А что смешного?

@@user-jd5pv1nk8r да смешного ничего, просто когда я смотрела, то последние комменты были типа "я смотрю в 2020. Кто-то ещё смотрит?"

Есть конечно. 😊

Есть такие👋

Конец ноября 23 года

Rusikful John Полностью с тобой согласен. Плюс до этого случая приказы командира экипажа (если можно так выразиться) не обсуждались. После этой трагедии командира и второго пилота практически уравняли в правах.

Сто пятьсот мелочей, которые привели к трагедии. Так что фактически, террористы своего добились (( невероятна история , многократно пересматриваю

Виноваты диспетчеры и аэропорт не оборудованный как следует

Ага, весь на "пальцах". Есть такие вы... сы.

Недавно смотрел хороший ролик про это. Его можно понять. Тут и мудацкая политика клм, и собственная уверенность, и общяя напряженность. Всё играло далеко не на принятие верного решения

Ты не один 👍😁

Я тоже😊

Привеет😊

И я смотрю ....

И я

Тут больше сыграла мулацкая политика клм

😅

это пагоня за прибылю,жадность хазяевов 😢 угроза уволить если не прилитиш вовримя и не забирёш следущих двуногих на следщий рейс,каторых в день нада савершыть бес одыха 6-7,ванзадэн - жэртва тупости,безумия всех авианачев. ехать в тумане по впп,это как машыну вадить черес абрыв на береге.

6:30 55 тысяч тон!!!!! Это межгаллактический топливозаправщик????? Вы гоните??

@@user-si2kj5jk9y я говорил о трагедии Что людей много погибло что Неважно какая нация самое страшное что погибли люди

Нельзя так говорить, иногда так бывает что так должно быть не ты решаешь а кто то сверху. Жаль всех но такого их судьба

Вообще есть вторая версия о том, что диспетчер разрештл ему взлетать😕

Глупо

Ага, вот именно! Причем "никто не виноват"😂

В каком году было это?

1977@@user-wy6mp3jl4o

@@user-wy6mp3jl4o 27 марта 1977 года

Он думал о себе и о своей зарплате,чтоб не штрафовали за простой. На людей ему пофиг

История не терпит сослагательных наклонений... Царство небесное погибшим 🥀🥀🥀🥀...

Да к сожалению.

Наверняка

»» " Не дай Бог никому такого Смерть " Страшно и Странно?. Диспетчери Виноваты...

А что ещё смотреть? Новых выпусков нет.

Usta Matniyoz , да нет, почему диспетчеры?? Вот этот гитеркакой-то свист заглушил слова диспетчера и слова командира второго самолета, который говорил, что он еще на полосе... Взлетающий слишком спешил.....

Точно Вы подметили. Мне это тоже сразу же бросилось на слух.❤

Мой знакомый с закрытыми глазами мог поднять в небо или посадить лайнер при любой погоде,при любых наземных катаклизмах и рельефе.Он был единственный в мире слепой пилот,мог вести в лобовое столкновение лайнер и в последнее мгновение уйти в сторону, считал постыдным обходить грозовой фронт,развлекая пассажиров создавал на борту проблемы(критические углы атаки,сваливание в штопор,разгерметизация,пожар и т.д.) и с легкостью выходил из них.В полете он чувствовал себя,как рыба в воде. Жаль,утонул по пьяни на рыбалке...О нем писали все газеты.Подшивки найдешь в библиотеке

А что за программа?

@@user-xj4hi7zc5q тоже что-то о авиа катастрофах честно не помню, давно было.

