не выставляли баллы, машины слишком разные. Если для вас штурм бездорожья настоящее увлечение, выбирайте Suzuki Jimny, но в качестве автомобиля на каждый день советуем Renault Duster. Хотя, может быть, у вас есть и иные мнения? Пишите, поспорим!
Ведущие на видео - Игорь Сирин и мастерспорта международного класса Татьяна Елисеева. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала - Петр Меньших.
Хронометраж видео
00:00 Анонс видео
00:44 Экстерьер, общие характеристики.
02:04 Технические характеристики - графика.
04:29 Управляемость на кроссовой кольцевой трассе.
09:30 Подъем на горку
13:28 Интерьер, салон спереди, комфорт.
16:57 Интерьер, салон сзади.
20:01 Багажник.
21:29 Бездорожье, езда в грязь.
27:29 Подведение итогов.
Наши тесты с участием Дастера и Сузуки смотрите по ссылкам внизу.
Suzuki Vitara против Renault Duster: • Suzuki Vitara против R...
Renault Duster против Haval Jolion: • Renault Duster против ...
Renault Duster против Hyundai Creta: • Renault Duster против ...
Lada Niva Legend против Suzuki Jimny и Land Rover Defender:
• Lada Niva Legend проти...

КОМЕНТАРІ: 824
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Друзья, если вам нравится наш канал, мы очень рады и будем стараться еще больше. У нас можно выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно Niva Legend Niva Travel Niva Bronto Вначале конечно же подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик. Это обязательное условия участия в розыгрыше. Потом идете по ссылке: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=14 Дальше вас ждет интереснейшая информация о всех новинках автомобильного рынка, и шанс выиграть автомобиль. С наступающими Новогодними праздниками, будем вместе и на автомобилях.
@ruwebstyle
@ruwebstyle 2 роки тому
когда розыгрыш?
@user-dh5nu4oe3i
@user-dh5nu4oe3i 2 роки тому
Ездил 4 года на Джимнике, но кроме него была ещё легковая машина. Вот тогда Сузуки классный, его лифтуешь, ставишь Гудричи и т. д. и тому подобное. Но машина по которой я больше всех скучаю, это именно Джимник, хотя машины были разные и много. Джим классная игрушка с мужским характером.
@KAPACb75
@KAPACb75 2 роки тому
Машинки созданы для разных задач. Дастер больше семейник для съезда с дороги, а вот Джимник для "единоличников" и для эксплуатации с точностью да наоборот (выехать с бездорожья на дорогу).
@user-ii2zk3lx3q
@user-ii2zk3lx3q 2 роки тому
Джимник значительно проходимее. Чтобы объективно провести тест необходима соответствующая прокладка между рулевым колесом и сиденьем а\м.
@user-nf9tu1gr3y
@user-nf9tu1gr3y 2 роки тому
Согласен! Джимник проходимый в руках человека, который умеет им управлять.
@defstrouk9001
@defstrouk9001 2 роки тому
Да,только вы не учитываете, что опыт у них примерно равный,и ехали они оба не спеша. Факт остаётся фактом,джим сел,дастер проехал легко в том месте. Ну а тюнинг это уже изменения.
@currenno
@currenno 2 роки тому
Дастер крайне проходим, на самом деле - миллион видео на Ютубе
@defstrouk9001
@defstrouk9001 2 роки тому
@@currenno согласен,он реально едет хорошо,если сравнивать со стандартами. А то люди начинают тут,мол на джима тюнинга кучу,так тюнинга на любую машину кучу,только это уже уход от стока. А если говорить о стандарте,то он и ниву уделает как раз таки за счёт плоского днища. У них и имитация блокировок есть с завода. Это не внедорожник,а кроссовер,но кроссовер очень хорош на бездорожье без всякого тюнинга. Только резина и можно лифт. И не факт что конкуренты есть. Кроме этого он ещё комфортный,надёжный,вместительный и семейный,что не скажешь о джимни,ниве,уазе или патриоте.
@currenno
@currenno 2 роки тому
@@defstrouk9001 Да у Джимни в стоке, без межколесных блокировок и лифта абсолютно обычная проходимость, но пролетариату этого не объяснить) И комфорта там - ноль, конечно)
@user-wf6ut5ou8l
@user-wf6ut5ou8l 2 роки тому
Честно - Дастер единственный на рынке автомобиль повышенной проходимости (именно, повышенной) предназначенный для здорового, адекватного человека. Все остальные - понты. Джимни хорош! НО жена, дети, багаж... Да и не нужен подключаемый полный привод на каждый день
@jager883
@jager883 2 роки тому
@@unkonwon нет в дастере никакой беды, честные 4 звезды из 5 для передних пассажиров. Кашкай во-первых В БАЗЕ стоит на 400 тысяч дороже ТОПОВОГО дастера, во-вторых это чистая легковушка в которой полный привод лишь для душевного спокойствия хозяина.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@unkonwon Кашкай нежный и хуже геометрия. Он просто кросовки, каких куча
@user-tr4ot8nv5u
@user-tr4ot8nv5u 2 роки тому
@@unkonwon Кашкай похуже в плане качества. Если уж рассматривать авто с несущим кузовом, надо брать Витару. 5 звёзд безопасности даже в базе.
@tarasnekrasow2916
@tarasnekrasow2916 2 роки тому
@@user-tr4ot8nv5u Пружинами можно ее лифтануть до 210мм, тогда по проходимости наверное не уступит дастеру.
@7shpongle
@7shpongle 2 роки тому
@@tarasnekrasow2916 там просто ставится резина 65я и клиренс 205 мм - как у дуста. Но страдает управляемость, а на больших пружинах ещё хуже - так мало кто делает.
@user-bb2tu3vr2q
@user-bb2tu3vr2q 2 роки тому
Мне кажется дастер универсален. Для семьи, для работы и тодыха. Золотая середина без лишних понтов, плюс надежность.
