Где семейный

Про что речь?

В утиле

@@artov7401про семейный

Калина в кузове семейный😂

Сас Астафьев

🤣🤣🤣

Это был Антон Поворотников был

Без обид, но я искренне ору со всех этих комментариев. Гонки на чепырке в стоке. У меня электричка на 10% батареи едет значительно быстрее. Только я на ней не езжу на трекина серьезных щах. Гонки на Ладах. Паралимпийские игры, не иначе. Ахахаха

@@whynxmvd , да не, я понимаю, выглядит смешно. Но японцы гоняют на Хондах Сивиках по городу - тоже смешно, дешман тачка. А какой культ сейчас строится на этом. Европейцы гоняют на Поликах, Фиестах и т.д. Тоже не ахти гонки машины, хотя и кратно лучше Калин безусловно. В общем у кого какая идеология, тот тем и живёт)

Я чуть не умер…. А вам смешно😢

​@@Klopshowради контента ты должен быть готов даже к такому исходу. Но появился красиво, чё пиздеть-то😂

@@user-xq9bc4wb1b с такими исходами я не построю семейного...

@@Klopshow Старый, очкастый Друг. Мне уже так глубоко плевать на Семейного, ты для меня уже давно личность, а не рожа из ящика связанная с куском, хоть и Шведского, но старого металла. По этому не ограничивай себя в экспрессии, герои уходят молодыми.)))

А если серьёзно, то живи ещё много лет и радуй крококонтентом. А то уже кроме тебя и Лёхи ВАЛ канала смотреть не чего. И плюс к этому Я всё же планирую обратится к тебе за подбором тачки. Потому что тот утиль, что хочу Я, найти сможешь только ты.

Красиво зашёл ,паршивец)

❤

Ресивер сток по регламенту, а вылы что у гранты что у калины одинаковы

@@Klopshow я знаю что одинаковые, просто на слуху валы гранта спорт, а про ресивер разве не разрешено устанавливать любой, который устанавливался заводом изготовителем?

@@djan5452а зачем роспуск пружин на сток валах?

@@SilkWay_606 если крутить выше 6500 будет разрыв кинематики, гидрики начнут крошиться, на 4-х спортах было такое, два из них были мои

Это легенда, куда мне

Воротнику собрал мотор😂

Вот стараюсь!

ВАЗ-21106 поздней модификации Совместный проект компании АвтоВАЗ и фирмы «Мега-Лада», созданный на основе автомобиля ВАЗ-2110 для его омологации в автоспорте[17]. Концепт-кар, был представлен на выставке МИМС-96, и назывался «Жёлтая Акула». На нём устанавливались оригинальные колёсные диски фирмы Slik жёлтого цвета. Двигатель «Мега-Лада Мотор-спорт» - на основе «восемьдесят третьего» блока. Позже он был заменён на Opel C20XE 16V мощностью 150 л. с. Двигатели, коробки передач и другое оборудование поставляло спортивное отделение английского филиала General Motors - Vauxhall. Автомобили «бюджетной» комплектации отличались двигателем Opel Ecotec X20XEV мощностью 136 л. с.[18] Изначально на автомобиль устанавливались тормозные механизмы марки «Lockheed»[19]. Кузов ВАЗ-21106 отличается от ВАЗ-2110 задними и передними крыльями с расширенными арками колёс. В фирме «Арсенал-авто» на этот автомобиль устанавливали внешний пластиковый обвес. Впоследствии данный обвес по желанию клиентов стали устанавливать и на обычные «десятки», комплект назывался «Нола». В 1998 и 1999 году происходили изменения дизайна автомобиля. Стала иной форма бамперов, удалены пластиковые накладки на дверях и капоте. По словам производителя, это уменьшило уровень шума в салоне автомобиля при движении со скоростью выше 200 км/ч. В 2003 произошла смена пластикового обвеса на совершенно другой по форме. Также производились машины с полным отсутствием обвеса за исключением расширенных колёсных арок. Фирма «ФРОСТ» занималась установкой системы кондиционирования воздуха в салоне. В автомобиль любой комплектации устанавливался гидроусилитель немецкой фирмы ZF. Выпускалась версия ВАЗ-21106 с кузовом типа купе[20]. Автомобиль удостаивался приза журнала «За рулём» - «За лучшие экспонаты МИМС-96»[17]. Модификации править ВАЗ 21107 - модификация для соревнований ралли. Вварной каркас безопасности, иная конструкция подвески. Предварительно изготовленные в НТЦ ВАЗа, тестировались и доводились фирмой «MSD». Тестирование на английских раллийных трассах проводил Алистер МакРей. ВАЗ 21127 - модификация с кузовом ВАЗ-2112. Увеличена мощность двигателя. ВАЗ-21106 «С» Купе - модификация с кузовом типа «купе», двигатель Opel C20SEL мощностью 136 л. с. ВАЗ 21106 WTCC - участвовала в международном чемпионате FIA WTCC 2008 года, используясь командой «Русские медведи» (Russian Bears Motorsport). В 2009 использовалась командой Lada Sport[21].

