Тоже самое хотел написать

Согласен. Я тоже хотел это написать

Я думал они в этом видео поедут на машине, странно почему не стали.

+++

Силиконовые кольца и квадратные поршни. Силикон гораздо более высокую температуру держит.

Да

Поддерживаю

Идею поддерживаю, но пока не на машину, а на сутки, на улицу, после разобрать (оценить), если все хорошо, тогда уже на машину

верхнее тоже родное оставить

мне кажется маслосъемное не надо. пусть лучше манжет смазывается

Я думал только гараж54 обезбашенные,но нет есть ещё🤣🤣🤣

Нужно поднять в топ

и что, это всё правда?..

Что значит отличное зеркало?

@@kamazmaster328 после безупречной обкатки, не перегревая, не давая высоких оборотов двигат. поверхность в цилиндрах без микро царапин и микро шероховатости - отличное зеркало

45градусов? Зачем сверловка?

Скільки разів бачив таке прохання вони ігнорять

Делали

пусть сделают 1 рабочий, 3 нагнетательных. Вот это я понимаю, контентище будет!

Да делали они уже

Интересная идея👍 поддерживаю💪

Да это всего лишь.... резиновые кольца стоят на движках для радио беспилотниках.

Да нет я ожидал что работать будет. В гидравлике 16 атмосфер держится, а там аналогичные колечки. Соответственно чисто по компрессии все заведется. Но я ожидал куда меньший срок службы, хотя в гидравлике температура иногда переходит за 100, но я ожидал что кольца сгорят за пару минут.

@@Black..Rabbit Если кольца с гидравлики, то с чего оно распухнет от масла? Оно и так маслостойкое.

@@Black..Rabbit Внезапно, но моторные масла иногда заливают в гидравлику и все работает нормально. Просто оно пенится больше и имеет густоту выше поэтому и обычно его не заливают. Если насос гидравлики какой нибудь "модный", а не простой шестеренчатый, то заливать простую гидравлику даже уже сомнительно поэтому там требования по большей части именно из-за насоса, а не из-за резиновых уплотнений. Раньше в трактора(да и сейчас бывает) на лето заливали автол. Все отлично работало годами. Но там гидронасосы простые шестеренчатые стоят. А вот бензин да может разрушить. Ибо маслостойкость не одно и тоже что и бензиностойкость. Я как-то давно на мопеде поставил маслостойкое кольцо на бензобак, так оно тупо за счет паров разбухло за пару недель.

@@Black..Rabbit ну расскажи расскажи мне, 20 лет на к700 работаю и лью моторное масло везде, мотор, гидравлика, трансмиссия. Раньше было масло, называлось Кировское, то есть везде лить))

Резиновые кольца на мотор с задирами? 🤦🏼

@@alexpro3442 а чё ? Это же эксперимент

Так задиры сотрут резину

Сразу могу сказать что будет тоже самое, у нас в нефтянке манжеты 250 держут точно такие же, и нет малейшего намёка на потёке, а задиры там будь здоров

И на рынок!! )))

Корзину прикрутить

До конца досмотрел? Ничего не стерлось

Эту идею передайте Сереге из леса, может ему понравится.

Холостой плохой потомучто половина цилиндров работает неправильно. Цвет пламени смотри.

Вот именно поэтому надо увеличить вес маховика. На одноцилиндровом он ебанистический

От избытычной компрессии мошность не измениться

@@npocmo_noxyu и трения больше.

@@npocmo_noxyu но также никто и не думал, что на резиновых колечках, мотор вообще заработает! Я просто предложил, в целях эксперемента, как говорится, чем черт не шутит! 🤷‍♂️

Маслом за кидает)

масло не кидает он же сказал сапун чистый

Лучше Хон на цилиндрах сделать,так лучше скользить будет.

А ещё по мимо термостойкой резины я бы посоветовал взять прямоугольные кольца и по глубже канавки что бы не проворачивалась и будет всем счастье!)

@@user-dx5vy2vw5r бро хон убьет эти кольца за минуту для резиновых колец нужна зеркальная поверхность, а хон сработает как наждачка

@@GriF95 да, да я тоже об этом подумал

​@@user-dx5vy2vw5r да но хон скушает сальники резиновые. нужно полированная поверхность

Снизу омываются цилиндры маслом

@@user-fu8jd9og2o а с верху нет...

Кулибин

У тебя видать и цилиндр с ночного горшка, тоже лучше заводского работал.

@@user-fu8jd9og2o он всё равно не поймёт, что даже излишки масла приходится со стенок цилиндра снимать.

Оно и было без закусов. Кольца выдавило

а какие же еще можно, кроме термостойких, тут супер термические нужны

@@user-zj2fo7fk1t Они и эти хорошо себя показали, ни капли не износились

Они кажись забыли про кольца, нету новых видео с ними

​@@user-zj2fo7fk1t силиконовые. во всяком случае температуру лучше держат, чем бутиловая резина. ну а к примеру перфторкаучук до 300 гр держит.

Из меди.она имеет самый низкий коэффициэнт трения со сталью и чугуном)

@@user-og6cp1sn1u Привет! Это не столь важно какой там коэффициент, главное сам эксперимент, если не чего не проверять, то и будем сидеть в унынии без интереса, резина тоже не супер вариант для мотора на поршни в виде колец, и это же сработало. Это равно сильно если дать тебе молоток и дать тебе 10 гвоздей из разных метталов, даже ещё не испытав эти гвозди ты скажешь так они не забьются, а как узнать ? Вот для этого и делать нужно разные эксперименты чтобы можно было знать на 100%, а не просто говорить.