@OVERDRIVE_1
@OVERDRIVE_1 2 роки тому
надежность-то там откуда? dachia перестали быть надежными после первого логана. еслиб настоящее рено было в рф как меган и талисман,там- да, надежно. Для села, дустер норм. а так посадка как на унитазе, неудобные сидения, говноматериалы в салоне, безопасность как у картонной коробки. Ребенка в такую я бы не посадил, ну картошку возить и по грибы ездить- сойдет. Получается отличный авто для неискушенных и не видавших комфорта (шумки, материалов, посадки, рулежки, динамики итд ) деревнских жителей.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@OVERDRIVE_1 вы путаете старый Дастер и новый. Старый был реально очень не удобный, в новом я проезжал ща день по 600 км вообще без труда и явно мог бы больше
@currenno
@currenno 2 роки тому
Но безопасности ноль
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@currenno по сравнению с Джимни Дастер намного безопаснее, да и в целом новый кузов вполне норм, не хуже какой-нибудь Креты
@currenno
@currenno 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f Сирин, не смеши, Джимни, конечно безопаснее, - хотя бы рама.
@user-ul6np1rr2r
@user-ul6np1rr2r 2 роки тому
Здравствуйте!Универсальные и практичнее для повседневности-дастер.А джимни -хорош в качестве второй машины!Удачи Вам!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Спасибо!!!
@user-fj5bm3rw1d
@user-fj5bm3rw1d 2 роки тому
Дастер,конечно я б выбрал,так как его можно считать многоцелевой авто,а вот сузуки,это авто для настроения.
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
Джим куда более целевой, потому как может больше Дастера На Дастере удобней на дальняк если не предполагается внедор . Джим может съехать с дороги и преодолеть "последнюю милю" там где обитатели Дастера пойдут пешком Касаемо города - узкая короткая машина с крайне малым радиусом разворота и полным приводом когда он нужен , это очень удобно.
@user-qq2ex8mk6x
@user-qq2ex8mk6x 2 роки тому
@@Sashelo1 полоумный джими как инвалидка бвухдверная,как она моюет быть многоцелевой?
@alexadamov6675
@alexadamov6675 2 роки тому
Джимми купят в качестве второй машины и это факт!!!Только фаны купят себе в качестве одной!
@RealDenius
@RealDenius 2 роки тому
Татьяна такая классная )) В отличие от большинства обзорщиц с ней в самом деле интересно смотреть. А вместе с Игорем у них получаются очень интересные обзоры практически всегда (ну не помню я явно не интересных). Спасибо!
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 2 роки тому
А как она гоняет по трассе! Любо-дорого посмотреть )
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Спасибо!
@user-ts1xj6wc7l
@user-ts1xj6wc7l 2 роки тому
Классно она комментирует, когда едет!
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 2 роки тому
Главное очень толковый и думающий оппонент у Игоря! Надо оставлять ее и на ДОЛГО!
@user-dk6lu2cn4i
@user-dk6lu2cn4i 2 роки тому
Реальный отзыв владельца Рено Дастер ukposts.info/have/v-deo/hZ9oaaxka2-Cjmw.html
@rulvvalr2631
@rulvvalr2631 2 роки тому
Вот сколько пересмотрел авто видео Таня лучшая ведущая все рассказывает со знанием дела. С задором с любовью и азартом. Вот посмотрите клинконкар там девочка эффектная но сказки ее простые отварачивают. Шмекси утка не машину демнстрирует а свои шмотки. Таня лучшая и даже Лисарулит скучнее смотрится.
@huragan702
@huragan702 2 роки тому
Дастер - кроссовер, Джимни - внедорожник. Задачи в этом видео ставились только удобные для Дастера, чтобы показать его сильные стороны. С Джимни - все наоборот. Да и девушку посадить в Джимни было ошибкой. В общем, не знаю специально или нет, но видео получилось очень однобоким и не объективным.
@acdcdmitro
@acdcdmitro 2 роки тому
+
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
Почему это девушку посадить было ошибкой:? Она может и не знает того как на Джиме преодолевать внедорожные препятствия , за то прекрасно знает что делать с машиной во всех остальных случаях. Если не путаю то она МС
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@Sashelo1 все верно, Таня Мастерс спорта, она на боевой газели проходила марафон шелковый путь, она точно знает что делать с машиной на бездорожье))
@blooder2006
@blooder2006 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f что это за мастер спорта такой, который на машине с жестко подключенным передком в повороте ручник дергает?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@blooder2006 думаю у нее ж о произошло интуитивно. Мы все иногда ошибаемся. Если что Таня на боевой Газели проехала марафон Шелковый путь и финишировала далеко не последней. Валит он очень бодро
@RealDenius
@RealDenius 2 роки тому
О, я знаю, что такое "жрёт как котенок", еды не напасешься. Кошка повзрослела, стала куда меньше поглощать корма.
@gun-skif
@gun-skif 2 роки тому
Ключевое слово "жрёт", наверное, как котёнок льва или тигра 😁
@venvep
@venvep 2 роки тому
За городом на 31 симексах экстрим на автомате у меня хавает 10, но это за городом, в городе и на бездорожье цифры другие) Но джиму можно, ибо он ездит там где практически никто не может
@sagadatkopzhanov8105
@sagadatkopzhanov8105 2 роки тому
Девченка молодец. Ездит лудше чем многие мужики.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Это факт, он гоняла на боевой газеле и Волге ГАЗ 21
@blooder2006
@blooder2006 2 роки тому
чем многие мужики, кто только пузотерки умеет водить - наверно так правильнее
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@blooder2006 Таня в принципе ездит лучше очень многих. Она мастер спорта, такое просто так не дают
@oleksandrplanshet1599
@oleksandrplanshet1599 2 роки тому
8 лет и 100 тьс на Джимни. Продали и купили Дастер. Он больше, мягче. Но удовольствия в разьі меньше. Джимни покупали за 13, Дастер за 18. Цена нового Джимни в 21 - сумешедшая.