@@t_reztsov я знаю за эту машину, потому что вместе с другом полгода назад купили её)

перевари

@@talumegfujiwarenko3092 👍👍👍👍 Красавы.

@@talumegfujiwarenko3092приборка в ней до 220 кмч?

Но при этом все равно головой в потолок упираешься😂

Ну когда туда ковши залетят, будет писечка

Джигурда 👍

2108 до 93-го

Вот как раз таки в 2110, идеально подходит шеснарик, так как подкапотного пространства больше

@@user-hj4qd5sl9bгнилые лонжероны в десятках такие 😅

@@Kolswarzeranpraller в отличие от чипырок, пороги хоть есть

А в баках одинаково было?)Чёт думается мне,что всё это барахло весит больше 30 кг🤔

@@romanbellic1738 баки были полные на обеих машинах-это был тех ком лтака, и баки заправили на весь день

Ну естественно, но не один ☝️

@@Klopshow у меня есть желание проехать Смоленск на прокатной машине, не знаю пока у кого арендовать, но желание огромное. Так что возможно встретимся на треке! 😊

Ну они душат шестнари, так и есть же

@@user-se3mz5lm7y Душат ради экологии и надежности. В стоке там ровно 118лс, как и указано в паспорте

😂😂😂 ну тут я думаю тебя еще много что удивит😅

Кто это?

по регламенту нельзя

А их и нет🙏

Сорян, я тупой вам именно жигуль нужен был

@@theycantstopusletemtry1155да ладно, чо ты начал-то?

@@Kolswarzeranpraller хочется такого же топового контента, но про фиесту Хотя калина у меня на втором месте

Да я боюсь представить бюджеты

Красное кольцо

Регулятор на обычные тазы стоит рублей 500, на калину полтора рубля и их иногда нет в наличии

@@Kolswarzeranpraller🫡

​@@Kolswarzeranpraller калиной не владел, тем более спорт, только приорой лет 7. Так что чего-то мог не знать)

Гена бош регулятор орига от 2к начинается

Уровень

Ооо, это да! Ну мы молодая кровь, и у нас божественная машина😅

Ни когда калина не была а классом, тот же б класс

@@momRacer на момент выпуска калина выпускалась под класс А, оттуда индекс 1118, Б класс всегда был 21и тд, с какого xepa её в Б переклассифицировали понятия не имею, изначально компоновка подкапотки салона и багажника просчитывались под габариты А, по этому под капотом места меньше чем в той же девятке, в угоду удобного салона

не Стас а Сас

Давно листаю всякие автору в поисках чего-то получше для кольца вместо ваза и не могу ничего найти более живого и доступного по тюнингу, чем вот такие калины

Есть еще параметры: моральная проходимость, быстрота ремонта и доступночть запчастей близ любой трассы. А так машин до 1млн. достаточно. Из дешегого 08-09.

Так это платформа для автоспорта, вполне доступная (особенно по тюнингу). С другой стороны каркас варить что на ино, что на тазу плюс минус одинаково по деньгам

@@Kolswarzeranprallerну просто погугли цену на тюн иномарки, и лада прям супер

Все, что делал Стасяо - ныл, и делает это все чаще во всех своих видео. Ой мы не успеваем то, ой мы так работаем не покладая рук, ой мы так устали писать сюжет, снимать документалки. В итоге сваливает в отпуск на Бали на 2 месяца, на 2 сука месяца, и делает это 2 раза в год, когда у всех людей месяц отпуска в год по 2 недели на пол-года, а он ещё и ноется как тяжело работать. Но хер бы с ним, документалку-то он так и не выпустил, трудоголик епть. В кольце все то же самое, он просто ныл, что ничего не едет, все не по правилам, все вокруг уроды. Ты заранее знаешь, что участники соревнования едут не по правилам, так что мешает сразу об этом сказать организаторам, не учавствовать в этом сезоне? Зачем делать это после получения результатов гонки? Короче, он сделал все по правилам, вопросов нет, но сделал как мудак

@@perolistiknervniy298 Это никоим образом не меняет той ИСТИНЫ что правила БЛЯТЬ ЕСТЬ ПРАВИЛА(!) без них весь этот цирк абсолютно теряет смысл, читерящие быдло детки портят экспирьенс как себе так и окружающим, фу так делать.

@@perolistiknervniy298ну лан ты. Не бомби так. Каждый делает как по кайфу… у мен другой кайф))

@@Playr0neтам тоже не так все просто, когда знаешь как устроен чемпионат. Если там другой мотор, то да. А уж абс … ну… хз🤷🏼

@@Klopshow ну а че он, Стасяо. Вот в том и дело, что у тебя будет чистый кайф от тачки, ее постройки и управления ей, самого факта гонок и результатов, а крашеный чет много о себе думать стал в последнее время, ну это так, чисто мой взгляд

А зачем он? Лишний вес?

А вы в авариях бывали?

@@irinaivanova940ну мы же не в ралли. Тайм атак

@@Klopshow я все понимаю .регламент,самоуверенность итд и ТП.но в общем автоспорт должен быть за безопасность .видел аварии разные на своих региональных . Из мирового ,Жюль Бьянки,а потом система HAlo .

Молодэц 🎉