@@user-xj4hi7zc5q В условиях сильного тумана на единственной взлётной полосе аэропорта ван Зантен начал взлёт без разрешения диспетчера и врезался в самолёт Pan Am, двигавшийся по той же полосе к точке съезда на перрон по указанию диспетчера руления. Экипаж KLM знал о действиях экипажа Pan Am, однако сильный туман не позволял установить визуальный контакт. КВС самолёта KLM Якоб ван Зантен ошибочно решил, что самолёт Pan Am покинул взлётно-посадочную полосу, и начал взлёт без разрешения. Он думал, что получил разрешение на взлёт (англ. take-off clearance), хотя диспетчер дал ему только разрешение на вылет (англ. departure clearance). Диспетчер в отсутствие оборудования для контроля руления считал, что самолёт KLM ожидает дальнейших распоряжений. Существует несколько мнений относительно причин странного поведения ван Зантена: Желание быстрее вылететь из Лос-Родеос, чтобы успеть в Амстердам без нарушения рабочего графика, за что пилотов KLM штрафовали. Иерархия взаимоотношений в экипаже, которая не позволила его членам более энергично противостоять ошибочному решению капитана из-за его авторитета и опыта[19][20]. В то же время, в рапорте Международной ассоциации пилотов (ALPA) представлены цитаты, опровергающие распространённое мнение о том, что ван Зантен неуважительно относился к своим коллегам или позволял себе некорректное поведение[13]. Данное утверждение опровергает также Ян Бартелски, капитан KLM в отставке и бывший президент Международной федерации ассоциаций пилотов (IFALPA)[en][8]. Привычка пилота-инструктора отдавать разрешение на взлёт своему экипажу во время тренировок на лётном тренажёре, где в то время команды диспетчера не имитировались[19]. Немаловажен и тот факт, что, работая инструктором, ван Зантен стал редко выполнять обычные полёты, и это могло стать причиной частичной потери навыков линейного пилота[7][21][22]. Аналитик ABC News, линейный пилот Джон Нанс (англ. John Nance), так оценил значение этой катастрофы и роль ван Зантена в ней[23]: Ошибка капитана KLM на Тенерифе революционно изменила отношение к безопасности и в авиации, и в медицине. Члены экипажа почти «поймали» ошибку, но вместо того чтобы остановить процесс её перехода в катастрофу, они убедили себя, что их капитан не может ошибаться. Данные события стали одним из главных толчков к развитию системы Crew Resource Management (CRM; управление ресурсами экипажа), обязывающей пилотов согласовывать свои действия друг с другом.

​@@user-xj4hi7zc5qу Зырянова есть такой же выпуск

Как вы могли такое написать?) Есть расшифровка или это додумки, тк все же все погибли

еще пропустили момент что диспетчер не получил подтверждение от пилота что тот услышал команду. это странно

Те террористы которые взорвали бомбу в аэропорту Тенерифе и по вине которых эти лайнеры вынуждены были сесть в маленьком неприспособленном аэропорту тут вообще непричем. Террористы самые главные виновники этой катастрофы.

ВОТ ТАКИМ *КОЗЛАМ* ДОВЕРЯТЬ СЕБЯ!!! ДРУГОГО СЛОВА НЕ ПОДОБРАТЬ!!!!

Обожаю сказки о кровавом капитализме. При совке самолетов не падало, кораблей не тонуло и поездов с рельсов не сходило?

​@@ofmoonsbirdsandmonsters сколько сходило поездов в месяц? Каждый сход, это катастрофа. И посмотри, на благополучно США. За две недели три схода. Плюс розлива химикатов, пожары. Бхапал, тому пример. Так что не пиши про крававыц совок. Тебе до тех людей, как до Марса, с метиоритом в заднице.

У них там очень часто туман

Разрешение на взлет не было. Они устали ждать да и не поняли друг друга

22:32

Нет, я с вами

@@Miss_birthmark ☺️👍

Не один. Тоже пересматриваю. Вообще нравятся каналы с авиакатастрофами.

Ну а допустим выжил бы, и что??? Сказал бы что я за рулём не сидел, я спал. Он же явно под наркотой был, облученый. А все наркоши отрицают свою причастность к происходящему.

@@user-hm4ep7bn6x какая наркота , их проверяют на медосмотре постоянно.....

@@ellahacaturova6457 в России проверяют за 2 часа до вылета. А за 2 часа можно всякой дрянью нашвыряться.... А какие законы приняты в Нидерландах, хз.... Торкнуться и в полете можно и на дозаправке, что полчаса длилась....

Он большую часть времени работал инструктором , привык сам команды отдавать вот и взлетел , но всё же жаль, что не смог поднять машину на несколько метров выше.

@@user-cg7ko2gj5r меня поражает каким нужно быть ебнутым чтоб принимать наркотические вещества перед полетом да еще если у тебя за спиной десятки человеческих жизней. Даже не верится что такие люди есть

В 19 веке самолетов не было.

Не, на уровне средних веков. Так кэп сказал американский.

@@parvoestnaturacontenta4402 и аэропортов. Прикинь.

😂😂😂👍👍👍

КЛМ

Он оговорился, скорее всего 55 000 литров, у него баки не более 200 000 литров...,т.е. 200 тонн. Для сравнения, это примерно три с половиной ж.д. цистерны.(стандартной)

55 тонн

Диктор сказал в конце 55 тысяч литров топлива. Пять с половиной тонн. Это правильно?