@@user-km6mn6mr9q не на 100%, а на 107%😂😆

Создаётся впечатление, что ты, в детстве, спирт, не только в мотор лил, а и сам изрядно заправлялся Исходя из грамотности написанного тобой😁😄😉

Там вообще колец не должно быть.

@@user-fu2co8dl6y если тебя не учили говорить в 8 лет и в 8 лет тебе не дали слуховые аппараты, спасибо врачам которые угробили слух в 1,5 года. Говорю хоть как то, некоторые вообще не могут.

@@user-fu2co8dl6y и да кстати, вообще не пью.

@@user-fu2co8dl6y ты сам по уе бан ски написал о неграмотности!😁😄😉 Сидел бы уже молча

Съоптимизируют идею.....

На новые Москвичи ставить начнут 🤣

И поршня резиновые воткнут)))

Пусть лягушек едят

Лучше цилиндры в зеркало и резиновые кольца, хон сожрет резину

Хон будет как напильник, лучше так оставить

@@neolomo0504 Я так и написал, ты наверно запутался кому писать?)

@@SARMAT008 ответил Алексею

@@SARMAT008 маленький Хон,чтоб пленка держалась масляная,я проверял на насосе,после лёгкого хона поршень легче стал ходить,как вареник в масле,а так кольцо все масло стягивает,а потом считай на сухую ходит,а так в микроцарапинках масло остаётся,и он как вареник. Вкусный. Или сексуальный,точно не помню.

Тоже считаю интересно так сделать, маслосъемное родное, поршневые резиновые и подольше поработать

Работа-это посуровее нагрузка,не то,что холостые обороты.Игрушка.Там давление в камере поднимется повыше.

Тогда уж совсем масло слить, эффект такой же получится.Хуню предлагаешь.

и не забывать менять масло каждые 7-10 тыс км

@@timonreikin7088 всм слить? С мотора? Походу ты хуйню несёшь

Хонинговать заново цилиндры по новой, при установке маслосъемного кольца!

@@Danny11616 и?

закалка там конечно должна быть минимальной, сильно хрупкие сплавы, но вероятно покататься можно будет, а если осторожно то мало ли, оценить их скользящие так сказать свойства при более долгом эксплуатировании. под бронзовое кольцо можно канавку расточить пошире и за счет массивности детали и малой степени закалки оно гляди и не будет аки резина в энтом ролике.

Прикольно написал!😆👍

Вот именно!

пневморучник как на камазе)

Или хотя бы имитацию в виде пшиков после торможения

+ Было бы очень круто

С дизелем их прорвет давление, там очков то сколько.

@@DobryjDuh а хрен знает, вдруг выдержат. Степень сжатия в три раза выше будет. Но зазор поршень гильза мал слишком, чтоб кольцо выдавило. В лучше случае просто пропустит. На бензине уже интересное чудо вышло. А вдруг и там тоже

😂😏 а это идея

На данный момент купить комплект китай колец быстрее и выгоднее чем дрочить над резиновыми кольцами

силиконовые наверное будут еще лучше, эти наверное в долгой поездке прогорят

Всёб хорошо, но фторопласт подвержен пластической деформации

Так уже было пару лет назад. Грели в бассейн.

А зачем? Конкретно в этом двигателе половину маслосъёма вообщето выполняет второе кольцо.

резиновые кольца не выполняют функцию маслосъёмного не второе не первое не три вместе...

Как ето были в дифицыте? И зачем их делать из дуба, типа купил машину всё есть данкрат, запаска а поршней нет😂😂😂. Если нет новых поршней поставь старые поршни

Догонять китайцев, смысл изобретать велосипед. Проще купить микродвигатель и посмотреть, как они все устроили. Но здесь скорее состав резинового кольца для поршня, не совсем обычный.

Шлак от лысого

наоборот, компрессионные должны быть резиновые, а маслосъёмное родное металлическое

Много не сможет, т.к. кольца отводят тепло от поршня к стенкам цилиндров, а резина этого не может и попросту начнет плавится

В компрессоре, которым вы колёса качаете, в перфораторах эти манжеты работают годами.

А целиндр не грееца

@@user-bu8yi6bi2m Это на каком языке? И это вопрос или утверждение?

Попробовать охлаждать поршень через форсунки бьющие маслом в дно поршня.

@@user-qy5ve1ct7p Это вариант, но хватит ли этого?

@@MrNemo84007 думаю если поставить дополнительный масляный радиатор то может сработать

Глупо ине эффективно. Тепла мало и греть долго. Про КПД вообще молчу. Возьми трубу и кинь в костёр - быстрее нагреет воду.

Это ты как в Простоквашино машину в комнату затащишь?😄

Нормально четко работать будет! лучше чем с обычными и ресурс больше,и немного добавит компрессии даже.в 90-е работал на заводе,на мотоциклах так и делали

Это вариант 🦾 реально хорошая мысль молодец

+

@@usertwgetrukwwr9669 мне радоваться или грустить?

@@user-ie4pv9vv5e второе компрессионное делать резиновым

@@usertwgetrukwwr9669 бля чуваки все три резиновые замутили и ты молчал,а ко мне решил прикопаться за идею с одним.