@olegk2996
@olegk2996 2 роки тому
Дастер на каждый день получше будет! Уж больно Джимник тесный....
@user-tr4ot8nv5u
@user-tr4ot8nv5u 2 роки тому
Джимник довольно вместительный, надо только знать, что есть много регулировок. Для себя, жены и 2-3 детей пойдёт. А багажник можно и на крышу повесить. Зато Джимни не будет тягать столько денег из семейного бюджета, как Дастер
@olegk2996
@olegk2996 2 роки тому
@@user-tr4ot8nv5u ездил на предыдущем поколении. Зимой в верхней одежде вместе с пассажиром садишься и плечами уже трешься друг о друга....
@user-rv3dg4wg1f
@user-rv3dg4wg1f 2 роки тому
@@olegk2996 так в том то и прикол, что у нового джимни салон увеличили в размерах, сам был удивлён насколько комфортно в нём. На какую-то тесноту даже намёка нет.
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
@@olegk2996 Сказки . Конечно если двое двух метровых широкоплечих сядут то будет тесновато. Но не двоим среднего роста .
@user-jh4lf7cv6i
@user-jh4lf7cv6i 2 роки тому
@@user-tr4ot8nv5u джимни с багажником ? Это смешно )
@ilshatkarimov9592
@ilshatkarimov9592 2 роки тому
Хочется больше Татьяны!!! Она привносит очарование и разбавляет вашу мужскую компанию.
@vitaliyoffroad4660
@vitaliyoffroad4660 2 роки тому
Молодцы ребята )) Спасибо за ЗАЧЁТНЫЙ РОЛИК !!!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Спасибо! Заходите ещё!
@user-dx4ch1rp6c
@user-dx4ch1rp6c 2 роки тому
только Джимник, только хард-кор!!! люблю эту телегу.
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
У нас в Заволжье в сосновом лесу, по пескам бы! Сегодня , кстати, - 17С,солнечно
@user-qb4do8dj7h
@user-qb4do8dj7h 2 роки тому
Как не раз уже писал и говорил. К покупке джимника надо подойти понимая зачем он Вам. Как 1 машина в семье для всего, он скорей всего не подойдёт. Здесь конечно Дастер будет практичней, но то что может дать Джимник, Дастер может дать не всё (так же и в обратной последовательности Дастер-Джимник). Если уже есть комфортная машина в семье, то брать джимника очень стоит. Очень она увлекательная. Сам кайфую, езжу каждый день. И да (к стати), мой рост 197, вес 93. Не в Ауди конечно, но и не тесно.
@user-nf9tu1gr3y
@user-nf9tu1gr3y 2 роки тому
Мне кажется любую машину нужно покупать обдумав, взвесив все за и против, джимник очень хорош, езжу на нём в повседневном режиме очень радует своей надёжностью.
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
Как раз Джим Дастера может заменить
@user-gb3yr7jr6h
@user-gb3yr7jr6h 2 роки тому
Тринадцать лет ездила на Джимниках (Сиерра) и никаких нареканий к машине нет! Практичная,экономичная и в обслуживании простая!Сейчас купила другую машину и конечно, скучаю по надёжному другу Джимнику!Просто Сиерру стало проблематично купить,2015-2018г. без пробега практически нет на рынке,а с 2018г.пошла новая модификация этой марки и ценник стал под 2 лимона и выше!Но машина просто класс!!!
@user-nf9tu1gr3y
@user-nf9tu1gr3y 2 роки тому
@@user-gb3yr7jr6h Новый Джимник стоит своих денег) Сходите как-нибудь на тест, он стал ещё лучше
@user-gb3yr7jr6h
@user-gb3yr7jr6h 2 роки тому
@@user-nf9tu1gr3y Так я и не спорю,что стоит таких денег!И ходить на тест не надо,во Владивостоке иди и смотри и разговаривай с хозяином такого Джимника!у меня не хватает средств купить нового Джимника!!!
@user-bt9tg9ms1i
@user-bt9tg9ms1i 2 роки тому
Интересно было бы сравнить новый Дастер 1.3 турбо и 2 литра, кто как себя покажет в равных условиях.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Турбо выиграет по всем параметрам, от динамики до расхода. Интересно сравнить ресурс, но это слишком сложный тест, не совсем понятно как его сделать
@olegfron8748
@olegfron8748 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f раньше проводили ресурсные тесты на Дмитровском полигоне. Брали конкурентов и гоняли друг за другом, после пробега разбирали и сравнивали. Сейчас дорого видимо.
@user-fb5oi5ts5t
@user-fb5oi5ts5t 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f не факт. Одно дело параметры на бумаге а одно в деле проверить.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@user-fb5oi5ts5t я много ездил на старом Дастере с 2,0 и нормально покатался на новом 1,3Т. Совершенно разные автомобили, новый реально летает, старый - ну просто мотор, который с трудом укладывался в 10л, новый 6,5-7 - играючи, при больших скоростях
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
Давайте в равных - У меня в канале мой Джим на вершинах Демерджи (Крым) в полном стоке . Можно хотя бы один Дастер там увидеть?
@user-fc3ij5oc6l
@user-fc3ij5oc6l 2 роки тому
Некоторые засады, где более крупный вседорожник свалится в колею, Джим сможет просто объехать.