В Якутске зима всегда с туманом, ничего самолёты всегда взлетают и садятся

Могли бы переждать туман однозначно.

850?)))

очевидно все пассажиры и члены экипажа просто утонули в топливе

@@yanshandrokha1383 Ну, 55000 тонн как никак! 6:27

сам офигел.

перегруз- однозначно!🤣🤣

Ошибка выжившего. Советские самолёты тоже разбивались и тоже без выживших

Куда ты леталО на советских самолётах,в Жмеринку?

А ТУшки-то бились как часто, особенно ТУ104, Каждый год катоастрофа, вам просто везло

Дмитрий Логинов 55 тыс литров топлива сказали. Все правильно

Вы фильм каким место слушали? Сначала самолётам НЕКУДА было вылетать. Потом ждали, пока заправят самолёт КЛМ, управляемый Вазелином, так как ему впадлу было заправиться в другом месте. Виноват пилот КЛМ на все 100%.

Ну СПЕЦ, откуда из Инета, образование Стюардесс

ТУТ ВСЕ ВИНОВАТЫ, ПОТОМУ ЧТО ИДИОТЫ!!!!

Это не ИХ дети, мамы и папы.... Увы

Вот именно....надо было переждать!!!!!!!!!

Какие темные силы? Вам в психушку интернет провели?

@@sadartist5511 не думаю что она в психушке с интернетом. А тебя мне жаль. Если бы ты знала что тебя ждёт и какие силы тёмные или светлые. Скорее всего тёмные.

@@andreasbaier6055 1. Я парень. 2. Я атеист и максимум, что меня ждет после смерти, это гроб и земля. Ни в какие темные силы, я не верю. Этот фанатизм давно пора на ноль поделить, толку от него столько же, как от пятой ноги собаки

Да,они тоже здесь замешаны)). Пилот Ван.. или как там его спешил.) Что с машинами,что с другими опасными вещами нельзя шутить или торопить,а то можно на тот свет улететь,впрочем что и произошло. А остальные пострадали,невинными жертвами стали. Черти чуть помогли,спровоцировали.а пилот повелся,другой же не стал ему возражать,третий заткнулся после выговора яростного пилота этого. Если бы сопротивляться бы стали,то время бы потянули и т.д. А это значит,что увеличился бы шанс на то,что смс важные бы услышали,другой бы пилот дозвонился до диспетчера,так скажем,ну и т.д. А тут скорей,быстрей! Вот и прямиком в ад пилот этот улетел,а остальные на распределение, в лучшем случае. В худшем-остались на земле,и,пока не закончат все дела, не уйдут,будут блуждать в виде духов. А когда большое кол-во духов в месте одном образуется+они ещё злые,то ппц короче.... Это сразу можно переносить аэропорт в другое место,если говорить о данном случае,например.

​@@victoriaklochkova262а бог бог может бог помог? Черти здесь причём? А боятся надо живых а не мёртвых

Andreas Baier Нигде, их просто нет, как и вечности

в аду нет чертей так, чтобы они там правили. духи злобы сами там находятся будучи лишены власти и связаны словом Господа. так что бредни все это религиозников. а после смерти участь всякого, не жившего евангелием решена и она в озере огненном после суда.Суровая, но справедливая реальность правосудия Бога.

пострадавшим вообще нет дела до этих комментариев.

Я ведь в детстве я был прав, когда думал что самолёт тяжее подводной лодки

55 тонн. Оговорился

Ошибся человек

В литрах это!

Ошибся человек

❤

может дьявольским промыслом?Бог творить не будет такое.

Бога нет

@@victoriaklochkova262 вы не поняли , девушка имеет ввиду немного ранее события. То , что они сели на Тенерифе, а не на Канарах. В этот момент.

Асхат Кужубаев думаю на крыле самолета а не на крыше, может ошибка озвучки

Они получили только царапины,другим пассажирам и не пытались помочь.Зато сейчас красиво рассуждает.

Инстинкт самосохранения. Или вам было бы лучше если бы они тоже умерли?

Иногда нет возможности помочь.

@@anton_goru Помогать спасать пассажиров-их обязанность

На Марс:)

Оговорился человек, 55 тысяч литров

@@qiq1fai914 ещё и обратно хватит .

У них ГСМ стоит цента ,тоист капейка. По этому у нас самалетом очень дорого....