Всегда с удовольствием смотрю ваши ролики, но очень режет слух неправильная терминология. То, что вы называеете "Гужон" - на самом деле стопорный винт. Иногда "гужоном" так же неправильно обзывают футурку. Как выглядит Болт-Гужон на самом деле можно посмотреть в соответствующем ГОСТе.

Особенно радует и удивляет, что большое значение уделяете эстетике. Даже "не важные" детальки красивые и смотрится отлично!

Игорь, смотрю твои видео и наслаждаюсь. Руки у тебя золотые и светлая голова с массой хороших идей. Спасибо, что ты снимаешь такие видео и выкладываешь в нет, на них можно учится и перенимать опыт. Ещё раз спасибо и хотелось бы тебе пожелать процветания, новых творческих идей и всего самого хорошего.

Сколько смотрю, столько удивляюсь и восхищаюсь вашим трудом! Жаль, что нельзя по 100 лайков ставить сразу!))) Успехов вам в жизни и творчестве!

Из доступных материалов, на простых станках и не сильно замно, плучаеться простая, точная и надёжная вещь! Круто!

Вот это токарь!! Не просто токарь,а токарь-учитель!! Все доходчиво и понятно. Молодец мужик!

Молодец Игорёк! Очень приятно смотреть двои ролики. А в последних роликах и в этом разрешилась самая тяжёлая загадка моей молодости. Я увидел, как делают шестеренки. )))

Felicitaciones!! Eres un excelente diseñador me entusiasma tu trabajos tienes mucha habilidad.

You're an impressive engineer : I am truly learning a lot and getting a lot of ideas from watching your videos

Получил удовольствие от просмотра. Доступно, ясно, чётко! Спасибо!

Приятно и смотреть на мастерство, и слушать грамотное четкое комментирование.

Спасибо вам, что делитесь с нами смертными, своими идеями!) Это очень круто!

Молодчага!!! Дай тебе Бог чтоб твои золотые рученьки не болели!

Это мега круто. Для человека нечего в этом не понимающего это просто магия.

Молодец всё наглядно и красиво. В тебе есть талант учителя, приятно смотреть и слушать. Иногда изготавливаю шестерни для привода спидометра подобным устройством, например при установке не штатного моста или КПП, только на токарном станке. Пересчитав радиус колеса, передаточные отношения моста и привода спидометра, определяю количество зубьев, черчу на плотной бумаге шестерню примерно диаметром 300 мм, в резцедержатель зажат кусок грани с просверленным отверстием в котором находится вал с будущей шестерней, фиксируется просто болтом сбоку, на торец грани приклеиваю бумажный шаблон, на валу с будущей шестерней стрелка указывающая не вершины зубьев шаблона, в патроне фреза. Делаю только одну шестерню, потому как вторая сложная, да и ни к чему. После чего точу эксцентричную втулку при повороте которой подгоняю зацепление. Моя конструкция не пригодна для серьёзных шестерён, но при отсутствии диска с отверстиями, для не ответственных конструкций годится.

Excelente trabajo! Se ha ganado mi respeto!! Trataré de fabricar algo similar y veré que resultados me dá. Saludos desde Córdoba Argentina!!

Это просто прекрасно, от начала и до конца.

класс. руки, с нужным место растёт!

молодец достойный пример для молодежи огромного тебе здоровья и успехов во всем)

Отличная вещь ! мастеру спасибо за работу.