@lenyortlieb5185
@lenyortlieb5185 2 роки тому
Мне кажется что надо было все тесты исполнять девушки и на Рено и Сузуки потому-то опыт водителя вождения у каждого разный и потом вам соотвественно также повторить все эти трюки и было честней и интересней
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Это мало бы что изменило. Таня едет быстрее меня, она не случайно Мастер спорта. Но если мотор Джимни не едет, значит он проиграет даже чайнику. Если у него основной привод задний, при старте в гору он стабильно проиграет переднему
@user-lg5ce4zv3w
@user-lg5ce4zv3w 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f скорее всего если бы Татьяна побольше покаталась на Сузуки, то результат был бы лучше, но все равно не победила бы Дастер. А так видно что она ещё не сжилась с Джиммиком
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@user-lg5ce4zv3w 102 ЛС против 150. Тут нужен был полный чайник за рулём Дастера, чтобы у Тани были хоть какие-то шансы. Сама Таня в таких случаях говорит, против лома нет приема)))
@sunlight3183
@sunlight3183 2 роки тому
Конечно Duster/
@user-lg6fu1om6n
@user-lg6fu1om6n 2 роки тому
Всё равно Джимни круче!
@alexadamov6675
@alexadamov6675 2 роки тому
Заметно что это была реклама бустера!Интересно было бы посмотреть честный тест-драйв!!!
@user-qj7zp2uf5q
@user-qj7zp2uf5q 2 роки тому
Реклама дуста, там где пройдет джемник , дусту ловить не чего
@alexlp8357
@alexlp8357 2 роки тому
Хорошее сравнение. Катался на Кубе на таком Джимни, коробченка, конечно. Динамическим тросом гораздо проще и безболезненнее вытаскивать авто, может пора поменять ваш трос?))
@Ivan75-Spb
@Ivan75-Spb 2 роки тому
Дастер! Универсальный авто для разных задач. Покупал его 1.6 4х4 в 12-м, потом рестайл 2.0 4х4 в 16-м, сейчас жду 1.3 CVT в начале 22-го.
@user-cm7pz4dm9b
@user-cm7pz4dm9b 2 роки тому
И какой из них вам лучше?
@Ivan75-Spb
@Ivan75-Spb 2 роки тому
@@user-cm7pz4dm9b во владении 1.3 CVT небыло , только собираюсь поменять в начале 22 года .Из 1.6 102 л.с МКПП и 2.0 143 л.с. МКПП первый немного экономичней за счёт разницы цены между 92 и 95 бензином (1.6 на 92-м), но ему немного не хватало момента (жить можно, но тем не менее) у 2.0 с этим всё хорошо. Новый заказан, жду. Вот своего либо сам продам, либо диллеру в трейд- ин.
@valera470
@valera470 2 роки тому
@@Ivan75-Spb Сколько обойдется дастер?. У меня 20г конец до рестаил. 1.6 114 сил полный. Еще годок поездию тож наверное на дастер поменяю. Только вот если будет движек 2 литра. Не уберут то на него. Если уберут то наверное дизель. 1.3 турбо это если уж совсем нечего не будет. Ток механику 1.3 турбо. Варик не хочу. Тока вот не понимаю зачем вам варик.? Чисто что бы 2 педали было?. Потому что я не думаю что если взять 1.3 турбо варик и 2л механику, то по динамике 2л не сильно отставать будет. Тогда вопрос зачем турбо. Все равно как не крути но к турбо и варику гораздо бережнее отнаситться надо чем к атмосфернику и механике
@ScrewY575
@ScrewY575 2 роки тому
@@valera470 имел опыт езды на 1,2 tsi и dsg7 (200 000км, Октавия). Сейчас 1,4 tsi, rapid и вот я, наоборот, не сяду больше на атмосферник. От двигателя, меняется полностью ощущения от автомобиля.
@Ivan75-Spb
@Ivan75-Spb 2 роки тому
@@valera470 Да, чтобы было две педали. До этого автомат не брал из-за большого расхода топлива. 1.3 значительно выигрывает у 2.0 в эластичности (набор скорости с 80-120) . При моих маршрутах и моей же эксплуатации ( пригород СПб- самый центр СПб, 50км. В день, но рано начинается рабочий день и рано заканчивается) оба моих Дастера укладывались в 10 л. От 1.3 CVT жду того же, только уже на 2-х педалях. По надёжности в моих руках у связки 1.3 CVT, думаю проблем не будет. Единственно до конца вопрос не ясен с нагаром на впускных клапанах 1.3. Новый обойдется в 1.6 за машину (стайл+ опции от завода) +охранный комплекс+ страховки+ резина+ немного от диллера допов (сам выбирал), всё в месте около 1.8 выйдет.
@user-yo9ic9ix1z
@user-yo9ic9ix1z 2 місяці тому
Дастер💪🔥
@serge9846
@serge9846 2 місяці тому
Я выбирал между новым Джимни и Дастером, и выбрал Дастер потому что он больше. При этом я был уверен, Джимни - на 3 головы лучше в тех режимах, кто здесь тестировали.
@mitayshigin9954
@mitayshigin9954 2 роки тому
Ну да ну да реклама дастера 😅
@serge9846
@serge9846 2 місяці тому
Спасибо за ваш прикольный канал! Неплохо сняты видео!
@user-is4pz6xu3k
@user-is4pz6xu3k 2 роки тому
На 1/3 машина мощнее и рад победе?
@vladimirdanidin5648
@vladimirdanidin5648 2 роки тому
Вопрос!Так что же все таки прикольнее для таких покатушки, механика или вариатор и автомат соответственно?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Ручка - максимально интересная. Но по возможностям ни автомат, ни вариатор особо не уступают
@jj07jj21
@jj07jj21 2 роки тому
Если кататься серьезно - , ручка дешевле, надёжнее, больше возможностей вне дорог. Если иногда лёгкое бездорожье, автомат удобнее конечно. Вариатор не лучший выбор для покатушек
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 2 роки тому
Если по городу чаще, чем по бездорожью, то варик самое то.
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
@@jj07jj21 Вы это спортсменам расскажите которые уже давно переходят на автоматы Армейским внедорожникам расскажите . Автомату (гидротрансформатору) вообще пофиг внедор это или не внедор Нет механической связи колес с двигателем , стало быть и нет нагрузок. За то есть возможность точной дозировки момента и мгновенного переключения передачи , первое нужно на нестабильных грунтах, второе при затяжных подъемах Автомату главное не греться , а это легко решается.
