Как же давно тебя не было, дружище. Рад видеть тебя и слышать !!!

С возвращением, Андрей! 🔥 Хорошо, что не поставили опорные пальцы. Мизерная площадь нагрузки. 💯 Не уверен в надежности резьб под крышки. Они выполняли другую функцию. Лучше подстраховаться и заменить болты на шпильки с шейкой и мелкой карданной резьбой под гайку. 😎👍 Удачи в конструировании. Будем ждать обзор твоей собственной техники.🚀

Мне кажется нужно было бы в корпусе сверху ещё отверстие сделать и площадку закрепить 4ой точкой

Очень интересная идея! Жду жестких испытаний прочности конструкции.

Молодцы, все получилось, дольше собирались😉👍

Хорошая задумка. Провести полноценные, продолжительные полевые испытания и можно изготавливать и продавать кит комплекты на буханки)) Почему то я раньше не додумался до этого, решение универсальное, оставить сзади родные 13-16 листовые, а спереди поставить рессоры нового образца, ходовые качества улучшатся в разы. Передние рессоры нового образца дают мягкость хода, бОльшие хода подвески. А вот заднте рессоры нового образца такое Г...

Привет, дружище. Запорожье, если помнишь. Поиск технических новшеств - респект. Заднее крепление на серьге.... проблемы, врядли. Переднее крепление, особо нагруженное... плюс подкинули рычаг силы... хоть и через коробчатую опору, ??? Шпильки на срез.??? Там поперечная нагрузка... ого-го. Но, убрали риск среза высоких шпилек на кулаке и гибку сошки, не каждый сделает... Жаль фото-видео не знаю как сюда втулить. Перебрал двухпакетным вариантом, типа с подрессорником - передок мягкий, корма сухая чуть жестко. Грешу на газмяс амморты. Шесть друганов в салоне - катер с удобствами. Но, но,, на гражданских мостах. С вояками всегда проблемы. Успехов в поиске решений прблем. Всем добра и мира.

🤝🤝🤝👍салам из Северного Казахстана тебе!)))у нас на работе пять буханок, две с малолистовыми рессорами, блин, мучаются мужики с ними, ломает их часто, хотя не грузят машины, чисто людей возят, три-четыре человека, а нормальные рессоры вообще без проблемм, по 300+ тысяч уазы пробежали уже, да и сам завод вернулся к старому пакету рессор, от малолистовых ушли

Приветствую вас господа, а идея то интересная, но как себя проявит уже видно будет куда плясать, в частности болты крепления к чашкам, ну там видно будет а вам удачи и успехов в проектировании

Все четко! Покажи пожалуйста как решили проблему узких штатных задних стремянок и широких чашек на заднем военном мосту у буханки. Занимаюсь аналогичным ремонтом.

Рессоры еще просядут.

Интересно как у вас все получится с рулежкой на малолистовых рессорах. Ставил себе на булку вояки со старыми рессорами, сошка Г образную покупал, усилие она даёт огромное на поворотный кулак, ломало его постоянно. Усилие на руле получилось огромное, на месте руль повернуть не получалось. Выехав на трассу я просто охренел от эффекта ШИММИ, булка как будто ожила, мне аж страшно стало😂. Снял вояки и поставил их на 469, все работает в идеале и руление прекрасное. Видимо не зря на заводе на булки вояки не ставили😊

У меня тоже чашки приклепаны криво с завода

Или может можно у вас заказать такой комплект. Тоже хочу переделать на такие рессоры

Для этих риссор нужно ставить стабилизатор устойчивости

Класно молодцы а как вы сделали мост под углом

То что с передом сделали всё понятно а то что с задом сделали ничего не засняли как заднюю часть подняли на какие рессоры или оставили на прежних рессорах?!!!

Привет дружище. Подскажи пожалуйста,есть ли размеры пластин?

А можно размеры переднего крепления

Чего й то маловато расстояние до рессоры от сошки при повороте... Обязательно зацепит при езде

Здоров! Сделаешь мне такой комплект? Сколько будет стоить?

Здравствуйте, можно с вами как то связаться поговорить?

А нельзя было малолистовки обрезать, корень взять с родных и собрать на родных кронштейнах?

Привет из Ишима...🤝

Как раз думал о такой конструкции искал что то подобное а тут в яблочко красавцы мужики теперь можно пример брать с вас , а как на счет газельевских рессор

Болты из чашек рессоры вырвет, слишком тонкие они...