@user-mv5ig2pl2y
@user-mv5ig2pl2y 2 роки тому
Кто-то рассказывал, что в Джими на двоих получается разложить передние сиденья и выспаться полный рост? Хотелось бы посмотреть... Может владельцы напишут как и что
@pavelberov9091
@pavelberov9091 2 роки тому
Джимни -моя мечта. Машина для души
@alexalex4205
@alexalex4205 12 днів тому
Да Джимни и в стоке едет хорошо. Главное иметь навык езды по бездорожью.
@user-up8gv1ku2j
@user-up8gv1ku2j 2 роки тому
Мечта приобрести любую из них !
@user-lb8wu3fg5j
@user-lb8wu3fg5j 2 роки тому
Ребят, ну объясните мне как дело у Дастера обстоит с тяжелым , высоким снегом? 4 WDlock чуть газку до тысяч 3 по тахометру..И так проехать с буксами метров 300- 400 ..Или по грязи..Сцепление горит? Я понимаю..там.."первая, как пониженная"..туда - сюда..Но все-таки ? Тяжело сцепе или нет? Просто, сам на Витаре езжу...Снег по ступицы , едешь но если чуть забуксовал, газанешь- пахнет сцепой..Поэтому, если снега много, то понижайка и вторая, со второй трогаешься..
@user-vp7vm8iu3y
@user-vp7vm8iu3y 2 роки тому
Джимни рулит!
@VitOsFishup
@VitOsFishup 2 роки тому
Хоть у вас и разные фамилии, но по моему вы созданы для друг- друга, выглядите как муж и жена🙂
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Да, но нет)))
@moln1ya554
@moln1ya554 2 роки тому
Спасибо за обзор!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Обращайтесь))
@user-fc3ij5oc6l
@user-fc3ij5oc6l 2 роки тому
Лайк за механический Джимник.
@user-gp8xd9gd9p
@user-gp8xd9gd9p 2 роки тому
дастеру дали фору и посадили мужика за руль....
@user-wy8hn6zn3i
@user-wy8hn6zn3i 2 роки тому
Обе машины по своему хороши. В принципе, сравнивать их и не надо. Пускай всегда будет выбор и каждый сможет выбрать, что ему ближе! За ролик спасибо, он отличный.
@serge9846
@serge9846 2 місяці тому
Вот она, проблема неуверенных в себе женщин: давай скорее, я сделаю, все будет круто! И сразу села, и стала обвинять людей вокруг ))) (шучу, конечно, по-дружески)
@user-pe5cu4ks7h
@user-pe5cu4ks7h 2 роки тому
Где можно купить дастер как у вас за такую сумму что указана?
@user-ye6oo9yj3y
@user-ye6oo9yj3y 2 роки тому
Ну шикарное видео! Не сравнить с лох матым Дмитрием! Танюша все рассказала, четко акцентировала внимание на поведении автомобиля! И лучше проехала по броду! Молодец интересно пересмотрю видео еще несколько раз! Пусть она будет всегда!!!
@user-sc4pe3vn1g
@user-sc4pe3vn1g 12 днів тому
Подождите, а бездорожье то где?) Где диагоналки, на которых дастер оставит бампера и попрощается с порогами?)
@user-tj3ei6in9h
@user-tj3ei6in9h 2 роки тому
По ходу дела вы все родственники, братья и сестра! 😆😆😆 Разговариваете одинаково👍
@artist.515
@artist.515 2 роки тому
Дастер все таки больше автомобиль чем джимни
@bel9634
@bel9634 2 роки тому
Два самых популярных кросса в Исландии)))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Одновременно и самых дешёвых там:)
@bel9634
@bel9634 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f скорее всего так и есть. У них же много дорог куда запрещено заезжать с моноприводом.
@user-vq4bv1bt5m
@user-vq4bv1bt5m 2 роки тому
А куда дедулю слили?
@user-iz5ig6kq3e
@user-iz5ig6kq3e 2 роки тому
Покупал Джимни весной 2021. Брал как второй авто. На дальние расстояния, не вариант. Эта машина для двоих, на рыбалку, в лес, по бездорожью. Машина подойдёт как девуше, будет чувствовать себя уверенно на бездорожье и в городе (парковка, снегопад, глубокие лужи, бардюры), высоко (относительно) сидиш. Но этот конёк- горбунок очень хорошо показал себя за городом. На крузаке за 5 миллионов в болото не полезешь, а на этом смело едешь. Его и откапть проблем нет, если в грязь засадить. Цена только кусуается. Но сейчас все дорого.
@pereslife
@pereslife 2 роки тому
Джимни уже стоит 4.5млн.
@user-gh2zh9sw6f
@user-gh2zh9sw6f Рік тому
Привет ДУСТероводам.
@zvozvozvo
@zvozvozvo Рік тому
Сравнение двух автомобилей - двумя разными водителями. Такое себе - зря время потратил...
@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 2 роки тому
В 2006 сделал выбор в сторону джимни и не пожалел. Отличный авто для 2-х человек с багажником... Татьяна в альянсе с Петром отлично бы вписались в обзоры автомобилей...
@Letchick1985
@Letchick1985 2 роки тому
Молодцы!!!
@user-bt6gb8im2h
@user-bt6gb8im2h 2 роки тому
Таня - хорошая! Приглашайте еще!
@clooperman3745
@clooperman3745 2 роки тому
As an allrounder the Duster is probably the better choice, when the going gets tough the Jimny is the one to choose with locking diffs, heavy duty clutch and lower low range transfer gears available as extras, all making it very capable offroad. A turbo diesel option would be the icing on the cake but l can't see that happening!
@vitaliyoffroad4660
@vitaliyoffroad4660 2 роки тому
Yes. I agree with you. But I think that we still need to install other wheels on the car. (AT - as an option) ... and when driving in such road conditions it is necessary to reduce the pressure in the wheels))
@user-qb8io7yx1v
@user-qb8io7yx1v 2 роки тому
Конечно дастер. Он практичнее
@gun-skif
@gun-skif 2 роки тому
Прикольно! Мне понравилось видео. Думаю, Дастер получше будет ))) У меня дизельный Дастер с МКПП, в такой же расцветке)))
@OVERDRIVE_1
@OVERDRIVE_1 2 роки тому
ну вот наглядно: трудовик на дустере, машина отлично нашла своих потребителей и радует их.
@gun-skif
@gun-skif 2 роки тому
@@OVERDRIVE_1 Так точно!
@user-gp8xd9gd9p
@user-gp8xd9gd9p 2 роки тому
подстаканники это самая б- ть опция,без них некуда,без залива какойто клокочушего шмурдяка нет смысла ехать.
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 2 роки тому
Я ими вообще кроме как ниши для мелочевки никогда не пользовался по прямому назначению.
@user-tr4ot8nv5u
@user-tr4ot8nv5u 2 роки тому
Довольно странное сравнение) Туда, куда заедет Джимни, Дастер даже не сунется - раньше зацепится передним свесом или увязнет. И это понимают все.
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 2 роки тому
Джимни так же сядет на мосты, всё зависит от прокладки за рулём, надеюсь это все понимают?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
У нас в конце теста, при движении в натяг Джимни сел раньше, чем Дастер с его плоским днищем. Крутые перегибы где Дастер кроется носом - это не российские условия. У нас преимущественно глина и колеи
@user-tr4ot8nv5u
@user-tr4ot8nv5u 2 роки тому
@@comeNdiecNd тут другая математика начинает работать, на джимник можно идти в натяг, буксовать и он по тихоньку выберется, а вот у дастера очень быстро греется муфта, проводили тесты где даже относительно паркетная витара проехала дальше дастера только за счёт того что муфта крепче.
@user-tr4ot8nv5u
@user-tr4ot8nv5u 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f я не представляю каким надо быть "одарённым" что бы проиграть на бездорожье дастеру, когда едешь на джимни.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@user-tr4ot8nv5u тут не нужны таланты, Джимни сам садиться упираясь мостом
@2willain
@2willain 2 роки тому
МТшку чего не поставили?
@user-nt7wx6un3p
@user-nt7wx6un3p 2 роки тому
Лучше иметь рав4 для асфальта и хантер для говномеса. Джимни слишком бестолковый. Просто имиджевый городской автомобиль.
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 2 роки тому
И я о том же, УАЗа или нивы хвати за глаза ,и починить можно самому
@user-rc1uy7gj8q
@user-rc1uy7gj8q 2 роки тому
Мне кажется, если на Duster поставить лёгкие колёса с хорошей резиной меньшего диаметра, сделать чип и настроить выхлоп, он будет до 100 выезжать из 9 секунд
@1230-priva
@1230-priva 2 роки тому
Хороший, весёлый обзор.Спасибо.
@user-cl9yf1ue7k
@user-cl9yf1ue7k 2 роки тому
Глупее теста я не видел! Соревноваться в скорости , ещё хрень какя-то. Вы загрузите обе машины, зацените прицеп, загрузите его максимально и по горам, чтобы проехать, колёса сохранить и не порвать о ками и скраб не растрясти и в гору заехат градусов 35, а то что вы показали это херея полная для девочек как эта ведущая..
@user-rc1uy7gj8q
@user-rc1uy7gj8q 2 роки тому
Катался один раз на новом каршеринговом Дастере. Прикольное авто, очень высокое, и комфортное. 1,5 литра Джимни всё же маловато для города. Но из обоих можно сделать хорошие вездеходы, главное чуть увеличить дорожный просвет, поставить заднюю блокировку и правильную резину
@user-ki9kk2hb5q
@user-ki9kk2hb5q Рік тому
Из дустера. С независимой подвеской. Вездеход. Людей не смешите)))) Эта пузотерка даже не для дачи, а _исключительно_ для асфальта. Все, что здесь показали эти клоуны, - чистой воды постановка и издевательство над автомобилем.
@user-bq5cd4ru4y
@user-bq5cd4ru4y 2 роки тому
Вывод как обычно простой - джимник вообще тачка для фана... которая стоит дороже дастера кст. На нем никто не будет ездить 24/7 на работу и по делам в городе... Дастер - универсальная тачка.. и как видно по проходимости джимнику не уступает. Тогда зачем джимник нужен? если он тупо неудобней. Джимник это как японская нива... по лесу куролесить.. и не более того. Ну или уазик... хотя не.. уазик это все же уже ближе к прадику. Да и сомневаюсь что кто то купит джимник для повседнева.
@GERR
@GERR 2 роки тому
Такой классный канал. Почему так мало подписчиков?!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Подписывайтесь скорее и станет много))
@GERR
@GERR 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f так давно уже))
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@GERR мы за год припасли почти на 20к. Я не знаю как расти быстрее, если честно. Если знаете секрет - поделитесь:)
@GERR
@GERR 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f я бы с радостью, но не знаю
@AutoMPStv
@AutoMPStv 2 роки тому
Секрет прост - надо любить свою работу делать ее с полной отдачей. И будет рост, но честный рост быстрым не бывает.
@kox7929
@kox7929 2 роки тому
Дастеры с 1,6 на тесты не дают?
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Мне пока не попадался. Наверное, по динамике они были бы ближе, но судя по цене Джимни дороже, даже чем Дастер 1,3Т
@user-qx5vi9dl7j
@user-qx5vi9dl7j 2 роки тому
Джимни для хипстеров. Прикольный, весёлый. Дастер это уже машина в полном смысле. И в театр съездить и на дачу и по грибы и в путешествие.
@user-qg9fj2ev5o
@user-qg9fj2ev5o 2 роки тому
На дастере в театр, смешно. Не путай рамный внедорожник и кроссовок
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 2 роки тому
@@user-qg9fj2ev5o и что эта рама ему даёт?он за нивой стоквой ели ползет и своим мостом передним гребет!Понимаю на УАЗе рама или на крузаке .
@user-qg9fj2ev5o
@user-qg9fj2ev5o 2 роки тому
@@Sergey-hh8pp чем джимни от патрика или крузака отличается ?
@user-qg9fj2ev5o
@user-qg9fj2ev5o 2 роки тому
@@Sergey-hh8pp у меня шнива, давай расскажи про полный привод
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 2 роки тому
@@user-qg9fj2ev5o размером самой машины и колес а также клиренсом
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
Доброе утро из Чебоксар! Очень нравятся подобные видео. Особенно после Land rover experience:) Хотя грящи6на полигоне нет оо слова вовсе:)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Грязи у нас в стране хватает, а вот бетонных горок пол 45 градусов - поискать))
@chapaevvasiliy
@chapaevvasiliy 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f на полигоне LR в наличии:))
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f Да ладно Любая обетоненая эстакада
@evgeniyananjev5712
@evgeniyananjev5712 2 роки тому
Преимущество рамного внедорожника на мостах - проходить сложные участки с разгона, не боясь нанести автомобилю непоправимый ущерб. Там где дастер оставит бампера, а неподготовленный дастер вообще может лишиться заднего редуктора, погнуть рычаги и полуоси этот "козлик" проскачет вприпрыжку. То что показано здесь - детский сад, глупость полнейшая..хотя похоже так и задумано, уж очень эти ребята облизывают эту поделку от Рено. Как есть сам владелец дастера ни купил бы ни тот ни другой.
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
Вы не путайте раллийный автомобиль и внедорожник. Первому надо дубасить и не бояться. второму просто преодолевать Хотите первый смотрите на Изузу Вехи Кросс Жаль их больше не выпускают Преимущество внедорожника на мостах это в первую очередь артикуляция подвески которая позволяет преодолевать более сложный рельеф без вывешивания колес и уж потом защищенность от внешних воздействий Вот только на ДОП зависимая подвеска это минус
@Marv.777.
@Marv.777. 2 роки тому
Привет Пётр! Ты случаем не родственник Академику?! Ты капец на него похож, даже манерой дикции!))
@andreydolgih4141
@andreydolgih4141 2 роки тому
Хоть бы не вспоминали про то как с Джолионом ехали. Вся жижа подморожена и остались только колдобины, на которых действительно всё решает клиренс. А в раскисшей глине только протектор или скорость. Хотт бы не позорились. Я был лучшего мнения в первую очередь о Петре. Зачем это вставили в ролик?
@evgenys7612
@evgenys7612 2 роки тому
Порядок - это математическое понятие, обозначающее разницу в 10 раз.
@viktor5205
@viktor5205 Рік тому
Выбирал между Джимни и Дастером. После теста Джимни, приобрёл Дастер. Джимни крут, но места мало. Рядом сидел менеджер, и толкал меня своим плечом. На пересечёнке, все внутренности рястрясли. Сказывается рама и короткий кузов на мостах. Высокий центр тяжести. Немного переставляет задний мост, особенно на неровном асфальте и в повороте. Багажника нет совсем. Авто для рыбалки.
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 роки тому
Только дастер , дизель!!!
@user-zf4xu1lb9g
@user-zf4xu1lb9g 2 роки тому
Нормально покатались
@user-ml9ll8rx9b
@user-ml9ll8rx9b 2 роки тому
Я от Татьяны кайфанул, как она комментирует умиление просто :) 🤗 даже машин не надо :)
@user-pe8ef2uw2o
@user-pe8ef2uw2o 2 роки тому
Очень позитивный дуэт получается у Татьяны и Игоря. Давайте еще)))
@user-hr5by4hq1u
@user-hr5by4hq1u 2 роки тому
Эти авто разного класса и назначения. Ну, и что здесь сравнивать? Каждый хорош по своему!
@user-qy3cj1sh5w
@user-qy3cj1sh5w 2 роки тому
Обзор интересный, ещё порадовало появление Петра в конце.
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Скоро будет наш с ним общий тест, недавно сняли
@user-qy3cj1sh5w
@user-qy3cj1sh5w 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f и это очень радует.
@horhelopez2687
@horhelopez2687 2 роки тому
Ха Ха Ха, снова сравнивают разные автомобили) Тест по детскому. Псевдо журналисты!!!
@gorau2946
@gorau2946 2 роки тому
У меня есть знакомый, он Супер фанат рыбалки и активного дальнепоездочного лесного отдыха. У него легковой универсал и судзуки джимни сиерра(пруль). Дак он джимника использует как квадрик, возит за собой на прицепе, потом перегружается и прет на нем по лесам, сиденья все сняты кроме водительского что бы место было для всего шмурдяка(лодка, мотор, палатка и т д)
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 2 роки тому
Бред, лучше УАЗ патриот подготовить под экспедиционник
@gorau2946
@gorau2946 2 роки тому
@@Sergey-hh8pp по лесам меж деревьев где нет дорог, ты что не делай из патриота, все равно не пролезешь
@Sergey-hh8pp
@Sergey-hh8pp 2 роки тому
@@gorau2946 знаю человека,он на патриоте был в Абхазии , Турции, Казахстане, Монголии, планирует ехать на Кольский полу остров, машина оборудована под автономное проживание в ней.Я хоть и не фанат УАЗа,но патриот у него классный, кстати он пересел с крузака 100 на него
@user-dr4kh4oe3p
@user-dr4kh4oe3p 2 роки тому
Интересно было бы сравнить Белаз против Майбаха!
@Voviks
@Voviks 2 роки тому
Девушка огонь 🔥🔥🔥
@antonshtatnov4518
@antonshtatnov4518 2 роки тому
Сравните теперь дастер и мотоцикл урал
@user-ws6gj6kd7w
@user-ws6gj6kd7w 2 роки тому
Тесты как всегда поверхностные и как сравнивать разные автомобили настолько и зачем? Таню повеселить только
@user-gz4gj4rj5c
@user-gz4gj4rj5c Рік тому
Это 2 разных авто дастер эта и природа на озере или речке да и в дальние поездке будет покомфортнее а джимик эта легенда бездорожье и природа но если говорить про внедорожник и бездорожье конечно джимик.
@user-mp4ds2qu3s
@user-mp4ds2qu3s 4 місяці тому
Согласен. В Дастере сел за руль и поехал на нем с Комсомольска-на-Амуре на Алтай. Там тысячи три накатал. И обратно домой. Не уверен,что да джимини было бы комфортно на дальняк. Хотя джиминюха очень нравится
@medved58nah
@medved58nah 2 роки тому
Ахахаха, ручник на полном приводе на парттайме дёргаем, чтобы в поворот машину заправить)) во умора)) Вспомнился анекдот про ДТП блондинки с грузином, рассказывать я его конечно же не буду. Девушка, пройдите к плите)
@user-ml7iy6rz8c
@user-ml7iy6rz8c 2 роки тому
Она ж догадалась наверное сцепление выжать.?
@medved58nah
@medved58nah 2 роки тому
@@user-ml7iy6rz8c а смысл? Дергая ручник на парттайме машину в занос все равно не вкинуть, поскольку передние колеса тоже блокируются)) ну или у ручника не хватит мощи заблочить колеса вовсе.
@user-ml7iy6rz8c
@user-ml7iy6rz8c 2 роки тому
@@medved58nah почему не вкинуть? Там же под задней осью скользко покрытие.
@medved58nah
@medved58nah 2 роки тому
@@user-ml7iy6rz8c а под передней тип не скользко? Машина просто едет наружу и всё.
@user-ml7iy6rz8c
@user-ml7iy6rz8c 2 роки тому
@@medved58nah как по вашему раллийные машины при помощи ручника входят в поворот???. Там тоже постоянный полный привод Просто нужна сноровка. Выжать сцепление, нажать на тормоз ( чтобызаблокировалась только задняя ось,) ,повернуть руль, включить пониже передачу, нажать на газ. И это всё при помощи двух рук и ног! За какие-то пару секунд!! Я думаю она это умеет! С новым годом Вас!!!
@olegmamatov1970
@olegmamatov1970 2 роки тому
Очень мало рекламы...добавьте пожалуйста....
@user-lj7tx5ef9g
@user-lj7tx5ef9g 2 роки тому
в соревнованиях на время надо меняться автомобилями, и выводить среднее арифметическое
@Sashelo1
@Sashelo1 2 роки тому
Можно не меняться , просто пусть Дастер и Джим съездят на соревнования по триалу . Для стока есть категория ;)
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Мы пробовали, результат остаётся таким же, а экранное время растет. Мы всегда сравнивает наши заезды, если есть ощутимое расхождение, ща рулём едет один водитель
@Buick0505
@Buick0505 2 роки тому
Вам только ток шоу снимать ,чем вы и занимаетесь вполне успешно😂👍
@drugprirodiy3476
@drugprirodiy3476 2 роки тому
Смазка уплотнителей дверей - это нечто🤦🏻‍♂️. Там такой образив образуется, что дверь насквозь протрет. Только сухой тряпочкой и всё будет гуд 👍
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
Смазки разные бывают, далеко не все притягивают к себе пыль и песок А вот когда у вас дверь примерзнет и откроется вместе с уплотнителем, вот это радость((
@drugprirodiy3476
@drugprirodiy3476 2 роки тому
@@user-su4co9jt1f у нас зима по 9 месяцев в году, но как то уплотнители ещё на местах. Протираю после мойки и усё!
@user-su4co9jt1f
@user-su4co9jt1f 2 роки тому
@@drugprirodiy3476 я не знаю где у вас, в Москве стабильный минус на улице - 3 месяца. Я например, стараюсь зимой машину в морозы не мыть, только оттепель или чтобы после мойки ещё покататься. Другое дело мойка перед съемками - это приходится делать достаточно часто, но тогда я после мойки машину просто не глушу час-два, чтобы просохла. Если я оставляю мокрую машину в мороз - утром двери будут открываться с трудом. Не верю, что вы никогда с таким не сталкивались
@valerkanev
@valerkanev 2 роки тому
Здорово, отлично показали эту пару автомобилей! Если опустить многое "финансовое если", то эти автомобили отлично дополняют друг друга, при использовании в семье.
@jj07jj21
@jj07jj21 2 роки тому
Зачем ? В их цену можно взять нормальный, вместительный вездеход, нормальный дорожный автомобиль.
@valerkanev
@valerkanev 2 роки тому
@@jj07jj21 а гнилых целый автопарк...
НЕОБЫЧНЫЙ ЛЕДЕНЕЦ
00:49
Sveta Sollar
Переглядів 5 млн
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Переглядів 97 млн
Renault Duster против Suzuki Jimny, Toyota RAV4, Mitsubishi Outlander. Anton Avtoman.
32:50
Антон Воротников
Переглядів 177 тис.
SUZUKI JIMNY ОБЗОР САМОГО ПРОХОДИМОГО МАЛЫША. 4ое ПОКОЛЕНИЕ ЛЕГЕНДАРНОГО ДЖИПА СУЗУКИ ДЖИМНИ
25:18
Малыш-крепыш Suzuki Jimny. Что может новый Сузуки Джимни. И чего ему не хватает…
16:12
Автопортрет Александра Андреева
Переглядів 78 тис.
"Механика" против автомата: какой Suzuki Jimny выбрать?
30:22
AMG ВЫХЛОП НА КИТАЙЦА #shorts
0:51
Мистер Глушитель
Переглядів 973 тис.